27.5インチ マウンテンバイク 直径約27.5インチ（700mm ）のホイールを備え、ISO 584mm（650B）リムをベースにした マウンテン バイク。 29er（自転車） 直径約29インチ（740mm ） のホイールを備え、ISO 622mm（700C）リムをベースにしたマウンテンバイク。[ 1 ] [ 2 ] 3対1ルール UCIの規則では、自転車のフレームチューブの深さと幅（断面）の比率は3:1を超えてはならないと規定されている。[ 3 ] [ 4 ]
A ブロック 走行とは、可能な限り全力で走ることを意味し、回復が必要な状態になるため、攻撃を受けやすくなるというリスクを伴う。[ 5 ] レースが完了する前に棄権すること。例えば、落車や怪我などでライダーが完走できない場合など。[ 6 ] エアロバー ハンドルバー を延長することで、通常はライダーが肘を休ませることができ、空気抵抗 も軽減される。タイムトライアルバイク によく見られる。[ 7 ] タイムトライアル用自転車と ロードレース 用自転車の空力 特性を組み合わせたタイプのレーシングバイク 。[ 8 ] オールテレーンタイヤ オフロードタイヤ、または様々な地形や用途で優れた性能を発揮するように設計された自転車用タイヤ。 登坂とタイムトライアルの両方に優れ、スプリントもそこそこできるレーシングサイクリスト。ステージレースでは、オールラウンダーは総合順位 で上位に入る可能性が高い。オールラウンダーは通常、ステージレースとクラシックサイクルレースの両方でチームリーダーを務める。オールラウンダーという用語は、さまざまな地形や用途でうまく機能するように設計された自転車を意味することもある。[ 9 ] アリーキャットレース 自転車メッセンジャー や宅配業者 が主催する自転車レース。 アリーキャットレースは、 メッセンジャーが日常業務で遭遇する可能性のある業務の一部を再現することを目的としている。レースは通常、事前に公開されていないチェックポイントで構成され、マニフェストに記載されており、レーサーはそこへ行かなければならない。チェックポイントに到着すると、レーサーのマニフェストが更新される。マニフェストを完成させて最初に戻ってきたレーサーが優勝する。アリーキャットは1989年にカナダの オンタリオ州トロント で初めて正式に始まったが、メッセンジャー同士のレースはそれよりもずっと前から行われていた。最近では、都市型サイクリングのブームに伴い、メッセンジャー以外の多くの人々がアリーキャットレースに参加したり主催したりしている。[ 10 ] フランス語 で、文字通り「集団（ペロトン）の最後尾」 を意味する。Feu Rouge（赤いテールライト）またはLanterne rougeとも呼ばれる。 アートバイク 創造的な目的のために改造された自転車で、走行性能は維持されている。 集団で、または少人数で走行中に、他のライダーとの間に距離を作る目的で、素早く加速すること。[ 7 ] オーダックス イギリスやその他いくつかの場所では、ランドヌール と同じである。[ 11 ] 世界の他の地域では、ランドヌールに関連した競技で、隊長 が率いるグループで、あらかじめ決められたスケジュールに従って全員が一緒に自転車に乗る。 ランドヌール やオーダックスライド用に作られた自転車。機能的にはロードレースバイクとツーリングバイクの中間に位置する。通常、フェンダー、ダイナモ式ライト、小型のフロントまたはリア荷物ラックが装備されている。[ 11 ] バス ステージレース におけるライダーのグループ（通常はクライマーではないライダーや苦戦しているアシストライダー ）で、翌日のスタートを可能にするため、ステージの制限時間内にゴールすることだけを目的として山岳ステージをグループで走行する。イタリア 語ではgruppetto とも呼ばれる。[ 12 ]
B レース結果に影響を与える可能性がある場合、特に脱落したライダーが脱落したグループに復帰できるようにするために、レース関係者がチームカーの進行を妨害するために使用するテクニックを指すフランス語の用語。[ 13 ] バーエンドプラグとして取り付けられたシフトレバー。ロードバイクのドロップバー[ 14 ] [ 15 ]で使用される。 冒険家を意味するフランス語。ブレイクアウェイ専門家 [ 16 ] 英国最優秀オールラウンダー (BBAR)イギリスで開催されるシーズンを通して行われるタイムトライアル競技。[ 17 ] タイヤ がホイールのリム に食い込む部分を指します。[ 7 ] バンク付きカーブ。[ 18 ] 「Hors catégorie」 （フランス語）水筒 。[ 19 ] [ 20 ] 自転車投げは、自転車レースの最後の瞬間、通常は最後の数フィートで行われます。スプリントが行われ、スプリントの終わりに、ライダーは腕を前に突き出し、背中を伸ばし、自転車をできるだけ前に動かして、ライバルよりも先にゴールラインに到達しようとします。[ 21 ] 集団の先頭で比較的遅いペース を設定して速度をコントロールするチームのライダー。これは、逃げ 集団にいるチームメイトの1人に有利になることが多い。[ 7 ] 酸素不足に陥り、ペースを維持する能力を失ったライダーは「爆発した」と言われます。そのバリエーションには「破裂する」「爆発する」「爆轟する」などがあります。