メコ

MEKOファミリーの軍艦は、ドイツのブローム・ウント・フォス社によって開発されました。^{[ 1 ]} MEKOは登録商標です。この造語は「Me hrzweck- Ko binination」（英語：多目的組み合わせ）の略です。これは、兵装、電子機器、その他の機器のモジュール化に基づいた現代の海軍造船のコンセプトであり、メンテナンスの容易さとコスト削減を目指しています。

MEKO艦には、フリゲート、コルベット、外洋哨戒艇のファミリーが含まれる。MEKO艦の建造は、1970年代後半にナイジェリアのMEKO 360 H1の設計とその後の建造から始まった。同クラスの艦艇でも異なる兵装システムを使用している。例えば、主砲として、MEKO 200の中にはMk 45 Mod 2砲を使用するものもあれば、フランス製の100mm艦砲やオトブレダ76mm砲を使用するものもある。^{[ 2 ]}

最新の派生型は「沿岸戦闘艦」またはMEKO CSLです。これは「沿岸戦闘艦」とも呼ばれていますが、アメリカの沿岸戦闘艦（LCS）よりはるかに小さいです。^{[ 3 ]}この設計はイスラエルの関心を引くのではないかという憶測がありましたが、^{[ 4 ] [ 5 ]} そうではありませんでした。^{[ 6 ]}しかし最終的に、イスラエルは4隻の改良型K130ブラウンシュヴァイク級コルベットを選択し、その最初の艦は2020年後半に就役しました。新しい派生型はサール6級コルベットと呼ばれています。^{[ 7 ]}ブラジル海軍向けにMEKO A-100フリゲート艦の拡張バージョン8隻が供給される予定です。コンソーシアムは、ドイツのティッセンクルップ・マリン・システムズ、エンブラエル・ディフェンス＆セキュリティ、およびエンブラエル・グループの子会社であるアテックによって構成されています。全長100メートルを超えるこれらの船舶の建造は、イタジャイにあるオセアナ造船所で計画されている。^{[ 8 ]}

以下に、製造されたことが確認されているMEKOモ​​デルを、系統と納入日順に並べます。

• MEKO 360（1981年）は、MEKOシリーズの中で最も初期の船舶である。
• MEKO 140 (1985) は、ポルトガルのジョアン コウチーニョ級コルベットから開発された MEKO 360 の姉妹艦として設計されました。
• MEKO 200 (1987) はフリゲート艦の設計である。これは MEKO A-200 (2001) およびより大型の MEKO A-300 (ギリシャとポーランド向けに計画) に発展した。^{[ 9 ]}
• F123（1994年）、F124（2002年）、F125（2016年）は、ドイツ海軍向けに開発されたMEKO社製のフリゲート艦シリーズである。
• K130（2008年）は、F124の技術の一部を用いてドイツ海軍向けに設計されたコルベットである。
  • イスラエルのサール6号（2021年）は、大幅に改造された子孫である。
• MEKO A-100（2019）は現行設計である。
  • 2012 A-100はA-200から発展した単一のコルベットである。^{[ 10 ]}これは時折MEKO 100 RMN（2004）と同じものとして引用される。
  • 現在の設計は、コルベット、軽フリゲート、哨戒コルベットの3つのサイズ（いずれも2012年のA-100より重く長い）からなるファミリーである。^{[ 11 ]}

2026年7月現在、MEKOのウェブサイトには以下のモデルが掲載されています。

• MEKO A-100軽フリゲート艦。^{[ 12 ]}
• MEKO A-200 フリゲート艦。^{[ 13 ]}
• MEKO A-400 AMD ^{[ 14 ]}

• 就役中のフリゲート艦級一覧
• 運用中のコルベットのクラス一覧

同時代の同等の軍艦設計

• シグマ
• ゴウィンド

• ミラー、デイビッド編（1997）。ジェーンズ・メジャー・ウォーシップス第2巻。 サリー州クールズドン：ジェーンズ・インフォメーション・グループ。ISBN 0-7106-1720-8。