フェニックス諸島

フェニックス諸島

ネイティブ名: ラワキ
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地理
位置	太平洋
座標	南緯4°30′ 西経172°0′ / 南緯4.500° 西経172.000° / -4.500; -172.000
エリア	32.3 km 2 (12.5 平方マイル)
キリバス
行政区分	なし
最大の島の集落	カントン島（人口20人）
アメリカ合衆国
状態	非法人（ハウランド諸島およびベーカー諸島）

フェニックス諸島[ ^1]またはラワキは、8つの環礁と2つの海中サンゴ礁の 集まりで、サモア北部の中央太平洋のギルバート諸島の東、ライン諸島の西に位置しています。キリバス共和国の一部です。総面積は28平方キロメートル（11平方マイル）。商業的に重要な唯一の島はカントン島（アバリリンガ島とも呼ばれる）です。他の島は、エンダーベリー島、ラワキ島（旧フェニックス島）、マンラ島（旧シドニー島）、バーニー島、マッキーン島、ニクマロロ島（旧ガードナー島）、オロナ島（旧ハル島）です。

2008年に設立されたフェニックス諸島保護区は世界最大の保護区の一つで、約120種のサンゴと500種以上の魚が生息しています。フェニックス諸島は、カントン島に住む数家族を除いて無人です。

歴史的に、フェニックス諸島はギルバート諸島群（キングスミル諸島群とも呼ばれる）の一部であると考えられてきました。

地理的には、フェニックス諸島の北に位置する米国の2つの未編入領土であるベーカー島とハウランド島は、フェニックス諸島と同じ島群の一部であると考えられる。しかし、政治的および統計的集計の目的で、ハウランド島とベーカー島は、米国小離島として知られるグループの一部であると見なされている。

米国はかつて、1856年のグアノ諸島法に基づき、フェニックス諸島全体の領有権を主張していた。しかし、1979年にキリバスが独立共和国となった際、米国とキリバスはタラワ条約に署名し、米国はフェニックス諸島（ベーカー島とハウランド島を除く）に対するすべての領有権を放棄し、それ以降、フェニックス諸島はキリバスの一部として認められるようになった。

フェニックス諸島は、1840 年代頃から、その名前で知られるようになりました。これは、その世紀の初めにフェニックス島と名付けられた島群の 1 つから一般化されたものです (おそらく、フェニックスが当時、近くの海域を頻繁に航行していた捕鯨船の一般的な名前であったためです)。

フェニックス諸島は、1930 年代後半に イギリス帝国が(フェニックス諸島開拓計画を通じて)試みた最後の植民地拡張の場所でした。

カントン島(アバリリンガとも呼ばれる) は、フェニックス群島最北端の島で、唯一人が住んでいる島です。9 km ² (3 平方マイル) の細長い陸地で、約 40 km ² (15 平方マイル) のラグーンを囲んでいます。カントン島は、ほとんどが裸のサンゴで、草本植物、群生草、低木、数本の樹木で覆われています。ラグーンには、サメ、マグロ、アカエイ、ウナギなど、153 種の海洋生物が生息しています。陸生動物には、少なくとも 23 種の鳥類、トカゲ、ネズミ、ヤドカリ、カメがいます。

20世紀半ば、広州には太平洋を横断する重要な空港とラントンと呼ばれる給油所があったが、1950年代後半に長距離ジェット機が導入されるとその重要性は低下した。米国のミサイル追跡ステーションとして短期間使用された後、空港は使用されなくなった。しかし、今日でも空港は存在しており、（2016年時点で^{[アップデート]}）小規模な軍の拠点となっていた。そこには20人が居住しており、そのほとんどは1936年から1976年にかけてイギリスと米国が島を占領した際に建てられた建物に住んでいる。^[2]

