フロリダ州デイトナビーチ

フロリダ州デイトナビーチ
市
左上から右へ: デイトナ ビーチに入るときのウェルカム サイン、デイトナ ビーチ バンドシェル、オーシャン ウォーク ショップス、デイトナ ビーチ ピア、デイトナ インターナショナル スピードウェイ
フラグ シール
ニックネーム:  「世界で最も有名なビーチ」、「世界の春休みの首都」
フロリダ州ボルーシア郡内の位置
デイトナビーチ フロリダ州とアメリカ合衆国の位置 フロリダの地図を表示 デイトナビーチ デイトナビーチ（アメリカ） アメリカ合衆国の地図を表示
座標: 29°12′39″N 81°01′22″W / 29.21083°N 81.02278°W / 29.21083; -81.02278 [1]
国	アメリカ合衆国
州	フロリダ
郡	ヴォルシア
設立	1870
法人化 （デイトナ町）	1876年7月26日
法人化（デイトナビーチ市）	1926
政府
• タイプ	委員会–マネージャー
• 市長	デリック・L・ヘンリー
• 委員	モニカ・パリス、 ケン・ストリックランド、 クアニタ・メイ、 ステイシー・カントゥ、 ダネット・ヘンリー、 ポーラ・R・リード
• シティマネージャー	デリック・C・フィーチャー
• 市書記官	レティシア・ラマニャ
• 市弁護士	ベンジャミン・グロス
エリア [2]
• 市	68.19平方マイル（176.62 km 2）
• 土地	65.59平方マイル（169.89 km 2）
• 水	2.60平方マイル（6.74 km 2）
• 都会的な	212.36平方マイル（550.0 km 2）
標高 [3]	13フィート（4メートル）
人口  （2020年）[4]
• 市	72,647
• 密度	1,107.54/平方マイル (427.62/km 2 )
• 都会的な	402,126 (アメリカ104位)
• 都市の密度	1,893.6/平方マイル (731.1/km 2 )
• メトロ	668,921 (アメリカ87位)
•  CSAA	4,197,095 (米国15位)
タイムゾーン	UTC−5（東部標準時）
• 夏 ( DST )	UTC−4 ( EDT )
郵便番号	32114–32126、32198
市外局番	386
FIPS コード	12-16525 [5]
GNISフィーチャ ID	0281353 [3]
Webサイト	翻訳:

デイトナビーチは、アメリカ合衆国フロリダ州ボルーシア郡にある沿岸リゾート都市です。アメリカ合衆国東海岸に位置し、 2020年の国勢調査では人口は72,647人でした。デルトナ・デイトナビーチ・オーモンドビーチ大都市圏の一部であり、フロリダ州ファンコースト地域の主要都市です。

デイトナビーチは歴史的にビーチで知られており、一部の固い砂浜では自動車の乗り入れが許可されている。^[6]ビーチでのモータースポーツが人気となり、デイトナビーチ・ロードコースでは50年以上レースが開催されたが、1959年にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイに取って代わられた。この都市はNASCARの本部がある。

デイトナビーチは多くの観光客の集まりで、有名なイベントとしては、デイトナ500に20万人の来場者を集めるスピードウィークがあります。その他のイベントとしては、NASCARコークゼロシュガー400、デイトナビーチバイクウィーク、バイクトーバーフェスト、デイトナ24時間耐久レースなどがあります。

デイトナビーチがある地域には、かつては要塞化された村に住む先住民のティムクアン 族インディアンが住んでいました。ティムクアン族は、戦争、奴隷化、病気を通じたヨーロッパ人との接触によりほぼ絶滅し、 18 世紀には同化と減少により人種として絶滅しました。ジョージア州とアラバマ州のクリーク族インディアンの子孫であるセミノール族インディアンは、第二次セミノール戦争以前にこの地域を頻繁に訪れていました。

1763年から1783年までのイギリスによるフロリダ統治時代には、キングスロードが現在のデイトナビーチを通っていた。この道路は、東フロリダの首都セントオーガスティンから、ニュースマーナにあるアンドリュー・ターンブルの実験植民地まで延びていた。1804年、サミュエル・ウィリアムズは、アメリカ独立戦争後にイギリスからフロリダを取り戻したスペイン王室から3,000エーカー（12 km ² ）の土地特許を受けた。この土地特許には、後にデイトナビーチとなる地域が含まれていた。ウィリアムズは、綿花、米、サトウキビを栽培するために、奴隷労働に基づくプランテーションを建設した。彼の息子サミュエル・ヒル・ウィリアムズは、第二次セミノール戦争中にセミノール族にプランテーションを焼き払われた ため、プランテーションを放棄した。

