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グッドウィック
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|---|---|
 メインストリート、グッドウィック | |
  グッドウィック ペンブルックシャー内の位置 | |
| 人口 | 1,988 |
| OSグリッドリファレンス | SM945381 |
| コミュニティ | |
| 主なエリア | |
| 保存された郡 | |
| 国 | ウェールズ |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | グッドウィック |
| 郵便番号地区 | SA64 |
| ダイヤルコード | 01348 |
| 警察 | ダフェッド・ポーウィス |
| 火 | ウェールズ中部および西部 |
| 救急車 | ウェールズ語 |
| 英国議会 | |
| Senedd Cymru – ウェールズ議会 | |
グッドウィック（/ ˈ ɡ ʊ d ɪ k /、ウェールズ語：Wdig ）は、ウェールズのペンブルックシャーにある海岸沿いの町で、姉妹都市であるフィッシュガードのすぐ西に位置しています。
フィッシュガードとグッドウィックはフィッシュガード湾を取り囲むコミュニティを形成している。この2つの町のほか、ディフリン、ストップ・アンド・コール、ハーバー・ビレッジ、ローワー・タウン、ペニラバーで構成される。グッドウィック 選挙区がこの町を管轄しており、 2011年の国勢調査では総人口は1,988人であった。[1]
歴史
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ヴァイキング時代、10世紀後半にはウェールズの海岸が襲撃を受けた。ノルウェー人の交易所や集落が築かれた。この地名はおそらく古ノルウェー語のgóðr（良い）とvik（湾や入り江）を組み合わせたgóðrvikに由来している。[2]レイキャビク（煙る湾）の形成と比較すると、 reykrは「煙」である。[3]グッドウィックの南東向きの丘陵は、卓越風と塩辛い南西風から守られているため、上にある露出した岬や湾の湿地に比べて、自然に木々が多く生い茂っている。グッドウィックの古い開発地の多くは、森を意味する「Goedwig」という名前で、Goedwig Terrace、Villas、Chapelなどがある。したがって、この地名の別の説明としては、それがGoedwigであり、Goorvikは侵略者にとって幸運な偶然だったという可能性がある。
グッドウィックは、ランウンダ教区の小さな漁村でしたが、1887 年に鉄道の接続と港の建設工事が開始され、このために村は急速に成長しました。町の工業化の過去にはレンガ製造が重要な産業でしたが、現在では主な産業は観光業です。小規模な漁業も行われていますが、ほとんどの活動はミルフォード ヘブンに集中しています。
地元のビーチであるグッドウィック サンズは、1797 年 2 月 24 日の無条件降伏の前に、敗北したフランス侵攻軍が集結した場所です。
フィッシュガード港
港は、長さ 1,000 ヤード (910 メートル) の防波堤を作るため、丘陵から 160 万トンの岩石を爆破して建設されました。採石されたエリアが岸壁になりました。港は最終的に 1906 年 8 月 30 日にオープンしました。グレート ウェスタン鉄道の終点となり、ネイランドに代わる主要海港となる予定でしたが、港 (フィッシュガード港として知られる) の問題により、大型の定期船が停泊できませんでした。そのため、港には残りの開いた側を保護する小さな内側の防波堤があります。
グレート・ウェスタン鉄道はロスレア、セント・デイヴィッド、 セント・ジョージ、セント・パトリック行きの列車用に3隻の新しい蒸気船を発注した。[4]
1909 年にRMS モーリタニア号が寄港したとき、乗客はロンドン行きの列車への乗り換え時に下船して炭水車で乗船しなければなりませんでした。小さな防波堤は RMS モーリタニア号の寄港準備の一環として建設され、「モーリタニアモール」と呼ばれることもあります。防波堤によって予期せぬ堆積が起こり、大型定期船の寄港の見込みは断念されました。港の真上には「ハーバー ビレッジ」と呼ばれる小さな住宅地があり、港の建設中に作業員が住むために建設されました。
現在、この港ではステナライン社が運航するロスレア行きのフェリーが運航されています。
RNLIはフィッシュガード救命艇ステーションから、全天候型トレント級救命艇、ブルーピーターVII、およびクラスD沿岸救命艇を港内から運用しています。[5]
