Loading article…
ダーバン（/ ˈ d ɜːr b ə n / DUR -bən ;ズールー語: eThekwini、ithekuは「湾、潟」を意味する）[ a ]は、ヨハネスブルグとケープタウンに次いで南アフリカで3 番目に人口の多い都市であり、クワズール・ナタール州最大の都市です。南アフリカの東海岸、インド洋のナタール湾に位置するダーバンは、サハラ以南のアフリカで最も活気のある港湾都市であり、かつてはポート・ナタールと呼ばれていました。港と市街地の北にはウムゲニ川の河口があり、平坦な市街地は西のベレアの丘陵地帯まで上昇し、南には海岸沿いにブラフが広がっています。
ダーバンは、面積2,556 km 2 (987平方マイル)に及ぶ広大なエテクウィニ都市圏の中心地であり、 2022 年時点で人口は 420 万人でした[ 3 ]。この都市圏の人口は、インド洋沿岸のアフリカ最大の都市圏の1 つとなっています。市域内のダーバンの人口は、 2011 年時点で 595,061 人でした[ 2 ]。この都市は湿潤亜熱帯気候で、夏は暑く湿潤で、冬は穏やかで乾燥しています[ 7 ] 。
ドラケンスバーグ山脈の考古学的証拠は、この地域が数千年前に狩猟採集民によって居住されていたことを示唆している。その後、ングニ族がこの地域を占拠した。 1497年のクリスマスに、ヴァスコ・ダ・ガマは海岸を見て、ポルトガル語でクリスマスを意味するナタールと名付けた。1824年、フランシス・フェアウェルとヘンリー・フィンに率いられたケープ植民地のイギリス人商人がポート・ナタールに交易拠点を設立し、同年後半、ズールー族の王シャカが湾周辺の土地を彼らに与えた。1835年、この集落は当時ケープ植民地の総督であったベンジャミン・ダーバン卿にちなんで名付けられ、1854年に自治区となった。1860年以降、イギリス領インドからの契約労働者がダーバンに到着し、その後、インドからの乗客も到着した。成長したナタール植民地は1910年に南アフリカ連邦の州となり、ダーバンは1935年に都市の地位を与えられた。[ 8 ]
ダーバンは多様な文化遺産を持ち、ズールー族、インド人、白人、カラードの人口が多い。歴史的には、ビーチと温暖な気候のため、国内で人気の観光地であったが、[ 9 ]近年、観光客は減少している。[ 10 ] [ 11 ]ゴールデンマイルのビーチフロント、植物園、市庁舎の美術館と自然科学博物館、チューダー様式のプレイハウス劇場、ウシャカ海洋世界、国際コンベンションセンターなど、注目すべき場所がある。ビクトリア朝から現代までさまざまな建築様式に加えて、アールデコはダーバンの多くの建物に痕跡を残している。[ 12 ] 2018 年現在、都市圏は州と国の国内総生産にそれぞれ 59.9% と 9.6% 貢献しており、主なセクターは金融、コミュニティサービス、製造、貿易、運輸、観光である。[ 13 ]ダーバンは2010 FIFAワールドカップの開催都市の1つであり、そのためにモーゼス・マビダ・スタジアムが建設されました。[ 14 ]また、ユネスコのアフリカ初の文学都市でもあります。 [ 15 ]
ドラケンスバーグ山脈の考古学的証拠は、ダーバン地域が10万年前から狩猟採集民のコミュニティによって居住されていたことを示唆している。これらの人々は、北部からの農牧民や牧畜民の拡大によって徐々に取り込まれるまで、クワズール・ナタール州全域に住んでいた。ヨーロッパの植民者以前にこの地に住んでいたズールー族は口承で歴史を代々伝えてきたが、ヨーロッパからインドへの航路を探していた1497年のクリスマスにクワズール・ナタール海岸に沿って航海したポルトガルの探検家ヴァスコ・ダ・ガマがこの地域を発見するまで、この地域の書かれた歴史はなかった。彼はこの地域をポルトガル語で「クリスマス」を意味するナタールと名付けた。[ 16 ]
1686年、オランダ東インド会社の船スタヴェニッセ号が南アフリカ東海岸沖で難破した。生存者の一部はナタール湾（ダーバン）にたどり着き、そこでランガリバレレ酋長率いるアバンボ族（フルビ族）に迎え入れられた。乗組員は部族の言語を流暢に話せるようになり、彼らの習慣を目の当たりにした。部族は、アバンボ族が住む土地は先住民によってエンボと呼ばれており、人々はとても親切だと彼らに伝えた。
