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ビスター( / ˈ b ɪ s t ər /ⓘ BIST -ər、イングランド、オックスフォードシャー州ウェル地区にある市場町であり、行政教区オックスフォードの北東11 マイル (18km)ビスター ビレッジがあるため、この町は有名な観光地となっています保存地区に指定されている歴史的な町の中心部には、地元の市場や数多くの独立系商店やレストランがあります。ビスターには町議会と市長もいます。 [ 2 ]
この町は、2つのローマ街道（エイケマン通りとドーチェスターとトウスターを結ぶ南北ルート）の交差点に位置しているため、古くから交通の便が良い。オックスフォード、ロンドン、バーミンガムへの直通鉄道があり、建設中のイースト・ウェスト・レールのルート上にあり、ミルトン・キーンズとケンブリッジに直結する予定である。[ 3 ]主要道路であるA41号線が町を通り、アイルズベリー、M40号線、A34号線と繋がっている。
ビセスターは、戦略的な軍事拠点としての役割により、20世紀に著しい発展を遂げました。 1917年にはイギリス空軍ビセスター基地が設立され、第二次世界大戦の作戦を支援するため、1942年には大規模な兵器庫が建設されました。これらの施設は、戦後の都市開発を促進しました。イギリス空軍ビセスター基地は閉鎖され、その後、歴史遺産センターとして民間利用に転用されています。
ビセスターはオックスフォードシャーで最も急速に成長している町のひとつです。オックスフォード・ケンブリッジ・アークと呼ばれる、国が成長と発展のために指定した地域に位置しており[ 4 ]、近年急速に拡大しており、人口を約5万人まで増やすための住宅開発がさらに計画されています[ 5 ] 。この町は2014年に政府からガーデンタウンの地位を与えられましたが、この指定は町の開発の進め方に実質的な影響を与えていないと批判されています[ 6 ] [ 7 ]。それでも、高品質で環境に優しい住宅ストックが建設されています。新しい開発の例としては、ノースウェスト・ビセスター[ 8 ]のエコタウンであるエルムズブルックや、グレイブン・ヒルのセルフビルド住宅などがあります[ 9 ] 。
ビセスターという名前の由来についてはいくつかの説があります。1つの説は、人名Beornaに由来し、「戦士の砦」を意味するというものです。また、ラテン語のBi-cesterに由来し、「2つの砦」を意味するという説もあります。アルチェスターは町の南西2マイル（3km ）にあり、 [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]チェスタートンの村は、ワトリング通りとサイレンセスターを結ぶローマ街道であるエイケマン通りの沿線にあり、アルチェスターの北西約1マイル（1.6km ）にあります。ビセスターは7世紀半ばから人が住んでおり、 Berncestre、Burencestre、Burcester、Biciter、Bissiterなどの以前の形に由来しています。 1610年のジョン・スピードの地図には4つの異なる綴りが示されており、歴史家のGHダナットは17世紀と18世紀の遺言書に45の異形を発見した。[ 13 ]
ビセスターは、2つのローマ街道の交差点近くに位置しています。1つはセント・オールバンズとサイレンセスターを結ぶ東西ルートであるエイケマン・ストリート、もう1つはクイーンズ・アベニューの下を通るドーチェスターとトウスターを結ぶ南北ルートです。アルチェスターのローマ時代の砦は、町の南西2マイル（3km ）にあります。 [ 11 ] [ 12 ]西サクソン人は6世紀にこれらの古代ルートの結節点に集落を築きました。[ 10 ]
ビセスターのセント・エドバーグ教会は、おそらく7世紀半ば、聖ビリヌスがブレウベリー近郊でウェセックス王キュネギルスと会った後に彼を改宗させた後、修道院として設立されました。その場所は、かつてのローマ都市アルチェスターを通る、ドーチェスターとトウスターを結ぶ古いローマ街道のすぐ東にありました。最も古い教会は、おそらく木造建築で、ビューレ川の両岸に広がるサクソン人の集落の住民に奉仕し、周辺地域の伝道拠点として機能していました。プロクターズ・ヤードでの考古学的発掘調査により、教会の囲い地の境界が特定され、セント・エドバーグ教会のほぼ向かいにあるカトリック教会の駐車場跡地では、はるかに大きな教会墓地があったことを示唆するサクソン人の墓の大きな墓地が発掘されました。
