USS ブキャナン (DDG-14)

1990年に航行中のUSSブキャナン
歴史
アメリカ合衆国
名前	ブキャナン
同名の人物	フランクリン・ブキャナン
注文済み	1958年1月17日
ビルダー	トッド・パシフィック造船
横たわった	1959年4月23日
発売	1960年5月11日
取得した	1962年1月31日
委託	1962年2月7日
廃止	1991年10月1日
打撃を受けた	1992年11月20日
識別	コールサイン: NUOU 船体番号：DDG-14
モットー	アウダレス・ユヴォ （私は大胆な人を支援します） ノビルスはレオニスのものである （ライオンの怒りは高貴である）
運命	2000年6月14日に標的として沈没
バッジ
一般的な特徴
クラスとタイプ	チャールズ・F・アダムス級 駆逐艦
変位	3,277トン標準 4,526トン満載
長さ	437 フィート (133 メートル)
ビーム	47フィート（14メートル）
下書き	15フィート（4.6メートル）
推進	ウェスティングハウス社製蒸気タービン2基、出力70,000 shp（52 MW）、2軸 フォスター・ウィーラー1,275 psi (8,790 kPa) ボイラー4 基
スピード	33ノット（時速61km、時速38マイル）
範囲	20ノット（時速37km）で4,500海里（8,300km）
補体	354人（将校24人、下士官330人）
センサーと 処理システム	AN/SPS-39 3D航空捜索レーダー AN/SPS-10 水上捜索レーダー AN/SPG-51ミサイル射撃管制レーダー AN/SPG-53 射撃管制レーダー AN/SQS-23ソナーとDDG-2から19までの船体搭載型SQQ-23ペアソナー AN/SPS-40 航空捜索レーダー
武装	RIM-24ターターSAMシステム用Mk 11ミサイルランチャー（DDG2-14）またはMk 13単腕ミサイルランチャー（DDG-15-24）、または後にRIM-66スタンダード（SM-1）およびハープーン対艦ミサイル 2× 5インチ/54口径マーク42（127mm）砲 RUR-5 ASROCランチャー1 台 6 × 12.8インチ（324 mm）ASW魚雷発射管（2 x Mark 32水上艦艇魚雷発射管）

USSブキャナン(DDG-14)は、1962 年から 1991 年まで アメリカ海軍で運用されていたチャールズ F. アダムス級 ミサイル駆逐艦です。2000年に標的艦として沈没しました。

ブキャナンはフランクリン・ブキャナン提督にちなんで命名され、1959年4月23日にワシントン州シアトルのトッド・パシフィック造船所で起工、 1960年5月11日に進水、1962年2月7日に就役した。就役は第13海軍管区司令官、ジョージ・C・タウナー少将によって行われた。

ワシントン州ブレマートンのピュージェット・サウンド海軍造船所で最終艤装を完了した後、ブキャナンは1962年3月25日にカリフォルニア州ロングビーチ海軍造船所に向けて出航した。4月5日に新たな母港であるサンディエゴに停泊した。駆逐艦は任務に就き、アメリカ第一艦隊第7巡洋艦駆逐艦小隊、第15駆逐艦隊の旗艦としての任務に割り当てられた。1962年5月25日、駆逐艦は整調巡航のため ハワイの真珠湾に向けて出航した。

ブキャナンは5月30日に真珠湾に到着し、アリゾナ記念館の除幕式に参加した。6月6日にサンディエゴに戻り、整調を続けた後、1962年9月17日にピュージェット湾に向かった。ブキャナンは1962年11月5日にサンディエゴに戻り、艦隊で無制限に活動できる状態となった。

ブキャナンは1963年に南カリフォルニア沖で作戦を開始し、その後西太平洋への最初の展開に出発した。4月4日、駆逐艦サマーズとともに真珠湾に向けて出航した。真珠湾に到着すると、数日間（4月9日から14日） ドックに停泊した。

ブキャナンは4月18日にサマーズと共に海に戻り、攻撃型空母コーラル・シー、レーダーピケット駆逐艦サザーランド、ハンソンからなる第77.3.1任務部隊と共に、オーストラリアのシドニーで珊瑚海海戦21周年記念式典に参加した。任務部隊がシドニーに近づくと、ブキャナンは4月27日に離脱し、オーストラリアのメルボルンに向けて単独で出航した。シドニーでの式典終了後、ブキャナンは5月13日にグアムに向かう途中でコーラル・シーおよび新設された第77.6任務グループと合流した。

