アメリカ探検遠征

1838年から1842年にかけてのアメリカ探検遠征は、アメリカが太平洋とその周辺地域を探検・調査するために行った遠征である。当初任命された指揮官はトーマス・アプ・ケイツビー・ジョーンズ准将 であった。当初の遠征の資金は1828年にジョン・クィンシー・アダムズ大統領によって要請されたが、議会は8年後まで資金提供を行わなかった。1836年5月、海洋探検航海は最終的に議会によって承認され、アンドリュー・ジャクソン大統領によって創設された。

この遠征は、略してUS Ex. Ex.、あるいは次に任命された指揮官であるアメリカ海軍中尉チャールズ・ウィルクスにちなんでウィルクス遠征と呼ばれることもある。この遠征は、特に当時まだ歴史の浅かった海洋学の分野において、アメリカの科学の発展にとって非常に重要なものであった。遠征中、太平洋諸島民と遠征隊の間で武力衝突が頻繁に発生し、数十人の原住民と数人のアメリカ人が戦闘で死亡した。

ジェレミア・N・レイノルズのロビー活動により、^[a]アメリカ合衆国下院は1828年5月21日に決議を可決し、ジョン・クィンシー・アダムズ大統領に太平洋探検のための船を派遣するよう要請した。アダムズはこの決議に熱心で、海軍長官に船「ピーコック」の準備を命じた。下院は12月に予算を可決したが、法案は1829年2月に上院で行き詰まった。その後、アンドリュー・ジャクソン大統領の下、議会は1836年に探検ミッションを承認する法案を可決した。この取り組みは再び海軍長官マロン・ディッカーソンの下で行き詰まったが、マーティン・ヴァン・ビューレン大統領が就任し、取り組みを前進させた。^{[2] [3]}

当初、この遠征隊はジョーンズ准将の指揮下にあったが、彼は1837年11月に先延ばしに不満を抱き辞​​任した。陸軍長官 ジョエル・ロバーツ・ポインセットは1838年4月、上級士官らが指揮を拒否したため、ウィルクスに指揮権を委ねた。ウィルクスは水路測量、測地学、磁気学で名声を得ていた。さらに、ウィルクスは数学をナサニエル・ボウディッチから、三角測量法をフェルディナンド・ハスラーから、地磁気学をジェームズ・レンウィックから学んでいた。^[4]

人員には博物学者、植物学者、鉱物学者、剥製師、言語学者が含まれていた。彼らはスループ艦 USS ヴィンセンズ（780トン）、USS ピーコック（650トン）、ブリッグ艦 USS ポーパス（230トン）、補給船として使われたフル リリーフ船、そして補給船として使われたスクーナー船2隻、シーガル（110トン）とUSS フライングフィッシュ（96トン）に乗せられた。 [ ^5]

1838年8月18日、艦隊はバージニア州ハンプトン・ローズの海軍港を出港した。^[6]その後、艦隊は卓越風を利用してマデイラ島に向かった。 ^[7]

遠征隊は約350名で構成され、その多くは特定の船に配属されていなかった。他の隊員は複数の船に配属された。^[8]

^[10]

ウィルクスは、ジョン・パーディが報告したような様々な浅瀬を大西洋で捜索することになっていたが、与えられた場所についてそれらの主張を裏付けることはできなかった。^{[12]艦隊は1838年9月16日に}マデイラ諸島に到着し、10月6日にポルト・プラヤに到着した^。[13]ピーコックは11月21日にリオデジャネイロに到着し、ブリッグとスクーナーを乗せたヴィンセンヌは11月24日に到着した。しかし、救援は11月27日まで到着せず、100日という遅さの記録を樹立した。滞在中、彼らはグアナバラ湾のエンシャドス島を観測所と修理と再装備のための海軍造船所として使用した。^[14]