最初に文献に記録されているのは1086年のドゥームズデイ・ブックで、そこにはベレンセストラという地名が記されており、ビセスターとレッチウィックという2つの荘園はオックスフォード城を建設したロバート・ドイリーが所有していた。町は、レイ川、チャーウェル川、そして最終的にはテムズ川の支流であるビューア川の両岸に、双子の集落として発展した。
13世紀末までに、ビセスターは33の教会からなる司教区の中心地となった。1182年から1185年の間に設立されたアウグスティヌス修道院の遺構が町の中心部に残っている。聖エドバーグ教会がいつ石造りで再建されたかは不明だが、12世紀の教会は側廊のない十字形の平面図であったようだ。現存する最古の遺構には、身廊の北壁の一部、元々は外側にあったジグザグの帯状装飾の一部、南北の翼廊、内陣の外側の控え壁などがある。身廊の北壁の端にある三角形の開口部は、おそらく初期の教会の外扉であった。身廊の端にある3つの丸頭ノルマン様式のアーチは、13世紀の塔の位置を示している。
アウグスティヌス修道院は、 1183年頃にギルバート・バセットによって設立され、町とその周辺の教区に土地と建物を寄進された。これには、カートリントンの180エーカー（73ヘクタール）の土地と採石場、現在のレッチウィックの300エーカー（120ヘクタール）の土地、ストラットン・オードリーの135エーカー（55ヘクタール）、そしてグレイブンヒルとアーンコットの土地が含まれる。また、クリフトンの水車小屋を所有し、デディントン、グリムズベリー、ワデスドン、フリングフォードの農場を小作人に貸し出していた。これらの所有地は広大でビセスターの市場にも近かったが、管理がずさんだったようで、修道院にはあまり収入をもたらさなかった。
修道院は13世紀初頭にこの教会を接収した。南側廊が増築され、身廊と南翼廊の壁にアーチが設けられ、新しい側廊と教会の本体が繋がった。
14世紀には、北側廊が建設され、さらに拡張が行われた。身廊の北壁にあるアーチ型の開口部は、八角形の柱で支えられている。垂直ゴシック様式の北礼拝堂（現在は聖具室）も同時期に建てられたもので、東壁には2つの窓がある。礼拝堂には元々上階の部屋があり、後に牧師の文法学校として使われた。この部屋へは、北東側の控え壁の一部となっている外階段からアクセスできた。
15世紀には、身廊の上部の壁が持ち上げられ、方形の垂直ゴシック様式の窓を備えた高窓が設けられました。以前の中央塔とその身廊アーチは取り壊され、身廊の屋根が再建されました（現在の屋根は、1803年に建てられたこの設計の複製です）。北アーケードの柱は下部が削られており、非常に細く見え、柱頭は上部が重くなっています。身廊の東ベイには、おそらく柱の間に元々設置されていた天蓋付きの墓の一部である彫刻装飾があります。西塔は3段階に分けて建設され、各段階は外側を一周する水平の帯状装飾で示されています。建設には数年かかったと思われます。塔の頂上にある胸壁とクロケットは19世紀半ばに交換されました。
修道院教会は1200年頃に建てられ、1300年頃に聖エドバーグのパーベック大理石の墓の建設と関連して拡張されました。これは修道院の後援者であったリンカーン伯爵ヘンリー・ド・レイシー3世からの寄贈であった可能性があります。修道院の壁で囲まれた長方形の敷地は教会のすぐ南に位置していました。門番小屋はチャーチ・レーンの「チャプター・アンド・ヴァース」ゲストハウスの場所にありました。オールド・プレイス・ヤードの鳩小屋と家々は中央の敷地内にあります。セント・エドバーグ・ハウスは、大きな修道院教会の跡地に一部建てられています。この教会は回廊で食堂、厨房、寮、修道院長の住居を含む四角形の中庭と繋がっていました。修道院の農場建物は現在の教会ホールのエリアにあり、ピギー・レーンを通って現在のキングズ・エンド荘園の土地に直接アクセスできました。
初期の勅許状はビセスターの交易中心地としての発展を促進し、13世紀半ばまでには市場と市が設立された。この頃には、ベリー・エンドとナンズ・プレイスという2つの荘園が記録されており、これらは後にそれぞれマーケット・エンドとキングズ・エンドとして知られるようになった。
