ビクトリア、ブリティッシュコロンビア州

スペインとイギリスは、1774年のフアン・ペレス、そして1778年のジェームズ・クックの訪問を皮切りに、北西海岸の探検に着手した。フアン・デ・フカ海峡のビクトリア周辺地域は1790年まで探検されなかったが、スペインの船員たちは1790年、1791年、1792年にエスクイモルト港（ビクトリア市街地のすぐ西）を訪れている。

1841年、ジェームズ・ダグラスはバンクーバー島の南端に交易拠点を設置する任務を負った。ジョージ・シンプソンの勧告により、フォート・バンクーバーがアメリカの手に落ちた場合に備えて、より北に新たな拠点を建設すべきであるとされた（オレゴン境界紛争を参照）。ダグラスは、 1846年のオレゴン条約の結果を予測し、現在のビクトリアの場所にフォート・ビクトリアを建設し、ロッキー山脈からジョージア海峡まで北緯49度線に沿ってイギリス領北アメリカとアメリカ合衆国の国境を延長した。^{[ 12 ]}

1843年、ハドソン湾会社の交易拠点が、もともと「水の奔流」を意味するカモサックと呼ばれていた場所に建設されました。 ^{[ 13 ]}一時的に「フォート・アルバート」として知られていたこの集落は、1843年11月にビクトリア女王に敬意を表して「フォート・ビクトリア」と改名されました。^{[ 14 ] [ 15 ]}ソンギーズ族は、砦の港の向かい側に村を築きました。ソンギーズ族の村は、後に1911年にエスクィマルトの北に移転しました。王室植民地は1849年に設立されました。1850年から1854年の間に、ダグラス条約として知られる一連の条約協定が先住民コミュニティと締結され、特定の土地を物品と交換に購入することになりました。^{[ 16 ]}これらの協定により、その場所に町が建設され、植民地の首都となりましたが、植民地政府による倫理的な交渉と権利の擁護について論争が続いています。^{[ 17 ]}砦の監督官である主任管理官ジェームズ・ダグラスは、バンクーバー島植民地の第2代総督に任命され（リチャード・ブランシャードが初代総督、アーサー・エドワード・ケネディが第3代で最後の総督）、1864年に引退するまで、この都市の初期開発における指導的人物となった。

1858年にブリティッシュコロンビア本土で金が発見されたというニュースがサンフランシスコに届くと、ビクトリアはフレーザーキャニオンの金鉱地帯に向かう鉱夫たちの港、補給基地、装備センターとなり、数日のうちに人口が300人から5,000人以上に急増した。ビクトリアは1862年に市として法人化された。 ^{[ 18 ]} 1862年、ビクトリアは太平洋岸北西部で発生した天然痘の流行の中心地となり、先住民に壊滅的な被害を与え、ブリティッシュコロンビア州の先住民の約3分の2が死亡した。1865年には、エスクィマルトに英国海軍の北太平洋拠点が設立され、現在ではカナダの太平洋岸海軍基地となっている。 1866年、この島が政治的に本土と統合された際、ビクトリアはニューウェストミンスターではなく、新たな統合植民地の首都に指定された。これは本土では不評だった。そして1871年にブリティッシュコロンビア州がカナダ連邦に加盟すると、ビクトリアは州都となった。

19世紀後半、ビクトリア港は北米最大のアヘン輸入港の一つとなり、香港からのアヘン貿易と北米への流通を担った。アヘン貿易は1865年まで合法で規制されていなかったが、同年、議会が免許を発行し、輸入と販売に課税した。アヘン貿易は1908年に禁止された。^{[ 19 ]}

1886年、バラード湾にカナダ太平洋鉄道の終着駅が完成すると、ビクトリアはブリティッシュコロンビア州の商業中心地としての地位をバンクーバー市に永久に奪われた。その後、ビクトリア市は自然環境の中で上品な礼儀正しさのイメージを育み始め、ラドヤード・キプリングなどの訪問者の印象、1904年に人気のブッチャート・ガーデンが開園したこと、 1908年にカナダ太平洋鉄道によってエンプレス・ホテルが建設されたことなどがその一因となった。バンクーバー島で炭鉱や鉄道に関心を持っていた有力な実業家ロバート・ダンスミュアは、州副総督の公邸近くのロックランド地区にクレイグダロック城を建設した。彼の息子ジェームズ・ダンスミュアは州首相、後に副総督となり、現在のコルウッド市のハトリー・パーク（数十年間ロイヤル・ローズ陸軍士官学校として使用され、現在は民間のロイヤル・ローズ大学）に自身の壮大な邸宅を建てた。

不動産と開発ブームは第一次世界大戦直前に終焉を迎え、ビクトリアにはエドワード朝時代の公共、商業、住宅の建物が数多く残され、それが街の景観に大きく貢献した。経済の崩壊と独身男性の多さから、ビクトリアは軍の徴兵に最適な場所となった。第88ビクトリア・フュージリアーズと第50ゴードン・ハイランダーズの2つの民兵歩兵大隊が、戦争直前に編成された。ビクトリアはアーサー・カリー卿の故郷であった。彼は戦前は高校教師と不動産業者であり、1914年の夏にはゴードン・ハイランダーズの指揮官を務めていた。戦争終結前にはカナダ軍団を指揮した。^{[ 20 ]}この時期には、エスクィマルト郡区、オークベイ地区、サアニッチ半島のいくつかの自治体など、ビクトリア周辺の多くの自治体が法人化された。^{[ 20 ]}

第二次世界大戦以降、ビクトリア地域は比較的安定した成長を遂げ、二つの主要大学の本拠地となった。1980年代以降、コルウッドやラングフォードといった西部郊外が新たな自治体として編入され、これらは総称してウェスタン・コミュニティーズと呼ばれている。

グレータービクトリアでは、首都圏地域内の13の自治体の合併を求める声が定期的に上がっている。^{[ 21 ]}合併反対派は、別々の統治によって住民の自治権がより大きくなると主張している。^{[ 22 ]}合併賛成派は、合併によってサービスの重複が減り、^{[ 23 ]}資源のより効率的な利用が可能になり、広範な地域問題や長期計画への対応能力が向上すると主張している。^{[ 24 ]}

