デビッド・ミラー

デビッド・ミラー

2014年ツール・ド・フランスでのミラー
個人情報
ニックネーム	ミラータイム、ル・ダンディ[1]
生まれる	( 1977-01-04 )1977年1月4日（47歳） マルタ、ムタルファ
身長	1.92 m (6 フィート 4 インチ)
重さ	76 kg (168 ポンド; 12.0 st)
チーム情報
規律	道
役割	ライダー
ライダータイプ	タイムトライアル選手
アマチュアチーム
1996	ハイウィコムCC
1996	VC サンカンタン
プロチーム
1997–2004	コフィディス
2006–2007	ソニエ・デュヴァル・プロディール
2008–2014	ガーミン・シャープ
大きな勝利
グランドトゥール ツール・ド・フランス 4つの個別ステージ（2000年、2002年、2003年、2012年） 1 TTTステージ（2011年） ジロ・デ・イタリア 個人ステージ1回（2011年） 1 TTTステージ（2008年） ブエルタ・ア・エスパーニャ 5つの個別ステージ（2001、2003、2006、2009）​ ステージレース デンマーク・ラント（2001） デ・パンネの3日間（2010） ワンデイレースとクラシック 全国ロードレース選手権（2007年） 全国タイムトライアル選手権(2007)
メダル記録 マルタ代表   男子ロードバイクレース ヨーロッパの小国のゲーム 2001 サンマリノ ロードレース イギリス代表   男子ロードバイクレース 世界選手権 2001 リスボン タイムトライアル 2010 メルボルン タイムトライアル 失格 2003 ハミルトン タイムトライアル スコットランド代表   男子ロードバイクレース コモンウェルスゲームズ 2010 デリー タイムトライアル 2010 デリー ロードレース

デビッド・ミラー（1977年1月4日生まれ^{[2] [3] [4]}）は、スコットランド出身の引退したプロのロードレース選手です。^[5] 1997年から2004年までコフィディスに所属し、 2008年から2014年までガーミン・シャープに所属していました。ツール・ド・フランスで4ステージ、ブエルタ・ア・エスパーニャで5ステージ、ジロ・ディ・イタリアで1ステージ優勝しています。2007年にはイギリス国内のロードレースチャンピオン^[6]と国内のタイムトライアルチャンピオン^[7]に輝きました。

ミラーは2004年に禁止薬物であるパフォーマンス向上薬を服用していたことを認めた後、2年間の出場停止処分を受けた。^{[8] [9]}出場停止処分から復帰したミラーは反ドーピング活動家となり、その姿勢からジャーナリストのアラスデア・フォザリンガムは彼を自転車競技界の「長老」と評した。^[10]

ミラーは、スコットランド人のゴードン・ミラーとアヴリル・ミラーの息子である。父親はイギリス空軍のパイロットで、ミラーは父親が3年間の任務でマルタのムタルファに駐在していたときに生まれた。母親は教師として働いていた。 ^{[11]彼には、同じく自転車競技で働いている姉のフランシス（フラン）がおり、現在は}チームイネオスの最高経営責任者を務めている。^[12]家族はイギリスに戻り、スコットランドのRAFキンロスに住んだ後、ロンドンの北西60キロにあるアリスバーリーに移住した。ミラーが11歳のとき、両親は離婚し、父親は香港に移住した。ミラーは香港を本拠地とするキャセイパシフィック航空に入社した。ミラーは香港を故郷と考えている。 ^[13]ミラーは13歳のとき、父親と一緒に香港に移住した。香港のBMXバイクレースに出場し、「かなりいい成績を収めた」。^[14]彼は1992年にロードバイクを購入し、道路が渋滞し始める前の朝6時半にレースに参加した。