この町は長年にわたり軍と深い関わりを持ってきた。ワード・ロック社の『オックスフォードとその周辺地域ガイド』では、アルチェスターは「ローマ時代のオールダーショットのような場所」だったとされている。イングランド内戦（1642～49年）の間、ビセスターは議会軍の本部として使われた。 1793年にフランス革命戦争が勃発すると、ビセスター・キングズ・エンドの領主ジョン・コーカーは、反ペイン派の忠誠派集団として「レベラーズとジャコバン派に対する財産保護協会」を結成し、地元の民兵や軍隊への志願兵を募った。 1798年にオックスフォード大学が連隊を編成した際、ジョン・コーカーは連隊長に選出された。
コーカーのビセスター民兵隊は、ヘンリー・ウォルフォード大尉率いる60名の兵士と6名の将校および下士官で構成されていた。民兵隊は1802年のアミアン条約の後、一時的に解散したが、1804年に敵対行為が再開されると、侵略の可能性に対する懸念から、地元民兵隊はビセスター独立歩兵中隊として再編成された。侵略やジャコバン派の反乱に備えて、以前の2倍の人数で防衛にあたった。ビセスター中隊は、大尉1名と中尉2名、少尉1名、軍曹6名、伍長6名、兵士120名で構成されていた。彼らの訓練と演習は、「前線部隊に加わるのに適している」と見なされるほどであった。彼らの活動として記録されている唯一の出来事は、1806年にグレゴリー・O・ページ＝ターナー卿の21歳の誕生日祝賀会で、祝砲を演奏し、「その後、町の主要な宿屋の一つで歓待を受けた」というものである。
マーケット・エンド荘園の領主は、ヘンリー7世の母であるマーガレット・ボーフォート夫人と結婚した初代ダービー伯爵サー・トーマス・スタンリーでした。サー・トーマスはボスワースの戦いで新国王ヘンリー7世の頭に王冠を授け、ヘンリー7世の継父として多くの荘園を与えられました。1593年の遺言で、第4代ダービー伯爵サー・ヘンリー・スタンリーは、ランカシャー州レイサムの次男サー・ウィリアム・スタンリーに荘園を遺贈しました。ウィリアムは1594年に兄である第5代ダービー伯爵フェルディナンドが謎の死を遂げたため、第6代ダービー伯爵となりました。1597年、第6代伯爵は9,999年のリースを31人の主要テナントに売却しました。これにより、事実上、荘園権は借地権者に与えられ、「居住者や将来的に領地の一部を取得する可能性のあるその他の者の利益のために購入された」。借地権者は、主に市場の管理から得られる管轄区域の利益を受け取り、それを株主に分配する執行官を選出した。執行官の称号から、この取り決めはビセスター・マーケット・エンド管轄区域として知られるようになった。1752年までに、元の借地権はすべて10人の男性の手に渡り、彼らは市場の管轄区域の管理を2人の地元の商人に貸し出した。
1724年の火災でウォーター・レーンの東側の建物は焼失した。非国教徒の会衆は、かつてキングズ・アームズが反対側に占めていた長い区画の端にあった場所を取得することができた。1728年に建てられた彼らの礼拝堂は「墓地に囲まれ、木々で飾られていた」。ウォーター・レーンの南端、下流側では、ロンドンとの交通に関連した町外れの馬車宿からの動物の糞による汚染の問題があった。
エドワード・ヘミンズは1728年までにビセスターで鐘鋳造所を経営しており、少なくとも1743年まで事業を続けていた。[ 15 ]彼の教会の鐘のうち少なくとも19個が現存していることが知られており、[ 15 ]オックスフォードシャーのアンブロスデン、ブレッチングドン、ピディントン、ウートン、ノーサンプトンシャーのカルワースの教区にある鐘もその一部である。
キングズ・エンドは人口がかなり少なく、ビューア川の対岸に見られるような商業的な賑わいは全くなかった。荘園領主のコーカー家は1584年から荘園の屋敷に住んでいた。屋敷は18世紀初頭に再建され、1780年代に改築された。1753年以降、コーカー家がキングズ・エンド・グリーンの北側の建物群を取り壊した後、公園は壁で囲まれて拡張された。公園の西側への拡張により、ローマ街道に沿っていた道路も消滅した。この道路は、1753年以前にコーカー家が所有していた囲い地と部分的に重なっていた。公園の拡張により、交通はフォックス・インでキングズ・エンドを通り、土手道を渡ってマーケット・スクエアとシープ・ストリートに向かい、クロックウェルの北にあるローマ街道に戻るようになった。
