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 ブタリタリの地図 | |
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  ブタリタリ  ブタリタリ  ブタリタリ  ブタリタリ | |
| 地理 | |
|---|---|
| 位置 | 太平洋 |
| 座標 | 北緯3度10分04秒 東経172度49分33秒 / 北緯3.16778度 東経172.82583度 / 3.16778; 172.82583 (ブタリタリ) |
| 諸島 | ギルバート諸島 |
| エリア | 13.49 km 2 (5.21 平方マイル) |
| 最高標高 | 3メートル（10フィート） |
| 管理 | |
| 最大の村 | タウブキンメアン |
| 人口統計 | |
| 人口 | 3,224 (2015年国勢調査) |
| 人口密度 | 322/km 2 (834/平方マイル) |
| 民族グループ | キリバス90.6% |
ブタリタリは、太平洋の島国キリバスにある環礁です。環礁はほぼ四辺形です。環礁の南部と南東部は、ほぼ連続した小島で構成されています。環礁のサンゴ礁は連続していますが、北側にはほとんど小島がありません。ビカティ島とビカティエタ島は、環礁の北西端のサンゴ礁の一角を占めています。西側の水路間のサンゴ礁部分には小さな小島があります。ブタリタリのラグーンは深く、大型船も入ることができますが、入口の通路は比較的狭いです。ギルバート諸島の中で最も肥沃で、土壌は比較的良好 (環礁としては) で降雨量が多いです。ブタリタリ環礁の陸地面積は 13.49 km 2 (5.21 平方マイル)で、2015 年の時点での人口は 3,224 人です。第二次世界大戦中、ブタリタリはアメリカ軍によってマキン環礁として知られ、マキンの戦いの場所でした。地元では、マキンは別の環礁の名前ですが、最も近い環礁であり、ブタリタリの北東3キロメートル（1.6海里、1.9マイル）にあり、十分見える距離にあります。これら2つの環礁は、ギルバート語の方言を共有しています。 [アップデート]
地理
ブタリタリはギルバート諸島で2番目に北に位置する島で、北東3キロメートル (1.6 海里、1.9 マイル) のところにマキンがある。ブタリタリは米軍によってマキン環礁と呼ばれ、現在のマキンは区別するためにマキン・メアン (北マキン) またはリトル・マキンと呼ばれていた。現在ではブタリタリがより大きな環礁の好ましい名前になったため、話者はマキンの修飾語を省略する傾向がある。ブタリタリは以前はピット島、タリタリ島、またはタッチング島としても知られていた。
環礁はほぼ四辺形で、東西方向に約 30 km (19 マイル)、南北方向に平均約 15 km (9 マイル) あります。サンゴ礁は西側に沿ってより水没しており、いくつかの広い水路に分かれています。これらの水路の間のサンゴ礁部分には小さな島があります。環礁は連続していますが、北側にはほとんど島がありません。北東の角では、サンゴ礁の幅は約 1.75 km (1.09 マイル) で、小さな島が点在しているだけです。したがって、ブタリタリのラグーンは海との交流に非常にオープンです。ラグーンは深く、大型船を収容できますが、入口の通路は比較的狭いです。[1]
環礁の南側と南東側はほぼ連続した小島で、小島間の広い岩礁が 1 つあるのみである。これらの小島は、ほとんどが幅 0.2 km (0.1 マイル) から 0.5 km (0.3 マイル) だが、岩礁の方向が変わる場所では幅が広くなっている。マングローブの沼地は、これらの後者の地域だけでなく、南のラグーンの海岸沿い全体によく発達しているように見える (狭い小島は、東西に走るキリバスの環礁の特徴である)。[1]
ビカティ島とビカティエタ島は環礁の北西端のサンゴ礁の一角を占め、メインラグーンの北にある小さなラグーンに接している。大きなビカティ島（2×0.5 km）には村がある。[1]
環境問題
ババイ（学名 Cyrtosperma merkusiiまたはジャイアントスワンプタロイモ）が栽培されている穴への海水の浸入は、島民の主な懸念事項です。 [2] 侵食の問題は、骨材採掘、干拓、海岸線に沿った流れを変えると考えられている土手道の建設に関連していると特定されています。[2]土手道はまた、ラグーンの洗浄を減少させ、酸素レベルの低下をもたらし、ラグーンの魚類資源に損害を与え、他の生物学的問題を引き起こします。[2] 骨材採掘とサンゴの岩の除去は、海岸の侵食を悪化させています。[2]
村
2010年の国勢調査[3]によると、ブタリタリの人口は4,346人で、12の村に居住している。
