Loading article…
ダウンヒルマウンテンバイク（DH ）は、急勾配で険しい地形で行うマウンテンバイクの一種で、ジャンプ、ドロップ、ロックガーデンなどの障害物が特徴です。ジャンプの高さは最大12メートル（39フィート）に達することもあり、ドロップの高さは3メートル（10フィート）を超えることもあります。
ダウンヒルマウンテンバイクは重量とギア比の関係で本格的な登り坂が困難な場合が多いため、ライダーは通常、スキーリフトや自動車で滑走地点まで移動します。このような状況において、電動車両や装置の使用は、ダウンヒルをモータースポーツにするものではありません。
ダウンヒルマウンテンバイクは、全身の筋力、有酸素運動能力と無酸素運動能力、そして重篤な永久的な怪我を負う比較的高いリスクを受け入れることを必要とする。
ダウンヒルバイクは他のマウンテンバイクよりも重く頑丈で、8インチ（20cm ）以上のトラベルを持つフロントとリアのサスペンションを備え、岩や木の根の上を素早く滑走します。競技レースでは、連続したコースは両側にテープで区切られています。形式に応じて、ライダーはコースを示す2本のテープの間にとどまりながら、フィニッシュラインにできるだけ速く到達するために1回または2回の試みを行います。ライダーは最短のラインと最高速度で走行できるラインの間で妥協してラインを選択する必要があります。ライダーがテープを越えたり壊したりしてコースから外れた場合、テープを越えることでタイムのアドバンテージが得られない限り、出口の地点でコースに戻らなければなりません。タイムのアドバンテージが得られない場合は、走行を続けることができます。
ライダーは一定間隔でスタートし、多くの場合、遅い順から速い順にシードされ、コースは通常2分から5分で完了し、優勝者の差は1秒未満であることが多い。ライダーのタイムは、ダウンヒルスキーで使用されるものと同様の機器で計測される。[ 1 ]
最初のダウンヒルタイムトライアルレースは、 1976年10月21日にカリフォルニア州フェアファックスで、現在リパックロードと呼ばれる林道で行われました。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]ハブブレーキを毎回下りるたびに再充填する必要があったため、この名前が付けられました。[ 5 ]使用された自転車は、ペダルを逆方向に回すことで作動するドラムブレーキまたはコースターブレーキを備えたクルーザー自転車をベースにしていました。この機構は、金属製のハブ内のネジに円錐形のブレーキシューを巻き付けることで作動しました。ブレーキが固着しないように、グリースで満たされていました。下り坂で激しく使用すると、ブレーキが過熱してグリースが柔らかくなり、ハブから漏れ出すため、頻繁に再充填する必要がありました。10人のライダーがリパックロードの1,300フィート（400メートル）を約5分で下りました。[ 6 ]
下り坂で最初に使われた自転車は「クランカー」または「ペーパーボーイバイク」として知られており、大恐慌時代にイグナツ・シュウィンが設計した、バルーンタイヤとコースターブレーキを使用した頑丈なクルーザーだった。[ 7 ]これらの自転車は、1920年代に彼の会社が製造したヘンダーソンとエクセルシオールのオートバイの特徴を変更することで、他の自転車を損傷させるような酷使にも耐えることができた。その特徴には、2本のトップチューブを備えた頑丈な「カンチレバー」フレームと、ドイツ製の2.125インチ幅（54.0 mm）の「バルーン」タイヤが含まれる。1974 年のマリン郡シクロクロスでクパチーノのモロー ダート クラブのラス マホン[ 5 ]がディレイラー ギア付きのファット タイヤ シュウィンを使用したことや、1975 年にゲイリーフィッシャー[ 5 ]がフリー ホイール クラスター用にネジ切りされたドラム ブレーキ付きのタンデム リア ハブ (フリー マーケットから入手) を使用したことなどの革新により、このスポーツは発展し、1979 年までに、リパック ダウンヒルの主催者と競技者の 2 人のチャーリー ケリー[ 5 ]とゲイリー フィッシャーが、このスポーツを MountainBikes [ 8 ]と名付けた会社を設立しました。80年代にマウンテン バイキングが成長するにつれて、ダウンヒル ライダーは引き続き、リジッド または限定的なトラベル ( 2 インチ (5 cm)未満) のサスペンション バイクを使用しました。90 年代には、デュアル クラウン フォークやディスク ブレーキなどの革新、およびより精巧なサスペンション デザインを備えた専用のダウンヒル バイクが登場し始めました。