キングズ・エンドとマーケット・エンドという2つの町は、それぞれ異なる空間的特徴を発展させた。マーケット・エンドでは商業活動がますます集中するにつれ、宿屋、商店、そして高級住宅が三角形の市場広場の周囲に集積した。代官領の借地人たちは、他の地域に比べて規制の緩い市場を運営した。市場から離れたシープ・ストリートは「非常に立派な」通りと見なされていたが、その北端にあるクロックウェルには、質の低い、細分化された、過密な建物に最も貧しい人々が住んでいた。
1800年までに、堤防沿いには密集した建物が立ち並び、両側に連続した正面が形成されていた。部分的に埋もれた水路は便利な排水路となり、多くの家屋には水路に直接排水する便所があった。下流では、ビューア川はウォーター・レーンと平行に流れており、ウォーター・レーンは当時、町からロンドンへ向かう主要道路だった。小川に面して長屋が建てられ、ここでもこれらの家屋は小川を汚水処理に利用し、便所は水路の上に張り出していた。町中の家屋は、ビューア川の沖積土層から廃棄物が浸出することで次第に汚染されていった地層に掘られた井戸から水を汲み上げていた。
19世紀初頭まで、市場広場からキングズ・エンドへ続く道は、ビューレ川の浅瀬を通り、湿地帯の谷を横切る狭い土手道へと続いていた。18世紀後半から、この土手道は開発の中心地となり、道路の両側にゴミや瓦礫が投棄され、建築用地が形成された。
第一次世界大戦中、町の北に王立飛行隊のための飛行場が設立されました。ここは後に王立空軍基地となり、現在はビセスター飛行場となっています。ここは、以前そこに拠点を置いていた軍のグライダー クラブに吸収されたウィンドラッシャーズ グライディング クラブの本拠地であり、軍のクラブが飛行場を離れた2004年に再び姿を現しました。英国における歴史的な王立空軍 (RAF) の拠点の典型である RAF ビセスターは、1939 年までの爆撃機飛行場の発展を最も包括的に描写しています。特に、ここは爆撃機基地の中で最もよく維持されており、1923 年に始まったヒュー・トレンチャード卿のRAF 拡張戦略の重要な構成要素となっています。 [ 16 ]
国防省（MoD）最大の兵器庫であるMoDビセスターは、町のすぐ郊外に位置している。この兵器庫には、ビセスター軍用鉄道という独自の内部鉄道システムがある。
ビセスターはオックスフォードシャー州北部に位置し、オックスフォードの東北東18キロメートル（11マイル）にあり、バッキンガムシャー州とノーサンプトンシャー州の境界付近にある。
町議会によって定められた選挙区は、北、東、南、西、タウンの5つです。ビセスターの地域は以下のとおりです。
この町の伝統的な建物は、北西のコッツウォルドの傾斜地と南東のテムズ川流域の両方の特徴を備えています。町で現存する最古の建物は、中世の聖エドバーグ教会、1500年の牧師館、そして修道院跡地に中世の建材を再利用して建てられた修道院解散後の家屋2棟です。これらの建物は主に、エイケマン通りを西へ5マイル（8km ）進んだカートリントンの修道院採石場から採れた灰色のオオライト石灰岩、バンベリー周辺から採れたジンジャー色のライアス（鉄鉱石）、そしてクロックウェルと北へ2マイル（3km）のカバースフィールドで採掘された白と青みがかった灰色のコーンブラッシュ石灰岩でできています。
初期の世俗的な建物は、バーンウッドの森の木材を使用した箱型の骨組み構造でした。骨組みの充填材は、石灰モルタルと石灰塗料で仕上げられたスタッドとラスでした。その他は、レンガ造りや地元の粗石積みでした。町の南と東にある川の谷は、レンガやタイルの広範な地元生産のための粘土の供給源でした。18世紀と19世紀には、ページターナー家がレッチウィックとブラックソーンにレンガ工場を所有しており、副業としてレンガを生産していた農家のジョージ・コッポックのような小規模生産者と並んで操業していました。
