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| ベン・バーカー | |
|---|---|
 2023年のバーカー | |
| 国籍 |  イギリス |
| 生まれる | 1991年4月23日 イギリス、ケンブリッジ |
| FIA世界耐久選手権でのキャリア | |
| デビューシーズン | 2016 |
| 現在のチーム | 陽子競争 |
| レーシングライセンス |  FIAゴールド |
| 車のナンバー | 77 |
| 副操縦士 | ライアン・ハードウィック、ザカリー・ロビション |
| 元チーム | GRレーシング |
| 開始 | 45 (45件) |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 3 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 3 |
| 最高の仕上がり | 2017年6位（LMGTE Am） |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2010 | オーストラリアドライバーズチャンピオンシップ |
ベンジャミン・ウィリアム・「ベン」・バーカー[1]（1991年4月23日生まれ）は、現在FIA世界耐久選手権に出場しているイギリスのプロレーシングドライバーです。[2] 10年以上ポルシェの常連であり、オーストラリアF3チャンピオン、ポルシェカレラカップGB準優勝、バサースト12時間クラス4回優勝、ドバイ24時間レース総合優勝者です。FIA世界耐久選手権での成功は限られていますが、バーカーは2018年のル・マン24時間レースで同カテゴリーのラップレコードを破り、最強のGTE Amドライバーの一人と考えられています。[3] [4]
2023年、バーカーはル・マン24時間レースのクラス表彰台に上がり、チームの上位進出に重要な役割を果たした。[5] 2024年シーズンに向けて、バーカーは8シーズンを過ごしたGRレーシングを離れ、フォードのファクトリードライバーとなり、プロトンコンペティションに移籍した。[6]
初期のキャリア
2004年にカートでキャリアをスタートさせたバーカーは、2009年にフルイド・モータースポーツ・デベロップメントからイギリス・フォーミュラ・フォード選手権に参戦した。[7]ノックヒルで1勝を挙げた年の後、このイギリス人はオーストラリアに移住し、2010年にはオーストラリア・フォーミュラ3選手権に1シーズン参戦した。[8]彼は6回のレース優勝を果たし、ミッチ・エバンスに1ポイント差でタイトルを獲得した。
スポーツカーキャリア
ナショナルポルシェカップ
バーカーは2011年にオーストラリアのポルシェ カレラ カップに参戦し、チーム BRMに残り、ランキング5位となった。翌年、彼はイギリスに戻り、ポルシェ カレラ カップ GBにフルタイムで参戦した。[9]ノックヒルでのラウンドまで初勝利を待たなければならなかったにもかかわらず、バーカーはシーズン後半に5レース連続で勝利し、チャンピオンシップで2位となった。[10] [11]
ポルシェ スーパーカップ
2013年、バーカーはチーム・ブリークモーレンの一員としてポルシェ・スーパーカップに進出した。[12]最終ラウンドで4位という最高成績を収めたバーカーは、総合順位で10位、ルーキー部門で3位となった。[13] [14]年末、バーカーはFIAからシルバーランキングを獲得した。[15]
2014年もスーパーカップに参戦し、バーカーはレヒナー・レーシング・チームで1回表彰台を獲得した。[16]また、2014年にはビジネスマンのマイケル・ウェインライトと組んで自身のチームであるガルフ・レーシングからヨーロッパ・ル・マン・シリーズのLMGTEクラスに参戦し、ポルシェ・911 RSRを運転した。[17]最後に、バーカーはGBオートスポーツからユナイテッド・スポーツカー選手権に6回出場した。[18]
2015年の初めに、バーカーはFIAによってゴールドに昇格しました。[19]彼はポルシェスーパーカップでMOMO-メガトロンチームPARTRAXに移籍し、モナコでの表彰台のおかげでランキング9位になりました。彼はまた、ポルシェカレラカップドイツにも出場し、イギリス人は2回の表彰台を獲得しました。[20]
GRレーシングでの在籍期間
2016年シーズン前に、バーカーがFIA世界耐久選手権のガルフ・レーシングでマイケル・ウェインライトとアダム・キャロルのパートナーになることが発表された。[21] [22] LMGTE Amカテゴリーに出場したこの3人は、ル・マン24時間レースで4位を4回獲得し、クラス5位でフィニッシュし、チーム選手権で6位となった。バーカーはプロトン・コンペティションでELMSのラウンドに参加し、エストリルでポールポジションを獲得した。[23]