その後、BMXレーサーのダニエル・ソラノ（チーム・トマック・バイクス）やブライアン・ロペスなど、他の競技のライダーもダウンヒルに注目し始めた。彼らの影響は、ジャンプやドロップが大きくなるなど、多くのコースの難易度が上がったことに表れている。ダウンヒルバイクが本格的に普及したのは、1990年にコロラド州デュランゴで開催された第1回UCIマウンテンバイク選手権に採用された時だった。
ダウンヒルマウンテンバイク（DHバイクとも呼ばれる）は、急勾配でテクニカルな高速コースを下るために設計された専用自転車で、多くの場合、バイクパークやダウンヒルレースの環境で使用されます。現代のDHバイクは、前後とも非常に長いサスペンションストローク（通常200mm）が特徴で、大きな衝撃、ジャンプ、荒れた路面を容易に吸収できます。また、非常に緩やかなヘッドアングル（62度まで）、低いボトムブラケット、長いホイールベースを備え、高速走行時の安定性とコントロール性を最大限に高めています。DHバイクは通常、アルミニウムまたはカーボンファイバー製の頑丈なフレームで構成され、大径のインナーチューブを備えたデュアルクラウンフォークが装備されており、アグレッシブなライディングのために剛性と耐久性が向上しています。これらのバイクは、ライダーの好みやコースの要求に応じて、27.5インチ、29インチ、またはミックスホイールセットアップ（一般的にマレットセットアップと呼ばれる）を使用します。コンポーネントには、強力な4ピストン油圧ブレーキ、幅広のハンドルバー、短いステム、そして下りに特化したギア比の限られたダウンヒル専用ドライブトレインが含まれています。他のマウンテンバイクとは異なり、DHバイクは上り坂でのペダリングを想定して設計されておらず、通常はリフトやシャトルバスで運ばれます。これらはマウンテンバイクの世界におけるダウンヒル性能の頂点を象徴するものです。
ウィスラー・マウンテンバイク・パークやファーニー・アルパイン・リゾート[ 9 ]など、多くのスキー場は夏になるとダウンヒル・マウンテンバイクの会場に変わり、専用のオールシーズン・ダウンヒル・トレイルも整備されています。コースによっては、バイカーはゴンドラ、トラム、チェアリフトでスタート地点まで行くか、モーター付き車両による「シャトル」でライダーを丘の頂上まで運びます。また、スタート地点まで自転車で行く（または押して行く）コースもあります。山腹の都市には、メキシコのタスコ・ダウンヒル・イベントのように、市街地の道路や歩道を通る都市型ダウンヒル・コースも登場しています。カナダのモン・サンタンヌは、最も有名なダウンヒル・マウンテンバイクの会場の一つです。
競技で使用されるコースには、難易度の高い障害物を通過または迂回する複数の「ルート」が設けられていることが多い。例えば、「Aルート」は着地が不安定な大きなジャンプを直行するルート、「Bルート」は着地が比較的容易な小さなジャンプを越えるルート、「Cルート」はジャンプを完全に避けるルートだが、時間がかかる場合がある。
オーストラリアは、サム・ヒル、クリス・コヴァリク、ネイサン・レニー、ミック・ハンナなど、国際的に活躍するダウンヒルレーサーを数多く輩出している。オーストラリアのダウンヒルライディングやレースの大部分は、車やバスで送迎されるか、コースの頂上まで歩いて行く（プッシュラン）ことで行われるが、マウント・ブラーとスレッドボの会場では、雪のない夏の時期にはリフトでアクセスできるコースが用意されている。
キャンベラ近郊のストロムロ山は、2008年8月にワールドカップのラウンド、2009年には世界選手権が開催されました。山頂へは、シングルトラックを登るか、道路を経由してシャトルバスで行くことができます。オーストラリア初のUCIマウンテンバイクワールドカップは、1994年から1995年にかけてケアンズで開催されました。その後、1996年と2017年に世界マウンテンバイク選手権が開催され、ケアンズはオーストラリア屈指のマウンテンバイクの目的地として名を馳せました。