地元の屋根材としては、古い地域や身分の低い住宅地で家屋やテラスハウスに残っていた長藁葺き屋根が挙げられます。茅葺きは50度を超える勾配で葺かなければならず、狭くて急な切妻屋根ができました。これは、ストーンズフィールド産の粘板岩やコッツウォルズ産の他の屋根板を使った重厚な石灰岩の屋根にも適していました。他に広く使われていた屋根材は、地元の赤粘土の平瓦です。19世紀には運河や鉄道のインフラ整備に伴う大量輸送の革新により、北ウェールズから青粘板岩を輸入することが可能になりました。これらは、流行の最先端を行く高級住宅では、はるかに緩やかな勾配で葺くことができました。
輸入スレートを除けば、19世紀初頭の新築建築物の顕著な特徴は、非伝統的なデザインではあるものの、地元の伝統的な建材が引き続き使用されていることである。新築建築物は、完全に伝統的な様式で残る古い建物の隣に建てられ、時には流行のファサード、窓、上層階や屋根などで表面的な改修が施された。
町に最も近い高速道路はM40高速道路で、南側には9番ジャンクションがあり、オックスフォード方面のA34号線と、ビセスターとアイルズベリー方面のA41号線とのインターチェンジがあります。ビセスターには環状道路があり、A41号線、A4095号線、A4421号線、そして新しく完成したB4030号線の一部であるヴァンデ・ドライブで構成されています。
平坦な地形とコンパクトなサイズのため、ウォーキングやサイクリングに適しています。積極的なサイクリングキャンペーンと相まって、[ 18 ]これは、中央政府から「アクティブトラベル基金」を通じてオックスフォードシャー州議会に1400万ポンドの助成金が交付される一環として、アクティブトラベルインフラのさらなる開発に大きな注目を集めました。[ 19 ]
ビセスターは1840年代の鉄道ブームの恩恵を受けた。バッキンガムシャー鉄道は1851年5月20日にブレッチリーとオックスフォードの間で全線開通し、ビセスターの東側を走っていた。「ロンドン通りの麓にある立派な駅」は1850年10月1日に町のために開業した。[ 20 ]ビセスターで最初の死亡事故となった鉄道事故は、1851年9月6日にこの駅で発生した。6人が死亡、18人が負傷した。[ 21 ]この駅は1954年3月にビセスター・ロンドン・ロード駅、1987年5月にビセスター・タウン駅と改名された。[ 22 ]
グレート・ウェスタン鉄道は、ロンドン・パディントンからバーミンガム・スノー・ヒルまでの本線ルートを短縮しようとし、1910年に町の北部を通るビセスター・カットオフ線を開通させ、2つの都市間の新しい高速ルートを完成させ、バッキンガム・ロードにビセスター・ノースという大きな鉄道駅を建設し、1910年7月1日に開業した。英国鉄道網における最後のスリップ客車は、1960年9月10日にビセスター・ノースで「スリップ」された。[ 23 ]
ブレッチリー - オックスフォード線は 1968 年 1 月 1 日に閉鎖されましたが、1987 年 5 月 11 日に部分的に再開され、ビスター タウンとオックスフォードの間でシャトル サービスが開始されました。ブレッチリー方面への路線は閉鎖されたままです。2011 年に、イースト ウェスト レールの資金が承認され、2017 年にオックスフォードとブレッチリーの間でビスター経由で旅客サービスを再開し、その後ミルトン キーンズ セントラルまたはベッドフォードまで延伸する計画が立てられました。さらに、ルートをケンブリッジ経由でイプスウィッチとノーウィッチまで延長するという提案もありましたが、これは実現しませんでした。2017 年末、運輸省は、 2025 年までに路線を建設および運営する民間企業と追加の政府資金を発表しました。[ 24 ] [ 25 ]
ビスターはチルターン・エバーグリーン3プロジェクトの恩恵も受けており、このプロジェクトによりロンドン・メリルボーンからビスター経由でオックスフォードまで列車が運行できる新しい幹線が建設されました。駅は完全に再建され、一部の地元住民の反対にもかかわらず、近くの大規模な商業施設にちなんでビスター・ビレッジと改名されました。駅は2015年10月に開業しました。[ 26 ]
ロンドン～バーミンガム線は1970年代に衰退した。一部閉鎖の危機に瀕し、路線の一部は単線化され、列車はロンドン・メリルボーン駅に迂回運行された。民営化後、チルターン・レイルウェイズが運営権を獲得。同社は複線化を復活させ、運行本数を大幅に増やした結果、利用客数も大幅に増加した。
