第1ダラムライフル義勇兵連隊

ノーサンブリア師団はタイン川防衛線で厳しい訓練を積んだ後、1​​915年初頭にフランスへ向かい、西部戦線でイギリス遠征軍（BEF）に合流するよう命じられた。第1/5ダラム軽歩兵連隊は4月18日にブローニュに上陸し、4月23日にスティーンヴォールデ周辺に集結した。翌日、サン・ジュリアンの戦い（第二次イープルの戦いの一部）で即座に戦闘に参加した。^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 23 ]}ヨーク・アンド・ダラム旅団はバスでポペリンゲへ行き、そこでバスを降りてフラメルティンゲの野営地まで行進した。4月24日午前1時に出発し、イゼル運河沿いの塹壕を占領するために行進したが、夜明けとともに砲撃を受けた。他の大隊がカナダ師団を支援するために反撃を行う中、第1/5ダラス軽歩兵連隊は塹壕支援のために移動した。4月25日に新たな反撃が命じられ、第1/5ダラス軽歩兵連隊と第1/5グリーン・ハワーズ連隊は第10旅団の横で攻撃を行った。大隊は午前5時に割り当てられた位置に到達したが、側面が「空中」にあることに気づき、元の位置に戻った。ゼロ時間への変更は知らされていなかった。第10旅団が勇敢な攻撃を行う中、第1/5ダラス軽歩兵連隊は砲撃を受けながらサン・ジャン＝サン・ジュリアン道路沿いの塹壕に留まり、前線に偵察隊を派遣したが、旅団司令部とは連絡が取れなかった。師団の他の大隊は激しく交戦したが、第1/5ダラス軽歩兵連隊は4月26日/27日の夜までその位置に留まり、その後、別の部隊と交代するために前線に移動した。彼ら自身も2日後に交代した。イープル突出部は危険な位置となり、5月2日と3日には師団はより防御しやすい戦線への全面撤退に参加した。^{[ 29 ]}

作業部隊の提供を除けば、ノーサンブリア師団の歩兵はフレゼンベルク尾根の戦い（5月8日～13日）にはほとんど参加しなかった。5月14日、同師団は正式に第50（ノーサンブリア）師団となり、ヨーク・アンド・ダラム旅団は第150（ヨーク・アンド・ダラム）旅団となった。その後10日間は平穏だったが、5月24日、ドイツ軍は毒ガスを伴う新たな大規模攻撃を開始した（ベルワールデ尾根の戦い）。第50師団は他の部隊を増強するために分割されており、第1/5 DLIは第2騎兵旅団と共にサンクチュアリ・ウッドの北東側にいたが、そこでいくつかの部隊が毒ガス攻撃を受け、多数の死傷者を出した。^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 30 ]}

翌月にかけて師団は集結し、サンクチュアリ・ウッド南方の戦線の一部を引き継ぎ、6月6日には第1/5ダラス軽歩兵連隊がマウント・ソレルでリバプール・スコティッシュ連隊と交代した。第150旅団は6月16日にベルワールデでの攻撃を小銃射撃で支援したが、戦線での活動は比較的静かだった。7月末までに師団はアルマンティエール方面に移動した。師団はこの静かな方面に11月中旬まで留まり、その後メリスに移動した。^{[ 31 ]}

1915 年 12 月、師団は劣悪な状況の中、イープル突出部の60 丘- ソレル山セクターに戻った。1916 年 1 月、大隊の機関銃小隊は機関銃軍団の旅団機関銃中隊を編成するために撤退したが、歩兵大隊にはルイス機関銃が支給され始めた。ほぼ絶え間なく低レベルの戦闘が続いた。2 月 14 日、敵は 60 丘の向かい側にある第 150 旅団の塹壕と、旅団予備として 1/5 DLI がいた後方地域を激しく砲撃し、続いて地雷を爆破した。3 月 2 日、60 丘近くのブラフを奪還するための攻撃は、第 50 師団の戦線からの激しい砲火によって支援された。150 旅団は 1916 年 3 月末に交代し、師団はウィッチャエテセクターに移動した。ここでは敵の砲撃や毒ガス攻撃による死傷者が頻繁に発生し、師団は敵陣地への襲撃を何度も実行した。師団は1916年8月にウィッチャエテ地区から撤退した。^{[ 32 ]}