ビクトリアの地形は、火山活動とその後の様々な形態の水の作用によって形成されました。更新世の氷河作用により、この地域は厚い氷に覆われ、その重みで土地は現在の海面より下に沈下しました。これらの氷河はまた、石の多い砂壌土の堆積物も残しました。氷河が後退するにつれて、その融解水は厚い砂と砂利の堆積物を残しました。海洋粘土は、後に陸地となる場所に堆積しました。氷河期後の地殻隆起により、現在の地形が空気にさらされ、砂浜と泥の堆積物が海面よりかなり高い位置に隆起しました。結果として生じた土壌は、質感が非常に多様で、急激な質感の変化がよく見られます。一般的に、粘土は町の北部と窪地で最もよく見られます。南部は粗い質感の地下土と壌質の表土です。オーク湾に隣接する東部では、砂壌土と壌質砂がよく見られます。ビクトリアの土壌は、ブリティッシュコロンビア州沿岸の他の地域の土壌に比べて、浸出が少なく、酸性度も低いのが特徴です。その厚く黒い表土は高い肥沃度を示しており、都市化以前は農業にとって貴重な土地であった。

使用される分類によって、ビクトリア州は温暖な夏の地中海性気候または海洋性気候（ケッペン：Csb、トレワルタ：Do）に分類され、^{[ 25 ] [ 26 ]}夏は爽やかで乾燥していて日差しが強く、冬は涼しく曇りがちで雨が多い。^{[ 27 ]}

ビクトリアは、オタワ、ケベックシティ、ミネアポリスなどの多くの「寒い冬」の都市よりも北に位置しています。しかし、西風と太平洋の海流により、ビクトリアの冬の気温はかなり高く、1月の平均気温は、ゴンザレスでは5.0 °C (41.0 °F) ^{[ 28 ]} 、ビクトリア大学では5.8 °C (42.4 °F) [ ^{29 ] [ a ]で}、首都オタワの-10.0 °C (14.0 °F)と比較するとかなり高くなっています。      

ビクトリア・ゴンザレス気象観測所では、日中の気温が30 °C（86 °F）を超える日は平均して年間1日未満で、0 °C（32 °F）を下回る夜は平均して年間わずか10晩です。ビクトリアでは、完全に霜の降りない冬のシーズンが4回記録されています（1925～26年、1939～40年、1999～2000年、2002～03年）。1999年は、霜が一度も発生しなかった唯一の暦年です。この期間、市は1998年12月23日から2000年12月10日まで718日間霜が降りませんでした。2番目に長い霜のない期間は1925年と1926年の686日間で、市が1 °C（34 °F）を下回ることなくシーズンを終えた最初で最後の年となりました。^{[ 28 ]}      

冬の間、日中の平均最高気温と最低気温はそれぞれ8 °C (46 °F) と 4 °C (39 °F)です。夏の月も比較的穏やかで、平均最高気温は20 °C (68 °F)、最低気温は11 °C (52 °F)ですが、内陸部では日中の最高気温がさらに高くなることがよくあります。ビクトリア・ゴンザレスで記録された最高気温は、2021 年 6 月 28 日に記録された39.8 °C (103.6 °F)です。 ^{[ 30 ]}記録上の最低気温は、1941 年 12 月 2 日に初めて記録された−15.6 °C (3.9 °F)です。 ^{[ 28 ]}年平均気温は、2004 年に記録された最高11.4 °C (52.5 °F)から、 1916 年に記録された最低8.6 °C (47.5 °F)まで変動します。 ^{[ 28 ]}              

近くのオリンピック山脈の雨陰効果により、ビクトリアはブリティッシュコロンビア州沿岸で最も乾燥した場所であり、この地域で最も乾燥した場所の 1 つです。グレータービクトリア地域の平均降水量は、ビクトリア市内のゴンザレス観測所^{[ 28 ]}での608 mm (23.9 in) ^{[ a ]}からビクトリア大学^{[ 29 ]}での661 mm (26.0 in)までです。市から北に25 km (16 mi)離れたビクトリア空港では、市街地よりも約 45% 多く降水があります。地域の平均降水量は、オリンピック半島の北岸での406 mm (16.0 in) ^{[ 31 ]}から、バンクーバー島のより露出した南西海岸にあるわずか80 km (50 mi)離れたポートレンフルーでの3,505 mm (138.0 in)までです。バンクーバーの年間降水量は1,589 mm (62.6インチ) 、シアトルは952 mm (37.5インチ)です。                

ビクトリアの気候の特徴の一つは、乾季と雨季がはっきりしていることです。ゴンザレスハイツでは、年間降水量の60%以上が11月から2月までの最も雨の多い4ヶ月間に集中しています。^{[ a ] [ 28 ]}しかし、北に約5 km (3.1 mi)離れたビクトリア大学では、年間降水量の60%以上が10月から1月までの最も雨の多い4ヶ月間に集中しています。^{[ 29 ]}最も雨の多い12月の降水量 ( 109 mm [4.3 in] ) は、最も雨の少ない7月の降水量 ( 14 mm [0.55 in] )のほぼ8倍です。^{[ a ] [ 28 ]}ビクトリア大学では、最も雨の多い月は11月で、123 mm (4.8 in)です。^{[ 29 ]}ビクトリアは、カナダで最も乾燥した夏を経験します (北西準州とヌナブト準州の最北端を除く)。^{[ 32 ]}          

ビクトリアの年間平均降雪量はわずか26cm （10インチ）で、バンクーバーの約半分です。冬の約3分の1は、ほとんど雪が降らず、シーズン全体で5cm （2.0インチ）未満しか降りません。雪が降っても、地面に長く残ることはめったにありません。ビクトリアでは、地面に少なくとも5cm （2.0インチ）の雪が積もる日は、年間平均でわずか2～3日です。数十年に一度、ビクトリアでは非常に大きな降雪があり、1996年12月には記録的な100cm （39インチ）の降雪がありました。この降雪量は、カナダの主要都市の中でビクトリアを3番目に多い降雪量にしています。        

直近の測定期間における年間日照時間2,193時間で、ビクトリアはブリティッシュコロンビア州で最も日照時間の長い都市としてクランブルックとほぼ同数である。2013年7月、ビクトリアは432.8時間の日照時間を記録し、これはブリティッシュコロンビア州の歴史上、どの月においても記録された日照時間としては最多である。^{[ 33 ]}

