| E34 | |
|---|---|
| 主要な交差点 | |
| ウエストエンド | ゼーブルッヘ、ベルギー |
| 東端 | バート・エーンハウゼン、ドイツ |
| 位置 | |
| 国 | |
| 高速道路システム | |
欧州ルート E34 は、国連の 国際 E 道路ネットワークの一部です。このルートは、ブルージュの主要港であるゼーブルッヘと、ノルトライン=ヴェストファーレン州東端のヴェーザー川沿いにあるドイツの温泉街バート・エーンハウゼンを結びます。バート・エーンハウゼンでは、E34 は、ヨーロッパを東西に貫く主要幹線である E30 に接続しています。また、アイントホーフェンの南バイパスに沿って、比較的短時間ですが、オランダを通過します。ドイツ国内では、ルートはノルトライン=ヴェストファーレン州の全長を南西から北東までたどります。

歴史と名前
1990 年代初頭までに、アントワープと海岸の間のこのルートの西側部分は、交差点が頻繁な 2 車線道路となり、交通量の多い部分には信号が設置され、最高速度 90 キロメートル/時 (56 マイル/時) の制限速度が設定されていました。アントワープ側から始めて、E34 のこの部分は最近になって段階的にアップグレードされ、ジャンクションが廃止されるか、高速道路のような交差点に置き換えられました。海岸とツェルザーテの間では、道路は依然として準高速道路の品質ですが、ゲント - テルヌーゼン運河の下の道路トンネルの東側では、アップグレードがほぼ完了しています。国道からオートルートの品質へのアップグレードは、N49 から A11 への名前の変更に反映されています。国道の番号に関しては、アップグレードが未完了のままである限り、アントワープとゼーブルッヘ間の全長を指す場合は、現在 2 つの名前が同じ意味で、または一緒に使用されています (N49-A11)。ベルギーでは、Eルートの番号は、少なくとも国内で割り当てられた道路番号と同等に目立つようにされているため、実際には、この道路は N49-E34-A11 のように、3 つの名前すべてを使用して表示される場合があります。地元では、この道路は、より単純に高速道路(de expresweg)と呼ばれることがよくあります。
2014年にベルギーとオランダの国境ポステルのE34にケンペングレンと名付けられた野生動物横断歩道が建設されました。 [1]
混雑
このルートは、ケネディ トンネルを含む南 R1 内環状道路を使用してアントワープを迂回します。この道路は、特定のクラスの危険物を積載した車両が通行禁止になっています。これらの車両は、北 R2 外環状道路に迂回する必要があります。結果として生じる遅延に対処するため、また、南内環状ルート自体が頻繁に深刻な渋滞に見舞われるため、アントワープの北内環状道路が計画されています。
E34 のドイツ区間は、ドイツのルール工業地帯の北側を通過します。現在、道路の大部分は段階的に改良されており、現在は 6 車線 (片側 3 車線) の高速道路となっています。この区間ではアクセス ポイントが比較的近くにあり、特にデュイスブルクとドルトムント間の区間では、交通渋滞による遅延が発生しやすいルートとなっています。
ルート
参考文献
- ^ “ケンペングレンスを監視する、あなたの行動を監視する (T8)”. vlaanderen.be (オランダ語)。 2023年9月。2024年2月29日のオリジナルからアーカイブ。
外部リンク
- 国連欧州経済委員会: E-road ネットワークの全体マップ (2007)