エンダーベリーは、カントンの東南東63km（34海里、39マイル）に位置する低くて平らな小さな珊瑚礁の環礁です。そのラグーンはかなり小さく、島の面積のほんの一部を占めるだけです。島の主な植生はハーブ、バンチグラス、アサガオのつる、そして数本の木の群生で、鳥、ネズミ、甲虫の一種が動物として知られています。19世紀後半にグアノの採掘が盛んに行われたエンダーベリーは、第二次世界大戦中の1942年に最後の4人の住民が避難して以来、人間の影響はほとんど受けていません。^[3]

バーニー島は、面積約20ヘクタール（49エーカー）の小さな平らな珊瑚島で、長さ1.2キロメートル（0.75マイル）、幅0.5キロメートル（0.3マイル）です。島には小さなラグーンがありますが、ほとんど干上がっています。海鳥の群れの巣作り場所であるバーニー島には木がなく、代わりに低い潅木と草で覆われています。他のフェニックス諸島のほとんどとは異なり、バーニー島はグアノの採取やその他の人間による開発が行われていないようです。^[4] 1975年に野生生物保護区に指定されました。

マッキーン島はフェニックス諸島の北西端の島である。面積は57ヘクタール（140エーカー）で、淡水や樹木はないが、中央に塩分濃度の高いラグーンがある。背の低い草本植物やイネ科の草が生い茂るマッキーンは、世界最大のコグンカンドリ（ Fregata ariel）の営巣地となっており、その数は85,000羽にも上る。19世紀半ばにはグアノ採取のために活発に採掘されていたが、1870年までに放棄され、それ以降は利用されていない。^[5]

ラワキ島、別名フェニックス島は、およそ 1.2 km (0.75 mi) x 0.8 km (0.5 mi) の大きさで、面積は 65 ヘクタール (160 エーカー) あります。この島のラグーンは浅く塩分が多く、海とはつながっていません。しかし、いくつかの淡水プールがあり、フェニックス諸島で唯一知られている淡水湿地です。^[6]樹木のないラワキ島はハーブや草に覆われており、渡り鳥の重要な着陸地となっています。1859 年から 1871 年までグアノ採取のために利用されていましたが、放棄され、それ以降は人間が利用したことはないようです。^[7]

マンラ島、別名シドニー島は、およそ 3.2 x 2.8 km (2.0 x 1.7 マイル) の大きさです。この島には、深さが 5 から 6 メートル (16 から 20 フィート) と変化する大きな塩水のラグーンがあります。島は、ココナツ、低木林、ハーブ、イネ科植物で覆われており、トゥルネフォルティア、ピソニア、モリンダ、コルディア、ゲッタルダ、スカエボラなどの種が含まれています。マンラ島の北東部と北西部には、少なくとも 12 のプラットフォームと囲い地の遺跡があり、先史時代の居住の明確な証拠となっています。ホノルルのビショップ博物館の民族学者KPエモリーは、マンラには 2 つのグループの人々が住んでいたと推定しています。1 つは東ポリネシアから、もう 1 つはミクロネシアから移住したグループです。住民が掘ったと思われる井戸や穴も発見されています。^[8]

マンラ島は、1884年からジョン・T・アランデル社によってグアノの採取に重点的に取り組まれ、20世紀初頭にはコプラ農園として開発されました。1938年、マンラ島は、イギリス帝国の最後の拡張を象徴するフェニックス諸島入植計画に含まれる3つの環礁の1つに選ばれました。その後、マンラ島は干ばつと計画の主催者の死に見舞われました。これらの出来事、第二次世界大戦の影響、コプラ市場の衰退により、1963年に島は放棄されました。

ニクマロロ島、別名ガードナー島は、長さ約6km（3.7マイル）、幅約2km（1.2マイル）で、中央に大きなラグーンを囲んでいます。雑木林、ココヤシ、ハーブなどの植物が豊富に生えています。この島には多くの鳥が巣を作り、かつてはフェニックス諸島入植計画を率いたイギリス植民地将校、ジェラルド・ギャラガーの本部がありました。ギャラガーは環礁の西端に村を建設し、広い珊瑚石で舗装された道路、練兵場、協同組合の店、行政センターと住居、無線小屋を備えました。

