サセックス・ヨーマンリー

サセックス・ヨーマンリー
アクティブ	1794年6月23日–1828年 1831年3月28日–1848 年 1901年6月14日–現在
国	グレートブリテン王国（1794年 - 1800年）イギリス（1801年 - 現在）
支店	領土軍​
タイプ	ヨーマンリー
役割	騎兵砲兵 工兵
サイズ	連隊
駐屯地/本部	ブライトン
エンゲージメント	第二次ボーア戦争 第一次世界大戦 ガリポリ 第一次ガザの戦い（1917年3月26日） 第二次ガザの戦い（1917年4月19日） 第三次ガザの戦い（1917年10月31日～11月7日） エルサレム ソンムの戦い1918 第二次世界大戦[a] 東アフリカ戦線 トブルク包囲戦
司令官
著名な 指揮官	ジョージ・ウィンダム、第3代エグレモント伯爵、 チャールズ・ウィンダム、第3代レコンフィールド男爵、 チャールズ・ゴードン＝レノックス、第8代リッチモンド公爵

サセックス・ヨーマンリーは、1794年に創設されたイギリス陸軍のヨーマンリー 連隊である。当初はナポレオン戦争中にフランスの侵略の脅威があったときに結成された。第二次ボーア戦争で再編された後、第一次世界大戦と第二次世界大戦に参加し、東アフリカ戦線とトブルク包囲戦に参加した。その系譜は、第1（サセックス・ヨーマンリー）野戦部隊、第579野戦中隊（EOD）、第101（ロンドン）工兵連隊（爆発物処理）（志願兵）の一部によって維持されている。

イギリスがフランス革命戦争に巻き込まれると、首相ウィリアム・ピット（小ピット）は1794年3月14日に、国王が侵略から国を守るために、あるいは州知事が州内の内乱を鎮圧するために召集できる、志願兵騎兵（ヨーマンリー）の部隊を各州が結成することを提案した。その年の終わりまでに、サセックスを含む27の州がヨーマンリーを編成した。^{[1] [2]}サセックス紳士およびヨーマン騎兵隊の名称で4つの部隊からなる部隊が1794年6月23日に結成され、その本部（HQ）は第3代エグレモント伯爵ジョージ・ウィンダムの邸宅であるペットワース・ハウスに置かれ、ウィンダムは大佐として部隊の指揮を執るとともに、ペットワース部隊の指揮も執った。^{[2] [3] [4]}

• ペットワース騎兵隊
• ヘンフィールド騎兵隊
• ウェストホースリー騎兵隊
• フォレスト・ロウ騎兵隊、アッシュダウンに分遣隊あり

他の部隊もすぐに追加された: ^{[2] [3]}

• ヘイスティングス騎兵隊は1794年7月26日に独立部隊として編成され、1802年に連隊化された。
• ライ騎兵隊は1794年7月31日に独立部隊として編成され、1802年に連隊化された。
• ミッドハースト騎兵隊、1794年11月24日編成、カウドレーに分遣隊あり
• ルイス騎兵隊、1795年6月3日に編成、クームズに分遣隊あり
• パーハム騎兵隊は、1795年10月8日に第8代準男爵セシル・ビショップ卿によって結成された。通常はパーハム・パークの邸宅で訓練し、雨天時には邸宅のギャラリーで訓練を行った。部隊の兵力は将校と兵士合わせて80名に達した。^[5]
• 1797年6月17日に結成されたチチェスター騎兵隊の強襲とウォーターゲートでの分遣隊
• イーストボーン騎兵隊、1798年6月20日編成、ウィリンドンに分遣隊あり
• アシュバーナム騎兵隊、1798年6月27日結成
• ブライトリング騎兵隊は1798年6月27日にローズヒルの分遣隊とともに結成された。

1794年、ルイス訪問団の教会管理人は青い制服を着た「サセックス教会管理人隊」を結成することを誓約したが、結局その部隊は結成されなかった。^[6]

ヨーマンリー砲兵部隊であるリッチモンド公爵軽騎兵砲兵隊は、第3代リッチモンド公爵チャールズ・レノックス元帥によって、1797年6月15日に グッドウッド・ハウスの邸宅で結成された。公爵は騎馬砲兵の支持者であり、部隊は公爵が独自に設計したカリクル砲車を装備していた。この砲車は4頭の馬（うち2頭は騎乗）に引かれ、砲車には3人の砲手が座っていた。部隊は2つの小隊から構成され、3ポンド砲2門と4.5インチ・コーホーン迫撃砲2門で武装していた。^[7]

1802年のアミアン条約により、ヨーマンリーの大半が解散し、サセックスには6つの部隊（ペットワース、ウェストホースリー、ミッドハースト、ルイス、パーハム、チチェスター）が残った。平和は長くは続かず、1803年5月にイギリスは再びフランスに宣戦布告し、ナポレオン戦争が始まった。サセックス・ヨーマンリー騎兵隊はすぐに再編され、以下の部隊が追加された。^{[2] [3]}