ビクトリアの穏やかな気候も、「庭園の街」としての評判を高めています。この街は、クロッカス、スイセン、早咲きのシャクナゲ、桜、プラムの木など、冬から早春にかけて咲く多くの花々を誇りにしています。毎年3月には、国全体と州の大部分がまだ真冬である時期に、グレータービクトリア花数調査が始まります。^{[ 34 ]}

温暖な気候のおかげで、ビクトリアとその周辺地域（バンクーバー島南東部、ガルフ諸島、ロウアーメインランドとサンシャインコーストの一部）には、カナダの他の地域では見られない多くの希少な固有植物が生息しています。例えば、クエルクス・ガリアナ（ギャリーオーク）、アルクトスタフィロス・コロンビアナ（ケマンザニータ）、そしてカナダ唯一の広葉常緑樹であるアルブタス・メンジエシー（パシフィックマドローネ）などです。これらの種の多くは、分布域の北限にあたるこの地域に自生しており、南は南カリフォルニアやメキシコの一部まで分布しています。

ビクトリアで栽培されている外来植物には、耐寒性のあるヤシ科のTrachycarpus fortuneiがあり、ビクトリアの庭園や公共の場所で見ることができます。市庁舎の前には、このTrachycarpusのヤシの木が1本立っています。^{[ 35 ]}

2021年時点で、ビクトリア州の人口の5パーセントが先住民であった。 ^{[ 48 ]}

• 注：これらの分類は、カナダ統計局が使用しているものです。

2021年の国勢調査によると、ビクトリア州の人口の大多数は無宗教であると回答している（63.4%）。^{[ 48 ]}ビクトリア州の住民の25%以上がキリスト教徒であり、2番目に多い宗教グループはイスラム教徒（1.9%）である。同様の割合の住民が仏教徒（1.4%）またはユダヤ教徒（1.1%）である。ヒンドゥー教、シーク教、先住民の精神性は、その他のグループの1%未満を占めている。

同市の雇用者のうち、164,000人（87%）がサービス部門に従事している。^{[ 60 ]}上位の分野には、医療・社会福祉（28,900人、15.3%）、行政（27,800人、14.7%）、卸売・小売業（24,100人、12.7%）、専門・科学・技術サービス（19,800人、10.4%）、教育サービス（15,000人、7.9%）、宿泊・飲食サービス（10,100人、5.3%）などがある。財生産部門では、建設業（16,000人、8.4%）と製造業（6,900人、3.6%）が中心となっている。

ビクトリア市には、ベイセンター、ヒルサイドショッピングセンター、メイフェアショッピングセンターの 3 つの主要なショッピングモールがあります。ビクトリアで最初の主要なショッピングセンターの 1 つは、1963 年 10 月 16 日に 27 店舗の屋外ストリップ モールとして最初にオープンしました。^{[ 61 ] [ 62 ]}これは、当時ビクトリア北部の半農村地帯であったメイウッド地区の、かつてのレンガ工場の跡地に建設されました。^{[ 62 ] [ 63 ]}ウッドワーズは、モールのオープン時にメイフェアの最初のデパートの核テナントでした。^{[ 62 ] [ 64 ]}

メイフェアは1974年に屋内型モールに改装されました。^{[ 65 ] [ 66 ]}その後、1984年（コンシューマーズ・ディストリビューティングの追加）、1985年（モールのフードコートの拡張）、そして1990年の大規模拡張（小売スペースの追加）の3回の拡張が行われました。^{[ 65 ]} 1993年、ハドソンズ・ベイ・カンパニーがウッドワーズ・チェーンを買収したことを受け、ザ・ベイ（後にハドソンズ・ベイ）がメイフェアの百貨店の核テナントとしてウッドワーズに取って代わりました。^{[ 67 ]}モールは2019年にさらに最近改装されました。^{[ 68 ]}メイフェアは現在100以上の店舗とサービスを提供しています。^{[ 69 ]}小売スペースは42,197.8^平方メートル（454,213平方フィート）で、屋上駐車場も提供しています。^{[ 70 ]} 2025年、メイフェアを含むカナダ全土のハドソンズ・ベイ・カンパニーの店舗が全て閉店した。^{[ 71 ]} 2021年、メイフェアはルビー・リウのセントラル・ウォークに買収された。   

先端技術はビクトリア最大の収益を生み出す民間産業であり、 880社以上のテクノロジー企業が15,000人以上の直接雇用者を抱え、年間31億5,000万ドルの収益を上げています。^{[ 72 ]} このセクターの年間経済効果は年間40億3,000万ドル以上と推定されています。 ^{[ 72 ]}サーニッチに3つの高等教育機関、地域に8つの連邦研究機関、エスクィマルトにカナダ太平洋海軍基地があるため、ビクトリアは経済活動と雇用拠点として近隣コミュニティに大きく依存しています。この地域には、カナダで最も高い家庭インターネット利用率など、強力なテクノロジーセクターに必要な要素が数多くあります。^{[ 73 ]} 100社以上のテクノロジー、ソフトウェア、エンジニアリング企業がビクトリアにオフィスを構えています。^{[ 74 ]}

 ビクトリアは年間350万人以上の宿泊客が訪れ、地元経済に10億ドル以上をもたらす主要な観光地です。 ^{[ 75 ]}また、市内の内港近くのオグデンポイントに停泊するクルーズ船で50万人以上の日帰り客が訪れます。この港にはクジラがよく現れるため、多くのホエールウォッチングツアー会社が営業しています。また、この都市はカナダ海軍の太平洋における主要海軍基地であるカナダ軍エスクィマルト基地にも近い場所にあります。

ビクトリアのダウンタウンは、グレータービクトリアの地域中心街としての役割も果たしており、多くのナイトクラブ、劇場、レストラン、パブが集まり、多くの地域公共イベントが開催されます。カナダデーの花火大会、シンフォニー・スプラッシュ、その他多くの音楽フェスティバルや文化イベントには、グレータービクトリアの住民や観光客が何万人もダウンタウンの中心部に集まります。リフランディアやエレクトロニック・ミュージック・フェスティバルも、ダウンタウンの中心部に大勢の人々を集める音楽イベントです。ビクトリアは、オークベイやサーニッチのアイスリンクなど、多くのレクリエーション施設を近隣のコミュニティに頼っています。ビクトリアには小さな公共プール（クリスタルプール）が1つありますが、多くの住民はオークベイやサーニッチにあるより大きく新しいプール施設（コモンウェルスプールとゴードンヘッドプール）を利用しています。

