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| ウォーカー山脈 | |
|---|---|
 サーストン島の衛星画像 | |
| 地理 | |
  サーストン島、南極 | |
| 範囲座標 | 72°07′S 99°0′W / 72.117°S 99.000°W / -72.117; -99.000 (ウォーカー山脈) |
ウォーカー山脈（南緯72度07分 西経99度0分 / 南緯72.117度 西経99.000度 / -72.117; -99.000 （ウォーカー山脈） ）は、東西方向にかなり離れているが、南極のサーストン島の軸、または背骨を形成する山頂とヌナタックの連なりである。[1]
位置
ウォーカー山脈はサーストン島の背骨を形成し、島の長さに沿って西から東に走っています。西から東に、ランドフォールピーク、ロペス山、コールドウェル山、ヘンダーソンノブ、カズカイティス山、シンプソン山、ノクソン山、リーチ山、ハバード山、スミスピーク、ボルゲソン山、ガイピーク、ホーソーン山、ブラムホール山、ズーンブラフ、パーカーピークがあります。[2]
発見と名前
ウォーカー山脈は、1940年2月27日にリチャード・E・バード少将とアメリカ南極局（USAS）のメンバーが船ベアからの飛行中に発見しました。この山脈は、1839年3月23日にサーストン島の北100マイルの地点に到達したアメリカ探検遠征船フライングフィッシュの船長ウィリアム・M・ウォーカー中尉にちなんで、米国南極名称諮問委員会（US-SCAN）によって命名されました。 [1]
特徴
ランドフォールピーク
南緯72度01分 西経102度08分 / 南緯72.017度 西経102.133度 / -72.017; -102.133。サーストン島の最西端近くにある、ケープ・フライング・フィッシュの東北東約8海里 (15 km; 9.2 mi) にある、目立つ山頂の形をしたランドマーク。1940年2月にUSASの隊員が船ベアから飛行中に発見し、EB Perceがその時に写真を撮影した。山頂は、1946年12月にアメリカ海軍のハイジャンプ作戦(OpHjp)によって撮影された航空写真からプロットされ、1960年2月にアメリカ海軍ベリングスハウゼン海洋探検隊の隊員によって観察された。山頂の岩の露出がサーストン島に西から接近する船の目印となるため、US-ACANによってこのように命名された。 [3]
ロペス山
南緯72度01分 西経101度53分 / 南緯72.017度 西経101.883度 / -72.017; -101.883。サーストン島西部のランドフォールピークの東5海里 (9.3 km; 5.8 mi) に位置する山頂。1946-47年のハイジャンプ作戦で撮影された航空写真から描かれている。1946年12月30日にサーストン島で水上機墜落事故により命を落とした遠征隊員、アメリカ海軍のマクスウェル A. ロペス少佐にちなんでUS-ACANが命名した。 [4]
マウント・コールドウェル
南緯72度4分 西経101度46分 / 南緯72.067度 西経101.767度 / -72.067; -101.767。ロペス山の南東3海里 (5.6 km; 3.5 mi) に位置する山頂。1946年12月にアメリカ海軍のハイジャンプ作戦で撮影された航空写真から描かれている。US-ACANが、この遠征中にこの地域を探検した水上機母艦パイン・アイランドの艦長、ヘンリー・ハワード・コールドウェル大佐にちなんで命名した。コールドウェルと他5人は、1946年12月30日にサーストン島で発生した水上機の墜落事故で生き残った。 [5]
ヘンダーシン ノブ
南緯72度08分 西経101度26分 / 南緯72.133度 西経101.433度 / -72.133; -101.433 。サーストン島の南西部にあるクラフト氷河とロクレー氷河の氷河頭の間にそびえる、氷に覆われた丘。1946年から1947年にかけてのアメリカ海軍のハイジャンプ作戦で撮影された航空写真から初めてプロットされた。1946年12月30日にサーストン島で水上機墜落事故で命を落とした遠征隊のメンバー、アメリカ海軍の航空無線通信士ウェンデル・K・ヘンダーシンにちなんでUS-ACANが命名した。 [6]
カズカイティス山