Stagecoach East のルート X5 は、ビセスターとベッドフォード、ミルトン キーンズ、オックスフォードを結んでいます。[ 27 ] Stagecoach in Oxfordshire のバスは、ビセスターとオックスフォード、バンベリー、ブラクリー、ヘディングトン、HM 刑務所ブルリングドン、およびいくつかの近隣の村を結んでいます。[ 28 ] Grayline [ 29 ] [ 30 ]とDiamond South East (以前は Hallmark Connections) [ 31 ]は、いくつかのローカル バス サービスを提供しており、Langston & Tasker はビセスターとバッキンガムの間で限定的なサービスを運行しています。[ 32 ] 2022 年後半、Diamond は、いくつかの村を経由してビセスターとオックスフォードを結んでいたサービス 250 が、2023 年 2 月 11 日土曜日に運行を終了すると発表しました。2023 年 2 月 13 日月曜日から、新しい Grayline サービス 24 によって部分的に代替されます。
ビセスターは、3つの主要空港から車で1時間以内、オックスフォード空港からは8マイル（13km ）の距離にあります。最寄りの主要空港はルートン空港で、車で43マイル（69km ）、所要時間は約1時間5分です。町はM40高速道路のそばに位置しているため、ヒースロー空港（ 54マイル（87km ））までは51分、バーミンガム空港（ 52マイル（84km））までは54分と、所要時間がやや短くなっています。プライベートフライトに利用できるビセスター飛行場は、ビセスターの町の北側に隣接しています。[ 33 ]
ビセスターには、行政教区（町）、地区、郡の3つの階層の地方自治体があります。ビセスター町議会、チャーウェル地区議会、オックスフォードシャー州議会です。町議会はラウントン・ロードのザ・ガースにあります。[ 34 ]
ビセスターは古代の教区でした。キングズ・エンドとマーケット・エンドと呼ばれる2つのタウンシップに分割されていました。これらのタウンシップは1866年に行政教区になりました。歴史的にこの教区にはストラットン・オードリーも含まれていましたが、ストラットン・オードリーは1455年頃に独立した教区になるまでビセスターの礼拝堂区でした。 [ 35 ]
ビセスター教区全体を管轄する地方自治体地区を設立しようとする試みは、1858年の公聴会で否決された。[ 36 ]代わりに、1859年にキングス・エンド、1862年にマーケット・エンドにそれぞれ別の地方自治体地区が設立され、各地区には水道、下水処理、道路維持管理などのサービスを提供する独自の地方委員会が設置された。[ 37 ] [ 38 ]政府は1875年にこの2つの地区を1つのビセスター地区に統合した。[ 39 ]このような地方自治体地区は、1894年の地方自治法の下で都市地区として再編成された。[ 40 ]
1946年、ビセスター都市地区議会は、1840年代に建てられた大きな家であるザ・ガースを6,500ポンドで購入した。本館は議会の本部に改築され、敷地はガース・パークとして一般に開放された。[ 41 ]ビセスター都市地区は、 1972年地方自治法に基づき1974年に廃止された。地区レベルの機能は、新設されたチャーウェル地区議会に移管された。廃止された都市地区の区域をカバーするビセスターという名の後継教区が1974年の改革の一環として創設され、その教区議会はビセスター町議会という名称を採用した。[ 42 ]
ビセスターには、ビセスター・スクール、クーパー・スクール、ホワイトランズ・アカデミーの3 つの中等学校があります。 [ 43 ]小学校は多数あり、ラングフォード・ビレッジ小学校、グローリー・ファーム小学校、サウスウォルド、[ 44 ]ブルックサイド小学校、セント・エドバーグ小学校、ファイブ・エーカーズ小学校、ロングフィールズ小学校、セント・メアリーズ小学校、キングス・メドウ小学校、ビューア・パーク小学校、ガグルブルック小学校などがあります。ビセスターの南にある新しいキングスミア開発地区には、2 クラス制の小学校が建設される予定です。
ローカルニュースやテレビ番組は、BBC SouthとITV Meridianによって提供されています。テレビ信号はオックスフォードのテレビ送信所から受信されます。[ 45 ]