続く2ヶ月間にブキャナンは第77.6任務部隊に随伴し、グアム(5月22日 - 26日)、スービック湾海軍基地(5月27日 - 6月1日)、マニラ(6月25日 - 29日)、香港(6月13日 - 20日)、横須賀(7月9日 - 15日)、佐世保 (1963年7月22日 - 29日) を訪問した。8月5日、沖縄ミサイル実験場でターターミサイルのテストを行い、その後沖縄(8月9日 - 12日)、別府(22日 - 26日)、岩国(8月26日 - 26日) を訪問した。その後横須賀に戻り (9月7日 - 21日)、整備のため乗組員に上陸休暇を与えた。ブキャナンは佐世保( 10月2日 - 3日)、横須賀 (10月9日 - 16日)に戻り、10月21日にスービック湾に入港した。10月29日、スービック湾を出港し香港に寄港した。

香港滞在中、駆逐艦の休息は突如として短縮された。1963年11月1日、ベトナム共和国軍のメンバーがゴ・ディン・ジエム大統領の政権に対してクーデターを起こした。これに対応して、アメリカ海軍はアメリカ市民と軍人の避難に備えてメコン川河口沖に艦隊を展開した。この作戦の一環として、ブキャナンはサザーランドとライマン・K・スウェンソンの指揮下で航空母艦ハンコックを護衛し、11月2日に香港を出港した。クーデターはジエム大統領、その兄弟のゴ・ディン・ニュー、ベトナム海軍司令官のホー・タン・クイエン大佐の暗殺で終結した。ズオン・ヴァン・ミン将軍率いる新指導部から秩序が回復し同盟関係は変わらないとの確約を得て、海軍は南ベトナム沖でのプレゼンスを縮小した。

ブキャナンは11月5日にスービック湾に向けてこの海域を出発した。1963年11月15日、同艦はスービック湾からサンディエゴに向けて出発し、11月27日に到着した。休暇後、ブキャナンはサンディエゴを拠点として活動し、その後カリフォルニア州ハンターズポイントにあるサンフランシスコ海軍造船所へ移動しオーバーホールを行った（5月7日～9月22日）。オーバーホールから数日後、ブキャナンは第15駆逐艦隊に再び加わり、艦隊演習「ユニオンスクエア」（1964年9月28日～10月1日）に参加した。

1965年1月5日、ブキャナンは駆逐艦シュヴァリエ、ローワン、ブラックと共に真珠湾に向けて出航した。1月13日にはイングランド、デール、ハムナー、ウィルツィー、シュヴァリエと共にスービック湾に向けて出航し、1月26日に目的地に到着した。2月1日、ブキャナンは南シナ海での哨戒、護衛、航空機警備の任務を開始した。東南アジアの状況が悪化するにつれ、リンドン・B・ジョンソン大統領は南ベトナムのアメリカ軍の増派を開始した。1965年3月8日、第9海兵遠征旅団がダナンに上陸した。

作戦の合間にブキャナンは横須賀（4月28日 - 5月7日、6月18日 - 26日、7月23日 - 26日）、香港（6月9日 - 13日、7月16日 - 19日）、スービック湾（6月14日）、沖縄（6月28日）を訪問した。1965年7月27日、ブキャナンはアメリカに向けて進路を定めた。真珠湾に数日間（8月2日 - 3日）停泊した後、8月9日にサンディエゴに停泊した。9月中旬、ブキャナンはオーバーホールのためロングビーチに入港し（9月16日 - 11月11日）、残りの年を沿岸での作戦活動に費やした。南シナ海での活動により、ブキャナンはベトナム上空での空襲作戦を支援した功績により軍事遠征軍勲章を受章した。

1966年の初めの数ヶ月間、ブキャナンは母港を拠点として東太平洋で通常作戦に従事した。4月には艦隊演習「グレイ ゴースト」（1966年4月12日 - 22日）に参加した。6月にはブラック、サザーランドと共に西太平洋に向かい、さらに6ヶ月間の展開（6月11日 - 12月21日）を行った。7月1日、ブキャナンはメコンデルタ沖のディキシー基地で、航空母艦イントレピッドの航空機が南ベトナムで空襲を行う際に航空機護衛を務めた。その後ブキャナンは北上し、ダナン沖のヤンキー基地および北ベトナム沿岸で作戦活動を行った（7月7日 - 21日）。 1966年7月25日 - 29日、ブキャナンは戦闘活動を中断し、タイのバンコクに寄港した際にアメリカ第7艦隊の旗艦を務めた。その後の数ヶ月間、ブキャナンはヤンキー基地とディキシー基地で交互に作戦活動を行った。戦闘任務を終えると、数日間の休息のため香港に寄港し (11 月 21 日から 26 日)、その後沖縄 (11 月 28 日から 29 日)、横須賀 (12 月 1 日から 4 日)、真珠湾 (12 月 15 日) を経由して帰路に就いた。1966 年 12 月 21 日にサンディエゴに入港し、その後オーバーホールのためロングビーチ海軍造船所に移動 (1967 年 3 月 15 日から 8 月 5 日) し、再びサンディエゴに戻って海上公試、乗組員の再訓練、および沿岸作戦に従事した。

