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| 所有者 | ティム・セルフ |
|---|---|
| 校長 | ケビン・サイウィンスキー（オペレーター） ウェイド・ムーア（社長） |
| ベース | ノースカロライナ州ステイツビル |
| シリーズ | NASCAR エクスフィニティ シリーズ ARCA メナーズ シリーズ ARCA メナーズ シリーズ イースト ARCA メナーズ シリーズ ウエスト |
| レースドライバー | Xfinity シリーズ 15.ハリソン バートン ARCA メナーズ シリーズ: 32.クリスチャン ローズ ARCA メナーズ シリーズ イースト: 32.クリスチャン ローズ(パートタイム) ARCA メナーズ シリーズ ウエスト: 32.クリスチャン ローズ(パートタイム) 76.コール ラズ(パートタイム) |
| スポンサー | Xfinity シリーズ: 15. TBA ARCA Menards シリーズ: 32. ウェストバージニア州観光局、ブルーウルフクリーナー、ウェストバージニア州ユナイテッドヘルスシステム ARCA Menards シリーズ イースト: 32. ウェストバージニア州観光局、ウェストバージニア州ユナイテッドヘルスシステムARCA Menards シリーズ ウェスト: 32. ウェストバージニア州観光局76. Cyclum Renewables トラックストップ |
| メーカー | フォード |
| オープン | 2016 |
| キャリア | |
| デビュー | Xfinity シリーズ: 2023 ビーフ。夕食に何を食べよう。300 (デイトナ) トラック シリーズ: 2016 NextEra Energy Resources 250 (デイトナ) ARCA Menards シリーズ: 2021 Lucas Oil 200 (デイトナ) ARCA Menards シリーズ イースト: 2023 Calypso Lemonade 150 (アイオワ) ARCA Menards シリーズ ウエスト: 2023 General Tire 150 (フェニックス) |
| 最新のレース | Xfinity シリーズ: 2024 NASCAR Xfinity シリーズ チャンピオンシップ レース(フェニックス) トラック シリーズ: 2023 NASCAR クラフツマン トラック シリーズ チャンピオンシップ レース(フェニックス) ARCA メナード シリーズ: 2024 オーウェンズ コーニング 200 (トレド) ARCA メナード シリーズ イースト: 2024 ブッシュズ ビーンズ 200 (ブリストル) ARCA メナード シリーズ ウエスト: 2024 デザート ダイヤモンド カジノ ウェスト バレー 100 (フェニックス) |
| 出場レース | 257 |
| ドライバーズチャンピオンシップ | 0 |
| レースでの勝利 | 0 |
| ポールポジション | 0 |
AMレーシングは、ハリソン・バートン選手のドライバーとしてフルタイムでNo.15フォード・マスタング・ダークホースを駆り、NASCARエクスフィニティ・シリーズに参戦するアメリカのプロストックカー・レーシングチームです。また、クリスチャン・ローズ選手のドライバーとしてフルタイムでNo.32フォード・マスタングを駆り、ARCAメナーズ・シリーズにも参戦しています。このチームはスチュワート・ハース・レーシングとも技術提携を結んでいました。このチームはかつて、複数のドライバーとしてパートタイムでNo.22フォードF-150を駆り、 NASCARクラフツマン・トラック・シリーズに参戦していました。
AMレーシングは2018年シーズンにニース・モータースポーツと合併したが、2019年に再び分離し、再び独自のエントリーを行った。2020年、チームはノースカロライナ州ステイツビルの元フロントロー・モータースポーツのレースショップに移転し、ジョーダン・アンダーソン・レーシングとウィントロン・レーシングと共有したが、3チームは合併せず、別々の組織のままであった。[1]しかし、2021年1月14日、AMとウィントロンが2021年に合併することが発表された。[2]
Xfinityシリーズ
15号車の歴史
ヘイリー・ディーガンと複数のドライバー（2024）
2023年9月23日、AMレーシングは2024年に2つ目のエクスフィニティ・シリーズチームを編成したいと発表した。 [3] 10月5日、チームは翌シーズンからNo. 15を運転する複数年契約をヘイリー・ディーガンと結んだと発表した。AirBox, Inc.とViva Tequila Seltzerがエントリーのスポンサーとして発表された。 [4]一連の残念な結果に続いて、AMレーシングはシカゴストリートレースでディーガンの代わりに2度のカップシリーズチャンピオンであるジョーイ・ロガーノと契約し、彼は8位で終わった。[5] 7月8日、AMレーシングとディーガンは別々の道を歩むことを正式に発表した。[6]ジョシュ・ベリーはポコノとインディでNo. 15を運転する契約を結んだ。[7]ローレス・アランはミシガンでNo. 15でエクスフィニティ・シリーズデビューを果たすことが発表された。[8]