第 50 (ノーサンブリア) 師団は、ソンム攻勢の第 3 段階 (フレール-クールスレットの戦い) まで参加していませんでした。同師団は、 9 月 15 日の攻撃に備え、9 月 10 日にハイ ウッドの西にあるドイツ軍のフック トレンチに面した塹壕を占領しました。第 1/5 DLI は、9 月 15 日に初めてクリーピング バリケードの後ろで実行された第 150 旅団の攻撃の予備大隊であり、フック トレンチをすぐに占領しました。側面からの射撃にもかかわらず、旅団は第 2 番目と第 3 番目の目標に進みました。攻撃は、短い砲撃の後、翌朝も続けられ、今回は第 1/5 DLI が先頭に立ち、その指揮官であるスペンス中佐が旅団の攻撃を指揮しました。大隊はマーティン塹壕に陣取り、第1/4グリーン・ハワーズ連隊と第1/5グリーン・ハワーズ連隊の爆撃部隊の支援を受け、目標であるプルー塹壕、スターフィッシュ・ライン、ザ・クレセントに向かって400ヤード（370メートル）前進した。先頭の部隊は側面からの砲火を受け、大きな損害を被り、方向を見失い、プルー塹壕の西半分しか占領できなかった。爆撃機はスターフィッシュ・ラインに沿って攻撃しようとしたが撃退され、わずかな占領地は固められた。一方、後方のマーティン塹壕は激しい砲撃を受けた。その日の夕方と翌日の午後にさらに攻撃が試みられ、最終的に増強された爆撃機はプルー塹壕とスターフィッシュを制圧したが、クレセントを占領することはできなかった。ただし、ドイツ軍の反撃はルイス機関銃の射撃で撃退された。9月19日に旅団が交代した際、第1/5ダラス軽歩兵連隊の将校4名と下士官兵88名のみが点呼に応じたが、他の多くの兵士は軽傷を負ったか、他の部隊に混ざっていたため、数日のうちに帰還した。^{[ 33 ]} 

師団はモルヴァルの戦い（9月25日～28日）でさらに小刻みに前進し、第1/5ダラス軽歩兵連隊は9月25日朝にプルー塹壕からクレセント・アレーまで陣地を押し出した。その後、9月26日/27日の夜には旅団の残りの部隊によるこの前哨線からの攻撃を支援した。夜間の攻撃は失敗に終わったが、翌日の正午に第1/5ダラス軽歩兵連隊の戦闘偵察隊が目標を達成した。その夜、大隊は戦線をフレール方面に伸ばしたが、D中隊は村に敵がいないという報告が誤りであることを発見した。第150旅団は9月28日に交代し、10月1日に第50師団がトランスロイ尾根の戦いで再び計画的な攻撃を行った際には予備部隊として待機していた。^{[ 34 ]}

師団の歩兵は10月24日に前線に戻り、バザンタン・ル・グラン北の谷に第1/5ダラム軽歩兵連隊が配置され、ビュット・ド・ワルレンクールへの攻撃を開始した。天候と泥濘がひどく、攻撃は何度も延期され、11月5日に最終的に攻撃日が決定される前に第150旅団は疲弊し、交代させられた。攻撃は第151（ダラム軽歩兵）旅団によって行われたが、泥濘の中で失敗に終わり、その後、第1/5ダラム軽歩兵連隊が疲弊した攻撃部隊と交代しなければならなかった。11月14日に第149（ノーサンバーランド）旅団が敵陣地にさらに上陸したが、これも撃退された。^{[ 35 ]}

塹壕防衛で冬を過ごした後、第 50 師団は、間もなく始まる攻勢 (アラスの戦い) のためにアラス地区に移動した。この攻勢は 4 月 9 日に始まり、4 月 12 日/13 日に第 50 師団は占領地の一部を引き継いだ。第 150 旅団は 4 月 14 日に攻撃中は予備として残っていた。しかし、第 20 スカルプの戦いで 4 月 23 日に前進が再開されたときには先頭に立っていた。戦車と激しい移動砲撃の支援を受けて、ワンクール塔に向かって攻撃した。第 1/5 DLI は旅団予備として、塔の北の丘陵に 0 時プラス 15 分 (05:00) に出発するよう指示された。砲撃は遅すぎたため、突撃歩兵は砲撃に突入して損害を受けた。彼らは初期の目標を達成したが、困難に直面した。 1/5 DLI は 6 時 30 分に予備弾薬を携えて D 中隊を前線に送り出し、攻撃中の 2 大隊の間に生じた隙間を埋めようとした。彼らは鉄道線路に到達したが、大隊の 1 つと連絡が取れず、側面が宙に浮いたままになった。その後、B 中隊が続いた。8 時 10 分までに、攻撃部隊の残存兵と DLI の支援部隊はイギリス軍の最前線に戻り、反撃を撃退した。師団は午後、新たな旅団を率いて攻撃を開始し、その前に再び砲撃を行い、1/5 DLI が再び支援した。この攻撃は成功し、日没までに目標を確保した。この日の 1/5 DLI の死傷者は、将校 4 名と下士官兵 23 名が戦死、将校 3 名と下士官兵 137 名が負傷、将校 1 名と下士官兵 96 名が行方不明となった。^{[ 36 ]}