2011年10月、フィッシュガード＆グッドウィック・マリーナの計画がウエスタン・テレグラフ紙で明らかにされた。このプロジェクトに1億ポンドを投資したいと考えている開発業者コニガーは、ペンブルックシャー州議会に、 450バースのマリーナ、253戸の新しい住宅用アパート、および既存のステナライン港の拡張のための19エーカーのプラットフォームの計画を提出した。この計画では、一般公開されている遊歩道とウォーターフロント、訪問者用駐車場、ワークショップ、店舗、補助施設も作られる。承認されれば、提案されている新しい開発のほとんどは、主に現在の「オーシャン・ラボ」付近の2つの既存の防波堤内の海底を埋め立てて、既存のフェリーターミナルのアクセス道路に沿って建設される予定である。コニガーはまた、ステナライン所有の港の周囲にトラック停留所と配送パーク用の11エーカーの土地を取得する契約も交わしている。[6] [7]しかし、2018年1月にステナ社はプロジェクトから撤退すると発表し、コニガー社は計画を継続できなくなった。[8]
ストップ・アンド・コール
ストップ・アンド・コールはもともと別の集落だったが、現在ではグッドウィックと隣接している。グッドウィックの中心から約3⁄4マイル (1.2 km) の地点で、グッドウィック・ヒルが330フィート (100 m) 登った後に平らになる地点にある。[ 9 ] 1841年のスランウンダ教区の国勢調査では、「ストップ・アンド・コール」に3軒の住宅があることが示されている。[10]しかし、1850年頃の地図には載っていない。グッドウィックのマーガレット・ルウェリン・ルイスの遺言は1878年で、「ストップ・アンド・コール」に財産を残している。 1888年に発行されたペンブルックシャーの陸地測量部6インチ地図 (1887年に測量) によると、「ストップ・アンド・コール」の集落には3軒の大きな建物しか含まれていない。1891年の地図では、その地域は荒野で建物はほとんどないことが描かれている。[11] 1895年のケリーのディレクトリにはストップ・アンド・コールについては触れられていない[12]
ガバナンス
グッドウィックには、コミュニティ（町）レベルと郡レベルの2つの地方自治体があります。フィッシュガードとグッドウィックの町議会とペンブルックシャー州議会です。町議会はフィッシュガードのマーケット広場にあるフィッシュガード市庁舎に置かれています。[13]
グッドウィックは歴史的にスランウンダ教区の一部を形成していた。1894年に教区と地区議会が設立されたとき、スランウンダ教区は隣接するフィッシュガードと同様にハバーフォードウェスト農村地区に含まれていた。フィッシュガードは1907年に都市地区となったが、開発中のフィッシュガード港の大部分が実際にはグッドウィックの領域内ではなく、新しいフィッシュガード都市地区の領域内にあったにもかかわらず、グッドウィックはその時点でハバーフォードウェスト農村地区に留まった。1923年4月1日、スランウンダの一部からグッドウィック教区が創設され、新しい教区は都市地区であると宣言され、ハバーフォードウェスト農村地区議会から独立した。グッドウィック都市地区は比較的短命で、11年後の1934年4月1日にフィッシュガード都市地区と合併してフィッシュガードとグッドウィック都市地区となったときに廃止された。 [14]
フィッシュガード・アンド・グッドウィック都市圏は1972年地方自治法に基づいて廃止され、1974年4月1日にこの地域はプレセリ・ペンブルックシャー地区の一部となった。同時に旧都市圏をカバーするコミュニティが設立され、その議会はフィッシュガード・アンド・グッドウィック市議会と名付けられた。[15] [16]プレセリ・ペンブルックシャーは1996年に廃止され、再設立されたペンブルックシャーの一部となった。[17]
輸送
フィッシュガード＆グッドウィック駅は、 1964年にボート列車のみの運行に縮小されたことで、事実上、この路線が閉鎖されるまで、町や近隣のフィッシュガードからの地元鉄道の乗客に利用されていました。その後、列車はフィッシュガード港のみに運行され、駅は荒廃しました。ネットワークレールとペンブルックシャー州議会の投資を受けて、駅は再建され、2012年5月14日に再び乗客向けにオープンしました。ボート列車と新しく導入されたローカル列車が運行しています。
この港は、アイルランドのロスレア・ユーロポート行きのステナラインフェリーが利用している。2024年には、MS ステナ・ノルディカRoPax フェリーが、1日2往復、昼食時と早朝に1便運航する。高速双胴船フェリーのステナ・リンクス III ( 2023年にエリート・ジェットに改名) は、2011年シーズンの終わりまで夏季のみ運航していた。例えば、2010年シーズンのスケジュールは、ロスレアに向けて朝出発し、フィッシュガード港に午後遅くに到着するというものだった。