• ファール騎兵隊、1803年7月28日結成
• リングマー騎兵隊、1803年9月2日結成
• ライ騎兵隊、1803年10月1日再編成
• グッドウッド砲兵隊、1803年10月15日再編成
• アシュバーナム騎兵隊、1803年11月17日再編成

1806年までに、ノース・ペベンジー軍団の一部を構成する騎兵部隊もあったが、これは1804年の志願兵法に基づいて編成されたもので、ヨーマンリーの一部ではなかった。サセックス騎兵隊（3部隊）とサセックス・ガイド隊は1803年に編成されたが、これらもおそらく志願兵であった。^[3]しばらくの間、ヨーマンリーと歩兵志願兵は統合されてサセックス軍団を形成したが、ナポレオン戦争の終わりに志願兵は解散され、ヨーマンリーは以前の名称に戻った。^[2]

ヨーマンリーはフランス戦争の終結後、重要性と勢力が衰え、^[8] 1817年までに最初の部隊のうち生き残ったのは3部隊（ペットワース、ルイス、ミッドハースト）のみで、1816年7月30日にヤプトンで編成された新しい西海岸部隊がこれに加わった。しかし、 1817年10月19日にはチャールズ・ゴードン＝レノックス、マーチ＆ダーンリー伯爵（後の第5代リッチモンド公爵）によって新しいヨーマンリー砲兵のグッドウッド部隊が編成された。この部隊は4つの分遣隊で構成され、各分遣隊は大砲1門と馬2組、軍曹2名、砲手8名で構成されていた。1824年のグッドウッドパークでの視察では、この部隊は4台の3ポンド砲（おそらく以前の部隊が準備していたものと同じ大砲）と弾薬荷車を引いて行進していた。この部隊は1827年12月に解散された。^{[2] [3] [7]}

サセックス・ヨーマンリーの残りの部隊は、1828年に政府の支援が撤回されたときに解散された。 ^{[2] [3] [9]しかし、1830年からイギリス全土で内乱が起こり、ヨーマンリーは復活した。ペットワース部隊は1831年3月28日に再編され、サセックス・ヨーマンリー騎兵隊はその年の5月18日に連隊として再編され、}アランデルに本部を置き、次の組織となった。^{[2] [10]}

• ペットワース部隊、1843年までに解散
• アランデル・アンド・ブランバー騎兵隊（2部隊）、1848年に解散

1871年、第1サセックス軽騎兵義勇隊がブライトンで結成されたが、これは1859年以降の義勇軍の一部であり、ヨーマンリーではなかった。彼らは1875年に解散した。^{[2] [7] [11]}

1899年12月初旬の暗黒週間中の一連の敗北の後、英国政府は第二次ボーア戦争を戦うには正規軍だけでは不十分だと認識した。12月13日、志願兵の戦場への派遣を認める決定がなされ、 12月24日には王室御用達の勅許状が発行された。これにより正式に帝国ヨーマンリー（IY）が創設された。この部隊はおよそ115名の郡奉仕中隊として組織され、志願兵（通常は中流階級と上流階級）がすぐに新しい部隊に加わり、騎馬歩兵として活動する装備が整った。^{[12] [13] [14] [15] IY第6（スコットランド）大隊}第20（ファイフ・アンド・フォーファーシャー軽騎兵）中隊第3小隊は、すぐに帝国ヨーマンリー第69（サセックス）中隊に拡大された。最初の派遣団である20のIY大隊は2月から4月の間に南アフリカに到着し、到着後すぐに作戦地域全体に派遣された。第69中隊は1900年4月24日に南アフリカに上陸し、当初は第14大隊に所属し、1902年に第7大隊に転属した。[ ^{15] [16] [17] [18] [19] [20]}

1901年6月14日、サセックス帝国ヨーマンリー（1901年から1907年まですべてのヨーマンリーは帝国ヨーマンリーと呼ばれていた）の新連隊が、元第1近衛連隊の士官であるチャールズ・ウィンダム中佐（第3代ペットワース・レコンフィールド男爵）の指揮下で結成されることが承認された。第69（サセックス）中隊の帰還兵が新連隊の幹部となり、以下の組織となった。 ^{[2] [16] [21] [22] [23]}

• 連隊本部（RHQ）はブライトンのグレートカレッジストリート10番地にあり、1902年にシルウッドストリート26番地に移転し、1913年秋にチャーチストリートに移転した。
• ホーヴの飛行隊
• ルイスのB飛行隊
• チチェスターのC飛行隊
• ヘイスティングスとライ、後にイーストボーンのD中隊

新部隊の入隊は10月1日に始まり、1902年4月2日までに69名の兵士が南アフリカに派遣され、そこでまだ任務に就いている様々なIY中隊に加わった。連隊が1902年5月にルイスで最初の訓練キャンプを実施した時点で、その兵力は413名であった。^[23]

帝国ヨーマンリーは1908年のハルデイン改革により新たな領土軍（TF）に統合された^{。[25] [26] [27]}サセックス・ヨーマンリー（TF）は以下のように組織された。^{[16] [2] [ 21] [28] [29] [30] [31]}