1917年の夏、この師団は戦線の一部を保持し、頻繁な襲撃と砲撃戦を繰り広げた。6月25日から26日の夜、第1/5 DLIと第1/5 グリーン・ハワーズが旅団規模の襲撃を主導した。大隊はA中隊とB中隊を投入し、目標のごく一部を除いてすべてを占領し、「ロッテン・ロウ」近くの占領した塹壕に新たな拠点を築いた。この戦闘で大隊の死傷者は約10名にとどまった。7月27日、大隊は将校2名と下士官兵20名による小規模な襲撃を試みた。敵を見かけることなく前進した後、手榴弾の集中砲火を受け、負傷者を抱えて撤退せざるを得なかった。^{[ 37 ]}

10月、第50師団はイープル突出部に戻り、第三次イープル攻勢の最後にして最悪の局面である第二次パッシェンデールの戦いに参加した。第149旅団は10月26日午前5時40分に攻撃を開始したが、泥の中を苦労して進む歩兵は、コンクリート製のトーチカには何の効果もないクリーピング・バラージに追いつくことができなかった。彼らは甚大な損害を被り、ほとんど前進できなかった。その夜、第150旅団がパスカル農場の第1/5 DLIの支援を受けて彼らを交代した。10月30日と31日に若干の前進があり、師団は最終的に11月9日に休息と訓練のために撤退した。^{[ 38 ]}

1918年2月までに、BEFは深刻な人員不足に陥り、歩兵旅団は3個大隊編成で再編成された。1/5 DLIは2月12日に151（DLI）旅団に移り、移管された2個大隊と入れ替わった。^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 39 ]}

第50（ノーサンブリア）師団は、 1918年3月21日にドイツ軍の春季攻勢（サン・カンタンの戦い）が始まったとき、GHQ予備隊として戦線から20～25マイル後方に位置していた。師団の歩兵はソンム川を渡って行軍し、その日の午前8時までに「グリーンライン」での戦闘に展開した。そこで彼らは、ドイツ軍の進撃から撤退する部隊が通過する前に、部分的に掘られた防御陣地を強化しようとした。第1/5 DLIは第66（第2イースト・ランカシャー）師団に派遣され、ノベスコート農場付近に陣地を構え、ロワゼルからの敵の降下を阻止した。第66師団が通過すると、大隊はグリーンラインに後退し、第151旅団の右翼に陣地を構えたが、大隊の一部はノベスコート農場でほぼ孤立し、撤退命令が出るまで持ちこたえた。攻撃は日没とともに停止したが、師団はソンム運河に向かって撤退するよう命令され、暗闇と翌朝の霧に覆われてそれを実行した。^{[ 40 ] [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ]}

第 50 師団の大部分は3 月 24 日のソンム渡河戦にはほとんど関与しなかったが、第 1/5 DLI はフーコークールで第 66 師団と共に分遣されていた。ドイツ軍が運河を渡り始めると、大隊の各中隊は反撃の準備を整えて前進した。18 時、D 中隊はペロンヌの橋頭堡を攻撃する第 2/8ランカシャー フュージリアーズ大隊に加わった。DLI は 2 回試みたが、任務は 1 個中隊には大きすぎた。3 月 25 日の夜明け、A 中隊と B 中隊はヴィレール＝カルボネル付近で野営しており、D 中隊は第 66 師団と共に最前線に、C 中隊はラ メゾネットの南約500 ヤード (460 m)で支援していた。午前 9 時、敵の激しい砲撃が始まり、強力なドイツ軍が運河を渡った。第1/5ダラス軽歩兵連隊は反撃を命じられ、A中隊とB中隊はドイツ軍機の攻撃を受けながら出発し、ソンムからバルルーへと続く谷を見下ろす高地を占領した。他の中隊と、運河から押し戻された第1/7ダラス軽歩兵連隊（第50師団の工兵大隊）の一部が合流した。彼らは鉄条網が張り巡らされた古い塹壕に配置され、第1/7ダラス軽歩兵連隊は左翼に、右翼は空中に晒された。この有利な位置から、大隊は進撃してくるドイツ軍に大きな損害を与えた。日没直前、ドイツ軍は攻撃のために集結したが、ダラス軽歩兵連隊は旅団司令部に信号を送ることができ、野砲部隊が速射で攻撃を撃退した。この頃にはDLIは孤立していた。夜間の撤退命令は大隊に届かなかったが、幸運にも撤退を援護するために派遣されたノーサンバーランド・フュージリアーズの小部隊と接触し、最終的に1/5と/17 DLIは脱出して149旅団に配属された。^{[ 44 ] [ 45 ]} 

