チカホミニー川

チカホミニー川
バージニア州メカニクスビル近郊のチカホミニー
チカホミニーが強調表示されたジェームズ川流域の地図
語源	チカホミニー族
位置
国	アメリカ合衆国
州	バージニア州
身体的特徴
口
• 位置	ジェームズ川
盆地の特徴
支流
• 左	ディアスクンドクリーク

チカホミニー川はバージニア州東部にある長さ87マイル（140 km）^[1]の川です。チャールズシティ郡の東境となっているこの川は、リッチモンドの北西約15マイル（24 km）に源を発し、南東と南に流れてジェームズ川に流れ込みます。この川は、1607年にイギリス人入植者が到着したときに川の近くに住んでいたチカホミニーインディアン部族にちなんで名付けられました。チカホミニーの子孫は現在もチャールズシティ郡に住んでいます。

アメリカ南北戦争（1861年 - 1865年）の間、川の上流域は北軍のジョージ・B・マクレラン将軍の半島方面作戦（1862年、南軍の首都リッチモンドを占領しようとして失敗した試み）にとって大きな障害となった。川は穏やかで狭く、乾いた天候の時は比較的容易に渡れるが、雨期の後は幅1マイルにも及ぶ沼地のある氾濫原を横切って広がる。チカホミニー川は洪水期にあり、アメリカ陸軍工兵隊による橋の建設と維持の継続的な努力にもかかわらず、重要な時期に北軍を分断した。1864年には他の戦闘も近くで行われた。

ウォーカーズ ダムとチカホミニー湖を擁する、ボート、水上スキー、スポーツ フィッシングで人気のレクリエーション エリアの一部であるチカホミニー川下流は、近代ではバージニア半島の下流部の主要な飲料水源となっています。また、チカホミニー野生生物管理区域の境界としても機能しています。

チカホミニー川は、リッチモンドの北西に源流を持つ、海岸平野のジェームズ川の支流です。最初の 15 マイル (24 km) は、チカホミニー川はピードモントの火成岩と変成岩の岩盤の上を流れますが、すぐにメカニクスビル付近で海岸平野の川になります。勾配の緩やかなチカホミニー川は、ヘンライコ郡からニューケント郡東部まで、広い湿地帯の低地を 40 マイル (64 km) ゆっくりと流れています。プロビデンス フォージの南東 4 マイル (6.4 km)で、チカホミニー川は河口になり、南に向きを変えます。

更新世の温暖期（非氷河期）に海面が高かった頃、チカホミニー川は今よりずっと広い川でした。古代の川岸や蛇行した川床は今でも見分けることができます。最後の氷河期（過去 2 万年）の後に海面が上昇したため、チカホミニー川も上昇し、古い氾濫原や谷が沼地として埋め戻されました。

1607年、ジェームズタウンの開拓者の一人であるジョン・スミス船長は、太平洋への通路となることを期待して、他の者と共にチカホミニー川を遡上した。スミスはチカホミニー族の戦士に捕らえられ、ポウハタン族の酋長に会うために連れて行かれた。伝説によると、スミスはポウハタン族の娘マトアカ（ポカホンタス） に救出されたという。

19 世紀、チカホミニー川は多くの場所で沼地の森林に囲まれていましたが、大雨や春の雪解けの時期には水に覆われてほとんど通行不能になりました。そのようなときには、通常は狭い川筋が 1 マイルほどの幅に広がることもありました。この小さな川は、アメリカ南北戦争(1861 ～ 1865 年) の際には大きな障害となり、対処すべき自然の力となりました。

