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.jpg/500px-Greenwich_Railway_Station_(South_Face_-_01).jpg) 駅の入り口 | |
  グリニッジ グレーターロンドンのグリニッジの位置 | |
| 位置 | グリニッジ |
| 地方自治体 | グリニッジ王立特別区 |
| 管理者 | サウスイースタン ・ドックランズ・ライト鉄道 |
| 所有者 | ロンドンのネットワーク鉄道輸送 |
| 駅コード | GNW |
| DfT カテゴリー | だ |
| プラットフォーム数 | 4 |
| アクセス可能 | はい[1] [2] |
| 運賃ゾーン | 2と3 |
| DLR 年間乗車・下車回数 | |
| 2019 |  485万5千人[3] |
| 2020 | 208万5千人[4] |
| 2021 |  272万5千人[5] |
| 2022 | 483万[6] |
| 2023 | 533万人[7] |
| ナショナルレールの年間入退社 | |
| 2019–20 | 377万[8] |
| 2020–21 | 86万7千人[8] |
| 2021–22 | 206万1千人[8] |
| 2022–23 | 236万7千人[8] |
| 2023–24 | 214万[8] |
| 重要な日付 | |
| 1838年12月24日 | オープン |
| 1840年4月12日 | 再配置 |
| 1878年1月11日 | 再掲載[9] |
| 1999年11月20日 | DLR 拡張 |
| その他の情報 | |
| 外部リンク |
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| 座標 | 51°28′41″N 0°00′50″W / 51.4781°N 0.014°W / 51.4781; -0.014 |
 ロンドン交通ポータル | |
グリニッジ駅は、イギリスのロンドンにある地区の中心から南西に約 400 m のところにあります。この駅は、ロンドン中心部とダートフォード(北ケント) を結ぶナショナル レールと、南のルイシャムとドックランズおよびシティオブ ロンドンを結ぶドックランズ ライト レールウェイ(DLR)の乗り換え駅です。この駅はトラベルカード ゾーン 2と 3 にあります。
グリニッジの中心部に最も近いナショナル レールの駅ですが、カティ サーク フォー マリタイム グリニッジ DLR 駅の方が町の中心部と観光スポットに近いです。
駅の東側では、ダートフォード線が国立海洋博物館の敷地の下のトンネルを抜けてメイズ ヒルに向かいます。北方では、DLR はトンネルに入り、カティ サーク駅を抜けてテムズ川の下を抜けてドッグス島に向かいます。反対方向では、コンクリートの高 架橋を上ってレイブンズボーン川に沿って上流のデプトフォード ブリッジとルイシャムに向かいます。
ナショナル・レール・ネットワークでは、グリニッジは ロンドン・ブリッジから 3マイル47 チェーン(5.8 km) の距離にあります。
サービス
ナショナルレール
グリニッジのナショナル レール サービスは、クラス376、465、466、700、および707 EMUを使用して、サウスイースタン鉄道とテムズリンク鉄道によって運営されています。
典型的なオフピーク時の列車の運行本数は以下のとおりです。[10]
ピーク時には、 シドカップ経由でロンドン キャノン ストリートを行き来する列車などの追加サービスが駅に停車します。
DLR
グリニッジからのDLRのオフピーク時の典型的な列車運行本数は、次のとおりです。[11]
ピーク時には追加の列車が駅に停車し、各方向の列車本数は最大 22 tph に増加します。ピーク時にはバンクではなく ストラットフォード行きの列車が最大 8 tph で運行されます。
歴史
ナショナル レールの路線はロンドン最古の鉄道の 1 つです。ロンドン & グリニッジ鉄道は世界初の郊外鉄道と言われています。この鉄道は元陸軍技術者のジョージ ランドマンによって設計され、起業家のジョージ ウォルターによって推進されました。878 個のアーチがある巨大なレンガ造りの高架橋がスパ ロード(バーモンジー)の駅まで建設され、後にロンドン ブリッジまで続きました。この路線は 1836 年 2 月 8 日にデプトフォードから、1838 年 12 月 24 日にグリニッジの仮駅から開通しました。グリニッジの美しい駅舎はジョージ スミスによって設計され、1840 年に開通した世界最古の駅舎の 1 つです。
サウス・イースタン鉄道(SER) は 1845 年 1 月 1 日からグリニッジ支線をリースしました。
サウス・イースタン・アンド・チャタム鉄道は 1899 年 1 月 1 日に設立され、駅の運営を引き継ぎました。SER とロンドン・チャタム・アンド・ドーバー鉄道は両社の取締役からなる「経営委員会」を結成し、長年の激しい競争により破産寸前だった両社の運営を統合しました。
この地点まで、駅を通る4本の線路（2本はプラットホームがあり、2本はプラットホームがない）はセクタープレートで終わっていた。セクタープレートは中心にないピボットの周りを回転するトラバーサーで、そのため360度回転することはできない。これによりスペースが節約され、機関車をある線路から別の線路に移すことができる。元々の鉄道会社の役員室は、駅の端のセクタープレートの後ろにあった。これらの設備は両方とも、路線がメイズヒルに向かって延長されたときに撤去された。[12]
