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第一次ガザの戦いは、1917年3月26日にエジプト遠征軍（EEF）による最初の攻撃の際に行われた。EEFは、第一次世界大戦のシナイ・パレスチナ戦役の開始時に、地中海遠征軍とエジプト駐留軍（1914～15年）からアーチボルド・マレー将軍の指揮の下、1916年3月10日に編成されたイギリス帝国の軍事組織である。戦闘は地中海沿岸のガザの町とその周辺で行われ、東部軍の一部である砂漠部隊の歩兵と騎兵が町を攻撃した。午後遅く、ガザを占領する寸前で、砂漠部隊は迫りくる暗闇とオスマン帝国軍の大規模な増援を懸念して撤退した。このイギリス軍の敗北から数週間後の1917年4月、東部軍は第二次ガザの戦いでさらに決定的な敗北を喫した。
1916年8月、ロマニの戦いにおけるEEFの勝利により、1915年2月にオスマン帝国によるスエズ運河襲撃で初めて脅かされたスエズ運河への陸上攻撃の可能性は消滅した。1916年12月、新たに編成された砂漠部隊がマグダバの戦いで勝利し、地中海沿岸の港湾都市エル・アリシュと、シナイ半島を東に横断する補給路、水道管、鉄道を確保した。1917年1月、砂漠部隊がラファの戦いで勝利し、シナイ半島の占領を完了させ、EEFはガザを攻撃できる距離まで迫った。
2か月後の1917年3月、ガザは第52（ローランド）師団の東部軍歩兵部隊と歩兵旅団の増援部隊によって攻撃された。この攻撃は、アンザック騎兵師団と帝国騎兵師団の護衛によってオスマン帝国軍の増援の脅威から守られていた。ガザとその周辺のオスマン帝国軍駐屯地に対する南と南東からの歩兵攻撃は激しく抵抗された。帝国騎兵師団が脅威となるオスマン帝国軍の増援を食い止め続ける間、アンザック騎兵師団は北からガザを攻撃した。彼らは北から町に入ることに成功し、アリ・ムンタルに対する歩兵と騎兵の合同攻撃でその陣地を占領した。しかし、時間が遅くなっていたこと、オスマン帝国軍の防衛側の決意、そして北と北東から接近する大規模なオスマン帝国軍の増援の脅威により、東部軍は撤退を決断した。この動きは勝利を目前にして敗北を招いたと指摘されている。
中東における連合軍の作戦は西部戦線での作戦に比べて重要度が低かったため、エジプト遠征軍（EEF）司令官のアーチボルド・マレー将軍が要請した増援は却下された。さらに、1917年1月11日、戦時内閣はマレーに対し、パレスチナでの大規模作戦は9月まで延期されることを伝え、帝国参謀総長のウィリアム・ロバートソン元帥からは、フランスへ歩兵師団を2個派遣する準備をしておくようにとの指示を受けた。1週間後、マレーは最初の歩兵師団の派遣要請を受け、第42（イースト・ランカシャー）師団を派遣した。彼は、EEFから騎兵部隊が移管されることはないとの保証を受け、「彼の資源に見合う活動を制限するつもりはない」と告げられた。[ 1 ] [ 2 ]マレーは、攻撃作戦には騎兵部隊に加えて歩兵師団が5個必要であるという自身の見積もりを改めて述べた。[ 3 ]
1917年2月26日、カレーで開催された英仏会議で春季攻勢が決定された後、マレーは強い励ましを受けた。最高戦争評議会の決定は、3月8日にロシア革命が始まったことで「連合国の活動」にさらに勢いを増した。3月11日までにメソポタミアのバグダッドはイギリス帝国軍に占領され、マケドニアでの攻勢が開始された。4月にはイギリス軍がアラスの戦いを開始し、フランス軍はニヴェル攻勢を開始した。[ 4 ]イギリスの3つの主要な戦争目標は、地中海における制海権を維持すること、ヨーロッパの勢力均衡とエジプト、インド、ペルシャ湾の安全保障を維持することであった。後者はパレスチナへの進軍とエルサレムの占領によって確保できる。さらに進軍すれば、最終的にはメソポタミアのオスマン帝国軍をアラビア半島のオスマン帝国軍から分断し、この地域を確保できるだろう。[ 5 ]
2月5日までに、ナイル川から水を運ぶエジプト淡水運河からの水道管がエル・アリシュに到達し、鉄道線路はその場所のはるか東に敷設されていた。このインフラの構築により、エル・アリシュに強固な防御陣地と前線基地を確立することが可能になった。[ 6 ]東方軍がエルサレムへ進軍するには、海岸沿いのラファを通るか、オスマン帝国の鉄道沿いのハフィル・エル・アウジャを通って内陸に入るかの2つの方向が考えられるようになった。東方軍を指揮していたチャールズ・マクファーソン・ドベル中将は、海岸沿いに進軍すれば、オスマン帝国軍は内陸部隊を側面から包囲され、東方軍の後方からの攻撃を受けることになるため、撤退を余儀なくされるだろうと考えた。彼はエル・アリシュに2個師団を残し、司令部をそこに移し、騎兵師団はラファ（1月9日のラファの戦いで砂漠部隊に占領された）を再占領するために進軍することを提案した。[ 3 ]
1月11日の戦時内閣の決定が2月26日の議会で覆されたため、EEFはエルサレム占領への第一歩としてガザの拠点を占領する必要に迫られた。[ 5 ]この町は世界で最も古い都市の1つであり、4000年の歴史の中で何度も争奪戦が繰り広げられたパレスチナ同盟の5つの都市の1つであった。[ 7 ] 1917年までにガザにはドイツ製の蒸気製粉所を備えた重要な穀物貯蔵所があった。この地域では大麦、小麦、オリーブ、ブドウ畑、オレンジ畑、燃料用の木材が栽培され、多くのヤギが放牧されていた。大麦はビール醸造のためにイギリスに輸出された。トウモロコシ、キビ、豆、スイカは周辺のほとんどの地域で栽培され、初秋に収穫された。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
EEFの進軍を一時停止し、通信線を延長して強化する必要があった。この作業が行われている間に、騎兵旅団は2つの騎兵師団に再編成された。[ 11 ] [ 12 ]これは、サロニカ作戦から第6騎兵旅団と第22騎兵旅団が到着したことがきっかけとなった。2つの新しい騎兵旅団を第5騎兵旅団とまとめて新しい帝国騎兵師団を編成する代わりに、第3軽騎兵旅団がアンザック騎兵師団から新しい師団に移され、第22騎兵旅団と入れ替わった。 1917年2月12日にスエズ運河のフェリーポストでヘンリー・ウェスト・ホジソン少将の指揮下で設立された帝国騎兵師団は、第3軽騎兵旅団と第4軽騎兵旅団（フェリーポストで編成中で、3月18日に前線へ出発する予定だった）および第5騎兵旅団と第6騎兵旅団とともに設立された。[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]ドベルの東部軍では、フィリップ・チェットウッド将軍が砂漠部隊を指揮し、そこにはアンザック騎兵師団、部分的に編成された帝国騎兵師団、および第53（ウェールズ）歩兵師団が含まれていた。[ 2 ]第42（イースト・ランカシャー）師団が西部戦線へ出発した後、ドベルの東部軍は4つの歩兵師団で構成されていた。第52師団（ローランド師団）、第53師団（ウェールズ師団）、第54師団（イースト・アングリア師団） 、そして最近ヨーマンリー連隊を歩兵大隊に改編して編成された第74師団（ヨーマンリー師団）[ 2 ]
ドベルは、ラファでの勝利を速やかに利用してガザを攻撃すべきだと考えた。「早期の奇襲攻撃が不可欠だった …そうでなければ、敵は戦わずに撤退すると広く信じられていた。」[ 16 ] [ 17 ]彼はラファを騎兵部隊で占領するよう命じ、東部軍の歩兵師団2個はエル・アリシュに残って司令部を防衛した。[ 3 ]
2月23日、SF モット少将が指揮するアンザック騎兵師団と第53（ウェールズ）師団はシェイク・ゾワイードの海岸に野営した。ここで第22騎兵旅団が合流し、エル・ブルジュに戻った第5騎兵旅団と交代した。[ 18 ]その日、エドワード・チェイトーが指揮するニュージーランド騎兵ライフル隊と第2軽騎兵旅団は、ラファから5マイル（8.0 km）先のハン・ ユニスまで大部隊で偵察を行った。ハン・ユニスは堅固に守られており、チェイトーの部隊は守備隊との「小競り合い」の後撤退した。町は、オスマン帝国軍が南パレスチナを守るために保持していた一連の強固な拠点の一部であることが判明した。ハンス・ヨヌス-エル・ハフィル線として知られるこれらの拠点は、よく掘られた塹壕で構成されていた。それらは、特に要塞化された陣地であったシェラル、ウェリ・シェイク・ヌラン、ベエルシェバ、そしてハーン・ユーニスに位置していた。[ 6 ] [ 19 ]