ビクトリア市とその周辺地域では、1994年のコモンウェルスゲームズ（サーニッチ・オークベイにあるビクトリア大学とサーニッチ・コモンウェルス・プールで陸上競技が行われた）、2009年のスコッティーズ・トーナメント・オブ・ハーツ、2005年のフォード世界男子カーリング選手権、2006年のスケートカナダなど、数々の著名なスポーツイベントが開催されてきました。ビクトリアは、ロイヤル・アスレチック・パークで2007年のFIFA U-20ワールドカップを共催し、ロードレースのバスティオン・スクエア・グランプリ・クリテリウムの開催地でもあります。また、ビクトリアはコンベンション、会議、カンファレンスの開催地でもあり、2007年にはホテル・グランド・パシフィックで北大西洋条約機構（NATO）の軍事参謀長会議が開催されました。毎年、スウィフトシュア国際ヨットレースには世界中からボート乗りが集まり、バンクーバー島沖の海域でレースが行われ、ビクトリア・ドラゴンボート・フェスティバルには北米各地から90以上のチームが参加します。トールシップ・フェスティバルでは、帆船が市の港に集まります。ビクトリアでは、ヴィック・マウイ・ヨットレースのスタート地点にもなります。^{[ 76 ]}

ビクトリア港は、外洋船が利用する外港、沿岸航路や産業航路が利用する内港と上港の3つの部分から構成されています。港は深く広い開口部を持つ防波堤によって保護されています。この港は、現役の港であると同時に、観光名所であり、クルーズ船の寄港地でもあります。エスクィマルト港もまた、大きな乾ドックと造船・修理施設を備えた、十分に保護された港です。^{[ 77 ]}

最初のホームレス調査は2005年1月にビクトリア・クールエイド協会によって実施され、ホームレス人口は約700人と数えられた。^{[ 78 ]} 2020年3月11日にボランティアによって実施されたホームレス人口の時点調査では、その夜に少なくとも1,523人のホームレスが数えられた。^{[ 79 ] [ 80 ]}この調査は、カウチサーフィンをしているホームレスや、路上やシェルター以外の場所に滞在しているホームレス人口が含まれている可能性があるため、過小評価されていると考えられている。 ^{[ 80 ]} 2020年の時点ホームレス人口調査では、回答者の35%が先住民であると回答した（ビクトリアの人口の4.7%が先住民であると回答）。^{[ 81 ]}

ブリティッシュコロンビア州でのCOVID-19パンデミックの間、多くのホームレスの人々が、ビーコンヒル公園を含む市内の公園や道路沿いの緑地にあるキャンプ用テントで避難した。^{[ 82 ]} 2021年3月、ビクトリア市議会は公園での日中のキャンプを禁止する条例を復活させ、州政府の支援を受けて、公園でキャンプをしているすべての人に屋内の宿泊施設を見つけることを約束した。^{[ 83 ] [ 84 ] [ 85 ]}公園やその他の公共スペースから来たホームレスのキャンパーは、モーテル、セーブオンフーズアリーナ、ロイヤルアスレチックパークの駐車場の一部にある小さな家村に一時的に収容された。^{[ 86 ] [ 87 ] [ 88 ] [ 89 ]}

プロの劇団であるバスティオン・シアターは、1970年代から1980年代にかけてビクトリアで活動し、質の高い演劇作品を上演したが、最終的に1988年に破産した。^{[ 91 ]} 1990年にニュー・バスティオン・シアターとして再出発した劇団は、さらに5年間活動した後、1996年に閉鎖した。^{[ 92 ]}

ベルフリー劇場は、1974 年にスプリングリッジ文化センターとして始まりました。1976 年に劇団が独自のショーを制作し始めたため、劇場はベルフリー劇場と改名されました。ベルフリー劇場の使命は、カナダの新作劇に重点を置いた現代劇を制作することです。その他の地域の劇場には、ビクトリア大学フェニックス劇場^{[ 93 ]}、ブルーブリッジレパートリー劇場の本拠地であるロキシー劇場^{[ 94 ]、カレイドスコープ劇場 [ 95 ]}、^{ビクトリアフリンジ劇場}フェスティバルとウノソロパフォーマンスフェスティバルのプロデューサーであるイントレピッド劇場カンパニー^{[ 96 ] など}があります。

バンクーバー島で唯一のカナダ軍予備役金管楽器バンドはビクトリアにあります。第5（ブリティッシュコロンビア）野戦連隊、カナダ王立砲兵隊バンドは1864年に創設され、オンタリオ州サンダーベイ以西で最も古く、継続的に活動している軍楽隊です。その任務は、軍の晩餐会、パレード、式典、その他のイベントで演奏することで、島の軍関係者を支援することです。バンドは、連隊が1896年に砦の大砲を操作し始めたフォート・ロッド・ヒル国立史跡で8月に毎週演奏し、また毎年ビーコン・ヒル・パークのキャメロン・バンドシェルでも演奏しています。

毎年開催される数日間にわたるリフランディア・ミュージック・フェスティバルは、カナダ最大級の現代ロックおよびポップミュージックフェスティバルの1つである。

バンクーバーに近いことと、6%の距離税額控除があることから、ビクトリアは多くの映画、テレビシリーズ、テレビ映画のロケ地として利用されています。これらの映画には、『X2』、『X-MEN: ファイナル ディシジョン』 、『イン・ザ・ランド・オブ・ウーマン』 、 『ホワイト・チックス』 、 『スケアリー・ムービー』 、 『ファイナル・デスティネーション』、『エクセス・バゲージ』、『バード・オン・ア・ワイヤー』などがあります。また、『ヤング・スーパーマン』、『デッド・ゾーン』、『ポルターガイスト：レガシー』といったテレビシリーズもビクトリアで撮影されました。