1689年10月28日、ガリオット船ノールト号はテーブル湾からナタール湾へ向かい、スタヴェニッセ号の生存乗組員を迎えに行き、湾の購入に関する交渉を行った。ノールト号は1689年12月9日に到着し、その後、オランダ領ケープ植民地はアバンボ族からナタール湾を1,650ポンドで購入した。[ 17 ]正式な契約書はローレンス・ファン・スワーンスウィックによって作成され、アバンボ族の首長が署名し、スタヴェニッセ号 の乗組員が通訳を務めた。[ 18 ]
1822年までに、イギリス船ソールズベリー号の船長ジェームズ・サンダース・キングは、フランシス・ジョージ・フェアウェル中尉とともに、ナポレオン戦争時代の元イギリス海軍士官として、ケープとデラゴア湾間の貿易に従事していた。1823年にケープに戻る途中、彼らは激しい嵐に遭遇し、砂州を越えてナタール湾に停泊することを決意した。航海は順調に進み、嵐から逃れて安全な停泊地を見つけた。キング中尉は湾の地図を作成し、「ソールズベリー島とフェアウェル島」と名付けた。1824年、フェアウェル中尉はJRトンプソン商会という貿易会社とともに、ズールー王シャカとの貿易関係を開設し、湾に交易拠点を設立することを決意した。デラゴア湾の別の貿易商ヘンリー・フランシス・フィンもこの事業に関わっていた。
フィンはデラゴア湾を出発し、ブリッグ船ジュリア号でナタール湾へ向かった。フェアウェルは6週間後にアンテロープ号で後を追った。2人合わせて26人の入植希望者がいたが、実際に残ったのは18人だけだった。ヘンリー・フランシス・フィンはシャカ王を訪ねた際、異母兄弟の1人による暗殺未遂で負った刺し傷の回復を助けることで王と親交を深めることに成功した。感謝の印として、シャカ王は1824年8月7日付の文書で、「FGフェアウェル＆カンパニー」に「ナタールの港」と湾の南16km、北40km、内陸160kmの土地を含む土地の永久的な完全所有権を与えた。[ 19 ]
フェアウェルはこの土地を取得し、 4発の大砲と20発のマスケット銃の発砲による王室礼砲とともにユニオンジャックを掲げた。当初の入植希望者18人のうち、残ったのはわずか6人だったが、この6人がポート・ナタールをイギリス植民地として創設した人物とみなされている。1825年には、この6人にジェームズ・サンダース・キング中尉とナサニエル・アイザックスが加わった。
現代のダーバン市は、1824年に現在のフェアウェル・スクエア近くの湾の北岸に集落が設立されたことに始まる。[ 20 ] 1835年6月23日、フィン領にいた35人のヨーロッパ人住民の会合で、首都を建設し、当時ケープ植民地の総督であったベンジャミン・ダーバン卿にちなんで「ダーバン」と名付けることが決定された。 [ 21 ]
フォールトレッカーは1839年にピーターマリッツバーグを首都とするナタリア共和国を建国した。[ 22 ]ズールー族とフォールトレッカーの緊張により、ジョージ・トーマス・ネイピア総督はポート・ナタールの喪失を恐れ、トーマス・チャールトン・スミス大尉率いる部隊を派遣してナタールにイギリスの支配を確立しようとした。部隊は1842年5月4日に到着し、後にオールド・フォートとして知られることになる要塞化されたキャンプを建設した。1842年5月23日の夜、スミスの部隊はコンゲラのフォールトレッカーのキャンプを攻撃したが失敗し、撤退を余儀なくされ、フォールトレッカーのキャンプに包囲された。地元のイギリス人商人ディック・キングは、召使いのンドングニとともに包囲から脱出し、 14日かけてグラハムズタウンまで馬で駆けつけ、援軍を集めた。援軍は20日後にダーバンに到着した。フォールトレッカーたちは撤退し、包囲は解かれた。[ 23 ] 1843年5月4日、イギリスはフォールトレッカーの指導者たちとの事前の交渉の後、ナタリア共和国を併合し、8日後にナタールを併合した。1844年、ナタールは副総督の下、ケープ植民地の地区となった。[ 24 ]
1854年にダーバン自治区が宣言された際、議会は公文書用の印章を調達する必要がありました。印章は1855年に作成され、1882年に交換されました。新しい印章には、サー・ベンジャミン・ダーバンとサー・ベンジャミン・パインの紋章を組み合わせた、兜やマントのない紋章が描かれていました。 1906年に紋章院に紋章の登録申請が行われましたが、このデザインがダーバンとパインが夫婦であることを示唆しているという理由で却下されました。しかしながら、この紋章は1912年頃から議会の便箋に使われるようになりました。翌年、兜とマントが議会の便箋と1936年に作られた新しい市印章に追加されました。モットーは「Debile principium melior fortuna sequitur」（謙虚な始まりからより良い幸運が訪れる）です。
