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 HMASネイピア
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| 歴史 | |
|---|---|
 オーストラリア | |
| 同名の人物 | チャールズ・ネイピア提督 |
| 注文済み | 1939 |
| ビルダー | フェアフィールド造船エンジニアリング |
| 横たわった | 1939年7月26日 |
| 発売 | 1940年5月22日 |
| 委託 | 1940年11月28日 |
| 廃止 | 1945年10月25日 |
| 栄誉と 賞 | |
| 運命 | 1945年にイギリス海軍に復帰し、1956年に解体された。 |
| 一般的な特徴（構築時） | |
| クラスとタイプ | N級 駆逐艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 356 フィート 6 インチ (108.7 メートル) (全長) |
| ビーム | 35フィート9インチ（10.9メートル） |
| 下書き | 12フィート6インチ（3.8メートル） |
| 設置電力 |
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| 推進 | 2 軸、2 基の蒸気タービン |
| スピード | 36ノット（時速67km、時速41マイル） |
| 範囲 | 15ノット（28 km/h; 17 mph）で5,500 nmi（10,200 km; 6,300 mi） |
| 補体 | 183 |
| センサーと 処理システム |
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| 武装 |
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HMASネイピア(G97/D13)は、第二次世界大戦中にオーストラリア海軍(RAN)で運用されたN 級 駆逐艦です。1939 年から 1940 年にかけて建造されたこの駆逐艦は、英国政府が発注し所有していたにもかかわらず、RAN に就役しました。1941 年、ネイピアは地中海で活動し、 1942 年の初めに英国東洋艦隊に転属し、1944 年の初めには南大西洋での活動に就きました。1945 年、ネイピアは英国太平洋艦隊に配属され、第二次世界大戦の残りの期間を日本との戦いに費やしました。終戦後、この駆逐艦は退役し、英国に返還されました。1955 年に売却され、1956 年に 解体されました。
設計と建設
N級駆逐艦の排水量は標準積載時で1,760トン、満載時で2,353トンであった。 [1] ネイピアは全長356フィート6インチ（108.66メートル） 、垂線間長229フィート6インチ（69.95メートル）、全幅35フィート8インチ（10.87メートル）、最大喫水16フィート4インチ（4.98メートル）であった。[1]推進力は、パーソンズ製ギアード蒸気タービンに接続されたアドミラルティ製3ドラムボイラーによって提供され、船の2つのプロペラに40,000軸馬力を供給した。[2] ネイピアは36ノット（時速67キロメートル、時速41マイル）に達することができた。 [1]乗組員は226人であった。[2]
艦の武装は、3基の連装砲塔に計6門の4.7インチQF Mark XII砲、1基の4インチQF Mark V砲、2ポンド4連装ポンポン砲、4挺の0.5インチ機関銃、4基の20 mmエリコン対空砲、4基の.303ルイス機関銃、2基のペンタッド連装魚雷発射管（魚雷8発を搭載）、2基の爆雷投下装置、 1基の爆雷シュート（爆雷45発を搭載）であった。[3] 4インチ砲はネイピアの退役後に撤去された。[1]
ネイピアは、1939年7月26日にスコットランドのゴバンにあるフェアフィールド造船所で建造が開始された、戦時非常事態計画に基づいて起工された8隻のN級駆逐艦の最初の艦でした。 [3]この駆逐艦は、1940年5月22日に会社の取締役の一人の妻によって進水し、1940年11月28日にオーストラリア海軍に就役しました。 [2]オーストラリアの軍艦として就役しましたが、ネイピアはイギリス海軍の所有物のままでした。[4]この艦はスコットランドの提督サー・チャールズ・ネイピアにちなんで命名され、艦のバッジは家族の紋章から取られ、建造費は403,960ポンドでした。[2]
運行履歴
船の運用開始から数週間、数人の船員が食堂から出るのを拒否して反乱を起こすと脅したが、船長が「ロープの端で食堂から追い出す」と冗談交じりに脅したことで、この脅しは鎮められた。[5]
1941年1月、「ネイピア」はウィンストン・チャーチルをスクラブスター近郊からスカパ・フローのイギリス海軍基地まで運び、チャーチルは英国大使として米国へ出発するハリファックス卿に同行した。[6]
海上試験を終えた後、ネイピアは北大西洋で船団護衛として活動し、その最初の部分を過ごした。[2] ネイピアと姉妹船のネストルは地中海に移動し、クレタ島の撤退に参加するために間に合いました。[2]その後、 ネイピアは2年間ポートサイドに配属されました。+ネイピアは1⁄2ヶ月間就役し、夜間は港湾防衛の管制艦として機能し、昼間は修理と改修を行った。 [2] 8月に完成すると、この駆逐艦は第7駆逐艦隊のネームシップに任命された。 [2]その年の残りの期間、ネイピアはトブルクフェリーサービスに参加し、地中海と紅海を通る船団を護衛し、キプロスとハフィアの間で部隊を移送した。 [2]
1942年の初めに、ネイピア、ネスター、ニザムはイギリス東洋艦隊に編入された。[2]これらの艦艇の最初の任務は、空母インドミタブル をマレー・ジャワ地域まで護衛することだった。 [2] 6月、ネイピアとネスターは包囲されたマルタを支援するための大規模船団作戦であるヴィゴラス作戦のために地中海に戻った。[2]ネイピアは船団作戦の失敗後、東洋艦隊での任務に戻り、9月にはマダガスカル作戦、特にマジュンガの降伏とタマタブの占領に参加した。[2]