ビセスターの地元ラジオ局は、95.2 FMのBBCラジオ・オックスフォード、 102.6 FMのハート・サウス、 107.6 FMのキャピタル・ミッドカウンティーズ、 106.4 FMのグレイテスト・ヒッツ・ラジオ・サウス、107.9 FMのヒッツ・ラジオ・オックスフォードシャー、そして町だけでなくバッキンガムとブラクリーにも放送しているコミュニティラジオ局3Bsラジオです。[ 46 ]
ビセスター・アドバタイザーは、町の週刊地方紙である。[ 47 ]
ビセスター・アンド・ノース・オックスフォード・クリケット・クラブは、チェスタートンのエイケマン・ストリートでプレーしている。同クラブは、1996年にビセスター・タウン（1871年創設）とノース・オックスフォード・クリケット・クラブの合併により設立された。ノース・オックスフォード・クリケット・クラブは、1929年まで町のサッカー・クラブとオックスフォード・ロードのグラウンドを共有していた。2014年シーズン現在、シニアチームはチャーウェル・リーグでプレーしている。[ 48 ]ビセスター・ラグビー・クラブは1947年に設立され、当初はキングス・ヘッド・パブが提供した土地でプレーしていた。同クラブは現在、エイケマン・ストリート・グラウンドを拠点としている。シニアチームはバークス/バックス＆オックスフォード・プレミアでプレーしている。 [ 49 ]
ビセスター・タウン・フットボール・クラブは1896年に設立され、2010-11シーズンまではヘレニック・リーグでプレーしていた。ビセスター・コルツFCは、チェスタートンのアケマン・ストリートにある施設で5歳から17歳までのチームを組織している。[ 50 ]ビセスター・ブルー・フィンズ・アマチュア・スイミング・クラブは1950年に設立され、1971年以来ビセスター・レジャー・センターを拠点としている。ビセスター・ブルー・フィンズは「SWIM 21」認定を受けており、オックスフォードシャー＆ノース・バッキンガムシャーASAおよびASA南東地域に加盟している。[ 51 ]
1970年にオープンしたビセスター・レジャーセンターには、スイミングプール、フィットネス施設、ジム、全天候型ピッチがあります。その他の人気のあるスポーツや娯楽には、ガースにあるビセスター・テニスクラブで行われているテニスがあります。このクラブはオックスフォードシャーおよびテムズバレーLTAに加盟しています。[ 52 ]ローンボウルズは、1862年に設立され、1951年からガースにあるビセスター・ボウルズクラブによって運営されています。[ 53 ]ビセスターホテルとビセスターカントリークラブには、18ホールのゴルフコースが2つあります。オックスフォードシャーで広く行われている伝統的なゲームであるアントサリーは、この町で人気があり、ビセスターおよび地区アントサリーリーグの後援の下で運営されています。[ 54 ]
ビセスター町議会は、ピングル・フィールドとサンダーランド・ドライブの敷地内で、地元住民やスポーツチーム向けに幅広いスポーツおよびレジャー施設を提供している。[ 55 ]
ビセスターにはマクラーレン・フォーミュラEチーム[ 56 ]とザウバー・フォーミュラ1チーム（まもなくアウディF1チームとなる）のテクノロジーセンター[ 57 ]がある。レーシング・ブルズもビセスターで風洞施設を運営しているが、ミルトン・キーンズの新しい施設に移転する過程にある[ 58 ]。
歴史ある商店街、特にシープ・ストリートとマーケット・スクエアには、個人商店から全国チェーン店まで、カフェ、パブ、レストランが軒を連ねています。シープ・ストリートは現在歩行者天国となっており、近くに駐車場もあります。町の中心部では毎週金曜日に市場が開かれるほか、ファーマーズマーケットや時折フランス市場も開催されます。
町の中心部の一部を再開発する総額7,000万ポンドの計画は、当初2008年に開始する予定でしたが、信用危機の到来により延期されました。セインズベリーは、2009年1月にプロジェクトを自ら開発しました。[ 59 ]パイオニアスクエアと名付けられたこの開発は、現在完了しており、2013年7月9日にオープンしました。セインズベリーのスーパーマーケット、7スクリーンのVue Cinemas 、 Nando'sやPrezzoなどの多くの小規模小売店やレストランがあります。2023年初頭、チェルウェル地区議会は、マーケットスクエアを歩行者天国にして、ヨーロッパ大陸風の広場を作る計画を発表しました。[ 60 ]
