

オルダニー島(/ ˈɔːldərni / AWL -dər-nee 、フランス語: Aurigny [ oʁiɲi ] 、オーレニ語: Aoeur'gny )は、有人チャンネル諸島の最北端に位置する島です。イギリス王室属領であるガーンジー代官管轄区の一部です。長さは3マイル(5km ) 、幅は1.5マイル(2.4km )です。
オルダニー島の面積は3 平方マイル (8 km 2 )で、チャンネル諸島で 3 番目に大きく、ガーンジー島に次いで 2 番目に大きい島です。オルダニー島は、フランスのノルマンディー地方、コタンタン半島のラ・アーグ岬の西約10 マイル (16 km) 、ガーンジー島の北東約20 マイル (32 km)、グレートブリテン島の南海岸から60 マイル (100 km)のところにあります。チャンネル諸島の中でフランスとイギリスの両方に最も近い島です。オルダニー島は、危険なオルダニー海峡(フランス語: Raz Blanchard )によってラ・アーグ岬から隔てられています。
2023年3月現在、この島の人口は2,167人です。先住民は伝統的に牛にちなんでvaques [ 5 ]、または島でよく見られるウサギにちなんでlapins [ 6 ]と呼ばれています。正式には、ラテン語のRidunaに由来するRiduniansとして知られています。
オルダニー島唯一の教区はセント・アン教区であり、島全体を管轄している。
The main town, Saint Anne, historically known as La Ville ('The Town'), is often referred to as St Anne's by visitors and incomers, but rarely by locals (who, in normal conversation, still most frequently refer to the area centred on Victoria Street simply as Town). The town's "High Street", which formerly had a small handful of shops, is now almost entirely residential, forming a T-junction with Victoria Street at its highest point.
The town area features an imposing church and an unevenly cobbled main street: Victoria Street (Rue Grosnez, the English name being adopted on the visit of Queen Victoria in 1854). There is one school (providing both primary and secondary education), a post office, hotels, restaurants, shops, and a bank. Other settlements include: Braye, Crabby, Longis, Mannez, La Banque, and Newtown.
Alderney shares its prehistory with the other islands in the Bailiwick of Guernsey; it became an island in the Neolithic period as the waters of the English Channel rose. Formerly rich in dolmens, like the other Channel Islands, Alderney with its heritage of megaliths has suffered through the large-scale military constructions of the 19th century and also by the Germans during the World War II occupation, who left the remains at Les Pourciaux unrecognisable as dolmens. A cist survives near Fort Tourgis, and Longis Common has remains of an Iron Age site. There are traces of Roman occupation[7] including a fort, built in the late 300s, at 49°43′09″N2°10′36″W / 49.71917°N 2.17667°W / 49.71917; -2.17667 above the island's only natural harbour.[8][9]
The etymology of the island's name is obscure. It is known in Latin as Riduna but, as with the names of all the Channel Islands in the Roman period, there is a degree of confusion. Riduna may be the original name of Tatihou, while Alderney is conjectured to be identified with Sarnia. Alderney/Aurigny is variously supposed to be a Germanic or Celtic name. It may be a corruption of Adreni or Alrene, which is probably derived from an Old Norse word meaning "island near the coast".