艦隊は1839年1月6日までリオデジャネイロを出発せず、1月25日にリオネグロ川の河口に到着した。2月19日、艦隊はルメール海峡を通過した後、オステ島のオレンジ港でリリーフ、フライングフィッシュ、シーガルの各艦隊と合流した。滞在中、遠征隊はフエゴ島と接触した。ウィルクスはキャプテン・クックの最南端である71度10分 を超えるために南へ遠征隊を派遣した。

フライングフィッシュは3月22日に緯度70度に到達し、サーストン島の北約100マイル (160 km) の海域、現在フライングフィッシュ岬と呼ばれている場所、ウォーカー山脈に到達した。5月10日に戦隊はバルパライソでピーコックと合流したが、シーガルは行方不明になったと報告された。6月6日、戦隊は修理と補給のためカラオ沖のサンロレンソに到着し、ウィルクスは6月21日に救援隊を帰国させた。 ^[15] 7月12日に南アメリカを出発した遠征隊は、 8月13日にツアモツ諸島のレアオに到着し、 9月11日にタヒチに到着した。10月10日にタヒチを出発した。^[16]

その後、探検隊はサモアとオーストラリアのニューサウスウェールズ州を訪問した。1839年12月、探検隊はシドニーから南極海へ航海し、 1840年1月16日にヘンリー・エルドとウィリアム・レイノルズが乗船したピーコック号がジョージ5世海岸沿いのエルド峰とレイノルズ峰を視認し、南極大陸を発見したと報告した。1月19日、レイノルズはハドソン岬を発見した。 1月25日、ヴィンセンヌ号はクック棚氷の背後の山々を、 1月30日にはピナー湾の同様の山々を視認し、2月12日までに東経140度30分から東経112度16分12秒までの800マイル (1,300 km) の海岸線を航海し、ウィルクスは「南極大陸を発見した」と認めた。ウィルクスランドと名付けられたこの地は、クレアランド、バンザールランド、サブリナランド、バッドランド、ノックスランドを含む。彼らは南極の海岸線1,500マイル (2,400 km) ^{[17]を西の目的地である東経105度、}クイーンメリーランドの端まで測量し、2月21日に再び北へ出発した。^[18]

1月30日、ポーパス号はジュール・デュモン・デュルヴィル率いるフランス遠征隊と遭遇した。しかし、互いの意図が誤解されていたため、ポーパス号とアストロラーベ号は意思疎通ができなかった。^[19] 1840年2月、遠征隊の一部はニュージーランドでワイタンギ条約の最初の調印に立ち会った。 ^[20]その後、艦隊の一部は修理のためにシドニーに戻り、残りはベイ・オブ・アイランズを訪れた後、 4月にトンガに到着した。ヌクアロファでは、彼らはジョサイア王（アレアモトゥア）とハアパイ族の族長ジョージ（タウファアハウ）と会見し、 5月4日にフィジーへ向かった。ポーパス号は低地諸島を調査し、ヴィンセンズ号とピーコック号はオバラウへ進み、レブカのタノア・ビサワカと通商条約を締結した。エドワード・ベルチャーのHMS スターリング号も同時にオバラウを訪問した。^[21]ハドソンは、ヴェンドヴィの兄弟であるコカナウト、カラニキオ、トゥイ・ドレケティ（ロコ・トゥイ・ドレケティまたはレワ州の王）を人質に取った後、彼を捕らえることに成功した。ヴェンドヴィは1836年にオノ島で米国船員を襲撃した犯人とみなされた。^[22]ヴェンドヴィは米国に連れ戻されたが、ニューヨークに到着して間もなく死亡した。^[23]彼の頭蓋骨はその後、探検隊のコレクションに加えられ、ワシントンD.C.の特許庁の建物に展示された。^[22]

