ドイツ巡洋艦ザイドリッツ

ドイツ巡洋艦ザイドリッツ

1942年5月、改修工事が始まる前のザイドリッツ
歴史
ナチスドイツ
名前	ザイドリッツ
同名の人物	フリードリヒ・ヴィルヘルム・フォン・ザイドリッツ
ビルダー	ドイツ・シッフとマシーネンバウ、ブレーメン
横たわった	1936年12月29日
発売	1939年1月19日
運命	1945年1月29日、未完成のまま自沈
一般的な特徴（巡洋艦として）
クラスとタイプ	アドミラル・ヒッパー級 巡洋艦
変位	通常：17,600  t（17,300長トン） 満載: 20,100 メートルトン (19,800 ロングトン)
長さ	全長210メートル（689フィート0インチ）
ビーム	21.80 m (71 フィート 6 インチ)
下書き	満載時: 7.90 m (25.9 フィート)
設置電力	132,000 馬力(98,000  kW )
推進	ブローム・アンド・フォス製 蒸気タービン3 基 プロペラ3 個
スピード	32ノット（時速59km、時速37マイル）
補体	42人の警官 1340人が入隊
武装	20.3cm（8インチ）砲8門 12 × 10.5 cm（4.1インチ）SK C/33砲 12 × 3.7 cm (1.5 in) SK C/30砲 8 × 2 cm (0.79 インチ) C/30 砲 12 × 53.3 cm（21インチ）魚雷発射管
鎧	ベルト: 70～80 mm (2.8～3.1 インチ) 装甲甲板：20～50 mm（0.79～1.97インチ） 砲塔面: 105 mm (4.1 インチ)
搭載航空機	3機
航空施設	カタパルト1 個
一般的な特徴（航空母艦として）
変位	設計: 17,139 t (16,868 長トン、18,893 短トン)
長さ	全長216メートル（708フィート8インチ）
下書き	満載時: 6.65 m (21.8 フィート)
武装	10×10.5cm砲 3.7cm砲10門 2cm砲24門
搭載航空機	20機

ザイドリッツはナチスドイツ海軍の重巡洋艦で、アドミラル・ヒッパー級の4番目たが、完成しなかった。1936年12月に起工、1939年1月に進水したが、第二次世界大戦により建造が遅れ、艤装工事は1940年夏、約95%完成した時点で中止された。未完成のこの艦は、1942年3月まで造船所の桟橋に停泊していたが、その時点でドイツ海軍は水上戦闘艦よりも航空母艦を重視することとした。ザイドリッツは補助航空母艦への改修対象艦艇として選ばれた艦艇の一つであった。

ヴェーザーと改名されたこの艦は、 Bf 109戦闘機10機とJu 87急降下爆撃機10機を搭載する予定だった。作業は1942年から1943年にかけて行われたが完成せず、未完成の艦は1944年初頭にケーニヒスベルクに曳航された。 1945年、ソ連赤軍がこの都市に接近したため、この艦は最終的に自沈した。残骸はソ連に押収され、ソ連海軍向けの姉妹艦リュッツォウを完成させるためのスペアパーツとして一時的に解体されることが検討された。この計画も放棄され、この艦はスクラップとして解体された。

アドミラル・ヒッパー級重巡洋艦は、 1933年にナチ党が 政権を握り、ヴェルサイユ条約の軍縮条項を否認した後、ドイツ海軍再軍備の一環として発注された。1935年、ドイツはイギリスと英独海軍協定を締結し、ドイツ海軍再軍備の法的根拠が与えられた。この条約では、ドイツが1万長トン（10,160  t）の「条約巡洋艦」を5隻建造できることが規定されていた。^[1]アドミラル・ヒッパーは名目上は1万トンの制限内であったが、その数字を大幅に上回っていた。^[2]

ザイドリッツは全長210メートル（690フィート）、全幅21.80メートル（71.5フィート）、最大喫水7.90メートル（25.9フィート）であった。設計排水量は17,600トン（17,300長トン、19,400ショートトン）、満載排水量は19,800長トン（20,100トン）であった。ザイドリッツは3組のギアード蒸気タービンで駆動し、12基の超高圧石油燃焼ボイラーから蒸気が供給された。最高速度は32ノット（59 km/h、37 mph）、出力132,000軸馬力（98,000 kW）であった。 ^[3]設計通り、標準定員は士官42名と下士官1,340名であった。 ^[4]