• ブライトンのチャーチストリートにあるドリルホールのRHQ ^[32]
• ブライトンに飛行隊、ホーシャム、ワージング、ヘイワーズヒース、クローリーに分遣隊
• ルイスのB中隊、バージェスヒル、エリッジ、ブライトン、アックフィールド、タンブリッジウェルズ、ヘイワーズヒースに分遣隊
• チチェスターのC中隊、ボグナーの分遣隊
• イーストボーンのD中隊、セント・レナーズ、ベクスヒル、ライに分遣隊

サセックス・ヨーマンリーはTFの南東騎馬旅団の一部を構成した。 ^{[23] [30] [28] [29]}

サセックス・ヨーマンリーは、1914年8月4日の戦争勃発とともに、7月3日に指揮権を握ったばかりのチャールズ・ゴードン＝レノックス・マーチ伯爵DSOの指揮下で動員された。[ 16 ] ^{[ 21] [28] [29] [33] TFの設立につながった}1907年領土予備軍法（7 Edw. 7、c.9 ）では、TFは戦時中の国内防衛軍となることが意図されており、メンバーは国外での任務を強制されることはなかった。しかし、戦争勃発後、TF部隊は「帝国奉仕」への志願兵として招聘された。1914年8月15日、陸軍省は国内奉仕のみに登録した男性を切り離し、予備部隊を編成するよう指示を出した。 8月31日、60%以上の兵士が海外任務に志願した各第1線部隊に予備または第2線部隊の編成が承認された。これらの第2線部隊の名称は元のものと同じだが、先頭に「2/」が付く。このようにして、海外に派遣されるTF編成を模倣した大隊、旅団、師団が複製された。後に、第1線連隊と第2線連隊の訓練された補充要員を提供する予備として第3線が編成された。^{[31] [34] [35]}

第1線連隊は、1915年9月までカンタベリー（中央軍第2軍の指揮下）の戦闘駐屯地に留まった^{[28] [29] [36] 。 [37]}連隊は下車し、ケントからリバプールに向けて出発した。 9月24日、オリンピック号に乗り込み、翌日出航した。 10月1日にレムノス島に到着した。連隊は10月8日にガリポリに上陸し、第42（イーストランカシャー）師団に配属された^{[28] [31] [38]}。上陸から数日後、連隊は多くの兵士が腸炎に苦しんでいると報告した。ガリポリにいる間、連隊はボーダーバリケードとフュジリエブラフの塹壕で時間を過ごした。12月30日、連隊は第42師団と共にマドロスに撤退し、1916年1月2日にマドロスで師団を離れた。^{[28] [39]}

旅団は連隊とともに1916年2月にエジプトに撤退し^[37]、スエズ運河防衛隊の一部を形成した。2月22日、南東騎馬旅団は第3下馬旅団に吸収された（東部騎馬旅団と共に）。^{[28] [39]}旅団は3月14日から7月26日まで第42（イーストランカシャー）師団に所属してスエズ運河防衛隊の一員として活動し、^{[28] [39]その後}西部国境軍に加わった。年末までにスエズに戻った。^{[28] [40]}

1917年1月14日、エジプト遠征軍（EEF）命令第26号により、第2、第3、第4下馬旅団を第229、第230、第231旅団に再編するよう指示されたとき、旅団はスエズ運河防衛隊に所属していた。旅団部隊は1917年1月と2月に再編された。その結果、第1/1サセックス・ヨーマンリーは1917年1月3日にメルサ・マトルーフで歩兵に転換され、ロイヤル・サセックス連隊第16（サセックス・ヨーマンリー）大隊に改称された。^{[16] [28] [31] [41] [42] [43] [44]}

2月23日、GOC EEF（AJマレー中将） は陸軍省に第229、第230、第231旅団を新師団に編成する許可を求めた。陸軍省は許可を与え、新しい第74（ヨーマンリー）師団の編成が開始された。第230旅団は4月9日から13日の間にデイル・エル・バラーで師団に加わった。大隊は戦争の残りの期間、第230旅団と共に第74（ヨーマンリー）師団に残った。^[42]

第74師団とともに、この大隊は1917年と1918年のパレスチナ侵攻に参加した。第二次、第三次ガザの戦い（ベエルシェバとシェリア陣地の占領を含む）に参加した。1917年末にはエルサレムの占領と防衛に参加し、1918年3月にはテル・アシュールの戦いに参加した。1918年4月3日、師団はフランスへ移動すると警告を受け、1918年4月30日までにアレクサンドリアでの乗船を完了した。^{[28] [42] [45]}

1918年5月、大隊は第74（ヨーマンリー）師団とともにフランスのマルセイユに上陸した。大隊は戦争の残り期間、師団とともにフランスとフランドルで任務に就いた。5月18日までに師団はアビーヴィル地域のルー周辺に集結した。ここで下車したヨーマンリーは西部戦線での任務、特にガス防御の訓練を受けた。^{[42] [45]}

1918年7月14日、ヨーマンリー師団は初めてメルヴィル近郊で第11軍団の右翼に展開した。1918年9月からは第4軍第3軍団の一部として、第二次ソンムの戦い（第二次バポームの戦い）やヒンデンブルク線の戦い（エペイの戦い）を含む百日攻勢に参加した。1918年10月と11月にはアルトワとフランドルでの最終前進に参加した。休戦協定までに、第74（ヨーマンリー）師団と共にベルギーのトゥルネー近郊にいた。 ^{[42] [45]}