駆逐艦は10月に東インド洋の哨戒を開始し、1943年3月まで哨戒を続け、その後南アフリカに拠点を置く大西洋対潜水艦部隊に加わった。[2] 1944年初頭、ネイピアはインド海域に配属された。[2]同年後半、同艦はオーストラリアへ出航し、ウィリアムズタウンで長期間の修理を受けたが、11月初旬に東洋艦隊に復帰した。[2] 12月中、ネイピアは第74インド歩兵旅団の作戦を支援した。[2] 1945年1月、ネイピアはアキャブとラムリーへの上陸作戦に参加した。[7]
1945年初頭、ネイピアはイギリス太平洋艦隊に再配属され、艦旗がG97からD13に変更された。[3] 5月中、この駆逐艦は先島への空襲の護衛艦となった。[8] ネイピアは、日本の降伏文書が調印された1945年9月2日の対日戦勝記念日に東京湾にいた。[9]占領軍の上陸を支援した後、駆逐艦はシドニーへ向かった。[8]
ネイピアは戦時中の功績により、「クレタ島 1941」、「リビア 1941」、「インド洋 1942–44」、「ビルマ 1944–45」、「太平洋 1945」、「沖縄 1945」の6つの戦闘栄誉章を獲得した。 [10] [11]
廃止と運命
オーストラリア艦の乗組員は1945年10月25日に出発し、ネイピアはイギリス海軍に復帰した。[4]この艦は再就役せず、 1955年にトーマス・W・ワードにスクラップとして売却された。 1956年1月にブリトンフェリーに到着し、解体工事が行われた。[8]
引用
- ^ abcd カセルズ『破壊者たち』51ページ
- ^ abcdefghijklmnopq カセルズ『破壊者たち』52ページ
- ^ abc カセルズ『破壊者たち』51～2ページ
- ^ ab 「HMAS ネイピア」。オーストラリア海軍パワーセンター。 2008年9月15日閲覧。
- ^ フレーム＆ベイカー『反乱！』153～154ページ
- ^ ラーソン、エリック。(2020)。『The Splendid and the Vile』。ニューヨーク。クラウン。
- ^ ジレット＆グラハム『オーストラリアの軍艦』162ページ
- ^ abc カセルズ『破壊者たち』53ページ
- ^ 「1945年9月2日、東京湾で降伏式典に出席した連合軍艦艇」。海軍歴史センター - 米海軍。2005年5月27日。2007年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年1月13日閲覧。
米太平洋艦隊および太平洋地域司令官総司令官 (CINCPAC/CINCPOA) A16-3/FF12 シリアル 0395、1946年2月11日: 日本降伏および占領に関する報告書
より抜粋
- ^ 「海軍、戦闘栄誉の歴史的変更で109周年を迎える」オーストラリア海軍。2010年3月1日。2011年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月23日閲覧。
- ^ 「オーストラリア海軍艦艇・部隊戦闘栄誉賞」(PDF) 。オーストラリア海軍。2010年3月1日。 2011年6月14日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2012年12月23日閲覧。
参考文献
- カセルズ、ヴィック（2000年）。『駆逐艦：その戦いとバッジ』イースト・ローズビル、ニューサウスウェールズ州：サイモン＆シュスター。ISBN 0-7318-0893-2. OCLC 46829686.
- フレーム、トム、ベイカー、ケビン（2000年）。『反乱！オーストラリアとニュージーランドの海軍反乱』セント・レナーズ、ニュー・サウス・ウェールズ：アレン＆アンウィン。ISBN 1-86508-351-8. OCLC 46882022.
- ギレット、ロス、グラハム、コリン (1977)。オーストラリアの軍艦。アデレード、南オーストラリア州：リグビー。ISBN 0-7270-0472-7。
さらに読む
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- イングリッシュ、ジョン（2001）。『アフリディからニザムまで： 1937年から1943年のイギリス艦隊駆逐艦』グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-64-9。
- フリードマン、ノーマン（2006年）。『イギリスの駆逐艦とフリゲート艦：第二次世界大戦とその後』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-86176-137-6。
- ホッジス、ピーター、フリードマン、ノーマン（1979年）。『第二次世界大戦の駆逐艦兵器』グリニッジ：コンウェイ海事出版。ISBN 978-0-85177-137-3。
- ラングツリー、チャールズ (2002)。『ケリー級：第二次世界大戦のイギリスのJ、K、N級駆逐艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-422-9。
- レントン、HT（1998年）。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
- マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892～1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン：シーリー サービス。OCLC 164893555 。
- ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
- Whitley, MJ (1988)。『第二次世界大戦の駆逐艦: 国際百科事典』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのHMASネイピア（G97）に関連するメディア