グリニッジ病院が所有する土地を越えて鉄道を延長することが困難であったため、線路が東のメイズヒルに向かって開通するまで、駅は終点のままであった。1878年2月1日に開通した開通トンネルによって線路は東に延長された。 [13] [14]
1923年の統合後、サザン鉄道が駅の運営を引き継ぎました。
1924年まではプラットホーム線が2本あり、その間には追い越しが可能な線路が2本あった。この設備は撤去され（おそらくは電化に備えて）、2つのプラットホームの間には空きスペースが残っていた。1999年にドックランズ・ライト・レールウェイが駅に到着するまでは。[15]
電化工事から2年後、1926年5月10日に電車による限定的なサービスが開始され、7月19日に全サービスが開始されました。路線は750Vの直流システムに電化されました。[16]
国有化後、駅の運営は1948年1月1日にイギリス鉄道南部地域に移管された。
ドックランズ ライト レールウェイ(DLR) は 1999 年 11 月 20 日にグリニッジ経由でルイスハムまで延長されました。新しいプラットホームは本線駅のすぐ南にあり、元々上り本線プラットホームが使用されていたスペースを占めています。このプラットホーム自体は、75 年前に直通線が撤去されたことで空いたスペースに移設されました。東端では、DLR はカティ サークを通りテムズ川の下を通るトンネルを通って地下に向かいます。
接続
ロンドンバスの129、177、199、386路線と夜間ルートN199がこの駅に停車する。[17]クワイエットウェイ1サイクルルートはこの駅で終点となる。
参考文献
- ^ 「Step free Tube Guide」（PDF）。ロンドン交通局。2021年4月。2021年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。
- ^ 「ロンドンと南東部」(PDF)。ナショナルレール。2006年9月。2009年3月6日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2019年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2020年9月23日。 2022年1月9日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2020年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2021年4月16日。 2022年1月9日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2021年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2022年7月12日。 2022年9月7日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2022年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2023年10月4日。 2023年10月20日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2023年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2024年8月8日。 2024年9月16日閲覧。
- ^ abcde 「駅の利用状況の推定」。鉄道統計。鉄道規制局。注意: 一部の方法論は年によって異なる場合があります。
- ^ Butt, RVJ (1995). The Directory of Railway Stations . Sparkford: Patrick Stephens Ltd. p. 109. ISBN 1-85260-508-1。
- ^ 表 200、201ナショナル レール時刻表、2024 年 6 月
- ^ 「DLR列車時刻表」ロンドン交通局。 2023年8月17日閲覧。
- ^ ミッチェル、ヴィック、スミス、キース (1990)。チャリングクロスからダートフォードまで。ミッドハースト、イギリス: ミドルトンプレス。p. 48。ISBN 0-906520-75-4。
- ^ チャップマン、スティーブン。「SER の路線と駅」。スティーブの鉄道ページ。
- ^ デイビッド・メイル（2005年）。「グリニッジ・デイ・バイ・デイ」グリニッジ・ガイド。
- ^ ミッチェル、ヴィック、スミス、キース (1990)。チャリングクロスからダートフォードまで。ミッドハースト、イギリス: ミドルトンプレス。pp. 49/ 51。ISBN 0-906520-75-4。
- ^ ミッチェル、ヴィック、スミス、キース (1990)。チャリングクロスからダートフォードまで。ミッドハースト、イギリス: ミドルトンプレス。p. 2。ISBN 0-906520-75-4。
- ^ 「グリニッジ発のバス」（PDF） . TfL . 2022年5月14日. 2022年5月14日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、グリニッジ駅に関連するメディアがあります。
- ナショナルレールのグリニッジ駅の列車の時刻と駅情報
- ドックランズ・ライト・レールウェイのウェブサイト – グリニッジ駅のページ