レオム・ブラザーズ・レーシング

レオム・ブラザーズ・レーシング

所有者	ジョシュ・ローム
ベース	ノースカロライナ州ムーアズビル
シリーズ	NASCAR クラフツマン トラック シリーズ ARCA メナーズ シリーズ ARCA メナーズ シリーズ イースト ARCA メナーズ シリーズ ウエスト
レースドライバー	トラックシリーズ: 22. 未定 27. 未定 (パートタイム) 33.フランキー・ムニーズ ARCA メナーズシリーズ: 33. 未定 (パートタイム) ARCA メナーズシリーズイースト: 33. 未定 (パートタイム) ARCA メナーズシリーズウエスト: 72. 未定
スポンサー	トラックシリーズ: 22. 未定 27. 未定 33. 未定 ARCA メナーズシリーズ: 33. 未定 ARCA メナーズシリーズイースト: 33. 未定 ARCA メナーズシリーズウェスト: 72. 未定
メーカー	フォード
オープン	2018
キャリア
デビュー	トラックシリーズ: 2018 アクティブペストコントロール 200 (アトランタ) ARCA メナーズシリーズ: 2024 タイド 150 (カンザス) ARCA メナーズシリーズイースト: 2024 サークルシティ 200 ( IRP )
最新のレース	トラックシリーズ: 2024 NASCAR クラフツマン トラック シリーズ チャンピオンシップ レース(フェニックス) ARCA メナード シリーズ: 2024 リース 150 (カンザス) ARCA メナード シリーズ イースト: 2024 ブッシュ ビーンズ 200 (ブリストル)
出場レース	156
ドライバーズチャンピオンシップ	0
レースでの勝利	0
ポールポジション	0

レオム・ブラザーズ・レーシングは、現在NASCARクラフツマン・トラック・シリーズにフルタイムで参戦しているアメリカのプロ・ストックカー・レーシング・チームです。このチームのオーナーはジョシュ・レオムで、現在は複数のドライバーがフルタイムでNo.22フォードF-150を、パートタイムでTBAがNo.27を、そしてフルタイムでフランキー・ムニーズがNo.33を駆っています。

2021年7月、レオーム・ブラザーズ・レーシングは、新しいレイトモデルドライバー育成プログラムを発表しました。プレスリリースでは、元カートレース選手のスティーブン・マロッツィとRBR従業員のジョナサン・クエバスが、このプログラムの初代ドライバー2人になることが発表されました。レオームは、キャリアを通じて自分が助けられてきたように、若いドライバーを助けたいという希望を表明し、育成プログラムを作成することが最善の方法だと感じました。

2020年、RBRは6月下旬にRSSレーシング93号車の運用を引き継ぎ、シーズンの残り期間もその任務を続けました。^[1]このパートナーシップは2021年もRSS 23号車で継続され、その後Our Motorsportsが3月にこの車のオーナーポイントを購入しました。^[2]

OurがNo.23を取得した後、RBRはMBMモータースポーツのNo.13を投入するために提携を結んだ^。[3]

2021年、ロリス・ヘゼマンスはペンゾイル150でこの車に挑戦しましたが、予選に失敗しました。

2022年、レオム・ブラザーズは、NERDフォーカスとプラントライフをスポンサーとして、ナタリー・デッカーがパートタイムで33号車を運転し、ビーフ・イッツ・ホワット・フォー・ディナー300でスタートするパートタイムスケジュールで運営される。レオムは後に、ウィル・ロジャースがプロダクション・アライアンス・グループ300とサーキット・オブ・ジ・アメリカズで33号車を運転すると発表した。ロリス・ヘゼマンスはフェニックスで予選に挑戦した。