カナダ人監督のアトム・エゴヤンは、近隣のサアニッチで育った。俳優のキャメロン・ブライト（ 『ウルトラヴァイオレット』 、『X-MEN: ファイナル ディシジョン』、『サンキュー・フォー・スモーキング』 、『ニュームーン』）とライアン・ロビンス（『スターゲイト アトランティス』、『バトルスター・ギャラクティカ』、『サンクチュアリ』）はビクトリア生まれ。テレビシリーズ『glee/グリー』の俳優コリー・モンテースはビクトリアで育った。 『スタートレック:ディープ・スペース・ナイン』の俳優、アーティスト、アスリートのダンカン・レゲールもこの地域で育った。アーティスト、アート雑誌の発行者、ジャズサックス奏者で『ホワイトホット・マガジン』のノア・ベッカーは、長年ビクトリアに住んでいる。

ノーベル賞受賞者のアリス・マンローは、最初の短編集を出版し、マンローズ・ブックスを共同設立した時期にビクトリアに住んでいました。エミリー・カーはビクトリアに住んでいた間に数冊の本を執筆しており、その中にはブリティッシュコロンビア州西海岸の先住民コミュニティでの経験に基づいた短編集『クリー・ウィック』があり、 1941年に総督文学賞ノンフィクション部門を受賞しました。 ^{[ 97 ]} ビクトリア在住のスタンリー・エヴァンスは、ビクトリア警察署の捜査官として働くコースト・セイリッシュ族のサイラス・シーウィードを主人公とする一連のミステリーを執筆しています。ビクトリア州出身の他の作家には、キット・ピアソン、エシ・エデュギャン、ロバート・ウィエルセマ、WD・ヴァルガードソン、エリザベス・ルイザ・モーズビー、マデリン・ソニック、ジャック・ホッジンス、デイブ・ダンカン、ビル・ガストン、デイビッド・ガー、ケン・ステイシー、シェリル・マクファーレン、キャロル・シールズ、パトリック・レーンなどがいる。ゲイリーン・フローゼの2005年の小説『タッチ』はビクトリア州を舞台としている。コメディ劇団LoadingReadyRunはビクトリア州を拠点としている。

ビクトリア地域には、ネリー・ファータド、デヴィッド・フォスター、ザ・モファッツ、フロッグ・アイズ、ジェッツ・オーバーヘッド、ブライス・ソーダーバーグ、アームチェア・シニックス、ノーミーンズノ、ウルフ・パレード、ザ・ラクーンズ、タル・バッハマン、デイグロー・アボーションズ、ホット・ホット・ヒート、エイダン・ナイト、ノア・ベッカーなど、数多くの著名なミュージシャンやバンドがいます。

ダウンタウンの中心部には、ブリティッシュコロンビア州議会議事堂、エンプレスホテル、ゴシック様式のクライストチャーチ大聖堂、ロイヤルブリティッシュコロンビア博物館/IMAXナショナルジオグラフィックシアターがあり、地元の先住民、自然史、近代史に関する大規模な展示や、国際巡回展が開催されています。さらに、ダウンタウンの中心部には、ブリティッシュコロンビア海洋博物館、エミリー・カー・ハウス、ビクトリア昆虫動物園、マーケットスクエアもあります。カナダで最も古く（そして最も原型を留めている）チャイナタウンはダウンタウン内にあり、 1909年に建てられた中国公立学校や、マーケットスクエアのパンドラアベニュー入口に展示されている文化的な品々や写真が含まれています。^{[ 98 ]}グレータービクトリア美術館は、ダウンタウンに近いロックランド地区にあり、実業家ロバート・ダンスミュアが建てたクレイグダロック城や、ブリティッシュコロンビア州副総督の公邸であるガバメントハウスから数ブロックの距離です。

ビクトリア中心部には、他にも歴史的に重要または興味深い建物が多数あり、例えば、1845 年建造のセント アンズ スクールハウス、ビクトリア初の医師のために建てられた1852 年建造のヘルムケン ハウス、カナダで継続して使用されている最古のシナゴーグである 1863 年建造のエマヌエル会衆、ビクトリア初の英国国教会女子大学として建てられ、現在はセント アンズ修道女会の引退した修道女が住んでいる 1865 年建造のアンジェラ カレッジ、カトリック学校として建てられた1871 年建造のセント アンズ アカデミー、英国国教会のクライスト チャーチ大聖堂から分離した会衆を収容するために建てられた 1874 年建造のチャーチ オブ アワー ロード、1890 年建造のセント アンドリュース プレスビテリアン教会などがあります。^{[ 99 ]} 1890 年建造のメトロポリタン・メソジスト教会（現在はビクトリア音楽院） ^{[ 100 ]}は、教職員、学生、ゲストの公演のために一般に公開されており、カモスン・カレッジの音楽学部としても機能しています。1892 年建造のセント・アンドリュース大聖堂、そして元々は海水プールだった 1925 年建造のクリスタル・ガーデンズは、音楽院として修復され、最近では BC エクスペリエンスと呼ばれる観光名所でしたが、2006 年に閉鎖されました。

ビクトリアのダウンタウンは、多くの横断歩道、拡大中の中央歩行者専用道路、^{[ 101 ]}公共広場、そして主に歩行者用のスペースとなっている路地など、歩きやすいエリアです。^{[ 102 ]}ファンタン横丁は北米で最も狭い商業通りで、ビクトリアのチャイナタウンのパンドラ通りとフィズガード通りの間を走っています。^{[ 102 ]}ドラゴン横丁もチャイナタウンにあり、フィズガード通りとヘラルド通りの間に商業施設と住宅が混在しています。^{[ 102 ]}シアター横丁はチャイナタウンの新しいコンドミニアム建設で再建され、ファンタン横丁のすぐ西にあるパンドラ通りとフィズガード通りの間を曲がりくねって走る狭い路地ですが、商業施設への直接のアクセスはありません。^{[ 103 ]}ワディントン横丁は、イェーツ通りとジョンソン通りの間にある木製のブロックで舗装されたユニークな路地です。^{[ 104 ]}トラウンス・アレーは、ガバメント通りとブロード通りの間にある小さな商業路地です。^{[ 105 ] [ 106 ]}

ビーコンヒル公園は、ビクトリア市中心部の主要な都市緑地です。ビクトリアの南岸に隣接する75ヘクタール（190エーカー）の面積には、多数の運動場、手入れの行き届いた庭園、野生のクジャクなどの珍しい植物や動物、ふれあい動物園があり、その向こうにはフアン・デ・フカ海峡とワシントン州のオリンピック山脈が望めます。クリケットは19世紀半ばからビーコンヒル公園で行われてきました。^{[ 107 ]}毎年夏には、ビクトリア市がビーコンヒル公園のキャメロン・バンドシェルで数十のコンサートを開催します。^{[ 108 ]} 