3月26日の朝、ドイツ軍は攻撃を再開し、ロジエールの戦いが始まった。第66師団は後退を余儀なくされ、第149旅団の側面が露わになり、ロジエール-ヴォーヴィレール線まで撤退せざるを得なくなった。翌朝、第1/5 DLIのA中隊とD中隊はロジエール駅をカバーしていたが、残りの大隊（約5人の将校と120～140人の兵士）は第149旅団を支援するためにヴォーヴィレールにいた。敵は午前8時頃に新しい戦線を攻撃し、午前11時にA中隊とD中隊はロジエールとギヨクール間の鉄道橋まで撤退するよう命じられたが、左翼の大隊が早すぎる撤退をしたため、C中隊による反撃で援護された。撤退とそれに続く第 1/7 DLI との反撃は、8〜9 機の敵機、砲撃、機関銃掃射の攻撃を受けながら行われた。「しばらくすると、敵が停止してヴォーヴィレール近くの木々の間から引き返すのが見えたので、非常に興奮した。我々の兵士はうなり声を上げ、以前の 10 倍の速さで前進した」。3 月 27 日の終わりまでに、大隊は疲れ果て、弾薬も不足した状態でロジエール駅に戻り、そこで第 8 師団の指揮下に入った。^{[ 46 ] [ 47 ] [ 48 ]}

3月28日の朝、第149旅団（第1/5ダラス軽歩兵連隊を含む）はカイ・ギヨクール線まで後退したが、そこでまた攻撃を受けた。その日の終わりまでに、疲弊した旅団はリュース川を渡ってアヴル川沿いのモレイユまで後退した。3月29日、旅団は第20（軽）師団の指揮下に入り、同師団の攻撃を支援するために前進するよう命じられたが、その攻撃は失敗に終わった。その結果、第20師団が後退したことで第149旅団の側面が露わになり、第149旅団は2度目の反撃を開始し、第1/5ダラス軽歩兵連隊がヴィレールのすぐ北の森を攻撃した。これにより、第20師団は態勢を立て直す時間を得られた。 3月31日、ドイツ軍は再び攻撃を開始し、第20師団と第50師団を押し戻したが、第1/5ダブリン軽歩兵連隊と第6ノーサンバーランド・フュージリアーズ連隊はハンガードの陣地を守り抜いた。しかし、ハンガードはドイツ軍が守っていると勘違いしたイギリス第18（東部）師団が攻撃してきた。第50師団の残存部隊は4月1日に交代した。^{[ 49 ] [ 50 ]}

戦線から離脱した第50師団は再編成を行い、経験の浅い多数の増援部隊を吸収し、第1/5ダラス軽歩兵連隊は第151旅団に戻った。4月9日から10日の夜、エステールの前面で第2ポルトガル師団と交代する予定だったが、4月9日にドイツ軍春季攻勢の第2段階（ジョルジェット作戦）が開始され（エステールの戦い）、ポルトガル軍の陣地を突破した。ドイツ軍の砲撃が始まるとすぐに第50師団は「待機」となり、連隊軍楽隊が演奏する中、第1/5ダラス軽歩兵連隊はラ・ゴルグ、ヌーヴォー・モンド（ポン・レヴィ）、ポン・ド・ラ・ムーズのリス川にかかる橋頭堡を掩護する割り当てられた戦闘陣地へ行進した。エステールはすでに砲撃を受けており、輸送が不可能になりつつあり、大隊は町を制圧する前に死傷者を出した。ポルトガル軍が撤退すると、大隊が占拠した陣地が連合軍の最前線となった。最初のドイツ軍縦隊は15時前にヌーヴォー・モンドのリス川に到達し、第1/5 DLIはポン・レヴィを何としても保持し、予備中隊でラヴァンティエ方面に反撃して陣地を改善するよう命じられた。18時までに状況は深刻になり、第1/5 DLIはすべての予備兵力を使い果たした。ポン・レヴィ橋頭堡は失われたが、第151旅団塹壕迫撃砲中隊の兵士による反撃で奪還された。砲兵、迫撃砲、機関銃の支援を受けたドイツ軍は守備隊を再び押し戻し、橋を保持できるかに見えたが、T・トゥエドル二等兵とE・ディーン二等兵が率いる突撃によって奪還された。 19時までに敵の野砲が橋頭堡を粉砕するために持ち込まれ、ヌーヴォー・モンドの機関銃が駐屯地を側面から攻撃し、橋を爆破することが決定された。第1/5ダラム軽歩兵連隊は川を渡って戻るよう命じられ、ポン・ド・ラ・ミューズとラ・ゴルグの橋は破壊されたが、ポン・レヴィの爆破を2回試みたものの、完全に破壊することはできなかった。第1/5ダラム軽歩兵連隊は第149旅団と交代した。^{[ 51 ] [ 52 ] [ 53 ]}