ハリソン・バートン（2025）
ハリソン・バートンが2024年9月20日に2025年シーズンのドライバーとして発表された。[9]
15号車の結果
25号車の歴史
- ブレット・モフィット（2023）
2022年10月7日、チームは2023年にNASCARエクスフィニティシリーズに参戦すると発表した。 [ 10] 12月12日には、ブレット・モフィットが2023年に25号車でチームのフルタイムドライバーを務めることが発表された。 [11]
2024年1月17日、チームはデイトナでのシーズン開幕戦には25号車を出場させないことを発表した。春の後半に出場させる可能性が高いためである。25号車のポイントは15号車に移される。[12]
25号車の結果
クラフトマントラックシリーズ
トラックNo.22の歴史
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2015年12月、AMレーシングはキャンピング・ワールド・トラック・シリーズのフィールドに、オースティン・ウェイン・セルフのNo.22トヨタ・タンドラをフルタイムでエントリーすると発表された。[14]チームの最初のレースはデイトナでのシーズン開幕戦で、セルフはトラックで19位の予選を通過し、1周遅れで同じ位置でフィニッシュした。アトランタでの2戦目では、セルフは20位の予選を通過し、16位でフィニッシュした。セルフはマーティンズビルでの第3戦で予選を通過できなかったが、トミー・ジョー・マーティンズが予選で唯一のトラックをクラッシュさせ、バックアップがなかったため、 No.44でレースを行った。 [15]セルフはシーズン前半を通して不安定な走りを見せたが、アスペン・デンタル・エルドラ・ダービーで初めてトップ10入りを果たし、9位になった。[16]
チームの運営は12レース後にウィントロン・レーシングに引き継がれたが、セルフ家はチームの所有権を保持し続けた。[17]
ウィントロンとの合併後もパフォーマンスはほぼ同じで、オースティン・ウェイン・セルフは10代から20代の走行を披露した。マーティンズビルでは、チームはセルフに代わってジャスティン・フォンテーヌを起用した。フォンテーヌはトラックデビューを果たした。[18]フォンテーヌはオーナーポイントで29位で予選を通過し、レース中に3つ順位を上げて26位でフィニッシュした。その後、セルフはストライピング・テクノロジー350でトラックを引き継ぎ、22位でフィニッシュした。フェニックスのレースでは、セルフは再び交代し、今度はNASCARのNBCキャスター、マーティ・スナイダーの息子、マイアット・スナイダーと交代した。スナイダーは予選19位で17位でフィニッシュした。セルフはホームステッド・マイアミ・スピードウェイでシーズンを締めくくり、25位でフィニッシュした。[19] No.22トラックはデビューシーズンでオーナーポイント22位でフィニッシュした。[20]
2017年シーズン、AMレーシングはエンジンパワーに関してジョー・ギブス・レーシングとの提携を発表した。 [21] 2017年2月10日、デイトナでのシーズン開幕戦でJJ・イェリーがNo.22ルグラン・タンドラを運転し、セルフがNo.32トラックを運転することが発表された。チームはAMレーシングの名義で年間合計5レースを走り、残りの4レースはセルフが運転する。AMはニース・モータースポーツおよびマーティンズ・モータースポーツと提携し、残りのレースのほとんどでセルフを走らせた。
2017年10月、セルフが2018年シーズンに向けてニース・モータースポーツに移籍することが発表された。 [22]
AMレーシングは2019年に再開し、セルフは22番手でもう1シーズンフルシーズンを過ごした。セルフはミシガンスピードウェイでチーム初のトップ5入りを果たした。しかし、セルフは同年4月にNASCARの薬物乱用ポリシーに違反したため出場停止となり、セルフが復帰するまでババ・ウォレスが2レース（3月のマーティンズビルとテキサス）の代役を務めた。[23]
セルフは2020年にフルタイムで復帰した。その年、テキサス・モーター・スピードウェイとマーティンズビル・スピードウェイで2回トップ10フィニッシュを果たし、ポイントで16位に終わった。[24]
2024年1月、22号車のトラックオーナーポイントは、Reaume Brothers Racingによって購入された。[25]
トラックNo.22の結果
トラックNo.32の歴史
オースティン・ウェイン・セルフは、 2017年シーズン開幕戦デイトナで、チームの2台目のエントリーとなる32号車を操縦した。最終ラップの 大きなクラッシュを回避し、自己ベストの2位でフィニッシュした。
トラックNo.32の結果
トラックNo.37の歴史