アルプス山脈に位置するオーストリアは、ダウンヒルライディングに非常に適しています。オーストリアのダウンヒルコースの大部分は、リフトシャトルでアクセスできます。シュラートミング市には「プラナイ」と呼ばれるワールドカップコースがあります。全長約5km 、平均勾配約35%のこのコースは、テクニカルで急勾配なセクションで知られる伝説的なワールドカップレースコースとなっています。
2010年以来、オーストリア最大のバイクパークであるレオガングは、毎年UCIワールドカップDHレースの開催地となっている。また、ダウンヒル世界選手権のイベントも複数回開催されている。[ 10 ]レーストラックは「フライングギャングスター」と呼ばれ、その大部分はバイクパークを訪れるアマチュアライダーが走行できる。高速走行と「ヴァリの地獄」（ワールドカップで複数回優勝し、世界チャンピオンにも輝いたレーサー、ヴァレンティーナ・ヘールにちなんで名付けられた）と呼ばれる非常に難しい最終セクションで知られている。[ 11 ]
ボリビアのダウンヒルライディングのほとんどは、ラパス市内とその周辺のアンデス山脈で行われています。市内にはプラプラトレイルがあり、森林地帯にもいくつかのトレイルがあります。ラパス郊外のカミラヤには、より多くの、そしてより長いトレイルがあります。ロマロマトレイルとチュチュトレイルは、ソラタの少し郊外にあります。コチャバンバやポトシなど、国内の他の地域にもトレイルがあります。
ボスニア・ヘルツェゴビナは、特に首都サラエボ周辺に山々が豊富であり、市内レースも開催されているが、マウンテンバイク、特にダウンヒルはまだ発展途上のスポーツである。イグマン山、ビェラシュニツァ山などは、ダウンヒルレースにますます利用されるようになっている。現在、トレベヴィッチ、イグマン、ビェラシュニツァ、チャヴリャク・バリツェにはいくつかのコースがあり、いずれも国際レベルのトーナメントが開催されている。不発弾は、このスポーツの大きな可能性を秘めた国で、その発展が遅れている理由の一つである。
カナダはダウンヒルレースだけでなく、他の種類のマウンテンバイクでも有名です。ブリティッシュコロンビア州ウィスラーのウィスラーマウンテンバイクパークでは、毎年クランクワークスとジョイライドハックフェストのレースイベントが開催されます。ブリティッシュコロンビア州には、カムループスのサンピークス、バーノンのシルバースターマウンテンリゾート、ゴールデンのキッキングホースマウンテンリゾート、ファーニーアルパインリゾートなど、リフトでアクセスできる大規模なマウンテンバイクパークが他にもいくつかあります。ブリティッシュコロンビア州ノースバンクーバーのノースショア山脈は、それ自体が有名なダウンヒルバイクの目的地です。多くの人工トレイル要素を含むテクニカルなダウンヒルフリーライディングの人気スタイルはここで生まれました。このスタイルはしばしば「ノースショアスタイル」と呼ばれます。カナダは、ダウンヒルレーサーのアンドリュー・シャンドロやスティーブ・スミス など、多くの世界クラスのマウンテンバイクレーサーを輩出しています。ケベック州ブロモントにあるブロモント山とケベックシティ近くのモンサンタンヌは、ダウンヒルバイクに最適な場所です。
ダウンヒルMTBレースは、1993年にザグレブ郊外で最初の大会が開催されて以来、クロアチアで開催されています。その大会は、現在アルペンスキーのワールドカップレースが開催されているのと同じ山で行われました。過去4〜5年間、マウンテンバイクは首都周辺の人気のハイキングコースやスキー場から締め出されていました。しかし、DHやエンデューロ（グラビティ）ライディングの人気が高まるにつれ、トレイル管理規制が緩和され、ライダーの走行を許可するとともに、どのトレイルが許容され、どのトレイルが許容されないかを地元のライディングコミュニティと連携して伝えることで、MTB専用トレイルの開発も許可されるようになりました。さらに、「グルマ」として知られる地域では、DH専用トレイルの成長と開発が見られました。MTB DHライディングは、クロアチアの他の地域、特にアドリア海北部沿岸地域と北部（大陸部）でも盛んになっています。 2010年には、国内DHカップイベントがブゼト（イストリア）、サモボル（ザグレブ近郊）、パクラツ（スラヴォニア）、グラチシュチェ（パジン、イストリア）で開催されました。さらに、国内各地で複数のエンデューロレースが毎年恒例の「クロエンデューロシリーズ」の一部となり、2017年の秋には史上初のクロアチアエンデューロ全国選手権が開催されました。沿岸都市リエカでは都市型ダウンヒルイベントも開催されています。 2018年には、ロシニ島でクロアチア初のUCIマウンテンバイクワールドカップが開催されました。