戦争が終わると、第74師団の兵士たちは鉄道の修理作業に従事し、復員が始まるまで教育が行われた。師団とその下部組織は1919年7月10日に解散され、ヨーマンリーは解体された。^{[16] [42] [45]}

第2線連隊は1914年9月にブライトンで編成され、1915年5月までそこに留まった。その後マレスフィールドに移動し、第2/1南東騎馬旅団に加わり、そこで西部戦線に下車する第2キングエドワード騎馬隊の馬を引き継いだ。1915年10月、連隊はカンタベリーにいた。^{[16] [28] [29] [37]} 1916年3月31日、残りの騎馬旅団は一連番号で番号付けされるように命じられ、旅団は第14騎馬旅団として番号付けされ、第4騎馬師団に加わった。^{[37] [46] [47]}

1916年7月、第4騎馬師団は第2自転車師団となり、連隊はグレート・ベントリーの第5自転車旅団の自転車部隊に改編された。^{[16] [28] [37] [46]} 9月、連隊はフランスのクイーンズ（ロイヤル・ウェスト・サリー連隊）第10（サービス）大隊（バタシー）にローランド・グウィン少佐の指揮下で大規模な増援隊を派遣し、グウィンは最終的に第10クイーンズ連隊の指揮官となった。^[48] 1916年11月、師団は解体され、連隊は第2/1サリー・ヨーマンリーと合併してイプスウィッチの第3自転車旅団の第8（サリー・アンド・サセックス）ヨーマンリー自転車連隊となった。 1917年3月、連隊はイプスウィッチで第2/1サセックス・ヨーマンリーとして再び活動を開始し、後にウッドブリッジ地域に移動した。1918年4月、連隊は第3サイクリスト旅団とともにアイルランドに移動し、 4月21日にダブリンに上陸した。当初はクランデボイに駐留し、1918年9月にボイルに駐留したが、戦争が終わるまでそれ以上の変化はなかった。^{[28] [37] [46]}第2/1サセックス・ヨーマンリーは1920年2月3日にカーラで解散した。 ^[16]

第3戦線連隊は1915年7月にブライトンで編成され、カンタベリーの第3予備騎兵連隊に所属した。1916年夏、第1戦線が歩兵として活動していたため、同連隊は下車し、クロウバラのホームカウンティ師団の第3戦線グループに配属された。連隊は1917年1月に解散し、人員は第2戦線連隊またはタンブリッジウェルズのロイヤルサセックス連隊第4（予備）大隊に転属した。^{[16] [28] [29] [37]}

第一次世界大戦後、TFは領土軍（TA）として再編された。14の上級ヨーマンリー連隊は騎兵連隊のまま（6個が第5および第6騎兵旅団を形成）、残りのヨーマンリー連隊は砲兵として再編された。1920年2月7日、連隊は王立野戦砲兵隊（RFA）第13（サセックス・ヨーマンリー）陸軍旅団として再編されたが、1921年に第98（サセックス・ヨーマンリー）旅団、RFAに改称された。その後、1922年にサリー・ヨーマンリーから新たに転換された2つの中隊と合併し、第389、390（サセックス・ヨーマンリー）野戦中隊、第391、392（サリー・ヨーマンリー）野戦中隊とともに王立野砲兵第98（サリー・アンド・サセックス・ヨーマンリー）旅団を構成した。1924年に第98（サリー・アンド・サセックス・ヨーマンリー、クイーン・メアリー）陸軍野戦旅団、王立砲兵に改称され、連隊本部はブライトンからクラパム・パークに移転した。連隊は第44（ホーム・カウンティ）歩兵師団管区によって管理される「陸軍部隊」の一つであった。ミュンヘン危機の後、TAの規模が倍増すると、389と390（サセックス・ヨーマンリー）砲兵中隊は1939年にブライトンで複製連隊、RA第144野戦連隊を結成するために出発した。両連隊は「サリー＆サセックス・ヨーマンリー」とみなされ、1942年に第144連隊は「サリー＆サセックス・ヨーマンリー、クイーン・メアリー」の副題を与えられた。^{[2] [16] [41 ] [49] [50] [51] [52] [53] [b]}

メイン記事第98野戦連隊（サリー・アンド・サセックス・ヨーマンリー・クイーン・メアリーズ）を参照

1939年の動員時に、連隊はフランスに派遣されたイギリス海外派遣軍（BEF）の一部となり、当初はリール地域の第1歩兵師団に配属された。1940年5月、ドイツ軍の進撃中に、連隊は第46歩兵師団と第44歩兵師団に配属された。銃と車両は交通渋滞に巻き込まれ、破壊されなければならず、兵士たちは撤退のためダンケルクまで徒歩で進んだ。^[55] イギリスに戻ると、連隊は第1歩兵旅団に所属し、再編中はイギリスに留まり、1942年9月に中東に派遣され、エジプトの第10機甲師団に所属して第二次エル・アラメインの戦いに参加した。第10機甲師団が解散すると、連隊は第8軍砲兵隊の一部となり、シチリア島とイタリアでモンテ・カッシーノの戦いなどに従軍し、1945年3月にイタリアを離れ、フランスとベルギーで第2軍に加わり、オランダでの戦争を終わらせた。1945年4月、連隊は占領軍としてドイツのリューベック地域に移動し、1945年10月に復員が開始され、1946年5月8日に連隊は仮死状態となった。^{[16] [55]}