これは「ひび割れる」 や「壁にぶつかる」 よりも一時的な状態です。[ 22 ] 肝臓と筋肉のグリコーゲン貯蔵量の枯渇によって引き起こされる、突然の疲労とエネルギー喪失の状態。通常、適切な栄養戦略や適切な燃料補給の欠如によって引き起こされる。壁にぶつかること とも呼ばれる。[ 23 ] 自転車に乗る人が雨や寒さから足を守るために着用する布製のオーバーシューズ。 [ 24 ] クランクがフレームに対して回転できるようにするベアリングアセンブリ。設計された規格によっては、2つのアームを接続するスピンドルが含まれる場合と含まれない場合がある。[ 7 ] [ 22 ] ブレークアウェイ 、略してブレーク とは、少数のライダーのグループまたは個人が、集団の前方にうまくギャップを作り出すことを指します。[ 7 ] 脱出スペシャリスト スポンサーの宣伝効果を狙い、ゴールラインで集団全体と争うことなくステージ優勝を狙うため、レース開始直後から積極的に攻撃を仕掛けるタイプのライダー。 randonnée を 参照してください。（ランドヌール）ブルベライド でチェックポイントを訪れたことを証明するスタンプを集めるために使用するカードまたは冊子。登りは遅いが下りは効率的なライダー。[ 12 ] 単独のライダーまたは少人数のライダーグループが、前方のライダーまたはグループとの間隔を縮めるとき。この用語は、ライダーがメインの集団（またはペロトン）やレースをリードしているライダーに追いつくときを指すことが多い。[ 22 ] ほうき運搬車 レース、ツアー、レクリエーションライドでサイクリストのグループに付き添うサポート車両で、機材、食料、ライダーの荷物、メカニックなどを運ぶことがある。また、走行を続けられなくなったライダーを乗せることもある。サグワゴン とも呼ばれる。[ 22 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] ペロトン の同義語。[ 22 ] ライダーたちは勝利を争うためにゴール付近に大勢集まり、スプリンターを有利な位置に引きつけて 勝利を掴もうとする。時速60kmを超えるスピード が予想される。[ 19 ] バニーホッピング バニーホップとは、自転車の前輪と後輪を同時に空中に持ち上げ、両方の車輪が同時に空中に浮くようにタイミングよく行うことで、自転車を空中に浮かせることである。バニーホップは、競技種目によって、コースの特徴を攻略するため、トリックを行うため、または障害物を避けるためなどに行われる。[ 7 ]
C スペイン語で、文字通り「レースの先頭」という意味。集団から離れた（先頭の）サイクリストまたはサイクリストのグループ。 [ 28 ] Tête de la course を 参照。 ケイデンス 自転車に乗る人がペダルを漕ぐ速度（1分あたりの回転数）。[ 7 ] タンデム自転車 に乗って自転車を操縦するライダー。 [ 29 ] パイロットと も呼ばれる。集団の後ろを走って選手をサポートするチームカー。また、先行する宣伝車も指す。[ 19 ] カセット ディレイラー付き自転車の後輪の歯車群は、フリーハブ に取り付けられます。ラチェット機構はフリーハブにあるため、歯車のみで構成され、ラチェット機構はありません。[ 22 ] 囚人労働隊 ロードレースのように密集した隊列で自転車に乗る集団で、通常はトレーニングを目的としている。[ 12 ] 荒れた路面を走行中に、自転車のチェーンがチェーンステーに当たって不快な音を立てる。[ 30 ] チェーンがチェーンリングに張り付き、チェーンリングから外れずに自転車に吸い込まれてしまう傾向。主に、摩耗したチェーンリングや小さなチェーンリングの錆、高負荷時、汚れた環境下で発生する。[ 7 ] チェーン リングチェーンが噛み合う駆動系の前部。1～3個のギアで構成される場合がある。[ 7 ] ボトムブラケットシェルからリアドロップアウトまで水平に走る2本のフレームチューブのうちの1本。[ 7 ] 集団の先頭を走る1人以上のライダーのグループで、レースリーダーやステージリーダーに合流しようとしている。レース中のどの時点でも、追走グループが全くない場合もあれば、1つだけの場合、あるいは複数存在する場合もある。[ 7 ] 「ジャガイモ狩り」を意味するフランス語。選手が逃げ集団とメイン集団の間に挟まれ、必死にペダルを漕いでもなかなか追いつけない状態を en chasse patate と呼ぶ。[ 16 ] 1910年のツール・ド・フランス のピレネー山脈のステージは、ペイルスルド峠、アスピン峠、トゥールマレ峠、オービスケ峠を含み、 「死の サークル」 と呼ば れて いました。現在、ツールで最も過酷な山岳ステージはこの名前で呼ばれています。クラシック 非常に権威のある1日レース。いくつかのクラシックレースは19世紀に遡る。[ 5 ] [ 19 ] クライマー 高いパワーウェイトレシオを武器に、坂道を速く登ることに特化したライダー。 クリップレスペダル ペダル。 タイヤの縁にあるビードを使って、空気を入れたときにホイールのリムに取り付けるタイプのタイヤ。インナーチューブは別になっている。[ 7 ] ライダーが、後続のライダーが追い越すのを妨害する意図を持って、特定のライン（多くの場合、コーナーの頂点方向）を選択すること。 コミッセール レース審判員。ロードレースでは、通常はレースに同行する車の中にいる。