ブランチャードレーシングチーム

ブランチャードレーシングチーム

メーカー	フォード
チーム代表	ティム・ブランチャード
チームマネージャー	ケイト・ハリントン
レースドライバー	スーパーカー: 3.アーロン・ラブ 7.ジェームズ・コートニー
レースエンジニア	スーパーカー: 3. クリス・フィッツジェラルド[1] 7. マット・サンダース[2]
シャーシ	マスタングGT
デビュー	2017
ドライバーズチャンピオンシップ	0
ラウンド勝利	0
ポールポジション	0
2023年ポジション	13日

ブランチャード レーシング チームは、オーストラリアのモーター レーシング チームで、現在はクールドライブ オート パーツという商業タイトルでスーパーカー チャンピオンシップに参戦しています。ブランチャード レーシングは、アーロン ラブが運転する自社製の No. 3フォード マスタング GTと、ジェームス コートニーが運転する No. 7 エントリーを擁しています。

ティム・ブランチャード・レーシングは、ブランチャードのエントリーを支えていたブリテック・モータースポーツRECがオーナーのジェイソン・ブライトによってプロドライブ・レーシング・オーストラリアに引き継がれた後、ティム・ブランチャードがスーパーカー選手権での継続を目的としてスーパーブラック・レーシングからレーシング権利契約（REC）を購入したときに2016年シーズンの終わりに結成されました。^[3]ブラッド・ジョーンズ・レーシングがエントリーの運営を維持しました。^{[4] [5]} 2018年、チームはホールデンZBコモドアにアップグレードしました。

2018年末にブランチャードがフルタイムドライバーから引退した後、マコーリー・ジョーンズがドライバーを引き継いだ。^[6] 2020年、チームのレースナンバーは21番から3番に変更された。

2021年、ブラッド・ジョーンズ・レーシングのサテライトチームとして4シーズンを過ごしたあと、チームはブランチャード・レーシング・チームに改名され、元23レッド・レーシングの ティックフォード製フォード・マスタングに乗り換えた。マコーリー・ジョーンズに代わってティム・スレイドが加入した。^[7]

2022年、ティム・スレイドとティム・ブランチャードはスーパーカー選手権で唯一のシングルカーチームとして競い、2度目のフルタイムシーズンを終えて11位で選手権を終えました。

2023年には新しいGEN3ルールが始まり、ブランチャード レーシング チームはフルタイム スーパーカー レースの3年目を迎え、GEN3規定車の製造を完了した最初のチームとなりました。トッド ヘイゼルウッドがクールドライブ レーシング フォード マスタングのメイン ドライバーとして契約し、副ドライバーはティム ブランチャードでした。2023年には、BRTがアーロン ラブが運転するスーパー2 カテゴリーのエントリーも導入しました。

2024年、BRTは2台体制に拡大し、ジェームズ・コートニーが7号車でドライバーラインナップをリードします。アーロン・ラブはスーパー2からステップアップし、3号車でBRT Gen3フォードマスタングの2台目を運転します。

以下は、スーパーカー チャンピオンシップでチームのために運転したドライバーのリストです (初登場順)。パートタイムでのみチームのために運転したドライバーは、イタリック体で表示されます。

• ティム・ブランチャード（2017～2018年、2020～2023年）
• トッド・ヘイゼルウッド(2017、2023)
• デイル・ウッド（2018）
• マコーリー・ジョーンズ(2019–20)
• ディーン・カントー（2019）
• ティム・スレイド（2021–2022）
• ジェイク・コステッキ（2023）
• アーロン・ラブ（2023年 - 現在）
• ジェームズ・コートニー（2024年現在）

• 公式サイト