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1901年恐慌は、ニューヨーク証券取引所で起きた最初の株式市場の暴落であり、ノーザン・パシフィック鉄道の財政支配をめぐるEHハリマン、ジェイコブ・シフ、JPモルガン/ジェームズ・J・ヒルの争いが一因となった。株式の買い占めは、ジェームズ・スティルマンとウィリアム・ロックフェラーのファースト・ナショナル・シティ銀行がスタンダード・オイルの資金で運営したことにより画策された。妥協案が成立した後、大物たちはノーザン・セキュリティーズ・カンパニーを設立した。恐慌の結果、何千人もの小口投資家が破産した。[1]
背景
主要人物の一人はEHハリマンで、「1898年までにユニオン・パシフィック鉄道の執行委員会の議長となり、異論なく統治した。しかし、彼はユニオン・パシフィック鉄道の株式で多額の投機を行い、シカゴ鉄道市場を独占しようとしたことが1901年恐慌を引き起こした。」[2]この株式市場の暴落の原因の一つは、ハリマンがノーザン・パシフィック鉄道の株式を買い集めて支配権を得ようとしたことであった。
クラッシュ
パニックは、1901 年 5 月 8 日の午後に株式市場が暴落したときに始まりました。 [3]投資家たちはそれを予期していませんでしたが、午後 1 時までに市場の下落が目立ち始めました。最初にシカゴ、バーリントン、クインシー鉄道(CB&Q) の株価が徐々に下落しました。午前中ずっと高値でしたが、突然急激に下落しました。セントポール、ミズーリ パシフィック、ユニオン パシフィックなどの株価が下落し始めました。すぐに市場全体が沈没しました。それまで株をしっかりと保持していた投資家たちは、パニックに陥って売り始めました。他の投資家もそれに気づき、ニューヨーク証券取引所のフロア全体に「売れ! 売れ! 売れ!」という圧倒的な叫び声が響きました。[4]
売りが行われている最中、JPモルガンのブローカーであるアーサー・ハウスマンが亡くなったという噂がトレーダーの間で広まった。AAハウスマン・アンド・カンパニーの代表であるハウスマンは、JPモルガンがまだ営業していることをトレーダーに保証するためにニューヨーク証券取引所のフロアに呼び出された。[5]
効果
影響を受けた銘柄には、セントポール、ユニオンパシフィック、ミズーリパシフィック、アマルガメイテッドカッパー、シュガー、アッチソン、ユナイテッドステイツスチールなどがある。しかし、すべての銘柄が下落したわけではない。ノーザンパシフィックは16％の純増となった。+1 ⁄ 2ポイント。 [6]
結果
この破綻の結果、ハリマンとヒルは力を合わせて持株会社ノーザン・セキュリティーズ・カンパニーを設立し、ノーザン・パシフィック、グレート・ノーザン、CB&Qを統括することとなった。[7]この会社は1890年のシャーマン反トラスト法によりすぐに閉鎖された。[8]
参考文献
- ^ 「Learning Bank」。fdic.gov。連邦預金保険公社。2010年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ – Wayback Machine経由。
- ^ 「The American Heritage」。AmericanHeritage.com 。 2007年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ – Wayback Machine経由。
- ^ 「ジェイコブ・シフとノーザン・パシフィック・コーナー」。アメリカン・ヘリテージ。第40巻第5号。1989年8月。 2021年2月17日閲覧– americanheritage.com経由。
- ^ 「1901年恐慌 - 市場の失敗、恐慌の支配 - パート1」。The History Box。2011年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ - Wayback Machine経由。
- ^ 「AA ハウスマン死去、病床はわずか 3 日、通称「モルガン ブローカー」」。ニューヨーク タイムズ。1907 年 8 月 22 日。p. 7 – query.nytimes.com より。
- ^ 「The Affected Stocks」。ニューヨーク・タイムズ。1901年5月9日。1ページ。 2024年7月24日閲覧– newspapers.com経由。
- ^ ウォルフ、デイビッド A. (2003)。ロッキー山脈の工業化：コロラド州とワイオミング州の炭田における成長、競争、混乱 1868-1914コロラド大学出版局。pp. 158-159。ISBN 0-87081-747-7。
- ^ 「人物と出来事: ジェームズ・J・ヒル、1838-1916」。American Experience。2009年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ – Wayback Machine経由。
外部リンク
- WD ガンの株式と債券の予測方法 (DK バートン著)