[ 5 ] 逃げ集団が追走集団やメイン集団に捕まった時に仕掛ける攻撃。[ 32 ] 文字通り「ジャッカルのトリック」[ 33 ] カンチェラーラ のトリック」としても知られています。最後の2キロで奇襲攻撃を仕掛け、集団から抜け出して最終的にレースに勝利しました。 サイクリストが力尽きたりエネルギーが尽きたりすると、「クラックした」と言われます。「壁にぶつかる」 と比較してください。[ 34 ] クランクアーム クランク。クランクセットを構成する2本の腕のうちの1本。それぞれの腕はペダルとボトムブラケット を接続する。 クランクセット 自転車の駆動系 アセンブリで、ライダーの往復 ペダリング動作を回転運動に変換するものです。2つのクランク（またはアーム）、1つ以上のチェーンリング （またはチェーンホイール）、およびそれらを接続するスタックボルトで構成されています。ボトムブラケット が含まれる場合もあります。[ 35 ] 基準 複数周回する閉鎖された短距離コースでのレース。多くの場合、四隅のあるコースで、中間周回でのポイントまたは賞品であるプライム （フランス語で「ボーナス」を意味し、「seems」と韻を踏む）が含まれることが多い。コースの長さは800メートルから5キロメートルまで様々である。[ 7 ] クロスバイク シクロクロス自転車の略。[ 36 ] サイクル性 自転車通行の容易さの度合い。 シクロクロス 舗装路、森林の小道、草地、急な坂道、障害物などがある短いコースを何度も周回する自転車レースの一種で、ライダーは素早く自転車から降り、障害物を乗り越えて自転車を担ぎ、再び自転車に乗る必要がある。[ 22 ]
D （フランス語 ： danser ペダル上で踊るという 表現はこれと関連している。[ 12 ] ディレイラー ギアチェンジに使用される装置で、シフトレバー によって作動する。[ 19 ] 下り坂でのスピードに長けたサイクリストで、集団から抜け出したり、差を縮めたりするためにしばしば利用する。[ 37 ] ： 悪魔 エリミネーションレース の俗称。2周ごとにゴールラインを最後に通過したライダーが脱落する耐久トラック競技（「悪魔は最後尾の者を連れ去る」というフレーズから）。[ 19 ] 一定のエネルギー出力を持ち、速度の急激な変化がないライダーは、ディーゼルエンジンまたはディーゼルエンジンのようだと表現される。[ 12 ] スポーツディレクター チームマネージャー。[ 19 ] ドメスティック チーム内の他のライダーをサポートし、彼らのために働くライダー（フランス語で文字通り「召使い」）。今日ではこの用語は否定的な意味合いを失い、レース戦術の真の性質を認めるものとなっている。ウォーターキャリア も参照。[ 25 ] ドアプライズ 駐車中の車のドアとの衝突。通常、そのドアは自転車の進路で突然開く。[ 38 ] 競技者のジャージの背面に付けられるレースナンバー。 製図 他のライダーの後ろにぴったりとついて走り、そのライダーのスリップストリーム を最大限に活用することで、空気抵抗を 減らし、同じ速度で走るのに必要な労力を軽減します。[ 22 ] も参照してください。 レースコースの下り坂区間にある 落差 （またはドロップオフ）マウンテンバイクコースの急なセクション、または急なドロップ。[ 39 ] 落車とは、何らかの理由で集団から遅れ たり、メイン集団 から取り残されたりすることであり、通常は集団についていくために必要なペースを 維持できないことが原因である。落車させるとは、後続の選手がドラフティングの恩恵を受けられなくなるように、意図的に強く加速することである。[ 32 ] ： （または「ドロップ 」）ロードバイクのハンドルバーの下部。トップチューブと平行に伸びている。 ドロップアウト フレームにある、さまざまなサイズと向きのスロットで、そこに車輪の車軸が取り付けられる。[ 7 ]
E エンド エシュロン （フランス語）横風の中で最大限の ドラフティング効果 を得ようとするライダーの列で、道路を横切る斜めの線となる。[ 7 ] [ 22 ] （「エンドオーバーエンド」の略）後輪が地面から浮き上がり、自転車が前輪を軸にひっくり返るクラッシュのこと。また、自転車を前輪で支えるトリックでもある。[ 7 ] スポーツ エンデューロ マウンテンバイクのレースで、ライダーは主に下り坂のステージでタイムを競い、その間にニュートラルな「トランスファー」ステージが設けられています。トランスファーステージは通常、制限時間内に完了する必要がありますが、累積タイムには含まれません。ファンデューロ も参照してください。[ 40 ] （フランス語：希望 ）19歳から22歳までのライダーの年齢区分。[ 41 ] U23 とも呼ばれる。[ 42 ] ステージレースのステージ。[ 19 ]