現在デイトナビーチ歴史地区として知られるエリアは、かつてオレンジ グローブ プランテーション、1787 年にサミュエル ウィリアムズに与えられた柑橘類とサトウキビのプランテーションでした。プランテーションはハリファックス川として知られる潮汐の流れる川の西岸にあり、モスキート インレットの北 12 マイルに位置していました。ウィリアムズはノースカロライナ出身の英国王党派で、スペイン人がフロリダを非スペイン人の移民に再開するまで家族とともにバハマに逃れていました。1810 年に彼が亡くなった後、プランテーションは彼の家族によって運営されましたが、1835 年に焼失しました。1871 年、オハイオ州マンスフィールドのマシアス デイ ジュニアが、かつてのオレンジ グローブ プランテーションの 3,200 エーカーの土地を購入しました。彼はホテルを建設し、その周りに最初の町の区画が形成されました。1872 年、財政難のため、デイは土地の所有権を失いました。それにもかかわらず、住民は彼に敬意を表して街をデイトナと名付けることに決め、1876年に町を法人化した。^{[7] [8]}

1886 年、セント ジョンズ & ハリファックス川鉄道がデイトナに到着しました。この路線は 1889 年にヘンリー M. フラグラーによって買収され、彼のフロリダ東海岸鉄道の一部となりました。デイトナ、デイトナ ビーチ、キングストン、シーブリーズの各町は、市民指導者の JB カーンらの要請により、1926 年に「デイトナ ビーチ」として合併しました。1920 年代までに、この町は「世界で最も有名なビーチ」と呼ばれるようになりました。

デイトナの滑らかで圧縮された砂の広いビーチは、1902年から自動車やオートバイのレースの開催地となり、業界の先駆者たちが発明品をテストした。 ^{[9] 1904年からは}陸上速度記録の試みも行われ、ウィリアム・K・ヴァンダービルトが時速92.307マイル（148.554 km/h）の非公式記録を樹立した。^[10]バーニー・オールドフィールドからヘンリー・シーグレイブ、マルコム・キャンベルまで、陸上速度レーサーたちが何度もデイトナを訪れ、23マイル（37 km）のビーチコースを有名にした。^[11]フランク・ロックハート（スタッツ・ブラックホーク、1928年）やリー・バイブル（トリプレックス・スペシャル、1929年）などの数々の命がけの試みを含む記録挑戦は、1935年3月7日のキャンベルの試みまで続き、時速276.816マイル（445.492キロメートル/時）の記録を樹立し、デイトナの陸上スピードレースの時代は終わりを告げました。^[12]

1936 年 3 月 8 日、現在のポンス インレット タウンにあるデイトナ ビーチ ロード コースで、初のストックカーレースが開催されました。1958 年、ウィリアム フランス シニアとNASCAR は、ビーチ コースに代わるデイトナ インターナショナル スピードウェイを建設しました。自動車は、現在でもビーチのほとんどのエリアで最高速度 10 mph (16 km/h) で走行できます。

デイトナビーチ市は、市の防波堤島部分のメインストリート周辺の半径数マイルを荒廃地域に指定し、民間開発業者による再開発の対象に指定したことで全国的に話題になった。これは、ケロ対ニューロンドン市の土地収用権訴訟における最高裁判所の判決に続くもので、同判決は、自治体が土地収用権を使用して民間団体による再開発のために私有財産を取得する権利を支持した。^[13]

アメリカ合衆国国勢調査局によれば、この都市の総面積は64.93平方マイル（168 km ²）である。そのうち58.68平方マイル（152 km ²）が陸地、6.25平方マイル（16 km ²）が水域であり、水域が総面積の9.6%を占める。

デイトナビーチ市は、沿岸内水路の一部であるハリファックス川ラグーンによって2つに分かれており、大西洋に面しています。北はホリーヒルとオーモンドビーチに、南はデイトナビーチショアーズ、サウスデイトナ、ポートオレンジに接しています。