ザイドリッツの主砲は、 4基の連装砲塔に計8門の20.3cm（8インチ）SK L/60砲を搭載し、前方と後方に背負式で配置されていた。 ^[a]対空砲は、12門の10.5cm（4.1インチ）L/65砲、12門の3.7cm（1.5インチ）砲、8門の2cm（0.79インチ）砲で構成されていた。また、後部上部構造物の横に2基の3連装53.3cm（21インチ）魚雷発射管を搭載していた。アラドAr196水上機3機とカタパルト1基を装備していた。 ^[4]ザイドリッツの装甲帯の厚さは70～80mm（2.8～3.1インチ）であった。上甲板の厚さは12～30mm（0.47～1.18インチ）、主装甲甲板の厚さは20～50mm（0.79～1.97インチ）。主砲塔の表面の厚さは105mm（4.1インチ）、側面の厚さは70mmであった。 ^[3]

ザイドリッツはドイツ海軍によりのデシマーグ造船所に発注された。 ^[3]ザイドリッツは当初、アドミラル・ヒッパー級重巡洋艦の軽巡洋艦版として設計され、アドミラル・ヒッパーの20.3 cm砲8門の代わりに15 cm (5.9 in)砲12門を搭載していた。しかしドイツ海軍は、 1936年11月14日にアドミラル・ヒッパーと全く同じ艦を完成させることを決定した。 ^[4] 1936年12月29日に起工し、 ^[5] 940番艦として建造された。 ^[3] 1939年1月19日に進水し、 ^{[6] [7]進水式では、同名の艦の砲術士官であったリヒャルト・フォルスター提督がスピーチを行い、}第一次世界大戦中に同艦の艦長であった未亡人が同艦の命名を行った。 ^[8]当時、船体は真っ直ぐな船首で完成していた。 1939年9月に第二次世界大戦が勃発した後、駆逐艦、 Uボート、小型船など、より早く完成できる船に優先順位が移ったため、作業は大幅に減速した。しかし、船の作業はゆっくりと進み、この時期に船首は姉妹艦に装備されていた標準的な「アトランティック・バウ」に変更された。 ^[9] 1942年6月に作業が完全に停止した時点で、船は約95％完成しており、対空兵装、マスト、クレーン、航空機カタパルトの設置のみが残っていた。 ^[10]

1941年5月に戦艦ビスマルクが失われ、その際にイギリスの航空母艦が重要な役割を果たしたこと、および1942年3月に姉妹艦ティルピッツがあやうく雷撃を受けたことを受けて、ドイツ海軍は航空母艦を取得する必要性を確信した。^[11] 1940年4月に中止されていた専用空母グラーフ・ツェッペリン^{の製造作業は、1942年3月に再開された。 [12]}ドイツ海軍はまた、多くの船を補助航空母艦に改造することを決定した。ザイドリッツは、数隻の客船とともに改造対象に選ばれた。^[11]これらには、エウロパ、ポツダム、グナイゼナウが含まれていた。未完成のフランス巡洋艦ド・グラスも改造されることになっていた。設計スタッフが既存の艦艇を調査した結果、エウロパとグナイゼナウは速度が遅すぎること、ポツダムは練習用空母としてしか適さないことが判明したため、ザイドリッツとド・グラスのみが最前線空母として完成することとなった。海軍は、これらの空母をノルウェー北部から運用してソ連への補給船団を阻止することを構想していた。^[13]

グラーフ・ツェッペリンの建造が再開されたのと同時に、ザイドリッツの改修工事も始まった。^[14]煙突を除く上部構造の大部分は、飛行甲板と航空機格納庫の設置に備えて切り取られた。^[6]合計で約2,400トン（2,400長トン、2,600短トン）の資材が船から取り除かれた。^{[15]同艦は}ヴェーザーと改名されたが、改修が完了する前の1943年6月に工事は中止された。^[15]その時までには、煙突を除いて上部甲板まで完全に破壊されていた。^[16]