ビクトリア州の広大な公園システムには、かつてこの地域を支配していたものの、ますます希少になっている生態系であるギャリーオークの草原の自然生息地もいくつか含まれている。 ^{[ 109 ]}

市内には、一般公開されているものの、開園時間が限られている場合もある私有庭園が点在しており、訪問者は低料金または無料で入場できます。これらには、エンプレス ホテルの隣にあるバラ園、ロックランド ロードにあるブリティッシュ コロンビア州副総督の邸宅（ガバメント ハウスとも呼ばれる）の敷地内にあるガバメント ハウス ガーデン^{[ 110 ]}、フェアフィールド ロードにあるアブカハジ ガーデン^{[ 111 ]}などがあります。

^{ダラスロードは、全長}9.7km （6マイル）^のウォーターフロントの遊歩道兼道路で、ウォーキング、ランニング、サイクリング、ドライブが楽しめます。クローバーポイントは、ベンチ、ラウンジチェア、ピクニックテーブル、公衆トイレを備えた主要な休憩所です。^{[ 113 ] [ 114 ]}  

デイビッド・フォスター・ハーバー・パスウェイは、クルーズ船ターミナル近くのオグデン・ポイントの南端から北端のロック・ベイまで、内港を蛇行する主に歩行者用の通路です。^{[ 115 ]}この通路には分断された部分があり、ジョンソン・ストリート橋付近の通路沿いの再開発で接続される予定です。^{[ 116 ]}完成すると、デイビッド・フォスター・ハーバー・パスウェイは全長5km （3.1マイル）を超える見込みです。^{[ 115 ]}  

市街地外

隣接するエスキモルト市にあるエスキモルト海軍基地（CFB Esquimalt）には、基地内のナーデン地区に海軍と軍事の歴史に特化した基地博物館がある。

市の北、サアニッチ半島には、海洋生物学のショー海洋発見センター、バンクーバー島で最大の観光客と地元住民の観光名所の1つであるブレントウッド湾のブッチャートガーデン、カナダ国立研究評議会の一部であるドミニオン天体物理観測所、ビクトリア蝶園、宇宙の中心プラネタリウムがあります。^{[ 117 ]}シドニーにあるブリティッシュコロンビア航空博物館は、州最大の航空博物館で、マーティンJRMマーズ水上爆撃機を含む40機以上の航空機が展示されています。^{[ 118 ]}

ビクトリアは、数々の著名な国際スポーツイベントの開催地にもなっています。1994年のコモンウェルスゲームズでは、サアニッチとオークベイと共同開催し、2005年にはフォード世界男子カーリング選手権も開催しました。2007年のFIFA U-20ワールドカップは、ビクトリアが他の5つのカナダの都市（バーナビー、トロント、エドモントン、オタワ、モントリオール）と共同開催しました。ビクトリアはまた、 2010年冬季オリンピックの開幕前に行われた、カナダ横断聖火リレーの最初の開催地でもありました。ビクトリアは、2019年世界ジュニアアイスホッケー選手権をブリティッシュコロンビア州バンクーバーと共同開催しました。ビクトリアは、2020年6月に開催された2020年FIBA男子オリンピック予選トーナメントの4つの開催都市の1つでした。

この都市は、その歴史の中で数々の著名なスポーツチームの本拠地でもありました。ビクトリア・クーガーズはおそらくこの都市で最も有名なスポーツチームであり、1911年から1926年、そして1949年から1961年にかけて、複数のプロリーグに所属していました。クーガーズは1925年、WCHLに所属していた際に、5戦3勝制の決勝でモントリオール・カナディアンズを3勝1敗で破り、スタンレーカップを獲得しました。クーガーズは1971年にウェスタン・ホッケー・リーグの主要ジュニアホッケーチームとして復活し、その後プリンス・ジョージに移転してプリンス・ジョージ・クーガーズとなりました。現在、クーガーズの名前と伝統は、バンクーバー・アイランド・ジュニア・ホッケー・リーグでプレーするジュニアBチームという形で受け継がれています。マイナーリーグのプロアイスホッケーがビクトリアに復活し、 2004年から2011年までECHLでプレーしたビクトリア・サーモンキングスは、バンクーバー・カナックスのマイナーリーグ傘下チームでした。野球では、ビクトリアはかつてウェスタン・インターナショナル・リーグのビクトリア・アスレチックスの本拠地であり、同チームはニューヨーク・ヤンキースのマイナーリーグ傘下A級チームでした。ビクトリア地域で最も新しいスポーツチームは、カナディアン・プレミアリーグのパシフィックFCです。パシフィックFCは、ラングフォードのスターライト・スタジアムでホームゲームを行っています。

ビクトリアは、プロスポーツやオリンピックで活躍した多くの優秀なアスリートを輩出してきた街です。著名なプロアスリートとしては、バスケットボール殿堂入りを果たし、ナショナルバスケットボール協会（NBA）で2度MVPに輝いたスティーブ・ナッシュが挙げられます。彼はビクトリアで育ち、サアニッチのセント・マイケルズ・ユニバーシティ・スクールとマウント・ダグラス・セカンダリー・スクールでユースバスケットボールをプレーしました。さらに、グレーター・ビクトリア出身の現役NHLホッケー選手も複数います。ダラス・スターズとトロント・メープルリーフスのジェイミー・ベンとジョーディ・ベンの兄弟はノース・サアニッチで育ちました。エドモントン・オイラーズのタイソン・バリー、ワシントン・キャピタルズのマット・アーウィンもその一人です。サンディエゴ・パドレスの現役投手ニック・ピベッタはビクトリア生まれで、ビクトリア・ハーバーキャッツでサマーリーグの大学野球をプレーしました。元プロロードレーサーで2012年のジロ・デ・イタリア優勝者のライダー・ヘシェダルもビクトリア生まれで、今もこの街を故郷と呼んでいます。ビクトリア州は、シルケン・ラウマン、ライアン・コクラン、サイモン・ホワイトフィールドなど、複数回メダルを獲得した選手を含む、多くのオリンピック選手を輩出してきた地でもある。