大隊は翌日エステール周辺で激しい戦闘に耐え、20時にヴィエルホックの南東の陣地に撤退し、エステール-ヌフベルカン道路からリス運河の湾曲部まで続く古い塹壕に陣取った。4月11日の夜明けに攻撃を受け、敵の迫撃砲と野砲が至近距離まで持ち込まれ、狙撃兵が鉄盾の後ろで活動した。ドイツ歩兵はエステールとラ・ゴルグから前進し、第1/5大隊と第1/6大隊のDLI間の1,000ヤード（910メートル）の隙間を突破し、第1/5大隊のC中隊を包囲しようとした。大隊はゆっくりと後退し、王立工兵隊が優れた射界を確保して準備したヌフベルカンの東の戦線に至った。ここでドイツ軍は近距離砲撃と集中機関銃射撃によって駆逐されるまで大損害を与え、指揮官（GO スペンス中佐）が負傷した。「戦線は今や、絶え間ない戦闘で完全に疲弊し、互いに孤立した小グループで構成されていた」。しかしドイツ軍はエステールとヌフ・ベルカンで酒の貯蔵庫を発見し、将校たちは彼らを統制できなくなった。第 1/5 ダラム軽歩兵連隊は妨害を受けることなく撤退し、新しい戦線に陣地を築くことができた。ドイツ軍は 4 月 12 日（アゼブルックの戦い）に攻撃を再開したが、この頃には第 50 師団は撤退していた。第 4 近衛旅団が第 1/5 DLI と交代し、その生存者はメルヴィルの対岸の戦線を増強するために向かった。幸いにも敵の圧力は大きくなく、第 151 旅団は 4 月 13 日 3 時に完全に交代した。^{[ 54 ] [ 55 ]} 

再び、兵力が減った大隊は経験の浅い増援部隊によって戦力を増強し、1918年5月下旬、第50師団はフランス軍を交代させるため、シュマン・デ・ダムの「静かな」戦線に移動した。しかし、諜報機関は差し迫った攻撃を警告し、5月26日、第1/5ダラス軽歩兵連隊が予備から動員された。翌日、ドイツ軍の攻勢の次の段階がシュマン・デ・ダム尾根で始まった（第三次エーヌの戦い）。前線はドイツ軍の砲撃によって壊滅し、攻撃は戦車によって先導された。第1/5ダラス軽歩兵連隊のC中隊とD中隊は「国際線」の守備に送られ、続いてA中隊とB中隊が派遣された。C中隊とD中隊はしばらくの間前進を食い止めたが、ポンタヴェールで敵が背後にいることに気づき、その村の救護所近くの戦線まで撤退した。A中隊とB中隊は単純に包囲され、捕虜となった。第149旅団と第151旅団は合同で5月28日に233高地を保持し、5月29日までに師団全体の戦力は単一の混成大隊にまで減少したが、ドイツ軍の攻勢が最終的に阻止されるまで数日間戦い続けた。^{[ 56 ] [ 57 ] [ 58 ]}

1918年7月15日、DLI旅団の各大隊は訓練幹部に縮小され、通信線上のディエップに移動した。8月18日、大隊幹部はルーアンで第39師団第117旅団に合流し、そこでアメリカ軍の訓練に使用された。第1/5ダラム軽歩兵連隊は、戦争が終結に近づく1918年11月9日に動員解除された。 ^{[ 6 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 23 ] [ 59 ]}

1940 年 8 月 1 日、S/L の役割に転換されたすべての歩兵部隊は王立砲兵隊(RA) の一部となり、1/5 DLI は54 (ダラム軽歩兵) 探照灯連隊、RA となった。^{[ 6 ] [ 74 ] [ 79 ] [ 80 ] [ 81 ]}ルフトヴァッフェによるイギリスの都市に対する夜間爆撃が始まる頃には、54th S/L Rgt は、ウェスト ヨークシャーの町や都市の S/L 防衛を担当する31 (ノース ミッドランド) AA Bdeに転属していた。これは1940 年 11 月 1 日に新しい10 AA 師団の一部となった。^{[ 82 ] [ 83 ] [ 84 ]}

S/L の配置は3,500 ヤード (3,200 m)の間隔に基づいていましたが、機器の不足により、6,000 ヤード (5,500 m)に拡張されました。ドイツ空軍がロンドンや他の都市への夜間爆撃に切り替えたため、11 月に S/L の配置は照明を改善するために 3 つのライトのクラスターに変更されましたが、これはクラスターの間隔を10,400 ヤード (9,500 m)にする必要があることを意味しました。クラスター システムは、敵爆撃機を探知し、対空砲や RAF夜間戦闘機による交戦のためにそれらを照らし続ける可能性を高めるための試みでした。最終的には、各クラスターの 1 つのライトにサーチライト制御 (SLC または「エルシー」) レーダーが装備され、「マスター ライト」として機能する予定でしたが、レーダー機器はまだ不足していました。撃墜された襲撃機の数は、1941年5月中旬にドイツ空軍が攻撃を縮小するまで着実に増加した。^{[ 82 ] [ 85 ] [ 86 ] [ 87 ]}   