偵察の結果、ハン・ユーニスに至り、その地域でEEF部隊の戦力が増強されたため、オスマン軍の駐屯部隊は、それでもなお防衛線が弱すぎて防衛に成功できないと認識した。2月、エンヴェル・パシャ、フリードリヒ・フライヘル・クレス・フォン・クレッセンシュタイン、ジェマル・パシャは戦線から撤退し、北へ14マイル（23km ）後退した。ここで彼らはガザの前にはるかに強固な防衛線を構築し、連合軍の海岸沿いの進軍を阻止した。この撤退は、オスマン第4軍が配置についた3月中旬までに完了した。[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]彼らの新しい防衛線は、ワディ・グジーの北側のガザから、パレスチナ鉄道がワディ・エシュ・シェリアを横切るテル・エシュ・シェリアまで、北と北東に伸びていた。[ 23 ] [ 24 ]
2月28日、チェットウッドの砂漠部隊は抵抗を受けることなくハーン・ユーニスを占領し、部隊の本部はシェイク・ゾワイードに設置されたが、東部軍の本部はエル・アリシュに留まった。[ 6 ]ガザへの主要道路沿いにある古代都市ハーン・ユーニスは、デリラの生誕地と言われている。バザール、狭い通り、城があり、ラファとエジプト・オスマン国境から北に6マイル（9.7km ）の南パレスチナの肥沃な地域にあるいくつかの村の1つだった。この地域で最大かつ最も深い井戸が見つかり、技術者がポンプ機を設置した後、人にも馬にも無制限の水が供給された。この村はすぐに補給基地と野営地の重要な前線拠点となった。[ 8 ] [ 25 ]ハーン・ユーニス周辺では、地元住民が庭園、オレンジ園、イチジク農園、放牧を行っていた一方、ラファとシェイク・ゾワイード地域では大麦と小麦が栽培されていた。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
国境を越えた地域は …「実に素晴らしい田園地帯で、完璧に耕作されており、大麦や小麦をはじめとする作物は、イギリスのほとんどの農場と比べても遜色ないほど見栄えが良かった。村々は オレンジやイチジクなどの果樹が生い茂り、とても美しかった 。何マイルも続く荒涼とした砂漠地帯の後に、このような景色を目にした時の安堵感は、人生の5年間を無駄にしたというほどだった。」
—ロバート・ウィルソン中尉[ 26 ]
戦闘準備期間中、ジャンクション駅からテル・エル・シェリアまでの鉄道に対する一連の爆撃は、オスマン帝国の通信線を混乱させることを目的としていた。オーストラリア飛行隊第1飛行隊と第14飛行隊は2月中旬にベエルシェバを爆撃し、ドイツ軍機3機を撃墜した。また、2月25日には、艦砲射撃を誘導することで、ヤッファに対するフランス戦艦の砲撃を支援した。同日、ラムレーのドイツ軍飛行場も爆撃された。そして3月5日、イギリス空軍（RFC）の6機が、ハン・ユーニス線からのオスマン帝国軍の撤退を妨害することを目的とした爆撃を行った。彼らはベエルシェバと、北西12マイル（19km ）にあるテル・エル・シェリアのパレスチナ鉄道を爆撃した。被害は大きくなかったものの、テル・エル・シェリアの鉄道は3月7日、月明かりの下、航空機のリレーによって爆撃され続けた。南パレスチナ鉄道と北に数マイル離れたヤッファ-エルサレム鉄道の重要な分岐点であるジャンクション駅と補給基地も、 3月9日、13日、19日に爆撃された。 [ 24 ] [ 27 ]
1917年初頭、この地域でEEFと対峙する防衛部隊のイギリス側の推定兵力は12,000人以下であり、増援として最大1個師団を受け入れる可能性があった。[ 3 ]
3月初旬、ガザにはオスマン帝国の野戦砲兵2個中隊の支援を受けた2個大隊が駐屯していた。オスマン帝国第4軍の「グループ・ティラー」駐屯部隊は後に7個大隊に増強された。[ 28 ] [ 29 ]このグループはオスマン帝国第79歩兵連隊と第125歩兵連隊、第81歩兵連隊第2大隊、騎兵1個中隊、ラクダ1個中隊で構成されていた。[ 28 ] [ 29 ]
クレス・フォン・クレッセンシュタインは、第300飛行分遣隊のガザ方面への東部戦線の進軍報告を受けて、10,000人から12,000人の兵士の増援を命じた。東部戦線が攻撃を開始する前に到着したこれらの増援は、ジェマメの第3歩兵師団（第31歩兵連隊と第32歩兵連隊）とテル・エシュ・シェリアの第16歩兵師団（第47歩兵連隊と第48歩兵連隊）で構成されていた。[ 28 ] [ 29 ]彼らは、オーストリア軍の2つの砲台に所属する12門の重山砲、ドイツ軍の砲台（パシャ1世から）に所属する2門の10cm長砲、およびオスマン帝国軍の2つの野戦砲台によって支援された。[ 28 ] [ 29 ]
さらに、ヤッファに駐屯していたオスマン帝国第53歩兵師団はガザへ南下するよう命令されたが、3月27日の朝までには到着しない見込みだった。オスマン帝国防衛軍司令官のクレス・フォン・クレッセンシュタインは、司令部をベエルシェバからテル・エシュ・シェリアに移し、6月までそこに留まった。[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]
しかし、3月20日までにイギリス軍は、ガザを防衛し、エジプトからヤッファへの沿岸ルートを支配しているオスマン軍が「着実に悪化している」と見なしていた。[ 5 ]実際、クレス・フォン・クレッセンシュタインは脱走兵による「大きな損失」を訴えており、1月初旬のラファでのEEFの勝利から2月末までの間に70人の脱走兵がEEFの戦線に到着したと報告されていた。これらは、オスマン軍から「パレスチナとトランスヨルダンの町や村に姿を消した」アラブ人、特にシリア人の大多数の「ごくわずかな割合」であると考えられていた。[ 31 ] EEFは最近のオスマン軍の増援を知らず、ガザの駐屯兵は2,000人だと考えていた。[ 32 ]しかし、戦闘前夜には、町を守るために約 4,000 丁のライフル兵がおり、周辺地域には最大 50 門の大砲があり、ベエルシェバには 2,000 丁のライフル兵が駐屯していたと思われる。[ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]
ラファとガザの間、海岸の砂丘の東には、軽くて固い土壌のなだらかな高原が内陸に向かってゆっくりと隆起し、いくつかの乾いたワジが横切っており、雨季には激流となる。春には、冬の雨の後、この地域は若い作物や新鮮な草で覆われる。[ 36 ]何千年もの間、ガザはエジプトとレバントの間を行き来する海岸ルートを通る侵略軍の玄関口であった。[ 7 ]町と肥沃な周辺地域は防御に非常に有利であった。ガザは高さ200フィート（61メートル）の高原に位置し、西に約2マイル（3.2キロメートル）の砂丘によって地中海から隔てられている。北、西、南には、町から約3 ～4マイル（4.8～6.4キロメートル）にわたって、侵入不可能なウチワサボテンの生垣に囲まれた果樹園が広がっていた。南に伸びる尾根は、高さ300フィート（91メートル）のアリ・ムンタル山で最高潮に達しているが、果樹園の地域は高い台地から窪地まで広がっていた。[ 37 ] [ 38 ]
これらの自然の防御に加えて、オスマン軍は町の南西から北東の隙間を除いて町のほぼ周囲全体に広がる塹壕と堡塁を建設した。その過程で、町の南の尾根に追加の防御施設を建設することにより、アリ・ムンタルを町の塹壕に組み込んだ。 [ 39 ]塹壕は有刺鉄線で軽く強化されただけであったが、ガザの南の塹壕は遮蔽物が全くないむき出しの斜面を支配していた。[ 40 ]
EEFがラファに進軍し、海岸沿いの通信線を延長した結果、側面攻撃が脅威となった。これは、内陸部のオスマン帝国の通信線が海岸沿いのEEFの進軍と重なり合っていたためであり、この地域に強力な駐屯部隊を配置することが重要になった。[ 41 ] EEFの右翼は準備された防御陣地には置かれておらず、包囲攻撃に対して脆弱であった。[ 42 ]
そのため、クレス・フォン・クレッセンシュタインは、ガザから防衛軍の大部分を移動させ、EEFの補給線を攻撃した。イギリスの情報機関は、クレス・フォン・クレッセンシュタインの計画は第3歩兵師団、第16歩兵師団、および第3騎兵師団を使って攻撃部隊を包囲し、EEFの後方にあるシナイ鉄道と水道管を遮断することだったので、防衛側はガザのために激しく戦わないだろうと考えていた。利用可能な16,000人のオスマン軍兵士のうち、合計12,000人が西へ移動し、戦闘当日の日没までに攻撃を開始できる位置についた。[ 42 ]
オスマン帝国軍の主力部隊は、2.5個師団から3個師団、推定6,000丁から16,000丁のライフル銃で構成され、テル・エル・ネギレとフジに展開し、テル・エシュ・シェリア、ジェマメ、ハレイラ、ベエルシェバ、ガザに分遣隊を配置して、EEFがガザを側面から攻撃するのを阻止した。[ 7 ] [ 43 ] [ 44 ] EEFの後方では、ハン・ユーニスからガザへの道がワディ・グッゼを横切る地点でオスマン帝国第16師団が、また、シェルラルを経由してハン・ユーニスを攻撃するベエルシェバ部隊が攻撃することになっていた。[ 28 ]
22,000人の攻撃部隊は、12,000人の歩兵と11,000人の騎兵で構成され、36～96門の野砲と16門の榴弾砲が支援していた。騎兵部隊は、テル・エル・シェリア、ジェマメ、ハレイラ、ネギレ、フジ、ベエルシェバからのオスマン帝国軍の増援がガザ駐屯軍を増強するのを阻止し、その間に歩兵部隊が町を占領することになっていた。[ 37 ] [ 45 ] [注1 ]
ドベルは攻撃のために、東部部隊を以下のように展開した。
砂漠部隊はチェットウッドが指揮を執った。
ドベルの直接指揮下にあるラファに残った東部方面軍部隊は、通信線、ワディ・エル・アリシュの渡河地点、そしてハーン・ユーニスを右翼からの攻撃から守ることになっていた。この部隊は8,000人の兵士で構成され、
また、ドベルの直接指揮下には、
第一次ガザ攻防戦における指揮系統は以下の通りであった。
オスマン帝国軍がハーン・ユーニスとシェラルから撤退したことで、両軍の間に十分な距離が生まれ、ラファへの鉄道敷設の間、進軍を一時停止する必要が生じた。[ 62 ] 1917年2月末までに、388マイル（624km ）の鉄道（1日1kmのペース）、203マイル（327km ）の舗装道路、86マイル（138km ）のワイヤーと低木でできた道路、300マイル（480km ）の水道管が建設された。[ 63 ]また、イギリス海軍は、鉄道がワディ・ガジーに近づくまで、必要に応じてすぐにデイル・エル・ベラ海岸に物資を陸揚げすることを約束した。 [ 64 ]
3月1日までに鉄道の終点はガザから30マイル（48km ）離れたシェイク・ゾワイードに到達し、3月中旬にはデイル・エル・ベラから12マイル（19km ）離れたラファに到達した。ラファ駅は3月21日に開業したが、戦闘後まで「物資の荷降ろし準備が整っていなかった」。鉄道の終点は最終的にハン・ユーニスまで達するはずだった。[ 4 ] [ 41 ]しかし、ラファに鉄道が到達したことで、ガザは騎兵と歩兵によるEEFの攻撃範囲内に入った。[ 25 ]
地面が固くなったことで砲から足場が取り外され、8頭または10頭の馬からなる砲車隊は6頭に減らされた。車輪付き車両の使用も可能になり、1月には陸軍省が歩兵師団に車輪付き輸送列車を再装備することに同意した。これはラクダ輸送に取って代わるものであったが、他の作戦からの転属は不可能であったため、運転手は現地で見つける必要があった。ラクダの列車は、道路状況が悪く、馬車やラバ車、トラック、トラクターが通行できない丘陵の未舗装地帯では、荷役用のラバやロバとともに戦争を通して重要であったが、次第に置き換えられていった。馬やラバが牽引する一般用車両や砲車は、連隊、機関銃中隊、野戦病院の輸送車両とともに補給隊列にまとめられ、より容易ではあるが遠回りなルートを移動した。しかし、これらの動物はすべて膨大な量の食料と水を必要としたため、通信線に大きな負担がかかった。シナイ半島を横断する進軍中、馬は1日に3回ではなく2回水を飲ませた方が良いことがわかったが、その量は変わらなかった。[ 3 ] [ 65 ] [ 66 ] [ 67 ] [ 68 ] [ 69 ]
歩兵師団と騎兵師団への補給は大規模な事業であり、軽騎兵、騎馬ライフル、ヨーマンリーからなる1個旅団（ガザ攻撃には6個旅団が関与）は、戦時編成で約2,000人の兵士と歩兵師団で構成されており、食料、飲料、衣類、弾薬、道具などが必要であった。[ 70 ]
輸送は、馬とラバによる補給部隊とラクダの隊列を組み合わせて組織され、鉄道終点より先で約24時間活動する東部軍を支援した。[ 71 ] [注7 ]「[アンザック騎兵師団の]荷馬車は、先頭に2頭、先導に3頭のラバのチームを乗せ、荷台から1人の男が運転した。」 これらの荷馬車とラバは非常に成功したため、5頭のラバのチームは「エジプト遠征軍のために設置され 、最終的にはイギリスの4頭または6頭の馬による乗馬兼運転チームをほぼ凌駕した。」[ 72 ]
マレーは戦闘の責任をドベルに委任したが、3つの目標を設定した。それは、鉄道敷設を掩護するためにワディ・グジー沿いの線を確保すること、攻撃される前に守備隊が撤退するのを阻止すること、そして「奇襲でガザとその守備隊を捕らえる」ことであった。 [ 7 ]ドベルとその幕僚が作成した攻撃計画は、ショーベルがマグダバで、チェットウッドがラファで成功裏に実行した計画と似ていたが、EEF歩兵が重要な役割を果たすことになっていた。以前の戦闘よりも大規模に、要塞化された塹壕と堡塁に陣取ったガザの守備隊を、オスマン帝国の援軍が到着する前に包囲して捕らえることになっていた。[ 44 ] [ 73 ] [ 74 ]
町とアリ・ムンタル丘への主攻撃は、ダラス指揮下の砂漠部隊第53（ウェールズ）師団が南から行い、ヘア指揮下の東部方面軍第54（イースト・アングリア）師団の歩兵旅団1個が支援する。ショーヴェルとホジソンがそれぞれ指揮するアンザック騎兵師団と帝国騎兵師団は、ガザの北と東に防衛線または包囲網を構築し、駐屯地を孤立させ、主要道路を遮断し、ハレイラ、ベエルシェバ、フージの駐屯地から町に到達するオスマン帝国軍の増援部隊の侵入を防ぐことになっていた。必要に応じて、騎兵師団は歩兵攻撃を増援する準備を整え、第54（イースト・アングリア）師団の残りの歩兵旅団は騎兵防衛線を南東、ワディ・グジーのすぐ向こう側に拡張することになっていた。[ 2 ] [ 74 ] [ 75 ]
3月5日、マレーはドベルの攻撃計画に同意し、攻撃は3月末に開始される予定だった。[ 23 ] 3月20日、ドベルは本部をエル・アリシュからラファに移した。[ 25 ] [ 37 ]翌日、カイロから注文したトロフィーと印刷されたプログラムを備えたラファ競馬会が開催された。囲いのついたパドック、トータリゼーター、障害物、マークされたコースを備えたこれらのレースは、ヨーマンリー、オーストラリア、ニュージーランドの馬と騎手によって競われた。[ 58 ] [ 76 ] 3月22日、デイル・エル・ベラまでのすべての道路と小道が偵察され、さまざまな部隊に割り当てられ、ガザへの予備的な動きが開始された。[ 58 ]
ダラスの命令は、3月25日午後5時にアンザック師団、帝国騎兵師団、および第54（イースト・アングリア）師団の指揮官に伝えられた。第53（ウェールズ）師団の第158（北ウェールズ）旅団と第160旅団は午前3時30分にワディ・グゼを渡河し、ブルジャビエ尾根とエス・シレ尾根を前進することになっていた。一方、ワディを渡った第158（北ウェールズ）旅団に続いていた第159（チェシャー）旅団は、さらなる命令が届くまでワディの近くに留まることになっていた。マネーの分遣隊はワディの河口を渡り、ラファ・ガザ道路と海の間の砂丘に陣地を保持してオスマン帝国軍の守備隊の注意をそらし、第15重砲兵隊の一部を援護することになっていた。第91重砲中隊の一部はワジへ移動し、60ポンド砲を装備した第10重砲中隊の一部は第160旅団群に配属された。しかし、砲弾は限られており、主にオスマン帝国の防衛陣地であるラビリンス陣地を標的とすることになっていた。騎兵師団は、ガザ駐屯軍の撤退や、ガザを増援しようとするフジとハレイラ地域からの増援を阻止することで、ガザを孤立させることになっていた。彼らは撤退の兆候を示す敵部隊を追撃し、必要であれば、第53（ウェールズ）師団が行うガザへの主攻撃を支援することになっていた。この師団は、必要であれば、第54（イースト・アングリア）師団の第161（エセックス）旅団によって増援されることになっていた。[ 77 ] [ 78 ] [ 79 ] 18:00、EEFの最高司令官であるマレーは、エル・アリシュで鉄道列車の車両内に司令部を設置した。[ 61 ]
3月25日、アンザック騎兵師団は2つの縦隊に分かれて野営地から移動した。ニュージーランド騎兵ライフル隊と第22騎兵ヨーマンリー旅団からなる第1縦隊は、午前2時30分にビル・アブ・シュンナールから海岸沿いに行進し、ワディ・グゼのすぐ南に陣地を構築した。この前進は、ガザに向かって進む歩兵部隊と騎兵部隊の両方にとって、この深く乾燥した難攻不落の障害物を渡るのに最適な場所を探すワディ・グゼの偵察をカバーするためのものであった。[ 80 ] [ 81 ]アンザック騎兵師団の師団本部、信号中隊、野戦砲兵、および第2軽騎兵旅団（師団予備を編成）からなる第2縦隊は、デイル・エル・ベラの南西0.75マイル（1.21km ）に到着した。ここで第2軽騎兵旅団と砲兵隊はデイル・エル・ベラで給水と野営を命じられた。10時までに、ショーヴェルのアンザック騎兵師団の本部とチェットウッドの砂漠部隊の本部が310高地に設立された。[ 82 ]
ガザのオスマン軍陣地は航空偵察と写真撮影が行われていたが、アンザック騎兵師団と帝国騎兵師団の参謀と王立砲兵隊司令官（CRA）は、ワディ・グッゼの個人的な偵察を行う必要があった。[ 64 ]午後までに、考えられるすべての渡河地点が慎重に偵察され、翌日使用される予定のワディ・シャルタ近くの渡河地点がマークされた。[ 83 ]
15:30、第3軽騎兵旅団に率いられた帝国騎兵師団は、マラケブの野営地を出発し、約6時間、または18マイル（29km ）離れたデイル・エル・ベラに向かった。師団の3つの旅団と機関銃中隊には、移動獣医部隊と第3軽騎兵野戦救護隊が同行した。騎兵たちはその日の食料を携行し、3月26日と27日の食料は、3月25日から26日の夜間に、ラクダと荷馬車の第一線輸送によって前線に輸送されることになっていた。師団は5日間滞在すると予想されていたため、追加の食料は即席のパックに入れて、デイル・エル・ベラまで師団に同行した。[ 58 ] [ 84 ]
戦闘当日、第53（ウェールズ）師団は午前1時にデイル・エル・ベラから4つの縦隊に分かれてエル・ブレイジに向かい、砲兵隊がそれに続いた。午前2時30分にアンザック騎兵師団がデイル・エル・ベラを出発し、午前3時に帝国騎兵師団がそれに続き、デイル・エル・ベラの東4.5マイル（7.2km ）にあるワディ・ガゼのウム・ジェラール渡河地点に向かった。[ 85 ]歩兵を指揮するダラスは午前3時45分にエル・ブレイジ付近に戦闘司令部を設置し、チェットウッドは午前6時37分にイン・セイラートの砂漠縦隊司令部に到着したが、シェイク・アッバスへの進軍を続けるつもりだった。東部軍を指揮するドベルは午前6時45分にラファからイン・セイラートのすぐ北にある戦闘司令部に到着した。[ 61 ]
霧が発生し始め、午前 3 時 50 分頃から非常に濃くなった。霧は約 4 時間続き、その後晴れ始めた。午前 5 時、夜明け直前には霧が非常に濃くなり、20 ヤード (18 m)先の物体が見えないほどだったが、この時までに歩兵のほとんどはワジを渡っていた。しかし、霧のためダラスは予定されている戦闘地を偵察することができず、先頭の 2 個旅団がゆっくりと前進する間、エル ブレイジで霧が晴れるのを待った。午前 7 時 30 分頃には視界が改善し始め、[ 86 ] [注 8 ]午前 7 時 55 分には霧が十分に晴れ、ヘリオグラフが使用できるようになった。[ 87 ]しかし、地上の様子が上空から全く見えなかったため、第 1 飛行隊のすべての航空機はラファの新しい着陸場に戻らなければならなかった。[ 73 ]ダラスの第 53 (ウェールズ) 師団は、霧にもかかわらずガザへの直接攻撃のために前進していた。[ 44 ] [ 88 ] [ 89 ] 5:20 には、師団の第 158 (北ウェールズ) 歩兵旅団と第 160 歩兵旅団がワディ・グッゼを渡っていたが、第 159 (チェシャー) 旅団は予備として待機していた。6:50 までに、第 160 旅団はシャルーフに向かって移動し、第 158 (北ウェールズ) 旅団はマンスラに向かって移動していたが、霧が突然晴れた場合、砲兵支援が得られない可能性があるため、速度を落とすよう命令された。[ 90 ] 7:50 までに、先頭の大隊はオスマン帝国の守備隊と遭遇することなくシェイク・シーハンに接近していた。 8時15分から8時55分の間に、敵機が前進する歩兵の上空を飛び、機銃で縦隊を攻撃した。8時30分、第160（ウェールズ）旅団はガザから約2,400ヤード（2,200メートル）の地点におり、先頭大隊は主要目標であるアリ・ムンタルの要衝から南西に2マイル（3.2キロメートル）の地点にいた。第158（北ウェールズ）旅団はマンスラに到着し[ 87 ] [ 91 ]、9時30分までにマンスラにある第53（ウェールズ）師団司令部の北4分の3マイル（1.2キロメートル）の地点にいた[ 90 ] 。
一方、第54（イースト・アングリア）師団（東部方面軍予備の第161エセックス旅団を除く）は、騎兵部隊の直後にワディ・グゼを渡河し、シェイク・アッバスに陣地を構えて第53（ウェールズ）師団の後方を援護し、攻撃予定の回廊を確保するよう命じられた。[ 32 ]師団はシェイク・アッバス尾根に陣地を構え、東向きに塹壕を掘り始めた。第161（エセックス）旅団はエル・ブルジャビエに移動し、そこで第53（ウェールズ）師団、またはシェイク・アッバスで攻撃の右後方を援護する第54（イースト・アングリア）師団のいずれかを支援できるようになった。[ 92 ]
マネーの分遣隊は夜明けの渡河に備えてワジに向かって移動し、一方、第91重砲兵隊はランカスター公爵所有のヨーマンリーと師団騎兵中隊によって援護され、ラファ・ガザ道路上の位置に移動した。[ 93 ]
霧は航行を困難にしたが、同時に大勢の兵士の移動を遮ったため、帝国ラクダ旅団を伴った2個騎兵師団は、ガザへ北と東から通じる道路を迅速に遮断し、オスマン帝国の駐屯地を15マイル（24km ）の長さの騎兵の盾で孤立させた。[ 19 ] [ 44 ] [ 55 ]
先頭のアンザック騎兵師団は、午前8時に初めて敵軍と遭遇した。その時、第7軽騎兵連隊（第2軽騎兵旅団）がシェイク・アッバス付近で攻撃を受けた。その直後、敵機が砂漠縦隊の先頭の騎兵部隊に機関銃を撃ち込んだ。騎兵部隊がガザからベエルシェバへの道路を横断すると、電信線を切断し、偵察隊が10台の荷馬車を鹵獲し、他の部隊が30人のドイツ人工兵とその荷馬を鹵獲した。[ 94 ]この時、テル・エシュ・シェリアのドイツ軍司令官クレス・フォン・クレッセンシュタインは、敵歩兵師団2個がガザに向かって前進し、敵騎兵師団約3個と装甲車がガザとテル・エシュ・シェリアの間を北に前進したという航空報告を受け取った。ガザ駐屯部隊を指揮していたティラー少佐は後に、南、東、北東から「大勢の敵」に攻撃されたと報告した。彼は「最後の兵士まで」ガザを守り抜くよう命じられた。[ 28 ]
午前9時過ぎ、第2軽騎兵旅団がベイト・ドゥルディスに到着し、そのすぐ後にアンザック騎兵師団の残りが続いた。[ 94 ]午前9時30分、4つの「将校パトロール」がフージ、フージの北北東3マイル（4.8km ）のナジュド、ハレイラ、テル・エル・シェリア、そしてオスマン帝国の鉄道線路に向かって前進した。アンザック騎兵師団の本部がベイト・ドゥルディスに設置され、午前10時10分までに砂漠部隊、帝国騎兵師団、第2軽騎兵旅団とのケーブル通信が確立された。ヘリオグラフ局も設置され、無線通信が確立されたが、ガザにあるより強力なオスマン帝国の送信機によって無線が遮断された。[ 87 ] [ 95 ] 10:30までに、第2軽騎兵旅団はガザを北東から見下ろす位置（オーストラリア・ヒルとして知られる）に陣取り、ガザの北東2マイル（3.2 km）にあるジェバリエ村を占領した。30分後、第7軽騎兵連隊（第2軽騎兵旅団）は西へ進軍し、11:30までに地中海沿岸に到達してガザの包囲を完了した。この過程で、この連隊はガザ駐屯軍を増強するために向かっていたオスマン帝国第53師団（第53ウェールズ師団と混同しないように）の司令官とその幕僚を捕虜にした。この時、ニュージーランド騎馬ライフル旅団はベイト・ドゥルディス付近に集結しており、第22騎馬旅団は彼らの南に陣取っていた。第8軽騎兵連隊（第3軽騎兵旅団）の2個中隊は、ガザの北東7マイル（11km ）にあるデイル・スネイドに向かって移動し、ガザを強化するために移動してくる増援部隊の接近を監視し待機した。[ 96 ] [ 97 ]
帝国騎兵師団は、ハレイラ、テル・エシュ・シェリア、ク・ズヘイリカ、フジ方面に偵察隊を派遣し、午前10時にク・エル・レセイムに到着してアンザック騎兵師団と合流した。一方、午前9時45分、クイーンズ・オウン・ウスターシャー・ハッサーズ（第5騎兵旅団）の1個中隊がク・エル・バハの北西で敵部隊に遭遇し、突撃して60人の捕虜を捕らえた。第5騎兵旅団のさらに2個中隊は、ク・エル・レセイムの南東、ガザからベエルシェバへの道路の北1マイル（1.6km ）にあるク・エル・バハに向かって前進し、そこで支援にとどまった。[ 95 ]
2個騎兵師団は配置につき、予想されるオスマン軍の増援を警戒していた。11:00から11:35の間には、ほぼ全ての騎兵部隊が砲撃を受けた。砲撃はガザから発射された砲弾、ベイト・ドゥルディス上空を飛行するドイツ軍またはオスマン軍の航空機からの砲撃、長距離砲によるもので、さらに別の砲も騎兵部隊に向けて発砲していた。第5騎兵旅団の砲兵隊はオスマン軍の歩兵小集団に発砲したが、敵の長距離砲が正確に反撃したため、この砲兵隊は位置を変えざるを得なかった。騎兵部隊に関しては、まだほとんど戦闘は起きておらず、歩兵の攻撃もあまり進展していなかった。しかし、監視中の砂漠部隊のパトロール隊から、フジとベエルシェバ鉄道線方面からの動き、テル・エシュ・シャリア方面からの砂塵の柱など、オスマン軍の大規模な動きが進行中であることを知らせる情報が入り始めた。[ 96 ] [ 98 ]しかし、12時までに砂漠部隊を指揮していたチェットウッドは、オスマン帝国軍の増援部隊がガザに向かっているという報告をまだ受け取っておらず、アンザック騎兵師団を指揮していたショーヴェルと帝国騎兵師団を指揮していたホジソンに、ガザへの歩兵攻撃を支援するためにそれぞれ旅団を派遣する準備をするようメッセージを送った。[ 99 ]
帝国ラクダ旅団はウム・ジェラールの渡河地点の南にあるテル・エル・ジェミでワディ・グッゼを渡り、ワディ・エシュ・シェリアの岸辺にあるエル・メンドゥールに到達した。ここで彼らは第5騎兵旅団の右翼とワディ・グッゼの間に前哨線を築いた。[ 100 ]野戦救護隊の機動部隊は、続いて固定部隊と救護ラクダ輸送隊とともに、ガザの北東と東の前哨陣地に向かって移動した。[ 101 ] [ 102 ]ワディが渡河され、EEFによって強力に防衛されたため、師団工兵はワディ・グッゼの乾いた川床の下から水を汲み上げ始め、最終的にはすべての部隊に十分な水が供給された。水は馬のために長い列に並んだ仮設のキャンバス製の水槽に汲み上げられた。[ 93 ]
ガザは完全に包囲され、砂漠部隊の命令に従い、ガリポリ作戦以来戦闘に参加していなかった第53（ウェールズ）師団が、南と東からアリ・ムンタルに向けて直接攻撃を開始した。第160旅団は午前8時30分までにエシュ・シェルフに向けて前進し、第158（北ウェールズ）旅団はマンスラに向けて前進したが、午前8時25分までにワジを渡った第159（チェシャー）旅団は、ダラスが第158旅団を支援するためにマンスラへ向かうよう命令するまで1時間待たなければならなかった。この遅れにより、第159旅団は正午まで攻撃に参加できる位置につくことができなかった。[ 103 ]ダラスは第159旅団をどうするか「まだ決めていなかった」。ダラスは午前10時15分に第158旅団司令部で旅団長たちと会って攻撃の詳細な計画について話し合っていたが、その間チェットウッドとは連絡が取れなかった。司令部が前進する間、この状態は2時間続いた。ダラスは午前10時50分にチェットウッドに連絡を取り、砲兵隊を前進させるのが困難だったため遅れたと説明したが、正午には攻撃を開始する準備が整ったと確認した。通信障害のため、ダラスは砲兵隊の位置を知らなかった。彼は午前10時4分に砂漠軍団に電話をかけ、第161（エセックス）旅団と第271王立野戦砲兵連隊がシェイク・ネブハンにいると知らされた。しかし、彼らはエル・ブルジャビエの露出した陣地に移動した後、ブルジャビエ尾根とエス・シレ尾根の間の谷で掩蔽された陣地を見つけた。砲兵隊は実際には既に配置についており、10時10分に発砲を開始していたが、司令部との通信は確立されていなかった。[ 104 ]霧も歩兵攻撃の遅延の原因とされている。[ 105 ] [ 106 ]砲撃計画はなく、オスマン帝国の防御陣地も特定されていなかったが、砲撃は12時に開始された。[ 107 ]
ダラスは11時に命令を受け、30分後にドベルとチェットウッドから直ちに攻撃を開始するよう命令を受けた。[ 107 ] 11時30分までに、砂漠部隊の参謀は第53（ウェールズ）師団が事実上静止していると判断し、ダラスに次のメッセージを送った。「(1) 2時間以上砂漠部隊および自身の司令部と連絡が取れていないこと、(2) 砲兵登録が行われていないこと、(3) 時間が経過しており、目標地点からまだ遠いこと、(4) 軍および部隊指揮官が貴重な時間を無駄にしていること、(5) 直ちに連絡が取れる参謀将校を司令部に配置しなければならないこと、(6) 直ちに攻撃を開始しなければならないこと」。同様のメッセージが12時にも再び送られた。[ 108 ] [注9 ]
ダラスは、11時45分に第160旅団にアリ・ムンタルへの攻撃を開始するよう命じ、同旅団はエス・シレ尾根沿いの目標に向かって前進した。一方、マンスラから前進してきた第158（北ウェールズ）旅団もアリ・ムンタルを攻撃した。これら2つの歩兵旅団は、3～4時間の間、命令を待って配置についていたが、第159（チェシャー）旅団は迅速に展開した。[ 109 ]彼らは目標から約2.5マイル（4.0km ）の地点におり、偵察隊が前進していた。第159（チェシャー）旅団（1個大隊を除く）は右翼をカバーし、クレイ・ヒルとして知られる小高い丘を攻撃するために前進した。この目標はアリ・ムンタルの北、ガザからベエルシェバへの道路の向こう側に位置していた。攻撃旅団は2個野戦砲兵旅団の支援を受け、師団予備は第159（チェシャー）旅団の1個大隊によって編成され、第161（エセックス）旅団（東部方面軍第54師団）の到着まで待機した。[ 107 ] [注10 ]攻撃歩兵旅団は、完全に開けた土地の上で、歩兵の進撃線がはっきりと見える強固な塹壕から射撃する決意の固い防御側の頑強な抵抗に遭遇した。このような状況では、攻撃歩兵の砲兵支援は不十分であることが判明し、非常に多くの死傷者が出た。[ 55 ] [ 110 ]
支援として、第 54 (イースト アングリア) 師団 (東部方面軍予備の 1 個旅団を除く) は、騎兵部隊の直後にワディ グッゼを渡ってシェイク アッバスに陣地を構え、第 53 (ウェールズ) 師団の後方を援護し、攻撃が開始された回廊を確保するよう命じられた。[ 32 ] 11 時 45 分、第 161 (エセックス) 旅団 (第 54 師団、東部方面軍) は、攻撃中の旅団を支援するためにマンスラへ前進するよう命じられたが、このメッセージは明らかに届かなかった。13 時 10 分、東部方面軍から 12 時 45 分に発せられた命令が、ようやく参謀将校から手渡しで届いた。[ 111 ]
正午までに、チェットウッドは歩兵攻撃に対する抵抗の強さから、日没前にガザを占領することが不可能になるのではないかと懸念した。そのため、彼はショーヴェルとホジソンにガザ方面への偵察を命じ、歩兵攻撃を増援するためにそれぞれ1個旅団を派遣する準備をするよう警告した。13:00、チェットウッドはショーヴェルを両騎兵師団の指揮下に置き、14:00までにショーヴェルはアンザック騎兵師団全体に北からガザを攻撃するよう命じ、一方、帝国騎兵師団と帝国ラクダ旅団は、第11および第12軽装甲自動車大隊と第7軽自動車パトロール隊の支援を受けて、前哨線とすべての観測所を保持することになっていた。アンザック騎兵師団が北へ移動すると、騎兵の盾役は帝国騎兵師団に交代し、帝国騎兵師団は帝国ラクダ旅団に交代した。[ 91 ] [ 96 ] [ 98 ] [ 112 ]
師団が配置につき、ショーベルの司令部をベイト・ドゥルディスとガザの間の丘に移動して作戦を監督できるようになるまでには時間がかかった。15時15分にそこで開かれた会議でようやくアンザック騎兵師団の攻撃命令が出された。[ 113 ]彼らは第2軽騎兵旅団とともに地中海からガザからジェバリーへの道路まで伸びる戦線に展開し、ニュージーランド騎馬ライフル旅団はガザ・ジェバリー道路から北東に走る尾根の頂上まで展開し、第22騎兵旅団のリンカンシャー義勇騎兵連隊とシャーウッド・レンジャーズ義勇騎兵連隊はニュージーランド騎馬ライフル旅団の右翼からベイト・ドゥルディスに通じる道まで保持した。[ 114 ] [ 115 ] [ 116 ]
この間、第53（ウェールズ）師団によるガザへの歩兵攻撃は進展していた。13時30分までに、左翼の第160旅団はガザの真南にある塹壕庭園の迷路「ラビリンス」を占領するために急速に前進した。第2/10ミドルセックス連隊は草の生い茂る丘に陣地を築き、一方、第1/4ロイヤルサセックス連隊は激しい敵の砲火の中、エス・シレ尾根の中央を前進し、指揮官を含む多数の死傷者を出した。尾根の頂上に到達した彼らは、オスマン帝国軍の守備隊によって混乱のうちに後退を余儀なくされた。しかし、16時に増援を受けた後、彼らは前進を再開した。[ 117 ]右翼では、第 158 (北ウェールズ) 旅団の第 1/5ロイヤル ウェルシュ フュージリアーズ大隊がアリ ムンタルの南にあるサボテンの生垣に到達し、右翼から支援大隊が到着するのを待つために一時停止した。第 159 (チェシャー) 旅団とともに、これら 2 つの旅団はゆっくりとクレイ ヒルに向かって前進した。一方、ダラスは第 54 (東アングリア) 師団の第 161 (エセックス) 旅団にグリーン ヒルを占領し、第 158 (北ウェールズ) 旅団と第 160 (第 53 師団) 旅団の間の隙間を埋めるよう命じた。15:30 までに第 161 (エセックス) 旅団はマンスラに到達し、第 271 旅団 RFA の到着とともに 16:00 に攻撃を開始できる位置についた。この砲兵旅団の砲撃により、クレイ・ヒルからの敵の機関銃射撃が弱まり、第161（エセックス）旅団が戦闘に参加してから45分後の15時50分、歩兵は防御側の塹壕への侵入に成功した。彼らはアリ・ムンタル・モスクの東側の2か所から侵入し、ドイツ兵とオーストリア兵20名とオスマン帝国兵20名を捕虜にした。第53（ウェールズ）師団は、アリ・ムンタルから600ヤード（550メートル）以内に位置するクレイ・ヒルの占領に成功したことを16時45分に報告した。[ 90 ] [ 118 ]
一方、アンザック騎兵師団による攻撃は、予定より20分早い15時40分に開始された。これは、すべてのパトロール隊が帝国騎兵師団と交代する前のことだった。アンザック騎兵師団は、レスター砲兵隊とエアシャー砲兵隊の支援を受け、それぞれの目標から3,000ヤードから4,500ヤード（2,700メートルと4,100メートル）の距離で戦闘を開始した。 [ 114 ]攻撃開始直後、チェットウッドは、この攻撃の重要性を強調するメッセージを送り、ガザ北西のエル・メシャヘランと海沿いのエル・ミネの間にある塹壕線が強固に守られていると警告し、帝国騎兵師団から別の旅団を派遣することを申し出た。ショーヴェルはこの申し出を受け入れた。ホジソンは第3軽騎兵旅団を派遣した。[ 114 ] [ 119 ]
16時15分、第159（チェシャー）旅団がアリ・ムンタル近郊のクレイ・ヒル要塞を占領してから5分後、サマセット砲兵隊の支援を受けたアンザック騎兵師団第2軽騎兵旅団によるガザへの北からの攻撃は、サボテンの生垣に到達するまで本格的な戦闘には至らなかった。ここで彼らは近距離で激しい戦闘で強く抵抗を受けた。[ 90 ] [ 114 ] [ 119 ]サボテンの生垣によって軽騎兵は馬から降りざるを得なかったが、攻撃はすぐに展開し、前進は速かった。[ 38 ] [注11 ]第2軽騎兵旅団は、カンタベリー騎兵ライフル連隊を先行させ、ウェリントン騎兵ライフル連隊を支援として前進したニュージーランド騎兵ライフル旅団の支援を受けた。しかし、オークランド騎馬ライフル連隊のうち配置についたのはわずか3個中隊のみで、残りはフジとネジェドから進軍してきた強力な敵増援部隊によって騎馬による遮蔽物の中で足止めされていた。[ 90 ] [ 114 ] [ 119 ]
16:23、ガザの東にある高地の尾根はニュージーランド騎馬ライフル旅団によって占領され、その左翼にある第22騎馬旅団は尾根から西に伸びる小高い丘を占領した。[ 114 ]その後、ニュージーランド騎馬ライフル旅団の本部は尾根に陣地を構え、後に「チェイトーの丘」と呼ばれる地域となった。ウェリントン騎馬ライフル連隊とカンタベリー騎馬ライフル連隊は、各連隊に付属する4丁の機関銃の支援を受け、ガザに向かって前進し、残りの4丁の機関銃は予備として保持された。[ 120 ] 16:30から17:00の間に、アリ・ムンタルは歩兵と下馬したニュージーランド兵によって捕らえられた。カンタベリー騎馬ライフル連隊は後方から「尾根」に沿って進み、攻撃を支援した。1個中隊はアリ・ムンタルに向かって南に旋回し、歩兵のすぐ後に防御側の塹壕に突入した。[ 55 ] [ 114 ] [ 120 ]
夕暮れまでに軽騎兵隊は町の北と西の郊外に到達した。ニュージーランド騎馬ライフル旅団の徒歩兵士はジェバリエからガザの東と北東に向かって進軍し、アリ・ムンタルの捕獲を支援した後、非常に閉鎖された地域を突破した。この地域はサボテンの生垣、建物、そして防御側のライフル兵が占拠するライフル壕で分断されており、彼らは攻撃者に強く抵抗した。かなりの抵抗にもかかわらず、ニュージーランド軍は果樹園とサボテンの生垣をゆっくりと進み、町の郊外に到達した。この進軍中、ウェリントン騎馬ライフル連隊は砲車と弾薬付きの77mmクルップ砲2門を鹵獲した。その後まもなく、町の東郊外の数軒の家に潜む狙撃兵によって進軍は阻止された。クルップ砲は至近距離から発射するために前進し、数軒の家を吹き飛ばし、敵兵20人を降伏させた。一方、ベイト・ドゥルディスからガザへ続く道を疾走して進んでいた第22騎兵旅団も、夕暮れまでに町の郊外に到達した。[ 119 ] [ 120 ] [ 121 ]
日没までに、アンザック騎兵師団はガザの街路に突入し、この進軍中にほとんど犠牲者を出さなかった。中央部ではニュージーランド騎兵ライフル旅団の攻撃が進んでいたが、第22騎兵旅団はニュージーランド軍の左翼に接近しており、この攻撃部隊が町に突入した。一方、第2軽騎兵旅団は町の北西の砂丘に塹壕を構える守備隊から激しい抵抗を受けた。地中海沿岸に最も近い第7軽騎兵連隊（第2軽騎兵旅団）はかなりの抵抗を受けたが、最終的には町のすぐ近くまで進軍することができた。[ 115 ] [ 121 ] [ 122 ]
18時までに攻撃部隊の陣地は極めて良好な状態となり、18時30分には陣地全体が占領され、守備隊は町の中心部へと撤退していた。ウェリントン騎馬ライフル連隊と第2軽騎兵旅団は町の北郊外まで進軍していた。第158（北ウェールズ）旅団（第53師団）とカンタベリー騎馬ライフル連隊の部隊はアリ・ムンタルを、第159（チェシャー）旅団の右翼はクレイ・ヒルの塹壕を、左翼は町の南でガザからベエルシェバへの道路をそれぞれ保持していた。第161（エセックス）旅団（第54師団）はグリーン・ヒルを、第160旅団（第53師団）はラビリンスの北の陣地を保持していた。日没までに、この連合軍は占領した陣地を固めていた。ガザの西側の砂丘地帯でのみ、攻撃は完全には成功しなかった。[ 122 ] [ 123 ]
14時20分、ホジソンは帝国騎兵師団に北へ移動し、アンザック騎兵師団の前哨陣地を引き継ぐよう命じた。第6騎兵旅団はベイト・ドゥルディスの東へ移動し、現在ガザからベエルシェバへの道路沿いにいる第5騎兵旅団は、ヘル・レセイムへ移動するよう命令を受けていたラクダ旅団との間の「隙間を埋める」ことになっていた。ラクダ旅団が命令を受け取るのが遅れたため、この交代は2時間後の18時30分に第5騎兵旅団が北へ2マイル（3.2km ）移動した時まで完了しなかった。[ 124 ]
一方、オスマン帝国第4軍の第3歩兵師団と第16歩兵師団は、ガザに向かって進軍する1,000人の兵士による反撃の準備を進めていた。[ 19 ] [ 125 ]両師団は日没前に戦闘を開始すると予想されていたが、EEFの騎兵隊と装甲車は、テル・エシュ・シェリアからガザまでの半分にも満たない地点で進軍を阻止することができた。クレス・フォン・クレッセンシュタインは攻撃を継続せず、夜明けに攻撃を再開するよう命じた。[ 126 ]これらの増援部隊のうち約300人が15時50分（ガザへの合同攻撃開始から10分後）に北から町に向かって行進しているのが目撃された。少し後に、さらに3つの縦隊が同じ方向に移動していると報告され、別の300人の兵士がガザの北にあるデイル・シネイドの西の砂丘に移動した。第22騎馬義勇騎兵旅団の1個中隊がこれらの部隊に対抗するために派遣された。[ 114 ]
東からは、オスマン軍の部隊が14時20分に最初に報告され、ジェマメ（フジの東）の方向から前進していた。[ 127 ]ベイト・ドゥルディスから約1.5マイル（2.4km ）の地点で、彼らは405高地を保持する砂漠部隊の前哨基地を攻撃した。バークシャー義勇騎兵隊（第6騎兵旅団）の2個中隊と1個小隊が前線を防衛していた。彼らは歩兵、騎兵、および機関銃部隊による攻撃を受けたと報告した。ホジソンは、バークシャー砲兵隊RHAの支援を受けた旅団の残りに、この前哨基地の前線を強化するよう命じた。しかし、第6騎兵旅団の残りは給水作業中で、すぐには開始できなかった。この遅れにより、オスマン軍は17時15分に405高地の頂上を占領することができた。[ 128 ] [ 129 ]
17:00、騎馬部隊を指揮していたホジソンは、ガザへの騎馬攻撃を指揮していたショーヴェルに増援を要請した。ショーヴェルは、JR ロイストン准将が指揮する第 8 連隊と第 9 連隊(第 3 軽騎兵旅団) を戻した。ロイストンの指揮の下、彼らは迅速に後退し、405 丘の北西にある高地を占領した。これにより、バークシャー義勇騎兵隊 (第 6 騎兵旅団) の部隊は陣地を維持することができた。第 8 連隊と第 9 連隊 (第 3 軽騎兵旅団) は、第 1/1 クイーンズ オウン ドーセット義勇騎兵隊 (第 6 騎兵旅団) と共に戦線を維持し、第1/1 ノッティンガムシャー王立騎馬砲兵隊とバークシャー砲兵隊は前進する敵部隊を側面から攻撃した。敵の砲 6 門が射撃線上で応戦した。敵の砲台がさらに３基前進してくると、バークシャー砲台を側面から攻撃し、日没直前の午後6時30分頃に撤退を余儀なくさせた。[ 128 ] [ 129 ]
