サンダーランドライフル

サンダーランドライフルズ 第 3 (サンダーランド) VB、ダーラム軽歩兵 第 7 大隊ダーラム軽歩兵 第 47 (DLI) サーチライト連隊、RA 第 112 (DLI) 軽対空砲連隊、RA 第 582 (DLI) LAA/SL 連隊、RA 第 463 (7DLI) LAA/SL 連隊、RA ダーラム郡連隊、RA
アクティブ	1860–1975
国	イギリス
支店	領土軍
役割	歩兵が防空軍 を開拓
の一部	ダラム軽歩兵旅団 第50（ノーサンブリア）師団第 43対空砲旅団 第12軍団
駐屯地/本部	サンダーランド
ニックネーム	ヴォークス・オウン
エンゲージメント	第二次ボーア戦争 第一次世界大戦: 第2イープル フレール・クールスレット アラス パッシェンデール ドイツの春季攻勢 百日 北ロシア 第二次世界大戦 バトル・オブ・ブリテン ブリッツ 北西ヨーロッパ ライン川を渡る
司令官
著名な 指揮官	アーネスト・ヴォークス大佐

サンダーランドライフル隊は、1860年に結成されたイギリス陸軍の志願兵部隊でした。その後、領土軍のダラム軽歩兵大隊（DLI）となり、第一次世界大戦中に西部戦線で最も血なまぐさい戦闘のいくつかで歩兵として、また先駆者として活躍しました。戦争と戦争の間には防空部隊となり、第二次世界大戦中には電撃戦や北西ヨーロッパでの作戦に参加し、ライン川渡河で特別な役割を果たしました。戦後は領土軍で防空の役割を継続し、1975年に後継部隊が歩兵に戻りました。

1859年の侵略の恐怖の間、必要に応じてイギリス正規軍を補佐することを熱望する多数のパートタイムのライフル義勇隊（RVC）がイギリス全土で結成されました。 ^{[1] [2] [3]}第3（サンダーランド）ダラムライフル義勇隊はそのような部隊の1つであり、最初の将校任命書は1860年3月6日に発行されました。1862年までに、この部隊はノースダラム選出の国会 議員であるアドルファス・ヴェイン・テンペスト卿の指揮下で6個中隊にまで成長しました。^{[4] [5] [6] [7]} 1864年にヴェイン＝テンペストが死去した後、エドワード・テンパーリー・ゴーリー（後にサンダーランド選出の下院議員）が1865年11月10日に中佐に任命され、指揮を執った。 ^{[8] 「サンダーランド」の称号は1867年に認可された。部隊の制服は緋色で}縁取りは青だった。^[6]ナポレオン戦争（1803年 - 1813年）で編成された旧サンダーランド義勇兵の連隊旗が、1860年に新部隊に贈られた。専用の訓練場が1880年にリビングストン通りに開設された。^[9]

1873年のカードウェル改革で導入された「地域化」の枠組みの下、ダーラムRVCは、ダーラム民兵隊と、後にダーラム軽歩兵隊（DLI）を構成する2つの正規大隊（第68軽歩兵連隊と第106軽歩兵連隊）とともに、北部地区のダーラム地区のサンダーランドに拠点を置く第3旅団を構成した。地区は「旅団」と呼ばれていたが、純粋に行政組織であり、義勇兵は共同作戦を実施したにもかかわらず、カードウェル制度の「動員」部分からは除外されていた。^{[8] [10]}

チルダーズ改革の下、志願兵は1881年7月1日に志願兵大隊として地元の正規軍連隊（ダラムRVCの場合はDLI）に所属した。サンダーランドライフル隊は1884年にDLIに合わせて旗色を白に変更し（DLIは20世紀初頭に従来の濃い緑に戻った）、1887年12月に正式にDLIの第3（サンダーランド）志願兵大隊となった。 ^{[5] [6] [8] [11]} 1888年12月のスタンホープ覚書は、戦争の場合には主要地点で各自の旅団に集結する、より包括的な志願兵部隊の動員計画を提案した。平時には、これらの旅団が集団訓練のための組織を提供した。^{[12] [13]}この計画の下、DLIの志願兵大隊とノーサンバーランド・フュージリアーズがタイン・アンド・ティーズ旅団を結成し、1902年に独立したダラム軽歩兵旅団が結成された^。[8]

第3ボリウッド大隊は1900年に1個中隊を追加獲得し、合計6個ライフル中隊と1個自転車中隊となった。また、第二次ボーア戦争で正規軍の義勇兵と共に従軍した義勇兵3個中隊に分遣隊を派遣し、初の戦闘名誉勲章「南アフリカ1900-1902 」を獲得した。^{[6] [8] [14] [15]}

1908年のハルデイン改革により義勇軍が新たな領土部隊（TF）に編入されると、第3義勇軍は第7大隊ダラム軽歩兵となった。以前は第5義勇軍DLIの一部だった8個中隊（リビングストンロードに6個中隊、サウスシールズに2個中隊）があった。サイクリスト中隊は北部サイクリスト大隊に編入された。^{[5] [6] [16] [17]}第7DLIはTFのノーサンブリア師団のダラム軽歩兵旅団の一部となった。 ^{[17] [18] [19] [20]}

1914年に戦争が勃発すると、大隊はサンダーランドを拠点とするヴォークス醸造所一家のアーネスト・ヴォークス中佐によって指揮された。彼は以前、第1ダラム王立駐屯砲兵隊（志願兵）に所属し、ボーア戦争中に第5帝国ヨーマンリーで殊勲勲章（DSO）を受賞していた。 ^{[8] [21] [22]}

第一次世界大戦の勃発時、DLI旅団は7月25日に始まった年次訓練キャンプ中、北ウェールズのコンウィにいた。動員準備命令は8月3日に受け、大隊は列車でサンダーランドに戻り、翌日から動員が始まった。その後、ノーサンブリア師団は中央軍の一部としてタイン防衛線の戦闘配置についた。第7DLIはサンダーランド周辺に中隊ごとに分散し、パークレーンのローラースケート場、ハドソンロードスクール、ヘンドンバレーロードスクール、サンダーランドドックスの穀倉地帯に分かれた。^{[18] [23] [24] [25]}

1914年8月31日、既存のTF部隊ごとに予備または第2線部隊の編成が承認された。当初は海外任務に志願しなかった兵士と、殺到してきた新兵から編成された。後に彼らも自ら海外任務に動員されるようになった。彼らは「2/」という接頭辞で区別され、親となる第1線大隊は「1/」を取った。後に第1線大隊と第2線大隊の徴兵訓練のために第3線または予備大隊が編成された。^{[26] [27]}