キング・ジョージ5世学校では、大学進学準備のためのAレベル試験科目として数学、経済学、地理学を選択し、その後、父親の勧めで美術、グラフィック、スポーツの研究に切り替えた。Aレベルを修了し、イングランドのメイデンヘッドに住む母親のもとへ戻り、芸術大学に入学した。バッキンガムシャーのハイ・ウィコムにあるクラブで自転車競技を始めた。母親のアヴリルは、彼が新しい友人を作れるように^[15]、何かやれるようにと彼をそこに連れて行った。^[14]芸術大学に入学する1週間前、18歳のとき、彼はフランスのレースに参加した。ピカルディ地方のサン・カンタンにあるクラブに参加し、8つのレースで優勝した。 [ ^16] 5つのプロチーム^[a]が彼に契約をオファーした。彼がシリル・ギマールと契約したのは、彼のチームであるコフィディスがその地域に拠点を置いていたことと^[16]、若い才能を見抜くギマールの腕を知っていたからである。^[14]

プロとしての最初のシーズン、ミラーはツール・ド・ラヴニールのプロローグとミ・アウ・ブルターニュの最優秀若手選手を決める大会で優勝した。イギリスでの10マイルタイムトライアルでの経験を生かし、2000年のツール・ド・フランスの第1ステージであるフュテュロスコープでの16kmタイムトライアルで優勝した。彼は数日間、総合首位としてイエロージャージを保持した。 ^2001年のダンケルクではカーブでパンクしてクラッシュし、この偉業を再現することはできなかった。2002年にはルクセンブルクの起伏のあるコースでプロローグを5位で終えた。 2003年のツール100周年記念パリ中心部でのプロローグでの優勝を目指したが、ゴール500m手前でチェーンが切れて終わった。彼はブラッド・マッギーに0.14秒差で敗れた。ミラーは軽量化のため、フロントディレイラーを取り外した自転車に乗っていた。 ^[b]彼は、ディレイラーを取り外した自転車の責任者であるアラン・ボンデュを責めた。「チェーンリングの問題ではなく、チームの問題だった」と、彼はゴール時に記者団に語った。ボンデュはディレイラーを取り外して数グラムの軽量化を図ったと彼は語った。ボンデュは、他のライダーが同様の問題を抱えていたため、ミラーにフロントディレイラーを使用するよう指示したと述べた。^{[18] [19]}ボンデュはロジスティクスマネージャーに降格された。^[19]

ツール・ド・フランス優勝の望みは、2001年のブエルタ・ア・エスパーニャでサンティアゴ・ボテロと山岳ステージで逃げ切り勝利したことで高まった。ミラーは2001年にサンマリノで開催されたヨーロッパ小国競技大会でマルタ代表として金メダルを獲得した^{[20] 。ミラーは}2002年のコモンウェルスゲームズのスコットランド代表に選ばれたが、代わりにコフィディスのために出場するため辞退した^{[21] 。}

2002年のブエルタ・ア・エスパーニャでは、第15ステージに雨の中、アルト・デ・ラングリルの登りが含まれていた。チームの車は最も急な部分で止まり、ファンが描いたメッセージの上でタイヤが滑ったため、再スタートできない車もあった。 ^[22]ライダーは彼らの後ろに巻き込まれ、メカニックが近づけなかったため、パンクしたタイヤで走らざるを得なかった。ミラーは3回クラッシュし、^[23]ゴールから1メートルのところでレースナンバーを返却することで抗議し、事実上レースから撤退した。審査員は、彼がステージを完走していないと判断し、彼はすでにビアリッツの自宅に向かっていたため、復帰は認められなかった。^{[24] [25]}彼は9位だったため、自分の怒りを後悔し、後にチームに謝罪した。^[22]