師団司令部が北へ移動した後、騎兵護衛部隊の指揮を執る中で、ホジソンは第5騎兵旅団との連絡が途絶えたことに気づいた。午後5時30分、ケ・エル・レセイムで第6騎兵旅団と帝国ラクダ旅団の間の戦線に隙間が生じた時、あたりはほぼ暗くなっていた。幸いにも、敵兵は、ショーヴェルが最後の師団予備部隊である第10軽騎兵連隊（第3軽騎兵旅団）をその隙間を埋めるために送り返す前に、その地域を調査しようとはしなかった。薄暗くなりつつある中、軽騎兵連隊は無事に陣地に到達した。[ 124 ] [ 128 ]
第 7 軽自動車パトロール隊は、17 時 15 分にデイル シネイドから進軍してくるオスマン軍の増援を食い止めている部隊を増強するために派遣された。彼らは、ガザの北の主要道路を守っていた第 6 軽騎兵連隊(第 2 軽騎兵旅団) の元々の 2 個中隊を強化した。彼らには、第 22 騎兵旅団の 1 個中隊と第 6 軽騎兵連隊の 2 個中隊が加わっていた。第 11 および第 12軽装甲自動車中隊(LAMB) も、フジとジェマメの方向から進軍してくる約 4,000 人のオスマン兵を食い止めている騎馬部隊を増強した。これらのオスマン軍部隊は、歩兵 3,000 人、騎兵 2 個中隊と報告されていた。LAMB はロイストンに報告し、日没までオスマン軍と交戦した。[ 128 ] [ 130 ]
戦闘中、ガザを東から救援するために進軍してきたオスマン軍からの深刻な圧力は予想されており、16:00 から影響が出始めていた。しかし、戦闘開始が遅れたことと、これらの増援部隊の脅威を考慮して、東部軍司令官のドベルは、砂漠部隊司令官のチェットウッドと話し合った後、日没までにガザが占領されない限り、戦闘を停止し、騎兵部隊を撤退させる必要があると判断した。[ 131 ] [注12 ]日没までに、ガザを防衛するオスマン軍の強力な塹壕と堡塁のいくつかは、依然として彼らの支配下にあった。イギリス軍は砲弾約304発と小火器弾薬15万発を発射し、歩兵の死傷者は相当数に上った。[ 19 ] [ 132 ]戦闘当日、1917年3月26日、日没は18:00（カイロ時間）であった。これは、デザート・コラムがアリ・ムンタルの捕獲を知る前に起こった。[ 133 ]そのため、ドベルの承認を得て、18時10分にデザート・コラムを指揮していたチェットウッドは、ショーヴェルに騎兵部隊を撤退させ、ワディ・グッゼを渡って退却するよう命じた。これらの命令が送られている間に、ダラスからアリ・ムンタルが捕獲されたという報告が入ったが、この情報によってチェットウッドの考えは変わらなかった。尾根全体が占領されたことを知らされたのは、それからしばらく後のことだった。[ 133 ]チェットウッドの命令は、日没後に戦闘を中止し、撤退することだった。[ 55 ] [ 122 ] [ 134 ]
クリストファー・パグスリーによれば、アンザック騎兵師団は「撤退命令によって勝利を奪われた」という。[ 81 ] [注13 ]この撤退の決定は、町とその周辺で戦っていた多くの人々にとって不可解だった。歩兵はアリ・ムンタルと、師団長の将軍を含むドイツ軍とオスマン帝国軍の捕虜462人を捕らえていた。また、オーストリア軍のクルップ77mm 野砲2門と輸送隊一式も捕らえていた。[ 105 ] [ 132 ] [ 135 ]しかし、攻撃部隊全体は3月27日と28日にデイル・エル・ベラとハン・ユヌスに撤退した。[ 136 ] [ 137 ]最初に撤退したのは、砂漠部隊から17時に命令を受けた、動きの遅い車輪とラクダの部隊だった。彼らはシェイク・アッバスを経由して310高地へ戻った。[ 90 ] [ 128 ]アンザック騎兵師団の撤退を援護するために帝国騎兵師団が配置にとどまったため、戦闘騎兵部隊の撤退は敵の圧力（夜明けまでなかった）によるものではなく、部隊が混在し、下馬した兵士が馬から遠く離れていたため、遅く困難だった。第 7 軽騎兵連隊 (第 2 軽騎兵旅団) は馬から4 マイル (6.4 km)近く離れており、負傷者全員がまだ集められていなかった。 [ 138 ]第 7 軽自動車パトロール隊は 18:40 にアンザック騎兵師団の本部に報告し、基地に戻るよう命令されたが、第 11 および第 12 LAMB の自動車は Kh er Reseim 付近に野営した。 19:05 アンザック騎兵師団の砲兵隊は護衛の下、師団本部から撤退を開始し、アンザック騎兵師団の負傷者43名と帝国騎兵師団の負傷者37名が集められ、救急車に運ばれた。捕虜は護衛の下、送り返された。19:30 までに第22騎兵旅団は師団本部に向かって移動し、第6騎兵旅団は撤退したが、オスマン軍兵士は405高地に陣地を築いた。[ 89 ] [ 128 ] [ 139 ]
午前0時頃、アンザック騎兵師団は戦場から撤退し、帝国騎兵師団は帝国ラクダ旅団と装甲自動車の支援を受けてオスマン帝国の増援を食い止めた。[ 128 ] [ 136 ]午前2時、アンザック騎兵師団の砲がディエル・エル・ベラに到達し、師団がベイト・ドゥンディスを通過した直後、ホジソンは帝国騎兵師団の第3軽騎兵旅団、第5騎兵旅団、第6騎兵旅団の集結を命じ、帝国ラクダ旅団は第54（イースト・アングリア）師団本部の左側のワディ・グゼから戦線を敷いた。[ 138 ] [ 140 ]
午前4時30分、第11および第12軽装甲車隊の車両がヘル・レセイム付近の野営地を出発し、南下する途中でオスマン軍部隊の抵抗に遭遇した。2時間の激しい戦闘の後、彼らは撤退に成功したが、午前4時50分には第7軽装甲車パトロール隊がガザからベエルシェバへの道路を移動していた。オスマン軍の大部隊による攻撃が第3軽騎兵旅団（帝国騎兵師団）の後方で起こったのは午前5時30分になってからで、ちょうど旅団がヘル・シハン付近でガザ・ベエルシェバ道路を渡っていたところだった。第7軽装甲車パトロール隊は旅団に非常に効果的な支援を行い、軽騎兵とともに、フジから進軍してくるオスマン軍と激しく交戦した。前進する増援部隊は停止し、軽自動車は第3軽騎兵旅団の帝国ラクダ旅団の陣地への撤退を援護した。1917年3月27日午前7時。[ 132 ] [ 138 ] [注14 ]
私は、H・W・ホジソン少将（CB、CVO）率いる帝国騎兵師団が、26日午後から27日夜にかけて、圧倒的に優勢な敵軍を食い止め、A&NZ騎兵師団がガザへの歩兵攻撃を支援し、その後日没後に撤退することを可能にするという、卓越した功績に特に注目したいと思います。もしこの師団の働きがこれほど効率的でなかったならば、A&NZ騎兵師団を甚大な損害なしに撤退させることは到底不可能だったでしょう。
—ショーヴェル、アンザック騎兵師団指揮官、1917年4月4日付作戦報告書[ 132 ]
17時38分、東部方面軍の指揮官ドベルは、第54（イースト・アングリア）師団に西へ2マイル（3.2km ）移動してブルジャビエ尾根に向かうよう命じ、砂漠方面隊にその旨を伝えた。1時間後の18時35分（チェットウッドがショーベルに撤退を命じてから25分後）、ドベルは砂漠方面隊と第54（イースト・アングリア）師団に「ガザが間もなく陥落しなければ、全軍をワディ・ガゼを越えて撤退させることを検討している」と伝えた。[ 141 ]
歩兵が最初に撤退し、通信障害のため第53（ウェールズ）師団が完全かつ時期尚早に撤退したという主張がある。[ 142 ] [ 143 ]しかし、その歩兵師団は第54（イースト・アングリア）師団の移動を知らされておらず、まだその位置にいた。チェットウッドが第53（ウェールズ）師団の司令官ダラスに電話をかけ、騎兵部隊の撤退と、第54（イースト・アングリア）師団との連絡を再確立するために右翼を移動する必要があることを伝えたのは、19時直前のことだった。ダラスは、クレイ・ヒルの右翼から4マイル（6.4km ）離れたシェイク・アッバスまで後退するよう指示されていると思っていたが、チェットウッドは、2つの師団がマンスラの北1マイル（1.6km ） 、グリーン・ヒルの第161（エセックス）旅団、第54（イースト・アングリア）師団から1マイル（1.6km ）強の地点で再合流することを意味していた。ダラスはこれに抗議し、代わりに2つの師団間の隙間を埋めるための増援を要請した。この要請は却下され、ダラスが命令を検討する時間を求めて言い訳をすると、チェットウッドは第53（ウェールズ）師団が右翼を後退させてマンスラ付近で第54（イースト・アングリア）師団と合流しようとしていると信じ、口頭で命令を下した。[ 141 ]フォールズは、ダラスによれば「彼は電話でチェットウッド将軍に撤退の全容を説明したが、チェットウッド将軍は部下がそれほど広大な領土を放棄するとは理解していなかったと述べている。いずれにせよ、ダラス将軍が撤退する戦線を砂漠方面司令部に電報で伝えていたので、責任は砂漠方面司令部にある」と記している。[ 144 ]
21:12 の時点でも、第 53 (ウェールズ) 師団はアリ ムンタルを保持しており、その時点で砂漠部隊に、右翼で行われている撤退に合わせてシェイク アッバス方面に撤退しなければならないと伝えた。[ 90 ] [ 128 ] 22:30、第 53 (ウェールズ) 師団の指揮官ダラスは、全軍に、左翼のワディ グッゼ近くのテル エル ウジュルの洞窟からエシュ シェルフの北 1 マイル (1.6 km) の地点を通り、マンスラとシェイク アッバスに至る線まで撤退するよう命令を出した。この線には、エス シレ リッジで 1 マイル (1.6 km)、クレイヒルとマンスラの間で3 マイル (4.8 km)の後退が含まれる。彼は砂漠部隊にこの動きを伝えた。[ 145 ] 23時までに、東部方面軍の指揮官ドベルは、第53（ウェールズ）師団の成功の程度を把握した。彼はまた、テル・エシュ・シェリアのクレス・フォン・クレッセンシュタインとガザ駐屯地のドイツ軍将校ティラー少佐の間で不当に遅延していた傍受された無線メッセージを受け取り、駐屯地の絶望的な状況が示された。ドベルは直ちにチェットウッドとダラスに現在の戦線で塹壕を掘り、右翼を第54（イースト・アングリア）師団と接続するよう命じた。[ 146 ]
ダラスが第53（ウェールズ）師団を指揮していたとき、第54（イースト・アングリア）師団がマンスラの北に向かって移動していることに気づいたのは、真夜中近くだった。もし彼がこの動きを当時知っていたら、占領していた陣地をすべて放棄することはなかっただろう。[ 145 ] 3月27日午前5時、チェットウッドは第53（ウェールズ）師団が陣地全体を放棄したことを知り、アリ・ムンタルに戻るよう命じた。ダラスは第160旅団（第53師団）と第161（エセックス）旅団（第54師団）に、前晩に保持していた陣地まで強力なパトロール隊を率いて前進するよう命じた。グリーンヒルとアリ・ムンタルはどちらも無人であることが判明し、第1/7大隊エセックス連隊（第161旅団）の1個中隊がアリ・ムンタルを再占領し、同じ大隊の2個中隊がグリーンヒルを再占領した。第10ミドルセックス連隊（第160旅団）の第2大隊がシェルフを越えてパトロール隊を前進させた後、第4ロイヤル・ウェスト・サリー連隊または第4ロイヤル・ウェスト・ケント連隊（第160旅団）の第2大隊は前進して第161旅団と「接触」するよう命じられた。しかし、大隊が砲兵隊形で前進すると、北東で第161旅団が「後退」しているのが見えた。一方、ヘレフォードシャー連隊第1/1大隊（第158旅団、第53師団）も旅団の陣地を再占領するよう命令を受けて前進していたところ、彼らも第161旅団が撤退するのを目撃した。[ 147 ] [ 148 ]
3月27日の夜明け後、オスマン軍の最初の反撃によりアリ・ムンタルとグリーンヒルの一部が奪還されたが、エセックス連隊第1/7大隊（第161旅団、第54師団）が陣地を奪還し、陣地を固めて再確立した。一方、第3軽騎兵旅団を攻撃したオスマン軍はシェイク・アッバスに現れ、ダラスの陣地の後方を砲撃した。「予備部隊、医療部隊、輸送ラクダを含む」が、ブルジャビエ尾根を保持していた第54（イースト・アングリア）師団への本格的な攻撃は行わなかった。[ 149 ]シェイク・アッバスの敵の砲兵隊は、当時前線部隊に食料、水、弾薬を供給しようとしていたエジプトラクダ輸送隊が使用していたワディ・グゼーのすべての道を標的にした。[ 150 ]午前8時、第53（ウェールズ）師団は東部方面軍の命令を受け、午前9時15分、ドベルはダラスから感謝状を受け取った。感謝状には、第53（ウェールズ）師団と第54（イースト・アングリア）師団の現在の位置を維持するには、シェイク・アッバスのドイツ軍とオスマン帝国軍の占領を終わらせなければならないと記されていた。これは東部方面軍参謀総長（BGGS）のGP・ドーネイ准将によって確認された。ダラスは、第52（ローランド）師団は遠すぎるため、砂漠部隊によってシェイク・アッバスを奪還するのが最善かもしれないと示唆した。[ 151 ]
しかし、8時10分までに帝国騎兵師団はデイル・エル・ベラに戻り、アンザック騎兵師団はアブ・ティリグを経由して310高地を通り過ぎ、そこでショーヴェルはチェットウッドと合流した。チェットウッドは両師団の馬に水を飲ませ、エル・ダメタ近くの陣地に戻ってアリ・ムンタル奪還を目指す歩兵を支援するよう命じた。8時30分、アンザック騎兵師団もデイル・エル・ベラに戻った時、チェットウッドはショーヴェルから2つの騎兵師団の指揮を引き継いだ。[ 132 ]アンザック騎兵師団はエル・ダメタ近くの陣地に戻り、16時までその陣地を保持したが、第54（イースト・アングリア）師団はシェイク・アッバスの近くに留まり、ベエルシェバから進軍してくるオスマン軍と交戦した。[ 132 ] [ 142 ]
エセックス連隊（第54師団）の2個大隊が保持していたアリ・ムンタルは激しい攻撃を受け、9時30分にイギリス歩兵は大きな損害を被り撤退を余儀なくされた。彼らはグリーンヒルまで後退したが、そこでほぼ包囲され、アリ・ムンタルの南、その丘とシェルフの中間地点まで撤退することに成功した。[ 151 ] 16時30分、ドベルはまずマレーに報告した後、ダラス指揮下の第53（ウェールズ）師団と第54（イースト・アングリア）師団に対し、ワディ・グゼの左岸への撤退命令を出した。19時に始まったこの撤退は、オスマン軍の妨害を受けることなく完了した。[ 150 ] 3月28日朝の航空偵察では、イギリス軍の砲の射程内にオスマン軍の部隊はいないと報告された。[ 152 ]どちらの側からも大規模な攻撃は行われなかったが、非常に活発な航空機爆撃と砲撃戦がしばらくの間続いた。[ 153 ]
イギリス軍の死傷者は4,000人に達し、うち523人が戦死、2,932人が負傷、512人以上が行方不明となった。行方不明者には捕虜となったことが分かっている将校5名と下士官兵241名が含まれる。これらの死傷者は主に第53（ウェールズ）師団と第54（イースト・アングリア）師団の第161（エセックス）旅団の兵士であった。オスマン軍の死傷者は合計2,447人であった。このうちドイツ人とオーストリア人が16人死亡または負傷、41人が行方不明と報告され、オスマン軍兵士1,370人が死亡または負傷、1,020人が行方不明となった。[ 154 ]ジェマル・パシャによれば、オスマン軍の損失は戦死者300人未満、負傷者750人、行方不明者600人であった。[ 155 ]アンザック騎兵師団は戦死者6名、負傷者43名または46名、行方不明者2名を出した一方、帝国騎兵師団は死傷者37名を出した。[ 132 ] [ 137 ]
マレーとドベルはともにこの戦いを成功と描写しており、マレーは3月28日に陸軍省に次のようなメッセージを送った。「我々は鉄道建設を援護するため、ラファからガザの西5マイルにあるワディ・グジーまで15マイル前進した。26日と27日にはガザの東で約2万人の敵軍と激しい戦闘を繰り広げた。我々は敵に甚大な損害を与えた …全軍が素晴らしい働きをした。」[ 156 ]そしてドベルは次のように書いている。
この作戦によって敵は戦闘態勢に入り、我々が攻撃の準備を整えた際には、間違いなく全戦力を投入して応戦してくるだろう。また、この作戦は我が軍にとって、その卓越した戦闘能力を発揮する機会となった。参戦した全階級の兵士にとって、これは輝かしい勝利であり、もし午前中が平穏であれば、勝利は確実であっただろう。あと2時間明るければ、兵士たちが厳しい苦難と長距離行軍、そして極めて頑強な抵抗に直面しながらも、見事に成し遂げた作戦を完了させるのに十分だったはずだ。
—ドベル将軍、東部方面軍[ 156 ]
イギリスの報道機関は戦闘を成功と報じたが、オスマン帝国の飛行機が「通信では勝ったが、ガザでは我々が勝った」というメッセージを投下した。[ 157 ]第53（ウェールズ）師団の司令官ダラスは、戦闘後に「健康状態の悪化」を理由に辞任した。[ 158 ]西部戦線の基準からすると、敗北は小規模で、大きな損失はなかった。マレーの攻撃力は大きく損なわれておらず、攻撃再開の準備がすぐに始まった。第二次ガザの戦いは1917年4月17日に始まった。[ 159 ]
デイリー・テレグラフ紙の3月26日付の記事によると、イギリス軍は朝の濃霧のため午後早くまで大幅に遅れ、その間に配給水を大量に消費したため水が不足した。また、主な目的はイギリス軍が建設中の補給鉄道の進軍を援護するためにワディ・グッゼを占領することだった。[ 160 ]
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: その他 (リンク){{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)北緯31度29分21秒、東経34度28分25秒/北緯31.4893度、東経34.4737度/北緯31.4893度、東経34.4737度