フレーザー川

フレーザー川 スタウロ、[1] ラタコ、[2]タクチェ テッセ、[3] エルダコックス、[4] ストロー
ブリティッシュコロンビア州ミッションのハッジックの上にあるウェストミンスター寺院の敷地からフレーザー川を上流に向けて眺める (東)
フレーザー川流域
口の位置
語源	毛皮商人で探検家の サイモン・フレイザー
位置
国	カナダ
州	ブリティッシュコロンビア
地域区分	フレーザーフォートジョージ カリブー トンプソン・ニコラ スコーミッシュ・リルエット フレーザーバレー メトロバンクーバー
都市	上流 マクブライド ジョージ王子 クェスネル 希望 フレーザーバレー チリワック アボッツフォード ミッション メトロバンクーバー メープルリッジ ラングレー町 ピットメドウズ サリー ポートコキットラム コキットラム ニューウェストミンスター デルタ バーナビー リッチモンド バンクーバー
身体的特徴
ソース	フレイザーパス
• 位置	マウント・ロブソン州立公園、ロッキー山脈、ブリティッシュコロンビア州、カナダ
• 座標	北緯52度37分41秒 西経118度25分50秒 / 北緯52.62806度 西経118.43056度 / 52.62806; -118.43056
• 標高	2,145メートル（7,037フィート）
口	フレーザー川デルタ
• 位置	ジョージア海峡、バンクーバー、ブリティッシュコロンビア州、カナダ
• 座標	北緯49度10分40秒 西経123度12分45秒 / 北緯49.17778度 西経123.21250度 / 49.17778; -123.21250
• 標高	0 メートル (0 フィート)
長さ	1,375 km (854 マイル) [5]
流域サイズ	220,000 km 2 (85,000平方マイル)
退院
• 位置	口（平均と最小）；ホープでの最大値[6] [7]
• 平均	3,475 m 3 /秒 (122,700 立方フィート/秒)
• 最小	575 m 3 /秒（20,300 立方フィート/秒）
• 最大	17,000 m 3 /秒 (600,000 立方フィート/秒)
盆地の特徴
支流
• 左	ボウロン川、ウィロー川、クェスネル川、トンプソン川、コキハラ川、チリワック川、スマス川、サーモン川（ローワーメインランド）
• 右	モーキル川、マクレガー川、サーモン川（内陸部）、ネチャコ川、ウェストロード（ブラックウォーター）川、チルコティン川、ブリッジ川、ハリソン川、ステイブ川、ピット川、コキットラム川
保護ステータス
ラムサール湿地
正式名称	フレーザー川デルタ
指定された	1982年5月24日
参照番号	243 [8]

フレーザー川（/ ˈ f r eɪ z ər / ）は、カナダのブリティッシュコロンビア州で最も長い川で、ロッキー山脈のブラックロック山近くのフレーザー峠に源を発し、バンクーバー市のすぐ南でジョージア海峡に注ぐ、全長1,375キロメートル（854マイル）に渡って流れる。^{[5] [9]}河口からの年間流量は112立方キロメートル（27立方マイル）、または毎秒3,550立方メートル（125,000立方フィート/秒）で、毎年約2,000万トンの堆積物を海に排出している。^[10]

この川は、 1808年にノースウェスト会社の依頼で現在のプリンス・ジョージからほぼ河口まで探検隊を率いたサイモン・フレーザーにちなんで名付けられました。ハルケメイレム語（ハルコメレム上流）での川の名前はSto:loで、古語ではStauloとよく見られ、ローワー・メインランドのハルコメレム語を話す人々によって彼らの総称であるSto:loとして採用されています。ダケル語での川の名前はLhtakohです。^[11]ダケル語の名前と似たような、チルクト語での川の名前はʔElhdaqoxで、チョウザメ（ʔElhda-chugh）川（Yeqox）を意味します。

フレーザー川は、220,000平方キロメートル（85,000平方マイル）の地域を流域としています。その水源は、アルバータ州との州境に近いカナディアンロッキー山脈のフレーザー峠にある滴り落ちる泉です。川はその後、北に流れてイエローヘッドハイウェイに達し、西にロブソン山を過ぎてロッキー山脈溝とロブソン渓谷を経て、バルマウント付近に至ります。北緯54度を過ぎて北西に流れた後、ギスカム・ポーティジで南に急旋回し、プリンスジョージ市でネチャコ川と合流し、南に進み、次第にフレーザー高原を深く削り、ウィリアムズレイク市付近のチルコティン川との合流点付近から南に向かってフレーザー渓谷を形成します。リルエットの町でブリッジ川とシートン川が合流し、その後リットンでトンプソン川が合流し、そこから南に進み、カナダとアメリカの国境である北緯49度線の北約64キロメートル (40 マイル) の地点に到達します。