現在ビクトリア州で活動しているスポーツチームは以下の通りです。

ビクトリア州で活動していたものの、現在は解散した注目すべきチームには以下のようなものがある。

ノースサーニッチのビクトリア国際空港からは、トロント、シアトル、モントリオール（季節運航）、一部の季節限定の温暖なリゾート地、およびカナダ西部各地の多くの都市への直行便が運航しています。^{[ 133 ]}ビクトリア内港空港からは、バンクーバー国際空港、バンクーバー港、シアトルへのヘリコプターと水上飛行機の定期便が毎日複数運航しています。^{[ 134 ]}

ビクトリアには、世界最大の水上飛行機専門航空会社であるハーバーエアの本拠地もあります。^{[ 135 ]}ハーバーエアは、ビクトリアの内港とバンクーバーのダウンタウンターミナルまたはYVR南ターミナルの間を、日中は少なくとも30分ごとにフライトを提供しています。ハーバーエアはまた、ビクトリア港と湾岸諸島エリアの上空を巡る遊覧飛行も行っています。^{[ 136 ]}他の水上飛行機運航会社には、ワシントン州に拠点を置くケンモアエアがあり、シアトルのユニオン湖またはワシントン湖とビクトリア内港空港の間を運航しています。また、シーエア・シープレーンズは、バンクーバー・ハーバー・フライトセンターとビクトリアのダウンタウンの間を運航しています。

グレータービクトリア地域は、カナダの国勢調査都市圏の中で最も自転車通勤率が高い。 ^{[ 137 ] [ 138 ] [ 139 ]}グレータービクトリアには、多くの道路に保護された自転車レーンを設け、自転車と歩行者用の分離された多目的道路（ギャロッピンググース地域トレイル、ロックサイド地域トレイル、E&N鉄道トレイルなど）を通じて、サイクリスト、電動アシスト自転車、その他のマイクロモビリティ利用者の利便性を高めるように設計された拡張システムもある。これらの多目的トレイルは、歩行者、サイクリスト、マイクロモビリティ利用者専用に設計されており、ダウンタウン中心部から始まり、ラングフォードやセントラル、ノースサーニッチなどの地域にまで広がるグレータービクトリア地域の多くのコミュニティを通過している。

ビクトリア市は現在、あらゆる年齢層と能力の人（AAA）を対象とした全長32km （20マイル）の保護された自転車レーンネットワークを完成させている。 ^{[ 140 ]}最初のレーンは2017年春にダウンタウン中心部のストア通りとクック通りの間のパンドラ通りに開通し^{[ 141 ]} 、ジョンソン通り橋を渡ってギャロッピング・グース・トレイルとE&N鉄道跡トレイルへの容易なサイクリング接続を提供している。ネットワーク内の2番目の保護された自転車レーンは、2018年5月27日にフォートストリートにオープンしました。 ^{[ 142 ]}ダウンタウンエリアの自転車ネットワークに追加された次の2つの道路は、ワーフストリートとハンボルトストリートで、それぞれ2019年と2020年に完成しました。^{[ 143 ] [ 144 ]}バンクーバーストリートとグラハム/ジャクソンストリートは2021年にAAA自転車ネットワークに追加されました。^{[ 145 ]} 2021年からAAAサイクリングインフラストラクチャを備えた「完全な道路」としてアップグレードされた次のラウンドの道路には、リチャードソンストリート、ホールテインストリート、パンドラアベニューの北からゴージロードまでのガバメントストリート、そして最後にネットワークをE&Nレールトレイルに接続するキムタロードが含まれます。^{[ 146 ]}ファーンウッドとオークランズ地区のバンクーバーストリートレーンへの接続ルートも2021年から建設され、坂道を避け、歩行者と自転車の横断をより安全にしました。^{[ 147 ]} 2022年に市はモントリオール通り、スーペリア通り、ガバメント通り（南側、ハンボルト通りとダラス通りの間）、フォート通り（クック通りからオークベイとの市境まで）、ゴージ通り（ガバメント通りからサーニッチとの市境まで）に沿ってAAA自転車接続路をさらに構築した。^{[ 148 ] [ 149 ]}  

Go By Bike Week ^{[ 150 ] [ 151 ]}は、以前は Bike to Work Week ^{[ 152 ] [ 153 ] [ 154 ]}と呼ばれていましたが、ブリティッシュコロンビア州グレータービクトリア全域のコミュニティで隔年で開催されるイベントです。これは、Greater Victoria Cycling Coalitionと Greater Victoria Bike to Work Societyが合併して 2021 年に設立されたグループCapital Bike ^{[ 155 ]}によって企画され、通常 1 週間または 2 週間続きます。毎年 5 月下旬に大規模な春のイベントが予定されており、秋にも通常 10 月に再び開催されます。オリジナルの「Bike to Work Week」は 1995 年にビクトリアで始まり、Bike to Work BC Society の支援を受けて、BC の他のコミュニティにも地元の自転車推進グループを通じて拡大しました。 Bike to Work BC Society は、BC 周辺の他のコミュニティでイベントを運営するための法的組織として 2009 年に設立され、通勤の範囲を超えてサイクリングを奨励するためにGoByBike BC Society ^{[ 156 ]}と改名されました。サイクリングの障壁とサイクリングを選択する理由を特定した州政府と連邦政府の両方が実施した調査に基づく行動変容 (公衆衛生)モデルは、従業員に自転車で通勤するよう勧誘するという目標を達成する方法として、最初の Bike to Work Week イベントに適用されました。^{[ 157 ]}開始以来、Go By Bike Week の参加者数は着実に増加しており、2017 年にグレーター ビクトリアで 7,000 人以上が参加しました。^{[ 158 ]}このイベントは、賞品、アクティビティ、無料のサイクリング スキル ワークショップを通じて、新しいライダーを引き付け、通勤、レクリエーション、一般的な交通手段としてのサイクリングを促進し、安全なサイクリング ネットワークの拡大を提唱することを目的としています。ビクトリア大都市圏には、通常、サイクリスト向けの無料のスナックや地元のコーヒー、自転車修理スタンド、地元の自転車関連のベンダーや擁護団体などが出店するポップアップ式の「祝賀ステーション」が設置されています。これらのイベントは、 COVID-19パンデミックの最盛期には中止されましたが、参加者が賞品を獲得できる個別のイベントは引き続き宣伝され^{[ 159 ]}、対面イベントは2022年に再開されました^{[ 160 ]。}

