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ディーズカリヨン | |
 夕暮れのディーズカリヨン | |
   | |
| 位置 | オハイオ州デイトン |
|---|---|
| 座標 | 北緯39°43′51″ 西経84°11′51″ / 北緯39.73083° 西経84.19750° / 39.73083; -84.19750 |
| 構築済み | 1940 |
| 建築家 | ラインハルトとホフマイスター。オルムステッドブラザーズ |
| 建築様式 | モダン |
| NRHP参照 番号 | 05000756 [1] |
| NRHPに追加されました | 2005年7月27日 |
カリヨン歴史公園は、オハイオ州デイトンにある 65 エーカー (26.3 ヘクタール) の公園と博物館で、1796 年から現在までの技術の歴史とデイトンとその住民の歴史に関する歴史的建造物と展示物があります。デイトン大学の一部であるこの公園の歴史的要素は、エドワード ディーズ大佐の発案によるものです。主なセクションには、入植、交通、発明、産業が含まれます。公園には、7+1 ⁄ 2 インチ（190.5 mm）ゲージ[2][3] ミニチュア鉄道。
2005年、カリヨン歴史公園はモンゴメリー郡歴史協会と合併してデイトン歴史協会を設立した。[4]
ケタリング家族教育センター
ケタリング ファミリー教育センターは公園の中心にあり、ナショナル シティ展示ギャラリーでの展示の入れ替え、公園に関するビデオ、ギフトや軽食のショップなどが併設されています。教育プレゼンテーション用の部屋もあります。
ライト兄弟航空センター
ジョン・W・ベリー・シニア・ライト兄弟航空センターには、世界初の実用飛行機である 1905 年型ライトフライヤー III が展示されています。デイトン航空遺産国立歴史公園の一部であるこの飛行機は、 1948 年に亡くなる前の オービル・ライトの助言のもと、1948 年から 1950 年にかけて修復されました。
集落の展示
- ニューコム タバーン- 1796 年にジョージ ニューコム大佐とその家族が建てたデイトン最古の建物
- ウィリアム モリス ハウス - 1815 年に建てられた石造りのコテージ
- ロカスト グローブ スクール - 1896 年に建てられた 1 教室の校舎で、30 年以上使用されました。
交通展示
敷地内にはマイアミ・エリー運河の元々の水門と運河の料金所がある。交通センターの車両には、ジョン・クインシー・アダムス蒸気機関車（1835年にB&O鉄道で製造され、現存する米国最古の機関車）[5] 、デイトンで製造されたバーニー・アンド・スミス客車、コネストーガ貨車、1908年製ストッダード・デイトン自動車、1915年製ゼニア サイクルカー、都市間鉄道車両、その他デイトンにゆかりのある車両がある。 1988年にコレクションに追加された後者の中には、1949年製のマーモン・ヘリントン ・トロリーバスがあり、シティ・トランジット・カンパニーの車両群の515番であり[6] 、1949年から1982年頃までデイトンのトロリーバスシステムでサービスを提供していました。このバスは1988年8月に博物館に到着し、1988年4月から展示されていた同様のマーモン・ヘリントン・トロリーバス（元デイトン501）と交換されました[7]が、その後、カリヨン・パークがマイアミバレー地域交通局から515番を受け取るという合意に基づき、シンシナティ交通歴史協会に寄贈されました。[8]センターには、旧ゼネラルモーターズ・モレーン工場で製造された最後のSUVと、工場を再開発したフーヤオ・グラス・アメリカが製造した最初のフロントガラスも展示されています。[9]
発明と産業
- ディーズ バーン - リバティ航空機エンジン、初期のフリジデール冷蔵庫、デルコ自動車電気システムを搭載した1912 年型キャデラックなどの発明品が展示されています。
- 印刷所 - 1930 年代に稼働していた印刷所
- コーリス エンジン ビルディング - 1902 年から 1948 年まで National Cash Register Company に電力と蒸気暖房を供給したコーリス エンジンが収容されています。
ディーズカリヨン
この公園の名前は、高さ 151 フィート (46 メートル) のディーズカリヨンにちなんで付けられました。この鐘楼は、エドワードディーズ大佐の名を冠して建てられたもので、彼はデイトンの実業家で革新者でした。アールモダン様式のこの塔は、ニューヨークの建築家ラインハルト & ホフマイスターによって 1942 年に建てられました。この塔は、エドワード ディーズの妻エディス ウォルトン ディーズによって資金提供され、ディーズ家を記念して設計されました。塔が建てられたとき、23 個の鐘のそれぞれに家族の名前が刻まれ、「鳴らない」鐘には亡くなった家族の名前が刻まれ、鳴る鐘には当時存命だった家族の名前が刻まれました。今日、57 個の鐘があるこのカリヨンはオハイオ州最大のものです。国立公園局は、 2005 年にディーズ カリヨンを国家歴史登録財に登録しました。
カリヨン パークは 1988 年にカリヨンを改修し、電子キーボードで操作する楽器から、伝統的なバトン キーボードの機械式カリヨンに改造しました。パークのカリヨン奏者ラリー ワインスタインは、5 月から 10 月まで毎週日曜日の午後 3 時にカリヨンのライブ コンサートを行っています。
参照
参考文献
- ^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2008年4月15日。
- ^ 「Carillon Park Railroad website」。2016年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月15日閲覧。
- ^ カリヨンパーク鉄道・蒸気協会のウェブサイト
- ^ 「デイトンの歴史」。デイトンの歴史。 2011年10月18日閲覧。
- ^ “Steamlocomotive.com - Ohio”. 2015年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月17日閲覧。
- ^ トロリーバスマガジン第164号（1989年5月～6月）、p.45。全国トロリーバス協会（英国）。ISSN 0266-7452。
- ^ ブランド、ジム (1988 年 4 月 29 日)。「カリヨンが古いバギーと 1948 年のトロリーの展示を追加」デイトン デイリー ニュース、3-A ページ。
- ^ ベンジャミン・クライン、オーウェン・クビック（1988年8月23日）。「歴史的なトロリーを牽引中に運転手が死亡」デイトン・デイリー・ニュース、3-Aページ。
- ^ Gnau, Thomas (2016年6月20日). 「Fuyaoの風防が公園の名誉ある場所に」デイトン・デイリー・ニュース。 2017年9月19日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、カリヨン歴史公園に関連するメディアがあります。
- カリヨン歴史公園
- デイトン航空遺産国立歴史公園