フォードパフォーマンス

フォードパフォーマンス

会社種別	分割
業界	自動車 モータースポーツ
前任者	フォード レーシング フォード チーム RS スペシャル ビークル チーム フォード パフォーマンス ビークル フォード パフォーマンス レーシング (オーストラリア)
設立	アメリカ合衆国ミシガン州グロースポイント（1901年10月10日） (1901-10-10)
創設者	ヘンリー・フォード
本部	ディアボーン、ミシガン州、アメリカ合衆国
製品	パフォーマンスカー スーパーカー パフォーマンスパーツ レーシングパーツ
親	フォードモーターカンパニー
Webサイト	パフォーマンス

フォード・パフォーマンス（旧フォード・レーシング）は、フォード・モーター・カンパニーの高性能部門であり、モータースポーツとレース活動に使用される多国籍企業名です。

• 1896年 -ヘンリー・フォードが最初の自動車であるクワドリサイクルで最高速度20mphを達成しました。
• 1901年 - ヘンリー・フォードは、ミシガン州グロース・ポイントのデトロイト・ドライビング・クラブで開催された1マイルのオーバルコースでの10周レースで、アレクサンダー・ウィントン（当時最も優れた自動車製造者/レーサー）を破った。彼は、自ら設計したレーシングカー、スウィープステークスでライバルのより強力な車を打ち負かした。^[1]
• 1902年 -フォード999（有名なニューヨーク・セントラル鉄道にちなんで名付けられた）は、世界最高のドライバーであり、アメリカの伝説的なスピード王であるバーニー・オールドフィールドが運転し、アレックス・J・マルコムソンの宣伝と資金援助の結果、グロスポイントでアレックス・ウィントンを破り、フォード・モーター・カンパニーが設立されました。
• 1903年 - オールドフィールドが運転するフォード999が、インディアナフェアグラウンドのダートトラックを当時の記録である時速60マイルで周回しました。
• 1904年 - ヘンリー・フォードが改造した999を運転し、デトロイト近郊の凍った湖で1マイルの世界記録を樹立しました。
• 1904年 - フランク・キューリックがフォードの20馬力レーサーを運転し、ミドル級レーサーの1マイルと5マイルの世界トラック記録を樹立しました。
• 1907年 - クリックはフォードの6気筒モデルKを運転して1135マイルを走行し、24時間トラック耐久の世界記録を樹立しました。
• 1909年 -フォード モデル T がニューヨークからシアトルまでの大陸横断クロスカントリーレース (約 3,600 km) で優勝しました。
• 1932年 - フォードはV-8フラットヘッドエンジンを発表し、「道路には誰もが乗れるパワーを、レースには誰もが乗れるパワーを」というスローガンを掲げてV-8パワーを量産化しました。
• 1932年 - 2人の自動車整備士がフォードスペシャルを運転してスウェーデン冬季グランプリで優勝。 ^[2]
• 1936 – イオネル・ザムフィレスクとPG クリステアがフォード V8 「フラットヘッド」を運転してモンテカルロ・ラリーで優勝しました。 ^{[3] [4]}
• 1949年 -リンカーンを運転するジム・ローパーが最初のNASCARレースで優勝した。^[5]
• 1950年 -ジミー・フロリアンがフォードを運転し、オハイオ州デイトンでフォードブランドの車で初のNASCARレースに優勝した^[6]
• 1963年 - タイニー・ランドがフォードで初のデイトナ500レースに優勝。
• 1965年 - ジム・クラークがフォードに1965年から1971年までの6回のインディ優勝のうち最初の勝利をもたらす。出典: IRL: フォードがインディアナポリス500で初優勝
• 1967年 -ジム・クラークがロータス・フォードを駆り、オランダグランプリで優勝。これがフォードにとって初のグランプリ優勝となった。
• 1968年 -ロータス・フォードを駆るグラハム・ヒルがドライバーズ・ワールド・チャンピオンシップとコンストラクターズ・ワールド・チャンピオンシップの両方で優勝。フォードにとっては両チャンピオンシップでの初優勝となる。
• 1976年 - フォードはコスワースを通じて初のインディ500で優勝し、その後10年間、コスワースDFXでインディを制覇し、すべてのレースで優勝し、さらにXBバージョンで2勝を挙げ、1978年から1996年の間に合計12回のインディ優勝を果たしました。フォード-コスワースDFXは、1981年から1986年にかけて81回連続のインディカー優勝、合計153回の優勝に貢献しました。1977年から1987年にかけて、すべてのUSACおよびCARTチャンピオンシップで優勝しました。出典 - コスワースDFXインディエンジン
• 1994年 -ミハエル・シューマッハがフォード製エンジン搭載のベネトン B194車で初のドライバーズワールドチャンピオンを獲得。
• 2000年 - デイル・ジャレットがフォードの10回目のデイトナ500で優勝。
• 2003年 -ジョーダン・フォードを駆るジャンカルロ・フィジケラがブラジルグランプリで優勝。これはフォードにとって176回目、そして最後のグランプリ優勝となった。
• 2011年 -トレバー・ベインがフォードのデイトナ500で1位から3位を獲得。フォードにとって600回目のNASCAR優勝となった。
• 2012年 -マイケル・シャンク・レーシングがフォードエンジン搭載のライリーシャーシ（アルメンディンガー/ネグリ/ピュー/ウィルソン）でデイトナの第50回ロレックス24時間レースに優勝し、スターワークス・モータースポーツがグランダム・デイトナ・プロトタイプのドライバーランキングで2位（ライアン・ダルジール）を獲得し、同じくフォードエンジン搭載で第1回北米耐久選手権に優勝しました。
• 2013年 -グレッグ・ビッフルがクイッケン・ローンズ400で優勝。フォードにとってNASCAR通算1000勝目となる。
• 2014年 - TUDORユナイテッドスポーツカー選手権用のフォードエコブーストツインターボエンジンがデビュー。チップ・ガナッシ・レーシングとフェリックス・サバテスがこのエンジンを使用してモービル1セブリング12時間レースで優勝。
• 2015年 - フォード・レーシングは、フォード・チームRSおよびスペシャル・ビークル・チームとともに、フォード・パフォーマンスという世界的な組織に合併し、2020年までに12台の高性能車を製造する予定。フォード・エコブースト・ライリーDPを使用し、チップ・ガナッシ・レーシングとフェリックス・サバテス（カナーン/マクマレー/ラーソン/ディクソン）がロレックス・デイトナ24時間レースで総合優勝。
• 2016年 - フォードは2016年ル・マン24時間レースGTEプロクラスに4台のフォードGTカーをエントリーし、1位から3位、4位から10位でフィニッシュしました。
• 2018年 -ジョーイ・ロガーノがホームステッド・マイアミ・スピードウェイで優勝し、フォード・パフォーマンスに2004年以来初のNASCARカップ・チャンピオンシップと2002年以来初のマニュファクチャラーズ・チャンピオンシップをもたらしました。
• 2023年 - フォードは、F1から20年近く離れていた後、2026年にF1エンジンメーカーとして復帰することを発表し^{[7] 、レッドブル・フォード・パワートレインとして}レッドブル・パワートレインと提携します。^{[8] [9]レッドブル・フォード・パワートレインは}、レッドブル・レーシングとRBフォーミュラワンチームにエンジンを供給します。^[10]
• 2024年 - レッドブルとのパートナーシップと、同社のより広範なSTEMおよびDEIイニシアチブの一環として、「あらゆるレベルと役割でより多くの女性をスポーツに引き付ける」ために、フォードはレッドブルとタイトルパートナーシップ契約を結び、2024年のF1アカデミーシーズンに向けてエメリー・デ・ハウスを支援するレッドブル・フォード・アカデミー・プログラムを設立した。^{[11] [12]}