南緯72度01分 西経101度09分 / 南緯72.017度 西経101.150度 / -72.017; -101.150 。サーストン島の西部、ヒューズ半島の付け根に位置する山頂。1946年12月にアメリカ海軍作戦航空隊が撮影した航空写真から描かれている。1960年2月にアメリカ海軍ベリングスハウゼン遠征でウォルグリーン海岸とエイツ海岸の特徴を記録したアメリカ海軍の主任写真家フランク・カズカイティスにちなんでUS-ACANが命名した。彼は南極への海軍ディープフリーズ展開で数回写真家を務めた。 [7]
マウントシンプソン
南緯72度06分 西経100度45分 / 南緯72.100度 西経100.750度 / -72.100; -100.750 。ヘイル氷河の源のすぐ西にそびえる山頂。1946年12月にアメリカ海軍作戦本部が撮影した航空写真から初めて地図に記された。1960年1月にこの地域の追加の航空写真を撮影したP2Vネプチューン機のパイロットであるアメリカ海軍VX-6飛行隊のB.L.シンプソン・ジュニア中尉にちなんでUS-ACANが命名した。 [8]
ノクソン山
72°08′S 100°06′W / 72.133°S 100.100°W / -72.133; -100.100 。マイヤーズ氷河の頂上にそびえる山頂。1946年12月にアメリカ海軍作戦本部が撮影した航空写真から描かれている。1960年1月にアメリカ海軍VX-6飛行隊がこの地域の上空で航空写真飛行を行い、ナビゲーターを務めた米海兵隊のWCノクソン軍曹にちなんでUS-ACANが命名した。 [9]
マウント・リーチ
南緯72度05分 西経99度59分 / 南緯72.083度 西経99.983度 / -72.083; -99.983。ハバード山の北西5海里 (9.3 km; 5.8 mi) に位置する山頂。1946年12月にアメリカ海軍作戦司令部が撮影した航空写真から輪郭が描かれている。1959年から1960年のシーズンにロス海、アムンゼン海、ベリングスハウゼン海地域でUSARP空中昆虫プログラムに参加した昆虫学者ロバート・E・リーチにちなんでUS-ACANが命名した。 [10]
マウントハバード
南緯72度08分 西経99度45分 / 南緯72.133度 西経99.750度 / -72.133; -99.750。ノクソン山の東6海里 (11 km; 6.9 mi) に位置する山頂。1946年12月にアメリカ海軍作戦司令部が撮影した航空写真から初めてプロットされた。1960年2月にアメリカ海軍ベリングスハウゼン遠征中にこの地域の調査を行った砕氷船バートン・アイランド号に乗船していたUSGSの地質学者ハロルド・A・ハバードにちなんでUS-ACANが命名した。 [11]
ディケンズピーク
72°08′00″S 99°19′00″W / 72.1333333°S 99.3166667°W / -72.1333333; -99.3166667 サーストン島北中部のスミスピークの北北西1.5海里 (2.8 km; 1.7 mi) にある山頂。1946年から1947年にかけてこの山頂と隣接する海岸地域の航空写真を撮影したアメリカ海軍東部グループ (アメリカ海軍) のハイジャンプ作戦に参加した航空機械工 JD ディケンズにちなんで、US-ACAN が命名した。 [12]
スミスピーク
南緯72度05分 西経99度28分 / 南緯72.083度 西経99.467度 / -72.083; -99.467 。ポタカ入江の源頭の南東にそびえ、ハバード山の東北東6海里 (11 km; 6.9 mi) に位置する顕著な山頂。1946年12月にアメリカ海軍作戦本部が撮影した航空写真から描かれている。1928年から1930年にかけてバードAEの航空パイロットを務めたディーン・C・スミスにちなんでUS-ACANが命名した。 [13]
リッツブラフ
72°11′00″S 99°08′00″W / 72.1833333°S 99.1333333°W / -72.1833333; -99.1333333 ボルゲソン山の西2海里 (3.7 km; 2.3 mi) にある氷で覆われた断崖。断崖の表面は岩の突出部で特徴づけられている。US-ACAN が、1946-47 年にこの断崖とサーストン島に隣接する海岸地域の航空写真を撮影したアメリカ海軍東部グループ (アメリカ海軍) のハイジャンプ作戦で PBM マリナー航空機の航法士兼副操縦士を務めた M. ユージン リッツ少尉にちなんで命名した。 [14]
ボルゲソン山
