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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSアロー |
| ビルダー | ヤロー造船所 |
| 横たわった | 1972年9月28日 |
| 発売 | 1974年2月5日 |
| 委託 | 1976年7月28日 |
| 廃止 | 1994年3月1日 |
| 識別 | ペナント番号：F173 |
| モットー |
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| 運命 | 1994年3月1日にパキスタンに売却 |
 パキスタン | |
| 名前 | PNSカイバル |
| 取得した | 1994年3月1日 |
| 状態 | 現役の船 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 21型フリゲート |
| 変位 | 3,250トン満載 |
| 長さ | 384 フィート (117 メートル) |
| ビーム | 41 フィート 9 インチ (12.73 メートル) |
| 下書き | 19フィート6インチ（5.94メートル） |
| 推進 |
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| スピード | 32ノット（時速59km、時速37マイル） |
| 範囲 | 17ノット（時速31km、時速20マイル）で4,000 海里（7,408km、4,603マイル） |
| 補体 | 177 |
| 武装 |
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| 搭載航空機 | ウェストランド ワスプヘリコプター1 機、後にリンクス1 機に改装 |
HMSアローはイギリス海軍の21 型フリゲート艦でした。
アローは1982年のフォークランド紛争で活動し、艦砲射撃支援（NGFS）を行い、 HMSシェフィールドの生存乗組員の大半を救助した。1994年3月1日にパキスタンに売却され、 PNSカイバルに改名された。
背景
スコットランドのグラスゴーにあるヤロー造船所で建造され、エグゾセ発射管を「B」位置に装備して完成した。1976年から1977年の間、この船の初代艦長はニック・J・バーカー中佐であった。[1]
フォークランド紛争での従軍
1982年のフォークランド紛争では、アローは5月1日にポート・スタンレー飛行場周辺のアルゼンチン陣地を砲撃した際に戦闘に参加した最初のイギリス艦であり、アルゼンチン空軍 機の攻撃を受けた最初の艦でもあり、煙突吸気口と上部構造の他の部分に数発の砲弾が命中した。砲弾の破片により1名が死亡した。[2]
5月4日、アローはエグゾセミサイルが命中した42型駆逐 艦シェフィールドの消火と乗組員の避難を支援し、生き残った乗組員261名のうち225名を救助した。 アローの艦長、ポール・ブーザーストーン中佐（後に大佐）は、この功績により殊勲十字章を授与された。 [3]
5月6日、アローは西フォークランド諸島フォックス湾周辺のアルゼンチン陣地を砲撃した。
5月10日から11日の夜、アローはフォークランド海峡の北端に停泊していた。フォークランド海峡は西フォークランドと東フォークランドを隔てる海峡で、姉妹艦の HMSアラクリティーは海峡に機雷が敷設されていないか調べるため、南から北へ航行していた。アラクリティーは夜明け直前に海峡を離れ、アローは 任務部隊に戻るアラクリティーに同行しようと待っていたが、そのとき、フェルナンド・アスクエタ艦長のアルゼンチン潜水艦サン・ルイスが5000ヤードの距離からSST-4魚雷2発を発射した。1発は発射管から外れず、もう1発は曳航されていた182型デコイに命中した。[要出典]
5月28日、アローは第2大隊パラシュート連隊のグースグリーンへ の攻撃に艦砲射撃支援を提供した。[4] 90分間の砲撃で22発のスターシェルと135発の4.5インチ高性能爆薬 を発射した。[5]
アローは、上部デッキにシーダート吊り梁を溶接して船体の亀裂を一時的に修理している間、他のどの船よりも長く ボム・アレー（サン・カルロス水域の停泊地）に留まりました。
6月5日の夜、フィッツロイへ東進中、アローは海岸近くに未知の水上目標を発見し、イギリスの機械化揚陸艇（LCM）であることが判明した目標に向けて3発の星型砲弾を発射しました。その後、LCMはバークレー湾まで護衛されました。これらは、紛争中に発射された最後のMk 8照明弾でした。1982年6月初旬、アローはアルゼンチン降伏につながる戦闘で支援射撃を行いました。
