Loading article…
A34はイングランドの主要道路です。ハンプシャー州ウィンチェスターのA33とM3から、マンチェスター市中心部近くのサルフォードのA6とA6042まで続いています。サウサンプトンからオックスフォードを経由してバーミンガム、ポッタリーズ、マンチェスターに至る主要幹線道路の大部分を形成しています。その長さの大部分（A5011とA50、A49の一部とともに）は、かつてのウィンチェスター-プレストン幹線道路の一部を形成しています。[ 1 ] [ 2 ]ニューベリー周辺のニューベリーバイパスを形成する道路区間の改良は、1990年代に大規模な直接行動による環境抗議の舞台となりました。[ 3 ]全長は151マイル（243km ）です。
この道路は2つの区間に分かれています。北側の区間はマンチェスターとチードルを南下し、ハンドフォース、ウィルムスロー、アルダーリー・エッジを迂回した後、コングルトン、ニューカッスル・アンダー・ライム、ストーク・オン・トレントの南郊外を通過します。その後、ストーン、スタッフォード、キャノック、ウォルソールを経由して南下し、バーミンガムの中心部（ここで一時的にA41号線と合流します）を通過した後、ソリハルの南にある4番ジャンクションでM42高速道路に接続します。
道路の北側部分は事実上高速道路網と合流し、その後南側部分と再び繋がる。
南区間は、北区間から南南東72km（45マイル）の地点、 M40高速道路の9番ジャンクションから始まります。そこから南へ進み、オックスフォード環状道路の西側部分となり、A34道路橋でテムズ川を渡ります。その後、アビンドン、ディドコット、ニューベリーを迂回し、 M3高速道路の9番ジャンクションで終点となります。このA34号線の一部は、欧州ルートE05を構成しています。 全線が二車線道路です。
A34号線は、M3号線とM40号線の一部とともに、サウサンプトンからミッドランズ地方へ貨物を輸送する重要なルートを形成している。交通量の多さから、このルート沿いにはバイパスが建設された。A34号線のニューベリーと、M3号線のウィンチェスター近郊のトワイフォード・ダウンである。しかし、これらのバイパスは環境上の理由から物議を醸した。特に、トワイフォード・ダウンに短い道路トンネルを掘る代わりに、高速道路の道路交通のために崖が切り開かれたが、その結果、旧A33号線のルートは閉鎖された。
M4高速道路とのジャンクションは元々は単純なロータリー式インターチェンジだったが、2004年にA34も立体交差化されるように再設計された。[ 4 ]
A34の当初のルート（1922年）はウィンチェスターからオックスフォードまでで、現在よりもずっと短かった。1935年4月1日にマンチェスターまで延伸され[ 5 ] 、 A42 （オックスフォードからシップストン・オン・ストゥール、ストラトフォード・アポン・エイボン、ヘンリー・イン・アーデンを経由してバーミンガムまで）、A455（バーミンガムからスタッフォードまで）、A449（スタッフォードからニューカッスル・アンダー・ライムまで）、A526（ニューカッスルからマンチェスターまで）の一部が置き換えられた。
1953年までにルートは次のようになっていました。[ 6 ]
1962年にオックスフォードの西側にオックスフォード環状道路が完成した際、市内を通る旧道はA4144号線に改番された。1970年代にアビンドン・バイパスが完成すると、オックスフォード環状道路からアビンドン、スティーブントンを経由してチルトンに至る旧道は一部（8.0km ）が非指定道路となり、残りの部分はA4183号線、B4017号線、A4130号線、A4185号線に改番された。
1987年、ウォルソールとブロックスウィッチを結ぶA34号線は、並行するB4210号線とルートを交換した。
1991年、M40高速道路の完成直後、オックスフォードとソリハルを結ぶ道路の番号が変更されました。チッピング・ノートンとソリハルの間では主要幹線道路としての地位を失い、A3400に番号が変更され、チッピング・ノートンの南側では、 A44の延長部分の一部となりました。A34は、オックスフォード環状道路から北へ迂回し、かつてのA43 （元々は現在のB430のルートに沿っていた）とA421のルートの一部を通ってM40に接続しました。かつて現在のA3400が担っていた長距離交通の多くは、現在ではバーミンガムへ向かうM40と、バーミンガムを迂回するM42とM6を利用しています。
1998年にニューベリー・バイパスが開通した際、ニューベリーを通る旧ルートはA339号線とB4640号線の一部となった。
長らく計画され、度々延期されてきたアルダーリー・エッジ・バイパスは、予定より早く、5200万ポンドの予算内で、2010年11月に完成した。[ 7 ]公式開通式は、 2010年11月19日に財務大臣のジョージ・オズボーン議員によって執り行われた。 [ 8 ]