1862年の春から夏にかけての半島方面作戦で、ジョージ・B・マクレラン将軍は南軍の首都リッチモンドを占領するため、ハンプトン・ローズ河口のモンロー砦から北軍をバージニア半島に押し上げた。マクレラン軍がヨーク川沿いのヨークタウンを占領した後、彼の軍は撤退する南軍を追跡し、1862年5月5日に、チカホミニー川河口から約10マイル (16 km) 下流のヨーク川とジェームズ川の間の高台にあった旧植民地首都ウィリアムズバーグで再び南軍に勝利した。南軍は北西に撤退し、ニューケント、ヘンライコ、ハノーバー各郡の境界付近でチカホミニー川を渡った。この地点は現在ではボトムズ橋と呼ばれている。北軍の一部は彼らを追跡したが、他の一部は川の東側に留まった。

北軍が一見穏やかそうなチカホミニー川の両側に陣取ってから間もなく、大雨が降り、川と沼地が洪水でほとんど通行不能になった。北軍はこのように二つに分断された。二つの軍はほんの少ししか離れていなかったが、互いに連絡を取る唯一の手段は何マイルも離れた橋だけだった。

南軍北バージニア軍を指揮していたジョセフ・E・ジョンストン将軍は、川の南側にいた5個軍団のうち2個軍団を攻撃し、残りの軍団が救援に来る前に壊滅させることを決意した。攻撃はフェアオークスの鉄道駅と（約1マイル離れた）セブンパインズの交差点の2か所で行われた。（この戦いは北部ではセブンパインズの戦いと呼ばれ、南部ではフェアオークスの戦いと呼ばれている。）最初、北軍は押し戻され、ほぼ敗北したが、その間にチカホミニー川の対岸の兵士たちが橋の建設に成功していた。数千人の北軍兵士が救援に駆けつけ、南軍を追い返した。ジョンストン将軍は重傷を負った（5月31日）。翌日、フェアオークスで攻撃が再開されたが、南軍はまたもや敗北し、混乱のうちにリッチモンドへ撤退した。

マクレラン将軍が彼らを追ってリッチモンドに入っていたら、おそらくその都市を占領していただろうと推測される。しかし、彼はそこの南軍の勢力がはるかに大きいと考え、ゆっくりと慎重に前進した。ゆっくりと前進したため、南軍は砦を築き、援軍を受け取る時間ができた。数週間のうちに、南軍は北軍とほぼ同数の兵士を抱え、その軍はロバート・E・リー将軍の指揮下に入った。

マクレラン将軍は、この時までヨーク川経由で食糧や物資を受け取っていた。彼の基地（つまり、食糧を陸揚げする場所）はパムンキー川沿いのホワイトハウスにあった。彼はまた、軍隊への補給を、 最近完成したリッチモンド・アンド・ヨーク川鉄道に大きく依存していた。

リー将軍の軍隊は、メカニクスビルの南西でチカホミニー川を再び渡り、北軍とホワイトハウスの間に入り、北軍が食料を得るのを阻止しようとした。これを阻止する代わりに、マクレラン将軍はリッチモンドの東約 30 マイル (48 km) にあるジェームズ川沿いのハリソンズ ランディングまたはシティ ポイントに基地を変更することを決意した。これを行うには、チカホミニー川の西側で軍隊を統合し、シティ ポイントに向かって進軍する必要があった。

南軍は既に川の東側にあるメカニクスビルで北軍を攻撃していたが、血なまぐさい戦闘の後、撃退された（6月26日）。翌日、メカニクスビルから5マイル（8.0 km）離れたコールドハーバーと呼ばれる交差点近くのゲインズミルの戦いで、さらに血なまぐさい戦闘が行われた。マクレラン将軍はフィッツ・ジョン・ポーター将軍の指揮する後衛をそこに残し、残りの軍は川を渡った。しかし、後衛は激しく攻撃されたため、何千人もの人々が救援のために川を再び渡ったが、それでも悲惨な敗北からはかろうじて逃れることができた。夜に後衛は川を渡り、全軍は西側（リッチモンドに最も近い側）に集結した。