2004年6月23日、ビアリッツ近郊のビダールにあるレストランでデイブ・ブレイルスフォード^{[26]と食事をしていたミラーは、午後8時25分にパリ麻薬取締局の私服警官3人に近づかれた。 [15] [27]}彼らはミラーを拘束し、腕時計、靴ひも、宝石、鍵、電話を押収した。^[28] 2時間半にわたるミラーの自宅捜索の後、彼らは血液増強薬エリスロポエチン（EPO）のブランドであるエプレックスの空の小瓶と、使用済みの注射器2本を発見した。^{[15] [c]}ミラーは、スペインツアーでプレゼントとしてもらったもので、マンチェスターに持って行き、そこで使用したと主張した。その後、記念品として保管していた。刑事たちはミラーを拘留した。^[28]

この捜索は、2004年初頭にコフィディスのソワニエであるボグダン・マデジャクが逮捕された後に行われた。^[29]マデジャクの体内に見つかった薬物についてさらに調べようとしていた警察は、 2004年1月20日にオルリー空港に到着したチームのもう一人のライダー、フィリップ・ゴーモンに注目した。 ^{[16] [29]} 2004年1月22日、雑誌「ル・ポワン」が警察の電話盗聴の記録を公開した。^[29]

ゴーモンは、2003年のツール・ド・フランスがシャンゼリゼ通りで終了する前日、ミラーがタイムトライアルで優勝した際に、ミラーに薬物と注射器を渡したと述べた。ゴーモンは、注射器に何が入っていたかは知らないが、「それが私をブロックした、つまり、うまく走れなかった」と述べた。ミラーは調査判事にその主張を否定し、チームドクターのメヌエットは今まで会った中で最高の人で、「レースでは父親のような存在だった」と述べた。[ ^16]彼は、ミラーが睡眠薬のスティルノックスと興奮剤のエフェドリンを混ぜて薬物を使用したというゴーモンの主張を否定した。^[16]彼はゴーモンを狂人と呼び、「まったくのたわごと」を言っていると述べた。^[30]しかし、ミラーの電話は4か月間盗聴されており^[16]、ミラーは最終的に2004年6月24日に警察に自白した。^[31]

ミラーは2001年と2003年にEPOを使用したことを認めた。彼はストレス、特に2003年のツールのプロローグで負けたことと、2001年の世界タイムトライアル選手権でヤン・ウルリッヒに負けたことが原因だと主張した。自転車競技のルールでは、告白は陽性反応と同等である。^{[31] [32]}

2004年8月、英国自転車連盟は彼を2年間の資格停止処分とした。彼は2003年世界タイムトライアルチャンピオンの資格を剥奪され、 2,000スイスフラン（約1250ユーロ）の罰金を科せられ、2003年のクリテリウム・デュ・ドーフィネ・リベレと2001年のブエルタ・ア・エスパーニャから失格となった。^[33]コフィディスはミラーを解雇し、内部調査が行われている間レースから撤退した。コフィディスのライダーとアシスタント数名が解雇された。チームディレクターのアラン・ボンデュと医師のメヌエットはチームを去った。^{[30]ヴァスールは}2004年のツール・ド・フランスに出場禁止となったが、後に無罪となった。^[34]

ミラーはスポーツ仲裁裁判所に出場停止処分の軽減を求めて上訴したが失敗したが、裁判所は彼の出場停止処分を彼が自白した2004年6月24日まで遡らせた。^{[35] [36]}

ミラーは2006年にフランスのナンテールの裁判所で、主にコフィディスの9人の被告とともに起訴された。裁判所は、彼がフランスで薬物を使用したことは明らかではないため、起訴はできないと判断した。^[37]ミラーが診察を受けた医師は、ビアリッツの南、ピレネー山脈の向こうのスペインに住んでいた。裁判官に対するミラーの陳述書には、レースのプレッシャー、イギリスのファンからの期待、親しい友人を作れないことに屈したと書かれていた。ツール・ド・フランスのプロローグで優勝したことで事態はさらに悪化した。彼は、リーダーのマイヨジョーヌ（彼曰く「夢」）を着ていたが、すべてが終わったときには、友人もおらず、テレビだけが傍らにあるアパートに戻っていた。^[16]