彼女は1982年7月7日にデボンポート海軍基地に帰還し、彼女と関係のあったレッドアローズ展示チームの歓迎を受けた。 [6]
アルゼンチンの主張
アルゼンチン空軍のダガー C-412 の側面には、アローのシルエットが5 月 1 日の日付とともに描かれ、 HMS ブリリアントのシルエットと 5 月 21 日の日付も描かれており、これらの船舶に対する作戦が成功したことを暗示している。これらは、この特定の航空機が原因ではない可能性のある、紛争中に両方の船が受けた損害を指している。アローは1982 年 5 月 1 日に軽微な損傷を受け、HMSブリリアントは1982 年 5 月 21 日にサン カルロス水域の外で砲撃を受けて損傷を受けた。2005 年 11 月にアルゼンチンで行われた 多国籍演習セイボでも、この航空機はまだこれらのシルエットを描いていた。
後にイギリス海軍に勤務
1980年代半ばまでに、アロー号は船体に亀裂が生じ始めた。この問題の多くはフォークランド紛争中に最初に発生したもので、技術者たちは船体のアルミニウム製上部構造に亀裂が生じた部分に鋼板と桁を溶接せざるを得なかった。[7]戦後、アロー号は改修のため引き取られ、船の両側に大きな鋼板が溶接された。同時に、船体の騒音を減らすための改造も行われた。
1985年初頭、アローは西インド諸島で3ヶ月半を警備艦として過ごした。 [8]この艦は1994年まで任務を続け、同年3月1日に退役し艦隊から除籍された。
1991年7月、アローは南大西洋への派遣から戻る途中、カリブ海でアメリカ沿岸警備隊の巡視船と合流し、密輸されたコカイン1,500ポンドの押収作戦で重要な役割を果たした。[9]
パキスタン海軍
退役後、アローはパキスタンに移管され、PNSカイバルに改名された。[10]エグゾセミサイルシステムはパキスタンに移管されず、カイバルからは旧式のシーキャットミサイルランチャーが撤去された。シーキャットランチャーの代わりにファランクスCIWSが後に取り付けられた。SRBOCチャフランチャーと20mmおよび30mm砲が装備された。カイバルはパキスタン海軍で現在も運用されており、同海軍は当初建造された8隻のうち現存する6隻の21型フリゲート艦すべてを英国政府から購入した（2隻はフォークランド諸島で失われた）。[11]
参考文献
- AirForces Monthly Magazine 2006年2月号、61ページ。
- ^ 「死亡: ニコラス・ジョン (ニック)・バーカー大尉」。海軍ニュース。1997年。 2020年1月6日閲覧。
- ^ 失われた、または損傷したイギリス艦艇 - 陸海空によるフォークランド戦争 1982 年の戦闘地図集。NavalHistory.net
- ^ 「ポール・ブーザーストーン大尉死亡記事」デイリー・テレグラフ、2001年3月13日。
- ^この Wayback Machineレポートで参照されています（2010年12月16日アーカイブ）。
- ^ ロバーツ、ジョン (2009)。国家を守る: 現代イギリス海軍の物語。シーフォース出版。p. 161。ISBN 978-1591148128. 2015年2月4日閲覧。
- ^ BBC1 イブニングニュース 1982年7月7日水曜日 - HMSアローの映像は23:50
- ^ これらの事実は、この場所にいた戦時中の乗組員によって写真とともに完全に参照されています。2012年3月14日にWayback Machineにアーカイブされています。
- ^ 「Arrow Homes in from Windies」。Navy News。1985年5月。15ページ。 2019年1月7日閲覧。
- ^ ロバーツ、ジョン (2009)。国家の保護：近代英国海軍の物語。海軍研究所出版。ISBN 978-1591148128。
- ^ D-183 PNS カイバル
- ^ こちらのサイトで参照されています。
出版物
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- マリオット、レオ、1983年。 「イギリス海軍フリゲート艦 1945-1983 」、イアン・アラン社、サリー。ISBN 978-0-7110-1322-3
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 HMS アロー (F173)に関連するメディアがあります。
- アルゼンチンの航空機によるイギリス艦船に対する攻撃の成功