紋章の記述は南アフリカ紋章局に登録され、1979年2月9日にダーバンに付与された。この紋章は2000年の南アフリカ地方自治体構造の再編に伴い使用されなくなった。印章は1995年に使用されなくなった。[ 25 ]
アパルトヘイトの終焉に伴い、ダーバンでは地方自治体の再編が行われた。初代市長はシフォ・ングウェニャであった。[ 26 ] 1996年7月、同市は移行措置の一環としてダーバン・ユニシティの一部となり、 1999年には南アフリカの新しい地方自治制度の採用に伴いエテクウィニ都市圏自治体となった。1996年7月、オベド・ムラバがダーバン・ユニシティの市長に任命され、1999年にはエテクウィニ自治体の市長に選出され、2006年に再選された。2011年5月の地方選挙後、前議長のジェームズ・ヌクマロが新市長に選出された。 2016年8月23日、ザンディレ・グメデが新市長に選出され、2019年8月13日までその職を務めた。[ 27 ] 2019年9月5日、ムクソリシ・カウンダが新市長に就任した。[ 28 ]
アパルトヘイト後の自治体再編以前のダーバン市政府の名称は、ダーバン・コーポレーションまたはダーバン市であった。[ 29 ]
ダーバンは南アフリカの東海岸に位置し、インド洋に面している。市はウムゲニ川の河口にあり、ウムゲニ川はダーバンの北側の市域の一部を区切っている一方、川の一部は市内を流れている。ダーバンには天然の良港であるダーバン港があり、南アフリカで最も活気のある港であり、南半球でも4番目に活気のある港である。
ダーバン大都市圏が経験した都市のスプロール現象は、事実上周辺の小さな町に隣接しており、大都市圏の境界を非常に複雑にしています。主要都市であるダーバン市街地は、行政上の市域によって区切られていますが、その範囲は市中心部、ブラフ、ベレア、ダーバン・ノース、モベニ、さらに南のウムボギンツウィニ、アスローン・パーク、イシンゴ、プロスペクトンなどの郊外地域を含む程度です。 [ 30 ] [ 31 ]
しかし、エテクウィニ都市圏自治体は、ダーバン市街地と、アマンジムトティ、カトーリッジ、チャッツワース、ヒルクレスト、クワマシュ、イナンダ、オトンガティ、パインタウン、クイーンズバーグ、ウムランガ、ウムラジ、ベラム、ウェストビルなど、かつては独立した町や郊外であった120以上の近隣地域が合併してできたものであり、これらの地域は自然発生的に統合されたものの、法的境界は維持されている。
「ダーバン」という名称は、住民の間ではダーバン市街地だけでなく、エテクウィニを超えてスコットバーグ、バリト、クワドゥクザを含むグレーター・ダーバン都市圏全体を指す場合が多い。同様に、 「ダーバン住民」という呼称も、ダーバン市街地に住む人々だけでなく、グレーター・ダーバン都市圏の住民全般を指す。
ダーバンは湿潤亜熱帯気候（ケッペンの気候区分Cfa、Cwaに隣接）で、夏は高温多湿、冬は温暖で乾燥しており、霜は降りません。ダーバンの年間降水量は1,009ミリメートル（39.7インチ）です。夏の平均気温は約24 ℃（75 °F）、冬の平均気温は17 ℃（63 °F）です。
PLOS Oneに 2019 年に発表された論文では、地球温暖化が2100 年までに約2.5～3 °C (4.5～5.4 °F)に達する「中程度の」気候変動シナリオである代表濃度経路4.5 の下では、2050 年のダーバンの気候は現在のキガリの気候に最も近いと推定されています。年間気温は1.7 °C (3.1 °F)上昇し、最も寒い月の気温は1.8 °C (3.2 °F)上昇する一方、最も暖かい月の気温は0.5 °C (0.90 °F)低下します。[ 34 ] [ 35 ] Climate Action Trackerによると、現在の温暖化の軌道は2.7 °C (4.9 °F)と一致しているようで、これは RCP 4.5 とほぼ一致しています。[ 36 ]
さらに、2022年のIPCC第6次評価報告書によると、ダーバンは将来の海面上昇によって最も深刻な影響を受ける12のアフリカの主要都市（アビジャン、アレクサンドリア、アルジェ、ケープタウン、カサブランカ、ダカール、ダルエスサラーム、ダーバン、ラゴス、ロメ、ルアンダ、マプト）の1つである。気候変動のどのシナリオでも海面上昇は約 10,000 年間続くため、適応策がなければ将来の海面上昇のコストは増加する一方である。[ 37 ]
ダーバンは民族的に多様で、様々な信仰や伝統が混ざり合った豊かな文化を誇っています。ズールー族が最大の民族グループを形成しています。イギリス系やインド系の住民も多く住んでいます。ダーバンにおけるインド人の影響は大きく、多様な料理、文化、宗教をもたらしました。[ 39 ]