ギャラガーは1941年にニクマロロ島で亡くなり、島に埋葬された（彼の遺体は後にタラワ島に移されたが、彼の空の墓碑は今でも島で見ることができる）。^{[9]入植計画の対象となった他の環礁と同様に、ニクマロロ島も}淡水不足と島で生産されていたコプラの市場縮小により1963年に放棄された。

ニクマロロ島は、 1937年にアメリア・イアハートとフレッド・ヌーナンが運命的な世界一周飛行に挑戦した際、干潮時にこの環礁の堡礁の端に飛行機を着陸させたのではないかという説により、メディアで取り上げられるようになった。国際歴史的航空機回収グループ（TIGHAR）は、1990年代から21世紀の最初の10年間にニクマロロ島を数回探検し、この説を裏付ける可能性のある証拠を発見したが、決定的な証拠は見つかっていない。^[10]島の調査と探検は続いている。^[11]

オロナ、別名ハル島は、およそ8.8×4kmの大きさで、カントン島と同様に、深さ15〜20メートルのかなり大きなラグーンを囲む細長い陸地である。マンラ島と同様に、ココヤシ、低木林、草で覆われており、先史時代のポリネシア人が居住していた証拠も残っている。島の東端には、古代の石造りのマラエが、避難所、墓、その他のプラットフォームの遺跡とともに立っている。 ^[12]マンラ島とは異なり、オロナ島ではグアノの採取は行われなかったようだが、ココナツ農園となり、イギリス領フェニックス諸島入植計画の対象となった。住民は、干ばつとコプラ市場の衰退のために1963年に避難した。

証拠によれば、ハウランド島は先史時代の集落の跡地であり、それはラワキ、カントン、マンラ、オロナまで広がった可能性があり、おそらくは隣接するいくつかの島々を利用した単一のコミュニティの形をとっていたと思われる。マンラとオロナでは考古学的遺跡が発見されており、東ポリネシアとミクロネシアからの2つの異なる移住者グループがいたことを示唆している。^{[8]これらの孤立した島々での厳しい生活は、間違いなくこれらの定住者の絶滅または移住につながった。これは、この地域の他の島々（}クリスマス島やピトケアン島など）が放棄されたのとほぼ同じである。^[13]

これらの古代の集落は、東メラネシア人が海を渡って北上したとされる紀元前1000年頃に建設されたと考えられます。 ^[14]その後のポリネシア人の定住とポリネシアとの接触は、考古学的発掘調査から明らかです。発掘調査では、サモア、マルケサス諸島、クック諸島原産の玄武岩の遺物が発見され、12世紀から14世紀の間にフェニックス諸島とライン諸島に運ばれました。^[15]

1568年、スペインの航海士アルバロ・デ・メンダニャ・デ・ネイラが南太平洋の探検を命じられ、ライン諸島とフェニックス諸島の間を航海したが陸地は見えず、最終的に「イスラ・デ・ジェズス」（おそらくエリス諸島の島の一つ）を発見した。^[16]

中部太平洋とミクロネシアの海域は、19世紀初頭にヨーロッパとアメリカ大陸からの捕鯨船が到着し始めたことで、新たな探検の対象となった。 ^[17] 1820年代の捕鯨船の流入により、1821年から1825年の間に島々が二次的に発見され、地図が作成された。 ^[18]これらの島々は、主に小さく、低く、孤立していたため、太平洋で完全に探検され、地図が作成された最後の島々であった。^[19]

19世紀初頭の捕鯨船が現代のキリバスの大部分を発見したことは明らかであるが、矛盾する報告と不正確な地図作成のため、各島々を誰が発見したかを正確に確認することは不可能である。^[20] ジェレミア・N・レイノルズが1828年にアメリカ海軍に提出した報告書では、太平洋への探検遠征を推奨している。その理由は、「イギリスの海図や他国の海図はまだ非常に不完全である。その情報の多くは、捕鯨船員の曖昧な報告から得られたもので、捕鯨船員は不注意であったり、忘れっぽかったりした。そして、地図や海図の作成者は、これらの発見を最初に知らせようと貪欲に捕らわれた。」^[21]