ビスターの南、ピングル・フィールドの向こうにはディスカウントブランドのアウトレットモール、ビスター・ビレッジがあり、さらにその先にはイギリス最大級のガーデンセンターの一つであるビスター・アベニュー・ホーム＆ガーデンセンターがある。
ビセスターのほとんどの教会は、非公式な地域グループ「ビセスターの教会」に所属しています。これにより、例えばビセスター・フードバンクやビセスター難民支援グループのように、教会同士が協力し、責任を分担することが可能になっています。
加盟教会には、Journey Communities (宣教教会のパイオニア)、St Edburg's Parish Church (イングランド国教会)、Emmanuel Church (イングランド国教会、Barberry Place の近代的な建物で集会)、Bicester Community Church (救世軍会館で集会)、Bicester Methodist Church、The Redeemed Christian Church of God、Impact Centre、The Church of the Immaculate Conception (ローマカトリック)、[ 61 ] Elim Lighthouse Church (ペンテコステ派、Bicester Methodist Church で集会)、Orchard Baptist Church (Cooper School で集会)、救世軍などがあります。Bicester の教会とは独立した教会は、Bicester Baptist Church (Southwold Community Centre で集会)、Hebron Gospel Hall です。
ビセスターでは複数の建設プロジェクトが進行中であり、その中でも最近完成したのが、ピングル・ドライブの旧店舗跡地に建設された新しいテスコ・スーパーストア[ 62 ]です。ピングル・ドライブの跡地は、ビセスター・ビレッジ・アウトレットセンターをさらに4分の1拡張するために使用されます[ 63 ] 。
2014年12月1日、ビセスターが連立政権の2番目の新しいガーデンシティの建設地に選ばれたことが発表された。英国の住宅不足への対策の一環として、町には最大13,000戸の新しい住宅が建設される可能性がある。旧ビセスター・タウン駅は、ニック・クレッグ副首相が以前に詳述した鉄道計画の一環として、人口増加に対応するため、ビセスター・ビレッジ駅として再開された。[ 64 ]この駅は、ミルトン・キーンズとベッドフォードを経由してオックスフォードとケンブリッジを結ぶ計画中のイースト・ウェスト・レール・プロジェクトにも利用される予定である。
ガーデンタウンの認定に伴い、ビセスターの北西に位置するエルムズブルックに6,000戸のエコタウン開発が建設されました。 [ 65 ]これらの住宅は、太陽光発電パネル、雨水利用、地域暖房などの環境に優しい技術と高い環境基準で建設されています。最初の住民は2016年5月にエコタウン開発に入居しました。[ 66 ]
同様に、キングスミアと呼ばれる南西部の開発地区では、1,585戸（フェーズ1）と709戸（フェーズ2）の住宅が建設されました。[ 67 ]チェルウェル地区議会は、ビセスターの南にあるグレイブン・ヒルの旧国防省の敷地に、完全子会社であるグレイブン・ヒル・ビレッジ開発会社を通じて、セルフビルド住宅地を設立しました。[ 68 ] 1,900戸の住宅が建設される予定で、その大部分はセルフビルド住宅であり、町の他の場所で建設されている大量生産のユニットに代わるものを提供することを目的としていました。最初の10人のセルフビルダーは、チャンネル4のテレビ番組「グランド・デザインズ：ザ・ストリート」で紹介されました。しかし、同社が最近、大量生産のユニットを自社で建設することに方針転換し、「カスタムビルド」として販売したことで論争が巻き起こり、住民は同社が現在「大量生産で、画一的で、エネルギー効率の悪い」ユニットを提供していると不満を述べています。[ 69 ]
ビセスターは以下の都市と姉妹都市提携を結んでいます。