第 54 (DLI) 探照灯連隊は、エアにある第 235 探照灯訓練連隊に経験豊富な将校と兵士の幹部を派遣し、1940 年 11 月 14 日に編成された新しい第 530 探照灯中隊の基礎となった。この中隊は後に第 55 (DLI) 探照灯連隊に加わった (下記参照)。一方、第 547 探照灯中隊は、第 40 (シャーウッド・フォレスターズ) 探照灯連隊から派遣された幹部により、 1941 年 1 月 16 日にデバイゼスにある第 232 探照灯訓練連隊で編成された。この砲兵隊は 1941 年 5 月 5 日に第 54 S/L 連隊に編入されました。オトリーに本部を設置し、一時的に第 411、第 412、第 413 砲兵中隊の数名の将校が加わり、その兵士たちは第 43 (ウェリントン公爵連隊) S/L 連隊の第 370 砲兵中隊が運用する S/L 陣地を「二重に運用」しました。 この慣熟期間の後、第 370 S/L 砲兵中隊は去り、新しい砲兵隊はアデル、キリングホール、ティックヒルなど、ヨークシャー各地の陣地を引き継ぎました。 西ヨークシャーの町を攻撃する途中で、時折夜間空襲が引き続き上空を通過しています。^{[ 74 ] [ 88 ] [ 89 ]}

1941年の夏までに、AA司令部は専用に設計されたSLCレーダーを十分な数だけ受領し始め、一部のS/Lを「デクラスタリング」して単一ライトサイトにすることが可能になった。これらは、RAFの夜間戦闘機セクターへの接近をカバーするレーダー制御S/Lクラスターの「インジケーターベルト」に再配置され、AA司令部のGDAをカバーする同様のベルトが繰り返された。各ベルトの内側には、6,000ヤード（5,500メートル）間隔で配置された単一のS/Lからなる深さ20マイルの「キラーベルト」があり、定義された「ボックス」を哨戒する夜間戦闘機と連携していた。このパターンは、GDAに向かって深く侵入する空襲が複数のベルトを横断するように設計されており、GDAにはより多くのS/Lが密集して配置されていた。^{[ 82 ] [ 90 ] [ 91 ]}第 54 S/L 連隊はハットンズ アンボに連隊学校を設立し、各指示ベルト クラスターのマスター 分遣隊がそこで訓練を受けた。7 月には、ヨークシャー海岸沿いに展開した重対空連隊を支援する 12 個の「スケアクロウ」 S/L 分遣隊を提供し、RAF チャーチ フェントン周辺の陣地に90 cm S/L、音響探知機、軽機関銃(LMG) をそれぞれ装備した移動分遣隊を展開した。^{[ 89 ]}  

547 S/L 砲兵隊は 1942 年 1 月に連隊を離れ、翌月、第 124 軽対空連隊の第 413 軽対空砲兵隊に改編された。第 124 軽対空連隊自体は第 51 (ハイランド) S/L 連隊から編成された。^{[ 74 ] [ 80 ] [ 88 ] [ 92 ] [ 93 ]} 1942 年 9 月、第 413 軽対空砲兵隊は第 124 軽対空連隊を離れ、エセックスの第 140 軽対空連隊に加わり、その後第 143 軽対空連隊に移動した。同隊は戦争の残りの期間、イギリスに留まった。^{[ 93 ] [ 94 ]}

1942年9月30日、対空師団と軍団は解散され、新たに第5対空グループが第31対空旅団を含むイングランド北東部の責任を引き継いだ。連隊はこの組織にその後2年間留まった。^{[ 95 ] [ 96 ] [ 97 ]}

1944 年初頭、第 31 AA 旅団とその S/L 部隊は、オーバーロード作戦で第 21 軍集団とともに海外勤務に就くことが決定した。連隊は AA LMG 部隊を 2 丁のブローニング機関銃で再装備し、イギリス空軍第 264 飛行隊の夜間戦闘機とともに北東イングランド上空で「ブルズアイ」S/L 演習を実施した。訓練の合間に、野戦部隊の AA 部隊は AA 司令部に貸し出され、第 31 AA 旅団は第 5 AA グループの指揮下で任務を継続した。^{[ 98 ] [ 99 ]}

「オーバーロード」の計画者たちは、ノルマンディー上陸作戦が成功したら、夜間戦闘機によるサーチライト支援でノルマンディー橋頭堡と基地全体を援護することを想定していた。カーンからシェルブール半島までサーチライト陣地をベルト状に展開する詳細な計画が事前に作成された。これには、6列の深さで6,000ヤード（5,500メートル）間隔で配置された24灯のサーチライトを備えた9つのサーチライト砲台が必要だった。各砲台区域には軌道ビーコンが設置され、その周囲に最大4機の戦闘機がさまざまな高度で配置されることになっていた。これらは戦闘機管制官によって割り当てられ、サーチライトは目標を照らし、襲撃の接近を示すことで支援し、区域の境界は垂直サーチライトによってマークされることになっていた。第54（DLI）連隊は、第31および第50高射砲旅団の下でこの任務のために特別に訓練された6つのサーチライト連隊の1つだった。実際には、シェルブール周辺の米軍部隊との連絡が困難であったため、この計画のほとんどは実行されなかった。結局、S/L連隊のうち実際に配備され、米軍の指揮下に入ったのは1個連隊のみであった。^{[ 100 ] [ 101 ]} 