1840 年 7 月、フィジー西部のマロロ島で食料と物々交換をしている最中に、アンダーウッド中尉とウィルクスの甥で士官候補生のウィルクス ヘンリーの 2 人が殺害された。この事件の原因ははっきりしていない。彼らの死の直前、アメリカ人に人質にされていた地元の酋長の息子がボートから飛び降り、浅瀬を走って岸に逃げた。アメリカ人は息子の頭上を銃撃した。ボートに乗っていた探検隊のメンバーによると、息子の逃走はフィジー人が攻撃を仕掛ける合図として事前に準備していたものだった。陸にいた人たちによると、この銃撃が地上での攻撃を誘発したという。アメリカ人は敵対的な原住民を攻撃するために 60 人の水兵を上陸させた。その結果、アメリカの報復で 80 人近くのフィジー人が殺害され、2 つの村が焼き払われた。^[24]

8月9日、3か月の調査の後、艦隊はマクアタ沖で合流した。ヴィンセンズとピーコックはサンドイッチ諸島へ進み、フライングフィッシュとポーパスは10月までにオアフ島で合流する予定だった。途中、ウィルクスはフェニックス・グループと名付け、パルミラ環礁に立ち寄り、彼らのグループはパルミラを訪れた歴史上初の科学探検隊となった。^{[25]ハワイ滞在中、士官たちは}ケクアナオア知事、カメハメハ3世、補佐官ウィリアム・リチャーズ、ジャーナリストのジェームズ・ジャクソン・ジャーブスの歓迎を受けた。探検隊はカウアイ島、オアフ島、ハワイ、マウナ・ロア山頂を調査した。ポーパス号は11月に派遣され、アラティカ島、カウエヒ島、ララカ島、カティウ島を含むツアモツ諸島のいくつかを調査し、その後ペンリン島に向かい、3月24日にオアフ島に戻った。

1841年4月5日、艦隊はホノルルを出発し、ポーパス号とビンセンズ号は太平洋北西部へ向かい、ピーコック号とフライングフィッシュ号はサモアの再調査を行った後、再び艦隊に合流した。途中で、ピーコック号とフライングフィッシュ号はジャービス島、エンダーベリー島、トケラウ諸島、ファカオフォ島を調査した。ピーコック号はこれに続き、3月にツバルのヌクフェタウ島、ヴァイトゥプ島、ナヌマンガ島を調査した。 4月にピーコック号はタビテウエア、ノヌーティ、アラヌカ、マイアナ、アベママ、クリア、タラワ、マラケイ、ブタリタリ、マキンのギルバート諸島を調査し、6月13日にオアフ島に戻った。その後、ピーコック号とフライングフィッシュ号は6月21日にコロンビア川に向けて出発した。^[26]

1841年4月、ウィリアム・L・ハドソン大尉指揮下のUSSピーコックとUSSフライングフィッシュが、遠征隊に参加したアメリカ人にちなんで名付けられたドラモンド島を調査した。ハドソン大尉は、船が島沖で難破し、ギルバート族によって乗組員が虐殺されたという話を乗組員から聞いた。女性とその子供だけが生存者と言われていたため、ハドソンはウィリアム・M・ウォーカー指揮下の海兵隊と水兵の小部隊を上陸させ、島を捜索することにした。当初、原住民は平和的で、アメリカ人は島を探索できたが、成果はなかった。隊が船に戻る途中、ハドソンは乗組員の一人が行方不明になっていることに気づいた。

再度の捜索の後、男は見つからず、原住民は武装し始めた。ウォーカー中尉は部隊を船に戻してハドソンと会談し、ハドソンはウォーカーに陸に戻って船員の帰還を要求するよう命じた。ウォーカーは上陸部隊とともに再び船に乗り込み、陸に向かった。ウォーカーが要求を叫ぶと、原住民はウォーカーに突撃し、船は船に戻らざるを得なくなった。翌日、アメリカ軍が敵を砲撃して再び上陸することが決定された。その間、ギルバート族の戦士約700人がアメリカ軍の攻撃に抵抗したが、長い戦いの末に敗北した。アメリカ軍に負傷者はいなかったが、原住民12人が死亡、負傷者も出、2つの村も破壊された。同様の出来事が2か月前の2月に発生し、ピーコック号とフライングフィッシュ号がサモアのウポル島でアメリカ人商船員が死亡した後、短時間砲撃した。 ^[27]