アパルトヘイト終結後の数年間、黒人アフリカ人が都市に移住することを許可されたため、人口が急増した。1996年から2001年の間に、人口は年平均2.34%増加した。これにより、都市周辺にスラム街が形成され、それらはしばしば取り壊された。2001年から2011年の間に、人口増加は年平均1.08%に鈍化し、政府が低所得者向け住宅を建設したため、スラム街は少なくなった。[ 40 ]
ダーバン市とダーバン・ノース、ダーバン・サウス、ベレアなどの中心郊外の人口は、2001年から2011年の間に536,644人から595,061人に10.9%増加した。[ 41 ] [ 42 ]黒人アフリカ人の割合は増加したが、他のすべての人種グループの割合は減少した。黒人アフリカ人は34.9%から51.1%に増加し、インド人またはアジア人は27.3%から24.0%に減少し、白人は25.5%から15.3%に減少し、カラードは10.26%から8.59%に減少した。2011年の国勢調査では、「その他」という新しい人種グループが0.93%で含まれた。
市の人口統計によると、人口の68%が労働年齢であり、ダーバンの住民の38%が19歳未満である。[ 43 ]
ダーバンは南アフリカのどの都市よりも年間で増加するドル億万長者の数が最も多く、その数は2000年から2014年の間に200%増加した。[ 44 ]
砂糖精製はダーバンの主要産業の一つである。南アフリカでは年間1990万トンのサトウキビが生産されており、そのほとんどはクワズール・ナタール州産である。
ダーバンには、非公式および半公式の露天商が多数存在する。ワーウィック・ジャンクション地区には、伝統医療から衣料品や香辛料まで、さまざまな商品を販売する露天商が集まる露店市場が数多くある。[ 45 ]
国連関連の住宅権利・立ち退きセンターの報告書では、市によるスラム居住者への対応が批判されており[ 46 ]、また、市による露天商[ 47 ] [ 48 ] 、ストリートチルドレン[ 49 ]、セックスワーカー[50]への対応も批判されている。 「ダーバン・ポイズン」と呼ばれる大麻の品種は、この都市にちなんで名付けられた[ 51 ] 。
ダーバンには多くの市民社会組織があります。これらには、Abahlali baseMjondolo運動[ 52 ]、Diakonia 教会協議会、Right2Know キャンペーン、南ダーバン地域環境同盟、南アフリカ失業者運動[ 53 ] [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ] [ 57 ] [ 58 ]などがあります。
ダーバンはハスクバーナ都市緑地指数により世界で最も緑豊かな都市に選ばれました。[ 59 ] [ 60 ]
ダーバンには、博物館、美術館、劇場、その他の文化施設が数多くあります。
アフリカン・アート・センターは「アフリカの芸術家や工芸家の育成と振興に携わる最も長く存続している組織」であり、1960年に設立され、2017年にステーション・ドライブの新しい場所に移転しました。[ 65 ]
エテクウィニ市立図書館は、都市圏全体に90の貸出分館を持つ無料の公共図書館ネットワークであり、リバティタワーズビルにある中央参考図書館には、アフリカ関連書籍の重要なコレクションが含まれています。[ 66 ]
ファンシ博物館は、歴史的なロバーツ・ハウスにあります。ロバーツ・ハウスは19世紀の植民地時代の邸宅で、かつてはアフリカ関連資料の収集家であり、ブラック・サッシュ反アパルトヘイト団体のメンバーであり支援者であったエスター・ロバーツの住居でした。コレクションと図書館は現在、クワズール・ナタール大学と提携しています。[ 67 ]世界で最も規模の大きい南部アフリカの美術館の1つで、ポール・ミクラが30年以上にわたり南部アフリカ各地の伝統工芸家から工芸品を購入したことで設立されました。コレクションには19世紀のビーズ細工、陶器、彫刻、織物などが含まれています。博物館では講演会や展覧会が開催されています。[ 68 ]
