フリーライド（マウンテンバイク）

フリーライドは、ダウンヒルバイク、ダートジャンプ、フリースタイルモトクロス、フリースタイルBMXと密接に関連したマウンテンバイクの分野です。フリーライダーに乗るときは、トリック、スタイル、テクニカルなトレイルの特徴に重点を置きます。^[1]

オリジナルのフリーライド バイクはダウンヒル バイクを改造したもので、ギアリングを使用して、ライダーが坂を登るだけでなく下りることもできるようにしました。現代のフリーライド バイクはダウンヒル バイクに似ていますが、サスペンションの移動距離がわずかに短く (ダウンヒル バイクの通常の移動距離 200 mm に対して 180 ～ 190 mm)、軽量化されているため、ダウンヒルだけでなく、ノース ショアの障害物などのよりテクニカルなセクションも走行できます。ほとんどのフリーライド バイクは、純粋なダウンヒル バイクよりもヘッドアングルがわずかに急で、ホイールベースが短いのが特徴です。

次のような数人の専門ライダーがこのスポーツに参入しています。

ダウンヒル ライディングとフリーライディングの違いは、使用する自転車やライディング場所の類似性から、見落とされがちです。たとえば、フリーライド バイクは、テクニカルなスタントで低速安定性を確保するためにヘッド チューブの角度が急でホイール ベースが短いのに対し、ダウンヒル バイクは、低速での操作性を犠牲にして絶対的な高速安定性を確保するためにヘッド チューブの角度が緩くホイール ベースが長いのが特徴です。ダウンヒル ライディングでは、与えられたコースの斜面をできるだけ速く下ることが主な目的です。ダウンヒル ライディングには、ジャンプ、ドロップ、岩場など、多くの障害物があることがよくあります。

フリーライドは、定義上、ライディングのより広い領域を指します。たとえば、フリーライダーは、地上 25 フィートの高さにある非常に狭い木の板に乗ったり、崖、高くなったプラットフォーム、またはその他の人工物または自然物から着地地点に落ちたり、最大 40 フィート下まで「トランジション」したりすることがあります。これには、道路や高速道路などの構造物を飛び越えることもあります。フリーライドの多くの側面は、広い速度と技術的で非常に急なセクションがあるダウンヒル ライディングや、人工のジャンプと着地が連続するダート ジャンピングに似ています。もう 1 つの重要な違いは、空中にいる間にトリックやスタイリッシュなライディング スタンスを実行することに重点が置かれていることです。フリーライド コースはスケート パークに例えることができます。スケート パークの目的は、ライダーが空中に飛び出したり、トリックを繰り出したり、地形上や地形上で新しい想像力豊かなラインを作成したりするための十分な機会を提供することです。

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