フィッシュガードの町には、ハーバー ビレッジまたはストップ アンド コールからフィッシュガード タウン ホールまで交互に運行するフィッシュガード タウン サービス バスが通っています。フィッシュガード - セント デイビッズ間の 2 つのバス路線も町を通過します。
初期の航空
イギリスからアイルランドへの最初の飛行は、1912年4月22日、グッドウィックのハーバービレッジからデニス・コルベット・ウィルソンがブレリオ XI に乗って成功しました。飛行は1時間40分続き、アイルランドのエニスコーシー近くに着陸しました。この偉業は、2012年4月21日と22日の週末にフィッシュガードとグッドウィックで開催された100周年記念式典で記念され、同じ週にフィッシュガードとウェックスフォードで上演されたデレク・ウェッブによる特別委託の舞台劇「100 Minutes」でも記念されました。[18]
著名人
- トーマス・ジェームズ・ストレッチ（1915-1973）、聖職者、第二次世界大戦の陸軍牧師
- マーク・デラニー（1976年生まれ）、プレミアリーグおよび国際サッカー選手、サッカーコーチ
参考文献
- ^ “Ward population 2011”. 2015年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月18日閲覧。
- ^ ウェールズの地名：ペンブルックシャー（DCロビンソン編）（Kindle版ASIN：B07345LDJ4）。
- ^ “Linguistic Research Center, The University of Texas at Austin”. 2015年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年9月20日閲覧。
- ^ 「アイリッシュチャンネルスチーマーズ」。マンチェスタークーリエアンドランカシャージェネラルアドバタイザー。マンチェスター。1906年1月15日。 2015年10月13日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「フィッシュガード救命ボートステーション」。2017年10月21日閲覧。
- ^ 「フィッシュガード・マリーナ計画1億ポンド提出」Western Telegraph。
- ^ 「マリーナ計画」。カウンティ・エコー。
- ^ 「フィッシュガード・マリーナ計画、ステナ撤退で棚上げ」BBCニュース。2018年1月25日。 2018年1月25日閲覧。
- ^ 写真はGeographより
- ^ 「1841年イングランド、ウェールズ、スコットランド国勢調査」、国立公文書館、ロンドン、イングランド
- ^ 陸地測量部、ペンブルックシャーの6インチ地図、1891年
- ^ ケリーのモンマスシャーと南ウェールズのディレクトリ、1895年
- ^ 「お問い合わせ」。フィッシュガード・アンド・グッドウィック・タウンカウンシル。 2022年8月4日閲覧。
- ^ 「Goodwick / Wdig Civil Parish」。時を超えた英国のビジョン。GB Historical GIS / ポーツマス大学。 2022年8月4日閲覧。
- ^ 「1972年地方自治法」、legislation.gov.uk、国立公文書館、1972年第70号、2022年7月31日閲覧
- ^ 「ウェールズの地区（名称）命令 1973」、legislation.gov.uk、国立公文書館、SI 1973/1 、2022年7月31日閲覧
- ^ 「地方自治法（ウェールズ）1994年」legislation.gov.uk、国立公文書館、1994年第19号、 2022年8月7日閲覧。
- ^ 「デニス・コーベット・ウィルソンの1912年の航空100分」BBCニュース。2012年4月21日。 2020年1月28日閲覧。
文献
- カウシル、マイルズ（1990年）。フィッシュガード・ロスレア。キルゲッティ、ペンブルックシャー：フェリー出版。ISBN 1871947065。
- カウシル、マイルズ (1993)。ペンブルックシャーからのフェリー(改訂版、第 2 版)。キルゲッティ、ペンブルックシャー: フェリー出版。ISBN 1871947146。
- コスウィル、マイルズ (2006)。フィッシュガード・ロスレア：公式 1906-2006 記念本。ラムジー、マン島：フェリー出版。ISBN 1871947820。
- メリガン、ジャスティン (2010)。フィッシュガード・ロスレア：アルバム。ラムジー、マン島：フェリー出版。ISBN 9781906608248。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、グッドウィックに関連するメディアがあります。