内務部隊の兵士たちが分離した後、DLI旅団はゲーツヘッドのレイヴンズワース城に集結し、そこで訓練はより激しくなった。秋の天候が悪化すると、部隊は再びゲーツヘッド周辺の学校に宿泊した。4月初旬にイギリス海外派遣軍（BEF）に加わるために海外に赴く命令が届き、大隊の輸送と装備は完了した。先遣隊は4月17日にゲーツヘッドを出発してブローニュに向かい、大隊の残りは4月19日に続いて同日に到着した。^{[18] [23] [28] [29]}

師団はステーンフォールデ地域での集結を完了し、すぐに第二次イーペルの戦いに突入した。DLI旅団はリフェルトにおり、4月23日16:30に第1/7大隊はフラメルティンゲへの行軍を開始し、真夜中過ぎに到着してホップ倉庫に宿泊した。翌日、旅団は一連の取り消し命令を受け、最後に第1/7大隊はポティゼ城の敷地内で砲火の中野営した。イギリス軍はイギリス軍の戦線を安定させるために戦っており（サンジュリアンの戦い）、ノーサンブリア師団の部隊は断片的に投入された。第1/7大隊は第2大隊キングス・シュロップシャー軽歩兵の指揮下に入り、4月26日14:00にヴォークス中佐はグラーヴェンシュタフェル方面への移動を命じられた。大隊は激しい砲火の中、広い野原を「砲兵隊形」で前進し、ヴォー大佐は羊飼いの杖を手に野原に立って見守った。彼らはゾンネベーケの北に到着し、第85旅団を支援したが、暗くなってからフェルロレンフックに撤退するよう命令され、4月27日をそこで過ごした。旅団の他の部隊とは異なり、第1/7大隊の最初の戦闘での死傷者は少なかったが、5月3日に前線から解放されるまでの間に他の死傷者も少しずつ出た。^{[30] [31]}

フレッツェンベルクリッジの戦い（5月8日～13日）の間、第1/7軽歩兵連隊は砲火を浴びながら、新たな第2防衛線（GHQライン）の掘削に従事した。ノーサンブリア師団は5月14日に正式に第50（ノーサンブリア）師団となり、DLI旅団は第151（ダラム軽歩兵）旅団となった。^{[18] [23] [32] [33] [34]}

5月21日、大隊は塹壕保持の手順を学ぶため第85旅団に派遣された。A中隊とB中隊は第3ロイヤル・フュジリアーズ大隊に、C中隊とD中隊は第3ミドルセックス連隊大隊に所属した。旅団の塹壕は泥に膝まで深かった。大隊が前線にいる間に、ドイツ軍はガス雲に先立って聖霊降臨祭の月曜日（5月24日）に別の本格的な攻撃を開始した（ベルワールデリッジの戦い）。ある時点で、ヴォークス中佐は部下に対し塹壕から出て低く垂れ込めるガス雲を避けるために立ち上がるよう命じ、部下は賛美歌「我と共に在り」を歌いながらそれに従った。フュジリアーズ連隊とダーラム連隊は最初の攻撃を撃退したが、近隣の部隊は押し戻され、大隊の左翼は無防備になった。彼らは、敵の前進を食い止めるために増援部隊（第7軽歩兵連隊のC中隊とD中隊を含む）が到着する前に、レールウェイウッドのすぐ後ろの第3線まで押し戻された。大隊は29人が死亡、76人が負傷またはガス攻撃を受け、183人が行方不明となり、そのほとんどは前線の塹壕から捕虜になった人々であった。 ^{[18] [32] [35] [36]}

その後の数か月間、師団は集中してイープル南部の戦線の独自のセクションを引き継ぎ、第1/7DLI大隊は前線にいないときはサンクチュアリウッドの塹壕に留まった。その後、師団はケメル近くのより良い塹壕に移動し、そこで本国から160人の増援を受け取った。^{[37] [38]} 7月末までに師団はアルマンティエール地区に移動し、11月中旬にメリスに移動するまでこの静かな地区に留まった。^{[39] [40]}

1/7DLIは1915年11月16日に第151旅団を離れ、師団先駆大隊となった。この役割において、同大隊は戦闘兵士として残りながら、塹壕掘りや配線から道路建設まで、師団の王立工兵隊（RE）を支援する作業班を提供した。兵士たちは追加の給与を受け取り、大隊の輸送手段は必要な道具や装備を運ぶために増強されたが、大隊の機関銃セクションは転属となり、旅団機関銃中隊がその後すぐに編成された。ヴォークス中佐は、大隊のサンダーランド造船工の多くがすでに必要な技術を持っていると主張し、大隊の転換に尽力した。^{[5] [18] [19] [23] [20] [41] [42] [43]}

1915年12月、師団は60高地のイープル突出部に戻り、第7軽歩兵連隊第1大隊は劣悪な環境の「カナダ小屋」に宿営した。ここで大隊は修理工場を設立し、放棄された装備を撤去し、連絡溝を修復し、敵を混乱させるために模造の溝を張った。1916年4月初旬に師団が交代し、ウィトシャーテ地区に移動するまで、低空戦闘がほぼ絶え間なく続いた。第7軽歩兵連隊第1大隊はカナダ小屋からラ・クリットまで行軍した。通常の塹壕作業は、砲弾や機関銃の射撃を受けながら、しばしば続けられた。^{[44] [45]}

第50（ノーサンブリア）師団は、ソンム攻勢の第3段階（フレール・クールスレットの戦い）まで関与しなかった。第1/7 DLIは8月中旬にその地域に到着し、新しい十字形の拠点パターンを構築する訓練を開始し、その後、師団の残りが配置につく前に道路と路面電車の建設に従事した。攻撃のために、第1/7 DLIの1個中隊が、攻撃する各歩兵旅団（A中隊は第149（ノーサンバーランド）旅団、D中隊は第150（ヨーク＆ダラム）旅団）に先駆者として配属された。残りの小隊は、物資を運び込む道路の修復で第7野戦歩兵中隊（RE）を支援した。第50師団は1時間で最初の目標を達成し、その後、多くの犠牲者を出しながらも前進し、第2の目標を達成午後、第1/7DLI連隊は激しい砲火の中、占領地域を繋ぎ、新たな砲台を掘るための連絡塹壕の建設に取り組んだ。師団はモルヴァルの戦い（9月25日～28日）の間、さらに断片的に前進した。この間ずっと、大隊は絶えず活動を続け、大きな損害を被った。^{[46] [47]}