G 2人以上のライダー間の距離が、ドラフティングがもはや効果的でなくなるほど大きい状態。動詞としても使用される（米国英語）。例：「コンタドールはアームストロングを抜き去った！」。 ギャップ ができれば、より力のあるライダーが他のライダーを追い抜くのははるかに容易になる。ギャップがなければ、他のライダーは、前方のライダーと同じ速度を維持するために、はるかに少ない力でドラフティングすることができる。ギャップは通常アタックによって達成されるが、山岳登りでは、速度が遅いため ドラフティング の利点ははるかに小さくなるため、速いライダーのテンポを維持できないライダーがギャップを取られることが多い。 [ 25 ] ギャップジャンプ 離陸ゾーンと着陸ゾーンが分かれており、ランプの間に「隙間」があるジャンプ台。[ 51 ] 略語:総合順位 。ステージレースで誰が勝っているかを決定するために使用されるタイムスプリットと、先頭のライダーに対するライダーの全体的な位置。ライダーはステージレースでその日のステージに勝つのではなく、タイムを狙ってアタックすることができます。彼らは「総合順位を狙っている」と言われます。このような状況では、逃げ集団の一部のライダーが、フィニッシュを争わなくても、逃げ集団が獲得した全体的な差が「総合順位」に役立つため、その日のステージで勝つために協力するという同盟が形成されることがあります[ 22 ] [ 25 ]。 互いに関連する2つの意味： 多段変速ディレイラー式 自転車における最低ギア比。フロントに最小のチェーンリング、リアに最大のチェーンリングを配置する。 トリプルチェーンリング付きクランクの最小チェーンリング。[ 12 ] [ 52 ] 主に軽蔑的な意味合いで使われる用語で、コース上の技術的な要素が非常に少なく、ドラフティングと全体的なスピードの重要性が高まり、技術的なスキルの重要性が低下するシクロクロスレースを指す。 シクロクロスで使用される自転車に似ているが、砂利道向けに調整されたタイプのレース用自転車で、米国やヨーロッパでよく見られる。 [ 53 ] 一部のステージレースでは、ポイントで首位に立つ選手に毎日授与されるジャージ。1953年のツール・ド・フランスで始まり[ 54 ] 、フランス語ではle Maillot Vert と呼ばれている。これが現在の一般的な用法だが、歴史的には、緑のジャージは さまざまな功績や栄誉を表すこともあった。 イタリア語でdomestique 登山専門家 を参照グループセット 通常は単一のメーカー製の部品セットで、少なくともボトムブラケット、ブレーキ、ディレイラー、ハブ、シフターで構成され、場合によってはヘッドセット、ペダル、シートポストも含まれる。キットとは 、グループに加えて、フレームセットが 完全な自転車を作るために必要なすべての部品のことである。[ 55 ] バス を参照。[ 12 ] 梯形陣 では、道路の幅によって陣形 の大きさが制限されるため、集団に合流して横風から身を守るのに適した位置を確保できない。 [ 56 ] ペダルを漕がずに山を下るエンデューロ 、フリーライド /ノースショアスタイル、ダウンヒルは まとめて「グラビティ」と呼ばれています[ 57 ]。 困難、危険、および/または「技術的」な走行ルート[ 58 ]
H トレーニングライドやグループライドで、他のライダーの半車輪分だけ前に出て走るライダー。追いかけるライダーがどれだけスピードを上げて追いつこうとしても、その距離を保ち続ける。通常、このようなライダーは眉をひそめられ、一緒に走るのにあまり好まれない。[ 59 ] 速く走る。[ 7 ] [ 22 ] [ 60 ] オーストラリアとニュージーランド で行われているロードレースの一種で、ライダーには過去の成績に基づいて計算された異なるスタート時間が与えられ、遅いライダーにも勝つチャンスがある。[ 61 ] フロントサスペンションはあるがリアサスペンションのない自転車。[ 7 ] ヘッドセット ヘッドチューブ内のベアリングシステムで、その中でハンドルバーが回転する。 [ 7 ] [ 22 ] ホイールベースが短く 、通常559～622mmの大きなホイールが2つ付いたリカンベント 自転車。特性において通常のロードバイクに最も近いリカンベントの種類。[ 62 ] 短距離の上り坂レースで、通常は約3～ 5kmの個人タイムトライアル。ヒルクライム（サイクリング） を参照。 壁にぶつかる 長距離ライドで完全にエネルギー を使い果たすこと。「ボンキング」とも呼ばれる。 [ 12 ] ロードレースでは、登り坂は勾配と長さの両方に基づいて、カテゴリー1（最も難しい）からカテゴリー4（最も簡単な）まで指定されます。カテゴリー1よりも難しい登り坂は、hors catégorie [ 19 ] フランス語で「時間切れ」という意味で、レースでライダーが制限時間を超えてゴールし、失格となることを指す。[ 63 ] タイムトライアルの暫定リーダーが座る椅子。テレビ中継されるレースでは、後続の選手がその選手のタイムを破ろうとする際の反応をカメラが捉えることが多い。 また「ノック」と略されることもある。hit the wallを 参照。[ 12 ] ハイブリッド ロードバイク とマウンテンバイク の中間的な自転車。乗り心地の良さからサイクリストによく選ばれる。[ 22 ]
私 個人タイムトライアル ライダーが一定間隔でスタートし、タイムを競いながらコースを完走するレース。 レースやツアーを盛り上げるために、コース沿いにタイムボーナスやその他の賞品をかけてライダーがスプリントするポイントが設けられることがある。[ 32 ] : ツール・ド・フランスにおける独立ライダーのクラス。ツーリスト・ルティエまたはインディヴィデュエルとも呼ばれる。[ 64 ] [ 65 ]