1939年9月に戦争が勃発すると、連隊は東部軍管区の陸軍野戦連隊としてブライトンに集結した。連隊は第一次世界大戦時の4.5インチ榴弾砲12門を装備していたが、数日のうちにこの砲8門をキャタリック駐屯地の第123士官候補生訓練部隊に引き渡し、全車両をイギリス海外派遣軍（BEF）と共にフランスに向かう準備をしていた第98（S&SY）戦闘航空団に引き渡した。その後数週間で、連隊は18ポンドMk II砲18門と各種民間車両15台を受け取った。1939年12月、連隊は訓練を受けた将校と兵士の幹部を派遣し、ブライトンのプレストンパークで新設された第74中隊（下記参照）の基礎を築いた。^[56] 1940年4月、第144戦闘航空団はグロスターシャーのダーズリーに行き、第IV軍団に加わり、近代的な25ポンド砲と4連装牽引車の受領を開始した。6月までにイギリス遠征軍が砲を一切持たずにダンケルクから撤退した時、第144戦闘航空団は25ポンド砲24門をフルに配備したイギリスで数少ない野戦連隊の一つとなっていた。同連隊はハンプシャーで再装備中の第4正規軍師団に配属され、8月に第IV軍団に復帰した。^{[53] [57]}

1940年夏にイタリアが宣戦布告すると、陸軍省はエジプトのイギリス軍基地を守るために増援を派遣した。護送船団は時間はかかるが、より安全な方法で喜望峰を回って紅海の港に向かった。この増援には1940年末までに派遣された3個野戦連隊が含まれており、その中には第144連隊（S&SY）も含まれていた。11月16日、HTWクレメンツ中佐指揮下の連隊はスエズに上陸し、12月8日までにポートスーダンに戻り、スーダンのハイヤで第5インド師団と合流した。^{[53] [54] [58] [59] [60] [61] [62] [63]}

到着後、ECRマンサーグ少佐の指揮下にある第390大隊（F中隊を除く）は、12月11日にメカリウェルズに派遣され、「ガゼル部隊」に加わった。フランク・メッサービー大佐の指揮下にあるガゼル部隊は、スーダン国防軍の師団自動車化騎兵連隊（スキナーズ・ホース）と2個自動車化機関銃中隊を中心に組織され、10月からイタリア国境の拠点を襲撃しており、第390大隊の25ポンド砲は、以前の18ポンド砲の砲台に取って代わった。ゲベイトに派遣されていたF中隊は、1月17日に第390大隊に再合流した。^{[53] [58] [64] [65]}

1941年1月、イギリス軍はカッサラに向けて進軍し、イタリア軍は撤退した。ガゼル部隊が追撃に派遣された。1月21日、ガゼル部隊がケルに接近していたとき、390大隊のDおよびF部隊が、灰色の馬に乗った2人のイタリア人士官に率いられた約60人のエリトリア騎兵隊の突撃を受けた。おそらくこれがイギリス軍が騎兵隊の突撃に直面した最後の機会だった。騎兵は、照準器越しに発砲する大砲と第25火力連隊の砲手がライフルを使用したことで追い払われた。砲台の監視所 (OP) はまた、陣地の周囲で活動していた敵の歩兵と下馬した騎兵を追い払った。敵がケル渓谷から追い出された後、アゴルダットをめぐる3日間の戦闘が続き、大砲が歩兵を支援して険しい丘を登っていった。 2月1日までに、前進は高速で続き、砲は時速35マイルで走行していたが、バルカ川のムッソリーニ橋の1マイル（1.6キロ）手前で砲撃を受けて停止した。E中隊は砲弾を下ろし、7発の砲弾でイタリア軍の砲撃を無力化した。2月3日、砲台はケレン高原を遮断するドンゴラス渓谷のイタリア軍の主防衛陣地に到達し、防御陣地への砲撃を開始した。^{[53] [58] [66] [67]}

増強されたガゼル部隊は峡谷の両側の高台を登って峡谷を占領しようとした。第2大隊のクイーンズ・オウン・キャメロン・ハイランダーズの一隊が、第390大隊の前線観測士官（FOO）の部隊を伴って、ポイント1616（後にキャメロンリッジとして知られる）を登頂し、サヴォイア擲弾兵連隊の守備隊を押しのけた。8週間にわたるケレンの戦いが続いた。険しい山腹は作戦司令部と大砲に問題を引き起こした。「ブリッグズピーク」と「アクアコル」は攻撃に失敗した。2月10日、第4/6ラプジプタナライフル連隊（「ラジリフ」）がアクアコルに再度襲撃を行い、マンセルグ少佐とその部隊は大隊本部と共に上った。当日、砲兵隊は2816発の砲弾を発射したが、ラジリフ連隊にとって敵は強すぎた。^{[68] [69] [70]}

