| 第3下馬旅団 第230旅団 | |
|---|---|
| アクティブ | 1916年2月~1919年7月 |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 下馬したヨーマンリー |
| サイズ | 旅団 |
| の一部 | 第74師団(ヨーマンリー) |
| エンゲージメント | 第一次世界大戦 |
第3 下馬旅団は、第一次世界大戦におけるイギリス陸軍の編成です。1916 年 2 月にエジプトで東部騎馬旅団と南東部騎馬旅団を吸収して編成されました。旅団は西部国境軍とスエズ運河防衛隊の一部として活動しました。
1917年1月、旅団は再編成され、第230旅団に改称され、 3月に第74(ヨーマンリー)師団に加わった。旅団はシナイ・パレスチナ戦役および西部戦線で師団と共に任務に就いた。
第3下馬旅団
ヘンリー・ホジソン指揮下の第3下馬旅団は、1916年2月22日にエジプトで東部騎馬旅団と南東部騎馬旅団を吸収して編成された。[1]
東部騎馬旅団は、1915年10月8日から12月19日まで、第54師団(イースト・アングリア)に所属してガリポリ作戦に参加した。[2]同様に、南東部騎馬旅団は、1915年10月8日から12月30日まで、第42師団(イースト・ランカシャー)に所属してガリポリ作戦に参加した。[3]両旅団は1915年12月にエジプトに撤退し、スエズ運河防衛隊の一部を形成した。第2下馬旅団は以下の構成で編成された。[4]
- 1/1 ロイヤル イースト ケント ヨーマンリー
- 1/1サフォーク・ヨーマンリー
- 1/1 クイーンズ・オウン・ウェスト・ケント・ヨーマンリー
- 1/1 ノーフォーク ヨーマンリー
- 1/1サセックスヨーマンリー
- 1/1ウェールズホースヨーマンリー
- 第3下馬旅団機関銃中隊
- 第3下馬旅団通信隊
- 1/東部騎馬旅団野戦救急車、RAMC
- 1/南東騎馬旅団野戦救急隊、RAMC
旅団は3月14日から7月26日まで第42(イーストランカシャー)師団に所属し、スエズ運河防衛隊の一員として活動した。 [4]その後、西部国境軍に加わった。[1]年末までに、旅団は再びスエズ運河に戻った。[5]
第230旅団
1917年1月14日、エジプト遠征軍(EEF)命令第26号により、第2、第3、第4下車旅団を第229、第230、第231旅団に再編成するよう指示されたとき、旅団はスエズ運河防衛隊に所属していた。[5]その結果、第3下車旅団は1月14日に第230旅団に改称された。 [6]旅団部隊は1917年1月と2月に再編成された。[6]
- 第10(ロイヤル・イースト・ケントおよびウェスト・ケント・ヨーマンリー)大隊、バフス(ロイヤル・イースト・ケント連隊)[a]
- 第12(ノーフォーク・ヨーマンリー)大隊、ノーフォーク連隊[b]
- サフォーク連隊第15大隊(サフォーク・ヨーマンリー)[c]
- 第16大隊(サセックス・ヨーマンリー)ロイヤル・サセックス連隊[d]
- 第209機関銃中隊[e]
- 第230塹壕迫撃砲中隊[f]
- 第230野戦救急隊[g]
残ったヨーマンリー連隊、第1/1ウェールズ騎兵連隊は、1917年3月4日にヘルミーで第4下馬旅団の第1/1モンゴメリーシャー・ヨーマンリー連隊と合併し、ロイヤル・ウェールズ・フュージリア連隊第25(モンゴメリーおよびウェールズ騎兵ヨーマンリー)大隊に改称された。4月5日に第231旅団に加わった。[6]
2月23日、GOC EEF(AJマレー中将) は陸軍省に第229、第230、第231旅団を新師団に編成する許可を求めた。陸軍省は許可を与え、新しい第74(ヨーマンリー)師団の編成が開始された。第230旅団は4月9日から13日の間にデイル・エル・バラーで師団に加わった。 [5]第230旅団は戦争の残りの期間、第74(ヨーマンリー)師団に所属した。[7]
パレスチナ 1917–18
旅団は第74師団とともに、 1917年と1918年のパレスチナ侵攻に参加した。旅団は第二次、第三次ガザの戦い(ベエルシェバとシェリア陣地の占領を含む)に参加した。1917年末にはエルサレムの占領と防衛に参加し、1918年3月にはテル・アシュルの戦いに参加した。1918年4月3日、旅団はフランスへ移動すると警告を受け、1918年4月30日までにアレクサンドリアでの乗船を完了した。[5]
フランスに向けて出発する前に、第209機関銃中隊は第4(第229旅団)、第210(第231旅団)、第261機関銃中隊と合流し、第74機関銃軍団大隊を編成した。4月17日から30日にかけてアレクサンドリアに集結し、30日に師団とともにフランスに向けて出発した。[6]
フランスとフランドル 1918
