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| 主要な交差点 | |
| ウエストエンド | アイルランド、コーク |
| 東端 | オムスク、ロシア |
| 位置 | |
| 国 |  アイルランドイギリスオランダドイツポーランドベラルーシロシア      |
| 高速道路システム | |
欧州ルートE30は、西はアイルランドの港コークから、東はカザフスタンとの国境に近いロシアの都市オムスクに至るAクラスの欧州ルートである。ロシア側の区間の多くはトランスシベリアハイウェイに沿っており、ウラル山脈の東ではアジアハイウェイネットワークのAH6に沿っており、韓国の釜山まで続いている。全長は6,530 km (4,060 mi)で、コークからモスクワまでの3,300 km (2,100 mi)と、モスクワからオムスクまでの3,230 km (2,010 mi)である。命名は国際連合欧州経済委員会(UNECE) によるものである。
旅程
- アイルランド
- アイリッシュ海
- 英国 英国
政府はEルートに関する活動に全面的に参加しているが、[1]英国内ではEルートの標識は設置されていない。 - 北海 フック ・オブ・ホランドへの最も近い旅客フェリーは、実際にはフェリクストウの南、オーウェル川を渡ったハリッジから出発します。このフェリーは1日2便運航しており、1便は日中航海、もう1便は夜間航海で、どちらも約7～8時間かかります。徒歩（鉄道）の乗客と自転車のほか、車、バス、キャラバン、貨物トラックも運んでいます。フェリーには、どちらの航路でも宿泊できる寝台と部屋があります。オランダの鉄道旅行のチケットは船上で購入できます。[2]フェリクストウから出発するフェリーは貨物のみを運びます。
- オランダ
ハーグ近郊のE30 - ドイツ
- ポーランド
A2/E30、ポズナン・コモルニキインターチェンジ付近 - ベラルーシ
- ロシア
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この道路のロシア側区間は、アジアハイウェイネットワークのAH6と部分的に一致している（ただし、この後者の高速道路は、E 30とは異なり、チェリャビンスクとオムスク間の区間でカザフスタンのペトロパヴリを通過する） 。E 30は、ロシアの主要道路であるベラルーシ-モスクワ間のM1、モスクワ-チェリャビンスク間のM5、およびチェリャビンスク-クルガン間のR254に沿っている。E 30は、カザフスタン国境を避けるためにイシムを過ぎて小道に沿ってオムスクに向かった。
イギリスのE30
英国全土において、ユーロルートネットワークは大部分が標識なしである。[1] [3] [4]
E30は英国全土の主要道路と高速道路を利用しており、イースト・アングリアのフェリクストウとウェールズのグッドウィックのフィッシュガード港の間の約355マイル（571 km）です。[5]
フェリクストウ - ロンドン
ヨーロッパ大陸では、E30はフック・ファン・ホラントで終点となり、そこからフェリーに乗って北海を渡り、イギリスのフェリクストウに行くことになる。フェリクストウ港はイギリスの主要な貨物港であり、限られた旅客運航がある。2014年、フェリクストウは28.1メガトンの貨物を取り扱い、イギリスの輸出入部門だけでなく、E30に関するイギリスの道路インフラの開発を担当する部門においてもこの港の重要性を証明した。[6]
フェリクストウからロンドンまでのルート:
- A14
- イプスウィッチ- 英国港湾協会によると、イプスウィッチ港は毎年約200万トンの貨物を取り扱っており、イプスウィッチは英国最大の輸出港である。 [7]
E24 E30 は A14 からA12へ分岐します。- (ハリッジ E32 ) - A12 はコルチェスターの北でA120/ E32と合流します。A120 はハリッジ港への支線として機能し、ステナ ラインがヨーロッパの他の地域への海上アクセスを旅客輸送に提供しています。
- コルチェスター
- チェルムズフォード
- ブレントウッド
- E30 は A12 を離れ、M25 高速道路のジャンクション 28 に接続します。
ロンドン
E30 は、ジャンクション 28 と 15 の間のロンドン北部の M25 を使用することで、ロンドン中心部を通過することを回避します。
主な接続:
M4回廊: ロンドン - ブリストル
ロンドンの西側では、E30はM4高速道路を経由して南ウェールズへ向かう。このルート沿いの目的地はM4回廊の一部として結ばれており、1983年の開設時にニューヨークタイムズ紙によって「英国の科学回廊」と名付けられた。[8]これは、M4ルート沿いの目的地が「主要な世界的なハイテク企業の英国拠点のハブ」となっているためである。[9]
ロンドンからブリストルへのルートは、主にグレート・ウェスタン本線に沿っており、E30のこのセクションに沿ったいくつかの目的地間の主要なインフラ旅客および貨物ルートとして機能しています。
このルート沿いの主な目的地は次のとおりです。