デイトナビーチで被害や負傷を引き起こした注目すべき気象現象としては、 1960年のハリケーン・ドナ、1998年のキシミー竜巻の発生、2004年のハリケーン・チャーリーなどがある。 ^[要出典] 1992年には、高さ9フィート(2.7メートル)の波頭を伴う長さ28マイル(45キロメートル)の巨大な波がデイトナビーチを襲い、物的損害と75人の負傷者が報告された。^{[14] [15]}

デイトナ ビーチは、メキシコ湾岸諸州や南大西洋諸州に典型的な湿潤亜熱帯気候(ケッペンの気候区分 Cfa )です。フロリダの多くの地域と同様に、デイトナ ビーチには 2 つの季節があります。暖かくて雨の多い季節 (5 月下旬から 10 月) と、涼しくて乾燥した季節 (11 月から 4 月) です。

夏の気温は比較的安定しており、最高気温が 95 °F (35 °C) 以上になる日は年間平均 8 日しかありません。最後に 100 °F (38 °C) を超えたのは 1999 年 8 月 2 日です。バミューダ高気圧はバハマとメキシコ湾から熱く不安定な熱帯空気を送り込み、毎日短時間の雷雨をもたらします。このため、6 月から 9 月にかけて、年間平均降雨量 51.25 インチ (1,302 mm) の大部分を占めます。

デイトナビーチの冬は、フロリダ半島の他の都市と典型的な気象条件になります。平均して最も涼しい月は1月で、通常の月平均気温は58.8 °F (14.9 °C)です。平均最高気温が70.0 °F (21.1 °C)を下回る唯一の月です。時折寒冷前線が凍結をもたらすことがあり、1991年から2020年まで、年間平均3.0夜に見られました。ただし、最低気温が25 °F (-4 °C)を下回ることは非常にまれで、最後に見られたのは2010年12月28日です。フロリダの多くの地域と同様に、デイトナビーチは晩冬から早春にかけて非常に乾燥することが多く、山火事や水制限が問題になることがあります。

公式記録気温は、1985 年 1 月 21 日の 15 °F (-9 °C) から、1981 年 7 月 15 日および 1944 年 6 月 24 日の 102 °F (39 °C) までの範囲です。過去最高の最低気温は1983年のクリスマスの33°F (1°C)で、逆に過去最高の最低気温は2008年9月1日と10～11日、2020年8月25日の82°F (28°C)である。年間降水量は2006年と1956年の31.36インチ (797 mm)から、1953年の79.29インチ (2,014 mm)まで変動している。暦日における最大降水量は1924年10月10日の12.85インチ (326 mm)で、この月は24.82インチ (630 mm)の降水量となり、暦月としては最多となった。

2020年のアメリカ合衆国国勢調査によると、市内には72,647人、28,763世帯、14,607家族が住んでいた。^[24]

2010年のアメリカ合衆国国勢調査によると、市内には61,005人、25,093世帯、12,234家族が住んでいた。^[25]

2000年時点では、18.0%の世帯に18歳未満の子供が同居しており、30.1%が夫婦同居、14.5%が女性世帯主で夫がいない世帯、51.6%が非家族世帯であった。全世帯のうち、39.4%は単身世帯であり、14.4%は65歳以上の単身世帯であった。平均世帯人数は2.06人で、平均家族人数は2.77人であった。

2000 年、人口の 17.6% が 18 歳未満、18 歳から 24 歳が 16.6%、25 歳から 44 歳が 25.6%、45 歳から 64 歳が 20.5%、65 歳以上が 19.7% でした。年齢の中央値は 37 歳でした。女性 100 人に対して男性は 99.7 人でした。18 歳以上の女性 100 人に対して男性は 98.5 人でした。

2000 年、市内の世帯の平均収入は 25,439 ドル、家族の平均収入は 33,514 ドルでした。男性の平均収入は 25,705 ドル、女性は 20,261 ドルでした。市の一人当たり収入は 17,530 ドルでした。人口の 23.6%、家族の 16.9% が貧困ライン以下でした。全人口のうち、18 歳未満の 34.9%、65 歳以上の 12.1% が貧困ライン以下で暮らしていました。