あるいは、ノルウェー語の 3 つの要素、alda (うねる波、うねり)、renna (強い流れ、流れ)、öyまたは-ey (島) に由来する可能性もあります。[ 10 ]オルダニー島は、パウルス・ディアコヌスの『ランゴバルドの歴史』 (I.6) で「エヴォディア」として言及されている可能性があり、その中で彼はある危険な渦潮について論じています。「エヴォディア」という名前は、大プリニウスの『博物誌』 (IV 16 (30))またはポンポニウス・メラの『年代記』(III 6,54)に登場する、特定が不明確な 7 つの「ヘモダイ」に由来する可能性もあります。
オルダニー島は、他のチャンネル諸島と同様に、 933年にノルマンディー公国に併合された。1042年、ノルマンディー公ウィリアム(後のイングランド王ウィリアム征服王)は、オルダニー島をモン・サン・ミシェル修道院に与えた。1057年、クータンス司教が島の支配権を取り戻した。
1204年にノルマンディー本土がフランス王国に編入された後も、オルダニー島はノルマンディー公の地位にあるイングランド国王に忠誠を尽くし続けた。
イングランド王ヘンリー8世は要塞化工事に着手したが、1554年に中止された。エセックス城は、1591年にオルダニー島の総督職を購入したエセックス伯爵の名を冠している。伯爵は1601年に反逆罪で処刑される前に、島をウィリアム・チェンバレンに貸し出し、オルダニー島は1643年までチェンバレン家の手に留まった。1612年からは、陪審員とともにオルダニー島の総督の行政を補佐するために判事が任命された。判事の役割はガーンジー島とジャージー島の執政官の役割に似ており、1949年まで続いた。
三王国戦争の間、オルダニー島はニコラス・リング副総督率いる議会軍の駐屯地によって守られていた。リングは総督官邸(現在のアイランド・ホール)を建設した。ジャージー島のド・カルタレット家が総督職を獲得し、後にガーンジー島のサー・エドマンド・アンドロスに引き継がれ、さらにガーンジー島のル・メジュリエ家がそれを継承した。こうして、1825年まで続く世襲制の総督家が確立された。
アンリ・ル・メジュリエは私掠行為で富を築き、港をロンギからブレイに移し、 1736年にそこに桟橋を建設した。ブレイには倉庫や住居が建てられ、牛の輸出が経済に富をもたらした。裁判所は1770年に、学校は1790年に建てられた。 1787年のジョン・ウェスレーの訪問を受けて、1790年にメソジスト教会が建てられた。 1811年にはラ・フレールの上に光学式電信塔が建設され、サーク島のル・マからガーンジー島まで視覚的に信号を中継することが可能になった。ナポレオン戦争中の攻撃の早期警戒は戦略的に重要であった。これらの戦争の終結とともに私掠行為は終わり、密輸は取り締まられ、経済的な困難につながった。[ 7 ]
世襲制総督の最後の人物であるジョン・ル・メジュリエは、1825年に特許状を王室に返還し、それ以来、1948年の憲法改正によって修正されたオルダニー議会が権限を行使している。
19世紀、イギリス政府はフランスからの攻撃を阻止するために大規模な要塞化と戦略港の建設を行うことを決定した。[ 11 ]これらの要塞は、ウィリアム・グラッドストンによって「我々には役に立たない人間の愚かさの記念碑…だが、いずれ我々が対処しなければならないかもしれない潜在的な敵にとっては、廃墟から避難所や宿泊施設として何らかの利益を得られるかもしれないので、全く役に立たないわけではないかもしれない」と先見の明をもって評された。イギリスとアイルランドの労働者の流入と、島に駐屯する相当数のイギリス軍兵士により、急速なイギリス化が進んだ。港は完成しなかったが、残っている防波堤(ジェームズ・ウォーカー設計)は島のランドマークの1つであり、イギリスのどの防波堤よりも長い。
ヴィクトリア女王とアルバート公は1854年8月9日にオルダニー島を訪問した。[ 12 ]アルバート記念碑とグロネ通りのヴィクトリア通りへの改名はこの訪問を記念している。[ 7 ]