M4 回廊: ブリストル - アブラハム橋
ブリストルの西では、E30号線がセカンド・セヴァーン橋でセヴァーン川を渡る。セヴァーン橋は、E30号線から直接アクセスできないチェプストウへの代替手段として使用されている。ウェールズでは、E30号線が通る道路は、ウェールズ議会政府に代わってサウスウェールズ幹線道路管理局によって管理されている。[10]
E30 は、主に「英国の科学回廊」の延長であるウェールズのいくつかの主要産業目的地にサービスを提供しています。これには次のものが含まれます。
チェプストウには、英国全土の病院向けに医療技術を開発する企業であるクレオメディカルなど、いくつかの科学研究センターがあります。[11]
ニューポート、カーディフ、ポートタルボット、スウォンジー、ラネリーは海路で結ばれた沿岸の目的地である。ABPはこれらの目的地のいくつか（ラネリーではなくバリーにも）に拠点を置いており、毎年1200万トン以上の貨物を取り扱っており、15億ポンド以上を経済に貢献している。[12]これは、20世紀にサウスウェールズ渓谷の鉱業に関連するインフラが歴史的に発展したおかげで実現したが、その後、外国産石油の輸入増加に伴い、ここ数十年で衰退している。これは、1994年にサウスウェールズの最後の深部鉱山が閉鎖されたことからも明らかである。[13]
カーディフはウェールズの首都であり、ウェールズの統治、ビジネス、文化の中心地として機能しています。[14]ウェールズの地方政府はカーディフ湾に置かれています。[15]
2016年11月、ブレグジット支持者のデイビッド・ローランズ議員（UKIP）は、英国のEU離脱後、ウェールズ政府は欧州横断高速道路アクセス基金をM4の維持に使うべきだと主張した。これは、ウェールズがすでに受け取っているM4高速道路の開発資金に加えてのものだ。彼は、アイルランドから英国とEUへの輸出の大部分がこのルートを通っていると主張して、自分の見解を正当化した。[16] [17]
アブラハム橋 - フィッシュガード
E30 は、M4 の西端であるポン・アブラハムからフィッシュガードまで、 A48とA40によって運ばれています。
A40 沿いの目的地は次のとおりです。
フィッシュガードでは、アイルランドへの海路接続が可能です。
参照
- カテゴリー:ヨーロッパルートE30の構成道路
参考文献
- ^ ab 例えば、経済社会理事会文書 ECE/TRANS/WP.6/AC.2/18 – 2008年12月17日、議題6 2005年Eルート国勢調査への参加
- ^ 詳細については、StenaLine Archived 28 July 2013 at the Wayback Machineまたは London to the Netherlands The Man in Seat Sixty-One を参照。
- ^ 「E Roads - Roader's Digest: The SABRE Wiki」www.sabre-roads.org.uk . 2017年2月10日閲覧。
- ^ 「なぜグローバルガバナンスはEUを無関係にしているのか」The Telegraph 。 2017年2月10日閲覧。
- ^ 「フェリクストウ、イギリス」 。 2017年2月11日閲覧。
- ^ 「英国港湾貨物統計: 2014」(PDF) gov.uk 2015年。
- ^ 「イプスウィッチ」2017年2月10日。
- ^ Feder, Barnaby J. (1983年4月24日). 「BRITAIN'S SCIENCE CORRIDOR」.ニューヨーク・タイムズ. ISSN 0362-4331 . 2017年2月10日閲覧。
- ^ 「英国の技術地図：M4回廊」Telegraph.co.uk 2017年2月10日閲覧。
- ^ 「Highways England Network Map」（PDF） 2017年2月3日。
- ^ 「マイクロ波手術装置メーカーCreo MedicalがAimに上場へ」The Telegraph 2017年2月10日閲覧。
- ^ 「サウスウェールズ | 英国関連港湾」www.abports.co.uk . 2017年2月10日閲覧。
- ^ 「サウスウェールズ炭田タイムライン」www.agor.org.uk . 2017年2月10日閲覧。
- ^ 「ホーム - カーディフを訪問」www.visitcardiff.com 。 2017年2月10日閲覧。
- ^ 「ウェールズ政府 | お問い合わせ」gov.wales . 2017年2月10日閲覧。
- ^ 「ウェールズのUKIP政治家、アイルランドに道路建設費の支払いを求める」BBCニュース。2016年11月29日。 2017年2月10日閲覧。
- ^ マーフィー、ダラグ・ピーター。「UKIPはアイルランド政府に、EUの資金でウェールズの高速道路建設費を援助するよう求めている」TheJournal.ie 。 2017年2月10日閲覧。
外部リンク
- 国連欧州経済委員会: E-road ネットワークの全体マップ (2007)
ウィキメディア・コモンズには、 E30に関連するメディアがあります。