ドイツの巡洋艦の一覧

1880年代から、ドイツ帝国海軍は一連の巡洋艦の建造を開始した。最初の設計（防護付きと非防護付き）は、戦闘価値がほとんどなかった老朽化した帆船と蒸気駆動のフリゲート艦とコルベット艦を置き換えるために発注された。各タイプで数回の反復を経て、これらの巡洋艦は、その後の10年間でそれぞれ装甲巡洋艦と軽巡洋艦に発展した。これらは、主力艦隊の偵察艦やドイツの海外帝国の植民地巡洋艦など、さまざまな役割を果たすために建造された。装甲巡洋艦は、次にドイツ初の巡洋戦艦、SMS フォン・デア・タンにつながった。

防護巡洋艦および非防護巡洋艦は1910年代までに現役から退いたが、一部は二次的な役割を続けた。装甲巡洋艦と軽巡洋艦のほとんどは第一次世界大戦のすべての主要戦域で戦闘に参加した。その任務は外洋での通商破壊哨戒からユトランド沖海戦などの北海での艦隊戦闘まで多岐に渡った。多くが戦争中に沈没し、残りの大部分は勝利した連合国により戦利品として押収されたか、1919年にスカパ・フローで乗組員により自沈させられたか、解体されてスクラップとなった。ベルサイユ条約によりドイツは残りの艦艇のほとんどを引き渡さざるを得なくなった。現役で維持できたのは、旧式の前弩級戦艦6隻と旧式軽巡洋艦6隻のみであった。これらの艦艇は建造後20年で交換が可能で、巡洋艦の排水量は6,000メートルトン（5,900長トン、6,600ショートトン）までに制限されていた。^[1]

1920年代、ドイツは、このとき「ドイツ海軍」と改名された艦隊を再建するための控えめなプログラムを開始した。それは1921年の新型軽巡洋艦エムデンから始まり、さらに5隻の軽巡洋艦と3隻の新型重巡洋艦ドイッチュラント級が続いた。さらに5隻の重巡洋艦、アドミラル・ヒッパー級が1930年代半ばに発注されたが、完成したのは最初の3隻のみだった。同時に、ドイツ海軍は「ドイツ海軍」と改名された。12隻のP級巡洋艦を必要とするより野心的な再建プログラムであるZ計画は、 1939年初めに承認されたが、第二次世界大戦の勃発を受けて年末までに中止された。完成した6隻の重巡洋艦と6隻の軽巡洋艦のうち、戦争を生き延びたのは2隻だけ​​だった。もう1隻のニュルンベルクは1960年頃に解体されるまでソ連海軍で運用された。^[a]

1880年代半ばから、ドイツ海軍は当時帆船と蒸気船のフリゲート艦とコルベット艦の混合編成に依存していた巡洋艦隊の近代化に着手した。当時ドイツ帝国海軍総司令官であったレオ・フォン・カプリヴィ将軍は、 1886年に起工されたドイツ初の防護巡洋艦となるイレーネ級巡洋艦2隻を含む数隻の新しい軍艦を発注した。^[2]後継艦カイザーリン・アウグスタの設計作業は翌年に始まったが、1890年に起工された。1890年代半ばにはさらに5隻のヴィクトリア・ルイーズ級巡洋艦が続いた。ドイツで建造された最後の防護巡洋艦となったこれらの艦は、 1900年代末から建造が開始された装甲巡洋艦の基礎となった。 ^[3]これらの艦はすべて、艦隊偵察と海外巡洋艦の両方の用途を想定していたが、これはドイツの限られた海軍予算ではそれぞれの任務に最適化された艦の開発ができなかったためである。^[4]

ドイツの防護巡洋艦のほとんどは、その生涯を通じて海外の基地で任務に就き、主に1890年代から1900年代にかけては東アジア艦隊に所属していた。プリンセス・ヴィルヘルムは1897年11月の膠州湾租借地の占領に参加し、そこは東アジア艦隊の主要基地として使用された。^[5] カイザーリン・オーガスタ、ヘルタ、ハンザは1900年に中国で起きた義和団の乱の鎮圧を支援し、 ^[6]ヴィネタは1902年から1903年のベネズエラ危機の際に実戦に参加し、ベネズエラの要塞数か所を砲撃した。^[7] イレーネ、プリンセス・ヴィルヘルム、カイザーリン・オーガスタは1910年代に二次的な任務に格下げされ、ヴィクトリア・ルイーズ級は1900年代に海軍士官候補生の訓練に使用された。 8隻の船はすべて1920年代初頭に解体され、スクラップとなった。^[8]

