日本 で人力車を引いていた人々 （1897 年頃 ） リキシャは 元々 、人力車 、つまり通常1人が 1人の乗客 を乗せて引く2輪または3輪の荷車 を指していました。英語でこの用語が最初に使われたのは1879年です。[ 1 ] サイクルリキシャ （ペディキャブまたはトライショーとも呼ばれる）、オートリキシャ 、電動リキシャ が発明され、観光での使用を除いて、元の人力車に取って代わりました。
19世紀のアジアの都市部では、人力車が人気の交通手段となり、男性労働者の雇用源にもなった。人力車の登場は、新たに獲得されたボールベアリング システムの技術と関連していた。しかし、自動車や鉄道などの交通手段が普及するにつれて、人力車の人気は衰えていった。
オートリキシャは、料金が安いため、21世紀の一部の都市でタクシーの代替手段として人気が高まっています。バングラデシュは、首都ダッカ だけで毎日4万台のリキシャが運行しており、世界で最も多くのリキシャを擁する国として記録されています。[ 2 ] ユネスコは リキシャとリキシャアートをバングラデシュの「無形文化遺産」に登録しました。[ 3 ]
名前 人力車は 日本語の人力車 (人力車 人 人 = 人間、力 力 = 力または力、車 車 = 乗り物) に由来しており、文字通り「人力の乗り物」を意味します。[ 4 ]
歴史
説明 この乗り物は「優れた西洋の車輪」で走る木製の馬車を備えており、それまでの交通手段に比べて劇的に進歩していた。以前の輿には2人必要だったが、人力車は通常1人で済んだ。丘陵地帯や山岳地帯では複数人が必要だった。また、乗客にとって乗り心地もより滑らかだった。当時の他の乗り物は動物に引かせたり、手押し車だったりした。[ 8 ]
シドニーのパワーハウス博物館 には、120年以上前から人力車が所蔵されている。それは1880年頃に作られたもので、次のように説明されている。
人力車、または人力車は、ドアのない椅子のような車体をバネで支え、折りたたみ式の幌と2本の車軸を備えた軽量の二輪車である。木材の上に黒漆塗りが施され、1人の人力車夫によって引かれた。[ 19 ]
19世紀後半 20世紀初頭のハノイ の人力車。 19世紀後半、人力車はアジア全域で安価で人気のある交通手段となった。[ 8 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 21 ] [ 注1 ]
日本 エドワード皇太子と側近たちは人力車夫に扮装した。衣装は皇太子自身が京都で購入した。 1870年から、東京政府は、アジアでは人力車の発明者とされる泉陽介、高山幸介、鈴木徳次郎の3人に人力車（じんりきし）の製造と販売の許可証を発行した。東京で人力車を運行するには、この3人から印鑑が必要だった。[ 14 ] 1872年までに、人力車はかご や乗り物に取って代わり、日本の主要な交通手段となり、約4万台の人力車が運行されていた。当時、人力は馬力よりもはるかに安価であり、馬は一般的に軍隊でのみ使用されていた。人力車の中には、絵画や後部側面で芸術的に装飾されたものもあった。この時代には、より派手な装飾様式は禁止された。[ 22 ] 30 ～50キロメートル（20～30 マイル）を走り、平均移動速度は時速 8 キロメートル（5 マイル） であった。[ 13 ] [ 19 ]
日本の人力車メーカーはアジア諸国や南アフリカに人力車を製造・輸出した。[ 13 ]
他の 清朝時代 の手押し車 型人力車。北京 の伝統的な中国式観光用自転車人力車。中国では、人力車は1873年に初めて登場し、翌年には公共交通機関として利用されるようになった。1年以内に1万台の人力車が運行されるようになった。[ 25 ] シムラで J・フォーダイス牧師 によって導入された。[ 26 ] [ 8 ] [ 27 ]
20世紀 第二次世界大戦 後、人力リキシャの利用方法に大きな変化が生じた。
手引き人力車は、 第三世界 の近代化が進む都市のエリート層にとって恥ずべき存在となり、広く禁止された。その理由の一つは、人力車が近代性ではなく、階級の区別が公然と存在する封建的な 世界の象徴であったからである。おそらく、人力車に座る乗客は、働く運転手の背中に近すぎるのだろう。しかも、運転手は比喩的に言えば、轅の間に繋がれた荷役動物である。[ 24 ]
サイクルリキシャ は1880年代に作られ、1929年にシンガポールで初めて定期的に使用されるようになりました。1950年までには南アジアと東アジアのすべての国で見られるようになりました。1980年代後半には、世界に推定400万台のサイクルリキシャがありました。[ 28 ]
アジア 1930年代には、自動車や電車などの動力付き交通手段の出現により、日本における人力車の人気は衰退した。第二次世界大戦後、ガソリンや自動車が不足した時期には、一時的に復活した。人力車の伝統は、京都や東京の 芸者 街で生き残っている。[ 19 ] [ 20 ] 1990年代には、神戸 を含む日本の都市で「ベロタクシー」と呼ばれるドイツ製の自転車人力車が 導入された。[ 20 ]
1930年代頃、香港の桟橋近くに停められた人力車の列。 戦後の 香港では、人力車は香港の戦い として知られる日本軍の侵攻中、物資の輸送や人の輸送のための主要な交通手段の一つでした。日本軍は多くの人力車夫を雇い、他の料理人や船員とともに地下武装チームを組織し、反英植民地組織を結成させました。[ 34 ] [ 35 ]