この提案は1840年代に実現し、チャールズ・ウィルクスがUSS ピーコックとUSS フライングフィッシュからなるアメリカ探検遠征隊を率いた。この遠征隊はウィリアム・ハドソンの指揮の下、島々の調査を行った。^[22]

当時の報告書とその後の分析では、最初の発見者の身元に関して矛盾した証拠が提示されており、各環礁に付けられた多数の名前によって状況はますます複雑になっている。

1828年、アメリカ海軍はJNレイノルズに南太平洋におけるアメリカの発見に関する調査を委託した。レイノルズはニューイングランドの捕鯨船員数名にインタビューし、彼らの航海日誌、海図、書類を検査した。彼の報告書にはフェニックス諸島にほぼ当てはまる少なくとも13の島が含まれていたが、彼が示した座標は、現在その地域に確立されている座標と必ずしも一致しなかった。^[1]

島に関する他の同時代の報告は、最初の発見の詳細に関する混乱をさらに深めた。フランス人のルイ・トロメリンは、1823年にフェニックス島を南緯3度42分、西経170度43分で発見したと報告したが、地図製作者のジョン・アロースミスはそれをさらに12分北に描いた。シドニーの再発見は、南緯4度26分30秒、西経171度18分である。同年、ジェームズ・コフィンは「エンダービー島」を南緯3度10分、西経171度10分に記録した。^[1]

アメリカ合衆国探検隊は、島々全体を指すのに「フェニックス」という名前を初めて使用したようです。それ以前は、この名前は島々の中の1つの島を指すためにのみ使用されていました。^[23]

マッキーン島はフェニックス諸島で最初に報告され命名された島である。1794年5月28日、イギリスの船アーサー号の船長ヘンリー・バーバーによって発見された。^[24]バーバーはこれをドラモンド島と名付け、南緯3度40分、西経176度51分の位置に示した。^[25]後にアーサー島と名付けられ、当時の海図にもそのように記載され、南緯3度30分、西経176度0分に位置すると記録された。^[23] 1840年8月19日、アメリカ探検隊の司令官チャールズ・ウィルクスが地図を作成し、乗組員の一人にちなんでマッキーン島と改名した。

イギリスの捕鯨船トランジット号のジェームズ・コフィン船長は、1823年にエンダーベリー島を発見し、ロンドンの捕鯨所にちなんで「エンダービーズ島」と名付けたとされている。^[26]しかし、コフィンがアロースミスや他の地理学者に発見について説明した際、エンダーベリーについては触れなかった。^[27]

バーニー島とシドニー島は、1823年に「エメット船長」によって発見されたと伝えられている。この人物は、イギリスの捕鯨船シドニー・パケット号（またはシドニー号）のエメット船長（または「エマート」または「エメント」）だった可能性があり、船とその所有者であるロンドンの会社アレクサンダー・バーニー＆カンパニーにちなんで島に名前を付けた可能性がある。あるいは、シドニー出身のウィリアム・エメット船長だった可能性もある。エメット船長は、この地域を定期的に航海し、 1820年に捕鯨船のジェームズ・バーニー（バーニー船主一族）からブリッグのクイーン ・シャーロット号を購入したことで知られている。 ^[27]フランス人のルイ・トロメリンは、1823年か1828年にシドニー島を発見し、4°26'30", 171°18'と位置付け、フェニックス島の測量を続けた。^[28]