1850年代に防波堤が建設されていたのと同時期に、避難港を守るために13の要塞が島に築かれ、要塞化されました。これらの要塞のうちいくつかは、かつての居住区がアパートに改装され、2つは現在個人宅として利用されています。また、満潮時には浸水する堤防の先にあるクロンク要塞は、ランドマーク・トラストが所有しており、休暇用の宿泊施設として貸し出されています。1953年には、映画『ソレントのかもめ』の撮影がクロンク要塞で行われました。
これらの砦のいくつかは現在、様々な段階で荒廃しており、最も荒廃しているのは、沖合の岩の上にそびえ立つレ・オモー・フロラン砦で、そこへ通じる土手道と橋はとうの昔に流されてしまった。ウメ・エルベ砦は、ずんぐりとした円形の塔を持つ十字軍の城を思わせる。他の多くの砦と同様に、跳ね橋や出し狭間といった、一見時代錯誤に見える特徴を備えているが、これらは当時の軍事建築ではまだ一般的だった。
1940年6月、オルダニー島の人口1,400人のほぼ全員がイギリスへ避難した。ほとんどの人はイギリス本土から派遣された公式の避難船に乗った。しかし、一部の人は主にガーンジー島を経由して自力で避難することを選んだが、迫りくる占領のため、多くの人が島を離れることができず、戦争が終わるまでガーンジー島に留まらざるを得なかった。オルダニー島の18人は、一般避難には参加しないことを選択した。[ 13 ]しかし、ドイツ軍が到着する前に、ガーンジー島からの船が彼らの何人かを迎えに来て、彼らの身の安全のためにそれが最善であると考えた。第二次世界大戦中、チャンネル諸島はイギリス諸島の中でドイツに占領された唯一の地域であったが、帝国の他の地域は枢軸国に占領されていた。

ドイツ軍はほぼ無人の島に到着し、ヒトラーの大西洋の壁の一部としてオルダニー島を要塞化する命令に従い始めた。1942年1月、彼らはオルダニー島に4つの収容所を建設した。2つの労働収容所、ヘルゴラント収容所とボルクム収容所、そして2つの強制収容所、ズィルト収容所とノルデルナイ収容所である。[ 14 ]警察署の裏にある刑務所はナチスによって監獄として使用された。[ 15 ]
これらの収容所は、ナチスのトート組織(OT)によって、掩蔽壕、砲台、トンネル、防空壕、その他のコンクリートや野戦築城などの要塞建設に従事する労働者を収容するために建設されました。ロシア人およびポーランド人の捕虜を収容していたノルデルナイ収容所と、ユダヤ人強制労働者を収容していたズィルト収容所は、1943年3月に親衛隊大尉マクシミリアン・リストの指揮下でSSの管理下に移管されました。オルダニー島には397の墓があり、船上で死亡した男性を加えると、収容所が閉鎖され、残りの収容者が1944年にフランスに移送される前に死亡した収容者総数6,000人のうち700人以上になります。
オルダニー島に避難した人々は、占領中に島で起きた犯罪についてほとんど、あるいは全く知らなかった。なぜなら、民間人が帰還できる最初の日である1945年12月までに、強制労働者は全員追い出され、島に残されたドイツ軍兵士の大多数は上級将校ではなかったからである。しかし、占領中に収容されていた囚人のためのコンクリート製の要塞や墓地など、島中に証拠が残されていた。
イギリス海軍は、特に1944年のノルマンディー解放後、時折島々を封鎖した。激しい交渉の結果、赤十字の人道支援がいくらか行われたが、ドイツ占領下の5年間、特に最後の数ヶ月間はドイツ人自身も飢餓寸前で、かなりの飢餓と困窮があった。ドイツは1945年5月16日にオルダニー島を降伏した。これは連合国がナチス・ドイツ軍の無条件降伏とヨーロッパにおける第二次世界大戦の終結を正式に受け入れてから8日後、ガーンジー島とジャージー島の解放から7日後のことだった。1945年5月20日、2,332人のドイツ人捕虜がオルダニー島から移送され、500人のドイツ人がイギリス軍の監督下で掃討作戦に従事した。[ 16 ]
オルダニー島の住民は、島を民間人の安全な居住空間にするために必要な大規模な清掃作業のため、1945年12月まで帰還することができませんでした。島民が帰還した際、島の惨状に衝撃を受けました。多くの家屋が完全に廃墟と化しており、ドイツ軍は燃料として玄関ドアを含むあらゆる木製品を燃やしていたのです。1940年の住民避難とその後のオルダニー島占領に関する記録資料や物品は、オルダニー協会博物館に所蔵されています。