フランスアルプスには多くのダウンヒルコース[ 12 ]とイベントがあります。最も有名なのは、アルプ・デュエズとブール・ドワザンの地域で開催されるメガアバランシュ・ダウンヒルレースです。この地域には他にもダウンヒルコースがあり、レ・ドゥ・アルプでは他のダウンヒルイベントが開催されることもあります。しかし、アルプスの冬と雪のため、この地域のダウンヒルコースとイベントは限られています。フランスアルプスでダウンヒルに最も人気のある地域はポルト・デュ・ソレイユで、モルジヌとレ・ジェという2つの人気リゾートが含まれています。最近では、ラ・ブレスで初めてワールドカップが開催されました。2011年8月、ラ・ブレスはUCIワールドカップの第6戦を開催しました。2015年以降、ルルドは毎年ワールドカップのラウンドを開催しています。
ジョージアで最初のダウンヒルコースが開発されたのは2015年のことだった。最初に建設されたコースの一つがグダウリにあり、続いてバクリアニにもコースが作られた。どちらの場所もスキーリゾートでもある。コースは標高2000～2250メートルに位置し、全長は約5000メートルだ。
ドイツの地形は非常に多様で、北部の平野から中央部の中規模山岳地帯、南部のアルプス山脈まで広がっています。ドイツのダウンヒルコースはスイス、オーストリア、カナダほど急勾配ではなく、頂上から麓までの標高差も小さいですが、平均的なコースの主要部分はドイツ全土に存在します。これらの短いコースでのレースは非常に激しく、ミスは許されません。人口が多いため、ドイツではこのスポーツが急速に発展しました。レースの参加人数は最大600人に達することもあります。3つのカップレースがあるドイツ中央部のテューリンゲン州は、ライディングの中心地となっています。最も人気のあるレースシリーズは「iXS German Downhill Cup」です。ドイツでは、ヨーロッパ最大のマウンテンバイク・フリーライド・フェスティバル「iXS Dirt Masters」が開催されます。このフェスティバルには、iXS German Downhill Cupのラウンド、4Xレース、スロープスタイル競技が含まれます。約25,000人の観客と1,200人のライダーが訪れます。小さな町ヴィではヴィリンゲンは、かつてワールドカップのダウンヒルとフォークロスのレースコースでした。ワールドカップは2005年と2006年にそこで開催されました。ドイツはハイレベルな産業国であるため、Last Bikes、Zonenschein、Fusion Bikes、Cube Bikes、Ghost Bikes、Canyon Bikes、Propain Bikes、Rose Bikes、Solid Bikesなどのダウンヒルバイクを製造する企業や、ブティックバイクメーカーのNicolaiやLitevilleなど、多くの企業があります。また、Rohloff 、 Magura、Tuneなどのハイエンドパーツを製造する企業も多数あります。
インドにおけるダウンヒルマウンテンバイクは、過去20年間で勢いを増してきた。インドにおけるダウンヒルマウンテンバイクの初期のブームは、マハラシュトラ州のプネ市で始まった。
インドで有名なダウンヒルイベントには、バンガロール自転車選手権 - DH (2011～2013年、2015年、2016年、2017年、2019年)、バンガロールマウンテンフェスティバル - DH (2016～2018年、2020年)、ヒマラヤマウンテンバイクフェスティバル (2014～2017年、2021年)、ラダックMTBフェスティバル (2019～2023年)、インド全国MTB選手権 - DH (2017年以降)、アッサムダウンヒル選手権 (2021年以降) などがあります。
南インドのケララ州は、第28回アジア大陸MTB選手権 - DH（2023年）を開催した。