プレイハウス・シアターは、アントン・レンベデ通り（旧スミス通り）に位置しています。この場所にあった元の建物は、1896年に建てられた映画館で、1935年にチューダー様式で再建されました。映画館は1935年6月7日に再開し、1970年代に最終的に閉鎖されました。[ 69 ] 1980年代に舞台芸術評議会に引き継がれた後、[ 70 ]建物は1985年から1986年にかけて修復され、旧コロシアム劇場（またはプリンス劇場）とともに、現在は5つの会場を持つ舞台芸術センターとなっています。改修を担当した建築家、スモール＆ペティット＆ロブソンは、この仕事で1987年の南アフリカ建築家協会ナタール功労賞を受賞しました。[ 69 ] [ 71 ]プレイハウス・シアター・カンパニーの本拠地です。[ 72 ]同社の使命は「アフリカと国際的な文脈の両方で文化教育と娯楽を提供すること」であり、演劇やダンスの公演の他に、教育プログラムを実施し、学校に演劇を上演している。[ 70 ]プレイハウスは、ムボンゲニ・ンゲマを含む多くの有名な南アフリカの劇作家の作品を上演する場となっており、[ 73 ] 2023年 10 月には、ギブソン・ケンテとンゲマの作品と影響を称える新しいミュージカル「From Gibson Kente to Mbongeni Ngema」の出演者募集が行われた。[ 74 ]
その他の重要な文化的な見どころとしては、以下のようなものがあります。
礼拝所の中には、主にキリスト教の教会や寺院があります。これらには、ザイオン・クリスチャン教会、南アフリカ使徒信仰宣教団、アッセンブリーズ・オブ・ゴッド、南アフリカ・バプテスト連合（バプテスト世界同盟）、南アフリカ・メソジスト教会（世界メソジスト協議会）、南アフリカ聖公会（聖公会）、アフリカ長老派教会（改革派教会世界共同体）、ダーバン・ローマ・カトリック大司教区（カトリック教会）、ダーバン南アフリカ神殿（末日聖徒イエス・キリスト教会）などがあります。[ 76 ]
ダーバンの建築遺産は、初期の頃から現在に至るまで、ビクトリア朝、エドワード朝、イスラム、ヒンドゥー、モダニズム、現代など、多くの層が積み重なってきた。[ 77 ]さらに、当時主流だった古典様式とは対照的に、アールデコは20世紀にダーバンの多くの建物で表現され、地域によってその様式は異なっていた。[ 78 ]
ダーバンでは、セクンジャロ・インベストメンツが所有する全国紙グループ、インディペンデント・ニュースペーパーズ傘下の英字日刊紙が2紙発行されている。これらは、朝刊のザ・マーキュリーと夕刊のデイリー・ニュースである。南アフリカのほとんどの報道機関と同様に、これらの新聞も近年発行部数が減少傾向にある。ズールー語の主要紙としては、イソレズウェ（インディペンデント・ニュースペーパーズ）、ウムアフリカ、イランガがある。インディペンデント・ニュースペーパーズは、主にインド系コミュニティを対象とした新聞ポストも発行している。全国紙の日曜版サンデー・トリビューンとインディペンデント・オン・サタデーもインディペンデント・ニュースペーパーズが発行している。
主要な都市イニシアチブの一つに、eZasegagasini Metro Gazetteがある。[ 79 ]
国営放送局であるSABCは、ダーバンに地域事務所を構え、そこで2つの主要放送局を運営している。ズールー語のUkhozi FMは、667万人を超える全国的な聴取者数を誇り、世界で2番目に大きなラジオ局となっている。SABCはまた、インド系南アフリカ人を対象としたRadio Lotusも運営している。その他のSABCの全国放送局は、ニュース中継やスポーツ放送用のテレビと同様に、ダーバンに小規模な地域事務所を構えている。主要な英語ラジオ局であるEast Coast Radio [ 80 ]はダーバンを拠点として運営されており、南アフリカのメディア大手Kagiso Mediaが所有している。放送免許の発行を担当する国家機関であるICASAから免許を付与された、独立系の小規模放送局も多数存在する。
ダーバンは当初、 2022年のコモンウェルスゲームズの開催地に立候補し成功したが[ 81 ]、財政難のため政府が補助金を撤回したため、2017年3月に開催都市としての地位を辞退せざるを得なかった[ 82 ]。イングランドのバーミンガムがダーバンに代わって開催都市となった。
ダーバンは、国際大会であるユナイテッド・ラグビー・チャンピオンシップとハイネケン・チャンピオンズカップに出場するラグビーユニオンチーム、シャークスの本拠地である。シャークスはカリーカップにも出場している。ホームスタジアムは収容人数5万4000人のキングス・パーク・スタジアムで、「シャーク・タンク」と呼ばれることもある。
この都市にはプレミアリーグに所属するサッカークラブが3つある。アマズールー、ゴールデン・アローズ、そしてダーバン・シティFCだ。アマズールーはホームゲームのほとんどをモーゼス・マビダ・スタジアムで行っている。