2020年、レオムはNo.00をデビューさせた。アンジェラ・ルッチがフルタイムドライバーになることが発表された。しかし、8レースを終えた時点で、ルッチはスポンサー不足のため解雇された。シーズンの残りは、ジョシュ・レオム、ドーソン・クラム、ライアン・ハフ、ボビー・ケネディ、JJ・イェリー、カイル・ドナヒュー、ジョシュ・ビリッキ、ジェイソン・ホワイトがスケジュールを埋めた。チームの最高位は、チームオーナーのレオムが運転したミシガン・インターナショナル・スピードウェイでの17位だった。 ^[4] 2020年シーズンを最後に、00チームは閉鎖された。

2024年1月22日、RBRがハットリレーシングエンタープライズの16号車、 AMレーシングの22号車、オンポイントモータースポーツの30号車のオーナーズポイントを取得したことが発表された。彼らはデイトナから22号車を投入する予定である。^[5]

6月19日、チームはフランキー・ムニスが2024年シーズン中に3レースに出場し、ナッシュビルでトラックシリーズデビューを果たすと発表した。^[6]

2024年1月22日、RBRがハットリレーシングエンタープライズの16号車、 AMレーシングの22号車、オンポイントモータースポーツの30号車のオーナーズポイントを取得したことが発表された。^[5] 2024年2月6日、キース・マギーがデイトナを皮切りに6レースに27号車で出場することが発表された。^[7]

ダニエル・サスネットは2019年にゲートウェイのワールドワイドテクノロジーレースウェイで32号車のトヨタ・タンドラを運転し、30位からスタートして26位でフィニッシュした。チームはシーズンを通して選ばれたイベントに参戦した。2019年7月26日、レアム・ブラザーズ・レーシングは、デビン・ドッドソンがエルドラで34号車のシボレーに乗りNGOTSデビューを果たすと発表した。この番号は後に32に変更された。 ^[8] 32号車の残りのシーズンでは、メイソン・マッセー、ダニエル・サスネット、ブライアント・バーンヒル、デビン・ドッドソン、グレゴリー・レイルがそれぞれ1回ずつスタートした。^[9] 2019年シーズンを最後に、32号車チームは活動を停止した。

2018年2月15日、新しいチームが結成され、ジョシュ・ロームのためにNo.33シボレー・シルバラードをフルタイムで走らせることが発表された。^[10]チームはシーズン開幕戦のデイトナで予選落ちした。その後、テキサスで23位が最高位で次の7レースに出場し、アイオワで再び予選落ちした。次の3レースではシカゴで22位が最高位だった。チームはジェイソン・ホワイト、ロビー・ライオンズ、チャド・フィンリーとともにシーズンの残りを終え、ライオンズとともにタラデガで14位が最高位だった。

チームは2019年シーズンにジョシュ・ロームをデイトナに迎えて復帰し、6位でフィニッシュ、アトランタに戻って30位でフィニッシュした。ラスベガスのレースのエントリーリストが発表された際、YouTubeパーソナリティのMrBeastがロームのスポンサーになることが明らかになったが、トラックは走らず23位でフィニッシュした。翌週のマーティンズビルではダニエル・サスネットがドライバーに指名され、デビューも果たしたが、30位でフィニッシュした。ロームは当初シーズン全体を走る予定だったが、スポンサーを見つけることができず、いくつかのレースでは他のドライバーを33号車に乗せた。^[11]経験豊富なダートレーサーのマイク・マーラーは、その年のエルドラ・スピードウェイレースで33号車を運転した。彼は4位でフィニッシュし、その時点までのRBRエントリーの最高位を記録した。^[12]

2020年、ジェイソン・ホワイト、グレイ・ゴールディング、尾形明典、ブライアント・バーンヒル、ジョシュ・ロームらが33号車を運転した。ホワイトはネクストエラ・エナジー250で10位でシーズンをスタートさせたが、チームはシーズンを通してトップ10入りを果たすことはなかった。チームが他にトップ20入りしたのは、デビュー戦となったブライアン・コリアーが運転したデイトナ・ロードコースでの18位のみであった。 ^[13]