アイルランドでは過去 10 年間でダウンヒル サイクリングの人気が高まっており、例えばナショナル ポイント シリーズの各ラウンドには、全国から 250 名を超えるライダーが定期的に集まります。アイルランドのコースは長さや難易度が大きく異なります。マネースカルプは比較的短いコースで、エリートのタイムは 1 分強です。ウィックロー州のキャリックなどの他のコースは 5 分近くかかります。アイルランド共和国には公式のダウンヒル コースはありません。しかし、国境を越えた北アイルランドのロストレバーでは、ニューリー & モーン地区議会が最近キルブロニー フォレストにいくつかのコースを建設しました。これには 27 km と 17 km のシングル トラックと 2 つの専用ダウンヒル トレイルが含まれます。
法律上、森林での走行は違法です。すべてのコースは、個人やマウンテンバイククラブが自主的に建設・維持管理しています。ダウンヒルマウンテンバイクの人気が高まるにつれ、より多くの施設を求める声が高まり、このスポーツの愛好家たちはこの問題について州政府に働きかけを始めています。
2006年トリノ冬季オリンピックの会場の一つであるバルドネッキアでは、夏季にはスキーコースやリフトの一部をマウンテンバイク用に転用し、ダウンヒルコースもいくつかあります。夏季にマウンテンバイクパークに変わる他のスキーリゾートには、カナツェイ、ピラ、セストーラ、リヴィーニョがあります。ジェノヴァ近郊のフィナーレ・リグレ地区では、シャトルバスでアクセスできる、海辺で終わる通年コースを提供しています。国内で最も有名なコースの一つは、岩が多く、テクニカルで危険なサンレモ・ダウンヒルで、2007年にファビアン・バレルが優勝しました。2008年の世界選手権はヴァル・ディ・ソーレで開催されました。
天山山脈に位置するアルマトイ市にあるシムブラク・バイクパークは2013年にオープンしました。チャリン渓谷やミニ・レッドブル・ランページ・トレイルもあります。物価が安く、温暖な気候で、山の空気が澄んでいるアルマトイは、予算を抑えたいライダーにとって「必見」の場所です。
世界的に見ても、ラトビアには注目すべきダウンヒルコースはごくわずかしかありません。そのほとんどは、バルドネ、シグルダ、ツェーシスといった地元のスキーリゾートにあります。また、メルネゼル近郊のトゥクムスの森林地帯にもトレイルネットワークが存在します。これらのコースはすべて、自主的に整備・維持管理を行っている個人によって建設・維持されています。ラトビア・ダウンヒル協会は毎年、国内ダウンヒルカップと選手権大会を定期的に開催しています。今後数年間で、ライダー数の増加と地元のスキーリゾートのトレイルの質の向上を通じて、ダウンヒルマウンテンバイクを中心とした地域コミュニティの発展を目指しています。
オップラン県にあるスキーリゾート、ハフィエルは、 1994年冬季オリンピックのアルペンスキー競技（大回転と回転）の開催地であり、夏季にはクロスカントリーおよびダウンヒルマウンテンバイク用のコースやトラックが豊富に用意されている。ハフィエルは、2010年のヨーロッパダウンヒル選手権と2010年のノルディックダウンヒル選手権の開催地でもあった。
フィリピンは山脈と岩山で知られています。リサール州には、サン・マテオのパティス・ダウンヒル・トラックなど、有名なダウンヒル・トラックがあります。国内の他のダウンヒル・トラックでは、毎年ダウンヒル・レースが開催されています。かつてのダウンヒル・トラックには、リサール州ビナンゴナンにあった有名なアンテナ・ダウンヒル・トラックがありましたが、私有地の開発のため、同じ場所にあったエンデューロ・トラックと共に閉鎖され、解体されました。フィリピンの著名なダウンヒル選手には、パラバンネ・メンドーサ、レア・デニス・ベルギラ、フレデリック・ファー、ジェリッチ・ファー、エレアザール・バルバ・ジュニア、ニーニョ・マーティン・エデイなどがいます。フィリピン・ダウンヒル・ライダーズ・オーガニゼーション（DROP）は、国内各地でダウンヒル・レースを主催しています。
ポルトガルは、ダウンタウンと呼ばれるアーバンダウンヒルという独特なダウンヒルレースの開催国です。リスボン・ダウンタウンは、世界トップクラスのダウンヒル選手がポルトガルに集まる有名な年間イベントです。スティーブ・ピートはこのレースの王者であり、11回の開催のうち8回で優勝しています。ゴウヴェイア・インターナショナル・ダウンヒルもまた、ワールドカップの選手がポルトガルに集まる重要な年間レースです。ロウサ、タロウカ、シントラなどの場所では、シングルトラックとダウンヒルサーキットが幅広く楽しめます。