第50師団は、10月1日のトランスロイ・リッジの戦いで、別のセットピース攻撃を行った。この攻撃における第1/7ダーラム軽歩兵連隊の任務は、出発塹壕から占領した目標までの前方に連絡塹壕を掘ることだった。作業は前夜暗くなってから、「ノース・ダーラム塹壕」、「サウス・ダーラム塹壕」、「ブレイドン塹壕」、および「ラザフォード・アレー」で開始された。攻撃は概ね成功したが、10月3日と4日の夜に師団の残りが交代した後も作業は続いた。A中隊とD中隊はラザフォード・アレーで連携したが、砲火の中ダーラム塹壕と戦うのに苦戦し、C中隊は10月3日まで塹壕をつなげることができなかった。一方、B中隊は道路で作業を行った。^{[48] [49]}

第 1/7 ダーラム軽歩兵連隊は前線のすぐ後ろに留まり、浸水した砲弾の穴を横切る路面電車の線路を準備し、その後、マメッツの森の近くに大隊のための小屋を建設した。一方、ルイス小銃分遣隊と楽隊はサボ・コプスに新しい師団本部を建設した。作業は 11 月 3 日に終了し、大隊は 1 日休息した後、第 50 師団は11 月 5 日にビュート・ド・ワランクールへの新たな攻撃を開始した (DLI はインケルマンの日として祝った)。第 151 旅団と第 149 旅団の 2 個大隊が攻撃を行い、第 1/7 DLI の B 中隊は右方セクターの「ヘクサム道路」で第 1/8 DLI に、C 中隊と D 中隊の 1 個小隊は左方セクターの「アベイ溝」で第 1/9 DLI に配属された。 B中隊の任務は陸路を移動し、「パイオニア・アレー」を「マックスウェル塹壕」から「ガード塹壕」（ドイツ軍の最前線）まで延長すること、一方C中隊は連絡塹壕を登り、「テール塹壕」を進んでガード塹壕の前の「ビュート塹壕」に到達することだった。両中隊は出発前から砲撃で死傷者を出した。左翼攻撃はビュート・ド・ワルランクールを占領してその先を通ったが、右翼攻撃は機関銃の射撃とドイツ軍の反撃で阻止された。B中隊はほとんど何もできなかったが、C中隊はビュートにいる部隊と合流しようとした。しかし、ドイツ軍の反撃で攻撃全体が開始地点まで押し戻された。両中隊の損失は9名が死亡、22名が負傷した。^{[50] [51]}

11月14日に敵陣地にさらに陣取った部隊も撃退された。師団は11月17日に交代したが、先駆者たちは1917年1月末まで前線後方で活動を続けたが、その後訓練と休息のために撤退した。^{[52] [53]}

2月から大隊は塹壕の改修とキャンプの建設に従事し、4月に師団はアラス地区に移動した。4月9日のアラスの戦いの開幕攻撃が成功した後、第50師団は敵の撤退を止めるために攻撃部隊の背後を突撃した。これにより前進は遅く、犠牲も大きく、その間に第1/7軽歩兵連隊は補給物資のために道路を修理し、その後4月26日に交代するまで拠点の整備、配線、シェルターの建設に取り組んだ。 ^{[54] [55]}

第1/7ダーラム軽歩兵連隊は1917年5月の大半を訓練と休息に費やした。大隊は輸送用の馬を地元の農民に貸し出し、その功績によりヴォー中佐はフランス農業名誉勲章を授与された。夏は通常通り道路建設、塹壕掘り、小規模な作戦に従事し、10月6日に大隊は1週間の歩兵訓練を開始し、実戦作戦に備えて210名の増援を徴集された。^{[56] [57]}

10月24日、大隊はイープル地区のエルヴェルディンゲにあるホワイトミルキャンプに移動し、その後A中隊とB中隊はレッドローズキャンプに移動した。任務は砲撃が絶えない線路の維持と「レールウェイストリート」として知られるダックボードトラックの完成であり、その間師団の残りは第二次パッシェンデール戦闘に参加した。キャンプは定期的に砲撃と爆撃を受け、ルイス機関銃分遣隊は低空飛行する航空機に対処するため前線に陣取った。10月31日/11月1日の夜、キャンプと師団地域は激しい爆撃を受け、大隊は多数の死傷者を出した。^{[58] [59]}

第三次イーペルの戦いがパッシェンデールの泥の中で終結した後、師団は11月30日に交代したが、開拓者たちは作業を続けるために残った。開拓者たちは12月12日に師団に再合流し、冬の間パッシェンデールの尾根のひどい泥道を通り道を築き、1918年1月6日に師団が交代した後も作業を続けた。この作業には電話線の埋設や捕獲した敵のトーチカの撤去が含まれていた。^{[60] [61]}

1918年2月、イギリス遠征軍は深刻な人員不足に対処するため、大規模な再編を行った。パイオニア大隊は3個中隊制を採用し、第1/7軽騎兵大隊は2月24日にこれを完了した。^{[62] [63]第50師団は3月に南下し、}フランス軍が占拠していた陣地を引き継いだ。3月21日朝にドイツ軍の春季攻勢が始まったとき、師団は軍団予備隊であった。夕方には前進し、翌朝にはグリーンラインを占領した。しかし、グリーンラインの塹壕はほとんど築かれておらず、撤退するイギリス軍は陣地を抜けて後方へと流れ込んでいた。一方、パイオニア大隊はル・メニルからアティエに至る新たな防衛線の建設に着手した。側面からの圧力を受け、第50師団は3月23日にこの防衛線への撤退を開始し、第1/7軽騎兵大隊はその前方にあるソンム運河の背後に戻り、道路を機銃掃射していたドイツ軍機を撃墜した。その日の終わりまでに師団全体が運河を渡り、サン・カンタンの戦いは終了した。^{[64] [65]}