1918年5月、旅団は第74師団(ヨーマンリー)とともにフランスのマルセイユに上陸した。旅団は戦争の残り期間、師団とともにフランスとフランドルで任務に就いた。5月18日までに、師団はアビーヴィル地域のルー周辺に集結した。ここで下車したヨーマンリーは西部戦線での任務、特にガス防御の訓練を受けた。[7]
補充要員の不足により、西部戦線のイギリス歩兵師団は1918年1月と2月に12個大隊から9個大隊に削減された。[ 8]この新しい構造に合わせるため、6月21日、第12ロイヤル・スコッツ・フュージリアーズ連隊(第229旅団)、第12ノーフォーク連隊、第24ロイヤル・ウェールズ・フュージリアーズ連隊(第231旅団)が第74(ヨーマンリー)師団を離脱した。[6]これらは、同日第94(ヨーマンリー)旅団に改名された第31師団の第94旅団の再編成に使用された。 [9]
1918年7月14日、ヨーマンリー師団は初めてメルヴィル近郊の第XI軍団の右翼に展開した。1918年9月からは第4軍第3軍団の一部として、第二次ソンムの戦い(第二次バポームの戦い)やヒンデンブルク線の戦い(エペイの戦い)を含む百日攻勢に参加した。1918年10月と11月にはアルトワとフランドルでの最終前進に参加した。休戦時にはベルギーのトゥルネー近郊に第74(ヨーマンリー)師団と共にいた。[7]
戦争が終わると、第74師団の兵士たちは鉄道の修理作業に従事し、復員が始まるまで教育が行われた。師団とその下部組織は1919年7月10日に解散された。[7]
司令官
第3下馬旅団[4] / 第230旅団には、その存続期間中、以下の指揮官がいた: [10]
HWホジソン大佐(1914年8月5日に准将に昇進)は、1912年4月1日から東部騎馬旅団の指揮官であった。彼は編成時に第3下馬旅団の指揮を執った。[11]
参照
注記
- ^ 第1/1ロイヤル・イースト・ケント・ヨーマンリー連隊と第1/1ウェスト・ケント・ヨーマンリー連隊は1917年2月1日に合併し、第10バフ連隊に改称された。
- ^ 第1/1ノーフォーク・ヨーマンリーは2月7日に再編成され、2月11日に第12ノーフォーク連隊に改称された。
- ^ 第1/1サフォーク・ヨーマンリー連隊は1月5日に再編成され、2月19日に第15サフォーク連隊に改称された。
- ^ 第1/1サセックス・ヨーマンリー連隊は1月3日に再編成され、2月28日に第16ロイヤル・サセックス連隊に改称された。
- ^ 第3下馬旅団機関銃中隊は1月14日に改称された。
- ^ 1917年5月27日に旅団が結成された。
- ^ 第1/イースタン騎馬旅団野戦救急隊と第1/サウスイースタン騎馬旅団野戦救急隊は1917年1月14日に第230野戦救急隊として統合された。
- ^ 12個大隊体制を維持したオーストラリア、カナダ、ニュージーランドの師団とは異なります。
参考文献
- ^ ab Chappell, PB. 「第3下車旅団」。The Regimental Warpath 1914-18。2011年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月2日閲覧。
- ^ ウェストレイク 1996、271、277、278、282 ページ
- ^ ウェストレイク 1996、260、261、279 ページ
- ^ abc ベッケ 1936、37 ページ
- ^ abcd ベッケ 1937、p. 121
- ^ abcde ベッケ 1937、p. 119
- ^ abcd ベッケ 1937、122 ページ
- ^ ヘイソーンスウェイト 1996、217 ページ
- ^ ベッケ 1945、16 ページ
- ^ ベッケ 1937、117 ページ
- ^ ベッケ 1936、2 ページ
文献
- ベッケ少佐空軍(1936年)。師団戦闘序列パート2A。領土軍騎馬師団と第1線領土軍師団(42-56)。ロンドン:陛下の文具局。ISBN 1-871167-12-4。
- ベッケ少佐空軍(1937年)。師団戦闘序列パート2B。第2線領土部隊師団(第57-69)と国内任務師団(第71-73)および第74、75師団。ロンドン:陛下の文具局。ISBN 1-871167-00-0。
- ベッケ少佐空軍(1945年)。師団戦闘序列パート3B。新陸軍師団(30-41)と第63(RN)師団。ロンドン:陛下の文具局。ISBN 1-871167-08-6。
- ジェームズ准将 EA (1978)。『イギリス連隊 1914-18』。ロンドン: サムソンブックスリミテッド。ISBN 0-906304-03-2。
- ヘイソーンスウェイト、フィリップ J. (1996)。『第一次世界大戦資料集』。ロンドン:アームズ・アンド・アーマー・プレス。ISBN 1-85409-351-7。
- ウェストレイク、レイ(1996年)。『ガリポリのイギリス連隊』バーンズリー:レオ・クーパー。ISBN 0-85052-511-X。