このリストには、フォードチームRSとスペシャルビークルチームの合併後の2016年以降に生産された車両のみが含まれています。

• フォード エッジ ST
• フォード エクスプローラー ST
• フォード F-150 ラプター
• フォード フォーカス ST
• フォードGT
• フォード ブロンコ ラプター
• フォード レンジャー ラプター

• フォード フィエスタ ST
• フォード フォーカス RS
• フォード マスタング シェルビー GT350/GT350R
• フォード マスタング シェルビー GT500
• フォード マスタング マッハ 1

• レッドブル・レーシング（2026年～）
• Visa キャッシュ アプリ RB (2026–)

• チーム・ペンスキー（1994年～2002年、2013年～現在）
• RFKレーシング（1988年～現在）
• フロントローモータースポーツ（2010年～現在）
• スチュワート・ハース・レーシング（2017年～現在）
• リック・ウェア・レーシング（2022年～現在）
• ウッドブラザーズレーシング（1950年～現在）

• RSS レーシング(2021年現在)
• スチュワート・ハース・レーシング（2017年～現在）
• AMレーシング（2023年～現在）

• ソースポーツ レーシング(2018～2020年、2023年～現在)
• フロントローモータースポーツ（2020年現在）
• レオム・ブラザーズ・レーシング（2023年～現在）

• ブランチャード レーシング チーム(2021 年現在)
• ディック・ジョンソン・レーシング
• グローブ レーシング(2020 年現在)
• ティックフォード レーシング(2003年～現在)
• ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド（2023年～現在）

• 陽子競争（2024年～）

マテック GT レーシング、サントラスト レーシング、フォード ワールド ラリー チーム、マンチス フォード ワールド ラリー チーム、リチャード ペティ モータースポーツ、ジョーダン グランプリ、スチュワート グランプリ、ジャガー レーシング、ベネトン フォーミュラ、ザウバー F1 チーム、ミナルディ F1 チーム、チーム Aon、マルク VDS レーシング チーム、ベルギー レーシング、フィッシャー レーシング、FWRT、フーニガン レーシング ディビジョン、チップ ガナッシ レーシング、オルスバーグ MSE、SS-グリーンライト レーシング

• フォード・パフォーマンス・ビークルズ・スペシャル・ビークル・チーム（SVT）、北米のパフォーマンスカー部門
• フォード チームRS欧州パフォー​​マンスカー部門 (フォードの ST および RS)
• オーストラリアの高性能車部門、フォード・パフォーマンス・ビークルズ（FPV）
• フォード スペシャル ビークル オペレーションズ (SVO)
• コスワース、長年にわたる高性能エンジン開発パートナー
• ラウシュパフォーマンス
• Mスポーツ

ウィキメディア・コモンズには、フォード・レーシングに関連するメディアがあります。

• 公式サイト