ミラーは、ドーピングのおかげで2003年の世界タイムトライアル選手権で25秒のタイムを稼いだと主張している。^[38]彼はラスベガスのベラージオカジノで優勝を祝った。^[39]しかし、出場停止処分によりミラーは仕事、収入、家を失った。ミラーはその後、1年近くアルコールを乱用するようになった。^{[8] [39]}彼は家族や友人の助けでなんとかやってきたと語った。^[要出典]

ミラーは、イギリス自転車競技の本部があるマンチェスター・ベロドロームの近くに住むため、イングランド北部のピーク・ディストリクトの端にあるヘイフィールドに引っ越した^{[38] [39] 。彼はスペインのチーム、}ソーニエ・デュバル・プロディールに加入した。チームのマネージャーであるマウロ・ジャネッティは、出場停止処分を受けてから9か月後にミラーに連絡を取った。^[39]

ミラーの出場停止は2006年のツール・ド・フランスの1週間前に終了し、彼はソニエ・デュバル＝プロディールとともに走った。彼はプロローグで17位、最後から2番目のタイムトライアルステージで11位となった。彼は139人の完走者のうち59位でフィニッシュし、優勝者のオスカル・ペレイロから2時間以上遅れていた。^[d] 2006年のブエルタ・ア・エスパーニャでは、ミラーはクエンカ市周辺のタイムトライアルである第14ステージで優勝した。10月3日、彼はマンチェスターでイギリス4000m個人追い抜き選手権を4分22秒32で制した。

彼はソーニエ・デュバル・プロディール^[e]を離れ、元ライダーのジョナサン・ヴォーターズが率いるアメリカのチーム、スリップストリーム・チポトレ^{[40] [41] [42]に加入した。ヴォーターズはチームの反ドーピング姿勢を強調した。 [43] [44]} 2007年シーズン、ミラーはイギリスのロードとタイムトライアルの両方で優勝し、エネコ・ツールではホセ・イバン・グティエレスに11秒差で2位になった。彼のその年のもう一つの勝利はパリ〜ニースで、プロローグで優勝した。^[45]

2008年シーズンの初めに、スリップストリームはガーミン・スリップストリームとして知られるようになり、ミラーはチームの反ドーピング姿勢を促進するためにチームの所有権の一部を引き受けた。^{[46]彼はジロ・デ・イタリア開幕}チームタイムトライアルでスリップストリーム・チポトレの勝利を演出した。ミラーは2008年のジロ・デ・イタリアの第5ステージで5人の優勝チームの一員であったが、最後の1キロメートルでチェーンが切れ^[要出典]、自転車を道路脇に投げ出した。

2008年のツール・ド・フランスでは、ミラーは第4ステージのタイムトライアルで優勝者から18秒遅れの3位となった。総合順位はカルロス・サストレから1時間59分39秒遅れの68位だった^[要出典]。シーズン最高の成績は、2008年のカリフォルニア・ツアーで総合2位となった。^[47]

ミラーは2009年のジロ・デ・イタリアに出場し、続いて2009年のクリテリウム・デュ・ドーフィネ・リベレに出場し、総合9位でフィニッシュした。彼はツール・ド・フランスとブエルタ・ア・エスパーニャの両方に出場した。彼のステージでの最高成績はブエルタの第20ステージのタイムトライアルでの優勝だった。このレースはミラーにとって2年ぶりの勝利であり、ブエルタでは5度目の勝利だった。^[48]