グレータービクトリア地域におけるその他のサイクリング推進活動には、Cycling Without Ageのビクトリア支部^[ 161 ] ^{[ 162 ]、Bike2Farm}プログラム^{[ 163 ]}、およびいくつかのレクリエーションサイクリングクラブが含まれます。

CRDは、ロウアーメインランド、ガルフ諸島、米国と複数のフェリーで結ばれています。BCフェリーは、サアニッチ半島の北端にあるスワーツベイとロウアーメインランドのツワッセンの間で、自動車、バス、トラック、歩行者、自転車向けのサービスを提供しています。ブラックボールフェリーラインは、ビクトリアの内港とワシントン州ポートエンジェルスの間で、車両、歩行者、自転車向けのMVコホフェリーを運航しています。ビクトリアクリッパーは、歩行者と自転車専用（車両なし）のフェリーで、シアトルのダウンタウンとビクトリアの内港の間を年間を通して毎日運航しています。ワシントン州フェリーは、サアニッチ半島のビクトリアの北にあるシドニー港から、ワシントン州のフライデーハーバー、オーカス島、アナコルテスの間で、自動車、歩行者、自転車向けのフェリーを2020年まで運航していました。^{[ 164 ]}しかし、このサービスはCOVID-19パンデミック中に停止され、再開されなかった。^{[ 165 ]}ワシントン州フェリーは、乗組員と船舶の不足を理由に、少なくとも2030年までは再開しないと推定している。^{[ 166 ]}

地元の公共交通機関は、 BC Transitの一部であるVictoria Regional Transit Systemによって運営されています。2000 年以降、2 階建てバスが車両に導入され、街の象徴となっています。乗客の運賃は、現金、リロード可能な Umo アプリまたはカードで支払うことができ、30 日間のバス パスは多くの販売店のいずれかで購入できます。^{[ 167 ]}

2024年、BCトランジットは電子決済システムUmoを導入し、乗客はUmoアプリまたはUmoカードを使用して乗車できるようになりました。^{[ 168 ]}利用者は、アプリ、オンライン、またはUmoのカスタマーサービス電話回線を通じて、バスパスを購入したり、アカウントにお金をチャージしたりできます。バスに乗車するには、UmoアプリのQRコードまたはUmoカードのバーコードをバリデーターでスキャンします。^{[ 169 ]} 2026年5月現在、クレジットカードとデビットカードによる支払いは、サードパーティのUmoを経由せずに、カードから直接行うことができます。^{[ 170 ]}

バスの信頼性を向上させ、遅延を減らすため、2014年に交通量の多い時間帯に自転車とバスの優先レーンが開設され、同じブロック内で右左折しないバス/自転車レーンを走行するドライバーには罰金が科せられるようになった。^{[ 171 ]}ダグラス通りの自転車とバス専用レーンは、ダウンタウンからアップタウン近くまで拡張されており、進行方向によっては、交通量の多い時間帯だけでなく、24時間365日バスと自転車のみに制限されるように変更される可能性がある。^{[ 172 ]}グレータービクトリア地域で運行しているほとんどのバスには、自転車2台を積載できる自転車ラックがバスの前部に設置されている。^{[ 173 ]}

以前はビア・レールが運行していた旅客鉄道サービスは、バンクーバー島の東海岸沿いのビクトリアとコートニーの間を、ナナイモ、コートニー、およびその間の地点まで、1日1往復運行していました。必要な線路交換工事のため、この路線の運行は2011年3月19日に無期限で停止されました。^{[ 174 ] [ 175 ]}線路のさらなる検査の前に、ナナイモとビクトリア間の区間の運行は当初4月8日に再開される予定でしたが、資金不足のため工事は行われず、いつ、あるいは再開されるかどうかは不明です。^{[ 176 ]}

バンクーバーやエドモントンのように、地元の道路はグリッドシステムに基づいておらず、多くの道路は丘、公園、海岸線、歴史的な地区を曲がりくねって始点から終点まで直線ではなく、名前が2、3回変わることもよくあります。^{[ 177 ]}番号付きの道路がある他の都市で使われるような、道路が南北に走ったり、大通りが東西に走ったりするような方向を示す表示は、道路名にはありません。 ^{[ 178 ]}

都市の規模がコンパクトで急な坂道が少ないため、スクーター、スマートカー、オートバイ、電動自転車など、フルサイズの乗用車に代わる小型で燃費の良い乗り物が容易に利用できる。ビクトリア市は、ダウンタウン中心部に小型車両やオートバイ専用の小型メーター付き駐車スペースを設けることで、小型交通手段の利用を奨励している。^{[ 179 ]}トランスカナダハイウェイ沿いの西郊外の自治体（ラングフォード、コルウッド、スーク、メチョシンなど）へのラッシュアワー時の交通渋滞は、一般的に「コルウッド・クロール」と呼ばれている。^{[ 180 ]}

ビクトリアは、世界最長の国道であるカナダ横断高速道路（トランスカナダハイウェイ）の西端（マイルゼロ地点）にあたります。マイルゼロ地点の標識は、ウォーターフロント沿いのダグラス通りとダラス通りが交わる最南端にあります。マイルゼロ地点には、テリー・フォックスを称える像が建てられています。

ビクトリアのダウンタウンとバンクーバーのダウンタウンまたはバンクーバー国際空港を結ぶ長距離バスサービスで、フェリー料金が含まれているのは、ウィルソンズ・トランスポーテーション社が運行するBCフェリーコネクターです。この長距離バスはフェリーでバンクーバーまで行き、ダウンタウン行きとバンクーバー国際空港行きはそれぞれ別の便が運行されます。両都市間の平均所要時間は4時間未満で、そのうち1時間半はフェリーでの移動時間です。

ビクトリアから島の北部方面へのバスは、アイランドリンクバスまたはトフィーノバスが運行しています。どちらのバスも、フェアモント・エンプレスホテルの裏手にあるダグラス通り700番地のビクトリアバスターミナルから出発し、島の北部方面や西海岸方面への便を提供しています。