J 警告なしに積極的にスピードを上げ、うまくいけば対戦相手に対して大きなアドバンテージを築こうとする。また、（より一般的には）集団やグループから抜け出すためのギャップを埋めようとする試みを指す。例えば、「彼は飛び越えようとしている」。[ 66 ]
K 競輪 競輪は、2000メートルのトラック競技で、選手たちは電動のデルニー の後ろで集団でスタートします。デルニーは1400メートルを先導した後、トラックから外れ、選手たちはゴールラインまでスプリントを開始します。競輪は伝統的に日本で行われており、20年以上前からプロスポーツとして確立されています。また、競輪では選手への賭けがパリミュチュエル方式でのみ認められています。 他のライダーから抜け出すために、数回のペダルストロークで素早く加速する（例：「コンタドールはラスムッセンを振り切ろうと再びスパートをかける」）[ 67 ] 山岳王 （または「KOM」）自転車ロードレースにおける最優秀クライマーに与えられる称号。イタリアの自転車競技ではグラン・プレミオ・デッラ・モンターニャ（GPM）とも呼ばれる。 ライド追跡ウェブサイトStrava では、通常KOMと略される。上り坂、下り坂、平地を問わず、どの区間でも最速のライダー。 グループセット と、自転車を完成させるためにフレームセット に必要なその他すべてのもの。 [ 55 ] 登りは非常に得意だが下りは苦手なライダーについて言われる。[ 12 ] 「ノック」と呼ばれる。「空腹ノック」の略。「壁にぶつかる 」を参照。[ 12 ]
L フランス語で「リリース」、dropを 参照。 ランテルヌルージュ フランス語で「赤い提灯」を意味し、鉄道列車の最後尾に付いているもの、そしてレースで最下位になった騎手に付けられた名前。[ 12 ] [ 19 ] リードアウトマンがよく使うスプリントテクニックで、スプリントポイント近くでライダーが最高速度まで加速し、チームメイトであるスプリンターが後ろにドラフティングして 、スプリンターと集団の間にスペースを作ろうとします。リードアウトマンが疲れたら、横に移動してチームメイトがスプリントでレースできるようにします。多くの場合、リードアウトマンの列を使ってリードアウトトレインを形成し、レースの終盤で速度をどんどん上げていき（他のライダーが攻撃する可能性を減らすため）、リードアウトを行います。リードアウトの目的は、スプリンターがスプリントアプローチでできるだけ少ないエネルギーで高速に達し、最後のスプリントにできるだけ多くのエネルギーを残すことです。[ 7 ] [ 19 ] 他のライダーの労力を軽減するために後ろについて走る が、自分はそうしないライダー。ホイールサッキング とも呼ばれる。[ 68 ] 丸太の山 TTF（テクニカルトレイルフィーチャー）とは、ライダーのスキルを「挑戦」または「テスト」するために乗り越えるように設計された丸太の山で構成されている。[ 51 ] TTF（テクニカルトレイルフィーチャー）とは、ライダーのスキルを「挑戦」または「テスト」するために、全長にわたって乗り越えるように設計された丸太で構成されるものです。[ 51 ] （オーストラリア）ハンディキャップレースで最初にスタートするライダー。[ 12 ] 空気抵抗を減らすために、できるだけ地面に近いように設計された短いホイールベースの リカンベント自転車。 [ 62 ] ロングホイールベースとは、クランクが前輪の後ろにあるリカンベント自転車の形状のことである。かつてはアメリカで一般的だった。 [ 62 ]
M マディソン 2人1組のチームで構成されるマススタートのトラック競技。中間スプリントとフィニッシュスプリントの上位入賞者にポイントが与えられるため、チームポイントレースに似ている。2人のチームライダーのうち、一度にトラックを走っているのは1人だけで、数周走った後、ハンドスリングでパートナーと交代する。この名前は、元々はベロドロームとして建設されたマディソン・スクエア・ガーデンに由来する。 [ 69 ] [ 70 ] サポートカーに乗ったメカニックがバイクの調整をしているように見えるが、実際には疲労したライダーに休憩を与え、審判が近づきすぎたときに車につかまって大きく押し出すという状況。[ 71 ] マリア・ローザ ピンクのジャージー を意味するイタリア語。[ 72 ] マイヨジョーヌ 黄色いジャージ のフランス語。[ 72 ] マミル ライクラを着た中年男性 の略称で、高級自転車を購入する人気の層である。[ 73 ] [ 74 ] [ 75 ] [ 76 ] ライダーの体重移動によって前輪を地面から持ち上げる。[ 77 ] 自転車の不具合で、修理しないとライダーがレースを棄権せざるを得なくなる場合がある。ライダーがチェーンを外したり落としたり、シートポストが緩んだりすると、「メカニカルトラブル」に見舞われる。[ 72 ] タイムトライアルで、他のライダーより1分前または1分後ろからスタートするサイクリスト。[ 78 ] 運動ペース 自動車の後ろについて、その車のスリップストリームを利用できるほど接近する。 マウンテンバイク 、またはマウンテンバイク 。[ 7 ] 自転車に乗る人にミュゼット（1925年～1940年）が渡される。 自転車レース中の給水所でライダーに配られる食料や飲み物が入った、小型軽量の綿製ショルダーバッグ。このバッグは、動いているライダーが簡単に掴めるように設計されている。ショルダーストラップを頭と片方の肩にかけ、中身を取り出してジャージのポケットに入れるか、ボトル（ビドン）をボトルケージに入れる。その後、バッグは捨てられる。[ 79 ] オランダ語で壁という意味。短くて急な登り。ミュール ファン ヘラールツベルゲン やコッペンベルク などのツアー オブ フランダースの 会場から生まれました。[ 80 ]