1967年9月14日の夜、サザーランド号と縦隊を組んで航行中、ブキャナン号は漁船ホリデー号と衝突した。民間船舶は、衝突の責任は駆逐艦にあり、結果として生じた損害は海軍に責任があると主張した。その後の調査で、ブキャナン号が優先権を持ち、ホリデー号が衝突を避ける責任を負っていたことが判明した。駆逐艦の見張りもその後のインタビューで、衝突当時、漁船の操舵室には誰もいなかったと述べている。水兵の証言では、ホリデー号の船尾に明るい光があり、デッキで乗組員が餌の準備をしているのが見えたとも報告されている。

すべての兆候からブキャナンに非がないことが示されたが、船の乗組員が明らかにミスを犯し、それが事故の一因となった。甲板士官には状況を適切に処理するための経験と訓練が欠けていたことが明らかになった。ビクター・J・モンテレオン大尉は、単独で航行中に船を指揮する資格があったが、他の船と編隊を組んで航行する資格はなかった。事故当時、海は穏やかで、視界は12 km以上あったと推定された。駆逐艦は暗い状態で航行灯を点灯したまま航行していた。船舶が接近すると、ブキャナンの戦闘情報センターはホリデーの位置、速度、方位を適切かつ継続的に報告した。モンテレオンは甲板の下級士官を務め、トーマス・S・バラード大尉(USNR)も左舷からホリデーを視覚的に追跡していた。2人の士官は進路変更について話し合ったが、何の行動も起こさなかった。衝突が差し迫っていることに気づいたモンテレオンは、すべてのエンジンを全速力で前進させ、操舵手に右全舵を命じた。

衝突に関する海軍の調査では、駆逐艦に優先権があったにもかかわらず、モンテレオンがいくつかの重大な過失を犯したことが判明した。最も重大だったのは、艦長のウィリアム・A・スペンサー大佐に状況を報告しなかったことである。スペンサーの夜間命令によれば、艦から5マイル (8 km) 以内の視覚またはレーダーによる接触があれば報告することになっていた。さらに、モンテレオンは衝突を避ける行動を取らなかった。また、航行規則では選択肢として与えられている危険信号を鳴らさなかった。法的な手続きが整う中、ブキャナンはスケジュールをこなした。11月3日、ブキャナンは1967年12月20日まで改修のためハンターズポイントに入港した。ブキャナンはその年の残りをサンディエゴで休暇を取り、次の配備に備えていた。

ブキャナンは1968年1月27日にサンディエゴを出港し東南アジアへ向かった。展開中、同艦はシードラゴン作戦（1966年10月25日 - 1968年10月31日）に参加し、南ベトナムの共産主義勢力の支援に北ベトナムから送られる物資の流れを遮断した。また、南ベトナムで戦う地上部隊に艦砲射撃支援（NGFS）を提供し、特にテト攻勢の第一段階とフエの戦い（1968年1月30日 - 3月3日）で活躍した。NGFS支援任務中、 5月29日にブキャナンは敵の沿岸砲台から砲火を浴びた。同艦はASROCランチャーの第1セルの暖房および冷却システムに破片による損傷を受けた。アンテナと電気ケーブル数本が損傷したが、乗組員に被害はなかった。これに対し、ブキャナンは5インチ砲で20発の砲弾を発射し敵陣地を沈黙させた。

砲撃任務に加えて、ブキャナンはトンキン湾でキティホーク(3月5日 - 11日および3月14日 - 18日)、エンタープライズ、タイコンデロガ(5月15日 - 17日)、アメリカ、ボン・オム・リシャール(1968年6月20日 - 7月1日) の航空機護衛も務めた。ブキャナンは、第1軍団戦術区域にNGFSを提供する別の任務 (5月3​​0日 - 6月7日) の後、戦闘による損傷の修理のためスービック湾 (6月9日 - 17日) に退却した。西太平洋での任務中、ブキャナンは香港 (5月7日 - 11日、7月16日 - 21日) および日本の横須賀 (7月26日 - 28日) で休息とレクリエーションをとった後、帰路につき、 8月2日にミッドウェー環礁、8月5日に真珠湾に立ち寄った。1968年8月11日にサンディエゴに戻ると、水兵たちは4週間の配備後休暇を与えられた。