気候
ブタリタリは降雨量が多いため、キリバス諸島の中でも最も緑豊かな島の一つです。年間降雨量は、タラワ環礁では約 2 メートル、キリバス最南端では 1 メートルであるのに対し、ブタリタリでは約 4 メートルです。エルニーニョ現象の期間中は、ブタリタリの降雨量が増加します。
経済
ブタリタリは大きなラグーンと広い岩礁があり、海洋資源が豊富。キリバスで最も農業に適した地域である。バナナ、パンノキ、パパイヤがよく育ち、南タラワに拠点を置く台湾技術ミッションの支援により、カボチャ、キャベツ、キュウリ、ナスなどの野菜の栽培品種が開発された。しかし、ほとんどの世帯は自給自足の生活を送っており、食料は豊富であるものの、島には有給の仕事がほとんどないため、お金が不足することが多い。[4]
歴史
初期の歴史
神話と伝説
ブタリタリや南ギルバート諸島の他の島々の創造については、さまざまな物語が語られています。ブタリタリ文化における重要な伝説は、サモアにある木に住んでいた精霊が、生命の木を意味するテ・カインティクアバという木の枝を運びながら北へ移住したというものです。[2]これらの精霊が賢者ナレウとともにトゥンガル諸島（ギルバート諸島）を創造しました。[注 1]
1606年から1899年
ペドロ・フェルナンデス・デ・ケイロス率いるスペイン遠征隊は、1606年7月8日にブエン・ヴィアヘ（スペイン語で良い旅）諸島（ブタリタリ島とマキン島）を目撃した。[7] [8]
伝統的に、ブタリタリとマキンはブタリタリ島に住む首長またはウエアによって統治されていました。 [2]この首長はブタリタリとマキンの決定を下し、それを強制するすべての権力と権限を持っていました。これは、権力がユニムワネまたは老人 によって集団的に行使されていたギルバート諸島南部とは非常に異なるシステムです。
クマ村の人々はイルカやクジラを呼ぶ力を持っており、特別な機会にこの能力を使って新しいマネアバの開設などの重要な祝宴に肉を提供した。[9]
これらの島々は1841年にアメリカの探検隊の一部として訪問されました。[10]アメリカ合衆国がグアノ諸島法に基づいてブタリタリ島とリトルマキン島に対して主張していた可能性は1970年代に放棄されました。
ギルバート諸島に最初に居住した貿易業者は、1846年に到着したランデルとデュラントであった。デュラントはマキンに移り、ランデルはブタリタリに残った。[2]ブタリタリの最も古い貿易会社は、サモアに太平洋本部を置くハンブルクを本拠地とするハンブルク南海諸島貿易協会（DHPG）と、金鉱経由でオーストラリアとつながりを持つ中国人貿易業者オンチョンであった。これらの貿易業者のおかげで、ブタリタリはギルバート諸島の商業と貿易の中心地となり、その後、強力な貿易会社バーンズ・フィリップが政治権力の座を追ってタラワに移転した。
ロバート・ルイス・スティーブンソン、ファニー・ヴァンデグリフト・スティーブンソン、ロイド・オズボーンは、1889年7月14日から8月初旬までブタリタリを訪れた。[11]当時、ナカエイアはブタリタリとマキン 環礁の統治者であり、彼の父はテブレイモア、祖父はテティマラロアであった。スティーブンソンはナカエイアについて、「非常に体力があり、威圧的で、暴力的な男だった…彼の島々で取引して利益を上げたのは彼だけだった。彼は農園主であり商人であり」、臣民は奴隷状態と恐怖の中で苦労していたと述べている。[12]
ナカエイアは、サンフランシスコの貿易会社2社、クロフォード社とワイトマン・ブラザーズ社の営業を許可し、最大12人のヨーロッパ人が環礁の島々に居住していた。ヨーロッパ人の存在と、彼らが島民に売る酒のせいで、定期的に大酒を飲んだが、ナカエイアが酒の販売を禁止（タプ）するまで続いた。スティーブンソンがブタリタリで過ごした15日間ほど、島民は酒浸りで、スティーブンソンと家族の安全が脅かされた。スティーブンソンは、脅されたり危害を加えられたりしない人物として扱われるよう、自分をヴィクトリア女王の息子と名乗る戦略をとった。 [12]
最後のウエアはナウラウラ・ナコリリであり、1892年にギルバート家がイギリス保護領となる前も後も権力を握っていた。[2]
1900年から1941年
ブタリタリ郵便局は1911年1月1日に開設された。[13]
日本の貿易会社である南洋貿易株式会社がブタリタリ村に拠点を構えた。WRカーペンター＆カンパニー（ソロモン諸島）有限会社は1922年に設立された。 [14] [15] [16] 1920年代を通じて、オンチョンはコプラ価格の低下により徐々に事業が衰退した。最終的にオンチョンはWRカーペンター＆カンパニーに買収された。
第二次世界大戦
日本軍の侵攻