2000年時点で、英語を第一言語とする住民は全住民の90.37%を占め、その他の言語を第一言語とする住民は9.62%であった。大多数はスペイン語話者で、人口の4.01%を占めていた。フランス語は3番目に多く話されている言語で、0.90%を占めていた。ドイツ語は0.86%、アラビア語は0.66%であった。^[26]

観光業はデイトナビーチ経済の主要部分を占めており、2004 年には 800 万人を超える観光客が訪れました。^[要出典]その他の収入源には製造業があり、デイトナビーチには企業地区内に工業用地があり、デイトナビーチ国際空港に隣接する外国貿易地区内にも工業用地があります。

この地域に 本社または主要な拠点を置いている企業や組織には、次のものがあります。

• ブラウン＆ブラウン
• ハリファックスヘルス
• ハリファックス メディア グループ
• インターナショナルスピードウェイコーポレーション
• ガンブロ腎臓製品
• 女子プロゴルフ協会
• ナスカー
• エンブリー・リドル航空大学

• デイトナビーチ最大のショッピングモール、ヴォルシアモール
• オープンエアのショッピングセンター、オーシャンウォークショップス
• タンガーアウトレット、380,000平方フィート（35,000平方^メートル）の小売センター

市の2019年度包括的年次財務報告書によると、^[27]市内の主要雇用主は以下のとおりです。

美術科学博物館はデイトナビーチとボルーシア郡の主要な文化施設です。市内にある他の博物館には、南東部写真博物館やハリファックス歴史博物館などがあります。美術科学博物館は実際には博物館とギャラリーのコレクションであり、クランケ環境コンプレックス、キューバ博物館、世界最大級のコカコーラコレクションを誇るルートファミリー博物館、ダウアメリカンギャラリー、ブーシェル装飾芸術センターなどがあり、これらを合わせると南東部で最も優れた家具と装飾芸術のコレクションの1つを形成しています。また、世界最大のフロリダ美術コレクションを所蔵するシチ＆ハイアットブラウン美術館もあります。また、企画展や2008年にオープンした子供科学センターもあります。1952年以来、非営利のデイトナビーチ交響楽団は、ピーボディオーディトリアムで毎シーズン、米国および海外のオーケストラ、オペラ、ダンスカンパニーの公演を後援しています。^[28]

この都市には毎年 800 万人以上の観光客が訪れます。デイトナ ビーチを訪れる観光客を惹きつける特別なイベントには次のようなものがあります。

• スピードウィーク（デイトナ500 NASCARレース、ロレックス24スポーツカーレースなど）
• コーク ゼロ シュガー 400 は、7 月の第 1 土曜日に開催される NASCAR レースです (以前はペプシ 400 およびファイアクラッカー 400 と呼ばれていました)。
• デイトナビーチバイクウィーク デイトナ200バイクレース、バイクショー、バイカー同窓会が3月に開催されます
• 春休み（日付は異なりますが、通常は3月の第1週と第2週）

バイク イベント (バイク ウィークとバイクトーバーフェスト) の期間中、世界中から数十万人のバイカーがデイトナ ビーチ周辺地域を訪れます。この都市は春休みの街としてもよく知られていますが、地元政府が騒ぎを抑制しようとする努力と、他の春休みの目的地の増加が相まって、デイトナの春休みの目的地としての優位性は低下しています。デイトナ ビーチは、1977 年以来 3,000 人を超えるデイトン大学の学生が集まる毎年恒例のイベント、デイトン 2 デイトナの開催地です。

デイトナ・インターナショナル・スピードウェイで毎年開催されるレースには、デイトナ24時間レースやデイトナ500レースなどがあります。

デイトナ・トートゥガスは、ローAサウスイーストのマイナーリーグ野球チームで、ジャッキー・ロビンソン・ボールパークで試合を行っています。1993年に設立され、6回の優勝を誇ります。^[要出典]

デイトナビーチには23マイル（37 km）以上の公共ビーチと10以上のウォーターフロント公園があります。^[29]一部のビーチでは車の走行が可能です。^{[29] [30]}

有名なゴルフコースとしては、1922年に設立されたデイトナビーチゴルフコースや、LPGAインターナショナルなどがあります。

デイトナビーチの委員会・管理者制の政府では、有権者が7 人の委員からなる市委員会を選出し、委員の任期は 4 年です。6 人は地区ごとに選出され、市長は市全体で選出されます。