1949年、ノルデルナイ強制収容所の元SS幹部2名、SS上級中尉アダム・アドラーと収容所長ハインリヒ・エヴァースが、収容所の管理中に犯した罪でフランスで起訴された。アドラーは10年の刑、エヴァースは7年の刑を言い渡された。[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]オーリニー強制収容所元収容者協会のメンバーは、これらの判決は寛大すぎると考えた。1945年のイギリス軍の報告書(パンチェフ報告書として知られる)は、オルダニー島の収容所で8人のフランス国民が死亡したことを記録している。
2024年5月、ピクルス卿率いる調査委員会は、オルダニー島のナチス収容所で641人から1,027人が死亡した可能性が高いと結論付けた。報告書は、飢餓、危険なほど長時間労働、危険な建設作業、頻繁な虐待、拷問、不十分な住居、そして場合によっては処刑に耐えなければならなかった強制労働者が直面した悲惨な状況を強調した。[ 20 ]
オルダニー島には、強制労働によって建設された一連のトンネルが今も残っている。これらのトンネルは様々な程度で朽ち果てており、一般の人々や風雨にさらされている。
戦争終結後2年間、オルダニー島は共同農場として運営された。職人は雇用主から賃金を受け取り、その他は農産物の販売による利益から地方政府から賃金を受け取った。[ 21 ]残りの利益は、島の修復と再建のために英国政府に返済するために積み立てられた。地元住民は自分たちの土地を管理できないことに憤慨し、これが英国内務省による調査につながり、1949年1月1日に施行された「オルダニー統治法1948」が制定された。この法律はオルダニー議会の設立と選挙、司法制度を組織し、オルダニー島で初めて課税を導入した。立法府と司法府は分離された。1825年に最後の総督が辞任して以来、島の政府を率いてきた判事の地位は廃止され、陪審員は立法機能から外された。[ 7 ]
島の人口が少ないため、空港や港湾の運営、あるいは英国本土と同等のサービスの提供を島だけで自給自足することは不可能だと考えられていた。そのため、税金はガーンジー島と同じ税率でガーンジー代官管轄区の一般歳入基金に徴収され、ガーンジー議会によって管理された。こうしてガーンジー島は、多くの行政機能とサービスを提供する責任を負うことになった。
20世紀、オルダニー島は大きな変化を遂げた。1930年代後半の空港建設から、ノルマン語の方言であるオーレニ語の最後の話者が亡くなるまで、様々な出来事があった。経済は農業への依存から、観光業や金融業へと大きく変化した。電子商取引の重要性が高まり、島には代官管轄区と数十のギャンブルサイト運営者のドメイン名登録機関が設置されている。オルダニー島には、完全な規制機関が機能している。
オルダニー議会(フランス語: États d'Aurigny)は、オルダニー島の立法機関であり、ガーンジー議会にも2名の代表者を派遣している。オルダニー議会の起源は不明だが、中世から活動している。
オルダニー議会は、4年ごとに直接選出される議長と、 2年ごとに半数が4年の任期で選出される10人の議員で構成されています。島全体が単一の選挙区です。[ 22 ]ウィリアム・テイトは2019年6月に議長に選出されました。[ 23 ]
オルダニー島は(他のチャンネル諸島やマン島と同様に、外交と国防に関する事項を除き)法律上は完全な自治権を有しているが、オルダニー政府とガーンジー政府の間で締結された正式な協定(「1948年協定」として知られる)の規定に基づき、特定の事項がガーンジー島に委任されている。これらは「移管されたサービス」として知られている。
移管されたサービスには、警察、税関、空港運営、保健、教育、社会福祉、育児、養子縁組などが含まれます。(オルダニー島への航空便に関する政策管理は、オルダニー島政府が引き続き担当します。)移管されたサービスを提供する見返りとして、ガーンジー島はオルダニー島に様々な税金や関税を課しています。