1920年代、潮州人の男性は広州の人力車夫組合内で派閥を形成した。また、潮州人の人力車夫は、頭頂部が丸く平らな帽子をかぶっていることで識別できた。一方、ライバルの福建人の男性は、頭頂部が尖った円錐形の帽子をかぶっていた。[36] しかし、1924年に政府が路面電車システムを導入したため、1920年代には人力車の使用が減少し始めた。[ 20 ]路面 の から 6 か月後 [ 37 ] [ 37 ] [ 38 ] [ 36 ]
シンガポールでは、20世紀に入って人力車の人気が高まりました。1920年には約5万台の人力車がありましたが、1930年までにその数は倍増しました。[ 7 ] サイクル人力車 は1929年からシンガポールで使われるようになりました。6年以内に人力車の数は サイクル人力車 に上回り、[ 28 ] [ 39 ] [ nb 2 ]
スウェーデンにあるバングラデシュ製のサイクルリキシャ 。 1930年代には、サイクルリキシャはバングラデシュの ダッカ 、インドのコルカタ、インドネシアの ジャカルタ で使用されていました。1950年までには、南アジア や東アジアの多くの国で見られるようになりました。 [ 28 ] ダッカ には30万台のサイクルリキシャがありました。[ 40 ] 電動リキシャ がありました。[ 41 ]
ベトナムでは、人力車はフランス語で「プースプース」と呼ばれていました。1883年、トンキン総督のジャン・トーマス・ラウル・ボナルは、ハノイ市に日本から2台の人力車を輸入し、その複製を作りました。
21世紀 2005年、日本の名古屋 におけるベロタクシー。2015年、日本の浅草 で観光客が利用する様々な人力車。 21世紀には、特に電動リキシャやサイクルリキシャを中心に、リキシャが復活している。ベロタクシーとも呼ばれるオートリキシャ は、通常のタクシーの約3分の1から2分の1の料金であるため、再び人気が高まっている。ドイツのベロタクシーは、運転手用のスペースと、運転手の後ろに2人の乗客用のスペースがある3輪の動力付き車両である。[ 43 ] サイクルリキシャは 、アジア、北米、ヨーロッパの多くの都市で使用されている。[ 16 ] オートリキシャ とともに、特にアジアの都市では、「娯楽的な輸送形態としての目新しさ」から、観光にも利用されている。[ 16 ]
アジア ハリドワールのリキシャ運転手 バングラデシュのサイクルリキシャの装飾 マカオで は、かつてポルトガルの植民地だったため、今でも三輪自転車の人力車（ポルトガル語でriquexó）が使われています。マカオは小さな都市で、自動車やバイクが少なく、公共交通機関も非常に不便で、電車や地下鉄などの他の交通手段もなかったため、この種の交通手段は20世紀後半まで非常に人気がありました。人力車に乗ってマカオ半島と2つの島を巡り、人力車博物館を訪れて、18世紀から現代までの人力車の変遷を見ることができます。
自動自転車タクシーは、日本の京都と東京で人気があります。日本の都市では、その利用は年間約 20〜30% の割合で増加しています。日本の一部の観光地では、伝統的な人力車が旅行者のためにまだ生き残っています。香港では人力車が見られます。[ 43 ] [ 38 ] オートリキシャサービスが提供されています。 コルカタ (カルカッタ) など一部の地域では、自転車人力車も含まれる交通システムの一部として、手引き人力車が存在します。 [ 55 ]
ヨーロッパ サイクルリキシャ またはトライショー（三輪車）は、ヨーロッパ大陸のいくつかの大都市で使用されています。[ 56 ]
イギリス国内では、人力車は以下の地域で運行されています。
北米 2019年、メキシコシティのサイクルリキシャ（ビシタクシー）。 メキシコには数千台のペディキャブがある。運転手は全員非公式な立場にあり、不安定な労働条件、長時間労働（1日11.3時間）、低賃金（週59.18米ドル）、社会保障や給付金がない。6.3%が病気を患っていると報告しており、そのうち49.5%が筋骨格系の疾患で、医療制度に加入しているのはわずか11.6%だった。53.8%が車両の所有者であり、身体疾患には影響しないようだが（P=0.03）、心理社会的疾患には関連している（P=0.260）。[ 77 ]
種類 人力車の種類には以下のようなものがあります。
人力車；人が 引く二輪の乗客用カート サイクルリキシャ（ 人力車 とも呼ばれる） オートリキシャ（ トゥクトゥク 、オート 、モトタクシー 、ベビータクシー とも呼ばれる） 電動リキシャ 、またはe-リキシャ とも呼ばれる。
解説 ↑ 中国では、クーリーは 人力車を引く仕事をしていた。その他の過酷で屈辱的な仕事には、夜間の汚物清掃 や港湾労働者などがあった。 [ 21 ] ↑ シンガポールにおけるその他の交通手段は、バス、トラック 、路面電車である。 [ 39 ] ↑ 人力車やペディキャブとも呼ばれるこれらの乗り物は、ロンドンのウエストエンド、ソーホー、コベントガーデン、レスタースクエア周辺で7年以上前から営業している。 ↑ 1人あたり1ブロックにつき5ドルプラス1ドルの料金で、 2人で20ブロック（1マイル）の人力車に乗ると50ドルかかる。 [ 72 ] [ 73 ] [ 74 ] [ 75 ]
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