ケイデンス（サイクリング）

サイクリングにおいて、ケイデンスはクランクの回転速度の尺​​度であり、毎分回転数(r/min または rpm)の単位で表されます。言い換えれば、自転車に乗る人がペダルを回すペダリング速度です。ケイデンスは車輪速度に正比例しますが、明確な測定値ではなく、ギア比によって変わります。言い換えれば、ギア比によってクランクの回転速度 (ケイデンス) と駆動輪の回転速度の比率が変わります。

通常、自転車に乗る人は最も快適に感じるケイデンスを持っており、ギアがたくさんある自転車では、幅広い速度で好みのケイデンスを維持することが可能です。

• 60～80 r/分は、多くのレクリエーションや実用サイクリストにとって典型的なケイデンスです。
• 3週間のレース中に7人のプロサイクリストのケイデンスを測定したところ、平坦で長距離（約190km）のグループステージと約50kmの個人タイムトライアルでは約90r/分でサイクリングしていました。高山の峠での約15kmの上り坂サイクリングでは約70r/分でサイクリングしていました。^[1]

サイクリストは、60～70 r/分では酸素消費量が少ないため、代謝要求ではなく筋肉疲労を最小限に抑えるためにケイデンスを選択します。^[2]

速いケイデンスは「スピニング」とも呼ばれ、遅いケイデンスは「マッシング」または「グラインド」と呼ばれます。

サイクリストが好むケイデンスの範囲は狭く、多くの場合、上記に挙げた一般的な範囲よりも狭い。これは、特定のサイクリング条件に適したギアの数と範囲に影響を与える。^[3]

ケイデンスは、クランクアームがフレーム上の点を通過するたびに 1 回転を検出する単純なリード スイッチと磁石、または力センサー (ペダルなど)、トルク センサー (クランクアームなど)、またはその他の種類のサイクリング パワー センサーに基づくより高度なセンサーなど、さまざまな種類のセンサーを介して測定できます。

ケイデンスは、Bluetooth 経由でスマートフォンに、ケーブル経由で LCD ディスプレイに、または ANT+ 経由で GPS やサイクルコンピューター（通常は自転車のハンドルバーに取り付けられている）に表示できます。

• サイクリングパワーメーター
• 自転車のギア
• タコメーター — 自動車のタコメーターは自転車のケイデンスに似ています。どちらも「トランスミッション」（ディレイラーまたはハブギア）の前のドライブトレインの回転速度を測定します。

• Abbiss, CR; Peiffer, JJ; Laursen, PB (2009)、「サイクリング中の最適なケイデンス選択」、International SportMed Journal 、 2015 年5 月 5 日取得
• マーシュ、アンソニー P. (1996 年夏)。「最適なケイデンスを決定するものは何か?」。サイクリング サイエンス。2011 年 7 月 18 日のオリジナルからアーカイブ。2011年5 月 20 日閲覧。
• Martin, JC; Spirduso, WW (2001). 「最大サイクリングパワーの決定要因: クランク長、ペダリング速度、ペダル速度」(PDF) . Eur J Appl Physiol . 84 (5): 413–418. doi :10.1007/s004210100400. PMID  11417428. S2CID 25701163. 2014-03-20 に オリジナル(PDF)からアーカイブ。2014-03-20に取得。