1825年にカントン島と座標が類似していると報告され測量された2つの島は、それらの文書では「メアリー島」と「メアリー・バルクーツ島」と呼ばれていた。^[1]さらに、レイノルドの報告書には、カントンのほぼ位置にある「バーニーズ島」について記述されているが、これは1823年から1824年にかけてこの地域で捕鯨を行っていたエクアトールのジョセフ・バーニー船長が発見し命名した可能性がある。 ^{[29]この島は1872年に}USS ナラガンセットのリチャード・W・ミード司令官によって「カントン」と名付けられた。ミードは、1854年にこの地で難破した捕鯨船カントンにちなんで名付けた。 ^[30]

1824年1月8日、無名の船に乗っていたケミン船長が、ガードナー島（南緯4度45分、東経186度20分15秒）とマッキーン島と思われる島を発見し、「ケミン諸島」と名付けた。^{[30] 1825年、捕鯨船}ガンジス号に乗っていたとされるジョシュア・ガードナー船長が、南緯4度20分、西経174度22分の島を発見し、「ガードナー島」と名付けた。この発見は1827年12月のナンタケット・エンクワイアラー紙で報じられた。^[31]しかし、ジョシュア・コフィン（同じくガンジス号に乗っていたとされる）が発見者とされることもあり、船主のギデオン・ガードナーにちなんで島に名前を付けたと言われている。^[32]

1838年から1842年にかけてのアメリカ探検遠征中に、チャールズ・ウィルクスは以前に報告された位置に基づいてガードナー島を特定し、その存在を確認した。^[33]

フランス人ルイ・トロメリンはコルベット艦 ベヨネーズに乗ってフェニックス島（および前述のシドニー島）を発見したが、発見年はおそらく1828年^{[29] （ただし1823年とする資料もある）。 [1]}および1826年^[34]である。トロメリンは島を南緯3度42分、東経189度17分に置き、ノリーの地図にすでに記載されていたと考えていると記している。^[29]レイノルドの報告書には、「フェニックス」と呼ばれる島や、同様の座標にある名前のない島々についても言及されている。島の発見者や名前の由来は不明であるが、いくつかの候補がある。マサチューセッツ州ナンタケット島の捕鯨船フェニックス号は、この海域で活動し、ウィンスロー礁を発見した。^[35]ダニエル・ベネット（W・ベネット＆カンパニー）所有のロンドン捕鯨船フェニックス号は1815年に太平洋で捕鯨を行っていた。^[29]ジョン・パーマーの指揮下にあったフェニックス号は1824年に、そしてムーア船長の指揮下にあったフェニックス^{号は1794年に太平洋で捕鯨を行っていた。 [36]}

ハル島の発見についてはほとんど知られていないが、 1841年にアメリカ探検隊によってその存在が確認され（居住地であることが発見された）、チャールズ・ウィルクスがアイザック・ハル提督にちなんでハル島と名付けた。^[37]

この岩礁は1851年に捕鯨船フェニックス号によって発見された。当時の船長はペリー・ウィンスローであった。 ^[38]この船がフェニックス諸島の名称の由来となったのではないかと推測する者もいる。しかし、当時の他の捕鯨船もフェニックスと名付けられており、^[39]諸島内の島々のうち1つは以前から「フェニックス島」という名前が付けられていたと報告されている。

レイノルドの1828年の報告書には、カロンデレット礁と似た座標にある無名の礁が含まれていた。^[21]

1825年8月、捕鯨船ローパー号のオベド・スターバック船長は、北緯0度11分、西経176度20分に低く不毛な島を発見し、故郷（マサチューセッツ州ナンタケット島）にちなんで「ニューナンタケット」と名付けた。スターバックは以前にもエリス諸島の島々を発見していた。この島は後に、 1839年にこの島でグアノの堆積物を発見したマイケル・ベイカー船長にちなんで名付けられた。^[30]現在、ベイカー島は米国領であり、米国領有小離島の1つである。

ハウランド島はアメリカ合衆国の領土であり、アメリカ合衆国領有小離島の 1 つです。ハウランド島の発見は、1822 年頃にナンタケット島の捕鯨船オエノ号^{のジョージ B ワース船長が行ったとされることもあり、彼はこの島を「ワース島」と呼びました。 [1]アメリカの捕鯨船}ミネルバ スミス号のダニエル マッケンジーは1828 年にこの島を測量し、発見であると信じて船の所有者にちなんでこの島に名前を付けました。^[30]