ホワイトは2021年シーズン最初の2つのイベント、ネクステラ・エナジー250とブレーキベスト・セレクト159に復帰した。NASCARエクスフィニティ・シリーズのドライバー、マイアット・スナイダーは初開催のピンティーズ・ダート・トラック・レースに出場し、22位でフィニッシュ。キャメロン・ローレンスはテキサス・グランプリでシリーズデビューを果たした。彼はトップ10で走行していたが、機械的なトラブルに見舞われ、8周遅れの最下位に落ちた。 2021年のNo.33の最高順位は、デビューしたデボン・ラウズとともにコーンベルト150で18位でフィニッシュしたことだ。

2022年、ジェイソン・ホワイトはネクストエラ・エナジー250で33番トラックを走らせ、クリス・ライトとの終盤のクラッシュにより20位でフィニッシュした。ロリス・ヘズマンズはラスベガスでトラックデビューを果たす。チェイス・ジェーンズはマーティンズビルで運転する。マイク・マーラーはブリストル・ダートでカメオ出演する。メイソン・マッジオはゲートウェイでデビューする。ジェイド・ビュフォードはソノマでレースをする。ブレイトン・ラスターはノックスビルで出場する。日本の三浦健幸はミッドオハイオで登場する。

2024年10月22日、フランキー・ムニスがローレス・アランに代わって2025年シーズンに33号車をフルタイムで運転することが発表された。^[14]

チームは、エルドラ スピードウェイでジェフリー アビーのためにこのトラックを走らせました。アビーは予選を通過し、12 位でフィニッシュしました。チームは、ポコノで再び No. 34 トラックを走らせ、JJ イェリーが運転し、31 位でフィニッシュしました。トラックはBJ マクロードが運転してミシガンに戻り、29 位でフィニッシュしました。トラックは、カナダでデビュー ドライバーのジェシー イウジが運転して再び戻り、25 位でフィニッシュしました。

このトラックは2019年シーズンの大半に復帰した。

2020年には、トラックはジョシュ・ビリッキとブライアント・バーンヒルの2レースのみに出場することとなった。^[15]

2021年、トラックはフルシーズンに戻り、ローレス・アランがブレーキベスト・セレクト159でデビューしました。アランはトヨタ・タンドラ225、ラックリー・ルーフィング200、CRCブレーキレーン150、ブリー・ヒル・ヴィンヤーズ150、UNOH 200、シボレー・シルバラード250にも出場しました。ジェイク・グリフィンはダートレースに出走しました。 クリス・ハッカーはワールドワイド・テクノロジー・レースウェイのチームでトヨタ200に出場し、トラックシリーズデビューを果たしました。ディラン・ラプトンが残りのシーズンを運転します。

34号車は2022年には走らなかったが、2023年には復活した。

2022年2月10日、チームはGMSレーシングと提携し、サド・モフィットのためにNo.43シボレー・シルバラードを投入し、リチャード・ペティの1992年の引退シーズンに敬意を表するペイントスキームを実行することが発表された。 ^[16]ジョシュ・ウィリアムズ・モータースポーツARCAドライバーのブラッド・ペレスがCOTAでデビューする。アフリカ系アメリカ人のブレイク・ロシアンはマーティンズビルでデビューした。デボン・ラウズはノックスビルで復帰する。ニック・ライツはナッシュビルで出場する。スティーブン・マロッツィはミッドオハイオでデビューする。

2024年、レオムはARCAメナードシリーズにデビューしました。彼らはカンザスでローレス・アランの33号車を出場させました。^[17]チームはミシガン・インターナショナル・スピードウェイにも出場し、フランキー・ムニスが車を運転しました。^[6]

2024年、レオムはARCAメナーズシリーズイーストにデビューしました。彼らはIRPでローレス・アランの33号車を出場させました。

2024年、レオムはARCAメナーズシリーズウエストにデビューする予定だった。当初はフェニックスでジョナサン・レオムの72号車を走らせる予定だったが、撤退した。

• Racing-Reference の Reaume Brothers Racing のオーナー統計