3月24日、第1/7DLIは、左翼の第66（第2イーストランカシャー）師団と右翼の第8師団の間の隙間にある運河を防衛するために派遣された。橋が破壊されていたため、ここは強固な陣地となるはずだったが、3月24日から25日にかけての夜、ドイツ軍は第8師団の管轄区域にある部分的に破壊された橋を渡り、大隊の側面を攻撃した（ソンム渡河地点での戦闘の始まり）。右側の中隊は運河の背後の尾根まで後退するよう命令され、そこで反撃するために到着した第1/5DLIと合流した。敵は前進を続け、右翼は「空中」にあったため、第1/5DLIは、各側面に第1/7DLIの一部を配置し、しっかりと柵が張られた古い塹壕に陣取った。第1/5大隊は「死ぬまで耐える」よう命じられ、第1/7大隊は撤退を命じられた。第1/7大隊の中隊長は第1/5大隊に残ることを申し出たが、その後全軍撤退命令が下された。大隊は真夜中過ぎに平原を横切ってエストレの背後に陣取った。 ^{[66] [67]}

3月26日、両側面からの圧力により、第50師団はロジエール近くの新しい陣地まで後退し、14:00までに占領した。ドイツ軍は戦線の隙間を利用して押し進み（ロジエールの戦いを強制した）、第1/7DLIのA中隊とB中隊はソンム川に向かう広い尾根にあるフレーマーヴィル村への反撃を命じられ、第1/5ノーサンバーランド・フュジリア連隊は村の左側から攻撃した。攻撃は成功し、中隊は銃剣を突きつけて2度村を突破したが、小休止は一時的なもので、その夜にさらに撤退した。ドイツ軍は翌日、朝霧に助けられてロジエール自体を攻撃したが、足止めされ、第1/7DLIへの撤退命令は取り消され、ほとんど抵抗を受けずに前進してヴォーヴィレール山脈を再占領した。 3月28日午前5時、大隊は交代し、カイクスの師団集結地に戻った。両翼からの新たな撤退により、この陣地は突如として危機的状況となったが、第1/7DLI連隊は15時30分まで持ちこたえ、その後カイクスリッジに移動し、18時にフランス軍に交代した。大隊はその後、1週間ぶりの休息を取った。^[68]

3月の戦闘後、第50師団はドゥリエ近郊で休息と再装備のため撤退した。ヴォー中佐は1911年9月から大隊を指揮していたが、4月9日に健康上の理由で第1/7DLIを去った。西部戦線でほぼ3年間連続して指揮を執ったことは、戦前のTF将校としては驚くべき記録であった。大隊は時々自らを「ヴォーの部隊」と称していた。^{[69] [70]}

次のドイツ軍の攻勢（リースの戦い）は4月9日にエステールで始まり、第50師団は撤退する第2ポルトガル師団の援護に派遣され、第1/7 DLIは砲撃された町の道路を掃討した。翌日、A中隊はロー川沿いの第1/6 DLIの増援に派遣された。4月11日、ドイツ軍の圧力は続いた。B中隊とC中隊は新しい陣地を築いていたが、すぐにメルヴィルのリース川の橋頭保を守り、第1/6大隊の撤退を援護することとなった。大隊司令部は間に合わせの中隊に編成され、ドイツ軍の侵攻に反撃することに成功した。しかし、両側面からの圧力により、後方の運河への撤退を余儀なくされた。第50師団は今や極めて弱体化していたが、ドイツ軍の攻勢は勢いを失い、多くの兵士が手に負えなくなり、メルヴィルを略奪した。翌日の攻撃（アズブルックの戦い）は中止され、第1/7 DLIは4月12日の夜に交代した。^{[71] [72]}

非常に弱体だった第50師団は、休息と回復のためフランス戦線のシュマン・デ・ダム沿いの「静穏地帯」に送られ、そこで新兵の補充兵を受け入れた。しかし、攻撃が迫っているとの警告があり、5月27日、ドイツ軍の攻勢の次の段階がシュマン・デ・ダムの尾根で始まった（第三次エーヌの戦い）。前線はドイツ軍の砲兵によってなぎ倒され、攻撃が進むにつれて第1/7DLIの一隊が第1/8DLIの増援として派遣された。第1/8大隊のほぼ全員とこの一隊は死亡するか捕虜になった。第1/8DLIの落伍者は第1/7大隊の司令部の近くに集結し、再び抵抗したが包囲された。そこで彼らは戦いながら引き返した。DLI旅団と先駆者の残存部隊はエーヌ運河沿いのコンセヴルーを保持したが追い出され、運河を渡ってその日を終えた。死傷者は非常に多く、陣地を制圧された際に多くが捕虜となった。^{[73] [74]}翌朝、第8師団と第25師団はジョンシェリーに陣取ったが、サヴィニーに追い返された。ここで第50師団の生き残りはフランス軍が到着するまで攻撃者を食い止め、その間に師団司令部から編成された第1/7DLIの60名の部隊が第25師団を増援した。戦闘の終わりには、第50師団は単一の混成大隊にまで縮小された。^{[75] [76]}

エーヌの戦いの後、第50師団の歩兵大隊は訓練中の幹部に縮小され、師団は最終的に戦争の他の戦域からの部隊で再編成された。第1/7ダーラム軽歩兵連隊は第8師団に転属し、そこでその師団の既存の先駆大隊である第22軽歩兵連隊を吸収した。^{[a] [5] [18] [19] [23] [20] [77] [78] [79]}

再編後、第8師団はアラス地区に移動し、 8月のスカルペの戦いに参加している間、先駆者たちは塹壕や鉄道の工事に従事した。ドイツ軍のマスタードガス砲撃で多数の死傷者が出た。師団は9月に陽動作戦を行った。^{[77] [80] [81]}

10月までに連合軍の百日攻勢は本格化し、第8師団はルヴロワ・フレスヌ線の強襲（10月7日～8日）に参加した。^{[77] [82]}開拓者の役割は師団に続いてフレスヌ周辺の道路を改修することだったが、その多くは遅発性地雷によって損傷していた。ドイツ軍は10月18日に陣地から撤退を開始し、ランスとドゥエーを通る追撃は道路や橋の破壊によって遅れ、開拓者は砲弾や機関銃の射撃を受けながら修復しなければならなかった。また、ブービートラップによっても死傷者が出て開拓者に負担がかかった。第8師団は11月4日と5日の夜に交代し、ドイツとの休戦協定は11月11日に発効したが、その際大隊は前線部隊の後ろでトゥルネーに進軍していた。 ^{[83] [84]}

休戦後、大隊旗はヘンドンのセントポール教会から持ち出され、12月16日の行進でヴォー中佐に引き渡された。行進には大隊の負傷者、除隊者、送還者300名が参加した。旗手はほとんどが1915年4月に大隊とともに上陸した兵士で構成され、彼らは旗を持ってベルギーに行き、第1/7大隊に加わった。^[85]