移民は英国の責任であり(英国法が適用される)、日常業務はガーンジー国境庁によって行われる。移管されたサービスに加えて、英国とガーンジーはオルダニー議会の同意を得て他の事項について立法することができる。[ 24 ]
オルダニー裁判所は、民事事件については無制限の第一審管轄権を、刑事事件については限定的な管轄権を行使する。裁判所は、議長(オルダニー裁判官)と6人の陪審員のうち少なくとも3人で構成される。上訴は、オルダニーの刑事事件についても一部第一審管轄権を行使するガーンジー王立裁判所に行われ、そこから枢密院司法委員会に上訴される。[ 25 ]
税制上の多くの点において、オルダニー島はガーンジー島の一部であるかのように扱われます。所得税はガーンジー歳入庁によって管理されていますが、オルダニー島とガーンジー島の所得税にはいくつかの違いがあり、特に所得税の上限額(オルダニー島の方がガーンジー島よりも低く設定されています)が異なります。
2016年から、オルダニーは不動産税(TRP)の管理権を取り戻しました。2021年からは、オルダニーは不動産税(TRP)の税率を設定し徴収する責任を負い、占有者税(OR)もその法案に含まれるようになりました。[ 26 ]オルダニーは現在、自動車燃料消費税と不動産譲渡に関する文書税も徴収しています。[ 27 ]
オルダニー島の気候は温暖で、海の影響で穏やかであり、夏は通常、イギリス諸島の他の地域よりも暖かい。
ケッペンの気候区分によると、オルダニー島は海洋性気候(Cfb)に属し、温暖な夏の地中海性気候(Csb)に似ています。オルダニー島は、涼しく湿潤な冬と、適度な降雨量のある穏やかな夏が特徴です。2月は最も寒い月で、平均最高気温は8 ℃(47 °F)、最低気温は4 ℃(40 °F)です。7月と8月は最も暖かい月で、平均最高気温は19 ℃(66 °F)、最低気温は13~14 ℃(約56 °F)です。10月は最も降水量が多く107.2mm (4.22インチ)、4月は最も降水量が少なく42.4mm (1.67インチ)です。雪は非常にまれです。年間平均日照時間は約1780時間です。





オルダニー島は、砂浜や砂丘が点在する切り立った崖が特徴で、他のチャンネル諸島とよく似ている。最高地点は島の中央高原にあり、標高は296フィート(90メートル)である。[ 12 ]
オルダニー島とその周辺の小島には、豊かな動植物が生息しています。樹木は比較的少なく、17世紀にはオルダニー島とカスケッツ諸島の灯台の燃料として多くの木が伐採されました。残っている樹木には、温暖な気候のため「ヤシ」と間違われることが多いものの、アスパラガス科のキャベツツリーなどがあり、島には小さな森が点在しています。オルダニー島のすぐ沖合にあるバーホウのパフィンやレ・エタック(通称ガネット・ロック)のカツオドリは、島を訪れる多くの観光客に人気です。
オルダニー島のハリネズミの約4分の1は、ノミを媒介しない「白」または「ブロンド」の品種です。[ 29 ]これらはアルビノではなく、 1960年代に島に放たれたブロンドのペアの、めったに見られないヨーロッパのブロンドのハリネズミの子孫です。 [ 30 ]島にはオルダニーと呼ばれる独自の牛の品種がありました。純血種は1944年に絶滅しましたが、ハイブリッドはオルダニー島にはもういませんが、他の場所に残っています。2005年8月、オルダニー島の西海岸と、ブルホウ島やオルタック島を含む関連する島々は、国際的に重要なラムサール湿地に指定されました。オルダニー野生生物トラストは、ロンギスとヴォー・デュ・サウの2つの自然保護区の管理を支援しています。
島は岩礁に囲まれており、これまで数百もの難破事故が発生している。島の両側には危険な潮流があり、一つはオルダニー島とブルホウの間、港のすぐ外側を流れるスウィンジ、もう一つは島とノルマンディー本土の間にあるル・ラズである。コーベット・ロックはスウィンジに位置している。
オルダニー島の地質は、主に先カンブリア時代の花崗岩で構成されている。
この島の言語は現在、英語ですが、若干の変種があり、チャンネル諸島英語の一種となっています。