カプリヴィは新しい防護巡洋艦の発注を開始すると同時に、ドイツの海外植民地で使用するための小型の非防護巡洋艦の建造も承認した。その最初の艦であるシュヴァルベ級は、1886年と1887年に起工された。 ^{[2]その後5年間で、}ブッサール級のさらに6隻が建造された。これらは、前任艦よりも大型で高速な改良型であった。^[15]最後のはるかに大型の艦であるゲフィオンは、1892年に起工された。この艦の設計は、カイザーリン・アウグスタなどの同時代の防護巡洋艦に基づいていた。この艦は、植民地巡洋艦と艦隊偵察艦を融合させようとするもう一つの試みであったが、失敗に終わった。^[16]その結果、ドイツ海軍の設計士はガゼル級の作業を開始し、これが将来のすべてのドイツ軽巡洋艦の基礎となった。^{[17] [18]}

9隻の巡洋艦はすべてドイツの植民地、特にアフリカとアジアで広範囲に活動した。1889年から1890年にかけてドイツ領東アフリカで起きたアブシリの乱^[19] 、 1900年から1901年にかけての中国での義和団の乱[19]、1911年のカロリン諸島でのソケスの乱[ ^{20 ]}など、数多くの反乱の鎮圧に参加した。ほとんどの艦艇は1910年代初めまでにドイツに呼び戻されて退役し、新型の軽巡洋艦に置き換えられた。ブッサールとファルケは1912年に解体されたが、残りは補助的な役割で引き続き使用された。残りの7隻のうち、1914年8月の第一次世界大戦勃発時に海外に残っていたのはコルモランとガイヤーのみであった。コルモランは青島に配備されていたが、エンジンが摩耗していたため、拿捕されるのを防ぐために自沈した。^[21]ガイヤーは、石炭が不足する前に、太平洋でイギリスの船舶に対して短期間活動しました。ハワイに到着し、アメリカ海軍に抑留されました。1917年4月に米国がドイツに宣戦布告した後、ガイヤーは接収され、USSシュールツとしてアメリカ軍に就役しましたが、1918年6月に衝突事故で偶然沈没しました。^[22]ゼーアドラー は、戦争中ヴィルヘルムスハーフェンで機雷貯蔵船として使用されていましたが、1917年に偶発的な爆発で破壊されました。コンドル、シュヴァルベ、シュペルバーは1920年代初頭に解体され、ゲフィオン は短期間貨物船として使用されましたが、1923年にスクラップになりました。^[23]

最初の装甲巡洋艦であるフュルスト・ビスマルクは、ヴィクトリア・ルイーズ級防護巡洋艦のすぐ後に発注された。フュルスト・ビスマルクは、以前のタイプの改良型で、より重武装、より広範な装甲防御、そして大幅に大型化されたものであった。^[29]その後10年間で、4つの異なる設計に分かれたさらに7隻の艦が続いた。各設計は、以前の艦艇よりも段階的に改良された。^[30] 9番目の装甲巡洋艦ブリュッヒャーは、装甲巡洋艦と巡洋戦艦の中間段階を代表する、はるかに大型の艦艇であった。実際、その設計は、当時建造中であったインヴィンシブル級巡洋戦艦に関してイギリスが流した誤報に影響されていた。新しい艦艇の特徴が明らかになると、ドイツはそれに対抗して巡洋戦艦の建造を開始した。^[31]

ドイツの装甲巡洋艦は、海外では東アジア艦隊の旗艦として、 ^{[32] [33]}、艦隊偵察部隊でなど、様々な役割を果たした。フュルスト・ビスマルクを除くすべての巡洋艦は、第一次世界大戦中に様々な戦域で戦闘に参加した。ブリュッヒャーは第I偵察グループの巡洋戦艦と共に活動し、 1915年のドッガーバンク海戦で沈没した。 ^[34]また、2隻のシャルンホルスト級巡洋艦はマクシミリアン・フォン・シュペーの艦隊の中核を形成し、1914年11月のコロネル海戦でイギリス軍を破り、フォークランド諸島の戦いで全滅した。^[35] ヨルクは1914年11月にヴィルヘルムスハーフェン郊外でドイツの機雷によって偶然沈没し、^[36]プリンツ・アダルベルト級巡洋艦2隻はバルト海で沈没した。^[37]プリンツ・ハインリヒとローンだけが戦争を生き延び、両艦とも1920年代初頭に解体された。^[38]

