ハイブリッジの戦い

ハイブリッジの戦い
アメリカ南北戦争の一部
バージニア州ファームビル近郊のアポマトックス川にかかるハイ ブリッジ。戦争中に焼失した後の修復中にティモシー H. オサリバンが 1865 年に撮影。左側の架台は撤退する南軍によって焼失した。
日付 1865年4月6日– 1865年4月7日 ( 1865-04-06 ) ( 1865-04-07 ) 位置 バージニア州プリンスエドワード郡およびカンバーランド郡 結果 結論が出ていない[1]
交戦国
アメリカ合衆国（連合）	南部連合（連合国）
指揮官とリーダー
4月6日: セオドア・リード 4月7日:アンドリュー・A・ハンフリーズ	4月6日:トーマス・L・ロッサー 4月7日:ウィリアム・マホーン
強さ
880 [2]	1,200 [2]
死傷者と損失
合計847人、 捕獲された約800人[3]	約100 [3]

ハイブリッジの戦いは、アメリカ南北戦争のアポマトックス方面作戦の終盤、1865年4月6日と4月7日に、バージニア州ファームビルの北東約4マイル (6.4 km)で行われた2つの戦闘を指します。最初の戦闘は、ハイブリッジの戦いとしてよく知られています。

1865 年 4 月 6 日、トーマス・L・ロッサー少将率いる南軍騎兵隊は、バージニア州ファームビル近郊のアポマトックス川にかかるサウスサイド鉄道の高橋と低荷馬車橋を確保するために粘り強く戦った。北軍の大規模な襲撃隊は、南軍が川の北側に戻るのを防ぐため、これらの橋を破壊しようとした。両軍とも数名の士官が死傷した。北軍は 42 名が死傷した。生き残った北軍の約 800 名全員が捕虜となった。南軍は約 100 名の死傷者を出し、北軍大佐 (名誉准将) セオドア・リードと南軍大佐ルーベン・B・ボストンが戦死した。北軍のフランシス・ウォッシュバーン大佐と南軍のジェームズ・ディアリング大佐（准将とされることが多いが、その任命は確認されなかった^{[4] [5]}）は、この戦闘で致命傷を負った。

1865 年 4 月 7 日、南軍のジェームズ・ロングストリート中将 の後衛部隊は、北軍が追って来ないように、前日に南軍が確保した橋を燃やそうとした。北軍第 2 軍団の部隊は、南軍を追い払って橋を確保するために、橋を燃やす任務を与えられた南軍と戦った。鉄道橋の一部は燃えて使用不能になったが、北軍は、ロバート・E・リー将軍の 北バージニア軍を追跡するために第 2 軍団が渡った荷馬車橋を救うことができた。この橋を破壊できなかったことで、北軍はアポマトックス川の北、ファームビルの北 3 マイル (4.8 km) に あるカンバーランド教会で南軍に追いつくことができた。

ハイブリッジは、長さ2,500フィート (760 m)、高さ126フィート (38 m) で、バージニア州ファームビルの北東4マイル (6.4 km) にある、サウスサイド鉄道がアポマトックス川とその氾濫原を渡る橋である。^[6]鉄道橋の下には荷馬車用の木製の橋があった。アポマトックス方面作戦で南軍のロバート・E・リー将軍の北バージニア軍が撤退する間、南軍は、南岸のライス駅でロングストリートの第1軍団が後衛を務めた以外は川の北に移動していた。橋は、ユリシーズ・グラント中将率いる北軍 (ポトマック軍、ジェームズ軍、シェナンドー軍) による南軍の追撃を遅らせるために、4月6日に守備され、4月 7日に破壊された。

4月6日、ロングストリートはトーマス・L・ロッサー少将の指揮する南軍騎兵1,200人を派遣し、北軍の襲撃者から橋を守らせた。ジェームズ軍の指揮官、北軍のエドワード・オード少将は 、セオドア・リード大佐（名誉准将、オードの参謀長）の指揮する約900人の兵士を橋の焼き払いに派遣した。この部隊は、第123オハイオ歩兵連隊と第54ペンシルベニア歩兵連隊（第123オハイオ連隊のホレス・ケロッグ中佐が指揮）および第4マサチューセッツ騎兵連隊の3個中隊（80名の騎兵、フランシス・ウォッシュバーン大佐が指揮）で構成されていた。騎兵隊は南軍主力より先に橋に到着し、武装が貧弱な地元警備隊を追い払い、橋の南端を確保した。^[7]