ロシアの有名なダウンヒル競技場としては、スキーコンペティション、スキー複合施設「メタラージ」（マグニトゴルスクのバンノエ湖）、マシュク、チャゲット山脈などが挙げられる。ノボシビルスク市内には、こうしたレース用のコースがあり、CHP-5号線沿いに位置している。
スロベニアの起伏に富んだ地形とよく保全された自然環境は、ダウンヒルサイクリングに最適な条件を提供し、トップレベルのコースとライダーを生み出している。ワールドカップのコースとしては、北西部のクランスカ・ゴーラ・スキーリゾートのコースや、国内第2の都市マリボルにあるポホリェ丘陵のコースなどが挙げられる。
ダウンヒルレースは現在、南アフリカではあまり大きなスポーツではありませんが、急速に成長しています。南アフリカには、特に西ケープ州とクワズール・ナタール州に素晴らしいコースとライダーがいます。西ケープ州では、ステレンボッシュ近郊のヨンカースフックが最高のトレイルで、パール、サマーセット・ウェストのヘルデルベルク（アンドリューとジョンティ・ニースリングの故郷）、クイルスリヴィエール近郊のゼーベンワハト、ジョージのウィットフォンテインにもダウンヒルの遊び場があります。これらはかなりテクニカルですが、楽しいトレイルを提供しています。ピーターマリッツバーグのファーンクリフとワールドズビュー（グレッグ・ミナーの故郷）は世界クラスです。ヘルダークルイン（ヨハネスブルグの西）、プレトリアのクラッパーコップ、ヨハネスブルグのギルリーズファームも人気があります。南アフリカは、 2009年のUCIマウンテンバイクワールドカップの第1ラウンドをピーターマリッツバーグで開催しました。
ノルウェーとの国境をカレドニア山脈が形成するこの国には、ダウンヒルレースに適した場所が数多くあります。スウェーデンの有名なダウンヒルコースの大部分は、リフトシャトルでアクセスできるオーレとオーレバイク周辺に位置しています。1999年にはオーレでUCIマウンテンバイク＆トライアル世界選手権が開催され、2007年にはノルディック選手権が開催されました。オーレスクータン山には、グレード分けされた数多くのサイクリングコースがあります。
スウェーデン最南端のダウンヒルバイクパークは、ヴァッローセン・バイクパークと呼ばれています。スコーネ地方とハッランド地方の間のハッランド山脈の北側に位置しています。ヴァッローセンは2008年にオープンし、コペンハーゲンから比較的近いことから、スウェーデンだけでなくデンマークからもライダーが集まります。ヴァッローセンでは、シーズンの終わりに毎年「ヴァッローセンDHチャレンジ」というダウンヒルレースが開催されます。
ヤルヴソー・バイクパークは、ストックホルムから車で北へ約3時間、リュースダル自治体のヤルヴソー地区にある別のダウンヒルパークです。このパークは、難易度の異なる17のトラックとパンプトラックで構成されています。[ 13 ]
アルプス山脈とジュラ山脈に挟まれ、フランス、ドイツ、イタリア、オーストリアといったダウンヒル強豪国に囲まれたスイスは、ヨーロッパのダウンヒルシーンの中心地と言えるでしょう。どの都市にも、あるいはその近郊にも、質の高い急勾配のダウンヒルコースが整備されています。「シャンペリー」や「ポルト・デュ・ソレイユ」など、ワールドカップのコースも数多く存在します。スイスは、パーツメーカーのDT Swiss、1902年創業のEDCO Swiss自転車部品、フレームメーカーのBMC、そして自転車メーカーのRedalpの本拠地でもあります。
タイ北部の山岳地帯は、ダウンヒルマウンテンバイクに最適な場所を提供しています。チェンマイは、タイで最も有名なダウンヒルマウンテンバイクの場所です。2012年と2013年の11月に開催されたチェンマイダウンヒルチャレンジには、スティーブ・ピート、ジョシュ・ブライスランド、サム・デール、ブルック・マクドナルド、ウィン・マスターズ、エドワード・マスターズなどのワールドカップライダーや、ベルギーのフリーライダー、ニコ・ヴィンクが集まりました。チェンマイでは、ドイステープ山がダウンヒルアクションのほとんどが行われる場所です。X-Biking Chiang Maiなどのツアーオペレーターは、トレイルヘッドへのガイド付きツアーやシャトルサービスを提供し、ライダーがトレイルを完了したら迎えに来ます。[ 14 ]タイ全国選手権は、タイ自転車協会によってタイ全土のさまざまな会場で開催されます。東南アジアから多くのライダーが集まります。生活費が安く、食事が美味しく、気候が温暖で、ツーリングに最適な場所が多いタイは、予算を抑えたいライダーにとって「必ず訪れるべき」場所です。