2010年、ミラーはクリテリウム・インターナショナルとデ・パンヌ・スリーデイズでステージ優勝を果たし、タイムトライアルでの好調を維持した。デ・パンヌでは、ミラーが2001年のサーキット・ド・ラ・サルト以来のマルチステージレース優勝を果たした。ミラーはシーズン序盤に主要なタイムトライアルで何度も上位に入賞しており、2010年のツール・ド・フランスのプロローグで3位、クリテリウム・デュ・ドーフィネの第3ステージで2位となった。^[要出典]ツール・ド・フランスでの負傷によりシーズンの残りは不調に終わったが、3つのグランツールすべてを完走した。その後、ミラーは男子世界タイムトライアル選手権で自己最高記録に並ぶクリーンな^{[要説明]順位を記録し、}ファビアン・カンチェラーラに次ぐ2位となった。その直後、コモンウェルスゲームズでは、タイムトライアルで金メダル^[49]、ロードレースで銅メダルを獲得した。^[50]

2011年、ミラーはシーズン序盤に病気にかかり^{[説明が必要] 、 [51]}クラシックレースの多くを欠場した。彼の最高の成績は、サーキット・ド・ラ・サルトでの総合3位だった。^[52]彼はジロ・デ・イタリアに間に合うように回復し、第3ステージで2位になり、総合順位のリーダーとしてピンクジャージを獲得した。^[53]しかし、ミラーのリードは、同じ日にジロでワウテル・ウェイラントが亡くなったことで影を潜めてしまった。レースリーダーの役割を担っていたミラーは、翌日の中立ステージでウェイラントへの追悼の組織を手伝った。^[54]

彼は後にジロのタイムトライアルステージ21で優勝し、ロバート・ミラーとマーク・カヴェンディッシュに続い て、キャリアを通じて3つのグランツールすべてで勝利を収めた3人目のイギリス人ライダーとなった。6月に彼は『Racing Through the Dark』と題した自伝を出版し、ガーディアン紙のリチャード・ウィリアムズはこれを「スポーツ体験の素晴ら​​しい一人称の記述の1つ」と評した。^{[55]ミラーは、} 2011年のUCI世界選手権ロードレースでカヴェンディッシュの優勝に貢献したイギリスチームのキャプテンだった。^{[56] [57]}

ミラーは2012年3月23日、ベルギーのE3ハレルベーケワンデーレースでクラッシュし、鎖骨を骨折した。 ^[58]バイエルン・ツアーとクリテリウム・デュ・ドーフィネで競技に復帰し、第4ステージの9位が最高位だった。シーズン序盤の負傷にも関わらず、ミラーは11回目のツール・ド・フランスに出場することに選ばれた。^[59]彼は他の4人のライダーと共に逃げ切り、アノネイ＝ダヴェジューのゴールから5キロの地点で集団に10分以上の差をつけて到着し、ステージ12で優勝した。彼はAg2r-ラ・モンディアルのジャン＝クリストフ・ペローとの激しい追いかけっこの末、勝利を手にした。^[60]彼はツールのステージで優勝した4人目のイギリス人ライダーとなり、ブラッドリー・ウィギンスはこのイベントで優勝した2人目のイギリス人ライダーとなった（ 2006年にニコール・クックが女子ツールで優勝した）。ミラーはロンドンオリンピックのイギリスロードレースチームに選ばれた。^[61]彼は2011年の世界選手権からチームキャプテンの役割を再演し、再びマーク・カヴェンディッシュを勝利に導くことを目指した。ミラーとイギリスのチームメイトであるブラッドリー・ウィギンス、イアン・スタンナード、クリス・フルームは^{、他の国からの助けがほとんどない}まま、レースの大半でペースを設定することを余儀なくされ^[要出典]、最終的にはボックスヒル・サーキットの最後の登りで抜け出した30人の逃げを取り返すことができず、カヴェンディッシュは優勝者のアレクサンダー・ヴィノクロフから40秒遅れでゴールした。^[62]