トゥルネーで民間インフラを再建した後、大隊は 12月に師団とともにアトに移動した。動員解除は急速に進み、鉱山労働者は真っ先に帰国させられた。他の者は占領軍に選ばれたDLI大隊の増援として派遣された。大隊の幹部は1919年6月20日にバーシャル中佐の指揮下でサンダーランドに戻り、6月26日に解散した。^{[5] [86]}

第一次世界大戦中に第7大隊と第1/7大隊を指揮した将校は以下の通りである。^[87]

• アーネスト・ヴォークス中佐、CMG、DSO、1911年9月11日～1918年4月9日^{[8] [69]}
• 1918年4月9日から7月までAHバーチャル中佐代理[ ^69]
• BCジェームス中佐、DSO、（デヴォンシャー連隊）1918年7月から9月2日まで^[78]
• 1918年9月2日のJPトゥルカン少佐^[88]
• 復員時のAHバーチャル中佐^[89]

大隊は1914年9月14日にサンダーランドで編成された。^{[5] [19] [23] [27] [41] [90]}ノーサンブリア師団の第2線TF部隊はニューカッスル・アポン・タイン周辺に集結し、1915年1月に第2ノーサンブリア師団司令部が開設された。第2DLI旅団はヘワースのリーム・キャンプに駐屯した。1915年5月までに、旅団の国内兵は全員、沿岸防衛に従事する第23暫定大隊（後の第26DLI）に転属し、それ以降、第2線部隊はフランスで任務に就く第1線の訓練兵の役割を果たすことになった。訓練中、彼らはシーハム港からサンダーランドを経てニューカッスルに至る海岸線の防衛を担当した。第2ノーサンブリア師団は第63（第2ノーサンブリア）師団に編入され、 8月16日に DLIは第190（第2ダラム軽歩兵）旅団となった。1915年11月、師団はヨークとドンカスター周辺の冬営地に移動した。^{[19] [23] [27] [90] [91] [92] [93] [94]}

1916年初頭、第63師団は依然として深刻な人員不足に陥っていたため、解散が決定された。師団の兵力と補助部隊は、アントワープとガリポリの退役軍人で西部戦線に到着したイギリス海軍師団に移された。 ^{[90] [91] [95]}第190旅団は存続し、フランスの第一線に兵力を供給していたが、1916年11月29日に第2/6、第2/7、第2/8 DLIが第71師団の第214旅団を結成するために出発した。これは南イングランドで新たに編成された国内部隊であり、第214旅団はアンドーヴァーに駐留していた。^{[23] [27] [90] [94] [96] [97]}

10月、第214旅団は第214特別旅団に改称され、海外任務のためにA1医療カテゴリーの兵士で満たされた。旅団は北ロシアのムルマンスクに向かう予定だったが、これは実現せず、ほとんどの兵士は1918年3月にドイツの春季攻勢後に西部戦線への増援として徴兵された。^[98]第71師団は1918年2月12日に解散され、第214旅団は第67（第2ホームカウンティ）師団に加わった。師団はイーストアングリアに移動し、第214旅団はコルチェスターに駐留した。^{[23] [96] [97] [98] [99]}

第67師団の大部分は訓練大隊で構成されていたが、第2/7DLIは正式には第2線TF大隊であり、北ロシアへの連合軍遠征に参加するために最初に選ばれてから1年後、最終的に守備大隊としてそこに向かった。1918年10月5日にコルチェスターでグラスゴー行きの列車に乗り、翌日HMトランスポート・ゴントゥールに乗船し、10月24日にWJボウカー中佐、CMG、DSOの指揮の下、アルハンゲリスクで下船した。1つの分遣隊（将校7名と下士官兵244名）は、バカリッツァの倉庫を守っていた米国軍と白系ロシア軍の救援に向かった。2番目の分遣隊（将校8名と下士官兵232名）は北ドヴィナ川を渡ったソロンバラのコンスタンティン兵舎のフランス軍を救援した。第三派遣隊（将校2名と兵士100名）はアルハンゲリスクの拘留所に駐留し、大隊本部はアルハンゲリスクのバールホテル（後にバカトリザ）に設置された。^{[23] [27] [90 ] [96] [98] [99] [100] [101]}

警備任務の他に、大隊は盗まれた武器や物資を探すため郊外の村を襲撃した。12月11日、白ロシアの第1アルハンゲリスク連隊が反乱を起こし、すべての警備員が増員された。ソロムバラ支隊は弾薬庫と反乱首謀者の警備、および残りの反乱者を拘留のため船まで護送する任務を与えられた。REと王立陸軍補給部隊の倉庫への放火事件が数回発生し、消火活動と警備の任務が強化された。^[101]

除隊した兵士の最初の徴兵は1919年6月17日に大隊を離れた。8月29日、ロシアに残っていたのは大隊の将校4名と下士官226名のみで、彼らはその後すぐに帰国の途についた。この部隊は9月13日にリポンで解散した。戦争中、第2/7大隊は26名が死亡した（ロシア滞在中の10名、ほとんどが肺炎とインフルエンザによる）。^{[5] [101]}

北ロシア遠征中に第2/7大隊を指揮した将校は以下の通りである: ^{[87] [101]}

• WJ ボウカー中佐、CMG、DSO
• 1919年3月3日、TCBホランド中佐
• 1919年5月23日、RAスワン少佐、OBE（エセックス連隊）

第3/7大隊DLIは、第1/7大隊に兵力を供給するために1915年6月18日にサンダーランドで結成された。ノーサンブリアン予備軍の一部としてキャタリックキャンプに移動し、1916年4月18日に第7予備大隊DLIに改名された。1916年9月1日に第5予備大隊に吸収された。^{[5] [19] [23] [41] [102]}

1920年2月7日にTFが再編成され（ 1921年に領土軍（TA）として再編された）、第7 DLIはリビングストンロードの訓練場で再編成された。再び第50（ノーサンブリア）師団の第151（DLI）旅団となり、バーシャル中佐が指揮官として復帰した。^{[5] [103] [104]}

1921年4月の石炭ストライキでは、第7軽歩兵連隊の士官と90人の大尉から1部隊が編成され、防衛軍が結成された。この部隊はすぐに680人の兵力に達し、サウス・タインサイドのホイットバーンに駐留し、タイン川の埠頭と石油倉庫を警備した。この部隊は政治危機の間3か月間続いた。^[105]