フェニックス諸島の大部分は19世紀後半にイギリスに併合された。米国は1935年にハウランド諸島とベーカー諸島の領有権を主張した。1937年、英国はハウランド諸島とベーカー諸島を除くフェニックス諸島のすべての島をギルバート諸島とエリス諸島の植民地に組み入れた。米国は1938年にカントン島とエンダーベリー島の領有権を主張したが、1939年に英国と合意し、カントン島とエンダーベリー島の 共同管理権を50年間行使した。^[40]（この合意は1979年にキリバスが独立して無効になるまで有効だった。）^[41]米英共同管理のこの期間中、カントン島は最初は水上機の発着場として、その後は太平洋横断民間機と軍用機の給油所として、広範囲に開発された。1958年まで使用された。

第二次世界大戦中に数回砲撃や爆撃を受けたものの、広州もフェニックス諸島も日本軍に占領されることはなかった。

1938年から1940年にかけて、ギルバート諸島の過密状態を緩和するため、以前は無人だったオロナ島（ハル）、マンラ島（シドニー）、ニクマロロ島（ガードナー）がフェニックス諸島移住計画の一環として植民地化された。^[42]しかし、1963年までに、これら3つの島の居住地は不可能と判断され、全住民がソロモン諸島へ移住させられた。

1960年代から1970年代初頭にかけて、米国はカントン島をミサイル追跡基地として使用した。島は1976年に放棄されたが、その後、現在もそこに住むイ・キリバス人コミュニティのメンバーによって再定住された。2008年、キリバス政府はこの島々を「フェニックス諸島保護区」に指定した。これは当時、世界最大の海洋保護区であった。キリバス、ニューイングランド水族館、コンサベーション・インターナショナルの協力により、科学調査隊がフェニックス諸島を探検し、海洋の動植物を定量化することが可能になった。この地域は、人間の活動の影響が比較的受けていないため、特に科学的に興味深い場所である。^[43]

フェニックス諸島は、 1937年に世界一周飛行中にハウランド島付近の中央太平洋上で行方不明になったアメリア・イアハートとフレッド・ヌーナンの着陸地点であったかどうかを判定するために、TIGHARによって調査されました。 ^[44]

2010年5月、コーンウォール州ペンリン出身の英国人船員アレックス・ボンドが、オーストラリアに向かう途中で偶然「絶望し飢えている」カントン島の住民たちと出会い、彼らを救ったと報じられた。彼は偶然カントン島（オーストラリア北東に位置するフェニックス諸島で唯一の居住可能な島）近くのラグーンに立ち寄り、そこで24人の住民が貧困状態にあることを知った。4か月前に食料を運ぶはずだった補給船は到着せず、10人の子供と14人の大人は魚とココナッツで生き延びていた。当時、ボンドは英国を拠点とする災害救援慈善団体シェルターボックスで働いていたと報じられている。シェルターボックスは困窮者に緊急援助を行っている。彼は衛星電話を使ってイングランドのファルマスにある沿岸警備隊に連絡し、彼らはハワイのホノルルから米国沿岸警備隊に島民に物資を送るよう手配した。^[45]

• キリバス
• フェニックス諸島入植計画
• 2010年のドキュメンタリー映画『アンダー・ア・ジャーヴィス・ムーン』

• ブライアン、EH（1942）、アメリカポリネシアとハワイ諸島、ホノルル：Tongg Publishing
• ダンモア、ジョン（1992）、Who's Who in Pacific Navigation、メルボルン、オーストラリア：メルボルン大学出版局、ISBN 0-522-84488-X
• アーウィン、ジェフリー（1992）、太平洋の先史時代の探検と植民、ケンブリッジ：ケンブリッジ大学出版局、ISBN 0-521-47651-8
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