| 高速道路S2 | ||||
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| ドラッグエキスプレスS2 | ||||
| ルート情報 | ||||
| E30の一部 | ||||
| GDDKiAによって管理されています | ||||
| 長さ | 34.1 km (21.2 マイル) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| から | ||||
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| 位置 | ||||
| 国 | ポーランド | |||
| 主要都市 | ワルシャワ | |||
| 高速道路システム | ||||
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高速道路S2号線はポーランドの短い幹線道路で、ワルシャワ高速環状道路(一部完成)の南部区間として機能している。概念的には高速道路A2号線と連続した1本のルートを形成するこの道路は、当初(1970年代から)高速道路A2号線の一部として計画されていたが、ワルシャワの地元住民が市内高速道路の計画に反対したため、提案された道路は高速道路に格下げされた(実際のルートは変更されなかった)。道路の西半分は2013年に開通し、東半分は2020年と2021年に開通した。
建設の歴史
プロジェクトの第一段階の建設は2つのセクションに分かれています。プロジェクトのこの段階の東端にあるワルシャワ・ロトニスコジャンクション(高速道路S79に接続)とプワフスカジャンクション間の3.9kmの区間の工事は2009年9月に開始され、 [1]一方、西側のコノトパジャンクション(高速道路A2と環状道路の西側部分である高速道路S8に接続)とワルシャワ・ロトニスコジャンクション間の11.1kmの区間の建設は2010年夏に開始されました。[2]
両区間とも、2012年半ばにユーロ2012サッカー選手権に間に合うように完成する予定であったが、この期限は守られなかった。[3] S2高速道路は最終的に数段階に分けて開通し、 2013年8月にコノトパジャンクション西部から始まり、2013年9月にはワルシャワ・ショパン空港に通じるS79高速道路と接続する区間がさらに開通した。プロジェクトのこの段階の最終部分であるプワフスカジャンクションまでは、2013年9月下旬に開通した。
プロジェクトの第2フェーズでは、プワフスカ東部の高速道路S2号線がヴィスワ川を渡り、アンナ・ヤギェウォ橋を通ってワルシャワ高速環状道路の東部と高速道路A2号線の東への延長線と接続されました。このセクションの設計・建設入札(3つの個別の契約に分割)は2013年12月18日に発表され、完成日は契約締結日から41か月(冬季の3か月は除く)と指定されました。[4]契約は2015年12月に締結され、完成は2020年12月の予定でした。[5]ウルシヌフトンネル を含む最終セクションは 2021年12月20日に開通しました。[6]
契約内容は以下のとおりです。[要出典]
- ウルシヌフ下のトンネルを含む契約 A (4.6 km) : Astaldi SpA、価格は約 12 億 2,200 万 zł。
- ヴィスワ川に架かる橋を含む契約 B (6.45 km): Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt AS および PBDiM Mińsk Maz。 、価格は約7億5,760万zł。
- 契約 C (7.45 km)、マゾフシェ景観公園内の高架を含む: Warbud SA 価格約 5 億 6,170 万 ZL。
- 監督: Egis Polska Inżynieria Sp. z oo、価格は約5,340万zł。
ルートの説明
参照
参考文献
- ^ http://www.drogi.waw.pl/index.php?p=odcinek&nr=9
- ^ http://www.drogi.waw.pl/index.php?p=odcinek&nr=8
- ^ “Wszystkie ekspresówki opóźnione. Kiedy skończą budowy?”.ガゼタ ウィボルツァ。 2012 年 4 月 10 日。
- ^ “GDDKiA入札書類”. 2019年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月19日閲覧。
- グジャラート 州
- ^ ポーランド最長の道路トンネルがワルシャワで開通
