| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSオレゴン |
| 同名の人物 | オレゴン準州 |
| 取得した | 1841年8月 |
| 委託 | 1841 |
| 運命 | 1845年に販売 |
| 注記 | 元ブリッグの トーマス・H・パーキンス |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | ブリッグ |
| 変位 | 250トン |
| 長さ | 84 フィート 9 インチ (25.83 メートル) (キール) |
| ビーム | 22フィート3インチ(6.78メートル) |
| 下書き | 11 フィート 2 インチ (3.40 m) |
| 武装 | 銃×2 |
USSオレゴンは、 1841 年から 1845 年まで アメリカ海軍で運用されたブリッグ艦でした。
チャールズ・ウィルクス中尉は、1841年8月にオレゴン州アストリアでアメリカのブリッグ船トーマス・H・パーキンスをアメリカ海軍用に購入した。アメリカ探検遠征隊の指揮官だったウィルクスは、 1841年7月18日に難破したUSS ピーコックの士官と乗組員を収容するためにこの船を購入した。オレゴンと改名されたこの船は、遠征隊で使用できるように改造と艤装を行うためバンクーバー砦に運ばれた。[1]
オレゴンは1841年10月1日、USS ヴィンセンス、USS ポーパス、補給艦USS フライングフィッシュと共にサンフランシスコに向けて出航した。オレゴンは1841年11月17日にハワイのホノルルに到着した。 [2] 1841年11月27日、オレゴンとポーパスはハワイ諸島の西北西に広がる浅瀬と岩礁を探索するために分離され、シンガポールで他の艦艇と合流する予定だった。全般的な修理が必要だった2隻は、他の艦艇よりほぼ1ヶ月早い1842年1月19日にシンガポールに到着した。 1842年1月26日、オレゴンとポーパスは艦隊とともに南アフリカのケープタウンとセントヘレナに向けて出発し、その後、ブラジルのリオデジャネイロに向けて再び単独で出発し、 1842年6月30日にニュージャージー州サンディフック沖に到着した。
1841年、USSオレゴンはUSSポーパスとともにアメリカ探検遠征隊の一員としてフレンチフリゲート礁を訪れた。[3]
オレゴンはニューヨーク市でオーバーホールと修理が行われ、メキシコ湾での調査任務に就く準備が整った。1842年12月6日にサウスカロライナ州チャールストン、フロリダ州タンパを経由して出航し、1843年夏中頃までメキシコ湾で調査を行い、 1843年7月24日にバージニア州ノーフォークに戻った。1843年10月まで同地で練習船として使用された後、 1844年8月までフロリダ州ペンサコーラからニューヨークへ廃棄された兵器を運搬した。
1844年9月21日、オレゴンは伝言を携えてノーフォークからニューグラナダ共和国へ出航し、1845年1月11日に帰還した。1845年4月10日にノーフォーク海軍工廠に係留され、その後すぐに売却された。
参考文献
- ^ スタントン、ウィリアム (1975)。『米国大探検遠征』。バークレー:カリフォルニア大学出版局。pp. 259。ISBN 0520025571。
- ^ フォーブス、デビッド W. (1998)。ハワイ国立書誌 1780-1900: 1831-1850。ISBN 9780824823795。
- ^ ビニオン著『The Coral Carrier』9ページ
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