この島では何世紀にもわたり、オーレニエス語と呼ばれるノルマン語の方言が存在していたが、現在は消滅している。オーレニエス語は主に話し言葉であり、それを用いた詩や文書はごくわずかしか知られていない。
かつては島でフランス語が広く使われており、19世紀後半以降はオーレニ語に取って代わるようになったが、1966年に公用語ではなくなった。フランス語が衰退した理由の一つは、1850年以降、島に多くのイギリス人やアイルランド人の労働者がいて、要塞を建設したり駐屯兵を供給したりしていたこと。英語が優勢になったのは、教育の媒体として使われていたことと、第二次世界大戦中に住民のほとんどがイギリスに疎開したことが理由である。[ 31 ]
しかし、この島には両言語の強い文化的遺産が残っており、地元の地名のほとんどはフランス語かオーレニ語で、多くの姓も同様です。また、様々な地名の発音も方言で、例えばデュポンは伝統的なパリの発音ではなく「ディポ」と発音され、セイ(島のビーチの名前)は「ソイ」と発音されます。フランス語/オーレニ語の単語の中には、今でもよく使われているものもあり、例えばvraic(海藻肥料)や、島の埋立地を指すimpôtなどが挙げられます。
島のスポーツには、クラブや協会が支援するゴルフ、釣り、ウォータースポーツなどがあります。オルダニーは隔年開催のアイランドゲームズに参加しています。オルダニーの選手は、ガーンジーチームの一員としてコモンウェルスゲームズにも出場しています。[ 32 ]毎年9月には、ロイヤルエアロクラブが主催するヨーロッパ航空レース選手権の最終ラウンドで競うために、オルダニー航空レースに多数の航空機が集まります。これは、飛行場、灯台、カスケッツの周りを高速で周回し、その後戻ってくるものです。[ 33 ]オルダニーのサッカーチームは、チャンネル諸島のガーンジーとジャージーのチームとともに、毎年ムラッティ・ヴェーズに参加しています。1905年に大会が始まって以来、オルダニーが唯一優勝したのは1920年です。[ 34 ]
観光産業の影響もあるが、主にリドゥニアン独自の飲酒文化(チャンネル諸島の他の地域では、オルダニー島は「岩にしがみつく2000人のアルコール中毒者」で構成されているという表現がよく使われる[ 35 ])のため、レストランやパブがたくさんある。
オルダニー島議会は、他のイギリス諸島に比べて最近パブでの喫煙禁止法を可決した。2010年1月13日の議長の決定票により、この法律は 2010年6月1日午前4時に発効した。ガーンジー島、ジャージー島、イギリス本土、マン島は既にこの法律を以前の段階で禁止していた。[ 36 ]
この島は高齢化が進んでいる。オルダニー島の著名な住民には、作家のT・H・ホワイト(『永遠の王』)やエリザベス・ベレスフォード(『ウォンブルズ』)、クリケット解説者のジョン・アーロット、クリケット選手のサー・イアン・ボサム、ビートルズのプロデューサーであるサー・ジョージ・マーティン、女優のデイム・ジュリー・アンドリュース、オリンピック水泳選手のダンカン・グッドヒューなどがいる。[ 37 ]
地元のテレビ放送は、BBC Channel IslandsとITV Channel Televisionによって提供されています。テレビ信号は、オルダニー島の東部に位置する島の中継送信機から受信されます。[ 38 ]
この島には、セント・ピーター・ポートから放送しているBBCラジオ・ガーンジー(99 FM)とアイランドFM (93.7 FM)の両方が放送しています。オルダニー島には独自のラジオ局QUAY-FMがあり、107.1MHzとオンラインで放送しています。当初は夏のオルダニー・ウィーク・フェスティバルなどの季節的なピーク時のみ運営されていましたが、2015年からは24時間放送しています。[ 39 ]
オルダニー・ウィークは、8月の第1月曜日から6日間続く島の毎年恒例の夏の祭りで、島民が参加し、観光客も惹きつけます。[ 40 ]
ミス・オルダニーは毎年イースター休暇の週末にアイランドホールで開催される公開イベントで選ばれます。イベントへの応募はオンラインで行われ、勝者は非居住者や観光客で構成される審査員団によって選ばれます[ 41 ]。