第7DLIは1923年4月23日にシーバーンのダイクランドロードに新しい訓練場を開設した。ここは現在も陸軍予備役センターとして使用されている。 ^{[106] [b]} TA歩兵大隊は1930年に再編され、D中隊は8丁のヴィ​​ッカース銃を装備した機関銃中隊に改編され、1933年からは支援（またはS）中隊に指定された。^[107]

1930年代、イギリスの都市に対する高まる対空 (AA) 防衛のニーズは、多数のTA歩兵大隊を対空部隊に転換することで対処された。1936年12月10日、第7 DLIは、王立工兵隊 (RE)のサーチライト (S/L) 部隊である第47 (DLI) 対空大隊、RE に転換された。大隊司令部はサンダーランドに残り、4つの中隊は第386～389対空中隊に再編成され、第389中隊はサウスシールズに駐屯した。新しい常任教官がREから任命され、一群の将校と下士官が、既に転換が済んでいた第31 (シティ・オブ・ロンドン・ライフルズ) 対空大隊に一時的に配属された。新しい大隊は、第2対空師団内の、やはりサンダーランドに駐屯する第30 (ノーサンブリア) 対空グループの一部となった。^{[5] [8] [108] [109] [110] [111] [112]}

TAの対空砲部隊はミュンヘン危機の最中の1938年9月23日に動員され、多くの部隊がまだ人員や装備を揃えていなかったにもかかわらず、24時間以内に緊急位置に配置した。緊急事態は3週間続き、10月13日に解散した。^{[113] 1939年2月、既存の対空防衛は新しい}対空司令部の管轄下に入った。6月にはTA部隊の部分的な動員が開始され、「クーベルチュール」と呼ばれるプロセスで、各対空砲部隊は交代で1か月の任務に就き、選ばれた対空砲とサーチライトの位置に配置した。8月24日、宣戦布告に先立ち、対空司令部は戦闘配置で完全に動員された。^[114]

第47（DLI）対空大隊は、北東イングランドの防衛を引き継ぐために組織された新しい第7対空師団の第43対空旅団の一部を構成しました。1個重対空砲連隊とDLI大隊から転換された3個S/Lユニットで構成される第43対空旅団は、ティーズサイドとミドルスブラの工業地帯をカバーする役割を担っていました。^{[109] [115] [116] [117]}

1940年8月1日、転換されたS/L部隊はすべて「連隊」として王立砲兵隊（RA）に移管され、その中隊は「中隊」に再編成された。そのため、大隊はRA第47（ダラム軽歩兵）サーチライト連隊となった。^{[5] [108] [109] [115] [118] [119] [120]}

バトル・オブ・ブリテンの初期には、ドイツ軍による昼夜を問わない空襲と機雷敷設がイングランド東海岸で始まり、1940年6月にかけて激化した。その後、ドイツ空軍はイングランド南部のイギリス空軍基地に集中し、時折北東部への空襲も行った。^[121]

バトル・オブ・ブリテンに続いて、1940年から41年の冬にはロンドンやその他の工業都市に対してドイツ空軍による夜間空襲が行われた。北東イングランドは再び最悪の事態を免れたが、ニューカッスル空襲では数百人が死亡し、4月9日にはタインサイド、4月25日にはサンダーランドで注目すべき空襲があった。^{[122] [123]}

連隊は、エアの第235 S/L訓練連隊に経験豊富な将校と兵士の幹部を派遣し、1941年2月13日に新たに編成された第558 S/L大隊の基礎を築いた。この大隊は後に、新たに編成された第92 S/L連隊に加わった。^[124]

S/L配置は当初3,500ヤード (3,200 m) の間隔を基本としていたが、装備不足のため1940年9月までに6,000ヤード (5,500 m) に延長された。11月には照明を改善するために3つのライトをクラスター状に配置した配置に変更されたが、これはクラスターを10,400ヤード (9,500 m) 離さなければならないことを意味した。クラスターシステムは敵爆撃機を捕捉し、対空砲や夜間戦闘機による交戦に備えてライトを照らし続ける可能性を高める試みであった。最終的に、各クラスターのライト1つにサーチライトコントロール (SLC) レーダーが装備され、「マスターライト」として機能することになったが、レーダー装備はまだ不足していた。^{[125] [126]}

主な電撃攻撃は1941年5月に終了したが、時折襲撃が続いた。第47軽対空砲連隊は、1941年後半に同師団の第57軽対空砲旅団に編入されるまで、第7対空砲師団の第43対空砲旅団に留まった。^{[127] [128] [129]}

戦争のこの段階までに、対空軍司令部は軽対空砲（LAA）ユニットの重大な不足に悩まされており、一部の軽対空ユニットをその役割に転換するプロセスを開始していた。^[130]第47（DLI）連隊は転換対象に選ばれた連隊の1つであり、1942年1月に364～367の番号が付けられた4つの対空砲隊を擁して第112（DLI）軽対空連隊となった。^{[5] [108] [112] [118] [119] [120] [129] [131] [132]}

訓練後、連隊は4月初めに第9対空師団のセヴァーン渓谷を守る第5対空旅団に加わり、その後5月に同じ師団のスウォンジーの第61対空旅団に短期間転属し、6月中旬までに旅団から独立しました。7月10日、第367対空大隊は連隊を離れ、新設された第140対空連隊に加わり、1945年3月に解散するまで対空司令部に所属しました。^{[119] [129] [131] [133]}

1942年8月、第112（DLI）対空砲連隊が第45対空砲旅団に加わった。これは第9対空砲師団に所属していた頃のことだったが、9月末に対空砲師団は廃止され、第45対空砲旅団は南ウェールズと南西イングランドのより広い地域をカバーする新しい第3対空砲グループに配属された。第364対空砲中隊は一時的にウェストミッドランズの第67対空砲旅団に配属された。^{[133] [134]}

1942年、南イングランドの対空砲防御は南海岸沿いでのドイツ空軍の「ヒット・アンド・ラン」攻撃によって厳しい試練にさらされ、対空砲の緊急の必要性が生じた。第112（DLI）対空砲連隊は、1942年10月から11月にかけて、南イングランドで第2対空砲群の第27（ホームカウンティ）対空砲旅団を一時的に増強した。 ^[134]その後、第3対空砲群に戻り、最初は60対空砲旅団を擁し、その後1943年4月までに第5対空砲旅団を擁した。^[135]