1941年12月10日、真珠湾攻撃の3日後、300人の日本軍兵士と「ギルバート侵攻特別上陸部隊」の労働者がブタリタリ（当時は「マキン」と呼ばれていた）沖に到着し、抵抗を受けることなく占領した。マーシャル諸島の東に位置するマキンは、優れた水上飛行機基地となり、連合国が保持していたハウランド島、ベーカー島、ツバル、フェニックス諸島、エリス諸島に日本軍の航空哨戒範囲を広げ、連合国の攻撃から日本軍の東側を守ることになった。
アメリカの襲撃
ブタリタリ環礁は1942年8月のマキン襲撃の現場であり、第2海兵襲撃大隊の2個中隊が潜水艦 USSアルゴノートとUSSノーチラスから上陸し、ソロモン諸島を通る予定の侵攻ルートから日本軍の注意をそらすための陽動作戦を行った。彼らは地元の守備隊を全滅させたが、捕虜の捕獲と情報収集という当初の目的は達成できなかった。
アメリカの侵略
侵攻前夜、日本軍守備隊は 806 名で構成されていました。そのほとんどは航空部隊や日本軍、韓国軍の労働部隊で、戦闘訓練はほとんど受けておらず、武器や戦闘配置も割り当てられていませんでした。マキン島で訓練を受けた戦闘部隊の数は 300 名以下でした。守備隊には戦車 3 台と 37 mm (1.5 インチ) 対戦車砲 3 門が含まれていました。
ブタリタリの陸上防衛は、島中央の水上機基地近くのラグーン岸に集中していた。日本軍は 1942 年の襲撃に倣い、そこから侵攻してくると予想し、ブタリタリの海側に一連の拠点を築いた。航空機、船舶、増援や救援の望みもなく、数も火力も劣る防衛軍は、アメリカ軍の攻撃をできるだけ遅らせることしかできなかった。
1943 年 11 月 13 日にアメリカ軍の航空作戦が開始され、続いて火力支援船による砲撃が行われた。11 月 20 日に部隊が上陸を開始し、攻撃部隊は要塞化された拠点を 1 つずつ破壊した。兵士と武器の面で圧倒的な優位性があったにもかかわらず、アメリカ軍は島の小規模な防衛部隊を制圧するのにかなり苦労した。11 月 23 日、部隊司令官は「マキンを占領した」と報告した。
戦闘で死亡した日本人と韓国人の推定395人に対し、アメリカ軍の戦死者は66人、負傷者は152人だった。しかし、 11月24日に日本軍の潜水艦によって護衛空母 USSリスカム・ベイが沈没した際のアメリカ軍の損失を含めると、損失のバランスは逆転する。空母とともに沈んだ687人の水兵を数えると、アメリカ軍の死傷者はマキン島の日本軍守備隊全体の兵力を上回った。
ブタリタリを訪問
ブタリタリには、エア・キリバスが運航する、隣国のマキン島や首都サウスタラワ行きの航空便が週2便ある。ブタリタリ環礁空港の滑走路は、もともと第二次世界大戦時の米軍滑走路（スターマンフィールド）として建設された。タラワ環礁– ブタリタリ –マジュロを結ぶ国際航空便が1995年に短期間運航された。この路線の目的は、島の強力な換金作物経済の発展を促進し、マーシャル諸島とキリバスを結ぶことだった。2008年のエア・ナウルの消滅により、唯一の国際航空便はサウスタラワ経由となり、フィジーとフィジー航空の週2便が運航している。
ブタリタリには3軒のゲストハウスがあり、主に政府職員や観光客を対象とした基本的な宿泊施設を提供していますが、観光客も歓迎されています。[17]
参照
- USSマキン・アイランド：島にちなんで名付けられた艦艇を持つアメリカ海軍
- グアノ島の領有権主張リスト
注記
- ^ アーサー・グリンブル卿は1914年からギルバート諸島の行政官見習い、1926年からはギルバート諸島とエリス諸島植民地の駐在委員を務め、キリバス人の神話や口承の記録を残した。ベストセラーとなった『A Pattern of Islands』（ロンドン、ジョン・マレー、1952年、[5] ）と『 Return to the Islands』（1957年）を執筆。後者は2011年にロンドンのエランド社から再版され、ISBN 978-1-906011-45-1となっている。また、『Tungaru Traditions: writings on the afollow culture of the Gilbert Islands』（ハワイ大学出版、ホノルル、1989年、ISBN 0-8248-1217-4）も執筆している。[6]
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、ブタリタリに関連するメディアがあります。
- ^ abc 「2. ブタリタリ」（PDF）。キリバス共和国領事局報告書シリーズ。2012年。 2015年9月23日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2015年4月28日閲覧。