第31高射砲旅団は第21軍集団の高射砲部隊のGHQに配属されていたにもかかわらず、ノルマンディー上陸作戦中は高射砲部隊の指揮下でイギリスに留まっていた。^{[ 99 ] [ 102 ]}第54軽砲連隊は6月23日に集結地へ移動したが、9月初旬に橋頭堡からの突破作戦が始まった時点ではまだイギリスにいた。第31旅団司令部は10月2日にようやくアロマンシュに上陸したが、第54軽砲連隊はイギリスに留まり、 10月下旬までドーセット州シャフツベリー周辺で訓練を行っていた。^{[ 98 ]}

ブリュッセルは1944年9月にドイツ軍から解放され、10月にはV-1飛行爆弾（コードネーム「ダイバー」）による爆撃を受けた。この脅威に対処するため、第101高射砲旅団の作戦指揮の下、レーダーと探照灯で支援された警戒所と観測所を備えた統合システム（「ブリュッセルX」）が開発された。第54偵察連隊はこの配置に加わるためイギリスから派遣され、11月10日から19日の間に到着した。^{[ 103 ]}

重要な補給港であるアントワープもダイバーの攻撃を受けており、スヘルデ川河口からアントワープ港とヘント運河への接近路は、魚雷艇、小型潜水艦、パラシュート機雷を投下する航空機によって脅かされていた。これらは軽対空砲でカバーされていたが、夜間にはより多くのS/Lによるカバーが必要であり、12月には第54S/L連隊が「ブリュッセルX」からアントワープの第5王立海兵隊高射砲旅団に合流するために移動してきた。^{[ 104 ]}これらの部隊は、旅団の責任にさまざまな変更を加えながら、1945年4月まで活動を続けていた。月末、VEデーに敵対行為が終わる直前に、第411S/L砲兵中隊はスヘルデ川沿いの第50高射砲旅団に派遣された。^{[ 105 ]}

5月12日、第21軍集団のすべての対空陣地は待機命令を受けたが、降伏調印時にまだ海上にいたドイツ海軍部隊の意図が不明確であったため、当初はスヘルデ川などの沿岸陣地には適用されなかった。^{[ 106 ]}第54（DLI）S/L連隊は1946年2月4日に活動停止となった。^{[ 6 ] [ 74 ] [ 79 ]}

1944年6月6日のDデイにオーバーロード作戦が開始されたとき、第113軽対空連隊は第100対空旅団に所属し、ノルマンディーへの渡河を待っていた。旅団の一部の部隊（第113軽対空連隊は砲兵隊1個を除く）は、第80対空旅団の指揮下で活動するために先行して派遣された。6月25日に到着すると、連隊長はカーン運河沿いの3つの重要地点（VP）に砲を配置し、これらの地点の対空防衛司令官（AADC）を引き継ぐよう命じられた。7月15日、連隊長と旅団長は、王立工兵隊が今後の攻勢（グッドウッド作戦）に関連してカーン運河に建設する予定の新しい橋をカバーするための新しい砲陣地を偵察した。第370軽砲兵隊が到着し、この新しいVPを引き継いだ。味方による誤射事件のため、橋頭堡のほとんどの対空砲は日中の発砲が禁止されていたが、この制限は運河橋の4つのVPには適用されず、そこではドイツ空軍の襲撃機との昼夜を問わない交戦が頻繁かつ激しく行われた。^{[ 101 ] [ 115 ] [ 116 ] [ 117 ] [ 118 ]}

第 113 軽対空連隊は 8 月 13 日に第 80 対空旅団から撤退し、運河を離れて、数週間前に段階的に到着していた第 100 対空旅団に合流した。第 21 軍集団が 8 月末にノルマンディー橋頭堡から突破し、セーヌ川を渡ったとき、第 100 対空旅団は橋の軽対空防御を提供するために後続した。前進が続くと、8 月 30 日にソンムの渡河でも同じ手順を実行した。第 XII 軍団と第 XXX 軍団の先頭の自動車化部隊が 9 月 5 日にアントワープ郊外に到達したとき、第 100 対空旅団と第 106 対空旅団の偵察部隊、戦術司令部、先頭の砲兵隊がすぐ後ろにいた。第113軽対空連隊は第106対空旅団の軽対空部隊として市内に入った^{[ 101 ] [ 118 ] [ 119 ]}