一方、連隊の残りは第5インド師団と共にバレンツで奮戦していたが、アゴルダット陥落後に守備隊が撤退した。今や戦力はケレン奪取に集結し、連隊は再結成された。^{[53] [71] [72] [73]}連隊は2月14日20時30分にハガス渓谷で戦闘を開始した。3月16日には2個師団の全砲兵がサンチル山に向けて集結し、キャメロンリッジのOPは反撃のために集結していた敵増援部隊に対するF中隊の砲火を打ち消すことができた。その夜、OPはイギリス軍とインド軍が目標からわずか数ヤードしか離れていないと報告した。F中隊は敵の迫撃砲を沈黙させようとし、390大隊は翌日終日師団の目標に対して砲火を続けた。 3月18日、OPは敵がサンチルを奪還したと報告し、翌朝5時​​15分にはサヴォイア擲弾兵連隊のアルピニ大隊が峡谷を駆け下りているのが見られ、効果的な防御射撃（DF）任務が彼らに対して要請された。^{[71] [74] [75]}

一方、AG マン少佐指揮下の第389大隊は、ドルゴロドック砦へのメッサービー准将の攻撃を支援していた。マンは第2ハイランド軽歩兵大隊に同行して負傷し、彼の信号手は無線が故障した際に砲火の中で電話線を敷設したことで軍事勲章を受賞した。第144野戦連隊は敵の反撃を撃退するために絶え間なく戦闘を続けたが、反撃で死傷者を出していた。3月25日、第398大隊は敵の戦車部隊と交戦して解散させたが、その日、機動部隊がドンゴラス峡谷の検問所を突破し、2日後にケレンは陥落した。^{[71] [76] [77]その後、第144野戦連隊は第5インド師団と共に}アディスアベバへの最後の攻勢に集中した。 5月4日のアンバ・アラギでは、時限砲兵射撃計画に援護されながら、第29インド歩兵旅団が一連の丘陵地帯を占領した。翌日、マン少佐は第1ウスターシャー連隊に同行し、強力な砲撃の支援を受けてミドルヒルを占領した。この戦線でのさらなる前進は不可能だったが、東アフリカのイタリア軍主力は5月19日に降伏した。^{[78] [79] [80]}

作戦終了時に、第5インド師団はエジプトに戻った。第144野戦連隊は6月24日にスエズに向けて出航し、2日後に到着した。^{[53] [63] [81] 8月、同師団は}エル・アラメインで防衛陣地を準備していた。その後、9月にエジプト駐留のイギリス軍の直接指揮下に入り、アレクサンドリアで全砲と装備を引き渡した。人員は9月18日と19日にイギリス海軍沿岸戦隊による定期夜間補給便の1つで、HMASニザムとHMASネイピアに乗せられ、包囲されたトブルク港に輸送された。トブルクでは、包囲戦の初期にその地に駐屯していた第9オーストラリア師団に代わって第70師団に配属された。^{[53] [63] [82] [83]}

到着後、連隊は駐屯地の主力対砲兵部隊であった第2/12オーストラリア火力連隊から一連の古い銃を引き継いだ。^{[53] [82] [84]}

• 389 砲兵
  • A Trp: 4 × 100mm イタリア砲(1914 年以前)
  • B & C Trps: 4.5 インチ榴弾砲 (1904 年製)
• 390 砲兵
  • D Trp: 対戦車砲 (A/T) の役割を担う 18 ポンド砲
  • E Trp:イタリアの105mm砲(1914)
  • F Trp: 60ポンド砲4門(第一次世界大戦)

指揮官のクレメンツ中佐は、これらを「イギリスの連隊が戦闘に投入した中で最も並外れたジャンク品のコレクションだったに違いない」と評した。^[82] 10月には再編成が行われ、E戦車部隊が4.5インチ、D戦車部隊が100mm、B戦車部隊とC戦車部隊が18ポンド砲を引き継ぎ、RHQがオーストリア製の150mm榴弾砲を運用した。^[53]

11月21日、第70師団は第8軍のクルセイダー作戦と合流するためトブルクからの突破を開始した。第144野戦連隊の砲兵中隊は、「タイガー」などの敵の重要拠点の占領を監視し、BおよびC歩兵連隊の18ポンド砲を敵の対空砲に向けることができた。^{[85] [86]}第144野戦連隊の援護を受け、激しい戦闘の後、第70師団は突破し、第13軍団司令部は11月29日に町に入った。戦闘は続き、11月30日、連隊はDF作戦で敵歩兵の反撃を阻止したが、D歩兵連隊の砲1門が直撃で破壊された。第8軍とトブルク守備隊の完全な連携は12月5日に達成され、12月10日までに敵軍はすべて境界線から撤退した。^{[87] [88]}

1942年1月28日、連隊は第4インド師団の指揮下に入り、25ポンド砲を再び支給された。第4インド師団は、戦闘の小休止中に第8軍が陣取ったガザラ線に撤退したところだった。 ^{[53] [63] [89]} 2月23日、連隊は第1機甲師団の指揮下に入った。ガザラ線は小規模な機動縦隊によって護られており、4月まで390大隊が1つの機動縦隊を構成し、4月に389大隊が「ムーンコル」に加わった。4月27日、連隊はソルムで第5インド師団に復帰した。^{[53] [63] [90]}