1890年代後半から、ドイツ海軍は、非防護巡洋艦の経験と、過去10年間に建造した一連のアビソに基づいて、近代的な軽巡洋艦の開発を開始しました。 ^[48] 10隻のガゼル級が基本パターンを確立し、その後の級ごとに徐々に改良が加えられました。^[18]ピラウ級はより強力な15センチ（5.9インチ）主砲を導入し、マクデブルク級は装甲防御力を向上させるために喫水線主砲帯を追加しました。^[49] 1897年から第一次世界大戦の終結までの間に、ドイツ海軍は47隻の軽巡洋艦を完成させました。これらの艦はすべて、戦争中、さまざまな戦域や役割で運用されました。エムデンやケーニヒスベルクなど一部の艦は通商破壊艦として運用され^{[50] [51] 、}ヴィースバーデン級巡洋艦2隻など他の艦は大洋艦隊に所属し、 1916年のユトランド沖海戦で戦闘に参加した。^[52] 1916年にはいくつかの艦隊巡洋艦の設計研究が準備されたが、1918年11月に戦争が終わるまで作業は開始されなかった。^[53]

戦後、ヴェルサイユ条約によりドイツは最新鋭の軽巡洋艦の全てを割譲することを余儀なくされ、条約の規定により建造が認められたのはガゼル級とブレーメン級の8隻のみであった。 ^[54]これらの艦は進水後20年で交換が可能となり、最初の新造艦であるエムデンは1921年に起工された。ケーニヒスベルク級とライプツィヒ級のさらに5隻が1926年から1935年の間に建造された。^[55]これら6隻の巡洋艦はすべて第二次世界大戦中に戦闘に参加し、ケーニヒスベルクとカールスルーエの2隻は1940年4月のノルウェー侵攻中に沈没した。^[56] エムデンとケルンは戦争末期に連合軍の爆撃機により破壊され、ライプツィヒは重巡洋艦 プリンツ・オイゲンとの衝突で大きな損傷を受けた後廃棄された。このためニュルンベルクが同型艦で戦争を生き残った唯一の艦となった。彼女は戦争の戦利品としてソ連に押収され、1960年に解体されるまでソ連軍で使用され続けた。^[55]

ヴェルサイユ条約は、ドイツが保有できる軽巡洋艦の数を制限したほか、新生ドイツ海軍の主力艦艇数を旧式の前弩級戦艦6隻に制限し、代替艦艇のサイズにも制限を設けて、沿岸防衛艦艇よりも強力な艦艇の建造を禁止した。^[96]ドイツ海軍はこれに対し、ドイッチュラント級重巡洋艦を設計した。28cm（11インチ）砲を搭載したこの重巡洋艦は、ワシントン海軍軍縮条約に基づきイギリスとフランスが建造中の新型条約巡洋艦（砲口径20.3cm（8.0インチ）に制限されていた）を大幅に上回る砲火力を備え、ヴェルサイユ条約の海軍条項に違反することを目指していた。イギリスとフランスがヴェルサイユ条約の海軍条項を破棄することに同意した場合、ドイツは新型巡洋艦を放棄することになる。フランスはこの提案を拒否したため、3隻のドイッチュラントが建造され、^[97]さらに2隻のD級戦艦が計画されたが、より大型の派生型であるシャルンホルスト級高速戦艦が優先されたためキャンセルされた。ドイツが1935年に英独海軍協定に署名すると、ドイツ海軍は5隻の新しい重巡洋艦、アドミラル・ヒッパー級の建造を許可された。 1939年初頭に承認されたZ計画では、ドイッチュラントの設計に基づいて12隻のP級巡洋艦が計画された。^[98]

第二次世界大戦の勃発により、アドミラル・ヒッパー級は3隻のみ完成し、P級艦はキャンセルされた。^[98] アドミラル・グラーフ・シュペーは1939年12月のラプラタ沖海戦後に自沈し、ブリュッヒャーはノルウェー侵攻中に沈没した。アドミラル・シェーアとアドミラル・ヒッパーは戦争最後の月に連合軍の爆撃機によって破壊された。1942年、ドイツ海軍はアドミラル・ヒッパー級巡洋艦ザイドリッツを航空母艦に改修することを決定したが、計画は完了しなかった。^[99] ドイッチュラント（リュッツォウと改名）とプリンツ・オイゲンはともに戦争を生き延びた。前者は1947年のソ連の兵器実験で沈没し、後者は1946年のクロスロード作戦で2度の核爆発に耐えた後に沈没した。 ^{[100] [101]未完成の}アドミラル・ヒッパー2隻、ザイドリッツとリュッツォウは1950年代後半にソ連で解体された。前者は戦争の戦利品だったが、後者は1941年のドイツによるソ連侵攻前にソ連に売却されていた。^[101]