市委員会は市の条例や政策を制定します。また、毎年市の予算を検討し、承認します。委員会は、委員会の意志を遂行し、日常業務を処理する 市長を任命します。

米国郵政公社はデイトナビーチのビル・フランス・ブールバード 500 番地に郵便局を運営しています。

デイトナビーチ軍事予備センターは、フロリダ州陸軍州兵第 1 大隊、第 265 防空砲兵連隊の本部および本部中隊、D 中隊 の本拠地です。

デイトナビーチはフロリダ州第6選挙区に属しています。^[31]フロリダ州第25、第26州下院選挙区と、第6、第8州上院選挙区に属しています。

フロリダ州第6選挙区は、ジャクソンビル南部郊外からニュースマーナビーチまで広がり、セントオーガスティンとデイトナビーチも含み、現在は共和党のマイケル・ウォルツ氏が代表を務めている。

公立の初等・中等教育は、ボルシア郡立学校が担当しています。デイトナビーチには、公立の伝統的な高校が 2 校、中学校が 2 校、小学校が 6 校あります。私立の比較的大きな学校には、ファザー ロペス カトリック高校などがあります。

• ビーチサイド小学校
• チャンピオン小学校
• パームテラス小学校
• RJ ロングストリート小学校
• トゥリー・T・スモール小学校
• ウェストサイド小学校

• キャンベル中学校
• デビッド・C・ヒンソン中学校

• メインランド高校
• シーブリーズ高校

• ベチューン・クックマン大学
• デイトナ州立大学
• エンブリー・リドル航空大学
• セントラルフロリダ大学デイトナビーチキャンパス

• 航空アカデミー –パイロットやその他の航空会社の専門家に飛行訓練を提供します。
• カイザーカレッジ
• Phoenix East Aviation – パイロット向けの飛行訓練を提供しています。
• WyoTech （旧AMI）オートバイ修理および船舶修理のトレーニング。^[32]

• デイトナビーチ ニュースジャーナル– デイトナビーチ大都市圏をカバーする日刊新聞。
• ホームタウン ニュース – グレーター デイトナ ビーチ地域をカバーする週刊新聞。
• East Coast Current – ボルシア郡をカバーするコミュニティ新聞。
• オーランド・センチネル–オーランドを拠点とする新聞およびニュースサイト。デイトナビーチとボルシア郡を支局としています。
• Avion 新聞–デイトナビーチにあるエンブリー・リドル航空大学の学生大学出版物。
• デイトナ・タイムズ– デイトナビーチを特集する黒人新聞
• HeadlineSurfer.com – デイトナビーチ大都市圏 - オーランド地域をカバーするインターネット専用新聞。

午前

• WNDB、午前11時50分、デイトナビーチ、ニュース/トーク/スポーツ
• WROD、1340 AM、デイトナビーチ、クラシックロック
• WMFJ、1450 AM、デイトナビーチ、宗教
• WDJZ、1590 AM、デイトナビーチ、アダルトコンテンポラリー/ニュース/トーク

FM

• WHOG-FM、95.7 FM、オーモンドビーチ、クラシックロック
• WCFB、94.5 FM、デイトナビーチ、アーバンアダルトコンテンポラリー
• WJHM、101.9 FM、デイトナビーチ、クラシックヒップホップ
• WIKD-LP、102.5 FM 、デイトナビーチ、エンブリー・リドル航空大学のキャンパスラジオ
• W231CN、94.1 FM、デイトナビーチ、アーバンコンテンポラリー「HOT 94.1」^[33]

• WESH、チャンネル2、デジタルチャンネル11、NBC
• WDSC-TV、チャンネル15、デジタルチャンネル24、独立教育
• セントラルフロリダニュース13、ブライトハウスネットワークケーブルチャンネル13

デイトナビーチの法執行は、クレイグ・カプリ警察署長率いる241名のデイトナビーチ警察署（DBPD）によって行われている。ボーイスカウトアメリカ連盟の子会社が運営する警察探検プログラムの資金援助を目的としたユニークで物議を醸すプログラムでは、 「卑劣漢撲滅チーム：我が町にはいない」と書かれたTシャツが警察本部で販売されている。^[34]

