グローブレーシング

グローブレーシング
メーカー	フォード; メルセデス AMG
レースドライバー	スーパーカー：; 19.マシュー・ペイン; 26.カイ・アレン; GTWC オーストラリア：; 4. スティーブン・グローブブレントン; ・グローブ
レースエンジニア	19. ジャック・ベル; 26. アリスター・マクヴィーン
シャーシ	マスタング GT ; AMG GT3 エボ
デビュー	2011 (カレラカップ) ; 2022 (スーパーカー)
ドライバーズチャンピオンシップ	0
ラウンド勝利	0
ポールポジション	2

グローブ・レーシングは、ポルシェ・カレラカップ・オーストラリア選手権やスーパー2シリーズなど、さまざまなシリーズに参戦した経験を持つオーストラリアのモーターレーシングチームです。同チームは2022年にスーパーカー選手権にデビューします。マシュー・ペインとリッチー・スタナウェイが運転する2台のフォード・マスタングS650で参戦します。

歴史

グローブ・レーシングは、2011年に実業家のスティーブン・グローブによって設立され、様々なカテゴリーでポルシェのレースに注力しています。ポルシェ・スプリント・チャレンジ・オーストラリアに初参戦した後、チームは2012年にスティーブンをエリートクラスのドライバーとしてポルシェ・カレラ・カップ・オーストラリア選手権に参戦しました。 ^[1] 2014年、チームはバサースト12時間レースで5回の優勝のうち最初の優勝を果たしました。^[2]

2018年、スティーブンの息子ブレントンもポルシェで競技に参加し、スーパー2シリーズに参戦した。チームは、ル・マン24時間レースで2度優勝したアール・バンバーを、その年のバサースト250耐久レースでブレントンのコ・ドライバーとして起用した。^{[3] 2019年、チームはシリーズを継続せず、ブレントンは}トリプルエイト・レース・エンジニアリングに移籍してシリーズに参戦した。

2021年1月、グローブグループはケリーレーシングの50％を買収し、ケリーグローブレーシングに改名されました。^[4] 6か月後、グローブはチームの残りの部分を買収し、2022年からグローブレーシングとして知られるようになりました。^[5]

^ 「エントリーリスト：カレラカップ、タウンズビル復帰準備完了」Speedcafe 2012年7月3日2021年7月27日閲覧。
^ 「グローブ・レーシング、2020年のステップアップに向けて準備完了」バサースト12時間レース。 2021年7月27日閲覧。
^ マコール、ジョシュア（2018年10月4日）。「グローブは『ワールドクラス』のバンバーから学ぶことに熱心」Supercars.com 。 2018年10月8日閲覧。
^ van Leeuwen, Andrew (2021年1月14日). 「ケリー・レーシングの新しい所有権構造」. Motorsport.com . 2021年7月27日閲覧。
^ チャップマン、サイモン（2021年7月26日）。「グローブがKGRの完全所有権を取得、ケリーは退任」スピードカフェ。 2021年7月27日閲覧。