ヴィンセンス号とポーパス号は1841年4月28日にディサポイントメント岬に到着したが、その後北に向かいファンデフカ海峡、ポートディスカバリー、フォートニスクワリーに到着し、ウィリアム・ヘンリー・マクニールとアレクサンダー・コールフィールド・アンダーソンの歓迎を受けた。ポーパス号はアドミラルティ入江を調査し、ヴィンセンス号の船はフッド運河と北のフレーザー川までの海岸を調査した。ウィルクスはクラットソップ砦、バンクーバー砦のジョン・マクローリン、ウィラメット川のウィリアム・キャノンを訪問し、ジョンソン中尉をオカノガン砦、コルヴィル砦、ネズ・パース砦への遠征に派遣し、マーカス・ホイットマンと会った。^{[28]前任者の}イギリス人探検家ジョージ・バンクーバーと同様、ウィルクスはベインブリッジ島付近でかなりの時間を過ごした。彼はウィンスローの港が鳥のような形をしていることに気付き、イーグル ハーバーと名付けました。鳥の名前への興味は続き、ビル ポイントとウィング ポイントに名前を付けました。ポート マディソン、ワシントン、ポイント モンロー、ジェファーソンは、元アメリカ大統領にちなんで名付けられました。ポート ラドローは、米英戦争で命を落としたオーガスタス ラドロー中尉を称えて名付けられました。

ピーコック号とフライング フィッシュ号は 7 月 17 日にディサポイントメント岬沖に到着しました。しかし、ピーコック号はコロンビア川に入ろうとしたときに座礁し、すぐに行方不明になりましたが、死者は出ませんでした。乗組員は 6 隻のボートを降ろし、全員をベーカーズ湾に運び込み、日誌、調査、クロノメーター、アゲートのスケッチもいくつか運び込みました。その後、ジョージという名の片目のインディアンがフライング フィッシュ号を同じ湾に導きました。

そこで乗組員は、ハドソン湾会社のジェームズ・バーニーとポイント・アダムズのアメリカ・メソジスト伝道団の支援を受けて「ピーコックビル」を建設した。また、次の3週間は地元のクラトソップ・インディアンやチヌーク・インディアンと交易を行い、海峡の測量を行った後、フォート・ジョージに向かい、残りの艦隊と合流した。このためウィルクスはヴィンセンズをサンフランシスコ湾に派遣し、自身はグレイ・ハーバーの測量を続けた。^[29]

現在のポートランドの地域から、ウィルクスはエモンズが率い、ジョセフ・ミークが案内役を務める39名の陸路隊を南に派遣した。この隊にはアゲート、エルド、コルボコレス、ブラッケンリッジ、リッチ、ピール、スターンズ、ダナが含まれ、内陸ルートに沿ってフォート・アンプクア、シャスタ山、サクラメント川、ジョン・サターのニュー・ヘルベティアを経て、サンフランシスコ湾へと進んだ。彼らは9月7日に出発し、シスキユー・トレイルに沿って旅し、10月23日にヴィンセンズ号に乗ってサウサリートに到着した。^[30]

ウィルクスはポーパス号とオレゴン号とともに到着し、フライングフィッシュ号はホノルルで艦隊と合流することになっていた。^[31]艦隊はサンフランシスコとその支流を調査し、後に「アッパーカリフォルニア」の地図を作成した。^[32]遠征隊は10月31日に再び出航し、11月17日にホノルルに到着し、11月28日に出発した。 ^[33]ウェーク島を訪問し、フィリピン、ボルネオ、シンガポール、ポリネシア、喜望峰を経由して戻り、1842年6月10日にニューヨークに到着した。