イギリス国内では、主要なダウンヒルコースのほとんどは、山岳地帯であるスコットランド高地、ハイランド地方、ウェールズ、イングランド北部に集中しています。スコットランドのフォート・ウィリアムは、イギリスで唯一のワールドカップ規格のコースであり、2007年の世界選手権の開催地でもありました。イギリスには、全国シリーズや多数の地域シリーズがあり、あらゆる年齢層の選手が参加する活気あるレースシーンがあります。この国からは、スティーブ・ピート、ジー・アサートン、ダニー・ハート、ジョシュ・ブライスランド、ブレンダン・フェアクロウ、レイチェル・アサートン、マノン・カーペンター、タニー・シーグレイブなど、世界トップクラスのダウンヒルマウンテンバイカーが数多く輩出されています。
カリフォルニア州モントレー近郊のラグナ・セカで毎年4月に開催されるシーオッタークラシックは、レースシーズンの幕開けとなる主要なライディングイベントです。2008年には、ベテランレーサーのマーク・レイノルズがシーオッタークラシックでのクラッシュで亡くなり、このスポーツの危険性が浮き彫りになりました。[ 15 ]キャッツキル山地のプラッテキル山、マンモス山、タホ湖のノーススター、ブライアンヘッドリゾート、アティタッシュとディアバレーのスキーリゾート、モアブ（ユタ州）もマウンテンバイカーによく知られています。コロラド州のスノーマスもこのスポーツの開催地として発展しています。
ニュージャージー州バーノンにあるマウンテンクリークバイクパークは、グラビティシリーズと呼ばれる独自の競技会シリーズを開催するダウンヒル会場です。[ 16 ]アメリカ南東部では、スノーシューマウンテンは、広大なマウンテンバイクパーク、キャンプ、夏の間はフリーライディングエリアがあることでよく知られています。ブライスリゾートは、グラビティロジックが建設した、プログレッションベースのバイクパークを提供しています。マサヌッテンリゾートにも、東海岸で最も岩の多い地形のバイクパークがあります。UCIプロダウンヒルライダーのネコ・ムラリーとダコタ・ノートンは、テネシー州オリバースプリングスのウィンドロックバイクパークを建設し、トレーニングを行い、レースを宣伝しています。
コロラド州ベイルは、1994年のダウンヒル世界選手権の開催地でした。このコースは「'94ダウンヒル」と改名され、現在でもダウンヒルバイカーが走っています。2006年には、全米選手権がカリフォルニア州ソノマのインフィニオン・レースウェイで開催されました。2007年と2008年にはバーモント州マウントスノーで、2009年と2010年にはコロラド州のソルビスタ・バイクパークで全米選手権が開催されました。
カラカスの南東部にある観光地エル・ハティージョ市にある小さな山、エル・ボルカンには、標高差約500メートルのダウンヒルコースがあり、晴天時も雨天時も、主に週末には毎日数百人のライダーが利用しています。エル・ボルカンはカラカス市の代表的なダウンヒルコースです。コースは一般に開放されており、法律で特に許可も禁止もされていません。トレイルは週を通してハイカーにも利用されています。シャトルバスは1回あたり約10ベネズエラ・ボリバルで、ラ・ボジェラのファルマトド薬局の駐車場から、公共の道路や舗装道路を使って山頂まで運行しており、所要時間は周辺の交通状況によって15分から30分です。このコースは主にレクリエーション目的で使用されていますが、ライダーコミュニティの組織化が不十分なため、不定期にダウンヒルレースにも使用されています。
国際自転車競技連合（UCI）は、ダウンヒルマウンテンバイクレースの統括団体です。選手は、特定のレース（通常は国内レース）で上位10位以内に入賞することでUCIポイントを獲得し、ワールドカップレースへの出場資格を得ます。
アメリカでは、USA Cycling傘下のNORBAがナショナルマウンテンバイクシリーズを運営しており、NCCAは大学自転車競技の統括団体です。イギリスでは、British Cyclingがマウンテンバイク、ロードバイク、BMXを統括しています。オーストラリアでは、MTBAがマウンテンバイクの全種目を統括しています。