1969年3月18日、ブキャナンはボン・オム・リチャード、ローワン、シュヴァリエ、サザーランドと共に再び西太平洋に向けて出航した。この展開中、ブキャナンは再びトンキン湾でタイコンデロガの航空機護衛を務め（5月8日～24日）、第1軍団と第2軍団の戦術区域の部隊にNGFSを提供した。その砲はダナン地域で第3海兵歩兵連隊と第173空挺旅団を支援した（1969年6月16日～7月16日）。これらの作戦中、ブキャナンは敵に向けて5,000発以上の127 mm砲弾を発射した。ブキャナンは、疲労した乗組員の整備と休息のため、スービック湾（4月30日～5月8日、9月2日～4日）、佐世保（5月28日～6月8日、8月5日～16日、8月25日～30日）、香港（7月18日～24日）に数回寄港した後、1969年9月4日にサンディエゴに向けて出航した。9月18日に母港に戻ると、ブキャナンは調査と検査を受け（11月24日～26日）、その年は駆逐艦母艦サミュエル・ゴンパーズと共に活動して終了した。

ブキャナンは1970年の前半を比較的穏やかな東太平洋で過ごした。サミュエル・ゴンパーズ(1月1日～3日) およびディキシー(4月3日～6日) と共に母艦任務を続けた。新しいSAMIDシステムの設置は1月4日に始まり、2月1日までに完了し、その後ボン・オム・リシャール(2月6日～9日)の航空機警備のため出航した。ブキャナンが再び西太平洋および東南アジアに展開したのは1970年7月13日になってからだった。ヤンキー・ステーションに到着すると、再びボン・オム・リシャールの航空機警備に復帰した。8月9日～19日、チームは対潜水艦戦支援空母シャングリラと合流した。数か月後 (10月21日～11月5日)、ブキャナンは再びシャングリラと共に出航した。

航空機の護衛と護衛任務の合間に、ブキャナンは第1軍団戦術地域でアメリカル師団、第1旅団、第5歩兵師団（機械化）、第1海兵師団のNGFSを担当した（9月15日-10月6日）。その後南に移動してメコン川デルタ沖の第IV軍団地域に入り、南ベトナム軍第9師団と第21師団に砲術支援を行った（1970年11月19日-12月1日）。ブキャナンの水兵は展開期間の全てを戦闘地域で過ごしたわけではなく、戦闘任務に戻る前にスービック湾に数回訪問して小休止を与えられた。最も長かったのは整備のため（8月21日-9月1日、10月1日-10日）、その後に任務に復帰した。乗組員はまた香港（10月13日-18日）とシンガポール（11月9日-19日）で休息とレクリエーションの機会を得た。 1970 年 12 月 4 日、ブキャナンはスービック湾から母港に向けて出航し、12 月 7 日にグアム、12 月 12 日にミッドウェー、12 月 14 日 - 15 日に真珠湾に立ち寄った。1970 年 12 月 20 日にサンディエゴに到着し、乗組員に休暇を与え、1971 年 1 月 25 日まで整備作業を行った。

1971年中ブキャナンは東太平洋に留まり、ミッドウェイ、艦隊弾道ミサイル潜水艦ジョン・C・カルフーン、潜水艦ホークビルと共に活動し（1月25日-2月9日）、カリフォルニア州トレジャーアイランド海軍基地に短期間寄港した（1月26日-28日）。サンフランシスコ海軍造船所でオーバーホールに入った（1971年4月22日-9月3日）。ブキャナンは母港に戻り、海上公試（9月18日-17日）、再訓練（10月18日-12月9日）、1971年の残り期間を沿岸での活動に費やした。

ブキャナンは1972年2月17日、キティホーク、エヴェレット・F・ラーソンと共に西太平洋に向けて出航した。1972年3月17日、ベトナム沖での戦闘任務に復帰した。3月30日、ベトナム人民軍はイースター攻勢を開始し、南ベトナムの複数の場所を攻撃するために侵略軍を派遣した。これに対して米国はフリーダム・トレイン作戦を開始し、北ベトナム南部の目標と侵略軍を攻撃した。4月1日、ブキャナンはミサイル駆逐艦ジョセフ・シュトラウスと協力して、ドンハー近郊のジオ・リン基地から撤退する南ベトナム軍第57連隊の砲撃支援を行った。この陣地は敵の手に落ち、戦争が終わるまでそのままであった。

北ベトナム軍が前進するにつれ、4月2日には注意がドンハーの防衛に移った。地上では、第3ベトナム海兵隊大隊顧問の米海兵隊ジョン・W・リプリー大尉が、航空海軍砲撃連絡中隊1-2の指揮官である米海兵隊ジョエル・アイゼンシュタイン中尉とともにNGFSを調整した。沖合の任務部隊は、敵軍が連合軍を押し戻すために使用していた2つの橋に1時間にわたる継続的な射撃を行った。戦闘の真っ最中、リプリー大尉は、ドンハー東のカムロー川岸に沿って移動している4台の敵水陸両用軽戦車、ソ連製のPT-76を発見した。リプリーは任務部隊に座標を報告した。ブキャナンと仲間たちはすぐに新しい目標に射撃を切り替え、大きな成果を上げた。リプリーによれば、「戦車が燃えているのがはっきりと見えました。私の同僚である海兵隊大隊の指揮官と戦車大隊の指揮官は、この見事な艦砲射撃を見守っていました。戦車が撃たれて炎上したとき、二人とも艦砲射撃の潜在力を見て驚き、喜びました。この攻撃の後、私はベトナム人から艦砲射撃の要請を何度も受けることになったのです。」リプリーは、 1972年9月8日にブキャナンの艦長、ウィリアム・ジェームズ・サール中佐に手紙を送り、作戦中に受けたNGFの支援について説明しました。