バーカーは2017年シーズンもウェインライトとガルフ・レーシングに残り、今度はニック・フォスターと組んだ。[24]バーカーはチームをメキシコで3位、上海で2位に導くなど成績は向上したが、チームは再び総合5位でフルタイム参戦チームとしては最下位でチャンピオンシップを終えた。
2018-19年のWEC「スーパーシーズン」では、最初の3ラウンドではバーカーとウェインライトにアレックス・デイヴィソンが加わり、その後のイベントではトーマス・プレイニングが加わった。 [25]シーズン自体はほとんどピークがなく、チームは表彰台を獲得できなかったが、すべてのレースで一貫して完走したため、ガルフ・レーシングはランキング6位となった。バーカーは目立った活躍を見せ、2018年のル・マン24時間レースで彼のカテゴリーの新しいラップレコードを樹立した。[4]この2年間で、バーカーはGT3カップクラスのバサースト12時間レースでも優勝しており、2014年に同じカテゴリーでこのレースに優勝したことがある。[26] [27]
2019-20年のWECシーズンでは、バーカー、ウェインライト、そして新しいチームメイトのアンドリュー・ワトソンがバーレーンで唯一の表彰台を獲得し、3位でフィニッシュした。[28]彼らは再び全レースを完走し、ランキング7位となった。2020年の初めに、バーカーはドバイ24時間レースで総合優勝を果たし、バサーストでもGT3プロアマクラスで再び優勝した。[29] [30]
2021年シーズンは残念な結果に終わり、チームはLMGTE Amフルタイムエントリーの中で12位、最下位に落ち、最高順位は6位となった。[31] [32]
2022年シーズンをアジアン・ル・マン・シリーズでダイナミック・モータースポーツをリードしてスタートしたバーカーは、ウェインライトと新しくシルバーランクになったドライバーのリカルド・ペラと共にGRレーシングに復帰した。[33] [ 34] [ 35]開幕戦は逃したものの、チームはル・マン24時間レースで当時の記録となる4位を獲得し、チームランキングで8位に浮上するなど、成績を伸ばした。[36] [37]バーカーもその役割を果たし、スパとモンツァでクラス総合最速ラップを2回記録した。
チームは、LMGTE時代の最後となる2023年のWECシーズンもラインナップを維持した。 [38]この年はチームにとって最高傑作となり、バーカーはセンテナリー・ル・マン24時間レースでGRを3位に導き、LMGTE最速ドライバーであることを証明した後、モンツァでも3位を獲得した。[39] [40] [41]これらの2回の表彰台のおかげで、チームはチャンピオンシップで6位に浮上した。バーカーは、 2023-24アジアン・ル・マン・シリーズに出場してGRレーシングでの在任期間を終え、ウェインライトとチームが7シーズンにわたってWECでレースをするチャンスを与えてくれたことで「[彼を]高く評価してくれた」と述べた。[42]
フォード工場のドライバー
2023年末、バーカーがWECのフォードファクトリードライバーラインナップの一員となり、カナダを拠点とするマルチマティックモータースポーツに参加することが発表された。[43] [44]彼はプロトンコンペティションに移籍し、 2024年にはザカリー・ロビションとライアン・ハードウィックと共にフォードマスタングGT3を運転する予定である。 [45]
レース記録
レースキャリアの概要
†バーカーはゲストドライバーだったため、ポイントを獲得できませんでした。
*シーズンはまだ進行中です。
ポルシェ スーパーカップの全結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
FIA 世界耐久選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
※シーズンはまだ進行中です。
ル・マン24時間レースの完全な結果
参考文献
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- ^ Euwema, Davey (2022年3月14日). 「Barker Leads Barwell Gold Cup Lineup」. Sportscar365 . John Dagys Media . 2023年1月10日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- DriverDB.com の Ben Barker の経歴概要