• ドイツの戦艦一覧
• ドイツの巡洋戦艦の一覧
• ドイツの装甲艦の一覧

脚注

引用

• Bidlingmaier, Gerhard (1971)。「KM Admiral Graf Spee」。軍艦プロファイル 4。ウィンザー: Profile Publications。pp. 73–96。OCLC 20229321  。
• Campbell, NJM & Sieche, Erwin (1986)。「ドイツ」。Gardiner, Robert & Gray, Randal (編)。Conway の All the World's Fighting Ships 1906–1921。ロンドン: Conway Maritime Press。pp. 134–189。ISBN 978-0-85177-245-5。
• フォルストマイヤー、フリードリヒ (1972)。「SMS エムデン、小型防護巡洋艦 1906-1914」。プレストン、アントニー (編) 著。軍艦プロファイル 25。ウィンザー: プロファイル出版。pp. 1-24。OCLC  33083971。
• ガーディナー、ロバート編（1979年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1860-1905』。グリニッジ：コンウェイ海事出版。ISBN 978-0-8317-0302-8。
• ゴットシャル、テレル D. (2003)。『皇帝の命令により: オットー・フォン・ディードリヒスとドイツ帝国海軍の台頭 1865-1902』アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-309-1。
• グローナー、エーリッヒ（1990年）。『ドイツの軍艦：1815～1945年』第1巻：主要水上艦艇。アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-790-6。
• ハルパーン、ポール・G.（1995年）。『第一次世界大戦の海軍史』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-352-7。
• ヘルヴィヒ、ホルガー (1980)。「豪華」艦隊: ドイツ帝国海軍 1888-1918。アマースト: ヒューマニティ ブックス。ISBN 1-57392-286-2。
• ヒルデブランド、ハンス・H.ロール、アルバート、シュタインメッツ、ハンス・オットー (1993)。Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart [ドイツ軍艦: 伝記 - 1815 年から現在までの海軍史の反映]。 Vol. 2. 評価: Mundus Verlag。ISBN 978-3-8364-9743-5。
• ヒルデブランド、ハンス・H.ロール、アルバート、シュタインメッツ、ハンス・オットー (1993)。Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart [ドイツ軍艦: 伝記 - 1815 年から現在までの海軍史の反映]。 Vol. 3. ラーティングゲン: Mundus Verlag。ISBN 3-7822-0211-2。
• ヒルデブランド、ハンス・H.ロール、アルバート、シュタインメッツ、ハンス・オットー (1993)。Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart [ドイツ軍艦: 伝記 - 1815 年から現在までの海軍史の反映]。 Vol. 5. 評価: ムンドゥス・フェルラーグ。ASIN  B003VHSRKE。
• ヒルデブランド、ハンス・H.ロール、アルバート、シュタインメッツ、ハンス・オットー (1993)。Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart [ドイツ軍艦: 伝記 - 1815 年から現在までの海軍史の反映]。 Vol. 7. ラティンゲン：ムンドゥス・フェルラーグ。ASIN  B003VHSRKE。
• ミッチェル、ナンシー（1999年）。『夢の危険：ラテンアメリカにおけるドイツとアメリカの帝国主義』チャペルヒル：ノースカロライナ大学出版局。ISBN 978-0-8078-4775-6。
• ノヴィック、アントン (1969)。「巡洋艦ブルマーとブレムゼの物語」。ウォーシップ インターナショナル。3 。トレド: 国際海軍研究機構: 185–189。OCLC 1647131  。
• ペリー、マイケル（2001年）。『北京1900年：義和団の乱』オックスフォード：オスプレイ出版。ISBN 978-1-84176-181-7。
• プラーガー、ハンス・ゲオルグ (2002)。Panzerschiff Deutschland、Schwerer Kreuzer Lützow: ein Schiffs-Schicksal vor den Hintergründen seiner Zeit (ドイツ語)。ハンブルク：ケーラー。ISBN 978-3-7822-0798-0。
• シーチェ、アーウィン (1992)。「ドイツ」。ガーディナー、ロバート、シェノー、ロジャー (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。218-254 ページ。ISBN 978-0-85177-146-5。
• ソンドハウス、ローレンス（1997年）。『世界政治への準備：ティルピッツ時代以前のドイツ海軍力』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-745-7。
• スタッフ、ゲイリー（2006年）。ドイツの巡洋戦艦：1914-1918年。オックスフォード：オスプレイブックス。ISBN 978-1-84603-009-3。
• タラント、VE（2001）[1995]。ユトランド：ドイツの視点。ロンドン：カッセルミリタリーペーパーバック。ISBN 978-0-304-35848-9。
• ウィリアムソン、ゴードン（2003年）。ドイツの重巡洋艦1939-1945。オックスフォード：オスプレイ出版。ISBN 978-1-84176-502-0。
• ウィリアムソン、ゴードン（2003年）。ドイツの軽巡洋艦1939-1945。オックスフォード：オスプレイ出版。ISBN 1-84176-503-1。