コメディ・ロックスは、毎年7月中旬から下旬、そして8月上旬にかけて開催されるライブ・スタンドアップ・コメディ・ショーです。このショーには、イギリスのコメディ界でよく知られたベテラン・コメディアンが出演し、これまでにBBCラジオ4のマーカス・ブリッグストック、ゾーイ・ライオンズ、そしてリアリティ番組「I'm a Celebrity...Get Me Out of Here!」の準優勝者ジョエル・ドメットなどが出演しています。
毎年9月中旬、オルダニー島ではガーンジー・カート・アンド・モータークラブ主催のモータースポーツ・ウィークエンドが開催されます。このイベントは20年以上続いており、高性能車、バイク、サイドカー、カートなどを携えたガーンジー島のドライバーたちがオルダニー島に集まります。
レース車両はイベントの2日前にオルダニー島へ輸送される。金曜日には、島の東にあるフォート・コルベレッツの公道でスプリントレースが行われる。この公道はイベントのために閉鎖される。翌日には、島の西にあるフォート・トゥルジスの公道でヒルクライムレースが行われる。この公道もイベントのために閉鎖される。観客はガーンジー島からオルダニー島へ向かう。オルダニー島の地元住民は、通常時速35マイル(時速56キロ)の速度制限が適用される閉鎖された道路で、車両が高速でレースをする様子を見守る。
毎年恒例のオルダニー舞台芸術祭は2013年に始まり、音楽、ダンス、演劇が上演される。[ 42 ]
オルダニー文学祭は2015年3月に始まり、歴史小説やノンフィクションに関する講演やイベントが行われます。オルダニー文学トラストが主催しています。[ 43 ]
2011 年 4 月、彫刻家のアンディ・ゴールドスワーシーは、2008 年に開始した「オルダニー・ストーンズ」というプロジェクトを完成させた。このプロジェクトでは、11 個の大きな乾燥土の球体が島のさまざまな場所に設置された。それぞれの石は場所によって異なる速度で徐々に侵食され、場合によっては内部に埋まっている物体が現れるという意図があった。[ 44 ]材料には、粘土、土、鎖、古い作業用手袋、レンガ、太いロープ、小麦、ワイヤー、ブラックベリー、ケシの実、道具などが含まれていた。[ 45 ]ゴールドスワーシーは、オルダニーを選んだ理由として「狭いエリアに、幾重にも重なった過去と多様な場所が強く感じられるから」と述べている。[ 46 ]
唯一の学校施設はニュータウンにあるセント・アンズ・スクールです。4歳から16歳までの生徒が通っています。[ 47 ]
以前はオーマー・ハウス・プレパラトリー・スクールという学校がありましたが、2013年12月に閉校しました。[ 48 ]
オルダニー島にはオルダニー空港があります。サウサンプトンとガーンジーからは毎日数便が運航しており、イギリスやヨーロッパの多くの地域と結ばれています。オーリニー航空はツインオッター機でオルダニー島に就航しています。
島とフランス、そして他のチャンネル諸島の間には定期的に船が運航している。マンシュ・イル・エクスプレスは、夏季にフランスのマンシュ県フラマンヴィルのディエレットとガーンジー島のセント・ピーター・ポートへの高速旅客フェリーを運航している。2隻の船がガーンジー島への季節運航を行っている。12人乗りの船が、サーク島のシェルブール港とセント・ピーター・ポートへの航路を運航している。[ 49 ]オルダニー島はサン・マロから72.5マイル(116.7キロメートル)、プールから70.3マイル(113.1キロメートル)の距離にある。
ボートツアー、水上タクシーサービス、そして訪れるヨット乗組員のための給水・燃料供給サービスが提供されています。最も混雑するのは6月、7月、8月のピークシーズンで、毎年約3万人のヨット乗組員がこの港を訪れます。
島の規模が小さいため、タクシー、乗用車、自転車は利用されるものの、車両による移動は必ずしも必要ではない。オルダニー鉄道はチャンネル諸島で唯一現存する鉄道であり、定期運行の公共サービスを提供している。夏季には灯台行きの定期列車が運行され、イースターやクリスマスなどの特別な日には運行される。