Tシャツには、元署長チットウッドが便器の横に立っていて、複数の人の足が突き出ている似顔絵が描かれている。このTシャツは、警察の暴力行為を訴えるDBPDに対する少なくとも1件の訴訟で引用されており、ビールの開封済み容器を所持していたために逮捕された際に肋骨骨折と眼窩骨折を負った依頼人の事件の弁護士は、このTシャツはDBPDが暴力を容認していることを示していると主張している。^[35]

マイク・チットウッドが率いるボルシア郡保安官事務所は、郡全体を管轄する法執行機関であり、446人の宣誓職、438人の民間従業員、300人のボランティアを擁し、年間運営予算は7,300万ドルである。ボルシア郡の非法人地域を管轄し、デイトナ500などのイベント中にデイトナビーチに追加の法執行支援を提供し、特定の犯罪の共同捜査を支援している。^[36]

ボルシア郡ビーチパトロールは、デイトナビーチ市のビーチを含むボルシア郡のビーチ沿いで法執行と救急医療サービスを提供しています。 ^[37]

デイトナビーチの医療はハリファックスヘルス（旧ハリファックス病院）が中心となっている。ハリファックス病院課税地区は、フロリダ州議会の法令により1927年に公立病院地区として設立された。 ^[38]デイトナビーチ地域には、数十の個人開業医と専門協会（PA）がある。

デイトナビーチの基本的な公共サービス（水道と下水道）は市政府によって提供されています。

• Florida Power & Lightはデイトナビーチの地域電力供給業者です。
• TECO/People's Gasはデイトナビーチの天然ガス供給会社です。[1]
• SpectrumおよびAT&Tネットワークはデイトナビーチのローカルケーブルプロバイダーです。
• AT&T (旧BellSouth ) はデイトナビーチの地域電話プロバイダーです。

市は、ゴミ、庭の廃棄物、リサイクル品を分けて収集するリサイクルプログラムを成功させています。収集は、フロリダ州ボルーシア郡と契約している複数の民間企業によって行われています。

旅客航空便はデイトナビーチ国際空港（DAB）にあり、市内中心部のデイトナ・インターナショナル・スピードウェイに隣接している。この場所は1952年と1958年にターミナルが建設され、最初に空港として使用された。現在の施設は1992年に4,600万ドルの費用で建設され、国内線ターミナルと国際線ターミナルの両方がある。新しい施設にもかかわらず、DABは航空会社の誘致と維持に苦労しており、コンチネンタル航空、エアトラン航空、ユナイテッド航空は2007年と2008年にデイトナへのフライトを廃止した。 ^[39] LTUとアメリカン航空も1980年代と1990年代にデイトナビーチにサービスを提供していたが、両社とも1994年と1997年にすべてのフライトを終了した。

現在DABに就航している航空会社には、デルタ航空（アトランタへの直行便）とアメリカン航空（シャーロットへの直行便）がある。両航空会社とも、これらの都市から世界各地への乗り継ぎ便を運航している。DABからの国際便は、エアゲート・アビエーションとアイランドパスのエアタクシーおよびチャーターサービスでバハマ各地へ運航している。DABからマーシュ・ハーバー、トレジャー・ケイ、ノース・エリューセラへの直行便も運航している。サンウィング航空もトロント・ピアソン国際空港から季節限定便を運航している。^{[40] DABは、キャンパスが空港内にある}エンブリー・リドル航空大学の影響で、一般航空としても頻繁に利用されている。

近くの大きな空港はオーランド国際空港とジャクソンビル国際空港で、それぞれ約 90 分の距離にあります。

• デイトナビーチにはグレイハウンド バス ラインが運行しており、ターミナルは 138 South Ridgewood Avenue (US 1) にあります。デイトナビーチからのグレイハウンドの路線は、ジャクソンビルとオーランドのハブに接続しています。
• Votran は、ボルーシア郡が提供するローカルバスサービスです。

デイトナ ビーチへは、南北に走るI-95 号線と、デイトナ ビーチとオーランド、タンパを結ぶI-4 号線で簡単にアクセスできます。US 1 (リッジウッド アベニュー) もデイトナ ビーチを南北に通っています。US 92 (インターナショナル スピードウェイ ブールバード) はデイトナ ビーチを東西に通っています。SR A1A はビーチ沿いの美しい南北ルートです。