1972年4月17日、ブキャナンはジョージ・K・マッケンジー、ハムナーと共に北ベトナムのヴィン市周辺の重要な橋を砲撃するために北進した。正午頃、ジョージ・K・マッケンジーはホンマット島で発見した監視塔に向けて砲撃を開始した。その後まもなく、上海級モーターボートと思われる2隻の敵哨戒艇がダオビエン島付近に現れた。ジョージ・K・マッケンジーは接近する艇に砲撃し、艇は進路を反転して撤退した。10分強後、ブキャナンは沿岸砲台から砲撃を受け始めた。^[1]砲弾の空中爆発により駆逐艦に2フィート半の穴が開いた。レナード・R・デイビスが死亡した。ロバート S. ネマーズ中尉、補給部隊、SA ヴィンセント G. ゲレーロ、SD3 プリミシティス V. ベルトラン、EM フレデリック J. ショートリード Jr.、GM3 ダニー K. ハモンド、および CS3 フランク S. ムシオルが負傷した。シュロップシャーの片足の傷は重く、更なる治療のためミサイル巡洋艦シカゴに移送された。シーマン デイビスの遺体もシカゴに移送された。東南アジアでの残りの期間、ブキャナンはラインバッカー作戦(1972 年 5 月 2 日 - 10 月 23 日)に関連する空襲を支援する哨戒艦および飛行機護衛を務めた。8 月 29 日、駆逐艦は長い帰路の航海を開始する前に休息のため香港 (8 月 28 日 - 9 月 4 日) に入った。

ブキャナンは 1972年9月25日に母港に戻り、1973年7月25日にベトナムへ再展開するまで沿岸での作戦活動に従事した。トンキン湾ではオリスカニーの護衛任務に従事し、高射砲艦としての任務も果たした（1973年9月13日 - 10月26日）。また、台湾の高雄（ 9月24日 - 10月1日）、ケニアのモンバサ（12月22日 - 26日）にも寄港した。 1974年も展開を続け、ブキャナンはシンガポール（1月7日 - 11日）、香港（2月2日 - 7日）、高雄（2月9日 - 10日）、横須賀（2月15日 - 19日）を訪問した。展開を終えたブキャナンは1974年2月22日にサンディエゴに向けて出航した。悪天候のため帰路が遅れ、3月8日にようやく到着した。同艦は年の残りを東太平洋に留まり、サンタバーバラスポーツフェスティバルのためカリフォルニア州サンタバーバラ（6月28日～7月1日）とサンフランシスコ（9月26日～29日）の2回の寄港のみを行い、年末には休暇（1974年12月14日～31日）を取った。

1975 年の最初の 6 か月間、ブキャナンはオーバーホールのためロングビーチ海軍造船所に移動しました。この期間中に、127 mm 砲とASROC発射装置が、老朽化し​​たマーク X 敵味方識別装置、SAMID、およびその他の通信機器とともに取り外されました。通信機器は、新しいマーク III 高度情報管理システムと最新の通信機器に置き換えられました。1975 年 6 月 28 日、ブキャナンは海上試験、テスト、および訓練を受け、すぐに戦闘状態に戻れるようにしました。駆逐艦と乗組員は、年末の休暇に入りました (1975 年 12 月 19 日から 31 日まで)。1976 年 1 月 1 日、ブキャナンはオーバーホールの最後の仕上げのためロングビーチに戻り、その後 1976 年中、自宅近くで通常業務に従事しました。

1977年4月11日、ブキャナンはコンステレーション、ジョン・S・マケイン、フリゲート艦ブルック、バグリー、ロークと共に再び西太平洋に向けて出航した。真珠湾に短期間停泊した後（4月19日 - 20日）、仲間と共にスービック湾に向けて出航した。途中、ブキャナンは補給のため弾薬船シャスタと接舷した。補給開始後、ブキャナンは後部機関部の電源を失い、緊急離脱を余儀なくされた。両艦間のスパンワイヤーが外れなかったためシャスタの甲板員がこれを切断した。引きずり出されたケーブルが駆逐艦の左舷シャフトに巻き付き、ロープガードを損傷した。シャフトはロックされており、ダイバーがケーブルを外すために派遣された。シャフトを外すことができず、修理のためグアム海軍基地に回航された（1977年5月3日 - 15日）。