オルダニー島では、ヘルメットなしでバイクやモペッドに乗ることができ、シートベルトなしで車を運転することもできます。国際車両登録コードはGBAです。
ガーンジー島の他の地域と同様に、エンジン排気量50cc以下のモペッドやオートバイは、仮免許があれば14歳から運転できる。
オルダニー水道局は、島内の水の供給を担当しています。水は掘削井戸や小川から取水され、コーブレッツ採石場とバッテリー採石場で処理・貯蔵されます。[ 50 ]
オルダニー島に初めて電力が供給されたのは1934年、MPDマーシャル氏によるものでした。[ 51 ]供給権は1939年にオルダニー・ライト・アンド・パワー・カンパニーに移管され、同社はガーンジー州電力局の管理下に置かれましたが、1950年にオルダニー州に返還されました。オルダニー・エレクトリシティ・リミテッドが運営する新しい発電所からの電力供給は1952年4月1日に開始されました。[ 51 ]電力は重油駆動の発電機によって発電されます。2,000kWのエンジン発電機が3基、50kWが2基、450kWが2基あります。[ 52 ] 2020年現在現在、潮力発電の開発と、フランス・オルダニー・イギリスを結ぶ全長220キロメートルの海底ケーブルの建設が計画されている。[ 53 ]
オルダニーボランティア消防隊には12人のボランティア消防士が所属し、 10.5mのはしご付きのイヴェコデイリー軽給水車1台 、容量4,500 リットルのイヴェコ給水車2台、フォードレンジャー迅速対応ユニット1台、トレーラーユニット2台を運用している。新しい消防署は、2004年10月20日にガーンジー副総督 のジョン・フォーリー中将によって正式に開所された。消防署はブレイ港の近くにあり、4つの車両格納庫、作業場、装備室、食堂、訓練室を備え、平均応答時間は9分である。オルダニー空港消防救助隊は、大規模な火災の際に支援を要請されることがある。[ 54 ] [ 55 ]
2020年、救急サービスが消防サービスと統合され、ダブリン以外ではイギリス諸島で初めての消防と救急の統合サービスが誕生した。[ 56 ]
2020 年までは、セント ジョン オルダニー救急サービスが島の救急サービスを運営しており、ボランティアによって運営されていました。1952 年以来オルダニーでサービスを提供しており、民間企業として登録されていました。[ 57 ]患者はセント アンのミグノ記念病院に搬送され、重大な合併症がある場合は、午前7 時から午後 7 時まで緊急にオーリニー航空でガーンジーまたはサウサンプトンに搬送されます。この時間帯以外、または悪天候で航空避難ができない場合は、 RNLI救命艇サービスの支援を受けて搬送が行われます。[ 58 ]島には救急救命士サービスは利用できませんでしたが、現在は状況が変わっています。[ 59 ] [ 60 ]
オルダニー島の犯罪率が低いため、オルダニー島の日常的な治安維持は、ガーンジー警察から派遣された地元に拠点を置く5人の警官からなるチームによって行われています。このチームは、責任者の巡査部長1名、巡査2名、特別巡査2名で構成されています。[ 61 ]彼らは定期的にガーンジー島から派遣される巡査の支援を受けています。[ 59 ]警察署はQEII通りにあります。
オルダニー救命艇ステーションは1869年に設立され、1884年に閉鎖され、1985年にRNLIによって再設立されました。救命艇ステーションは全天候型トレント級救命艇を運用しています[ 62 ]。
捜索救助サービスは、ブリテン・ノーマン・アイランダーを使用して赤外線カメラやその他の多くの技術で広範囲の海域を捜索するチャンネル諸島航空捜索隊によって提供されています。 [ 63 ] 1980年に設立されたこの隊は、完全にボランティアで構成され、ガーンジー島に拠点を置いています。大規模な捜索が行われる際には、フランスの沿岸警備隊と英国海軍が関与することが多く、フランスのジョブールにある海上救助調整センターによって調整されます。

北緯49度42分52秒、西経2度12分19秒/北緯49.71444度、西経2.20528度/北緯49.71444度、西経2.20528度