ウンボギントゥニ | |
|---|---|
| 座標: 30°01′S 30°53′E / 30.017°S 30.883°E / -30.017; 30.883 | |
| 国 | 南アフリカ |
| 州 | クワズール・ナタール |
| 自治体 | エテクウィニ |
| メインプレイス | ダーバン |
| • 評議員 | (アフリカ民族会議) |
| エリア [1] | |
• 合計 | 5.47 km 2 (2.11 平方マイル) |
| 人口 (2011年)[1] | |
• 合計 | 105 |
| • 密度 | 19/km 2 (50/平方マイル) |
| 人種構成(2011) [1] | |
| • 黒人アフリカ人 | 33.0% |
| • 色付き | 5.7% |
| • インド人/アジア人 | 15.1% |
| • 白 | 42.5% |
| • 他の | 3.8% |
| 第一言語(2011年) [1] | |
| • 英語 | 43.3% |
| • アフリカーンス語 | 21.2% |
| • ズールー語 | 20.2% |
| • ツォンガ | 5.8% |
| • 他の | 9.6% |
| タイムゾーン | UTC+2 (南アメリカ標準時) |
| 郵便番号(番地) | 4120 |
| 私書箱 | 4120 |
| 市外局番 | 905 |
ウンボギントウィニ( eZimbokodweniの訛り)[2]は、南アフリカのクワズール・ナタール州ダーバンの南西約23km(14マイル)に位置する郊外であり、エテクウィニ都市圏の一部を構成しています。
歴史
[3]
1900年代初頭、アーサー・チェンバレン氏(英国首相ネヴィル・チェンバレン氏の叔父)は、アイルランドのアークロウにあるキノックス工場から供給するよりも安価に南アフリカの金鉱山に爆薬を供給する機会を見出しました。1907年、ナタール植民地(1910年の南アフリカ連邦成立以前)は、キノックス社にウンボコドウェニ川の南にある、もともと保護区の一部であった1,400エーカー(566ヘクタール)の土地のリースを許可しました。
オーストラリアのブリスベン出身の土地測量士ワーナー氏は、ウンボギントウィニの工場と村の設計を請け負いました。ワーナー氏が村から南西に11km離れた、現在では海辺のリゾート地ワーナービーチとして知られる農場に移る前に、村にワーナー氏の家が建てられていました。
村で最初に建設された道路はハイベリー ロードで、村が拡大し、チェンバレン ロードが村の次の開発地点となるまで、この道路は初期のアメニティ ビルや住宅の中心となりました。
1908 年、アイルランドのアークロウにあるキノックス工場の男性 23 名とその家族がこの地域に移住し、トゥイニ工場の建設を手伝いました。男性たちは村に最初の家が建てられるまで、ウンボギントウィニの外で生活していました。
工場は 1908 年に Kynochs Ltd として正式に操業を開始し、爆発物と、爆発物の製造に必要な硝酸や硫酸などの化学薬品を生産するために設立されました。工場の名前は、第二次世界大戦中に爆発物の生産が増加する前の 1924 年に African Explosives and Industries (後に African Explosives and Chemical Industries に改名) に変更されました。第二次世界大戦中、イギリス海軍はハイベリー ロードに士官用の 2 階建ての専用住宅を建設し、その際にも存在を維持しました。
1950 年代後半から 1960 年代にかけて、ウンボギントウィニの拡張部分である「新しい村」がディケンズ ロードの北に開発されました。
ウンボギントウィニの郵便局は1997年に正しい名前に変更されました。
2004年12月、村とゴルフコースを含む90ヘクタールの土地がキーストーン・インベストメンツに売却され、同社のアーバー・タウン開発事業が開始されるまで、この村はあまり発展しませんでした。そして2006年には、ボルボがウンボギントウィニにGTO工場を開設しました。
現在、ハイベリー ロードとコッキング ロードはアーバー タウン開発のため存在しませんが、チェンバレン ロード、プリンス ストリート、リース ロード、オッペンハイマー ロードは今でも存在しています。オッペンハイマー ロードはかつて村を通っていましたが、現在はディケンズ ロードとジャンクション 2 の間の区間は存在せず、現在はアーバー タウン開発の一部となっており、チェンバレン ロードはアーバー ビレッジ住宅団地の一部となっています。
語源