N 1年目のプロ選手。[ 81 ] 自転車レースの非競争区間であり、競技者は先頭車両の後ろにとどまらなければならない。[ 82 ] レースで単独優勝し、他のライバルが視界に入らないようにする。「勝利のポーズ」には勝者だけが写っている。[ 67 ] フロントブレーキを使ってバイクの後輪を持ち上げ、ライダーの体重を前方に移動させる。[ 83 ] オートバイ のストッピー。
O グループ/集団から脱落すること。[ 7 ] [ 22 ] オムニウム 過去に構成が変動してきた複数ステージのトラックサイクリング競技。2007年に UCI世界選手権 に再導入された際には6つのオムニアム競技が開催されたが、ヨーロッパトラック選手権 では異なるオムニアム競技が行われている。[ 37 ] ： 最高速度で走行しているライダー。最高出力で走行しているとき、ロードレーサーはサドル（シート）の前端に腰掛けることが多い。そこは、昔ながらの革製サドルのシェルがリベットでサドルフレームに取り付けられている部分である。[ 67 ] 前方のライダーの後輪に非常に近い位置にある状態。最適なドラフティングのために、自分がライダーのスリップストリーム内に位置していることをライダーに知らせるために使用される。[ 84 ] オーバーシートステアリングとは、リカンベント 自転車のステアリング構成の一つで、ハンドルバーがシートの上にあるものです。[ 62 ] 制限時間外とは、ライダーがレース優勝者から規定時間以内（通常は優勝者のタイムの何パーセントかで定義される）にゴールできなかった場合を指します。 前輪のブレーキが強すぎたり、路上の障害物があったりして、予期せず突然転倒する。[ 7 ]
P ライダーたちが互いにドラフティングしながら高速で走行するグループ。ライダーは交代で先頭に立って風を遮り、その後列の最後尾に移動してドラフティングの中で休憩する。大人数のグループ走行では、ライダーが2列に並んだダブルペースラインを形成することが多い。これは「ビット・アンド・ビット」と呼ばれることもある。[ 85 ] ライダーが優勝したレースの一覧。（フランス語 で「業績一覧」または「勝者一覧」を意味する。） パニアバッグ スタイルや勇気は、例えば集団から抜け出すこと 、集団の先頭で牽引すること、 落車 後に再び自転車に乗ること、怪我を負いながら走ることによって示される。[ 22 ] オランダ語で 、文字通り「パンケーキ」（複数形はpannenkoeken） 。弱い騎手、取るに足らない者に対する蔑称。[ 86 ] パニアバッグ 自転車のフレーム 、ハンドルバー、または車輪の上に取り付けられたラックにペアで取り付けられる、かご、バッグ、箱、または同様の容器。パニアバッグは、ハイカーやキャンパーがバックパックを使用するのと同様に、通勤者やツーリングサイクリストが ギア 、衣類、その他の備品やアイテムを詰めて運ぶ手段として使用します。この用語は、古フランス語、 古典ラテン語 の「パンかご」を意味する言葉に由来します。 [ 87 ] レースまたはステージのルートのプロファイル。（フランス語 、コース、nm。）[ 72 ] パヴェ 石畳の道は、歴史的にヨーロッパでは一般的だったが、現在ではパリ～ルーベ などのクラシックレースでしか見られない。（フランス語 で石畳）。[ 88 ] ライダーが強い滑らかな効率的なペダリングフォームを維持できないほどのかなりの疲労状態で乗ること。[ 67 ] ペロトン （フランス語 由来で、文字通り「小さなボール」 または「小隊」 を意味し、英語の 「ペレット」 とも関連がある）ロードバイクレース における大きなメイングループ。フィールド 、バンチ 、パック とも呼ばれる。グループ内のライダーは、他のライダーの近く、特に後ろを走ることで（ドラフティング またはスリップストリーム）、 エネルギーを 節約する。空気抵抗の減少は劇的で、十分に発達したグループの中央では最大40%にもなることがある。[ 89 ] 船長 を参照してください。（英国）駐車され施錠された自転車から部品を盗むことを専門とする窃盗の一形態で、最終的には自転車がほとんど残らないほどになる。[ 90 ] 自転車の前輪を空中に持ち上げ、静止した状態で後輪の上で上下にジャンプする。[ 7 ] フランス語 で文字通り「追跡者」を意味する。先頭集団（ペロトン）から離れて後方にいるサイクリストまたはサイクリストのグループ。 これは通常、少数のライダーが先頭集団に追いつこうとしたり、先頭集団に追いつかせることで「集団に戻そう」としたりする場合に起こる。 [ 19 ] プライム（フランス語で「贈り物」を意味する単語にちなんで「プリム」と発音される） は、レース中の中間スプリントであり、通常は賞品またはポイントが与えられる。プライムは、より競争的なライディングを促す方法であり、企業がプライムをスポンサーすることで宣伝効果を得る機会でもある。クリテリウム では、プライムスプリントの前の周回で、そのプライムスプリントに適したラインでベルが鳴らされる。