Loading article…
| ナタール鉄道会社 | |
|---|---|
 1860年6月26日、ナタール号がポイントステーションに到着 | |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm) |
ナタール鉄道会社は、ダーバンに3キロメートル（1.9マイル）の鉄道を建設するために1858年1月に設立されました。[1]
ナタール鉄道会社は4フィート 8インチの+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm) の広軌。3フィート6インチ(1,067 mm)のケープ軌間は、1876年にナタール政府鉄道ときに初めてナタールで採用されました。[2]
鉄道初の蒸気機関車0-4-0 WT ナタールは1858年6月26日に運行を開始した。それまで鉄道は牛車を使って運行されていた。開業時は ダーバンのマーケットスクエアからダーバン港に新設されたポイント駅までの2マイル（3.2 km ）の区間であった。 [3]
ダーバン市長のアレクサンダー・マッカーサーは、ジョージ・グレイ卿に宛てた手紙の中で、この新しい路線について説明した。
町と港を結ぶ鉄道路線も、南アフリカで実際に運行が開始された最初の路線として、我々が指摘することには、いくらか満足感を覚える。その重要性は、その長さで測られるべきではない。なぜなら、この路線は、短いながらも、開通から数週間の間に、我々の植民地の唯一の港と内陸部の間の交通を迅速化する上で、すでに不可欠な役割を果たしてきたからである。さらに、これは、我々がすぐに開通することを期待している他の路線の始まりに過ぎず、その路線は、英国の力と文明の観念を、現地の無知と野蛮さのまさに砦にまで持ち込むことになるであろう。
— アレクサンダー・マッカーサー、ダーバン市長、[4]
ナタール鉄道の当初の車両は、貨車6台、移動式クレーン2台、客車1台で構成されていた。1867年1月25日までに路線はさらに3.5 マイル（5.6 km ）延長され、ウムゲニ川から採石された石が港まで運ばれた。[5]
ナタール鉄道会社の全資産は、機関車3両を含め、1876年にナタール植民地政府によって4万ポンドで購入された。鉄道はナタール鉄道の名称で運行を続け、1877年1月1日にナタール政府鉄道の一部となった。ナタール鉄道は15年間運行を続けたものの、新設されたナタール政府鉄道がケープ州の鉄道に合わせて3フィート6インチ( 1,067 mm ) のケープゲージを採用したため、既存の路線もケープゲージに変更された。 [2] [3] [5] [6] [7]
参照
参考文献
- ^ 「南アフリカ初の公共鉄道：1860年のポイント・ダーバン鉄道」（PDF）。ナタリア。40 ：21。2010年12月。2011年3月14日閲覧。
- ^ ab タルボット、フレデリック A. (1913)。世界の鉄道の驚異。606 ページ。
- ^ ab 南アフリカ鉄道の蒸気機関車、第1巻：1859-1910年、（DF Holland、1971年）、p11、20-21、ISBN 0-7153-5382-9
- ^ ヘンダーソン、WPM (1904)。ダーバン：自治区の創立70周年を記念してダーバン市が編纂した50年間の市の歴史。ロビンソン。43ページ。 2011年3月15日閲覧。
- ^ ab 南アフリカ鉄道 - 歴史調査（編集者ジョージ・ハート、発行者ビル・ハート、ドルビル社後援、1978年頃）
- ^ イングラム、ジョセフ・フォーサイス（1895年）。『ナタール植民地：公式イラスト入りハンドブックと鉄道ガイド』J・コーストン、45ページ。 2011年3月15日閲覧。
- ^ 「ナタールの鉄道システム」。工場と産業管理。XXIV ：189。1903年。2011年3月15日閲覧。