ブキャナンは5月16日にグアムを出港し、南シナ海で任務部隊に再合流し、アメリカとフィリピンの合同水陸両用演習「MAULEX 3-77」に参加した。ブキャナンは偵察隊の投入に模擬砲撃支援を行った。数日後、中華民国海軍との合同対潜水艦戦演習に参加し（5月30日～6月3日）、続いて「MULTIPLEX 5-77」（6月18日～25日）でソ連のミサイル巡洋艦を装った。同月、駆逐艦はタータールミサイルシステムを披露し、2機の無人機を撃墜した。そのうち1機は直撃したと記録されている（6月26日～28日）。ブキャナンは最後の多国籍演習「SEA SIAM VI」（7月19日～21日）に参加し、その後スービック湾で整備と修理を行った（1977年7月29日～8月21日）。長い休暇の後、彼女は索を投じて再び海に出港し、香港に寄港した（1977年8月24日～28日）。任務に復帰したブキャナンは「MULTIPLEX 7-77」（9月26日～29日）および「ASWEX J1-78」（10月28日～11月1日）演習に参加した。また、コンステレーション（9月6日～26日）の護衛艦を務め、東シナ海（9月30日～10月2日）および日本海北部（10月25日～27日）で護衛任務に就いた。多忙なスケジュールにもかかわらず、ブキャナンは高雄（5月27日～28日）、タイのパタヤビーチ（7月14日～18日）、日本の福岡（1977年10月3日～6日）を訪問する休暇を与えられた。福岡滞在中、艦はデッキを一般に公開し、乗組員は地元の孤児院を親善訪問した。ブキャナンは横須賀に最後の寄港（11月2日～5日）をした後、帰国の途につき、11月21日に到着し、1977年の残りの期間を港に留まった。

翌年はブキャナンにとって比較的平穏な年となり、サンディエゴに寄港していないときはほぼ一年を通じてカリフォルニア沿岸で活動していた。5月20日、乗組員の扶養家族はファミリークルーズで航行中の駆逐艦の活動を見学した。北上した後、シアトルに短時間寄港した（5月27日～29日）。11月初旬、ブキャナンはアメリカ領海を出てメキシコのマサトランを訪問した（1978年11月3日～5日）。メキシコの港町での最終日（11月5日）、水辺で推定500梱包の綿花が火災に見舞われた。ブキャナンの水兵がすぐに行動を起こし、消火に協力した。メキシコシティの米国領事館と防衛武官事務所は、乗組員の地元への貢献を称賛した。ブキャナンは年末の休暇（1978年12月16日～31日）として米国に戻った。

1979年2月20日、ブキャナンは再び西太平洋に向けて出航した。真珠湾へ向かう途中（3月2日～4日）、僚艦のミサイルフリゲート艦 ブルックの主蒸気凝縮器が故障した。ブキャナンは故障したフリゲート艦の修理のため2日半曳航した。真珠湾に寄港した後、ブキャナンと僚艦はグアムへ移動した（3月19日～28日）。3月29日、ブキャナンは3発のUGM-27ポラリス潜水艦発射弾道ミサイルの発射試験の監視任務に就いた。その後の数か月間、ブキャナンは朝鮮半島（5月7日～10日）、沖縄（7月16日～23日）、タスマン海（1979年8月18日～23日）で複数の演習に参加した。ブキャナンは香港（5月19日 - 24日）、中国（6月5日 - 6日）、韓国の釜山（6月10日 - 15日）に寄港した後、横須賀に停泊して維持管理を行った（1979年6月18日 - 7月5日）。8月初旬、ブキャナンはバヌアツのニューヘブリディーズ諸島ポートビル（8月6日 - 9日）でデッキを一般公開した。3日間で500人以上の見学者を迎えた。その後、ニュージーランドのオークランド（8月13日 - 17日）に立ち寄り、 8月28日にアメリカ領サモアのパゴパゴに停泊した。翌日、ブキャナンは真珠湾（8月28日 - 9月3日）に向けて出航し、そこで家族を乗船させてサンディエゴへのタイガークルーズ（1979年9月3日 - 9日）に参加させた。11月8日、サンディエゴでオーバーホールの第一段階を開始した。