プライムスプリントに使用されるラインは、スタートラインやフィニッシュラインと同じである必要はない。プライムは、特定の周回で事前に決められている場合もあれば、主任審判の監督の下でその場で指定される場合もある。周回遅れのライダーは、次の状況を除いてプライムの対象とはならない。ブレークアウェイがメイン集団を周回遅れにした場合、メイン集団のライダーとブレークアウェイのライダーの両方がプライムの対象となる。[ 22 ] ステージレースの前に行われる、通常8km （5 マイル） 未満の個人タイムトライアル で、最初のステージでリーダージャージを着るライダーを決定するために使用される。[ 32 ] 歩兵隊列や梯形隊列 の先頭に立つ。[ 7 ] パンプトラック ローラーとバンクカーブで構成されたコースで、ペダルを漕がずに走行するように設計されている。運動量は、体を上下に動かす「ポンピング」によって生み出される。[ 91 ] パンチャー 短いが急勾配の登りがある起伏のある地形を得意とするロードレース選手 の一種。このタイプの選手にとって理想的なレースは、春のワンデークラシックレース である。これらのレースは、勾配が10～20%で長さが1～2kmの丘が特徴である 。例としては、リエージュ～バストーニュ～リエージュ 、フレッシュ・ワロンヌ のミュール・ド・ユイ 、フィラデルフィア国際選手権のマナユンク・ウォールなどがある。このタイプの選手の体格は、通常チームメイトの助けを借りて、素早いスプリントで集団から抜け出すことを可能にする。このような選手の例としては、フィリップ・ジルベール 、パオロ・ベッティーニ 、ダニーロ・ディ・ルーカ 、ペーター・サガン などが挙げられ、彼らは短い登りをスプリントで駆け上がり、ステージやワンデーレースで勝利することができる。[ 92 ] [ 93 ] [ 94 ]
Q 複数日にわたるロードレースのステージで、最も過酷で、最も要求が厳しく、最も権威のあるステージとみなされている。[ 72 ] [ 95 ] étape reine に由来する。[ 96 ] クイーン・オブ・ザ・マウンテンズ（または「QOM」） ロードレースにおける、最も優れた女性クライマーに与えられる称号。 （例えば、ライドトラッキングウェブサイトStrava などの）特定の区間における最速の女性ライダー。 Qファクター クランクセット上のペダル取り付け点間の距離。人間工学的には、ライダーの両足間の距離に影響する。[ 97 ]
T タンデム 二人乗り用に作られた自転車。厳密には、ライダーが一列に並んでいる自転車のみを指し、そうでない場合は社交的な 自転車です。 チーム 競技の一環として協力し合うサイクリストのグループ。 チームタイムトライアル ライダーは通常、固定された人数のグループまたはチームでスタートします。チームのn番目のライダーのタイムが、各チームメンバーの順位に反映されます。 2009年のツール・ド・フランス では、チームのグループから脱落したライダーは、チームタイムではなく、自身のタイムで採点されました。[ 22 ] トレイルやトレイルの特徴を説明するもので、うまく走るには「テクニカル」なスキルが必要です。たとえば、テクニカルな登りでは、路面が不均一で急カーブが多く、マウンテンバイクのスキルが十分に身についていないと登るのが難しい場合があります。[ 115 ] マウンテンバイク やシクロクロス のレースコースに沿って指定された区間で、ライダーは他の人から技術的な支援（工具、スペアパーツ、または機械的な作業）を受けることができます。シクロクロスレースでは、この技術支援ゾーンは「ピット」と呼ばれます。すべてのマウンテンバイクレースに技術支援ゾーンがあるわけではなく、ライダーは必要な工具やスペアパーツを自分で持ち運ぶ必要があります。指定されたゾーン外で技術支援を受けたライダーは失格になるリスクがあります。[ 116 ] 木製のドロップ と それに続くバンク付き土塁からなるTTF テクニカルトレイルフィーチャー とは、マウンテンバイクのトレイルによく見られる特徴で、ライダーのスキルを試すためのチャレンジとして設計されています。丸太の山、丸太の上を走る、壁を走る、ジャンプ、細い道などが含まれます。難しいTTFには、迂回路が用意されている場合があります。[ 51 ] 集団の先頭で一定のペースを維持すること。比較的速いテンポは、集団やチームがペロトンをコントロールするために使用でき、多くの場合、逃げ集団とのタイム差を縮めるために用いられる。集団は集団の先頭を走り、ペロトンを伸ばす（ストリングアウトとも呼ばれる）のに十分な速さのペースを設定し、他のライダーの攻撃を阻止する。より遅いテンポを設定することは、ブロックの目的で行われる。[ 117 ] [ 118 ] ライダーの無酸素性閾値のすぐ下の運動レベル。トレーニングの基準点として使用され、これは特定のライダーが維持できる最高の運動レベルです。[ 119 ] フランス語 由来で、文字通り「レースの先頭」という意味。集団 から離れて（集団の前方で）先頭を走るサイクリストまたはサイクリストのグループ。[ 120 ] Cabeza de carrera を参照。この言葉は一般的に、ティレーノ-アドリアティコ 、ミラノ-サンレモ 、ジロ・デ・イタリア、 ジロ・ディ・ロンバルディア など、イタリアのプロロードレースの沿道にいるファンを指す。