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|---|---|
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  デプトフォード橋 グレーターロンドンのデプトフォード橋の位置 | |
| 位置 | デプトフォード |
| 地方自治体 | グリニッジ王立特別区 |
| 管理者 | ドックランズ・ライト・レールウェイ |
| プラットフォーム数 | 2 |
| アクセス可能 | はい[1] |
| 運賃ゾーン | 2と3 |
| DLR 年間乗車・下車回数 | |
| 2019 |  421万4千人[2] |
| 2020 |  113万9千人[3] |
| 2021 | 176万6千人[4] |
| 2022 | 277万[5] |
| 2023 | 310万人[6] |
| 重要な日付 | |
| 1999年11月20日 | オープン |
| その他の情報 | |
| 座標 | 北緯51°28′28″ 西経0°01′21″ / 北緯51.4744° 西経0.0225° / 51.4744; -0.0225 |
 ロンドン交通ポータル | |
デプトフォード ブリッジは、イギリスのロンドン、デプトフォードにあるドックランズ ライト レールウェイ(DLR) の駅です。この駅は、地方道路とデプトフォード クリークの両方より高架上にあり、ルイシャム カレッジとデプトフォード マーケットに隣接しています。
位置
駅はグリニッジ駅とエルバーソンロード駅の間に位置し、トラベルカードゾーン2と3の境界にあります。グリニッジ王立特別区に位置し、ルイシャム・ロンドン特別区との境界に非常に近いです。[7]
駅のレイアウトは、A2道路を南北に走り、レイヴンズボーン川と平行する2つの高架側プラットホームで構成されています。駅は1989年に「デプトフォードクリーク」[8]としてさらに北に提案され、その後1990年に現在の場所に島式プラットホームを建設することが提案され[9]、 A2の両側にエレベーターが設置されました。建設前に設計が現在のレイアウトに変更され、エレベーターは南側のみに設置されました。
この駅は、アイランド・ガーデンズからルイシャムまでの南延伸工事の一環として 1999 年に開業しました。
駅は大幅に改築され、3両編成の列車が停車できるよう拡張されて大幅に改良されました。
サービス
デプトフォード・ブリッジからの典型的なオフピーク時の列車運行本数は以下のとおりです。[10]
ピーク時には追加の列車が駅に停車し、各方向の列車本数は最大 22 tph に増加します。ピーク時にはバンクではなく ストラットフォード行きの列車が最大 8 tph で運行されます。
接続
ロンドンバスの47、53、177、453路線と夜行路線N89がこの駅に停車する。 [ 11 ]
参考文献
- ^ 「Step free Tube Guide」（PDF）。ロンドン交通局。2021年4月。2021年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2019年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2020年9月23日。 2022年1月9日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2020年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2021年4月16日。 2022年1月9日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2021年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2022年7月12日。 2022年9月7日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2022年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2023年10月4日。 2023年10月20日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2023年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2024年8月8日。 2024年9月16日閲覧。
- ^ 「行政区域」。MAGIC – 田園地帯のための複数機関による地理情報。ナチュラル・イングランド。2009年1月25日閲覧。
- ^ ロンドン地域交通局 (1989 年 4 月)。「DLR リーフレット、1989 年 4 月」(PDF)。
- ^ ドックランズ・ライト・レールウェイ (1990)。「DLR 拡張リーフレット、1990」(PDF)。
- ^ 「DLR列車時刻表」ロンドン交通局。 2023年8月17日閲覧。
- ^ 「デプトフォード発のバス」（PDF） . TfL . 2021年9月. 2022年7月31日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、デプトフォード・ブリッジ DLR 駅に関連するメディアがあります。
- ドックランズ・ライト・レールウェイ：デプトフォード橋