南緯72度07分 西経99度10分 / 南緯72.117度 西経99.167度 / -72.117; -99.167。スミスピークの東南東5海里 (9.3 km; 5.8 mi) にある山頂。1946年から1947年にかけてアメリカ海軍の作戦司令官が撮影した航空写真から初めて輪郭が描かれた。1960年2月にこの地域に測地基準点を設置したアメリカ海軍ベリングスハウゼン海洋探検隊の地形技師、ウォーレン・T・ボージソンにちなんでUS-ACANが命名した。 [15]
ロウ・ヌナタクス
72°13′00″S 98°56′00″W / 72.2166667°S 98.9333333°W / -72.2166667; -98.9333333 ボルゲソン山の南東1.5海里 (2.8 km; 1.7 mi) にある低い峰またはヌナタックの集まり。1946年から1947年にかけてこの地形とサーストン島に隣接する海岸地域の航空写真を撮影したアメリカ海軍東部グループ (アメリカ海軍) のハイジャンプ作戦の航空要員であった写真家のWLロウにちなんで、US-ACANによって命名されました。 [16]
ガイ・ピークス
南緯72度04分 西経99度04分 / 南緯72.067度 西経99.067度 / -72.067; -99.067 。ボルゲソン山の北東3海里 (5.6 km; 3.5 mi) に位置し、ピール入江を見下ろす山群。1946年12月にアメリカ海軍作戦本部が撮影した航空写真から作成。1964年から1965年までバード基地の電気技師であったアーサー・W・ガイにちなんでUS-ACANが命名。 [17]
マウントホーソーン
南緯72度10分 西経98度39分 / 南緯72.167度 西経98.650度 / -72.167; -98.650 。ノーヴィル半島の基部の真南にそびえる目立つ山。1940年2月27日、ベアからの飛行中にバード提督とUSASのメンバーによって発見された。1939年から1941年までUSASの現地代表を務めたロジャー・ホーソーンにちなんでバードが命名した。 [18]
ブラムホール山
南緯72度10分 西経98度24分 / 南緯72.167度 西経98.400度 / -72.167; -98.400。ホーソーン山の東5海里 (9.3 km; 5.8 mi) に位置する山頂。1946年12月にアメリカ海軍作戦司令部が撮影した航空写真から初めて輪郭が描かれた。1933年から1935年までバードAEの物理学者であったEHブラムホール博士にちなんでUS-ACANが命名した。 [19]
ズーンブラフ
南緯72度13分 西経98度08分 / 南緯72.217度 西経98.133度 / -72.217; -98.133。ブラムホール山の東南東約5海里 (9.3 km; 5.8 mi) に位置する、北向きの急峻な断崖。1946年12月にアメリカ海軍作戦本部が撮影した航空写真から描かれている。1933年から1935年までバード航空宇宙局に所属していた物理学者アーサー・A・ズーンにちなんで、US-ACANが命名した。 [20]
パーカーピーク
南緯72度14分 西経97度30分 / 南緯72.233度 西経97.500度 / -72.233; -97.500 。エバンス半島の麓にそびえる山頂。1960年1月にアメリカ海軍飛行隊VX-6が撮影した航空写真から描かれている。1928年から1930年にかけてバードAEの航空パイロットを務めたアルトン・N・パーカーにちなんでUS-ACANが命名した。 [21]
参照
参考文献
- ^ アルバーツ1995年、792ページを参照。
- ^ サーストン島 USGS。
- ^ アルバーツ1995年、415ページ。
- ^ アルバーツ1995年、443ページ。
- ^ アルバーツ1995年、112ページ。
- ^ アルバーツ1995年、326ページ。
- ^ アルバーツ1995年、385ページ。
- ^ アルバーツ1995年、676ページ。
- ^ アルバーツ1995年、434ページ。
- ^ アルバーツ1995年、425頁。
- ^ アルバーツ1995年、350ページ。
- ^ ディケンズピーク USGS。
- ^ アルバーツ1995年、687ページ。
- ^ リッツブラフ USGS。
- ^ アルバーツ1995年、81ページ。
- ^ ロー・ヌナタクス USGS。
- ^ アルバーツ1995年、302ページ。
- ^ アルバーツ1995年、320ページ。
- ^ アルバーツ1995年、88ページ。
- ^ アルバーツ1995年、833ページ。
- ^ アルバーツ1995年、557頁。
出典
この記事には、米国地質調査所のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。