[ 72 ] タイムトライアル タイムトライアルは、ライダーが別々に（30秒から5分の間隔で）スタートするタイムトライアルです。レースの勝者は、コースを最速で通過した選手となります。タイムトライアルはソロレースであるため、ドラフティングは認められません。[ 7 ] タイムトライアル選手 タイムトライアルレースにおいて、長時間（5分から1時間以上）にわたって比較的高いパワーを発揮できるライダー。[ 121 ] 限界寸前のライダー集団にとどめを刺す。犯人は、おそらく何度も加速を繰り返してライバルを苦しめた後、自分はライバルよりも総合的にエネルギーが優れていることを知っている（あるいは推測している）。その結果としてライバルが脱落する激しい加速は、「ナイフを突き刺す」と呼ばれる。[ 122 ] レース用の楕円形の自転車競技トラックで、最大50度の傾斜がついています。自転車競技トラックは通常屋内にあります。自転車競技トラックはベロドロームとも呼ばれます。[ 72 ] [ 123 ] ステージレースにおいて、スプリンターを集団スプリントの先頭に立たせてスタートさせるための手法。スプリンターのチームライダーは通常、ゴールから5km以内の地点で一列に並び、交代でスピードを上げていく。最後尾のライダーは、ゴール直前までドラフティングによって保護される。HTCとマーク・カヴェンディッシュ によって完成された手法。 トレーナー 自転車を固定して後輪を回転させ、静止状態でも自転車を支えて走行できるようにする装置。通常、屋外の状況が悪い場合に使用されます。[ 124 ] 三輪車 自転車に似ているが、車輪が3つ付いている。直立型とリカンベント 型がある。 三輪車を 参照。旧来のスプリンターとも呼ばれる。平坦から緩やかな上り坂の地形でのスプリントフィニッシュを得意とするライダー。より長く急な上り坂のコースでは、体重が重すぎて競技に適さないことが多い。[ 125 ] チューブラータイヤ チューブラータイヤは、インナーチューブがケーシングの内側に縫い付けられています。接着剤または接着テープで固定され、フックビードリムの特徴であるサイドウォールのないリムに取り付けられます。チューブラータイヤは非常に高い圧力に耐えることができ、転がり抵抗が低減されるため、同等のクリンチャーホイールよりも全体の重量が軽いホイールセットになります。また、リムの形状により、クリンチャーよりも低い圧力で走行してもパンクの危険性がありません。そのため、特に低圧タイヤを使用する泥道などのシクロクロスに適しています。また、sew-ups、tubies、またはtub とも呼ばれます。[ 7 ] 自転車を漕ぐ際に抵抗を与える固定式のトレーナー。抵抗はファンアセンブリや磁石によって提供されることが多い。自転車トレーナー を参照。[ 126 ] ターンとは、ペースラインでライダーが作業負荷を分担することです。[ 72 ] [ 127 ]
W コースの端。参照:壁にぶつかる 。[ 7 ] 壁乗り バンクのあるカーブが垂直またはほぼ垂直になる（つまり「壁」）。高速で壁を走る熟練ライダーは急激に傾き、場合によっては壁の上でほぼ水平になる。壁ライドはトレイルと一体化している場合（土や岩でできている）もあれば、木で作られている場合もある。[ 51 ] フランス語では「ドメスティック」と呼ばれる。ライバルを追いかけ、その努力を無力化しようとするチームメンバー。ウォーターキャリアは、チームリーダーを囲んで風から守ることが多い。リーダーが修理をしたり、トイレのために立ち止まったりする必要がある場合、ドメスティックはリーダーに付き添い、集団に戻るペースを維持する。チームメンバーのためにウォーターボトルを取りにチームカーに戻ることから「ウォーターキャリア」と呼ばれる。イタリア語では「グレガリオ」という。[ 72 ] 自転車やその部品の重量を気にするサイクリスト。[ 130 ] ウィリー ペダルを通して伝わる力で自転車の前輪を空中に持ち上げ、後輪だけで走行を続ける。ライダーはペダルストロークとリアブレーキをかけることで、自転車を後輪だけでバランスさせ、ウィリーを維持する。[ 22 ] グループで他の人の後輪や別のライダーの後輪に座り、ドラフティングを 楽しむが、実際には走っていないライダー。また、リーチ、リーチングと も呼ばれる。[ 22 ] [ 68 ] 冬季用に改造されたレーシング自転車 。通常、これらは安価で、現代の夏用自転車にはほとんど見られない泥除けが装備されている。 [ 131 ] 一掃する クラッシュ。動詞としても使用できます。「このライダーは濡れたコーナーでかなりひどく転倒した。」[ 7 ] ワイドアウトサイドレーン（WOL） 自転車と自動車が安全に並んで走行できるほど幅の広い道路の外側の車線。自転車が使用する車線部分を指定するために、道路に部分的な車線標示が付けられている場合がある。[ 132 ] 「働く」とは、「先頭を回る」こと、つまり、集団の先頭を「引っ張る」ことで空気抵抗に逆らう作業の負担を分担し、ライダーの集団を助けることである。「引っ張る」に似ている。他の表現と組み合わせて使われることが多い。例：「彼は一日中何も仕事をしていない。ただ逃げ集団についているだけだ。」 「働く」は集団やロードレースの多くの場面で使われる。[ 67 ]
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