モスクワ環状道路

モスクワ環状道路 (MKAD) Московская кольцевая
автомобильная дорога
モスクワ環状道路 (MKAD) Московская кольцевая ; автомобильная дорога
	モスクワの地図上のMKAD
ルート情報
	E22 E30 E101 E105 E115 E119の一部
長さ	108.9 km (67.7 マイル)
存在した	1961年～現在
位置
国	ロシア
主要都市	モスクワ
高速道路システム
	ロシア連邦高速道路;

モスクワ自動車環状道路(ロシア語: Московская кольцевая автомобильная дорога、ローマ字表記: Moskovskaya koltsevaya avtomobilenaya doroga )、またはMKAD ( МКАД ) は、主にモスクワとの市境を走る環状道路です。全長は 108.9 km (67.7 マイル)、出口は 35 か所 (10 のインターチェンジを含む) です。 1962 年に完成。制限速度は 100 km/h です。

歴史

1950年代にモスクワとその近郊で交通量が増加したため、都市計画担当者は、ロシア最大の大都市には、市内を通る主要道路から流入する交通を迂回させるバイパスが必要であることを認識した。1961年に開通したMKADは、市境に沿って108.9キロメートルにわたって4車線のアスファルト道路が走っていた。まだ高速道路ではなかったが、主要な交差点にインターチェンジがあり、信号はほとんどなく、制限速度は時速100キロメートル（時速62マイル）だった。

長い間、MKADはモスクワ市の行政境界として機能していたが、1980年代にモスクワは環状道路の外側の領土を併合し始めた。2002年12月、ブルヴァル・ドミトリヤ・ドンスコイ駅はMKADの境界を超えて開業した最初のモスクワ地下鉄駅となった。 ^[1]

1995年から1999年にかけて、道路は当初の4車線から10車線に拡幅され、すべての交差点が立体交差化され、歩行者用の橋が架けられ、信号機が撤去され、中央分離帯に頑丈なコンクリート製の障壁が設置された。2001年には、低速車両のMKADへの進入が禁止され、改修された道路は市長室から高速道路の指定を受けた。