1943年を通じてイギリスとアメリカの空襲が激しさを増すと、ドイツ軍は連合軍の爆撃機の射程外に艦を置くためケーニヒスベルクへ移動させることを決定した。しかしながら、1944年3月まで艦を移動させることはできず、キールへ曳航された。その後、3月30日から4月2日にかけてキールからケーニヒスベルクへ曳航された。戦争の残りの期間、ケーニヒスベルクに留まり、おそらくほとんど作業は行われなかった。12月には廃船と分類された。^{[16] 1945年1月29日、進撃するソ連}赤軍が艦を拿捕する前に自沈した。それでもソ連海軍は、開戦前に未完成のまま購入していたザイドリッツの姉妹艦である巡洋艦リュッツォウを完成させるため、残骸を部品として使うことを検討した。しかし、これは実行されず^[6]、最終的に船は引き上げられ、1958年から解体されました。 ^[8]

改修工事により船の全長はわずかに伸びて216メートル（708フィート8インチ）となったが、満載時の喫水は6.65メートル（21フィート10インチ）に減少した。すでに設置されていた推進システムはそのまま残り、予想される性能も変わらない。右舷側には大きな島が設置され、島の前端には高い管状のマストが設置される予定だった。^[17]

飛行甲板は長さ200メートル（660フィート）、幅30メートル（98フィート）となる予定だった。格納庫は長さ137.50メートル（451.1フィート）、幅は前方で17メートル（56フィート）、中央部と後方で12メートル（39フィート）であった。^[17]格納庫から飛行甲板に航空機を移動させるために2つのエレベーターが設置される予定だった。^[18] ザイドリッツの航空構成は、 Bf 109戦闘機10機とJu 87シュトゥーカ急降下爆撃機10機で構成される予定だった。 ^[15] Bf 109戦闘機は「E」モデルの海軍仕様で、 Bf 109Tと名付けられた。離陸時間を短縮するため、翼は陸上モデルよりも長かった。^{[19]選ばれたJu87型は}Ju87Dの海軍仕様である「E」型で、カタパルト発射用に改造され、着艦拘束装置が装備されていた。^[20]

武装は中口径対空砲10門に縮小され、10.5cm L/65砲が連装砲架に搭載され、2門は司令塔の前方、 3門は後方に搭載された。^[15]これらはすべて島と一直線に並び、背負い式に配置されるはずだった。^[18] LC/31砲架は三軸安定化されており、80°まで仰角調整が可能だった。これにより、砲は最高高度12,500メートル（41,000フィート）の目標を攻撃することができた。水上目標に対する砲の最大射程は17,700メートル（58,100フィート）だった。砲は15.1kg（33ポンド）の固定弾を発射し、榴弾とHE焼夷弾、照明弾を発射できた。^[21]

これらは、連装砲10基の3.7cm対空砲と、四連装砲24基の2cm対空砲からなる軽対空砲隊によって支援されていた。^[15]これらは船の側面に沿って、通常は船の側面に張り出したプラットフォーム上に配置されていた。3.7cm砲のうち4基は船の側面に、5基目は最船首にあった。2cm砲のうち2基はアイランド上に、残りは側面プラットフォームに設置された。^[18]砲架はドップLC/31型で、もともとは初期の8.8cm (3.5インチ) SK C/31砲用に設計された。3.7cm砲は単発砲で、発射速度は毎分約30発だった。最大仰角85°で、砲の射程上限は6,800メートル^[22] 2cm砲は弾倉給弾式の自動小銃で、1分間に最大500発の弾を発射した。この砲には20発と40発の弾倉が装備されていた。^[23]

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• エヴァンス、マーク（1999年）。『北極圏における第二次世界大戦の大戦闘』ウェストポート：グリーンウッド・プレス。ISBN 978-0-313-30892-5。
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• ケイ、アントニー・K. & クーパー、ポール (2004)。ユンカース航空機とエンジン、1913-1945。アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-85177-985-0。
• クープ、ゲルハルト & シュモルケ、クラウス・ペーター (2014)。『アドミラル・ヒッパー級重巡洋艦: ドイツ海軍の軍艦』。バーンズリー: シーフォース。ISBN 9781848321953。
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• ウィリアムソン、ゴードン（2003年）。ドイツの重巡洋艦1939-1945。オックスフォード：オスプレイ出版。ISBN 978-1-84176-502-0。