遠征中、ウィルクスと部下との関係はずっと悪かった。ウィルクスは、自らを艦長兼准将と称し、少尉に任命されているにもかかわらず、必要な旗を掲げ、艦長の制服を着ていたため、実際の階級が同等の遠征隊員の間ではひどく不愉快だった。ウィルクスは部下の多くを明らかに虐待し、「艦隊での鞭打ち」などの罰を甘やかしていたため、アメリカに帰国後、大きな論争を巻き起こした。^{[24] [34]}ウィルクスは帰国後軍法会議にかけられたが、艦隊の兵士を違法に罰したこと以外のすべての容疑で無罪となった。

ウィルクス探検隊は19世紀の科学の発展、特にアメリカの科学界の成長に大きな役割を果たした。探検隊が発見した種やその他の品々の多くは、新設されたスミソニアン協会のコレクションの基礎を形成するのに役立った。^{[35] [36]}

海軍の乗組員から「ハマグリ掘り」や「虫取り」と揶揄された探検隊の科学者たちの助けにより、主に太平洋の 280 の島々が探検され、オレゴン州の 800 マイル (1,300 キロメートル) 以上が地図に描かれた。また、60,000 点を超える植物や鳥の標本が収集されたことも重要である。探検中に収集されたデータと標本は膨大で、その中には 648 種の種子も含まれ、後に取引され、植えられ、国中に送られた。乾燥標本は、現在はスミソニアン協会の一部となっている国立植物標本館に送られた。また、254 本の生きた植物もあったが、そのほとんどは旅の最終段階で採取されたもので、1850 年に新しく建設された温室に置かれ、これが後に米国植物園となった。

彫刻家でありイラストレーターでもあったアルフレッド・トーマス・アゲートは、現在のツバルにあるエリス諸島の原住民の衣装やタトゥーの模様を描いたイラストなど、伝統文化の永続的な記録を残しました。^[37]

遠征隊の遺物コレクションは、スミソニアン協会の前身である国立科学振興研究所にも寄贈された。これらはアメリカの歴史に残る遺物とともに、スミソニアン博物館の最初の遺物となった。^[38]

ウィルクスは短期間、海岸測量局に所属していたが、1844年から1861年までは主に探検報告書の作成に従事した。28巻の計画があったが、出版されたのは19巻のみであった。^[39]これらのうち、ウィルクスは複数巻からなる『1838年、1839年、1840年、1841年、1842年の米国探検遠征の物語』と『水路学』および『気象学』を執筆した。

物語は、当時あまり知られていなかった多くの場所の習慣、政治、経済状況に関するものである。他の寄稿には、ジェームズ・ドワイト・ダナによる動物植物、地質学、甲殻類に関する3つの報告書がある。より短い記事や報告書に加えて、ウィルクスはカリフォルニアとオレゴンを含む西部アメリカ、^[40]と風の理論を出版した。スミソニアン協会は、 5巻の物語と付随する科学書をデジタル化した。出発前に探検隊を悩ませた管理の不備は、完了後も続いた。1848年6月までに、標本の多くは紛失または破損しており、多くは未確認のままであった。1848年にエイサ・グレイが植物標本の作業に雇われ、1854年に植物学に関する報告書の第1巻を出版したが、^[41]ウィルクスは第2巻の資金を確保できなかった。^{[42] [43]}

• ヨーロッパとアメリカの科学探検航海

ウィキメディア・コモンズにある米国探検遠征に関連するメディア

• 海軍歴史遺産司令部のアルフレッド・アゲート・コレクション
• 米国探検遠征隊 –スミソニアン協会図書館デジタルコレクション
• スミソニアン協会の人類学コレクションについて語るアドリアン・ケップラー博士のビデオ
• ダートマス大学図書館でのチャールズ・L・アースキンのパノラマ講演