第144野戦連隊（S&SY）は1942年5月10日に第5インド師団を最後に離れ、イラクのハバニヤに送られ第10軍に加わった。ここで、同連隊は1か月間、この地域で使用されていた実験的な組織である第79装甲機甲連隊の第103大隊と合流した。^{[63] [91] [92] [93]} 7月4日、連隊はシリアのアレッポに送られ第17インド歩兵旅団に加わり、その後8月24日にはペルシャに送られ第31インド機甲師団に加わった。同連隊は11月20日に師団と共にイラクに移動した。^{[53] [63]}

王立砲兵野戦連隊は戦争の初期に3個中隊編成を採用しており、第144射撃連隊は1943年1月に24門の砲を3個中隊（389、390、552）に再編成した。1943年10月、第31インド機甲師団はイタリア戦役に参加するためと思われるが、これは実現しなかった。連隊はしばらくの間、アルマザの中東砲兵学校の補給連隊として活動した。 1944年2月24日に第31インド機甲師団と共にパレスチナに移動し、M4シャーマン戦車を作戦部隊として受領した。1944年5月、レバノンのブサルマにある山岳戦闘訓練センターの補給連隊となった。残りの戦争期間中、パレスチナ、レバノン、シリアに駐屯し続けたが、後に銃を持ったのは390大隊のみとなり、残りは歩兵となり、それ以上の戦闘には参加しなかった。^{[49] [53] [63]}

第144野戦連隊（サリー・アンド・サセックス・ヨーマンリーQMR）は1945年9月21日にエジプトのアルマザで仮死状態になった。^{[49] [53] [50]}

第74中隊の基礎となった幹部は第144（S&SY）戦闘連隊から供給されたが、TAの一部ではなく戦争で編成された部隊とみなされ、ヨーマンリーの副称は与えられなかった。幹部は1939年12月5日に編成され、新しい連隊は1940年1月2日にブライトンのプレストンパークで発足した。その2つの砲兵中隊は当初AとBの文字が付けられていたが、1942年3月11日にPとQに変更された^{[56] [94]}戦争のこの段階では、中隊の各砲兵中隊は第一次世界大戦時代の6インチ榴弾砲または60ポンド砲の8門で構成されていた。^{[95] [96]}

連隊はフランス侵攻には間に合わず結成されたが、1940年末までには第12国内軍団に所属し、イングランド南東部の重要な侵攻地域に駐留していた。1941年3月までには王立通信隊の独自の通信部を有し、東ケントを守る第43（ウェセックス）師団に所属していた。この状況は1942年まで続き、連隊は王立陸軍補給部隊の独自の輸送小隊と王立電気機械工兵隊の軽援助派遣隊を獲得し、機動戦に備えた。^{[97] [98] [99] [ 100] [ 101] [102]} 1942年10月、連隊は北アフリカ上陸作戦（トーチ作戦）の準備のため第1軍に配属された。^{[102] [103] [104]} 1943年1月1日、2つの中隊は第99中隊と第110中隊に番号が付けられた。^[56]

第74中隊連隊は、砲術戦術家によって強力な砲兵旅団として開発された新しいスタイルの王立砲兵軍集団（AGRA）の一部として第1軍とともに北アフリカで活動し、通常は3個中隊連隊と1個重連隊で構成され、戦場を素早く移動でき、敵の砲兵を破壊する威力を持っていた。最初のAGRA司令部は1942年8月に結成され、トーチ作戦に間に合うように11月に正式に認可された。^{[105] [106] [107] [108]}

第74重連隊はイタリア戦役中、第2AGRAに所属していた。例えば、モンテカミーノの戦い中の11月6日には「ベア・アース・リッジ」への第201親衛旅団の攻撃を支援し、1944年1月にはガリリアーノ川の強襲渡河中に第56（ロンドン）師団を支援した。 ^{[106] [109] [110]}

1944年2月、第2AGRAはニュージーランド軍団を支援するために派遣された。^[111] 5月下旬までに、第2AGRAは、第74中隊を指揮し、ダイアデム作戦でドイツ軍の冬季防衛線を突破した後、第10軍団の前進と、それに続くトラジメーノ湖への追撃、そしてフィレンツェへの前進を支援していた。オリーブ作戦の間も、ゴシック線を突破するために第10軍団と共に活動を続けた。 ^{[112] [113]第2AGRAは}、1945年春のイタリア攻勢（グレープショット作戦）で第8軍を支援する大規模な砲兵集結の一部であった。^[114]