「ウンボギントウィニ」はズールー語の「ムボコドウェニ」または「エジンボコドウェニ」の訛りで、「丸い石が集められた川」を意味し、ウンボコドウェニ川にちなんで名付けられました。「ウンボギントウィニ」という名前自体は多くの住民にとって長すぎるため、今日この地区は一般に短縮版の「トゥイニ」または時には「MBog」と呼ばれています。[3] [4]
概要
アンボギントウィニは、サウス コースト ラインとして知られるダーバンとサウス コーストを結ぶ主要鉄道沿いに位置する多目的エリアで、工業団地、村、アーバー タウンの 3 つの異なるエリアがあります。
工業団地
ウンボギントウィニの大部分は、鉄道の西側に位置する工業団地で構成されています。このよく発達した工業団地は、クワズール・ナタール州の主要な化学および製造の中心地として広く知られており、ボルボ、トヨタ紡織、豊田通商、ヤラ・サウスアフリカ、デュラックス、BASF 、アンカー・イースト、ダイフィン・テキスタイルズ、アカシア、プロガス、ザ・ビバレッジ・カンパニー、ケミカル・イニシアティブズ、サマール、 APMターミナルズなど、いくつかの大企業の製造工場を擁しています。 [5] [6] [7]
ウンボギントゥイニ村
「村」として知られるウンボギントウィニの北東部は、鉄道と N2 号線の間に位置する小さな住宅地です。郵便局、小学校、公園があります。
アーバータウン
ウンボギントウィニの南東部はアーバータウンとして知られ、鉄道とN2号線の間に位置する多目的地区です。この地区には、ダーバン南部最大のショッピングセンターであるギャラリアモールとアーバークロッシングの2つのショッピングセンターがあります。アーバータウンは、マクロアウトレットの開発や、いくつかの自動車販売施設やドライブスルーレストランの追加により、着実に成長しています。 [8]
地理
ウンボギントウィニは、アマンジムトティ中心業務地区の北西約8キロ(5マイル)、ウンボコドウェニ川の南岸沿いに位置している。近隣の郊外には、北にロータスパーク、東にアスローンパーク、南にアマンジムトティ、西にエジンボコドウェニがある。この郊外は、ダーバン南部に位置する工業化が進んだ地域であるサウスダーバン盆地の最南端を形成している。[9]
輸送
レール
アンボギントウィニ駅は、メトロレールが運営するサウスコースト線沿いにあり、北東のダーバン(イシピンゴ経由)と南西のケルソー(アマンジムトティ経由)を結んでいます。
道
ウンボギントウィニは、東の N2、南の M37、西の Mfundi Mngadi 道路の 3 つの道路に囲まれています。N2 は、北のダーバンと南のポート シェプストーンを結ぶ主要高速道路です。M37 (モス コルニック ドライブ) は、南のアマンジムトティと西のクワマクサを結び、 N2高速道路へのアクセスを提供します。同様に、Mfundi Mngadi 道路は、北のイシピンゴと西のクワマクサを結びます。さらに、ディケンズ ロードはウンボギントウィニから N2 への主要アクセス ルートとして機能し、郊外と東の アスローン パークを結びます。
参考文献
- ^ abcd 「Sub Place Umbogintwini」。2011年国勢調査。
- ^ ジェンキンス、エルウィン(2007)、Falling into place:南アフリカの現代地名の物語、デイビッド・フィリップ出版社、p. 76
- ^ ab 「ウンボギントウィニ - ウンボギントウィニ出身の少年の歴史と思い出」。2022年5月14日閲覧。
- ^ Jenkins, Elwyn R. (1991年1月). 「南アフリカの地名における言語的および社会言語学的問題」.南アフリカにおける英語の使用. 22 (1): 23–33. doi :10.1080/10228199108566057. ISSN 0256-5986.
- ^ 「DURBAN」www.volvogroup.com . 2022年5月14日閲覧。
- ^ “TBEU”. www.toyota-boshoku.be . 2022年5月14日閲覧。
- ^ 「TOYOTA TSUSHO AFRICA (PTY) LTD | Umbogintwini Amanzimtoti Kwazulu-Natal South Africa | Search in Africa」. south-africa.searchinafrica.com . 2022年5月14日閲覧。
- ^ “ホーム” . 2022年5月14日閲覧。
- ^ 「クワズール・ナタール州とサウスダーバン盆地を示す南アフリカの地図」ResearchGate 。 2022年5月1日閲覧。