ダーバンは、サンフォイル・シリーズに出場する際にドルフィンズというチーム名でプレーするクワズール・ナタール州クリケットチームと、SA20に出場するダーバン・スーパー・ジャイアンツの本拠地である。試合はキングスミード・クリケット・グラウンドで行われる。
ダーバンは2003年のICCクリケットワールドカップの開催地となった。2007年には、第1回ICCワールドトゥエンティ20の一環として、準決勝を含む9試合を開催した。2009年のIPLシーズンは南アフリカで開催され、ダーバンが開催地に選ばれた。2010年には、チャンピオンズリーグトゥエンティ20の準決勝を含む6試合を開催した。
ダーバンは2010年FIFAワールドカップの開催都市の一つであり、A1グランプリは2006年から2008年までダーバンの市街地コースでレースを開催していた。ダーバンは2011年7月に第123回IOC総会を開催した。
この都市には、国内最高峰のイベントであるジュライハンディキャップや、南アフリカ最高峰の長距離レースであるゴールドカップなど、毎年数々の権威あるレースが開催される主要なサラブレッド競馬場であるグレイビル競馬場がある。市の南にあるクレアウッド競馬場は長年人気の競馬場だったが、2012年にKZN競馬当局によって売却された。[ 83 ] [ 84 ]
ダーバンでは、コムラッズマラソン、ドゥシカヌーマラソン、アイアンマン70.3など、毎年数多くの有名な耐久スポーツイベントが開催されます。
この都市では、1994年のFIBAアフリカ女子選手権や2006年のFIBAアフリカU-18選手権など、いくつかの大陸バスケットボールトーナメントが開催された。[ 85 ]
キング・シャカ国際空港は、国内線と国際線の両方を扱っており、ドバイ、ドーハ、イスタンブール、ハラレ、マンジニ、ガボローネへの定期便と、8つの国内目的地があります。空港の位置は、ヨハネスブルグとケープタウンの間のゴールデントライアングルの一部を形成しており、これら3つの南アフリカの主要都市間の便利な旅行と貿易にとって重要です。空港は2010年5月に開港しました。キング・シャカ国際空港は、2019/2020年に610万人の乗客を扱い、2018/2019から1.8%増加しました。キング・シャカ国際空港は、ダーバン中心部から北に約36キロメートル（22マイル）のラ・マーシーに建設されました。ダーバン国際空港のすべての業務は、2010年5月1日付けでキング・シャカ国際空港に移管され、香港、シンガポール、ムンバイ、キガリ、ルアンダ、リロングウェ、ナイロビへのフライトが計画されています。
ダーバンは港湾都市として長い歴史を持つ。かつてポート・ナタールと呼ばれていたダーバン港は、ポート・エリザベスとマプトの間にある数少ない天然の良港の一つであり、また、極めて荒れ狂う海を引き起こす特定の気象現象の発生源にも位置している。これらの二つの特徴により、1840年代に港が開港した当時、ダーバンは船舶修理の寄港地として非常に賑わっていた。
MSCクルーズは毎年11月から4月まで、クルーズ船の1隻をダーバンに拠点としています。2023/2024年の南部アフリカクルーズシーズンから、MSCクルーズはMSCスプレンディダをダーバンに拠点とします。ダーバンは南部アフリカで最も人気のあるクルーズハブです。MSCスプレンディダのダーバンからのクルーズの目的地には、モザンビーク、モーリシャス、レユニオン、マダガスカル、ポートエリザベスやケープタウンなどの国内の目的地が含まれます。世界最大の客船であるRMSクイーンメリー2など、世界最大級の船を含む、他の多くの船が毎年ダーバンをクルーズします。ダーバンには、2019年10月から稼働している2億ランドの新しいクルーズターミナル、ダーバンクルーズターミナルが建設されました。入札は、MSCクルーズSAが70％、アフリカアルマダコンソーシアムが30％所有するKwaZulu Cruise Terminal (Pty) Ltdに落札されました。新しいクルーズターミナルは、一度に2隻のクルーズ船を収容できる。[ 86 ]
ソールズベリー島（現在は本土と繋がっており、ダーバン港の一部となっている）にあるダーバン海軍基地は、第二次世界大戦中に海軍基地として設立された。2002年に海軍基地に格下げされた。2012年に、南アフリカ海軍の沖合哨戒艦隊を収容するために、施設を改修・拡張して完全な海軍基地に戻すことが決定された。[ 87 ] 2015年12月にダーバン海軍基地に再指定された。[ 88 ]