オーバーホールを続けるため、ブキャナンは1980年1月1日にロングビーチへ移動した。この期間（1月1日から11月26日）、駆逐艦の砲とミサイル発射装置が再調整された。ハープーン対艦ミサイルと超高速船外対抗手段（SRBOC）システムが搭載された。SRBOCの追加により、ブキャナンはミサイル攻撃に対する防御として最新式のチャフおよび赤外線対抗手段を備えることになった。オーバーホール後、ブキャナンは地元の海域に留まり、日常的な作戦、訓練、海上公試を行った。1981年9月19日、同駆逐艦は補給船マーズ、弾薬船ハレアカラ、フリゲート艦ハロルド・E・ホルト、駆逐艦オブライエンとともに西太平洋へ向かった。編隊は1981年10月17日にスービック湾に到着した。ブキャナンはシャム海（11月3日 - 6日）、日本海（12月9日 - 22日）での訓練、フィリピンのタボネス島（11月16日 - 19日）での砲術演習に参加した。任務の合間にはサッタヒープ（11月2日）、タイのパタヤ（11月7日 - 10日）を訪問した。釜山港（12月5日 - 8日）ではブキャナンとホルトの乗組員がハンドクラスプ作戦の一環として地元の孤児院に食料と衣類を届けた。ブキャナンはまた、1981年12月31日に新年を祝うため香港に停泊する前に佐世保（12月15日 - 19日および22日 - 26日）を訪問した。

ブキャナンは1982年1月11日、タボネス島で砲術訓練を開始した。シンガポールで短い休息（1月20日 - 24日）をとった後、さらなる訓練のため海に戻り、3月11日に帰国の途についた。ブキャナンは1982年3月23日にサンディエゴに到着。1983年4月2日に再びアジアに戻り、中国海およびフィリピン海で活動した（4月2日 - 7月31日）。8月1日、ブキャナンは戦艦ニュージャージーとともに真珠湾に向けて出航した。ハワイから、駆逐艦とその強力な僚艦はパナマのロッドマン海軍基地に向けて出航した（1983年8月17日 - 9月1日）。ブキャナンはホンジュラスへ向かう米陸軍の上陸用舟艇の護衛任務に就いた（9月2日 - 8日）。わずか数回の航海期間を経て、ブキャナンは1983年11月23日にその年の残りの期間、利用制限下に置かれました。

1984年の最初の5か月をサンディエゴで活動に費やした後、ブキャナンはハワイ海域に移動し、環太平洋合同軍事演習 (RIMPAC) '84、対潜水艦戦演習およびミサイル試験に参加した(5月3​​0日～8月15日)。サンディエゴに戻り、10月18日に配備の準備を開始した。12月、ブキャナンは日本海を航行した。香港に寄港し (12月5日～7日)、スービック湾で休暇を過ごした (1984年12月18日～1985年1月12日)。2月、ブキャナンはニュージーランドと米国の外交対立の真っ只中にいることに気付いた。

1985年2月、ニュージーランドは、ブキャナンが核深層爆弾を搭載したASROCを発射する能力があったため、米国によるブキャナンの寄港要請を拒否した。 1984年の選挙でデビッド・ランゲ率いるニュージーランド労働党が勝利した後、ニュージーランド議会は、南太平洋での核兵器の危険性と継続的な核実験を理由に、原子力船または核兵器を搭載した船がニュージーランドの港を使用することを禁止する法律を制定した。米国海軍が船舶の核兵器の存在を確認することも否定することも拒否したため、これらの法律は事実上、米国海軍のすべての船舶のニュージーランド港への入港を拒否した。

オーストラリアとの協議とニュージーランドとの交渉が決裂した後、米国はニュージーランドが「友人ではあるが同盟国ではない」として、米国海軍の艦艇がニュージーランドの港に再入港できるようになるまでニュージーランドに対するANZUS条約上の義務を停止すると発表した。

これらのトラブルにもかかわらず、ブキャナンは多忙なスケジュールをこなし続けた。南シナ海とシャム海で複数の地域演習に参加した（1985年1月21日～4月26日）。シドニーを出港中、再び反核論争に巻き込まれた。ブキャナンが他の13隻の艦艇とともに縦隊を組んで港を出港中、超軽量飛行機が「ペイント爆弾」を投下するために急降下してきた。パイロットは標的を外し、後にオーストラリア当局に拘束された。ブキャナンは展開を終え、オーストラリアのブリスベン（3月14日～17日）、3月22日にパプアニューギニアのラバウル（4月2日～21日）、フィリピンのマニラ（27日～28日）に寄港した。4月30日にメンテナンスのためスービック湾に戻り、5月12日に真珠湾に向けて出港した。ブキャナンは5月25日にサンディエゴに到着し、1985年8月5日に再度オーバーホールを行うためにロングビーチに移動するまで、沿岸での活動を行った。

オーバーホールが6月17日に完了すると、ブキャナンは1986年を通して東太平洋で実力テストを受けた。6月18日から7月31日にかけて、同艦は数回の検査を受け、訓練演習に参加した。7月26日、同駆逐艦はブリティッシュコロンビア州のナノス演習場で兵装の試験を行った。ブキャナンは母港を離れ、カナダのバンクーバー（7月16日 - 20日）とエスキモルト（7月30日）を訪問し、数回の休息をとった。これらの訪問の合間に、ワシントン州バンゴー（7月26日 - 28日）に立ち寄って整備を行った後、1986年7月31日にサンディエゴに帰還し、その年の残りをそこで過ごした。