彼らは簡単に市の大部分を占領できたかもしれない。なぜならリー将軍と彼の軍隊の大半は依然としてチカホミニー川の東側におり、マクレランよりもリッチモンドからは遠いからである。しかしマクレランは依然として大軍が市を守っていると想定し、彼らは戦いながらシティポイントに向けて撤退を開始した。フェアオークスの東にあるサヴェッジ駅には大きな病院と多くの軍需品があった。軍需品は焼かれ、爆弾を積んだ列車の車両に火がつけられた。同時に機関車が始動し、列車が急発進すると砲弾が爆発し、車両は壊れた橋に辿り着いて川に転落した。その後間もなく南軍は駅で北軍を攻撃して追い払い、病院と2,500人の負傷兵を占領した（6月29日）。

翌日、彼らはフレイザーズ農場で再び激しい攻撃を仕掛けたが、どちらの側も大きな利益を得ることのできない血なまぐさい戦いとなった。最終的に（7月1日）、南軍のほぼ全軍がマルバーンヒルで北軍を攻撃したが、彼らはひどい虐殺で撃退され、北軍は無事に ハリソンズランディングに到着した。

1862年6月25日から7月1日までリー軍とマクレラン軍が戦った戦闘は、しばしば七日間戦闘と呼ばれている。この間の北軍の損失は15,200人、南軍の損失は19,400人であった。

1864 年 6 月 3 日、コールド ハーバーで、ユリシーズS. グラント将軍率いる北軍とリー将軍率いる南軍の間で 2 度目の戦闘が行われました。南軍の兵力ははるかに小規模でしたが、強固な塹壕に陣取っていたため、北軍は攻撃を仕掛けました。この戦争で最も血なまぐさい戦闘の 1 つが終わった後、北軍は撃退され、地面は死者と負傷者で覆われました。

ジェームズ川との合流点から約 22 マイル (35 km) 上流にウォーカーズ ダムがあります。このダムの建設により、1,200 エーカー (4.9 km ² ) のチカホミニー湖が誕生しました。

ウォーカーズダムは、ニューポートニューズ造船所および乾ドック会社と下部半島におけるその他の軍事活動に十分な水を供給するために、第二次世界大戦中の1943年に米国陸軍省によって建設されました。

現在、この水道はニューポートニューズ水道公社が所有しており、ハンプトン、ニューポートニューズ、ポコソン、ヨーク郡およびジェームズシティ郡の一部で 40 万人以上の顧客に給水している地域水道公社である。チカホミニー川がこの公社の主な水源である。

川の河口とジェームズ川との合流点の近くで、州道5号線は、チャールズシティ郡とジェームズシティ郡を結ぶ固定スパンのジュディス・スチュワート・ドレッサー橋で川を渡ります。この橋は2009年に建設されました。この橋は、1939年に建設された可動式可動橋に代わるものです。3,360万ドルをかけた新しい固定スパンの橋は、2007年に建設が開始され、2009年1月24日に開通しました。以前の構造物のすぐ西に位置し、高さは52フィート (16 m) で、バージニア・キャピタル・トレイル用の別の通路が含まれています。

かつては、橋が閉じているときのレジャーボートのクリアランスは 12 フィート (3.7 メートル) でした。高速道路を走る車両も 13 フィート 11 インチのクリアランス制限がありました。橋は木の杭の上に建設されており、老朽化に伴い機械的に問題が起こりやすくなり、維持費も高くなりました。

チカホミニー川沿いでは、ウォーカーズ ダムの上流と下流の両方で釣りが人気のアクティビティです。最も人気のある魚には、ブルー ナマズ、オオクチバス、リバー ニシン、シマスズキ、シャッド、ボウフィン、イエロー パーチなどがあります。

ウィリアム・アンド・メアリー大学のボートクラブと、近隣のウィリアムズバーグとジェームズシティ郡のウィリアムズバーグ・ボートクラブが川で練習しています。

• バージニア州の川の一覧

• 米国地質調査所地名情報システム: チカホミニー川

北緯37度14分1秒 西経76度53分23秒 / 北緯37.23361度 西経76.88972度 / 37.23361; -76.88972