2021年、ブレット・モフィットはコーンベルト150で37号トラックを運転しました。
2022年、No.37はAMレーシングの2番目のエントリーとして復活し、 COTAではローガン・ベアデンが、シャーロットではマックス・グティエレスが同トラックを運転することになる。
トラックNo.37の結果
トラックNo.66の歴史
ジャスティン・フォンテーヌは、ボレン・モータースポーツのオーナーポイントを使用して、 2017年に1レースで66号トラックを運転しました。
トラックNo.66の結果
ARCA メナードシリーズ
32号車の歴史
2021年シーズン、ウィントロン・レーシングはAMレーシングに合併。 2019年と2020年にパートタイムでドライバーを務めたハウィー・ディサヴィーノ3世は、2021年も引き続きドライバーを務めた。同年、デイトナで初参戦を果たした。[2]
2022年、チームはマックス・グティエレスのためにデイトナとタラデガで32号車をパートタイムで走らせ、またレット・ジョーンズ・レーシングと技術提携を結んだ。オースティン・ウェイン・セルフはワトキンス・グレンで32号車を1度運転した。10月にチームは2023年にフルタイムで復帰する意向を発表した。[10]
2023年1月10日、チームはクリスチャン・ローズが32号車でARCAシリーズのメインシリーズにフルタイムで参戦すると発表した。[32]
32号車の結果
ARCA メナーズ シリーズ イースト
32号車の歴史
2023年、チームはクリスチャン・ローズのためにパートタイムで32号車を投入した。
32号車の結果
ARCA メナーズ シリーズ ウエスト
32号車の歴史
2023年、チームはクリスチャン・ローズのためにパートタイムで32号車を投入した。
32号車の結果
76号車の歴史
2024年、チームはコール・ラズのためにパートタイムで76号車を投入した。
76号車の結果
参考文献
- ^ 「ジョーダン・アンダーソン・レーシング、AMレーシングとレースショップを共有」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2020年2月5日。 2020年2月6日閲覧。
- ^ ab Knight, Chris (2021年1月14日). 「Howie DiSavino IIIがARCAスーパースピードウェイデビューを果たす予定」AM Racing . ChrisOwens62 . 2021年1月15日閲覧。
- ^ 「AM Racingは2024年にXfinityシリーズのチームを2つに拡大することを望んでいる」。Jayski 's Silly Seasonサイト。NASCAR Digital Media、LLC。2023年9月23日。 2023年10月5日閲覧。
- ^ 「ヘイリー・ディーガン、2024年からAMレーシングと複数年NASCARエクスフィニティシリーズ契約を締結」。AMレーシング。2023年10月5日。
- ^ 「シカゴ・ストリート・レースでヘイリー・ディーガンに代わりジョーイ・ロガーノが出場」ジェイスキーのシリー・シーズン・サイト。NASCARデジタルメディアLLC。2024年7月1日。 2024年7月2日閲覧。
- ^ 「ヘイリー・ディーガン、AMレーシングと別れる」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2024年7月8日。 2024年7月9日閲覧。
- ^ 「ジョシュ・ベリーがポコノでAMレーシングの15号車を操縦」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2024年7月8日。 2024年7月9日閲覧。
- ^ 「ローレス・アランとAMレーシングがミシガンでのNASCARエクスフィニティ・シリーズレースで提携」。Motorsports Wire 2024年8月9日2024年8月9日閲覧。
- ^ Srigley, Joseph (2024-09-20). 「ハリソン・バートンが2025年シーズンに向けてAMレーシングのXfinityプログラムに参加」TobyChristie.com . 2024年9月20日閲覧。
- ^ ab 「AM Racing、2023年にNASCAR Xfinityシリーズへの拡大を計画」TobyChristie.com 2022年10月7日2022年10月8日閲覧。
- ^ 「ブレット・モフィットがAMレーシングで2023年エクスフィニティシーズンをフル参戦」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2022年12月12日。
- ^ Christie, Toby (2024-01-17). 「AM Racing Will Not Field No. 25 Xfinity Entry at Daytona; Moves Owner Points to No. 15 Team」TobyChristie.com . 2024-01-17閲覧。
- ^ 「ブレット・モフィット – 2023 NASCAR Xfinityシリーズ結果」 。Racing -Reference。NASCAR Digital Media、LLC 。 2023年2月23日閲覧。
- ^ McCubbin, Ashley. 「AM Racing、Austin Wayneがトラック・シリーズに参戦」。ポピュラー・スピード。 2016年4月15日閲覧。
- ^ 「オースティン・ウェイン・セルフ 2016 NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference.info 。 2016年4月15日閲覧。
- ^ 「2016 Aspen Dental Eldora Dirt Derby - Racing-Reference.info」。racing-reference.info 。 2016年11月28日閲覧。
- ^ 「Win-Tron Racing、AM Racingが新たなパートナーシップを発表 – POPULAR SPEED」www.popularspeed.com 。 2016年11月28日閲覧。
- ^ 「Jayski's® NASCAR Silly Season Site - NASCAR News Archives」www.jayski.com。2016年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月28日閲覧。
- ^ 「ティム・セルフのNASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズ・レース - Racing-Reference.info」。racing-reference.info 。 2016年11月28日閲覧。
- ^ 「オーナーポイント、レース#23 ホームステッド・マイアミ・スピードウェイ 21st Annual Ford EcoBoost 200 に続く」(PDF)。Jayski's NASCAR Silly Season サイト。 ESPN。 2016年11月18日。 2016年11月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年11月28日閲覧。
- ^ Wilson, Steven B. 「AM Racing、2017年にジョー・ギブス・レーシングのエンジンを採用」。2017年2月7日閲覧。
- ^ 「オースティン・ウェイン・セルフが2018年にニース・モータースポーツ に加入」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。ESPN 。2017年10月30日。 2019年1月17日閲覧。
- ^ 「自己発行薬物乱用ポリシー罰則」NASCAR.com。NASCAR Digital Media、LLC。2019年4月1日。 2019年4月5日閲覧。
- ^ 「ドライバーシーズン統計」。
- ^ Christie, Toby (2024-01-22). 「Reaume Brothers RacingがHattori、AM Racing、On Pointからオーナーポイントを取得」TobyChristie.com 。 2024年1月22日閲覧。
- ^ 「オースティン・ウェイン・セルフ – 2016 NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2019年2月18日閲覧。
- ^ 「オースティン・ウェイン・セルフ – 2017 NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2019年2月18日閲覧。
- ^ 「オースティン・ウェイン・セルフ – 2019 NASCAR ガンダーアウトドアトラックシリーズ結果」。Racing -Reference 。 2019年2月18日閲覧。
- ^ 「オースティン・ウェイン・セルフ – 2020 NASCAR ガンダーRV＆アウトドアトラックシリーズ結果」。Racing -Reference 。 2020年11月6日閲覧。
- ^ 「オースティン・ウェイン・セルフ – 2021 NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2021年12月29日閲覧。
- ^ 「オースティン・ウェイン・セルフ – 2022 NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2022年2月19日閲覧。
- ^ Christie, Toby (2023年1月10日). 「Christian Rose to Battle For 2023 ARCA Championship and Run Select Truck Series Races With AM Racing」TobyChristie.com . 2023年1月11日閲覧。
外部リンク
- Racing-Reference の AM Racing オーナー統計