リットンから南へ向かって、川は西のコースト山脈のリルエット山脈と東のカスケード山脈の間の、次第に深くなる峡谷を流れています。ボストン・バーの町のすぐ下流にあるヘルズ・ゲートは、峡谷の壁が劇的に狭くなり、川の全容積が幅わずか35メートル（115フィート）の隙間を通り抜ける、峡谷の有名な部分です。ロープウェイで川の上を行くことができます。ヘルズ・ゲートは、ロープウェイの南約2キロ（1.2マイル）にあるトランスカナダハイウェイ1号線から見ることができます。サイモン・フレーザーは、1808年6月に峡谷を旅した際、峡谷を陸路で 運ばなければなりませんでした。

川の航行開始地点であるイェールでは峡谷が開け、川幅が広がるが、ホープまでは低地があまり隣接しない。ホープで川は西と南西に向きを変え、緑豊かな低地の谷であるフレーザー渓谷に入り、チリワックとハリソン川とスマス川の合流点を過ぎて、アボッツフォードとミッションで北西に曲がる。

フレーザー川はその後、メープルリッジ、ピットメドウズ、ポートコキットラム、サリー北部を流れる。ニューウェストミンスターの東で再び南西に向きを変え、バンクーバー市の南の境界となるノースアーム^[12]と、リッチモンド市とその南のデルタ市を分けるサウスアームに分かれる。リッチモンドはフレーザー川で最大の島であるルル島と、バンクーバー国際空港があるシーアイランドに位置し、ミドルアームがノースアームから南に分岐している。ルル島の東端はクイーンズボロと名付けられ、ニューウェストミンスター市の一部である。また、最下流のフレーザー川には、他の小さな島々とともに、ルル島東端の南東に位置する重要な工業地帯および港湾地域のアナシス島がある。下流のフレーザー川にある他の有名な島には、バーンストン島、マツキ島、ニコメン島、シーバード島がある。河口の外側には他の島々があり、最も有名なのは野鳥保護区であるウェストハム島と、バンクーバー市の主要な下水処理場がある アイオナ島です。

フレーザー川は100キロメートル（約60マイル）後、デルタを形成し、本土とバンクーバー島の間のジョージア海峡に注ぎます。バンクーバー市の南の土地は、リッチモンド市やデルタ市を含め、平坦な氾濫原にあります。デルタの島には、アイオナ島、シー島、ルル島、アナシス島、およびいくつかの小さな島があります。川の流域の大部分はブリティッシュコロンビア州にありますが、流域の小さな部分は国境を越えたアメリカ合衆国ワシントン州、具体的には支流のチリワック川とスマス川の上流にあります。ワシントン州ワットコム郡の低地のほとんどはフレーザー低地の一部であり、フレーザー川から堆積した堆積物によって形成されましたが、郡の大部分はフレーザー流域ではありません。

オレゴン州ポートランドの東にあるコロンビア川渓谷と同様に、フレーザー川は、大陸性気候（この場合はブリティッシュコロンビア州内陸部）と海岸近くのより温暖な気候を分ける2つの山脈の間の地形の裂け目を利用している。北極の高気圧がブリティッシュコロンビア州内陸部に移動し、比較的低気圧がピュージェット湾とジョージア海峡の地域全体に広がると、冷たい北極の空気がフレーザー渓谷を通って南西に加速する。これらの流出風は最大時速97～129キロメートル（時速60～80マイル）に達することがあり、時には時速160キロメートル（時速100マイル）を超えることもある。このような風は頻繁にベリンガムやサンファン諸島に達し、ファンデフカ海峡の外洋で勢いを増している。^[13]

川の河口の河口は、西半球海岸鳥類保護区ネットワークにおいて半球的に重要な場所です。^[14]

カナダ水資源調査局は現在、マウント・ロブソン州立公園のムース湖のすぐ下流にあるレッドパスから、河口にあるバンクーバーのスティーブストンまで、本流の大部分に沿って流量と水位を測定する17の水位観測所を運営している。 ^[15]河口での平均流量は約3,475立方メートル/秒（122,700立方フィート/秒）で、^[16]フレーザー川はカナダの太平洋沿岸に流入する河川の中では流量が最も大きく、国内でも5番目に大きい河川である。^[17]平均流量は季節性が大きく、夏の流量は冬の流量の10倍になることもある。^[17]

フレーザー川の最高流量は1894年6月で、ホープで毎秒17,000立方メートル（600,000立方フィート/秒）と推定されている。これはホープの水位観測所付近の高水位線とさまざまな統計的手法を使用して計算された。1948年、フレーザー川委員会は1894年の洪水の推定値を採用した。これは現在でも、川のすべての洪水制御作業に対して規制機関によって指定された値である。^[7]さらなる研究と水理モデルにより、1894年の洪水時のフレーザー川のホープにおける最大流量は毎秒約16,000〜18,000立方メートル（570,000〜640,000立方フィート/秒）と推定されている。^[7]