この急速な進軍に続いて、アーネムでネーデルラインへのすべての橋を奪取する試み（マーケットガーデン作戦）が行われた。作戦は全体として失敗に終わったが、第 30 軍団はナイメーヘンでワール川を渡った。第 113 軽対空連隊は第 100 対空旅団の指揮下に戻り、その先頭部隊は橋をめぐる戦闘がまだ続いている 9 月 20 日に到着した。セーヌ川から320 マイル (510 km)の進軍は 21 日で行われた。最後の行程を唯一の道路を進む後続部隊は、何度か空襲と戦車砲火で中断された。9 月 27 日、第 368 軽対空砲中隊が橋に到達したが、そこでは昼夜を問わず頻繁に空襲があり、橋頭堡は絶え間ない砲撃にさらされていた。翌日、第 113 軽対空連隊 (1 個中隊を除く) が橋の北側に対空および地上防衛のために展開し、同連隊の別の小隊が第 474 独立 S/L 砲兵中隊とともに、河川からの攻撃、機雷、強襲艇、または魚雷艇から橋を守る責任を負うことになった。9 月 29 日、ドイツのフロッグマンが橋脚に爆薬を仕掛けることに成功した。しかし、橋は使用可能な状態、または修理可能な状態のままであった。この展開は 11 月 10 日まで続き、その日に第 100 対空旅団はついに戦闘駐屯任務から解放され、今後の作戦に備えるため第 VIII 軍団に合流するために移動した。^{[ 120 ] [ 121 ]} 

12月下旬までに、第100対空旅団は、オランダ南部のウェールト、ヘルモント、デウネ周辺で第VIII軍団と共にマース川（オランダ語：マース）を渡る準備をしていた。数週間、ドイツ空軍の航空活動は小さかったが、12月17日には、アルデンヌ攻勢（バルジの戦い）を支援するため、第21軍集団上空で数百回の出撃を行った。メッサーシュミットBf 109とフォッケウルフFw 190戦闘爆撃機のグループによるマース橋とワール橋、および砲兵陣地へのこれらの攻撃は、レーダー探知と第2戦術航空軍の戦闘機を避けるために低空で行われたため、主な防御は軽対空砲であった。12月24日にはさらなる低空攻撃が行われ、元旦にはボーデンブラッテ作戦で最高潮に達した。 1月1日、第100対空旅団の管轄区域では約50機の敵機が活動しており、そのうち8機が撃墜された。軽対空砲部隊は、連携のとれた射撃によって多くのパイロットが攻撃を断念することに気づいた。軽対空砲部隊は夜間でも効果的なレーダー誘導弾幕射撃を行うことができ、軽対空砲火とS/Lダズルを組み合わせる訓練を行った。^{[ 122 ]}

第21軍集団は1945年2月にラインラント掃討作戦「ヴェリタブル作戦」で攻勢を再開し、この作戦では第113軽対空連隊が第100対空旅団とともに第VIII軍団を支援してマース川（オランダ語：マース）を渡りフェンロー方面へ向かった。これに続いて、第100対空旅団が第XII軍団を支援したライン川の計画的な攻撃作戦（プランダー作戦）が行われた。装備と物資の大規模な蓄積は、主要な対空防御任務となった。そしてゼロの48時間前に、この連隊は川岸近くの隠蔽された陣地へ移動した部隊の一つとなった。作戦は3月23日/24日の夜22時に第XII軍団の戦線で開始された。翌夜にはドイツ空軍が現れ、橋梁地点、砲兵陣地、補給路を散発的に攻撃したが、第100対空旅団の地域ではほとんどなかった。 D+1 (3月25日) に、第 113 軽対空連隊は西岸橋頭堡の防衛のため前進し、第 112 (DLI) 軽対空連隊は川を渡って陣地を構築し始めた。その夜はユンカース Ju 88爆撃機による攻撃が多数あったが、第 112 および第 113 軽対空連隊はレーダーデータを使用して「放射状ゾーン」ボフォース弾幕射撃を行い、これに対処した。敵機 3 機が撃墜され、その他は回避行動を取った。翌夜も散発的な襲撃で再び活発な戦闘となったが、3 月 27 日の夜が重要な戦闘の最後となった。3 月 28 日までに XII 軍団のクサンテンの橋が完成し、機甲師団はドイツ全土への前進を開始した。^{[ 123 ] [ 124 ]}

第 100 対空旅団の各連隊は、第 VIII 軍団および第 XII 軍団と共にヴェーザー川に向かって進軍し、4 月 9 日から 11 日にかけてヴェーザー川を渡った。急降下爆撃機や戦闘爆撃機に対して活発な戦闘が行われた。ヴェーザー川を渡るとドイツ軍の抵抗は弱まり、多くの対空部隊が装備を引き渡し、占領任務に従事した。4 月 24 日、第 113 軽対空連隊は、ファリングボステル地域で歩兵として活動する第 103 対空旅団に加わるよう命じられた。連隊の任務には、新たに解放されたベルゲン強制収容所の惨状を緩和することが含まれていた。5月 5 日にリューネブルク・ハイデでドイツ軍の降伏文書が調印されたとき、占領軍は避難民、解放された捕虜、降伏したドイツ軍兵士の収集、管理、送還に全力で取り組んでいた。^{[ 125 ] [ 126 ]}

第113（DLI）軽対空連隊は1946年2月1日から3月18日の間、活動を停止した。^{[ 6 ] [ 79 ] [ 107 ]}