第112（DLI）対空砲連隊は1943年5月末に対空軍司令部から完全に離脱し、GHQ予備役の一部として野戦部隊に加わった。^{[135] [136] 7月下旬までに、この連隊は}第21軍集団の第12軍団に配属された。この時から、連隊は計画されていた連合軍のヨーロッパ侵攻（オーバーロード作戦）に向けて訓練を行った。^{[137] [138]来たる作戦における機動性対空砲連隊の標準的な編成は、牽引式または自走式の}ボフォース40mm砲を装備した3個中隊（54門）となる予定であった。^[139]

連隊は6月25日までにノルマンディーに到着した。^[140]第21軍集団が橋頭保から突破した後、北フランス全土に急速な前進があった。第12軍団のセーヌ川への前進、「ギャロップ作戦」は第15（スコットランド）歩兵師団が先鋒を務めた。この作戦では、第364大隊のC中隊と第366大隊のG中隊が師団LAA部隊、王立砲兵隊第119軽対空連隊に配属され、配属された砲兵（第67（サフォーク）中隊と第4機甲旅団に配属された野戦連隊）を援護した。ファレーズ東からボーモン＝ル＝ロジェを通り、縦隊は8月27日にルーヴィエで川に到着した。日中に攻撃を行うことにはリスクがつきまとっていたが、第15（S）師団は、ドイツ軍の防衛が対岸で固まる前に、19:00に最初の部隊を川を渡らせた。この攻撃は、対岸の地上目標を狙ったボフォース砲の砲撃で援護され、暗くなってからは、第119空挺連隊の指揮下で「月光砲台」の役割を担う第344捜索灯大隊のB中隊によって川の橋渡し作戦が照らされた。その後、空挺連隊の砲兵が橋頭保を守り、その間に軍団の残りはソンム川に急行し、第80対空旅団の第73空挺連隊に交代した。^{[141] [142] [143] [144] [145] [146] [147]}

第21軍集団のフランスとベルギーを横断する急速な前進は、アーネム橋の占領（マーケット・ガーデン作戦）の試みで最高潮に達した。10月7日、第112（DLI）LAA連隊が第100対空旅団の増援として到着し、マーケット・ガーデン作戦で占領された橋のうちの1つであるグラーヴの橋を防衛した。これらの橋に対する敵の空襲は頻繁に行われ、通常は夜明けと夕暮れ時に小集団の攻撃者が行っていた。^[148]

10月29日、第15(S)師団は、アステンでドイツ軍の攻撃を必死に撃退していたアメリカ第7機甲師団と第25野戦連隊(RA)の救援に急行した。その後、第15(スコットランド)師団は10月30日にメイエルに向けて反撃し、第119LAA連隊の3個小隊が地上砲火に貢献する一方で、第112(DLI)の3個小隊が連隊の残り部隊に加わり、師団砲兵の対空防御を提供した。第112および第119LAA連隊の砲は、GL Mk II砲照準レーダー(通常は重対空砲装備)に連結されていたため、対空作戦室(AAOR)は事前に手配された対空砲火を命令し、夜間のLAAの有効性を向上させることができた。 119連隊と112連隊の7名の部隊は11月16日に第227旅団の攻撃を支援するために妨害射撃を行うよう命令されたが、ドイツ軍はメイエルから撤退していた。^{[149] [150]}

第112（DLI）LAA連隊は、1945年3月24日のDデイに行われたライン川強襲渡河作戦であるプランダー作戦において、第XII軍団から特別な役割を与えられた。 ^{[151]第364 LAA中隊は、「}ランドマットレス」ロケット投射器の操作を急いで訓練された。これは、対空軍司令部が使用したZ中隊の対空ロケット発射装置を基にした、カナダが考案した多連装ロケット発射装置であった。第364 LAA中隊は、第15（スコットランド）師団の渡河を支援するために利用可能なすべての銃と迫撃砲（対空砲を含む）による激しい砲火の「ペッパーポット」に参加した。^{[152] [153]}師団の歴史家は、暗闇に「対空砲、対戦車砲、機関銃の曳光弾の鮮やかな赤」が交差した「ペッパーポット」の「狂気のクレッシェンド」について述べている。マットレスの突進と引き裂くような衝突音。^[154]

一方、連隊の残りは第100対空旅団と共に敵の航空機や遊泳者に対する第XII軍団王立工兵隊の輸送および橋渡し作戦を間近で護衛していた。^{[152] [155]}第15（スコットランド）師団が対岸に陣取った直後、第15（ケント）GHQ部隊王立工兵 隊が橋頭保を守るために最初の対空部隊を輸送した。その中には第112（DLI）LAA連隊の2個中隊も含まれており、彼らの自走式ボフォース砲はクラス9のいかだにちょうど収まるほどだった。Dデイの日没後、ユンカース Ju 88爆撃機が現れ、橋渡し作戦に対して中低高度の急降下爆撃を開始したが、東岸の第366LAA大隊と西岸の第113（DLI）LAA連隊はレーダーデータを使用して「放射状」ボフォース弾幕射撃でこれに対処した。 3機の敵機が撃墜され、他の機は回避行動をとった。同様の攻撃は3月27日まで連夜続いた。 3月28日にはフォッケウルフFw190 戦闘爆撃機による昼間の空襲が散発的にあったが、その後はライン川の渡河地点は静穏を保っており、ドイツ空軍は第21軍集団の急速な前進を前に後退した。^{[156] [157]}

戦争の最後の数週間、第112（DLI）LAA連隊は「地上に留め置かれ」、輸送プールとしての活動、捕虜の警備、ライン川の戦場周辺の放棄された装備と弾薬の除去に限定されていました。^[158]

1947年1月1日にTAが再編成されると、第112（DLI）LAA連隊と残りの3個中隊（364、365、366）は仮死状態となった。その後、戦争で召集された人員は、同じ人数で連隊と中隊を正規軍に再編成した。4月1日、この連隊は第61LAA連隊に改称され、以下の編成となった。^{[131] [159] [160]}

• 364 LAA大隊 – 第3中戦車連隊の第2/11中戦車連隊から切り離された11大隊を第156 LAA大隊として復活させるため解散
• 365 LAA 大隊 – 第 5 中戦車連隊の 20/21 中戦車連隊から切り離された 21 大隊を 157 LAA 大隊として復活させるために解散
• 366 LAA大隊 – 第3中戦車連隊の第6/10中戦車連隊から10大隊を162 LAA大隊として再編成するため解散