サンディエゴに停泊中 (1987年1月1日から7月13日まで)、2月6日に25歳の誕生日を迎えた。この間、同艦は再び西太平洋に展開する準備もしていたが、今度は目的地が異なっていた。同駆逐艦は、いつもの活動拠点ではなくアラビア海に向かった。イラン・イラク戦争が激化する中、ペルシャ湾およびホルムズ海峡でイランはクウェートの石油タンカーに対する脅威となっていた。この脅威に対応して、米国はタンカーを保護し、商業航路が開かれていることを保証するため、アーネスト・ウィル作戦を実行した。ブキャナンは、レンジャーと共にエコー戦闘部隊の一員として1987年7月14日にサンディエゴを出航した。戦闘部隊はスービック湾 (8月10日～12日) およびシンガポール (8月16日～19日) を訪問し、8月25日に北アラビア海の基地に到着した。この地域での活動中、ブキャナンはイギリス領インド洋地域のディエゴガルシア島（9月8日～16日）、ソマリアのモガディシュ（10月20日～21日）、セイシェルのビクトリア（1987年10月25日～29日）を訪問した。11月14日、ブキャナンは東太平洋への帰路につき、タイのプーケット（11月18日～23日）、マレーシアのペナン（11月24日～26日）、香港（12月2日～6日）、スービック湾（12月9日～11日）を訪問した。1987年12月30日の新年を祝う直前にサンディエゴに到着した。

その後の13か月を東太平洋および南カリフォルニア作戦地域で過ごした後 (1988年1月1日 - 1989年2月24日)、ブキャナンは西太平洋への最後の配備に向けて出航した。1989年6月3日、北アラビア海に戻りアーネスト・ウィルと再合流した。ブキャナンがこの海域に滞在したのは数日のみで、6月14日に出航して帰国の途についた。1989年8月24日、サンディエゴに戻った。ブキャナンはその年の残りをカリフォルニア沖での作戦活動に費やし、10月7日から11日にかけてサンフランシスコで行われた艦隊週間に参加した。任務の終焉に向かいつつも、この駆逐艦は東太平洋に留まった。2月26日、ブキャナンはナノス演習場でプロジェクト371魚雷テストに参加した (2月26日 - 3月1日および7日 - 8日)。1990年の春から夏にかけて、ブキャナンは米国西海岸沿いで麻薬取締パトロールに参加した。彼女は第75回年次ダフォディル・フェスティバル（4月6日～10日）のためにワシントン州タコマを訪れ、オレゴン州ポートランド（1990年5月11日～13日）で全国的な「薬物にノーと言おう」キャンペーンを代表した。

母港に戻ったブキャナンは、イギリスのフリゲート艦HMSアリアドネ(F72) がサンディエゴを訪問した際に同艦を接待した(5月29日 - 6月4日)。8月4日、同艦はレンジャーと共に作戦展示のための従軍巡航に出航し、その後1990年の残りを港に留まった。ブキャナンが自力で海に戻ることはなかった。1991年1月1日から10月1日まで、退役準備中の間、SEALチーム1とSEALチーム5の乗艦訓練艦として運用された。10月1日、ブキャナンはリンデ・マコーミック、ロビソンと共に退役した。10月15日にハワイに曳航され、 1992年11月20日に 海軍艦艇登録簿から除籍された。

ブキャナンは1991年10月1日に退役し、1992年11月20日に海軍艦艇登録簿から除籍された。2000年6月13日、RIMPAC 2000のSINKEX作戦の一環として標的艦として沈没するよう割り当てられた。ハワイ沖の太平洋でAGM-114 ヘルファイア 空対地ミサイル3発、ハープーン 対艦ミサイル3発、2,400ポンド (1,100 kg) のレーザー誘導爆弾1発の攻撃を受けた後も浮上を続けた。最終的に、2000年6月14日、艦内に仕掛けられていた200ポンド (91 kg) の爆薬が爆発し、自沈した。 ^[2]ハワイ沖64マイル（103km; 56海里）の深さ2,540ファゾム（4,650メートル; 15,240フィート）に停泊していた。^[3]

• ニュージーランドとアメリカの関係

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

•  この記事には、米国政府の出版物としてパブリック ドメインとなっている海軍船舶登録簿から収集された情報が含まれています。エントリはここからご覧いただけます。

ウィキメディア・コモンズには、USS ブキャナン (DDG-14)に関連するメディアがあります。

• MaritimeQuest USS ブキャナン DDG-14 ページ
• 船が沈没する映像