ボルシア郡駐車場は、ノース アトランティック アベニュー (SR A1A) の 701 Earl Street にあります。この駐車場は、オーシャン センター、デイトナ ラグーンの隣、ヒルトン ホテルとオーシャン ウォーク ショップスの向かいという戦略的な場所にあります。駐車場内には 1,000 台以上の駐車スペースがあり、 VoTranのインターモーダル トランスファー ステーションも併設されています。

デイトナビーチにはハリファックス川（および沿岸内水路）にかかる橋が4つある。下流から順に、ベテランズ・メモリアル橋（CR 4050が通行）、ブロードウェイ橋（US 92が通行）、メインストリート橋（CR 4040が通行）、シーブリーズ橋（SR 430が通行）となっている。4つの橋はすべて通行料がかからない。 [ ^41] 2016年6月、ベテランズ・メモリアル橋は、跳ね橋を撤去して高スパンの橋に置き換える3年計画の一環として閉鎖された。^[42]

デイトナビーチへの旅客鉄道サービスは、フロリダ東海岸鉄道（FEC）の前身であるジャクソンビル、セントオーガスティンアンドハリファックスリバー鉄道によって1889年までには確立されていました。シティオブマイアミやサウスウィンド（両方ともシカゴ発）、イーストコーストチャンピオン（ニューヨーク市発）、ハバナスペシャル（ニューヨーク市）などの長距離列車がデイトナビーチに停車しました。^{[43] [44] [45] 1963年}にFECで労働争議が始まった後、長距離路線はジャクソンビルユニオン駅の南にあるフロリダ内陸部のアトランティックコーストライン鉄道とシーボードエアライン鉄道の路線に転用されました。 ^{[46] [47]}旅客列車は、1968年7月31日にFECがシステム全体で旅客運行を停止するまで、デイトナビーチに停車し続けました。^[48] FECは現在、デイトナビーチを通る貨物列車を運行しています。

デイトナビーチには、ビーチサイドと西に28マイル (45 km) 離れたアムトラックのデランド駅を結ぶアムトラック スルーウェイ接続でアムトラックが運行しています。そこでは、サービスは北行きの列車 92 番のシルバー スターと列車 98 番のシルバー メテオに接続しています。デイトナビーチからの南行きの接続は、シルバー メテオの南行き列車 97 番に限られています。デランド- デイトナビーチ サービスは、バスではなくタクシーで運行されるアムトラックの唯一のフロリダ アムトラック スルーウェイ ルートです。

デイトナビーチを舞台にした小説には以下のものがあります。

• エドガー・A・アンダーソン著『Day Number 142 』（1974年）
• ハワード・ブルームフィールド著『夜警の最後の航海』（1956年）
• スチュワート・スターリング監督の『車輪の蹴り』（1957年）

デイトナビーチを舞台にした映画は数多くあり、その多くはレースをテーマとしている。最も最近の例は1990年のヒット作『デイズ・オブ・サンダー』で、その一部はデイトナビーチと近隣のデランドで撮影された。クリス・レアは1989年のアルバム『ザ・ロード・トゥ・ヘル』に収録されている「デイトナ」という曲を書いた。スージー・クアトロの曲「デイトナ・デーモン」は、この都市を指しているとよく考えられている。^{[51]また、}レンの曲「スティール・マイ・サンシャイン」のビデオの約半分はデイトナビーチで撮影された。

デイトナビーチは、映画『ファイナル・デスティネーション2』で悩めるティーンエイジャーのグループが向かった場所でもある。

デイトナビーチは、2008年の映画『マーリー 世界一おバカな犬が教えてくれたこと』の舞台のひとつでもありました。

デイトナビーチは、ウェブシリーズ『The Most Popular Girls in School』シーズン 2 最終回の舞台でした。

• フロリダ州ボルーシア郡の国家歴史登録財リスト

• ケトルウェル、マイク。「デイトナ」、ノーシー、トム編、自動車の世界、第 10 巻、pp. 501-503。ロンドン: オルビス、1974 年。
• ノージー、トム、「地上速度記録: 地球最速の男たち」、ノージー、トム編『World of Automobiles』第 10 巻、1161 ～ 1166 ページ。ロンドン: Orbis、1974 年。

• デイトナビーチ市
• デイトナビーチ商工会議所
• デイトナビーチコンベンション＆ビジターズビューロー
• セントラルフロリダの歴史ポッドキャスト - 「レザーキャップとゴーグル」、「ラムランナー」