ミラーは2014年のツール・ド・フランスのチームに選ばれなかったが、その決定は彼を「打ちのめし、ショックを受けた」ままにした。^[63]ミラーは2014年シーズンをもってプロ自転車競技から引退し^[64]、 10月のベックCCヒルクライムが最後の公式戦出場となった。^[65]ミラーのキャリア最後の年は、ドキュメンタリー映画『タイムトライアル』でフィンレイ・プレッツェルによって撮影された。プロ自転車競技の世界への洞察を意図したこの映画は、老化と引退というテーマを取り上げ、ミラーが以前のようなパフォーマンスを発揮できないことに次第に気付いていく様子を描いている。^{[66] [67]} タイムトライアルは2018年6月29日にイギリスの映画館で公開された。 ^[68]

2015年3月、ミラーは元チームメイトのライダー・ヘシェダルを指導していることを明らかにした。[ ^69]また、イギリスU-23自転車代表チームのメンターとしての役割も担っている。^[70]彼はプロの自転車選手団体Cyclistes Professionnels Associes (CPA)を代表して、UCIの作業部会で極端気象プロトコルを確立し、レースに悪天候が影響する場合の手順に関する明確なガイドラインを提供するよう働きかけた。このプロトコルは2016年のパリ〜ニースで初めて使用された。^[70] 2018年、彼は現CPA会長のジャンニ・ブニョに組織のリーダーシップの座を賭けて挑戦すると発表し、組合の投票システムの民主的改革、財政監査、選手とのコミュニケーションの改善などを訴えるマニフェストを掲げて出馬した。^[71]これはCPAの歴史上初めての選挙であり、ミラーはブニョに96票、ブニョは379票で敗れた。^[72]

ミラーは2015年に「Chpt3」ブランドを立ち上げ、様々なパートナーと協力して自転車や衣類を含むサイクリング関連の製品を製造している。^{[70] [73]}彼はサイクリングジャーナリストおよび評論家として働いており、2016年からはITVのツール・ド・フランスとブエルタ・ア・エスパーニャの報道で共同解説者を務めている。^{[74]ミラーはまた、ITVのコメンテーターである}ネッド・ボールティングと元プロのピーター・ケノーと共に、「サイクリング関連」のポッドキャストであるNever Strays Farの共同司会も務めている。

2011年9月9日、ミラーの妻ニコールは息子アーチボルド・ミラーを出産した。^{[75] [76]} 2人目の息子ハーヴェイ・ミラーは2013年5月2日に生まれた。^[77] 2人の娘マキシン・ミラーは2015年12月31日に生まれた。

2013年、映画『ザ・プログラム』の制作コンサルタントをしていたミラーは、ホテルを歩いているときに低い梁に頭をぶつけた。この事故で彼は嗅覚を失った。^[78]

ミラーの妹フランは2019年6月に自転車チーム「チームイネオス」のCEOに任命された^。[79]

彼は、現在フィリッパ・ヨークとして暮らしている、1980年代半ばに主な成功を収めたスコットランド西部出身のロードサイクリスト、ロバート・ミラーとは血縁関係がない。 ^[80]

出典: ^{[81] [82] [83]}

• ツール・ド・フランスの総合順位をリードしたイギリス人サイクリストのリスト
• 自転車競技におけるドーピング事件一覧
• イエロージャージ統計
• タイムトライアル（映画）

• ミラー、デイビッド、ホイットル、ジェレミー (2011)。『暗闇を駆け抜けるレース：デイビッド・ミラーの没落と復活』ロンドン：オリオン出版。ISBN 978-1-4091-1494-9。
• ミラー、デイヴィッド（2015年10月1日）。『レーサー』（初版）。ロンドン：イエロージャージープレス。ISBN 978-0224100069。
• バーニー、ライオネル（2004年）。『デイビッド・ミラーを追いかけて：英国最高のサイクリストと旅する』エディンバラ：メインストリーム出版。ISBN 978-1-84018-838-7。

ウィキメディア・コモンズには、デイビッド・ミラーに関連するメディアがあります。

• サイクリング アーカイブの David Millar (アーカイブ)
• サイクリングベース: デビッド・ミラー
• ガーミン・シャープ：デビッド・ミラー