1792年6月14日、スペインの探検家ディオニシオ・アルカラ・ガリアーノとカジェタノ・バルデスがフレーザー川の北支流に入り、錨を下ろした。彼らはこの川を発見し、進入した最初のヨーロッパ人となった。^{[18] 1791年に}フランシスコ・デ・エリサ率いるホセ・マリア・ナルバエスの航海中に、この川の存在は推測されていたが、その位置は判明していなかった。

フレーザー川の上流域は、 1793年にアレクサンダー・マッケンジー卿によって初めて探検され、 1808年にサイモン・フレーザーによって完全に追跡され、コロンビア川とはつながっていないことが確認されました。

1824年、ハドソン湾会社がコロンビア川の南のジョージ砦からピュージェット湾を渡って探検隊を派遣し、下流のフレーザー川が再訪されました。探検隊はジェームズ・マクミランが指揮しました。ニコメル川とサルモン川を経由してフレーザー川に到達しました。サルモン川は陸路で到達できます。サイモン・フレーザーの探検隊が以前出会った友好的な部族と再会しました。農業の可能性のある交易拠点が建設されることになりました。

1827年までに、作業員がフレーザー川の河口から再び派遣され、元のラングレー砦を建設し、運営した。^{[19]マクミランもこの事業を指揮した。交易所の元の場所は、すぐに}ブリティッシュコロンビア南部のフレーザー川（ストロー川）沿いで初めての混血と農業の集落となった。 ^[20]

1828年、ジョージ・シンプソンは主にフォート・ラングレーを調査し、ハドソン湾会社の太平洋岸の主要補給所として適しているかどうかを判断するためにこの川を訪れた。フレーザー川はサイモン・フレーザーが航行不可能と記していたにもかかわらず、シンプソンはフレーザー川は全長にわたって航行可能かもしれないと考えていた。シンプソンは川を下り、フレーザー渓谷を通り抜け、後に「10回のうち9回は確実に死に至るだろう。したがって、この川を航行可能な川として語ることはもうしない」と記した。川下りの旅で、彼はフォート・ラングレーが太平洋岸の会社の主要補給所としてフォート・バンクーバーに取って代わることはできないと確信した。 ^[21]

ブリティッシュコロンビア州の歴史の多くはフレーザー川と結びついている。その理由の1つは、1846年のオレゴン条約で北緯49度線以南の土地を失った後、フレーザー川が内陸部とローワーコーストを結ぶ重要なルートだったからである。 ^[22]ここは、記録に残る最初の先住民の定住地（ムスクワム、ストロ、スタティムク、セクウェペムク、ヌラカパムを参照）であり 、ブリティッシュコロンビア州南部で最初のヨーロッパ人と先住民の混血の定住地（フォートラングレーを参照）であり、フレーザー渓谷のゴールドラッシュ時には多数の探鉱者が通ったルートであり、州の初期の商業と産業の主な手段であった。

1998年、この川は自然と人類の遺産としてカナダ遺産河川に指定されました。この指定を受けた川の中では最長の川です。^[5]

フレーザー川は、特に下流域で、人間の活動によって激しく利用されている。川岸は肥沃な農地であり、その水はパルプ工場で使用され、いくつかの支流にあるいくつかのダムは水力発電を提供している。フレーザー川の本流は、堆積物の流れが激しいためにダムの寿命が短いという理由もあるが、主に漁業やその他の環境問題からの強い反対のため、これまで一度も堰き止められたことがない。1858年、ゴールドラッシュがフレーザー渓谷とフレーザー川に到来したとき、フレーザー川とその周辺地域は占領された。ここは、ローワーメインランドの住民にとって人気の釣り場でもある。

川のデルタ地帯、特にバウンダリー湾地域は渡り鳥 にとって重要な中継地となっている。^[23]

カナダ紋章局内の地方役職であるフレーザー・ヘラルドは、この川にちなんで名付けられました。

フレーザー川は、シロチョウザメ、太平洋サケ全5種（キングサーモン、ギンザケ、シロザケ、ピンクサーモン、ベニザケ）、ニジマスの漁場として知られている。フレーザー川は、カナダ最大のサケの産地でもある。^[24]シロチョウザメの典型的な漁獲量は、平均約500ポンド（230 kg）である。^[25] 2012年7月、フレーザー川で、推定体重500キログラム（1,100ポンド）、体長3.76メートル（12フィート4インチ）のシロチョウザメが捕獲され、放流された。 ^[26] 2021年には、体重890ポンド（400 kg）、体長352センチメートル（11.55フィート）のシロチョウザメが川で捕獲された。推定年齢は100歳以上であった。この魚はタグが付けられ、放流された。^[27]

記録に残るフレーザー川の洪水の中で最も重大なものは1894年と1948年に発生した。^{[28] [29]}

ヨーロッパ人の入植後、ロウアーメインランド（フレーザーバレーおよびメトロバンクーバー）で最初の壊滅的な洪水が1894年に発生しました。 ^{[30] [31]}フレーザー川の上昇する水に対する防御策がなかったため、チリワック下流のフレーザーバレーおよびメトロバンクーバーのコミュニティは水に浸かりました。1894年の洪水では、ミッションの水位は7.85メートル（25.75フィート）に達しました。

1894 年の洪水の後、フレーザー渓谷全体に堤防が建設されました。堤防と排水プロジェクトにより洪水の問題は大幅に改善されましたが、時が経つにつれて堤防は荒廃し、雑木や木々が生い茂るようになりました。木枠で作られた堤防もいくつかありましたが、1948 年に数か所で崩壊し、2 度目の大洪水となりました。1948 年以降の洪水は、それに比べれば小規模です。

1948年、チリワックとフレーザー川沿いの他の地域で大規模な洪水が発生しました。^[32]ミッションの最高水位は7.5メートル（24.7フィート）まで上昇しました。ピーク時の流量は毎秒約15,600立方メートルでした。

• 1948年5月28日、セミオールト・クリーク堤防が決壊した。
• 1948 年 5 月 29 日、グレンデール (現在のコットンウッド コーナーズ) 付近の堤防が崩壊し、4 日間で 49 平方キロメートル (12,000 エーカー) の肥沃な土地が水没しました。
• 1948 年 6 月 1 日、カナー堤防 (トランスカナダハイウェイ近くのヴェダー運河の東) が決壊し、フレーザー川の大量の水がグリーンデール地域に流れ出し、家屋や畑が破壊されました。
• 1948 年 6 月 3 日、蒸気船グラディス号は洪水被害を受けたチリワックにテントと食料を供給し、人々と家畜を高台に移動させました。

3 月、4 月、5 月初旬の涼しい気温により、冬の間に積もった大量の雪が解けるのが遅れました。5 月下旬の休日週末に数日続いた暑い天候と暖かい雨により、雪の解けが早まりました。川や小川は春の雪解け水で急速に増水し、1894 年に記録された水位を超えました。最終的に、手入れが行き届いていない堤防システムでは水を阻止することができませんでした。

1948年の洪水のピーク時には、200平方キロメートル（5万エーカー）が水没した。アガシー、チリワック、ニコメン島、グレンバレー、マツキの堤防が決壊した。1か月後に洪水が引いたときには、1万6000人が避難し、被害総額は2000万ドル、2020年のドル換算で約2億2500万ドルに上った。

1972年には春の大洪水により再び大規模な洪水が発生し、主にプリンスジョージ、カムループス、ホープ、サリー周辺の地域に影響を与えた。^{[33] [34] [35] [36]}

フレーザー川集水域の山々に積もった記録的な積雪が解け始め、さらに大雨が降ったため、2007年のフレーザー川の水位は1972年以来の高水位にまで上昇した。^[37]プリンスジョージなど上流の低地では小規模な洪水が発生した。ローワーメインランドの堤防で守られていない低地では避難警報が発令された。^[38]しかし、水位が堤防を破ることはなく、大規模な洪水は回避された。

2021年11月の太平洋岸北西部洪水の一環として、2021年11月に大規模な洪水が発生しました。

支流はフレーザー川の河口から上流に向かってリストされています。

ブリティッシュコロンビア州ミッションのハジック上空にあるウェストミンスター寺院の敷地から見たフレーザー川。背景にはスマス山が見える。

• フレーザー川の渡河地点一覧
• トンプソン川の渡河地点一覧
• ネチャコ川の渡河地点一覧
• カナダ最長の川のリスト
• フレンチバーキャニオン
• フレイザーキャニオン
• ブリティッシュコロンビア州の川の一覧
• モランダム（提案）
• オレゴン州ヴァンポート洪水 1948年5月30日

• Boyer, David S. (1986 年 7 月)。「荒々しいフレーザー川」ナショナル ジオグラフィック。第170巻、第 1 号。44 ～ 75 ページ。ISSN  0027-9358。OCLC 643483454  。
• フレイザー、ブルース・ハッチソン、1950年、BCの著名な編集者兼出版者による古典作品

ウィキメディア・コモンズには、フレーザー川に関連するメディアがあります。

• 地図と写真