ウォッシュバーンが橋に火をつけようとしている間に、南軍の騎兵3個旅団が到着し、約半マイル南のワトソン農家の近くで待機していた北軍歩兵に対して下馬攻撃を仕掛けた。戦闘の音を聞いて、ウォッシュバーンと部下たちは歩兵隊に復帰したが、2個師団の騎兵隊に直面していることに気づかなかったリードは、第4マサチューセッツ連隊に騎馬突撃を命じた。猛烈な突撃はトーマス・T・マンフォード大佐の南軍戦線を突破し、白兵戦に突入した。リードは戦闘中に南軍のジェームズ・ディアリングと銃撃戦を交わし、戦死した。 ^[8]ディアリングは致命傷を負い、4月22日に死亡した。ウォッシュバーンも致命傷を負い、1865年4月22日に死亡した。 ^[9]南軍は反撃し、騎兵隊と支援歩兵隊を分断した。次の攻撃の後、北軍の兵士たちは包囲され、全員が殺されるか、負傷するか、捕虜になった。第5バージニア騎兵隊のルーベン・B・ボストン大佐はこの攻撃で戦死した。^{[10] [11]}リードとウォッシュバーンはともに名誉准将の階級を与えられた。

ジョン・B・ゴードン少将指揮下の南軍第2軍団の生存者はセイラーズ・クリークの戦いでの敗北から逃れ、ハイブリッジを渡って川の北岸に向かい、その間ウィリアム・マホーン少将の師団は橋を確保した。リー軍の残りはファームビルへ移動し、食料を積んだ列車と合流した。

4月7日早朝、マホーンの部隊がハイブリッジと荷馬車橋に火をつけようとしている間に、アンドリュー・A・ハンフリーズ少将が指揮する北軍第2軍団が現場に到着した。フランシス・C・バーロウ准将の指揮するハンフリーズの第2師団は、第19メイン志願歩兵連隊も含み、燃えている建物に突撃し、鉄道橋の大部分を救い、大きな被害を防いだ。彼らは下の荷馬車橋を渡ってリー軍の側面に向かい、飢えた南軍に撤退を再開させてから補給を再開させた。^[7]

北軍の死傷者47名（捕虜800名を含む）に対し、南軍の死傷者はわずか100名程度であったため、^[3]橋での最初の戦闘は南軍有利に見えた。しかし、北軍が火を消し、橋を渡り、南軍を特定の道に沿って逃走させることに成功した2回目の戦闘は、決定的な戦術的勝利となり、戦争を数日短縮した可能性がある。^[12]

その結果、リーは圧力を受けながら西への行軍を続けざるを得なくなり、部下の一部はファームビルから切実に必要としていた食料を受け取る機会を失った。4 月 7 日の夜、リーはグラントから北バージニア軍に降伏するよう提案する手紙を受け取った。リーは、自分が捕らえられる前に軍がアポマトックス駅に到着できるという最後の望みを抱き、断固たる態度をとった。彼は、グラントが提案するかもしれない「無条件降伏」という降伏条件について尋ねる曖昧な手紙を返した。

翌朝、リーの軍隊は25マイル（40キロ）西のアポマトックス駅に向かって移動した。そこには食料列車が待っていると予想されていた。しかし、北軍は既に補給列車を捕獲するために動いていた。

南北戦争トラスト（アメリカ戦場トラストの一部門）とそのパートナーは、戦場跡の176エーカー（0.71 km ^{2 ）を取得し、保存してきました。 [13]この土地は}ハイブリッジトレイル州立公園の一部で、31マイルのトレイルと、長さ2,500フィート以上、アポマトックス川から130フィートの高さにある雄大なハイブリッジが含まれています。南北戦争時代のオリジナルの橋の橋脚は今も残っています。^[14]

• アイヒャー、ジョン H.、およびデイビッド J. アイヒャー、『南北戦争の最高司令部』。スタンフォード：スタンフォード大学出版局、2001年。ISBN 978-0-8047-3641-1。 
• アイヒャー、デイビッド・J. 『最長の夜：南北戦争の軍事史』ニューヨーク：サイモン＆シュスター、2001年。ISBN 978-0-684-84944-7。 
• フランシス・H・ケネディ編『南北戦争戦場ガイド』[^{永久デッドリンク‍ ]}。第2版。ボストン：ホートン・ミフリン社、1998年。ISBN 978-0-395-74012-5。 
• ジェリー・コーンおよびタイムライフブックス編集部。『アポマトックスへの追跡：最後の戦い』。アレクサンドリア、バージニア州：タイムライフブックス、1987年。ISBN 0-8094-4788-6。 
• ルーカス、マイケル C.「ハイブリッジ戦場博物館 https://web.archive.org/web/20181113183705/http://highbridgebattlefieldmuseum.com/
• サーモン、ジョン S. 『公式バージニア南北戦争戦場ガイド』メカニクスバーグ、ペンシルバニア州: スタックポール ブックス、2001 年。ISBN 978-0-8117-2868-3。 
• CWSAC レポートの更新
• 国立公園局の戦闘説明

• ハイブリッジ戦場博物館
• ハイブリッジトレイル州立公園

北緯37°18′44″ 西経78°19′04″ / 北緯37.3122° 西経78.3177° / 37.3122; -78.3177