ダーバンには、1860年にナタール鉄道会社がポイントとダーバン市を結ぶ路線の運行を開始した際に、南アフリカで最初の蒸気鉄道が運行された。[ 89 ]
Spoornetの旅客鉄道サービスであるShosholoza Meylは、ダーバンから2つの長距離旅客鉄道サービスを運行しています。1つはピーターマリッツバーグとニューカッスルを経由してヨハネスブルグとの間を毎日運行するサービス、もう1つはキンバリーとブルームフォンテーンを経由してケープタウンとの間を毎週運行するサービスです。これらの列車はダーバン駅が終点となります。
メトロレールは、ダーバンとその周辺地域で通勤鉄道サービスを運行しています。メトロレールの路線網は、ダーバン駅から北海岸のクワドゥクザ、南海岸のケルソ、そして内陸部のカトーリッジまでを結んでいます。
ダーバンは南部アフリカ大陸への玄関口として重要な位置を占めており、その周辺には国道が整備されている。ダーバンとハウテン州の経済圏を結ぶN3ウェスタン・フリーウェイは、市から西へ伸びている。[ 91 ] N2アウター・リング・ロードは、ダーバンと南のイースタン・ケープ州、北のムプマランガ州を結んでいる。 [ 91 ]ウェスタン・フリーウェイは、ウィットウォーターズランドからトラックで貨物を輸送し、港へ積み替えるため、特に重要である。
N3 ウェスタン・フリーウェイは中心業務地区から始まり、トールゲート橋の下を西に進み、シャーウッドとメイビルの郊外を通ります。EBクローテ・インターチェンジ（非公式にはスパゲッティ・ジャンクションと呼ばれています）はダーバンの西、ウェストビルの東に位置し、N2外環状道路とウェスタン・フリーウェイ間の交通の乗り換えを可能にしています。[ 91 ]
N2外環状道路は、北海岸から南海岸まで市内を横断しています。この道路は、ダーバンに依存する沿岸の町（ eManzimtoti、Kingsburgh、Scottburgh、eMkhomazi、Ballito、KwaDukuzaなど）への重要な接続路となっています。[ 91 ]
ダーバンには、市の北、西、南に広がる郊外を結ぶ高速道路と二車線の主要幹線道路のシステムもあります。M4は2 つの区間に分かれています。北側の区間は、ルース ファースト ハイウェイとレオ ボイド ハイウェイと呼ばれ、バリトのR102から代替道路として始まり、すぐに N2 と交差します。海沿いの町や村のラ マーシーとエムドロティを通過し、ダーバンの北にあるウムランガで二車線道路になり、CBD の北端で終わります。M4 の南側の区間、インコシ アルバート ルツリハイウェイ[ 92 ]は、CBD の南端から始まり、廃止された古いダーバン国際空港に接続し、そこで再び N2 外環状道路の南端に接続します。
M7号線は、ダーバンの南部工業地帯とN3号線、そしてクイーンズバーグを経由してN2号線でパインタウンを結んでいます。M19号線は、ダーバンの北部郊外とウェストビルを経由してパインタウンを結び、 M41号線は、マウント・エッジコムとN2号線を経由してウムランガとフェニックスを結んでいます。
M13 （キング・セツワヨ・ハイウェイ）は、 N3ウェスタン・フリーウェイ（マリアンヒルで有料）に代わる無料の道路であり、ヒルクレスト、ギリッツ、クルーフ、パインタウン、ウェストビルなど、ダーバンの西にある近隣の町や郊外と市内を結ぶ重要な通勤ルートとなっている。
2000年代後半、ダーバンの107の通りが改名された。これらの通りは、反アパルトヘイト運動や国際革命運動に関わった人物を称えるために改名されたものが一般的で、そのうち3分の2は与党アフリカ民族会議に関係する人物にちなんで名付けられていた。これは2段階で行われた。最初の小規模な段階では18の通りが改名され、特に民主同盟、インカタ自由党、少数派戦線などの野党から多少の不安が示された。2番目の大規模な段階では99の通りが改名され、最初の段階の論争と、その間の短い期間の後、かなり広範囲にわたる反対に遭った。[ 93 ] [ 94 ]最初のグループは、このプロセスは野党と一般市民の一部からの憤慨と、新しい道路標識に対する破壊行為に遭った。民主同盟、インカタ自由党、少数派戦線は、このプロセスへの参加が不足していること、そしてANCに所属する個人に重点が置かれていることが反アパルトヘイト闘争の党派的なイメージを醸し出していることを懸念していた。一般市民の間では、中流階級の白人南アフリカ人、インド系南アフリカ人、ズールー民族主義者から大きな反対があり、彼らは新しい名前は地域の人々と歴史に関連すべきだと考えていた。これに対し、ANCはこのプロジェクトを変革であり進歩的な社会変化の一部であると位置づけ、反対者を「反変革」および「親アパルトヘイト」であると特徴づけた。[ 95 ] [ 96 ] [ 97 ]
