英国最高のオールラウンダー

サイクリングタイムトライアルが主催するブリティッシュベストオールラウンダー（BBAR）大会は、毎年開催されるイギリスの自転車レース大会です。男子は50マイル（160 km）と100マイル（12時間）、女子は25マイル（160 km）、50マイル（160 km）、100マイル（160 km）の平均タイムトライアルでの平均速度でライダーを順位付けします。18歳以下と3人チームによる同様の大会もあります。予選レースは4月から9月の間に開催されます。

男性は平均時速 22 マイル (35.5 km/h) 以上、女性は平均時速 20 マイル (32.25 km/h) 以上の記録で証明書が授与されます。ジュニアの速度は時速 23 マイル (37 km/h) と時速 21 マイル (37 および 33.9 km/h) です。BBAR をモデルにした競技会は、英国各地で 40 歳以上を対象に開催されています。

BBAR は 1930 年 4 月 4 日に雑誌Cyclingによって発表されました。優勝チームには年間 26 ポンド相当のトロフィーと 1 年間保持される盾が授与されました。

1888年、警察の反対がすべてのサイクリストに脅威となることを恐れた全国自転車競技連盟（NCU）が、道路上での集団レースを禁止して以来、タイムトライアルはイギリスの 自転車競技の定番となっていた。 ^[1] NCUは、クラブがトラックまたは自転車競技場でのみレースを推進することを望んでいたが、それらは遠すぎたため、地元のグループはNCUが禁止した集団レースではなく、時間との個人競技であるタイムトライアルを組織し始めた。

イギリスのサイクリストたちは、タイムトライアルを集団レースの戦術から自由な最も純粋な競技形態とみなすようになった。しかし、移動が困難なためすべてのライダーが参加できるわけではなく、すべての距離とシーズンを通して誰が最も優れたオールラウンダーであるかを確実に知る方法がなかった。BBAR は、ライダーが自分の選んだ場所で競技し、その後パフォーマンスを登録できるようにすることで、この問題を解決した。タイムトライアルの歴史家であるバーナード・トンプソンは次のように述べている。「これはおそらく、今日に至るまでイギリスのタイムトライアル スポーツにとって最高の出来事だった」^[2]

最初の優勝者は、ノーウッド・パラゴン・クラブ所属の南ロンドン出身のフランク・サウソールだった。彼は平均時速21.141マイル（34.023 km/h）を記録し、その後3年連続で優勝した。4連勝の後、ロンドンのロイヤル・アルバート・ホールで行われたBBAR授賞式コンサートで、サウソールがゴールデン・ブック・オブ・サイクリングにサイン^{するのを7,000人のサイクリストが見守った。 [2]}

BBAR 競技は戦争中は中断されていましたが、1944 年に再開されました。この競技は、サイクリングではなく、タイム トライアル管理団体であるロード タイム トライアル カウンシル(RTTC) (現在はサイクリング タイム トライアルとして知られています)によって推進されました。

イギリスの自転車競技界は当時、内戦状態にあり、NCU によるマスレース禁止は、新しい組織であるイギリス競輪選手連盟(BLRC) によって阻止されていた。RTTC とCycling は両方ともBLRC に反対する運動を展開していたが、マスレースはスポーツ全体を脅かすものだと確信していた。しかし、 Cyclingの編集者HH "Harry" England は、RTTC が BBAR を乗っ取ったことに憤慨し、立場を変えて BLRC レースの報道を始めた。^[1]

1944年のBBARは、以前のようにトレーニングでき、平均速度が25、50、100マイル（160 km）を超えるライダーがほとんどいないことを認識していました。12時間レースの開催も困難だったでしょう。バーナード・トンプソンは「戦争中に標識が取り外され、厳しい時代に十分な数のマーシャルとフィーダーを集めることができたかどうかは疑わしい」と述べています。^[2]この短縮されたBBARは、アルバート・ダービーシャーが時速23.549マイル（37.898 km/h）で優勝しました。1945年に、競技はフルディスタンスに戻りました。

ライダーの平均速度の計算は、1945年から1976年にかけてマンチェスターの愛好家トム・バーロウによって行われた。バーナード・トンプソンは次のように述べている。「トムの計算はすべて難しい方法で行われた。彼が生きていた時代にはポケット計算機は存在せず、平均速度の表と約3フィートもある特大の計算尺を組み合わせた、試行錯誤を重ねて信頼してきた方法を変えたとは考えにくい。」^[2]バーロウは1982年に90歳で亡くなった。

男子部門ではケビン・ドーソンが11回優勝しており、イアン・カミッシュ（9回）より2回多い。女子部門は長年ベリル・バートンが独占しており、1959年から1983年まで25回優勝している。この大会で2回以上優勝した他の女性は、1984年から3回連続優勝したジューン・ピッチフォードと、 2010年に4度目の優勝を果たしたジュリア・ショーの2人だけだ。

ツール・ド・フランスには、チャーリー・ホランド (1937 年)、ピーター・ヒル (1967 年)、アーサー・メトカーフ (1967 年と 1968 年) の 3 人の BBAR 優勝者が出場しています。このイベントを完走したのはメトカーフだけです。

各競技の勝者は、3 つの距離の平均速度の単純平均によって決定されます。この平均は平均速度ではありません。平均の重み付けに距離は使用されないからです。以下の表では、この単純平均を「平均速度」として示しています。

ウィキメディア・コモンズには、個人タイムトライアルに関連するメディアがあります。

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• タイムトライアル選手

• [1]