- ^ abcdefgh テマケイ・テバノ博士ら（2008年9月）。 「島/環礁の気候変動プロファイル - ブタリタリ環礁」。テ・ベレティテント事務所 - キリバス共和国レポート シリーズ (KAP II (フェーズ 2) 用)。2011 年 11 月 6 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年4 月 28 日に取得。
- ^ 「キリバス国勢調査報告書2010年第1巻」（PDF） 。キリバス政府、財務経済開発省、国家統計局。 2013年9月30日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2013年3月17日閲覧。
- ^ 「ブタリタリ島報告書」キリバス政府。2019年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年3月15日閲覧。
- ^ グリンブル、アーサー（1981）。島のパターン。ペンギントラベルライブラリー。ペンギンブックス。ISBN 0-14-009517-9。
- ^ グリンブル、アーサー(1989).ツンガルの伝統: ギルバート諸島の環礁文化に関する著作。ペンギントラベルライブラリー。ハワイ大学出版局。ISBN 978-0-8248-1217-1。
- ^モード、HE ( 1959)。「中部太平洋におけるスペインの発見：識別に関する研究」。ポリネシア協会誌。68 (4): 284–326。
- ^ ケリー、ケルスス、OFMラ・オーストリアリア・デル・エスピリトゥ・サント。 『Journal of Fray Martín de Munilla OFM』およびペドロ・フェルナンデス・デ・キロスの南海航海（1605～1606年）およびフランシスコ会宣教計画（1617～1627年）に関するその他の文書、ケンブリッジ、1966年、p.39、62。
- ^ 「ブタリタリの訪問者情報」（PDF）。キリバス政府。[永久リンク切れ ]
- ^ スタントン、ウィリアム (1975)。『アメリカ大探検遠征』。バークレー：カリフォルニア大学出版局。245 ページ。ISBN 0520025571。
- ^ オズボーン、アーネスト（1933年9月20日）。「ブタリタリのスティーブンソンのボウズ」IV（2）パシフィック・アイランド・マンスリー。 2021年9月27日閲覧。
- ^ ab In the South Seas (1896) & (1900) Chatto & Windus; The Hogarth Press (1987) により再出版、第 4 部
- ^ Premier Postal History. 「郵便局リスト」。Premier Postal Auctions 。 2013年7月5日閲覧。
- ^ WR Carpenter (PNG) Group of Companies: About Us、http://www.carpenters.com.pg/wrc/aboutus.html Archived 2014-02-01 at the Wayback Machine、2011年12月12日にアクセス。
- ^ デリック・スカー：フィジー、短い歴史、ジョージ・アレン＆アンウィン（出版社）、ヘメル・ヘムステッド、ハートフォードシャー、イングランド、122ページ。
- ^ MBf Holdings Berhad:会社概要、http://www.mbfh.com.my/aboutus.htm Archived 2017-05-08 at the Wayback Machine、2011年12月12日アクセス。
- ^ 「Outer Islands Accommodation Guide」。キリバス政府観光局。2014年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月20日閲覧。
外部リンク
Wikivoyageには、ブタリタリの旅行ガイドがあります。
- 展示：アルフレッド・アゲート・コレクション：海軍美術館所蔵のアメリカ探検遠征隊、1838-1842
- スティーブンソン、ロバート L. (1896) 『南の海にて』
- http://www.janeresture.com/butaritari/index.htm - 共和国
- http://www.factmonster.com/ce6/world/A0809615.html - 事実
- https://web.archive.org/web/20081227093332/http://www.pacificislandtravel.com/kiribati/about_destin/butaritari.html - メイン情報