ダーバンから南アフリカの他の都市へ長距離バスを運行している会社がいくつかあります。ダーバンではバスの歴史が長く、そのほとんどは1930年代初頭からインド人オーナーによって運営されてきました。政府の補助を受けていない民間のバスも地域社会にサービスを提供しています。バスはエテクウィニ自治体のすべての地域で運行されています。2003年以降、バスはタクシー業者によって路線やバス停から暴力的に排除されています。[ 98 ]
ダーバンには以前、1935年から1968年まで運行されていたダーバン・トロリーバス・システムが運行されていた。 [ 99 ]
2017年以降、特定のルートを走る新しいダーバン・ピープルムーバー・バスシステムでは、乗客向けに無料Wi-Fiのテストが行われています。[ 100 ]
ダーバンには、メーター制タクシーとミニバスタクシーの2種類のタクシーがあります。多くの都市とは異なり、メーター制タクシーは市内を走り回って客引きをすることは許可されておらず、電話で特定の場所まで呼び出す必要があります。ダーバンとその周辺地域では、複数のタクシー会社がサービスを提供しています。これらのタクシーは、空港送迎、特定の場所への送迎、シャトルサービスにも利用できます。
ミニバスタクシーは、自家用車を買う余裕のない大多数の人々にとって標準的な交通手段である。 [ 101 ] [ 102 ] [ 103 ]南アフリカの労働者階級による交通需要が高いため、ミニバスタクシーは法定乗車定員を超えて乗車することが多く、事故に巻き込まれた際の死傷率が高くなる。ミニバスは一般的にフリートで所有・運行されており、特に儲かるタクシー路線をめぐる縄張り争いが起こると、運行業者間の暴力が時折発生する。[ 104 ]
人力車は1900年代初頭から交通手段として利用されてきたが、他の動力付き交通手段に取って代わられてきた。現在残っている約25台の人力車は、主に観光客向けに使われている。 [ 106 ]
南アフリカの他の都市と比較すると、ダーバンは殺人率が高い。2018年4月から2019年3月にかけて、エテクウィニ都市圏自治体では1,871件の殺人が記録され、7年前の1,349件から徐々に増加し、2009年の2,042件からは減少した。[ 107 ]
強盗や窃盗は市内ではよくある犯罪です。[ 108 ]ほとんどの家は高い壁で守られており、裕福な住民は電気柵、民間警備、ゲート付きコミュニティなどのより高度な保護をしばしば利用できます。[ 109 ]市内全体で犯罪率は大きく異なり、ほとんどの都心郊外はエテクウィニ郊外よりも殺人率がはるかに低くなっています。2017年に10万人当たりの殺人率が最も低かった警察署管轄区域は、ダーバン・ノース（7）、メイビル（8）、ウェストビル（12）、マルバーン（12）でした。一方、最も危険な地域のいくつかはクワマシュ（76）とウムラジ（69）でした。[ 110 ]特に郊外では報告漏れが著しいため、他の犯罪の比較はあまり価値がありません。
1990年代から激しい暴力の時期が始まり、ダーバン地域では1999年に10万人あたり83件の殺人率が記録されました。[ 111 ]殺人率は2000年代に急速に低下しましたが、2010年代を通じて急速に増加しました。ダーバンは、サハラ以南アフリカから出入りする麻薬の主要な麻薬密輸ルートの1つです。麻薬取引は過去20年間で大幅に増加しました。[ 112 ]
ダーバンのCBDの多くの住民や企業は、外国人嫌悪攻撃を目撃、経験、または加担してきました。2008年[ 113 ]、2015年[ 114 ]、2026年[ 115 ]にも同様の攻撃がありました。March on Marchが企画した清掃イベントでは、道路の清掃やゴミの収集が行われ、移民への暴行も発生しました。[ 116 ]外国人や亡命希望者は、保護と書類を求めて難民センターの外で寝泊まりしています。 [ 117 ] [ 118 ]
{{cite news}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク){{cite web}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク)