| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSリリーフ |
| ビルダー | フィラデルフィア海軍工廠 |
| 横たわった | 1835 |
| 発売 | 1836年9月14日 |
| 廃止 | 1878 |
| 運命 | 1883年9月27日売却 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 補給船 |
| 変位 | 468ロングトン(476 t) |
| 長さ | 109フィート(33メートル) |
| ビーム | 30フィート(9.1メートル) |
| ホールドの深さ | 12フィート(3.7メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 武装 |
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リリーフは1835年にフィラデルフィア海軍工廠で起工され、1836年9月14日に進水した。サミュエル・ハンフリーズの設計によるこの船は、商船のスタイルに沿って建造され、強風下でも風上に向かって航行できるよう、3本のマストすべてにトライセイルマストとガフセイルを備えていた。船体には16門の小砲を搭載できる穴が開けられていたが、通常は18ポンド砲4門から6門と12ポンド砲2門しか搭載していなかった。
サービス履歴
米国の探検遠征
1836年12月初旬、トーマス・A・ドーニン中尉の指揮するリリーフ号は、米国南洋測量探検遠征隊に配属された艦船に加わるため、フィラデルフィアからバージニア州ノーフォークに向けて出港した。しかし、この遠征は資金、艦船、装備、訓練された人員の不足、そして1828年の最初の認可以来の行政上の争いにより遅れ、1838年夏まで延期され続けた。19か月の待機期間中、リリーフ号はノーフォークに留まったり、東海岸沿いの航海に従事したりした。
1838年8月19日、チャールズ・ウィルクス中尉率いる戦隊はハンプトン・ローズを出港し、リオデジャネイロに向かった。偏西風と北東貿易風に乗って航行し、大西洋を横断してマデイラ島に至り、そのままブラジルに直行する予定だった。しかし、 AKロング中尉の指揮するリリーフは航海が遅いことが判明した。すぐに遅れを取り、カーボベルデ諸島で他の5隻の船と合流するよう命令を受けて切り離された。10月初旬に合流が実現し、戦隊はブラジルに向けて出航した。最後に到着した リリーフは11月26日にリオに到着した。
1839年1月6日、艦隊はリオ・ネグロ川とホーン岬に向けて出航した。リリーフは、調査が行われているリオ・ネグロ川を迂回して岬を回り、 30日にハーディ半島のホステ島にあるオレンジ港に到着した。そこでほぼ3週間、乗組員は1時間ごとの潮汐記録をつけ、航行灯を設置し、木を切った。2月18日に他の艦隊が到着し、その月の終わりに向けて様々な任務に散らばった。2隻はジェームズ・ウェッデルの南極への航路をたどり、他の艦隊はジェームズ・クックの航路をたどった。リリーフは、海峡の港湾を調査するため、コックバーン海峡を経由して北のマゼラン海峡に向かうよう命じられた。しかし、嵐に巻き込まれて海峡を突破できず、3月中旬にはノワール島沖でほぼ難破した。ノワール沖での海戦中に錨を失ったため、それ以上の海峡への進入は不可能となり、バルパライソに向かった。
4月15日、同艦は修理のため停泊し、艦隊の残りを待ち、5月中旬には艦隊は再集結した。6月、艦隊はカラオに移動し、そこで艦の修理と補給が行われた。リリーフが荷降ろしされ燻製にされたとき、死んだネズミが3つの樽に詰まった。
リリーフ号は航行が遅いため、カヤオからシドニーへ進み、その後病人と不満分子を乗せて帰国するよう命じられた。7月中旬に出航し、サンドイッチ諸島(ハワイ諸島)で2週間過ごし、ペルーを出て3か月後にシドニーに入港した。残りの積荷を降ろし、水、木材、岩石のバラストを積んで東に向かった。帰国の途中、再びホーン岬を迂回し、1840年3月28日にニューヨークに到着した。
さらなるサービス
その年の終わりに、修理とオーバーホールを終えたリリーフは再び太平洋に向けて出航し、そこで5年間主に南米西海岸で活動した。1846年4月にニューヨークに戻った。5月にメキシコとの戦争が勃発し、7月にリリーフは本国艦隊に加わった。それから1848年6月まで、リリーフはメキシコ湾を巡航し、補給基地までの距離と同型の艦艇の不足にもかかわらず、メキシコ海岸の封鎖に従事する艦艇への安定した補給線を維持しようと努めた。
1848 年 7 月、リリーフはニューヨークに戻り、秋にはノーフォークからブラジル基地に向けて出航した。翌春、ノーフォークに戻ったが、秋には東に向かった。1850年 7 月に米国に戻るまで地中海で活動し、1855 年 11 月 20 日にオーバーホールのため退役するまでブラジルへの補給航海に従事した。1856 年 2 月 19 日に再就役し、ブラジル基地への航海を再開し、1857 年までこれを続けた。
1858年後半、本国艦隊に再合流し、メキシコ湾を巡航した。1861年、再び大西洋を横断し、アフリカ艦隊に補給を行い、南北戦争の勃発に伴い、米国に戻り、南大西洋封鎖艦隊の艦艇に補給を行った。1862年7月、メキシコ湾に戻り、1863年秋まで、主にミシシッピ湾のシップアイランドで補給船として活動した。
その後、オーバーホールのためマサチューセッツ州ボストンに派遣され、1863年12月5日に退役した。1864年4月29日に再就役し、太平洋に戻るよう命じられた。7月にリオデジャネイロに物資を届け、そこから中国へ向かい、 12月にポルトガル領マカオに到着した。アジア基地での任務を終え、1866年後半にニューヨークに戻り、常備艦となった。1871年にワシントンD.C.へ向かうよう命じられ、 1877年まで受入艦としての任務に就いた。翌年ワシントンで係留され、1883年9月27日にJBアグニューに売却された。
参照
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