第61 LAA連隊は同年6月1日に第61 LAA/SL連隊に改編され、第156、157、162 LAA大隊とともに1948年5月1日に仮死状態となった（ただし、一部の大隊は後に復活した）。

一方、第112（DLI）LAA連隊のTA部隊は、1947年1月1日にサンダーランドで第582（ダーラム軽歩兵）軽対空/サーチライト連隊、RAとして再編成されました。当初は西部軍の第92（AA）軍集団、王立砲兵隊（AGRA）の一部を構成していましたが、このAGRAは翌年解散しました。^{[5] [108] [118] [161] [162] [163] [164] [165]} 1954年1月1日、連隊は第325（サンダーランド）対空砲連隊を吸収し、翌年、対空司令部が解散すると、連隊は第463（ダラム）重対空砲連隊、RAと合併して、 PおよびQ中隊を旧第582連隊から引き抜いた、第463（7 DLI）対空砲/低空砲連隊を形成した。 ^{[5] [118] [161] [162] [166] [167] [168]}新しい連隊は、第69対空砲旅団（旧第43対空砲旅団、連隊は第二次世界大戦の初期に所属していた）から形成された第42 AGRAの一部であった。^{[163] [169]}

1961年にTAでさらに一連の合併が行われ、第463軽空軍連隊が他の2つのカウンティ・ダラムRA部隊、ウェスト・ハートリプールの第437軽空軍連隊とダーリントンの第885偵察中隊を吸収した。(第437軽空軍連隊はもともと第5軽歩兵連隊であり、1938年に第43空軍旅団の2個S/L連隊に改編された。) 新しく合併した連隊は「ダラム」という副題を付ける予定だったが、すぐに「ダラム軽歩兵連隊」に変更された。RHQとR大隊は第463軽空軍から、P大隊とQ大隊は第437軽空軍から来た。1964年に、LAAの名称は「軽防空隊」に更新された。^{[5] [118] [162] [166] [167] [168] [170]}

1967年にTAが領土軍および志願兵予備隊（TAVR）に縮小されると、第463（ダラム軽歩兵）LAD連隊は、以下の編成でRAダラム郡連隊の大部分となった： ^{[118] [167] [168] [171] [172]}

• サンダーランドのRHQ – 463（DLI）LAD Rgtから
• ヘバーンのP（第1ダーラム）大隊– 274（ノーサンブリアン）野戦連隊から
• Q (5DLI) ウェストハートリプールのBty – 463 (DLI) LAD Rgtから
• R (7DLI) サンダーランド大隊 – 463 (DLI) LAD 連隊から

しかし、1969年に多くのTAVR部隊が幹部に縮小され、その中にはダラム州連隊も含まれていた。P砲兵中隊は第205（第3ダラム義勇砲兵）中隊の小隊に復帰し、連隊のDLI部分は第72工兵連隊、REに加わり、R大隊の一部はサンダーランドで第118野戦中隊の小隊を結成した。^{[172] [173]}

TAVRは1971年に再び拡大され、カウンティ・オブ・ダラム連隊の幹部は ホーダーンに新しい連隊であるノーサンブリアン・ボランティアーズのA（ダラム王立砲兵隊）中隊を編成した。^{[172] [174]}この大隊は1975年に解散され、A（ダラム王立砲兵隊）とE（第6/8 DLI）中隊は第7軽歩兵大隊に転属し、こうしてDLIの旧ボランティア部隊がすべて1つの大隊に再統合された。^{[174] [175]}

砲兵への転換に伴い、第47S/L連隊の士官、准尉、上級下士官は、部隊のDLIの祖先を示すために、RAの白いランヤードの代わりに緑のランヤードを着用しました。この伝統は戦後、第582および第463 LAA/SL連隊に引き継がれました。^[118]

この部隊の名誉大佐を務めたのは以下の人々である: ^[8]

• エドワード・テンパーリー・ゴーリーは1869年7月10日に任命され、後に大隊の指揮官に復帰し、1881年1月19日に大佐に再任された。^[176]
• トーマス・リード大佐、元指揮官、1905年11月22日任命
• ジョージ・ウィリアム・ハミルトン・ラッセル、第9代ボイン子爵、1913年4月26日任命
• アーネスト・ヴォークス中佐、CMG、DSO、VD、1922年5月20日任命、1925年11月21日死去^[21]
• ジェームス・スペイン中佐、 1898年から1921年まで大隊に所属、第二次イーペルの戦い後に傷病兵となり、後に第6軽歩兵連隊を指揮、1935年3月12日死去^{[106] [110]}
• ウィリアム・バジル・グリーンウェル大佐、CB、DSO、元DLI正規将校、1937年7月10日任命^{[110] [177]}
• ロビン・チャップマン大佐、第2代準男爵、CBE、TD、1967年4月1日任命^[172]

第一次世界大戦後、第7義勇歩兵連隊はダラム大聖堂の義勇歩兵記念礼拝堂の建設費の一部を寄付した。^{[178] [179]}サンダーランドのダイクランドロードにある陸軍予備隊センターには、第7義勇歩兵連隊の第一次世界大戦での栄誉の名簿が刻まれた板と、大隊の上級下士官を記念する真鍮製のプレートがある。また、イープルのセントジョージ記念教会にも大隊の記念碑がある。^[180]サンダーランド義勇歩兵連隊の古い旗は、義勇歩兵連隊博物館（現在は閉館）に所蔵されている。第7義勇歩兵連隊の旗は、ビショップオークランド陸軍予備隊センターにある。^[181]

大隊のメンバーの一人が、ベルワールデでガスを避けるために立ち上がって「Abide with Me」を歌った兵士たちの事件を描いた。 「イープルの奇跡」と題されたこの絵は、ヴォー家の所有である。^[182]

• 1945年以降のイギリス陸軍部隊
• DLI メダルコレクション
• デイビッド・ポーターの暫定旅団に関する研究、第一次世界大戦フォーラムにて
• 帝国戦争博物館、戦争記念碑登録簿
• 長い長い道のり
• パトリオット・ファイルの戦闘序列
• 連隊の戦闘経路 1914-1918 (アーカイブサイト)
• イギリス、帝国、連邦の陸軍 – Regiments.org (アーカイブ サイト)
• 王立砲兵隊 1939–1945
• グラハム・ワトソン『領土軍』1947年
• 第 15 (スコットランド) 師団の戦闘日誌。