連隊は1945年12月1日に解散した。^{[56] [94]}

1947年にTAが再編されたとき、2つの連隊は、RAの第298野戦連隊（サリー・ヨーマンリー、クイーン・メアリーズ）とRAの第344軽対空連隊（サセックス・ヨーマンリー）に再編されました。1950年に、第344連隊はRAの第605重対空連隊（サセックス）を吸収しました。1955年3月10日、対空司令部は解散され、TA対空ユニットの数は削減されました。その日、第344（サセックス・ヨーマンリー）対空砲連隊は、第258（サセックス）対空砲連隊、第313（サセックス）対空砲連隊、および第641（サセックス）重対空砲連隊と合併し、第258（サセックス・ヨーマンリー）軽対空砲連隊、RAを結成した。旧第344対空砲連隊は、新しい連隊にブライトンのRHQとP砲台を提供した。1961年、この連隊は第257（サセックス州）野戦連隊と合併し、第257（サセックス・ヨーマンリー）野戦連隊を結成し、RHQはブライトンに置かれた。^{[16] [49] [50] [41] [115 ] [116 ] [117] [118] [ 119] [120]}

1967年にTAがTAVRに改編されると、連隊は第100（東部）中隊の第200（サセックス・ヨーマンリー）中隊に縮小された。 ^{[2] [16] [50] [41] [115] [118]}

1993年4月、第200（サセックス・ヨーマンリー）中隊は、第78（要塞）工兵連隊王立工兵隊の第127（サセックス・ヨーマンリー）野戦大隊に転換された。^[121]この連隊は1999年に解散したが、その系譜はライゲート陸軍予備センターの第101（ロンドン）工兵連隊（爆発物処理）（志願兵）の一部である第2（サセックス・ヨーマンリー）中隊、第579野戦大隊（EOD）によって維持されている。^[2]

1794年にサセックスの紳士・ヨーマンリー部隊を構成していたいくつかの部隊は、羽飾りのついた軽騎兵ヘルメット、黒の縁取りの短い濃い緑の上着、白いズボンを好んで着用していた。1831年に編成されたアランデル・ブランバー部隊は、当時の軽騎兵の流行に従い、ベルトップのシャコー帽、赤い縁取りとプラストロンのついたライトブルーの上着、白いズボンを着用した。^{[4] [5] [122]}

1901 年に新たに結成されたサセックス帝国ヨーマンリー連隊は、正装と軍服の両方にカーキ色を着用したが、どちらの階級でも袖口、襟、ズボンの縞模様には「ダブリン フュージリアーズ ブルー」(明るい色合い) が使われた。青いランサースタイルのプラストロンは、パレードや非番のときに着用された。すべての階級の頭飾りは、明るい青のエミューの羽飾りが付いた、ボーア戦争の影響を受けた明るいくすんだ色のスラウチ ハットであった。1909 年に、カーキ色の正装は、将校には黒い編み込みの明るい青の「インド軍パターン」チュニックに、その他の階級には現代のイギリス陸軍第 1 制服に似たよりシンプルな青のユニフォームに置き換えられた。黄色のバンドが付いた尖った「フォーリッジ キャップ」が通常の頭飾りであったが、将校は、レヴィー ウェアやその他の特別な儀式の場のために、黄色と青の羽飾りが付いた特別な竜騎兵スタイルのスパイク付きヘルメットを着用していた。正規騎兵隊の無地のカーキ色の制服は1909年に通常の任務のために採用されました。^[123]

1922年から1930年の間、第98野戦旅団は、濃い青の背景に赤い円で囲まれた「Bde」の上に「98」と書かれた刺繍の腕章を付けていたと考えられています。RAの帽章は、最初は第98野戦旅団のすべての中隊で使用されていましたが、1930年以降は、中隊は必要に応じてサリーまたはサセックスのヨーマンリー帽章と襟章を着用しました。これは第二次世界大戦中も続き、両連隊は、濃紺の背景に黄色で「SURREY & SUSSEX」の上に「YEOMANRY QMR」と刺繍された肩章も着用していました。中東では、カーキ色のドリルジャケットに真鍮の肩章を付け、第98野戦連隊は「S&Sx.Yeo」、第144野戦連隊は「SSY」と書かれていました。戦後、両連隊はそれぞれサリーまたはサセックス・ヨーマンリーの帽章と黄色の海軍肩章を保持し、第298野戦連隊には「SURREY YEOMANRY QMR」、第344LAA/SL連隊には「SUSSEX YEOMANRY」となった。^[50]

この部隊の名誉大佐を務めたのは以下の人々である: ^{[21] [33]}

• ウィリアム・ネヴィル、初代アバーガベニー侯爵1901年9月28日^[124]
• セント・ジョン・ブロドリック、初代ミドルトン伯爵、1901年9月28日（サリー・ヨーマンリーに）任命（1922年から共同名誉大佐）
• チャールズ・ウィンダム、第3代レコンフィールド男爵、1922年12月13日（統合連隊に）任命

第二次ボーア戦争で亡くなった第69（サセックス）中隊IYの隊員8名を記念する真鍮の銘板がバトルの聖マリア・ザ・ヴァージン教会の西壁に掲げられている。^[125]

第一次世界大戦と第二次世界大戦で亡くなった連隊の記念碑がチチェスター近郊のチャールトン村の壁に建てられている。 ^[126]

ニューヘイブン砦にはサリー・アンド・サセックス・ヨーマンリーに関連する品々の小さなコレクションが収蔵されている。^{[127] [128]}

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